Pladnjevi bloki

Prepust je pravokoten armiranobetonski pladenj, ki je armiranobetonski nosilec. Za vse elemente, vključene v gradnjo cest, veljajo stroge zahteve kakovosti. Za betonske plošče so vsebovane v seriji 3.503.1-66. Projektne risbe te serije določajo dimenzije betonskega pladnja kot dolžino, širino in višino preseka.

Blok pladnja je del skrbno premišljenega drenažnega sistema, ki ima med gradnjo kakršnih koli cest pomembno vlogo pri organizaciji površinskega drenažnega sistema za zaščito cestne podlage pred zamašitvijo in erozijo zaradi padavin. Propustni blok je namenjen za odvodnjavanje cestnih in premostitvenih objektov ter za odvodnjavanje padavinske vode v cestni in nizki gradnji. Takšni pladnji bistveno povečajo življenjsko dobo cestišča, pri čemer vodi odvzamejo možnost, da izpere in uniči rob asfalta ter prepreči krušenje in širjenje brežine.Tak pladenj ne potrebuje litoželeznih rešetk, nameščen je vzdolž ceste na obeh straneh, ki zagotavljajo odvodnjavanje.

Za doseganje dodatne trdnosti so pladnjevi bloki izdelani iz težkih razredov betona M200 in M300, poseben razred vodoodpornosti in odpornosti proti zmrzovanju pa narekujejo pogoji določenega projekta. Bloki pladnja so zasnovani tako, da so med delovanjem odporni na okolja, ki so agresivna za beton in vlago. Pri oblogah pladnjev se pogosto uporabljajo polimerbetoni, ki zaradi svoje visoke odpornosti proti obrabi in vodoodpornosti ne dopuščajo obrabe hidravličnih konstrukcij pod vplivom vodnih tokov s peskom, suspendiranim v njem.

Drenažni blok pladnja je izdelan z vibracijskim stiskanjem. Bloki so ojačani z okvirji iz palic razreda jekla A-I, Ac-II, A-II, A-III. Vsa ojačitev in vgrajeni izdelki so predhodno obdelani proti koroziji. Zaradi ojačitve teža izdelka postane 950 kg. Če betonske prepuste primerjamo s podobnimi izdelki, velja omeniti, da imajo ti izdelki veliko daljšo življenjsko dobo. Kot je pokazala praksa, armiranobetonski bloki pladnjev sčasoma ne izgubijo videza.

Označevanje pladnjevih blokov

Običajno označujem pladnjeve bloke s črkami in številkami, vrsto izdelka in standardno velikostjo.

Blagovna znamka in teža izdelka sta navedeni na strani izdelka.

Nadzor kakovosti pladnjev

Izdelki, ki so prestali nadzor kakovosti, bodo zdržali desetletja brez potrebe po popravilu ali zamenjavi, zaradi česar je nakup zajamčeno donosen. Serija pladnjevih blokov se pregleda in izdelki, ki vsebujejo naslednje napake, se zavrnejo:

Izpostavljenost ojačitve katere koli velikosti;

Široke razpoke;

Ukrivljenosti, večje od 6 mm;

Veliko število lupin, povešenosti in drobcev betona.

Med sprejemnimi preskusi se nadzorujejo naslednji parametri pladnjevih blokov:

trdnost betona (razred betona glede na tlačno trdnost, trdnost popuščanja);

skladnost ojačitve in vgrajenih izdelkov;

trdnost zvarjenih spojev;

debelina zaščitne plasti betona do armature;

natančnost splošnih dimenzij;

Serijo pladnjevih blokov mora spremljati tehnični potni list, ki navaja:

razred betona glede na trdnost in njegovo povprečno gostoto;

popuščena trdnost betona in dejanska popuščena gostota betona;

razred betona za odpornost proti zmrzali in vodoodpornost;

datum izdelave izdelkov;

število izdelkov iz armiranega betona;

znak skladnosti z državnim standardom.

