Ruter druri me 4 anë projektuar për bluarje të njëkohshme planare dhe profili të dërrasave, trarëve dhe pjesëve të punës të llojeve të ndryshme (ky mjet quhet gjerësisht "katëranësh", ne nuk do të devijojmë nga traditat). Ky mjet ka veçoritë dhe karakteristikat e veta, për të cilat do të flasim ...
Modelet katërkëndëshe më të zakonshme janë C26-2M, C25-2A, C25, C16-2A. Në makinën e tipit C16-2A punohet me dollapë, dërrasa skaji, mobilieri dhe materiale të ngjashme. Tre makinat e para përpunojnë dysheme (dërrasa), si dhe hekura për kornizat e dritareve dhe dyerve.
Vendosja e një makinerie me katër anë
Një makinë për përpunimin e drurit me katër anë është një shtrat prej gize, mbi të cilin ka një tavolinë, mekanizma prerëse dhe ushqimore që drejtojnë një motor elektrik.
Para fillimit të punës, është e nevojshme të instaloni një thikë ose prestar të mprehtë. Pas kësaj, në bazë të vetë pjesës, vendoset makina (vizore, kapëse, ushqyes, etj.). Mekanizmi i shtrëngimit duhet të instalohet në mënyrë që shufra të kalojë sa më lirshëm dhe të mos dridhet. Rolet e sipërme janë vendosur në mënyrë që shiriti të kalojë poshtë tyre kur ato ulen poshtë.
Pasi të siguroheni që makina është vendosur, është e nevojshme të kaloni disa shirita testimi përmes saj. Falë kësaj, patjetër që do të siguroheni që makina të jetë konfiguruar saktë, dhe edhe nëse nuk është, atëherë nuk do të prishni pjesën e dëshiruar të punës. Pjesët e punës duhet të ushqehen nga fundi në fund. Pjesët e shkurtra të punës, fillimisht përpunohen në një shumëfish të gjatësisë, pas së cilës mund të vazhdoni me prerjen.
Problemet kryesore dhe eliminimi i tyre:
Sipërfaqe e pabarabartë. Defekti është i mundur për shkak të rregullimit jo të duhur të boshteve të thikës dhe / ose dridhjeve të makinës;
Tërheqje në anët. Ky defekt tregon një rregullim të gabuar të kapëseve, ose përpunimin e pjesëve të lakuar të punës;
Profili i shtrembëruar - instalimi i gabuar i thikave / prerësve në kokat vertikale;
Mospërputhja e gjuhës dhe e brazdës. Ky defekt është formuar për shkak të instalimit të pasaktë ose mprehjes së prerësve.
Dy rregulla themelore të sigurisë - mos punoni në makinë pa gardh, mos u ngjitni në makinë gjatë funksionimit të saj (pastroni, rregulloni, etj.).
Llojet e prerësve, ose si dhe me çfarë të punoni ...
Para instalimit, thikat dhe prerëset duhet të jenë të mprehura dhe të balancuara mirë. Mbërthejeni në bosht në mënyrë të barabartë, shtrëngoni bulonat në mënyrë alternative, duke filluar nga qendra.
Prerëset vijnë në katër lloje- montuar dhe fundore, e ngurtë dhe e përbërë. Për të punuar me pjesët e zdrukthtarisë, zakonisht përdoren prerëse guaskë dhe komplekse. Gjatë rregullimit të prerësve, parametrat ruhen dhe në fund të mprehjes, profili nuk ndryshon. Diametri i prerësit është 80-180 mm.
Për të arritur bluarje të qetë, përdorni prerëse cilindrike me diametër 80-140 mm, lartësi 40-260 mm, me katër thika të futura.
Për brazda dhe kreshta të përsosura, përdorni prerëse guaska. Me këtë lloj prerëse zgjidhen brazda 4-12 në gjerësi, në një dërrasë me trashësi 28 dhe 36 mm.
Prerëset e guaskës dhe brazdave me futje të ngjitura janë ideale për:
Vrazda drejtkëndore gjatësore dhe tërthore;
Druri i ngjitur.
Frezuesit plotësohen me futje çeliku me shpejtësi të lartë ose aliazh të fortë.
Për bluarje të lëmuar zakonisht përdoren frezues, të cilët kanë nga 4 deri në 8 prerëse. Përparësitë e prerësve të bluarjes mbi thikat janë instalimi i shpejtë dhe i lehtë, një nivel i rritur sigurie (ndryshe nga thikat).
Funksionimi i automatit me katër anë
Lubrifikant
Është e nevojshme të lubrifikoni ingranazhet e reduktuesit të makinës çdo tremujor (d.m.th., çdo 3 muaj) me vaj AK-Yu;
Kushinetat e topit lubrifikohen me yndyrë US-2 në të njëjtat intervale;
Tufa dhe kushinetat e thjeshta - çdo ndërrim me vaj të ngurtë US-3;
Vidhat e vendosura lubrifikohen me yndyrë US-2 çdo muaj;
Lubrifikoni udhëzuesit e kaliperit me IM-45 çdo muaj.
Vendosja e një makinerie me katër anë
Kur rregulloni makinën për trashësinë e kërkuar të materialit, mbështetja me rrotullat e sipërm, si dhe mbështetja e kokës së sipërme të prerësit, duhet të vendosen në lartësi duke përdorur volant, dhe rrotullat e presionit - duke përdorur vida. Për të rregulluar gjerësinë, përdorni boshtin vertikal të majtë dhe kapëset anësore.
Rregullimi në profilin e kërkuar kryhet duke instaluar thika të profilit në koka.
Rregullat themelore për vendosjen e një makine me katër anë:
Instaloni skajin e tavolinës së përparme dhe rulat e poshtëm poshtë tryezës, në një trashësi të barabartë me shtresën e drurit që hiqet;
Rolet e sipërme vendosen sipas trashësisë së pjesës së punës (diferenca për shtrëngim është 5 mm);
Thikat e kokës së përparme janë instaluar në nivelin e tryezës së pasme;
Rolet e sipërme dhe rrotullat e presionit rregullohen sipas gjerësisë dhe trashësisë së pjesës së punës. Në rrotullat, diferenca për shtrëngim është 5 mm, në rrotullat e shtrëngimit - 15-20 mm;
Sundimtari i ndalimit udhëzues është instaluar në një distancë prej 3-4 mm nga koka vertikale (mbani një kënd prej 90 në lidhje me rulat e poshtëm);
Ne kryejmë shtrirjen përfundimtare të kokave të thikës.
Çfarë duhet të sigurojë makina pas rregullimit:
Drejtësia e skajeve anësore (kontrolloni me një sondë, shkalla e lejuar është 0.2 për metër);
Paralelizmi i skajeve të kundërta (kontrolloni me një caliper, norma e lejuar është 0.3);
Perpendikulariteti i skajeve ngjitur (kontrolloni me një sondë, toleranca 0,15 me 0,1 m);
Trashësia uniforme e shiritit.
Bëjeni vetë makinë me katër anë
Një makinë me katër anë për lëndë druri me cilësi të lartë, e cila do t'i japë pronarit kënaqësinë e përdorimit të saj dhe do të sjellë një minimum telash, është mjaft e shtrenjtë. Një pjesë e konsiderueshme e njerëzve preferojnë të bëjnë një makinë me katër anë të shtëpisë. Nuk është e nevojshme të jesh një super profesionist për të bërë një makinë me katër anë me duart tuaja. Pra, le të hedhim një vështrim më të afërt në cilat faza përbëhet prodhimi i makinës.
Udhëzim
- Para së gjithash, ne krijojmë kornizën për vetë makinën. Kjo është sipërfaqja në të cilën do të instalohen të gjitha pajisjet e nevojshme. Korniza duhet të ketë domosdo gjurin në formë U që do të mbajë boshtin Z. Kjo kërkon një tub me trashësi 2,5 cm. Pasi të jenë vendosur nyjet e tubit, aplikoni ngjitës.
