Zaradi dolgotrajne ali intenzivne uporabe se lahko kakovostne superge v predelu podplata obrabijo veliko hitreje, kot odpove njihov zgornji del. Za tiste, ki imajo takšno težavo, bo ta mojstrski razred pomagal. Gumijasti podplat za superge bo narejen iz stare gume.
Materiali
Za to posodobitev čevljev boste potrebovali:
- stara pnevmatika ali nova (če je samo ena in je nihče ne potrebuje);
- dobro lepilo za gumo (idealno profesionalno lepilo za popravilo pnevmatik);
- oster nož;
- aceton;
- bombažna volna ali krpa;
- same superge.
Korak 1. Z nožem odrežite kos pnevmatike. Odrežite osrednji del. Dolžina kosa naj bo enaka dolžini para superg, širina naj bo enaka širini najširšega dela podplata. Odrežite tako, da vam ostane zgornji del pnevmatike.
2. korak. Podplat superge in kos odrezane gume razmastite tako, da ga obrišete s krpo, namočeno v aceton. Ne pozabite najprej temeljito oprati svojih superg.
3. korak. Postavite superge na napačno stran kosa pnevmatike in s kredo narišite njen obris. Enako storite z drugo kopijo.
4. korak. Gumo razrežite na dva dela. Vsakega od njih namažite z lepilom.
5. korak. Obujte superge in se postavite na pnevmatiko ter poskušajte priti v prej označeno konturo. Stojte petnajst minut brez premikanja za boljši oprijem materialov. Nato previdno odstranite nogo, pritisnite superge s stiskalnico in pustite za čas, ki je naveden v navodilih za lepilo. Najpogosteje je čas lepljenja 24 ur.
6. korak. Ko se lepilo posuši, z nožem odrežite presežek.
Ko gre za DIY modne kose, čevljev ne gre prezreti. Ročno izdelani čevlji so zabaven in edinstven način, da personalizirate svojo garderobo, nekaterim predmetom pa daste drugo življenje, ki je lahko odličen zgled drugim. In tokrat vam bomo pokazali par retro superg, narejenih iz starih gum in ostankov denima.
Ideja za ustvarjanje teh doma narejenih superg je prišla ob gledanju dirke Tarahumara. Tarahumara so staroselci, ki živijo na območju z ogromnimi kanjoni. Prebivalci prehodijo neverjetne razdalje, obuti v doma izdelane sandale iz starih gum, imenovane haurache. Za običajne ljudi takšni sandali niso posebej udobni, zato spodaj opisujemo, kako narediti udobnejše čevlje z enakimi pnevmatikami.
Potrebni materiali za izdelavo domačih superg:
Aluminijasta folija;
stare superge;
Lepilo za škornje;
Stare pnevmatike ali ploščat kos gume, približno 6-8 milimetrov;
Stare kavbojke ali druga trpežna tkanina;
Tkaninski odpadki;
20 krengelov (železni distančniki);
kladivo;
Šivalni stroj;
Šivalne igle;
Gumice (gumice);
ščipalke za perilo;
Dober par velikih škarij;
Izdelava superg iz gum
1) Vzemite par starih superg, ki vam dobro pristajajo. Odrežite list aluminijaste folije, ki je dovolj dolg in širok, da lahko ovijete celotno dolžino enega čevlja. Ovijte aluminijasto folijo okoli čevlja, tako da se dva konca srečata pri peti in je podplat popolnoma ovit.
2) Vzemite marker in z njim narišite obris vrha podplata čevlja na aluminijasto folijo. Nato čevelj obrnemo in nadaljujemo z risanjem črte po foliji, dokler se ne zapre. Obrobite tudi zgornji del superg, ne pozabite pa na vdolbino za jezik.
3) Odrežite folijo po črtah, ki ste jih narisali. Pritrdite sled, izrezano iz folije, in okoli nje s flomastrom za blago narišite »šablono«. Naredite enako, da ustvarite drugo sled. Ne pozabite narisati še enega obrisa poleg vsakega od odtisov, en centimeter od prejšnjega obrisa. Šele nato izrežite obe sledi.