Prevoz in skladiščenje pladnjevih blokov

Bloki pladnjev so shranjeni v skladovnicah, ki niso višje od 2,5 metra, med njimi pa so nameščeni distančniki na mestih, kjer so pritrdilne zanke.

TIPIČNA TEHNOLOŠKA KARTICA (TTK)

IZVEDBA DEL NA IZGRADNJI MONOTNEGA PREPUSTA Z VRTINO 3,0x2,0 m Z MONOLITNIMI ZAKLJUČKI

I. PODROČJE UPORABE

I. PODROČJE UPORABE

1.1. Standardna tehnološka karta (v nadaljnjem besedilu TTK) je obsežen regulativni dokument, ki glede na določeno tehnologijo določa organizacijo delovnih procesov za gradnjo konstrukcije z uporabo najsodobnejših sredstev mehanizacije, progresivnih modelov in načinov izvedbe. delo. TTK je zasnovan za nekatere povprečne pogoje dela. TTK je namenjen za uporabo pri izdelavi delovnih projektov (WPP), druge organizacijske in tehnološke dokumentacije, pa tudi za seznanitev (usposabljanje) delavcev in inženirjev s pravili za izvajanje del pri gradnji armiranega betona, montažni prepust z vrtino 3,0x2,0 m z monolitnimi kapami za nasip avtoceste.

1.2. Ta zemljevid vsebuje navodila za gradnjo prepusta z uporabo racionalnih sredstev mehanizacije, zagotavlja podatke o nadzoru kakovosti in sprejemanju dela, industrijski varnosti in zahtevah varstva dela med proizvodnjo dela.

1.3. Regulativna podlaga za razvoj tehnološke karte je: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, proizvodni standardi za porabo materiala, lokalni progresivni standardi in cene, standardi stroškov dela, standardi porabe materialnih in tehničnih virov.

1.4. Namen izdelave TC je opisati rešitve za organizacijo in tehnologijo gradbenih del, da se zagotovi njihova visoka kakovost, pa tudi:

- znižanje stroškov dela;

- skrajšanje trajanja gradnje;

- zagotavljanje varnosti pri opravljanju dela;

- organiziranje ritmičnega dela;

- poenotenje tehnoloških rešitev.

1.5. Na podlagi TTK se v okviru PPR (kot obvezne sestavine delovnega projekta) izdelajo delovne tehnološke karte (RTC) za izvedbo določenih vrst del pri izgradnji prepusta. Delovne tehnološke karte so izdelane za posebne pogoje določene gradbene organizacije, ob upoštevanju njenih konstrukcijskih materialov, naravnih danosti, razpoložljivega voznega parka strojev in gradbenih materialov, vezanih na lokalne razmere. Delovne tehnološke karte urejajo sredstva tehnološke podpore in pravila za izvajanje tehnoloških procesov med proizvodnjo dela. Projektne značilnosti za izvedbo prepusta se v vsakem posameznem primeru določijo z delovnim projektom. Sestavo in stopnjo podrobnosti materialov, razvitih v RTK, določi ustrezna pogodbena gradbena organizacija glede na specifiko in obseg opravljenega dela.

Delovne diagrame pregleda in potrdi v okviru PPR vodja GPO v soglasju z organizacijo naročnika, tehničnim nadzorom naročnika.

1.6. Tehnološka karta je namenjena proizvajalcem dela, mojstrom in mojstrom, ki opravljajo gradbena dela, ter delavcem tehničnega nadzora naročnika in je zasnovana za posebne pogoje dela v tretjem temperaturnem območju.

II. SPLOŠNE DOLOČBE

2.1. Za sklop del za izgradnjo prepusta je izdelana tehnološka karta.

2.2. Dela pri izgradnji prepusta se izvajajo v eni izmeni, trajanje delovnega časa v izmeni je:

Kjer je 0,828 koeficient uporabe mehanizmov v času med izmeno (čas, povezan s pripravo na delo in izvajanjem tehničnega vzdrževanja - 15 minut, odmori, povezani z organizacijo in tehnologijo proizvodnega procesa ter počitek voznika - 10 minut vsako uro delo).