- Udhëzuesit e motorit dhe të boshtit X Tani duhet të instalojmë udhëzuesit e boshtit X. Ato janë prej alumini dhe duhet të kenë një prerje në formë U-je 1,9 cm të gjerë. Mund t'i blini në çdo dyqan që shet produkte metalike. Ne instalojmë motorin me mbajtësin dhe e lidhim atë në boshtin e motorit.
- Ne po përgatisim bazën (boshti X), na duhet metal ose plastikë që do të ngjitet në kornizë. Më pas i rregullojmë kushinetat në një copë alumini.
- Ne përgatisim platformën Y. Është identike me platformën X, e rrotulluar vetëm 90 gradë. Kjo pasohet nga instalimi i motorit dhe shinave në platformën X, pas së cilës montohet platforma e lëvizshme Y. Mos harroni për dadën e bashkimit dhe kushinetën.
- Montimi i boshtit Z. Në këtë fazë të montimit të boshtit Z, përsëritni procedurën e montimit të boshteve X dhe Y. Marrim një material të sheshtë dhe bashkojmë motorin me udhëzues në të, pas së cilës vendosim kushinetën dhe atë në formë U. profili. Platforma jonë lëviz lart e poshtë, kështu që nën peshën e motorit mund të shkëputet. Për ta parandaluar këtë, instaloni një kushinetë rul në çdo skaj të udhëzuesit.
Faza përfundimtare. Lidheni motorin tuaj në platformën Z dhe instaloni platformën në kornizë. Dizajni ynë është pothuajse gati. Na mbetet të lidhim motorët elektrikë dhe të ekzekutojmë programin.
Ne sjellim në vëmendjen tuaj videon "Si të montoni një makinë me katër anë".
Makina nga furnitorë të njohur - sigurimi i cilësisë
"DIOS" - pajisje dhe përbërës të përpunimit të drurit
Grupi tregtar dhe industrial "Marketlis-DIOS" ka më shumë se 17 vjet që u ofron klientëve pajisje për përpunimin e drurit të cilësisë së lartë nga prodhues të njohur botërorë. Që nga viti 2002, kjo kompani funksionon si një strukturë e veçantë dhe më shumë se me sukses furnizon prodhuesit ukrainas me pajisje të cilësisë së lartë dhe të nevojshme: makina për përpunimin e drurit, pajisje dhe mjete për përpunimin e drurit, etj.
Kompania merr pjesë çdo vit në ekspozita tematike botërore. Njohja me risitë dhe arritjet më të fundit në fushën e tyre, si dhe përvoja shumëvjeçare, i mundësojnë kompanisë të konkurrojë me furnitorë të njohur evropianë.
LLC "Shtëpia Tregtare Negotsiant-Inxhinierike"
LLC "Trading House Negociant-engineering" filloi ekzistencën e saj në tregun e përpunimit të drurit në vitin 1997. Sot, kjo kompani është një nga liderët në furnizimin e pajisjeve evropiane të përpunimit të drurit në tregun rus.
Ndër klientët e Torgovy Dom LLC janë kompani të njohura bjelloruse dhe ruse dhe fabrika mobiljesh, me të cilat janë krijuar marrëdhënie besimi. "Trading House Negociant-Engineering" është një tregtar i më shumë se njëqind prodhuesve evropianë dhe rusë të pajisjeve.
Kompania jo vetëm që furnizon pajisje, por gjithashtu ofron konsultime, ofron zgjidhje teknike përfundimtare, si dhe ofron shërbime për instalimin, vënien në punë dhe mirëmbajtjen e pajisjeve.
Grupi Global Edge i Kompanive
Shprehja "Global Edge" u shfaq në 1991. Ky është ndoshta grupi më i famshëm i kompanive në tregun rus. Global Edge janë pionierët që ishin të parët që sollën pajisje të përpunimit të drurit me cilësi të lartë në Rusi në vitet '90.
Sharrat me brez, makineritë katërkëndëshe amerikane, pajisjet evropiane të prodhimit masiv të mobiljeve dhe pajisje të tjera i janë kredituar të gjitha Global Edge.
Kompania ka shumë çmime serioze, duke përfshirë: konkursin gjithë-rus "Pylli rus", "Udhëheqësi i përpunimit të drurit", "Ndërmarrjet më të mira ruse", "Furnizuesi më i mirë 2005", "Standardi evropian", në të gjitha këto gara kompania zuri vendin e parë. .
Çmimi për një frezë me katër anë
Ne kemi konsideruar tashmë se si të bëjmë një makinë me duart tona. Sidoqoftë, nëse keni mundësinë të blini një makinë të përfunduar, është më mirë të zgjidhni këtë opsion. Çmimi për një makinë me katër anë është mjaft i larmishëm dhe është në rangun e çmimeve - 400,000-1,000,000 rubla. Çmimi i thikave për një makinë me katër anë fillon nga 220 rubla. Mund të blini një të përdorur, ose një makinë të prodhuar në Kinë - por efekti nuk është aspak i njëjtë. Dy opsionet më të mira janë të blini ose ta bëni vetë.
Tabela. Karakteristikat e disa makinave me katër anë (karakteristikat - kompania e shitësit, modeli, numri i boshteve, gjerësia e pjesës së punës, lartësia e pjesës së punës, gjatësia minimale e pjesës së punës, diametri i boshtit, shpejtësia e rrotullimit, shpejtësia e furnizimit, gjatësia e tavolinës së ngarkimit, mbështetja e planerit, fuqia e motorit 1 dhe 4 boshti, fuqia e motorit 2 dhe 3 boshtet, prania e një mbështetëseje të derdhur, pozicionet e mundshme të suportit të derdhur, fuqia e motorit të mbajtësit të derdhur, fuqia e motorit të ushqimit, fuqia e motorit ngritës të traversës, fuqia totale e motorëve të makinës, dimensionet e makinës, pesha e makinës bazë; kompania prodhuese është BZDS S23-4, Winner, Nortec, Gau Jing Machinery Industrial Co Ltd GA-623H, Nortec, Machinery Industrial Co Ltd GN-6S23, Griggio S.p.A. G 240/ 5, Griggio S.p.A. G 240/6, BZDS S25-5a Pro, SCM Group Superset NT Plus, High Point M-180, High Point MX-180/5, Ledinek Superles 4V-S150, REX Bigmaster 310-K, SCM Group Topset Master, REX Timbermaster Type U-41-K, MIDA Alfa-500)
Figura 1. Skemat e ushqyesve
Figura 2. Skema e makinës kardane të rrotullave të mekanizmit të ushqimit duke përdorur ingranazhet e krimbave
Figura 3. Variantet e vendndodhjes së boshteve në makinat me katër anë
Shihni tabelën dhe figurat në
Dhe cilësia e pjesëve të përpunuara varet kryesisht nga sa uniforme do të jetë kjo lëvizje.
Ushqyes në makina katërkëndëshe
Mekanizmat e ushqimit të makinave me katër anë janë pajisje me një lidhje fërkimi midis pjesës së punës dhe ushqyesve të saj. Lëvizja e pjesëve të punës ndodh për shkak të ngjitjes së sipërfaqes së tyre me elementët lëvizës të punës të transportuesit të ushqimit. Në këtë rast, rezistenca kapërcehet në formën e forcave të fërkimit të aplikuara ndaj tyre dhe përbërësve gjatësorë të forcave prerëse.
Në makineritë me katër anë janë përdorur dhe përdoren mekanizma të ushqimit të koncentruar të tre llojeve: vemje, rul-vemje, rul - dhe rul të shpërndarë (Fig. 1).