4) Sedaj vzemite zgornji del folije, ga odrežite po konturi in ga razgrnite, da se ne strga. Položite ga na blago in z markerjem previdno začrtajte obris. Tudi tukaj se držite taktike, da boste morali za firmware narisati drugo vezje. Izrežite tkanine.
5) Iz blaga boste morali izrezati tudi jezik za čevelj. Širok naj bo približno 10 centimetrov in dolg 18 centimetrov. V skrajnem primeru ga lahko skrajšate pozneje, ko ga boste morali prišiti na čevelj. Zašijte robove blaga, ki bodo vidni, ko bodo čevlji popolnoma končani. To storite tako, da zavijete približno 5 centimetrov blaga in ga zašijete s strojem. To ne velja samo za trstiko.
6) Vzemite krengele (železne distančnike) in jih pritrdite v zgornji tkaninski del superg, po 10 kosov (5 na vsaki strani), potem ko naredite majhne luknje. Uporabite kladivo. To bodo luknje za naše vezalke. Jezik s šivalnimi bucikami pritrdite na notranjo stran čevlja in ga prilagodite tako, kot želite.
Uporaba različnih barvnih tkanin za izrezovanje oblik za okrasitev vaših čevljev. Nato jih zašijte po vseh robovih vrha superg. Moral bi ga dobiti, kot je prikazano na fotografiji.
7) Zdaj lahko surovce ovijete okoli nog in jih pritrdite s šivalnimi zatiči, da vas nikjer nič ne piči. Vendar ne pozabite, da bi moral biti njihov zunanji del trenutno v notranjosti. Vzemite vezalke in jih napeljite skozi luknje ter jih zavežite. Tako lahko vidite, kako se bodo superge prilegale vašim nogam.
8) Odstranite obdelovanec in ga ponovno zavežite. Kose obrnite navzven (to pomeni, da jih pustite tako, kot ste jih oblekli). Sedaj pazljivo pritrdite del, ki je odgovoren za podplat, in vse skupaj skrbno sešijte. Naredite enako za drugo supergo, tako da zašijete prazne elemente.
9) Ne pozabite, da morate šivati vzdolž črne črte, ki ste jo nanesli na blago. Pazite, da pustite malo več prostora okoli konice čevlja. Verjetno se bo zategnil, ko boste lepili podplat. Čevlje obrnite navzven, tako da desna stran ostane na vrhu.
10) Obujte čevlje na noge, da se prepričate, da se dobro prilegajo. Ponovno ga obrnite navzven in ponovno pojdite čez drugi šiv, da okrepite šiv. Na kateri koli točki lahko naredite tudi nekaj prilagoditev in obrežete odvečno tkanino, da se čevelj udobno prilega.
11) Sedaj vzemite nož in previdno odrežite stranice gum, tako da ostane samo ravni del. Sedaj pritrdite sled folije in jo z markerjem dvakrat začrtajte na pnevmatiki, da bosta dve sledi. Izrežite jih.
Obstaja veliko razlogov, zakaj lahko ostanete brez čevljev na terenu ali v pohodniških razmerah daleč od naseljenih območij. Tukaj je možnost: čevlje so pustili sušiti ob ognju, pa niste bili previdni in so delno zgoreli. Druga možnost: vaš pes, ko se je igral s čevljem na bregu gorskega potoka, ga je pomotoma spustil na tla in čevelj je hitro odplaval navzdol. Psu je bil ta dinamični prizor všeč in je ponovil postopek z drugim čevljem.
Kako narediti svoje čevlje iz nič
Ampak zdaj ne bomo govorili o razlogih, zakaj ste izgubili čevlje. Izven sezone ali pozimi morate takoj najti izhod iz te situacije. Najprej morate izolirati noge. Lahko jih zavijete s kakršnimi koli suhimi, toplimi, mehkimi stvarmi (jakna, raztrgane hlače, pulover itd.), Po vrhu jih pokrijete z gostim materialom in nato zavežete z vrvjo. Noge lahko izolirate tudi tako, da med dve plasti nogavic, ki jih nosite na stopalih (ali plasti navitij), stlačite ptičje perje, dlake, suho listje, mah ali travo.