2.3. Dela, ki se izvajajo zaporedno med gradnjo prepusta, vključujejo:

- pripravljalna dela;

- markirna dela;

- izkop;

- montažna dela (montaža odtočne glave, montaža temelja za telo cevi, montaža cevnih odsekov, montaža dovodne glave);

- hidroizolacijska dela;

- ojačitvena dela.

2.4. Tehnološki načrt predvideva delo, ki ga izvaja integrirana mehanizirana enota z avtomobilski žerjav KS-4561A(glej sl. 1 in sl. 2) z dvižno zmogljivostjo 25,0 ton kot pogonski mehanizem.

Slika 1. Splošni pogled na avtodvigalo KS-4561A

Slika 2. Višinske in nosilne značilnosti žerjava KS-4561A

2.5. Delo je treba opraviti v skladu z zahtevami naslednjih regulativnih dokumentov:

- SP 48.13330.2011. Organizacija gradnje;

- SNiP 3.01.03-84. Geodetska dela v gradbeništvu;

- SNiP 3.02.01-87. Zemeljska dela, baze in temelji;

- SNiP 3.06.04-91. Mostovi in ​​cevi;

- SNiP 3.03.01-87. Nosilne in ograjene konstrukcije;

- SNiP 3.04.01-87. Izolacijski in zaključni premazi;

- SNiP 3.04.03-85. Zaščita gradbenih konstrukcij pred korozijo;

- Priročnik za SNiP 3.02.01-83*. Priročnik za izvajanje del pri gradnji podstavkov in temeljev;

- VSN 32-81. Hidroizolacija mostov in cevi;

- SNiP 12-03-2001. Varstvo pri delu v gradbeništvu. Del 1. Splošne zahteve;

- SNiP 12-04-2002. Varstvo pri delu v gradbeništvu. Del 2. Gradbena proizvodnja;

- RD 11-02-2006. Zahteve za sestavo in postopek za vzdrževanje vgrajene dokumentacije med gradnjo, rekonstrukcijo, večjimi popravili projektov kapitalske gradnje in zahteve za inšpekcijska poročila o delu, konstrukcijah, odsekih inženirskih podpornih omrežij;

- RD 11-05-2007. Postopek vodenja splošnega in (ali) posebnega dnevnika del, opravljenih med gradnjo, rekonstrukcijo in večjimi popravili projektov kapitalske gradnje.

III. ORGANIZACIJA IN TEHNOLOGIJA IZVAJANJA DELA

3.1. V skladu s SP 48.13330.2011 "Organizacija gradnje" je izvajalec pred začetkom gradbenih in inštalacijskih del na gradbišču dolžan pridobiti od naročnika na predpisan način projektno dokumentacijo in dovoljenje za izvedbo gradbenih in inštalacijskih del. Opravljanje del brez dovoljenja je prepovedano.

3.2. Pred začetkom del na gradnji prepusta je potrebno izvesti vrsto pripravljalnih del ter organizacijskih in tehničnih ukrepov, vključno z:

- imenuje odgovorne osebe za kakovost in varnost dela;

- izvajati varnostno usposabljanje članov ekipe;

- na delovnem območju postavite potrebne stroje, mehanizme in opremo;

- urediti začasne dovoze in dovoze na delovišče;

- zagotavlja komunikacijo za operativno dispečersko kontrolo dela;

- namestitev začasnih inventarnih gospodinjskih prostorov za shranjevanje gradbenega materiala, orodja, opreme, ogrevanje delavcev, prehrano, sušenje in shranjevanje delovnih oblačil, kopalnice itd.;

- zagotoviti delavcem orodje in osebno varovalno opremo;

- pripraviti prostore za shranjevanje materiala, inventarja in druge potrebne opreme;

- ograditi gradbišče in postaviti opozorilne table, ki bodo osvetljene ponoči;

- zagotoviti gradbišče s protipožarno opremo in alarmnimi sistemi;

- sestaviti zapisnik o pripravljenosti objekta za delo;

- pridobiti dovoljenje za izvajanje del s strani tehničnega nadzora naročnika.