Mekanizmat e ushqimit të vemjeve dallohen nga kapja e besueshme e pjesëve të punës të avancuara në tavolinë, gjë që eliminon rrëshqitjen e tyre dhe shpërndarjen uniforme të forcës vertikale, e cila redukton drejtimin e pjesëve të deformuara të punës. Mekanizma të tillë përdoren për të ushqyer pjesët e shkurtra të punës (për shembull, në makinat shtëpiake të modeleve PARK-8 dhe PARK-9, të dizajnuara për përpunimin e thumbave të parketit) dhe në shumë makina moderne me katër anë të bazuara në rrafshues të dyanshëm me trashësi - në zonën e mbështetjes së planerit.
Mekanizmat rul-vemje dallohen gjithashtu nga kapja e besueshme dhe forca e lartë e ushqimit të pjesëve të punës. Ato përdoren kryesisht në veglat e makinerive për përpunimin e pjesëve të rënda të punës me seksion kryq të madh, për shembull, trarët e murit.
Rolet, të përbërë nga rula (rrotullat janë një palë boshte lëvizëse paralele që rrotullohen drejt njëri-tjetrit), fillimisht u përdorën në makinat me katër anë. Këta mekanizma karakterizohen nga një dizajn i thjeshtë, besueshmëri dhe ndjeshmëri e ulët ndaj trashësive të ndryshme të pjesëve të avancuara të punës.
Një pengesë e zakonshme e mekanizmave të ushqimit të koncentruar të të tre këtyre llojeve është avancimi i boshllëqeve të shkurtra nga fundi në fund; me skajet e prera në mënyrë të pjerrët, pjesët e punës mund të ekstrudohen anash dhe lart, gjë që çon në nevojën për të rritur forcën e kapëseve të sipërme dhe anësore në makinë, duke çuar në një rritje të forcës së kërkuar të ushqimit.
Prandaj, në hartimin e shumicës së makinave me katër anë të prodhuara sot, përdoret një mekanizëm i furnizimit të shpërndarë në formën e një grupi rrotullash lëvizës të vendosur njëri pas tjetrit përgjatë gjithë gjatësisë së desktopit.
Për herë të parë një makinë me katër anë me një mekanizëm të tillë ushqimi të shpërndarë u prezantua në vitin 1960 nga kompania gjermane Harbs, dhe sot shumica dërrmuese e makinave me katër anë janë të pajisura me to. Avantazhi i mekanizmit të rrotullës është mundësia e ushqyerjes së pjesëve të punës me një hendek midis skajeve dhe përpunimi i vetëm një pjese pune, e cila, pa u shtyrë nga të tjerët që e ndjekin atë, udhëhiqet lirshëm nga rrotullat lëvizës nëpër të gjithë makinën. Për më tepër, kur pjesët e punës ushqehen nga fundi në fund, pjesa e fundit e ngarkuar e punës nuk mbetet e mbërthyer në makinë.
Rolet e një mekanizmi të tillë ushqimor janë montuar në një rreze të vetme në krahët lëkundëse dhe në të njëjtën kohë luajnë rolin e kapëseve të sipërme. Në modelet më të vjetra të veglave të makinerive, këta rula shtypeshin në pjesët e punës me susta dhe sot përdoren cilindra pneumatikë për këtë qëllim. Ngritja e rrezes së bashku me të gjithë rrotullat dhe kapëset për përshtatjen në madhësinë e përpunimit kryhet duke përdorur një makinë të motorizuar, e cila gjithashtu ju lejon të keni akses falas në tryezën e makinës dhe boshtet e saj për inspektimin e tyre dhe zëvendësimin e prerësve.
Sipërfaqja e punës e rrotullave të ushqimit në makina është e valëzuar. Rolet e lëvizjes prapa prerësit të përfundimit janë të mbuluara me një shtresë plastike rezistente ndaj konsumit.
Ushqyer me makinë në makina katërkëndëshe
Oriz. 2. Skema e ngasjes së kardanit të rrotullave të mekanizmit të ushqimit me
duke përdorur ingranazhet e krimbave:
1 - rreze;
2 - levë lëkundjeje;
3 - rul ushqimor;
4 - boshti i rulit të ushqimit;
5 - boshti i rrotullimit të ingranazheve të krimbave;
6 - veshje me krimba;
7 - bosht kardan;
8 - desktopi i makinës;
9 - sundimtar udhëzues
Fillimisht, lëvizja për rrotullimin e rrotullave të mekanizmave të tillë të ushqimit u krye nga një bosht i përbashkët që kalonte nëpër të gjithë traun ngritës, me anë të ingranazheve të pjerrëta dhe zinxhirëve.
Por në vitin 1970, kompania gjermane Gubisch zhvilloi një makinë bluarje gjatësore me katër anë.
Maud. GN14, i cili ishte i pari që përdori makinën kardane të rrotullave të ushqimit, e cila përdoret sot në dizajnet e pothuajse të gjitha makinave të ngjashme. Në një makinë të tillë, secila prej rrotullave të ushqimit është e lidhur përmes një makinë kardani në boshtin dalës të kutisë së tij të ingranazhit të krimbit, dhe krimbat e të gjitha këtyre kutive ingranazhesh të vendosura në të njëjtin aks lidhen me bashkime dhe rrotullohen njëkohësisht nga një makinë (Fig. 2), i cili gjithashtu është montuar në tra dhe ngrihet me të.
Si një makinë e tillë për rrotullimin e rrotullave, fillimisht u përdorën motorë elektrikë me variatorë të modeleve të ndryshme, të cilat siguruan kontroll të pandërprerë të shpejtësisë së ushqimit. Në makinat moderne, në vend të variatorëve, përdoret rregullimi i frekuencës së shpejtësisë së rrotullimit të motorit elektrik të mekanizmit të ushqimit duke përdorur konvertues elektronikë.
Kalipera në makina katërkëndëshe
Çdo makinë me katër anë është e pajisur me të paktën katër kaliparë: horizontale (poshtë dhe sipër) dhe vertikale (majtas dhe djathtas). Në këtë rast, kalipanët e majtë mund të anohen. Në të ashtuquajturat moulders, përdoret një mbështetje universale shtesë - moulder.
Me qëllim të unifikimit, çdo prodhues i pajisjeve përpiqet t'i bëjë të gjitha këto kalips njësoj. Sidoqoftë, dizajni i tyre ndikohet ndjeshëm nga nevoja për lëvizje akorduese. Pra, për boshtet e poshtme dhe të djathta, kërkohet rregullim radial, dhe vlera e tij është minimale, pasi është e nevojshme vetëm të rregulloni lejimin e hequr nga prerësi i instaluar mbi to. Në të njëjtën kohë, të gjitha boshtet e majta dhe të sipërme, kur rregullohen në madhësinë e pjesës së punës që do të përpunohet, duhet të zhvendosen brenda një diapazoni të konsiderueshëm. Të gjitha boshtet në përgjithësi kanë gjithashtu lëvizje boshtore për të rregulluar pozicionin e prerësve të profilit.
Në varësi të modelit të zhvilluar nga prodhuesi i veglave të makinës, boshti i motorit (boshti i motorit) ose boshti i montuar në kushineta dhe i drejtuar nga një motor elektrik përmes një ngasjeje rripi shërben si bosht. Në makinat më të thjeshta dhe më të lira, një motor elektrik mund të rrotullojë dy boshte vertikale njëkohësisht.
Për të transmetuar rrotullimin e motorit elektrik në bosht, modelet e vjetruara përdorin rripa V, ndërsa ato moderne përdorin ato të hollë sintetike.
Saktësia dhe ngurtësia e boshteve përcaktohet kryesisht nga kushinetat në të cilat janë montuar. Shumë prodhues përdorin kushinetat konvencionale për të ulur koston e makinerive të tyre, ndërsa ata të shtrenjtë dhe me cilësi të lartë përdorin kushineta me precizion të lartë.