Po tem morate zgraditi začasne čevlje iz razpoložljivih materialov. Doma narejeni čevlji vam bodo pomagali do konca vašega samostojnega obstoja oziroma do prihoda pomoči.
Najenostavnejši čevlji, običajno imenovani "ovitki", so več kosov goste suhe tkanine, ki merijo 80 x 80 cm. Ti kosi so postavljeni drug na drugega in nato zloženi, da tvorijo pravokoten enakokrak trikotnik. Stopalo je postavljeno v sredino tega trikotnika s prsti, obrnjenimi proti pravemu kotu. Ta vogal je najprej upognjen, nato pa drugi. "Ovitek" je na vrhu vezan s tankimi trakovi ali vrvmi.
Plastenke lahko spremenite v čevlje. Če je samo ena steklenica, jo je treba po dolžini razrezati na enake polovice. Noge so nameščene v te polovice in povezane v krog z vrvmi.
Če sta steklenici dve, se v vsaki od njih izreže luknja, tako da lahko noga prosto preide skozi njo s prstom, iztegnjenim naprej. Ta "škorenj" je udobnejši in bolj nepredušen. S temi plastičnimi škornji seveda ne boste prišli daleč na spolzkih pobočjih ali kamnitih poteh, na travnato mehki podlagi pa bodo dobro in dolgo služili.
Trdni čevlji so izdelani iz motornih ali avtomobilskih pnevmatik. Iz gume so izrezani podplati, iz zračnice pa trakovi, s katerimi so podplati pritrjeni na noge. Ne smemo pozabiti, da je treba tako trde čevlje nositi na nogah, ki so dobro zavite v več plasti blaga.
Mehkejšo pnevmatiko za motocikel lahko preprosto narežete na kratke kose (dolžino vaše noge). Dobili boste "čolne". V njih morate vstaviti noge, zategniti zgornje robove "čolnov" s trakovi ali vrvmi in lahko nadaljujete s svojim poslom.
Podplate z ušesi ob robovih izrežemo iz avtomobilske gume glede na velikost stopala. Če želite to narediti, izrežite predlogo iz kartona ali debelega papirja, kot je na sliki:
S to predlogo so podplati izrezani iz pnevmatike:
Trakovi (ali vrvice), izrezani iz fotoaparata, so pritrjeni na ušesa podplatov. Sedaj lahko obujete sandale, ki ste jih prejeli, zapnete trakove (zavežete vrvice) in greste, kamor morate.
Druga možnost: na strani avtomobilske pnevmatike sta izrezana dva podplata (fragment "a" spodnje slike), med plastmi pnevmatike sta narejeni dve reži (fragment "b") in vanje napeti trakovi ali vrvi. te reže (fragment »c«). Izkazalo se je drugačen model sandalov.
Kot kažejo izkušnje revnih afriških držav, lahko iz starih gum naredimo zelo udobne čevlje. Afganistanski kmetje izdelujejo tudi originalne sandale iz pnevmatik.
Improviziran podplat lahko izdelamo tudi iz kosa brezovega lubja (brezovega lubja), lipovega lubja (ličja) ali vrbe. Takšni čevlji niso preveč primerni za dolga potovanja, vendar lahko nekaj časa zaščitijo vaše noge pred trnjem, ostrimi kamni in hipotermijo.
Praksa kaže, da ljudje v ekstremnih razmerah kot čevlje uspešno uporabljajo različna improvizirana sredstva: kovinske, plastične in druge trpežne škatle (na primer stare pločevinke zavorne tekočine ali olja), kape z ušesi, privezane na noge (itd. ... najboljše iz vaše domišljije). V ekstremnih razmerah so lahko zanesljivi doma izdelani čevlji bistveni za preživetje.
Koristno je prebrati tudi te članke:
Zabaven video o tem, kako posodobiti stare čevlje:
Tukaj je prvi članek v seriji na temo "Naredi sam sandale." To je kratek vodnik o tem, kako narediti njihov roke sandali iz gum.