3.3. Pred začetkom gradnje cevi je treba opraviti naslednje aktivnosti in dela:

- je od naročnika prevzeto gradbišče, pripravljeno za delo;

- dobavljeni in skladiščeni so bili gradbeni materiali, potrebna oprema, orodje, armiranobetonski cevni odseki;

- urejeni so vhodi in izhodi z lokacije;

- zagotovljen je odtok vode z delovišča;

- izvedena je bila geodetska razčlenitev konture jame.

3.4. Armiranobetonske konstrukcije, dostavljene na gradbišče (glej sliko 3), se raztovorijo iz vozil z avtodvigalom KS-55713-4.

Slika 3. Načrt gradbišča

1 - okovje; 2, 3 - skladišče lesa; 4 - pot gibanja žerjava; 5 - skladiščni blok cevnih povezav; 6 - posoda s cementom; 7 - betonski mešalnik; 8 - rezervoar za vodo; 9 - elektrarna; 10 - skladišče drobljenega kamna; 11 - skladišče peska

Cevni deli, dostavljeni na gradbišče, so položeni v eni vrsti na peščeno podlago. Prepovedano je metanje delov cevi iz vozil ali v jaške. Cevi se polagajo vzdolž cevnega jaška, v skladu s tehnološkim zaporedjem vgradnje, pri čemer se za dostop žerjava pusti berma širine najmanj 4,0 m.

Montažne zanke na povezavah telesa cevi se pred namestitvijo cevi odrežejo z električnim varjenjem poravnano z betonsko površino. rezanje tečajev z dletom ali njihovo upogibanje ni dovoljeno.

Za zagotovitev odvodnjavanja vode z delovišča se obstoječi vodotok usmeri v obvod mesta vgradnje - jaška pod telo cevi.

3.5. Geodetska izravnalna dela

3.5.1. Geodetski načrt jame je sestavljen iz označevanja na tleh. Razčlenitev se izvaja v dveh ravninah: vodoravni in navpični. Pri vodoravnem polaganju se določi položaj osi in jih pritrdi na tla, pri navpičnem polaganju pa predvidena globina polaganja cevi.

3.5.2. Postavitev jame za cev se začne z iskanjem in pritrditvijo vzdolžne osi cevi z izvajanjem naslednjih korakov:

- obnoviti cestno os;

- z jeklenim trakom (dvakrat) izmerite razdaljo od PC do vzdolžne osi cevi vzdolž osi ceste;

- v nastalo točko zabijte jekleni žebelj dolžine 100-120 mm;

- centrirajte teodolit nad žebelj in prenesite v realnost kot med osjo cevi in ​​osjo ceste;

- zavarujte nastalo vzdolžno os cevi s štirimi kontrolnimi stebri, po dvema na vsaki strani, nameščenimi ne bližje kot 3 m od meja jame;

- prenesite oznako najbližjega referenčnega merila na kontrolne točke, kot tudi oznake vstopnih in izstopnih pladnjev cevi;

- preverite skladnost bodočega kanala drenažnega jarka s projektom;

- razčlenite obrise jame v skladu s tlorisno risbo in zavarujte njene konture. Da bi to naredili, so odlitki nameščeni vzporedno z osemi jame na razdalji 2-3 m od njene meje (glej sliko 4), katerih položaj je zabeležen na risbi postavitve. Na odlitkih z merilnim trakom označite glavne osi cevi in ​​jih pritrdite z oznakami in ustreznimi napisi.