Besohet se përdorimi i makinave me bosht motorike është i paefektshëm, pasi kur zëvendësoni kushinetat në to, rotori mund të jetë jashtë ekuilibrit, gjë që mund të çojë në një ulje të cilësisë së përpunimit. Përveç kësaj, në kalibrat e drejtuar nga rripi, rripi shërben si një amortizues, i cili parandalon mbingarkimin e motorit; zëvendësimi i tij në rast dështimi do të kushtojë më pak se zëvendësimi i boshtit të motorit.
Për të kryer lëvizjet e rregullimit, kalibrat janë montuar në udhëzues bisht pëllumbi ose në kunjat rrotulluese paralele. Lëvizja e kalibrave përgjatë tyre kryhet me anë të një palë "vidhos - arrë", të rrotulluar me dorë, me kontroll pozicioni përgjatë vizores me një shkallë vernier, ose, në makinat e pajisura me një sistem kontrolli elektronik, të kontrolluar nga servomotorët. .
Mbështetje mauling e një makinerie me katër anë
Ky emër lindi nga koncepti i "formimit" - një profil i vizatuar në skajin e pjesës së punës. Armin Berner projektoi makinën e tij të parë të formimit në Gjermani në 1920. Dhe në vitin 1954, kompania gjermane Weinig njoftoi marrjen e një patente për një makinë me shumë qëllime me katër anë me një formues që mund të zhvendoset në pozicione të ndryshme.
Një mbështetje e tillë, në varësi të versionit dhe modelit të makinës me katër anë, mund të funksionojë vetëm në lidhje me pjesën e punës nga poshtë, poshtë dhe majtas, poshtë dhe lart, poshtë dhe djathtas, si dhe poshtë, sipër, majtas, djathtas. , ose anim në çdo kënd.
Zgjedhja e aftësive teknologjike të këtij kaliperi varet nga profilet e prerjes tërthore të pjesëve të prodhuara nga ndërmarrja.
Në shumicën e rasteve, kalibrat e maulimit në ndërmarrjet vendase përdoren për të zgjedhur një prerje gjatësore në pjesën e poshtme të një pjese të përpunuar, për shembull, një shtresë e jashtme, ose për prerjen gjatësore të boshllëqeve të bluar në pjesë të ngushta.
Ekziston edhe një nuancë tjetër: kur zgjedhin një makinë, shumë prodhues as që mendojnë për fuqinë e kërkuar të këtij boshti, gjë që çon në gabime në përpunimin e pjesëve. Pra, për thjeshtësi të llogaritjeve, konsiderohet se gjatë prerjes me sharrë, një prerje kërkon fuqinë e motorit në masën 1 kW për 1 cm të trashësisë së pjesës së punës. Kjo do të thotë, nëse një pjesë e punës me trashësi 40 mm pritet në tre pjesë (me dy sharra) duke përdorur një bosht të derdhur, atëherë fuqia e motorit të saj duhet të jetë së paku 8 kW.
Fuqia e boshteve të tjera në makina katërkëndëshe
Nëse kryejmë një analizë të thjeshtë të ofertave komerciale për veglat e makinerive me katër anë, të transmetuara nga kompanitë tona të tregtimit të veglave të makinerive te blerësit e tyre të mundshëm, rezulton se për disa arsye fuqia e makinës së boshtit në këtë pajisje është shumë shpesh e njëjtë. .
Në të njëjtën kohë, prerësi i parë i ushqimit në makinë, i cili krijon bazën për përpunimin e mëtejshëm të pjesës, heq një sasi mjaft të vogël nga pjesa e punës, dhe fuqia e kërkuar e lëvizjes është më e ulët se sa ofrojnë shitësit. Fuqia e motorit elektrik të prerësit të djathtë gjithashtu mund të jetë e pamjaftueshme, pasi heq lejimin në skajin e pjesës së punës, e cila është gjithmonë dukshëm më e ngushtë se gjerësia më e madhe e fytyrës.
Më e fuqishmja nga të gjitha sa më sipër duhet të jetë lëvizja e prerësit të sipërm horizontal, i cili heq lejimin e rritur, i cili përfshin të gjitha pasaktësitë në dimensionet e pjesës së punës në trashësi dhe gjerësi. Përvoja ka treguar se fuqia e motorit të tij duhet të jetë së paku 11 kW. Për më tepër, kjo mund të mos jetë e mjaftueshme nëse supozohet përpunimi i profileve të thella.
Mungesa e fuqisë së të paktën një, çdo boshti çon në nevojën për të zvogëluar shkallën e furnizimit, gjë që zvogëlon produktivitetin e makinës.
Përbërja dhe rregullimi i boshteve të makinave katërkëndëshe
Në fig. 3, si shembull, tregohen disa nga opsionet e mundshme për rregullimin e ndërsjellë të boshteve në makinat me katër anë. Prodhuesit duhet t'i zgjedhin ato paraprakisht, përpara se të blejnë makinën, bazuar në profilin e kërkuar të pjesës së punës.
Pra, me rregullimin e boshteve të paraqitur në Fig. 3.1, është e mundur të përpunohen pjesë me një profil drejtkëndor ose profilim të cekët në katër anët. Përbërja e boshteve të paraqitur në fig. 3.2, bën të mundur bluarjen e një profili të thellë në pjesën e poshtme të pjesës dhe konfigurimin e boshtit të paraqitur në fig. 3.3, - në skajin e djathtë (me paraqitjen).
Nëse përbërja e njësive të makinës korrespondon me atë të paraqitur më
oriz. 3.4, me ndihmën e një suporti të derdhur të vendosur në pozicione të ndryshme, është e mundur të bëhen profile të thella në të gjitha sipërfaqet e pjesës dhe të kryhet prerja gjatësore e saj.
Gishti i poshtëm shtesë, si në diagramin e paraqitur në fig. 3.5, bën të mundur, për shembull, kur bashkohet duke përdorur një tavolinë pune me krehër, të nivelohet sipërfaqja e pjesës së poshtme të pjesës dhe të bluhet një profil mbi të duke përdorur një bosht shkrues.
Për të zgjedhur një profil të thellë përgjatë skajit të majtë dhe sipërfaqeve të tjera të pjesës, përdoren boshtet shtesë vertikale dhe të derdhur (diagrami 3.6).
Vendndodhja e boshteve, që korrespondon me skemën 3.7, ju lejon të merrni profile në formë U, dhe të paraqitura në diagramin 3.8 - në formë H.
Paraqitja e boshteve, e paraqitur në fig. 3.9, bën të mundur bluarjen e profileve të seksionit K, dhe diagrami i paraqitur në fig. 3.10, - edhe më komplekse, me brazda gjatësore shtesë.
Në makinat në të cilat boshtet janë rregulluar në përputhje me diagramet në Fig. 3.11 dhe 3.12, është e mundur të merren profile në formë X.
Boshtet mund të rregullohen në mënyrë sekuenciale në një mënyrë tjetër, për shembull, në atë mënyrë që t'ju lejojë të shpërndani shtesën e hequr gjatë formimit të profilit, dy ose edhe tre prerës. Përveç kësaj, disa profile nuk mund të merren pa anuar të paktën një gisht.
Prandaj, ndërtuesit kryesorë të mjeteve të makinerisë, me porosi të një konsumatori të caktuar, mund të prodhojnë makina me katër anë që kanë dhjetë ose më shumë bosht. Sot, makinat me rregullime jo standarde të boshtit gjenden shpesh në treg për pajisje të rinovuara dhe të përdorura.