Preden preidemo na postopek rezanja, se pogovorimo o sandalih iz starih gum. Na svetovnem spletu je dovolj informacij o proizvodnji, zato vas ne bom mučil z nepotrebnimi informacijami, dal bom le nekaj nasvetov, ki temeljijo na mojih osebnih izkušnjah. Niso zelo udobne za nošenje na boso nogo, vendar se odlično podajo k mokasinom ali debelim nogavicam
1. korak: Izberite pnevmatike
Najprej pozabite na uporabo gume s kovinsko žico. Težko ga je rezati, ne glede na to, s čim ga režete. Poleg tega vas lahko kosi žice, ki letijo v vse smeri, poškodujejo, da ne omenjamo, da si lahko na koncu prebodete prst ali nogo.
Najpogostejši vir materiala so rezervne avtomobilske gume. Imajo oznako »začasna uporaba, hitrost vožnje največ 72 km na uro«. Razlog je v tem, da v gumijasti strukturi ni vrvice. Takšne pnevmatike lahko kupite na postaji za razstavljanje avtomobilov ali na bolšjem trgu. Poleg teh pnevmatik lahko uporabite pnevmatike za kosilnice ali pnevmatike za ATV.
2. korak: Odrežite pnevmatike
Prvotna ideja je bila, da uporabljam samo ročno orodje, vendar sem sčasoma to idejo opustil in odšel v trgovino z električnim orodjem. Ko pnevmatiko odstranite s platišča, z vbodno žago odrežite kroglice, nato pa z nožem naredite luknjo za pilo. Nato z ročno/vbodno žago razrežite pnevmatiko na štiri enake dele, da naredite dva para sandalov.
3. korak: Izrežite sandale
Narišimo predhodno risbo noge na notranji strani pnevmatike in nato izrežemo prazno. Za rezanje sem najprej uporabil graver z majhno rezalno ploščo. Rezalo se je, vendar ga je bilo težko držati in povzročilo je nered. Odrezani kosi so bili grozni (preselili so se v vogal delavnice, nerad jih gledam). Moj oče je bil mizar in je predlagal uporabo dleta. Po prvem udarcu se je preprosto odbilo in pustil majhno sled.
Bilo je poskusov rezanja z nožem. Dobro se je rezal, vendar bi potrebovali zelo veliko časa in na stotine prehodov, da bi dobili komplet rezanih sandalov. Po tem sem prešel na majhen toplotni rezalnik (običajno se uporablja za rezanje pene). Ko sem ga priklopil in pustil, da se ogreje, sem začel še en poskus prerezati gumo... In kaj misliš? Nisem mogel verjeti, nastavek je rezal gumo, kot vroč nož reže maslo. Samo nežen pomik, da preluknjate gumo in nič več dodatnega napora. Toplota reže gumo, hkrati pa preprečuje zdrs rezila, tako kot pri hladnem rezilu. Vse to vam omogoča, da naredite velike reze, lepo, gladko in natančno. Po nesreči se lahko opečete ali urežete, zato bodite previdni. Poleg tega je treba rezanje opraviti na svežem zraku, dim in vonj se sproščata, čeprav je malo, vendar je varnost pomembna. Enostavnost te metode je, da bo v ekstremnih pogojih mogoče segreti rezilo noža ali kos katere koli druge kovine in izrezati sandale.
4. korak: Dokončanje sandalov
Sandali so imeli 5 izboklin za pritrditev najlonskih trakov in vezic. Najprej izrežemo sandale z zalogo materiala, saj je bolje narediti dodatne manjše spremembe kot ponovno izrezati surovine. Previse pustite čim dlje. Poleg rezervne dolžine dobite dodaten obseg stopala. Uporabili bomo graver iz petnega jezička, ker je bil pretrd.
Obujmo čevlje in prevelike sandale. To se naredi tako, da med rezanjem ne delate napak in ne začnete proizvodnega procesa od začetka. Obrezovanje izvajamo z istim vročim rezilom. Nato označite mesta za reže za pritrditev najlonskih trakov. Na koncu črt bomo izvrtali luknjo in nato zarezali reže.