Zhurma nga makinat katërkëndëshe
Në shumë vende, niveli maksimal i lejueshëm i zhurmës në vendin e punës është vendosur në 85 decibel (dB). Kur niveli i zhurmës e kalon këtë vlerë, duhet të zbatohen masa mbrojtëse. Në fakt, 85 dB është niveli maksimal i zhurmës që një person mund të ekspozohet për tetë orë pa humbje dëgjimi. Një rritje në këtë nivel zhurme me 3 dB korrespondon me një dyfishim të intensitetit të ekspozimit dhe një përgjysmim të kohës së lejuar të ekspozimit ndaj zërit. Në 88 dB, koha e lejuar e ekspozimit është katër orë, në 91 dB, dy orë, e kështu me radhë.Kjo do të thotë se zhurma 110 dB mund të tolerohet nga veshi vetëm për disa minuta.
Por është pikërisht ky nivel zhurme që është tipik për të gjitha makinat që punojnë me katër anë. Dhe madje edhe prania e mbulesave që thithin zhurmën në pajisje, si rregull, të hapura në pjesën e pasme të makinës dhe që kanë një qëllim dekorativ dhe jo mbrojtës, nuk ndihmon për ta zvogëluar atë. Prandaj, makina të tilla në prodhim duhet të vendosen në një kabinë të veçantë të papërshkueshme nga zëri (Fig. 4), dhe operatorët e makinerive duhet të mbajnë antifonë gjatë punës.
Makinat me katër anë janë një nga llojet kryesore të pajisjeve në çdo ndërmarrje të përpunimit të drurit, dhe jo vetëm cilësia e produkteve, por edhe produktiviteti i ndërmarrjes shpesh varet nga zgjedhja e tyre e saktë. Kjo do të thotë që kur zgjedh një makinë, duhet t'i kushtohet vëmendje jo vetëm çmimit të saj, por edhe të studiohet me kujdes dizajni i pajisjeve të tilla dhe propozimet e furnizuesve të mundshëm, në veçanti, duke i krahasuar ato me nevojat e ndërmarrjes, dhe vetëm atëherë merrni vendimin përfundimtar për blerjen.
Andrey MOROZOV,
kompania "Media Technologies"
porositur nga revista LesPromInform
Oriz. 1. Makinë me katër anë me një ngasje me rrip të të gjitha njësive nga një bosht i vetëm transmisioni
Dhe me të vërtetë, kur pret trungje dhe të rreptë, marangozi përdor një sëpatë, një adze dhe një kruese - një mjet i thjeshtë dhe i pasaktë. Por marangozi mban në duart e tij parmendë të tillë të mrekullueshëm si një rrafshues, sherhebel, bashkues, zenzubel, foldedgebel, gjuhë dhe groove, formues dhe të tjera, me të cilat ju jo vetëm që mund të planifikoni sipërfaqen e një dërrase ose shiriti, por edhe ta formoni atë përgjatë gjithë gjatësinë e tyre me seksion profili me saktësi të lartë. Një tjetër gjë është se sa kushton puna manuale dhe çfarë kualifikimesh do të kërkojë kjo punë ...
Planifikimi apo bluarja?
Ata dinin të planifikonin dru tashmë tre mijë vjet më parë, në Egjiptin e lashtë dhe gjatë gërmimeve të qytetit të Pompeit, i cili vdiq në 79 pas Krishtit. e., u gjetën avionë që janë shumë të ngjashëm me ata modernë.
Të gjithë shekujt e gjatë që kanë kaluar që atëherë janë përpjekur të mekanizojnë procesin e planifikimit. Dhe nëse tornoja e parë u krijua nga Diodorus Siculus në vitet 650 para Krishtit. e., atëherë nuk ka një gjë të tillë që mund të quhet 100% planifikim sot. Në vend të tij, njerëzimi ka vetëm makina bluarëse që e zëvendësojnë atë - bashkim, trashje, bluarje me një gisht vertikal (sipërm ose i poshtëm) dhe me katër anë - në formën e një kombinimi të atyre të përmendura më parë, të cilat lejojnë përpunimin e pjesës së punës në një kalim radhazi nga të katër anët. Por meqenëse përdorimi i tyre bëri të mundur braktisjen e planimeve me dorë, në fund të shekullit të 19-të ata u quajtën gabimisht rrafshues nga marangozët. Dhe kur, pas njëqind vjetësh, shkencëtarët rusë filluan të merren me klasifikimin e pajisjeve të përpunimit të drurit, doli që këto makina nuk ishin planifikim, por bluarje gjatësore.
Fakti është se planifikimi është procesi i prerjes së drurit me thikë, tehu i së cilës lëviz paralelisht me sipërfaqen që përpunohet. Planifikimi si proces teknologjik përfshin prodhimin e një çipi me trashësi konstante për kalimin e thikës, për shembull, kulloni kaçurrelat e patate të skuqura kur planifikoni me një planer dore ose planifikoni rimeso në makina speciale kur thika lëviz në vijë të drejtë.
Dhe bluarja është procesi i prerjes së drurit me një prerës rrotullues, prerësit e të cilit priten ndërsa lëvizin përgjatë një shtegu rrethor, ndërsa pjesa e punës ose i gjithë mjeti mund të kryejnë një lëvizje përkthimore drejtvizore të ushqimit. Në të njëjtën kohë, lejimi i përpunimit ndahet me prerës (thika) që qarkullojnë përgjatë cikloideve në një numër të madh çipsash, të cilat, për shkak të kinematikës së procesit, kanë një seksion kryq të ndryshueshëm dhe i ngjajnë një presjeje të zgjatur në formë.
Dallimi kryesor midis këtyre dy llojeve të përpunimit është se, nga pikëpamja e gjeometrisë së sipërfaqes së përpunuar, gjatë planifikimit rezulton të jetë e rrafshët dhe kur bluarja rezulton e valëzuar, e formuar në majat e trajektoret cikloide të thikave të bluarjes duke alternuar depresionet dhe kreshtat.
Por termi "planifikim" tashmë ka hyrë fort në fjalorin profesional, literaturën teknike dhe madje edhe tekstet e përpunimit të drurit. Dhe, duke zhvilluar GOST-in tonë të parë për këto makina, krijuesit e tij në fillim të viteve 1970, për të mos bërë një revolucion, u detyruan të merrnin termin "frezim gjatësor" në kllapa në emër të tij, duke lënë "planifikimin" e njohur si kryesore. Sigurisht, me kalimin e kohës ishte planifikuar të korrigjohej ky gabim, por më pas ky qëllim i mirë u harrua disi...
Sidoqoftë, me katër anë quhen "makinat e bluarjes gjatësore të krijuara për bluarje gjatësore të sheshtë dhe profili të boshllëqeve të drurit në një kalim nga të katër anët përgjatë seksionit kryq".
Historia e katërkëndëshave
Besohet se shpikësi i makinës bluarëse për përpunimin e metaleve ishte anglezi Eli (Eli) Whitney, i cili mori një patentë përkatëse në 1818. Por së shpejti makina të tilla filluan të përhapen në përpunimin e drurit. Makina e parë "planer-formues" - pararendësja e makinave moderne të bluarjes gjatësore me katër anë - u patentua në 1827.
Përhapja e makinave të tilla u pengua nga mungesa e një makinë individuale. Drejtimi ishte grupor, domethënë për të gjitha makinat e zakonshme, të vetme, dhe u krye nga boshti i rrotës së ujit, dhe më vonë - nga boshti i motorit me avull, i kaluar nëpër të gjithë punëtorinë dhe ngasjet e rripave të veçantë për secilën njësia rrotulluese u largua prej saj. Është e qartë se ishte shumë e vështirë për të sjellë disa rripa lëvizës në të katër boshtet e vendosura në një makinë me katër anë si vertikalisht ashtu edhe horizontalisht, si dhe në mekanizmin e ushqimit (Fig. 1).
Procesioni fitimtar i makinerive të përpunimit të drurit të drejtuar nga motori i tyre elektrik filloi në vitin 1907 me krijimin e DC Pattern Miller nga kompania angleze Wadkin. Dhe 20 vjet më vonë, në 1928 në Gjermani, ndërmarrjet e fundit të mëdha përfunduan zëvendësimin e makinës së transmetimit grupor të veglave të makinerisë me ato individuale - nga motorët elektrikë individualë. Filloi epoka e përpunimit industrial të drurit, në zhvillimin e teknologjive, në të cilat makinat me katër anë luajtën një nga rolet kryesore.
Klasifikimi i makinave katërkëndëshe
Oriz. 2. Paraqitja klasike e boshteve të një makine me katër anë:
1 - boshti i poshtëm horizontal;
2 - gisht vertikal i djathtë;
3 - boshti vertikal i majtë;
4 - boshti i sipërm horizontal
Qëllimi i makinave bluarëse gjatësore me katër anë është bluarja e shufrave, dërrasave ose lëndës drusore për të marrë boshllëqe dhe pjesë që kanë një seksion drejtkëndor ose profili që është konstant përgjatë gjithë gjatësisë.
Fushëveprimi - ndërmarrjet e përpunimit të drurit dhe mobiljeve që prodhojnë mobilieri të derdhur dhe produkte ndërtimi dhe produkte gjysëm të gatshme, si dhe pjesë mobiljesh nga druri i ngurtë.
Gjatë viteve të gjata që kanë kaluar nga shpikja e tyre, makinat me katër anë kanë ruajtur të gjithë përbërjen e nyjeve të inkorporuara fillimisht në to, megjithëse ato kanë ndryshuar seriozisht për shkak të përmirësimit të dizajnit.
Çdo makineri e tillë edhe sot përfshin një shtrat me tavolina të vendosura mbi të (punim dhe bashkim); linja udhëzuese gjatësore; mekanizmi i ushqimit (i koncentruar ose i shpërndarë); kapëse të pjesëve të punës (anësore dhe vertikale); njësitë e bluarjes (horizontale dhe vertikale) dhe sistemi i kontrollit.
Sipas ekzekutimit, makinat me katër anë ndahen në mënyrë konvencionale në tre grupe kryesore. E para përfshin dritën, me gjerësi të pjesëve të përpunimit deri në 180 mm. Ato janë të destinuara kryesisht për prodhimin e zdrukthtarisë së derdhur dhe produkteve të ndërtimit (pllaka, dërrasa skaji, etj.) Shpejtësia e ushqimit të makinave të tilla është nga 6 në 36 m / min (kinematike), numri i boshteve është 4-6. Makinat e grupit të dytë janë të mesme, me gjerësi përpunimi deri në 250 mm. Ato përdoren për prodhimin e kallëpeve të ndërtesave, trarëve, dërrasave, etj. Shkalla e furnizimit të makinerive të këtij grupi është 8-60 m/min, dhe për makineritë për kalibrimin e lëndës së sharruar - 150 m/min e lart me numrin e boshtet jo më shumë se pesë. Grupi i tretë - makina të rënda me gjerësi përpunimi deri në 600 mm. Ato përdoren për përpunimin e trarëve të ndërtesave, trarëve të ngjitur në mur dhe pjesëve të tjera të ngjashme me një seksion kryq të madh. Ekzistojnë gjithashtu makina ekstra të rënda me katër anë me gjerësi bluarjeje deri në 2600 mm, të përdorura në përpunimin e paneleve dhe trarëve me ngjitje të gjerë.
Disa dekada më parë, grupi i parë i makinerive përfshinte edhe makina me gjerësi përpunimi 60-100 mm, por kohët e fundit kërkesa për pajisje të tilla është ulur dhe prodhimi i tyre në masë pothuajse ka pushuar.
Ekziston edhe një ndarje e makinave me katër anë sipas qëllimit të tyre teknologjik. Në mënyrë tipike, makinat kanë, si rregull, vetëm katër boshtra për përpunimin e pjesës së punës nga poshtë, nga të dy anët dhe nga lart.
Nëse makinat me katër anë janë të pajisura me pajisje dhe njësi bluarje për të eliminuar lakimin (deformimin) e pjesëve origjinale të punës, atëherë për analogji me një bashkues manual në një gjuhë profesionale, ato mund të quhen planer. Ata kanë një tavolinë të zgjatur pune (planer) dhe agregate në hyrje, të cilat sigurojnë krijimin e një sipërfaqeje bazë të sheshtë në faqen e poshtme dhe buzën e pjesëve origjinale të punës.
Makineritë e pajisura me një bosht shtesë, të pestë, në dalje, të dizajnuara për marrjen e mostrave të një profili gjatësor të thellë në pjesët e punës ose prerjen e tyre gjatësore me sharra në pjesë të punës, quhen modelues - për analogji me një rrafshues-formues. Makinat që kombinojnë funksionet e planifikimit dhe përzgjedhjes së profilit dhe të pajisura me njësitë dhe montimet e duhura quhen bashkim dhe formim.
Moulderi i parë u projektua në Gjermani në vitin 1920 nga Armin Berner. Ndërsa punonte për Gubisch, ai përmirësoi dizajnin e makinës dhe zgjeroi gamën e funksioneve të saj, si rezultat i së cilës u krijua formuesi i parë me katër anë.
Skemat teknologjike të makinave katërkëndëshe
Çdo makinë me katër anë mund të konsiderohet si një kombinim i mekanizmave të makinës bluarëse të grupuara në një shtrat në rendin e sekuencës së operacioneve për përpunimin e pjesëve.
Me rregullimin klasik të boshteve (Fig. 2), horizontali i poshtëm është i pari në ushqim, i cili, si boshti i një planer, krijon një sipërfaqe të drejtë të sheshtë bazë në faqen e poshtme të pjesës së punës.
Pastaj boshti i parë vertikal (zakonisht djathtas në ushqim) është instaluar në makinë, detyra e së cilës është të krijojë një sipërfaqe të sheshtë bazë drejtvizore në skajin e pjesës së punës, e cila do të jetë rreptësisht pingul me bazën e formuar në pjesën e poshtme të saj. fytyrë. Funksionimi i këtij boshti është i ngjashëm me atë të një frezeje vertikale me një bosht të poshtëm, i cili kryen funksionin e bashkimit të skajeve.
Në makinat e skemës klasike, boshti i parë vertikal ndiqet nga një i ngjashëm, por që kryen funksionin e përpunimit të trashësisë për të marrë një gjerësi të caktuar të pjesës së punës. I njëjti bosht mund të kryejë njëkohësisht formimin e një profili në buzë.
Trashësia formohet nga boshti i sipërm horizontal duke hequr lejimin nga pjesa e sipërme e pjesës së punës - e ngjashme me përpunimin në një makinë trashjeje të njëanshme. Me të njëjtin bosht, kur instaloni mjetin e duhur, është e mundur të formoni një profil në faqen e sipërme të pjesës së punës.
Kështu, në një makinë me katër anë, të katër sipërfaqet gjatësore të pjesës përpunohen në mënyrë sekuenciale, gjë që, në fakt, paracaktoi emrin e pajisjes.
Megjithatë, në disa raste, sekuenca e rregullimit dhe numri i boshteve në një makinë me katër anë mund të ndryshojnë nga ato të miratuara në skemën klasike.
Në këtë rast, forma e prerjes tërthore e profilit të përpunuar ka rëndësi parësore. Për shembull, mund të ketë një thellësi të madhe lejimi, e cila nuk mund të hiqet me një prerës për shkak të nevojës për një rritje të madhe të diametrit të prerësit. Madhësia (thellësia) e lejimit mund të kufizohet nga fuqia lëvizëse e një boshti, e cila nuk do të lejojë heqjen e plotë të lejimit me një kalim. Profili mund të ketë gjithashtu disa prerje që nuk janë të disponueshme për prerëset horizontale ose vertikale.