5. korak: Namestite trakove
Ostaja le še naviti nit in zašiti trakove.
Sandali so dobro prestali teste. Toda sprednji rob mokasina je štrlel približno 1,2 cm čez prevleko. Še enkrat ponavljam, da dolžino pustite v rezervi (zlasti na zavihkih) do trenutka, ko opravite teste. Preden začnete, kupite vroči rezalnik. Tako boste prihranili veliko časa.
Hvala za vašo pozornost! Uživajte na sprehodih!
Kakšne koristi lahko dobite od starih avtomobilskih pnevmatik poleg ustvarjanja labodov in gredic? Afriški obrtniki iz rabljenih gum izdelujejo tudi čevlje, ki jih prodajajo lokalnemu prebivalstvu in turistom.
Mnogi vedo, da se avtomobilske pnevmatike pogosto uporabljajo kot gredice, vrtne figure in celo kosi pohištva. V Afriki obrtniki izdelujejo tudi čevlje iz rabljenih gum. Zahvaljujoč visoki trdnosti materiala se sandali iz pnevmatik ne obrabijo do 10 let: ne razpadejo, ne obrabijo se in se ne zmočijo. Kupite jih lahko skoraj za nič po ceni 2-3 dolarje, zaradi česar so priljubljeni med lokalnim revnim prebivalstvom. Tehnologija je precej preprosta, če ne celo primitivna. Iz najdenih pnevmatik brez lastnika so Afričani izrezali surovce za podplate, ki jim nato dodajo trakove in vrvi za pritrditev na noge. Gladka notranja stran gume se oprime pete, tekalna plast pa tal.
Podobne čevlje najdete v mnogih afriških plemenih. Predvsem pa je v tej obrti zaslovelo kenijsko pleme Maasai. Čevlji iz gum so postali celo ena od znamenitosti države in se uspešno prodajajo turistom kot spominki.
Nekateri podjetniki, ki temeljijo na masajski tehnologiji, so ustvarili celotne proizvodne obrate, namenjene evropskim kupcem. Primer je spletna trgovina Maasai Trends. Čevlje tega podjetja izdelujejo isti obrtniki, vendar je kakovost izdelkov višja. V proizvodnji se na primer uporabljajo skoraj nove pnevmatike, usnje in kakovosten denim. Z eno besedo, copati so veliko boljši od stvaritev rokodelcev za same Kenijce. In takšni copati stanejo za red velikosti višje. Če verjamete cenam, navedenim v spletni trgovini, bodo otroški sandali stali 12 $, moški in ženski sandali pa do 19 $.
Iz ene stare avtomobilske gume lahko naredite 4 pare sandalov. Iskanje pnevmatike iz tovornjaka obljublja veliko večji dobiček - iz nje bo prišlo do ducat parov čevljev. Dejanski proizvodni proces se običajno začne z iskanjem. Včasih pride do kraje: ni zaman, da se turistom iz Evrope in Amerike svetuje, naj pozorneje preučijo varnost svojih koles in rezervne pnevmatike. Res je, v zadnjem času lokalni poslovneži nimajo časa za krajo. Prodaja postopoma upada, saj na trg prodirajo enako poceni, a priročnejši kitajski izdelki. Ko je material pridobljen, se afriški rokodelec oboroži s šilom in kladivom ter se loti dela.
V asortimanu proizvajalcev lahko najdete različne vrste čevljev. Najenostavnejša masajska različica je navaden kos gume z držalnimi trakovi. Obstajajo tudi bolj napredne vrste, kot so natikači in celo čevlji s peto v obliki kosa neobrezane tekalne plasti. Včasih se obseg razširi s posodami, košarami, vedri in drugimi pripomočki.
Še bolj zanimivo
Čevlji so eden tistih predmetov, na katerih so se in se bodo ustvarjalni in znanstveni eksperimenti vedno izvajali. Ugotovimo, s čim je obutvena industrija v letu 2018 že presenetila svet.