Për më tepër, kur lëvizni pjesën e punës përmes makinës, përmes kontaktit të besueshëm me elementët e mekanizmit të ushqimit, duhet të sigurohet uniformitet i rreptë i kësaj lëvizjeje. Por, të themi, në prodhimin e pjesëve me një seksion trekëndor ose afër tij, thjesht nuk ka sipërfaqe në pjesën e punës të përshtatshme për kontakt me rrotullat e mekanizmit të ushqimit, dhe formimi përfundimtar i profilit duhet të kryhet nga disa prerëse të montuara në kalipera, të cilët janë të vendosur sa më afër anës së daljes së makinës.
E gjithë kjo mund të çojë në nevojën e përdorimit të boshteve shtesë horizontale dhe vertikale në makinë, duke përfshirë ato të pjerrëta.
Por më shpesh në formuesit me katër anë, për formimin e profileve relativisht të thjeshta, përdoret një bosht i pestë, shtesë, mbështetja e të cilit ju lejon ta vendosni atë sipër, poshtë, majtas ose djathtas të pjesës së punës, ose anoje atë në çdo kënd të caktuar.
Një patentë për një mbështetje të tillë universale të formimit, e riorganizuar në pozicione të ndryshme, u mor në 1954 nga kompania gjermane Weinig.
Numri i boshteve, në krahasim me skemën klasike, është rritur edhe në makinat me rrafsh me katër anë. Dhe parimi i funksionimit të kësaj pajisjeje dhe metodat e bashkimit do të diskutohen në botimin e ardhshëm.
Andrey MOROZOV,
kompania "Media Technologies"
porositur nga revista LesPromInform
Përmirësimi i proceseve teknologjike ndërlikon pajisjet, rrit produktivitetin e një njësie individuale. Në zdrukthtari, një makinë me katër anë të përpunimit të drurit kombinoi operacione të veçanta më parë në një tavolinë me një kalim të vetëm të pjesës së punës. Pastërtia, saktësia e përpunimit plotëson standardet e vendosura të cilësisë.
Metodat e mundshme të përpunimit
Prerë shtresën nga 4 anët e boshllëkut mund të jenë koka të ndryshme me tehe të profileve të ndryshme:
- bluarje. Kryen vetëm prerje gjatësore të drurit nën brazdë. Prerësi i tipit disku kryen detyrën e prerjes së tabelës. Për ta bërë këtë, në anën marrëse të tryezës, vendosen fiksuesit e shiritave dalës;
- planifikimi;
- planer.
Shumica e modeleve industriale kombinojnë disa lloje prerjesh në të njëjtën kohë. Materiali i seksionit të rrumbullakët dhe katror është i përpunuar. Fletët e holla të materialit i nënshtrohen bluarjes me dy anë, bashkimit.
Specifikat e projektimit
Dizajni i makinës së përpunimit të drurit me katër anë përfshin 3 pjesë kryesore:
- ushqyes për pjesët e punës;
- seksioni i boshteve me trupa prerës;
- sistem për vendosjen e parametrave të funksionimit, rregullimin, kontrollin.
Ka modele që kanë disa mekanizma prerës të instaluar në seri në njërën anë të pjesës së punës (përpunim i shumëfishtë).
Numri i rrotullimeve të boshteve të thikës është 5000-6000 në minutë. Në makinat e modeleve më të fundit, boshtet e thikës bëhen deri në 9000 rpm.
Zona e përpunimit
Instalimi bazë përfshin 2 boshte horizontale (sipër/poshtë) dhe 2 bosht të vendosur vertikalisht. Një kokë me një thikë të drejtë ose në formë vendoset në bosht. Rrotullimi i boshtit është në intervalin 5000 - 9000 rpm.
Dimensioni i dhënë i produktit përcaktohet nga lëvizja përkatëse e boshtit horizontalisht, ulje / ngritja e skajit të prerjes, pjerrësia e boshtit gjatësor në një kënd deri në 25 °. Trashësia e tabelës përcaktohet duke zhvendosur boshtin e sipërm vertikalisht.
Paraqitja e montimit mund të përfshijë instalimin e një koke prerëse të 5-të për të marrë një profil përgjatë rrafshit të poshtëm të pjesës.
Për më tepër, thikat e hekurosjes janë krijuar për të eliminuar valën në sipërfaqen e drurit nga kokat rrotulluese. Një bllok me tehe fikse, i vendosur në një kënd prej 45° me rrafshin e tavolinës, heq 0,02-0,2 mm dru me secilën skaj. Kreshtat e valëve nga bashkuesi janë prerë në pastërtinë e specifikuar.
Kontrolli
Ulja e ndikimit njerëzor në procesin mekanik të përpunimit të drurit, rrit funksionet e tij për matje të saktë, llogaritjen e parametrave për softuerin, kontrollin e çdo faze të funksionimit të pajisjes, nevojën urgjente për korrigjimin e devijimeve.
Pikat e kontrollit janë:
- llogaritja e shpejtësisë së lëvizjes së lëndëve të para në përputhje me saktësinë e specifikuar të përpunimit;
- vendosja e secilës nyje individuale në koordinatat e llogaritura;
- sinkronizimi i kompleksit;
- pastrimi, asgjësimi i mbetjeve të krijuara.
Në prodhimin individual, kjo kërkon një investim të konsiderueshëm kohe. Në prodhimin masiv, ai jep një fitim të konsiderueshëm në produktivitetin, standardizimin e cilësisë së produkteve të gatshme të drurit.
Specializimi
Instalimet për përpunimin shumëpalësh të drurit janë mjaft komplekse në dizajn për të bërë një njësi universale. Në dyqanet e përpunimit të drurit, përdoren varietete që mjaftojnë për të prodhuar shpejt dhe saktë një gamë të caktuar produktesh.
Pasi të keni zgjedhur një makinë me katër anë për profilizimin e një trau, prodhohet një profil me një lidhje brazdë-gjemba, dy anë të njëtrajtshme (gjysmërrethore). Operacioni i planifikimit mund të kombinohet në një makinë pas prerjes së profilit. Një shumëllojshmëri opsionesh për gjeometrinë e seksionit të rrezes përcaktohet nga konfigurimi i grykave të prerjes.
Një marangoz duke përdorur një makinë bluarjeje gjatësore me katër anë thjeshton punën e marrjes së trarëve prej druri për dyer, korniza dritare, bazament, pjesë dollapësh, dysheme
Lënda pas sharrës rrethore ka një cilësi të dobët të sipërfaqes. Në të njëjtën kohë, një planer me katër anë me produktivitetin e kërkuar mund të arrijë saktësinë e kërkuar të dimensioneve. Ka nga 4 deri në 10 bosht, në të cilat, nëse është e nevojshme, vendoset një thikë me një teh të çarë për dru. Kjo bën të mundur funksionimin e pajisjeve, si një makinë për prodhimin e lëndës drusore të profilizuar, bazuar në detyrat e prodhimit.
Zgjedhja
Specifikimet, diagrami i instalimeve elektrike, mënyrat e funksionimit, pajisjet, programimi - e gjithë kjo duhet të studiohet sipas të dhënave të deklaruara të prodhuesit. Karakteristikat e funksionimit të automatizimit, kërkesat për kualifikimin e personelit, lëndët e para, mirëmbajtja duhet të merren parasysh gjatë organizimit të procesit të prodhimit, hartimit të hartave teknologjike. Disponueshmëria e mirëmbajtjes së shërbimit të një makine bluarjeje me katër anë, pjesë këmbimi për të, do të ndikojë në funksionimin normal.
Treguesit kryesorë të çdo prodhimi të përpunimit të drurit janë puna me cilësi të lartë dhe produktiviteti. Për të përmbushur këto kushte, duhet të keni pajisjet e duhura. Një pajisje e tillë është një makinë me katër anë të përpunimit të drurit.
Dizajni dhe shtrirja
Relativisht kohët e fundit, në prodhimin e përpunimit të drurit, janë shfaqur dizajne që kombinojnë disa operacione. Përpunimi i produkteve prej druri në këtë rast ndodh nga katër anët menjëherë. Kjo pajisje përdoret më shpesh për bluarje dhe bashkim.
Makina e përpunimit të drurit përbëhet nga:
- seksion boshti;
- njësi e ushqimit të pjesëve;
- sistemet e kontrollit të parametrave të pajisjeve.
Nga njëra anë, mund të ketë disa koka përpunimi, gjë që bën të mundur uljen e kostos së produkteve të prodhuara dhe zvogëlimin e kohës për kryerjen e një operacioni të caktuar.
Makina me katër anë është projektuar për të kryer operacionet e mëposhtme:
- Mulliri. Në kokat e punës të pajisjeve, në vend të boshteve të planifikimit, vendosen prerëse disqesh, gjë që bën të mundur kryerjen e frezimit gjatësor. Për të kryer përpunimin me hapëse gishtash, është e nevojshme të ndaloni periodikisht pjesët, megjithatë, kjo nuk parashikohet nga dizajni;
- Planifikimi dhe bashkimi. Kjo mund të bëhet duke përdorur boshte me tehe të një konfigurimi të caktuar të montuar mbi to. Dizajni i makinës bën të mundur kryerjen e përfundimit dhe të përafërt;
- Reiming dhe profilizimi.
Më shpesh, modele të tilla përdoren për të krijuar lëndë druri me një sipërfaqe ose profil të sheshtë. E gjithë puna mund të bëhet me një kalim.
Me ndihmën e makinerive me katër anë, mund të bëni produkte të tilla si:
Klasifikimi dhe dallimet e makinave
Të gjitha makinat e përpunimit të drurit me katër anë mund të ndahen në:
- planer trashësie;
- frezim gjatësor.
Frezë gjatësore përdoret për prerje përgjatë gjatësisë së materialit në madhësinë e dëshiruar. Kjo pajisje për përpunimin e drurit mund të kryejë profilizimin e çdo kompleksiteti. Boshti i poshtëm i thikës, duke marrë parasysh trashësinë e drurit të planifikuar, lëviz së bashku me pjesën e sipërme të tavolinës në një drejtim vertikal.
Planer përdoret për të prerë një pjesë në një trashësi të caktuar njëkohësisht nga dy anët. Fillimisht është planer, por ka një funksion shtesë të profilizimit. Një makinë e tillë mund të prodhojë profilim të cekët me një dizajn të thjeshtë të bllokimit të shiritit.
Përpunimi i drurit në të katër anët në të njëjtën kohë ndihmon në kursimin e kohës dhe rritjen e produktivitetit. Kjo është arsyeja pse në sektorët e ndërtimit dhe mobiljeve, makinat me katër anë janë pajisjet optimale.
Kriteret kryesore të përzgjedhjes
Duke pasur parasysh që një makinë për përpunimin e drurit kompleks është pajisje e shtrenjtë, kur e zgjidhni atë, është e rëndësishme të merren parasysh karakteristikat teknike dhe të gjitha nuancat e dizajnit. Performanca e pajisjes varet nga:
- shpejtësitë dhe sistemet e dhënies së shiritit;
- shkalla e përpunimit dhe dimensionet.
Zgjedhja e modelit optimal të makinës duhet t'i kushtoni vëmendje:
Për të vendosur saktësisht pjesët e punës në lidhje me qendrën e përpunimit, kërkohet një sistem sensorësh. Për më tepër, kur analizohet modeli, duhet të merret parasysh kostoja e komponentëve, shkalla e largësisë së qendrave të shërbimit të prodhuesit dhe kushtet e garancisë.
Dizajni i njësive të makinës
Për të kuptuar parimin e funksionimit të pajisjeve, është e nevojshme të merret parasysh tiparet e projektimit të makinës, i cili përfshin shumë nyje.
Në disa modele pajisjesh, përfshihen një shami, një bosht hidraulik dhe një numër veglash pune. Pajisjet e tilla mprehin thikat direkt gjatë përpunimit të produktit.
Blerja e një makinerie
Frezë gjatësore mund të blihet në dyqane të specializuara ndërtimi, por është më mirë ta blini direkt nga prodhuesi (nëse po flasim për prodhuesit vendas). Pajisjet mund të merren me qira ose të blihen me këste.
Para se të blini pajisjen, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave kryesore të mëposhtme:
- performanca;
- saktësi;
- besueshmëria operacionale;
- disponueshmëria e shërbimit;
- çmimi i pajisjeve.
Nëse një makinë e përpunimit të drurit me katër anë do të jetë një shtesë e një linje tashmë funksionale, është e rëndësishme të merren parasysh dimensionet e saj. Në kohën e blerjes, është e nevojshme të merren parasysh parametrat teknikë dhe kombinimi i opsioneve të ndryshme të përpunimit, pesha e pajisjeve dhe shpejtësia e punës.
Disa kompani që ofrojnë pajisje të tilla janë ende pak të njohura. Çmimi i produkteve të tyre relativisht i ulët, por cilësia është adekuate. Për shembull, marka gjermane Beaver. Kostoja e produkteve të tyre është e ulët për faktin se prodhimi ndodhet në Tajvan dhe Kinë. Por pjesët e montimit janë prodhuar në Gjermani.
Kur zgjidhni pajisje, nuk duhet të merrni parasysh modele të lira të prodhuara në Kinë. Duhet të kihet parasysh se do të jetë shumë e vështirë të gjesh pjesë këmbimi për to.
Mirëmbajtja e shërbimit
Çdo makinë tenton të prishet me kalimin e kohës, pjesët përbërëse konsumohen. Për të patur më pak ndërprerje në punë për arsye të tilla, këshillohet të zgjidhni pajisjet që janë më së shumti të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit.
Përveç produktivitetit, është e rëndësishme që makina të jetë sa më e sigurt që të jetë e mundur. Prandaj, sigurohet prania e çelsave kufitare, frenave elektrike dhe një shtresë mbrojtëse metalike me izolim të zërit.
Përpunimi në makinë i produkteve duhet të jetë sa më i saktë dhe cilësor. Për këto qëllime, është e rëndësishme që pajisja të ketë balancim statik dhe dinamik të të gjitha fiksimeve të pjesëve.
Kur përdorni pajisjen, është e nevojshme t'i përmbaheni rregullave të specifikuara në udhëzimet për të. Është e pamundur të përpunohen pjesët e punës me përmasa më të mëdha se ato të përcaktuara nga rregullat. Është thelbësore të kryhen punë parandaluese dhe riparimi për të mbajtur pajisjet në gjendje pune.
Është shumë e rëndësishme të konfiguroni saktë makinën., duke marrë parasysh jo vetëm dimensionet dhe peshën e tij, por edhe dimensionet e boshllëqeve prej druri. Operatori nuk duhet të përballet me vështirësitë që lidhen me furnizimin e materialit.
Të mirat dhe të këqijat e pajisjeve
Një nga cilësitë më pozitive të makinave me katër anë është produktiviteti i lartë. Për të arritur rezultate optimale, dizajni duhet të pajiset me një njësi të kontrollit numerik të programit. Atëherë ndikimi i faktorit njerëzor do të jetë minimal.
Duhet të plotësohen kushtet për përpilimin e saktë të programit dhe të bëhet një matje e saktë e pjesës së punës që përpunohet. Në konfigurimin optimal, pajisja është projektuar për përpunimin e pjesëve cilindrike të punës dhe lëndës drusore drejtkëndore. Lidhja dhe bluarja e materialeve të fletës mund të kryhet në të dyja anët. Karakteristikat e funksionimit të makinave të këtij lloji janë faktorët e mëposhtëm:
Disavantazhet kryesore të makinave të përpunimit të drurit me katër anë janë kostoja e lartë dhe kompleksiteti i konfigurimit. Megjithatë, në një linjë prodhimi, këta tregues nuk janë domethënës.