Slika 4. Zalog inventarja

2 - vrvica iz jeklene žice; 3 - navpična črta

3.5.3. Geodet s teodolitom prenese osne razporeditve na zgornji rob odseka in jih pritrdi z oznakami. Razčlenitev mest nanosa prask se izvede z metodo odpiranja serifov iz osi X in Y sredinska mreža, ki je na voljo v delovnih risbah. Na relativno oznako 0,000 Nadmorska višina vrha cevi je bila sprejeta v skladu z absolutno razpoložljivo nadmorsko višino na splošnem načrtu. Položaj centrirnih osi cevi je fiksiran z vrvicami iz jeklene žice, napete na odlitek. Nato jih z navpičnimi vrvicami, spuščenimi iz napetih vrvic, prenesemo na površino ploščadi in to točko pritrdimo s kovinskimi zatiči. Natančnost načrtovane postavitve jame mora biti znotraj 5 cm Oznake za zavarovanje (količki z oznakami) se ohranijo do predaje cevi v obratovanje s strani naročnika. Med delom poškodovane poravnalne točke je treba takoj obnoviti.

Natančnost označevanja mora biti v skladu z zahtevami SNiP 3.01.03-84 in SNiP 3.02.01-87. Diagram za izdelavo geodetske postavitve jame je prikazan na sliki 5.

Slika 5. Shema izdelave geodetskega polaganja cevi

3.6. Razvoj jame

3.6.1. Izvaja se razvoj jame za telo in glavo cevi bager z eno žlico ET-16(glej sliko 6), posebna modifikacija močvirja, katere pritisk na tla ne presega 20-25 kPa, ki ima razširjeno in podolgovato gosenično progo. Zaznane podzemne iztoke vode v jamo (vrelci, izviri ipd.) zamašimo z glinenim čepom.

Slika 6. Bager ET-16

Čiščenje in izravnavanje dna jame do projektiranih oznak (5-10 cm) se izvede ročno, pod letvijo, ob upoštevanju projektiranega naklona in danega gradbenega dviga, ki je enak 1/50 višine nasipa, takoj. preden je postavljen temelj.

Izkopana zemlja se odloži na odlagališče in nato odpelje izven gradbišča. Dno jame je stisnjeno vibracijska plošča LF-70, do 0,95.

Prekinitev med dokončanjem razvoja jame in namestitvijo temeljev za telo cevi praviloma ni dovoljena.

Če je gradnja temeljev odložena, je treba jamo razviti pod projektno oznako in pokriti samo jamo s toplotnoizolacijskim materialom. Pri uporabi šote (0,16-0,18 g/cm) se razporeditev, izravnava in zbijanje izvede ročno. Izolacijski bloki iz porobetona, polistirenske pene itd. položen z avtodvigalom. Opravljeno delo je predloženo stranki v podpis pri gradnji jame v skladu s Prilogo 3, RD-11-02-2006.

3.7. Vgradnja monolitne betonske temeljne plošče za telo cevi

3.7.1. Pod montažnimi armiranobetonskimi cevnimi odseki je potrebno zgraditi temelj v obliki monolitne plošče iz razred betona. B20, W6, F150 0,20 m debeline na plast drobljen kamen M 800 frakcija 20-40 mm debelina 0,10 m.

Drobljen kamen se dostavlja čelni nakladalnik VOLVO L-45B(kapaciteta žlice 1,2-2,5 m), izravnana ročno, stisnjena vibracijska plošča LF-70D do najmanj 0,95.

Opravljeno delo se predloži stranki za podpis inšpekcijskih poročil o skritih delih na namestitvi "blazine" v skladu s Prilogo 3, RD-11-02-2006.

3.7.2. Za vgradnjo monolitne betonske plošče je na končani "blazini" nameščen montažni opaž višine 20 cm.Označevanje mest vgradnje opažev se izvede z metodo odpiranja zarez iz aksialnih točk cevi. Sidrne točke so pritrjene na odseke, ki se nahajajo zunaj delovnega območja. Na relativno oznako 0,000 Sprejeta je bila višina vrha cevi, ki ustreza absolutni nadmorski višini, navedeni na generalnem načrtu. Opaž je sestavljen iz obrobljenega lesa iglavcev iz 6. stoletja. 40-50 mm debeline in palice 40x40 (50x50) mm. Na notranji strani so plošče pritrjene na zahtevano velikost z distančniki, na zunanji strani pa s količki, zabitimi v tla blizu desk, ki tako kot deske zaznavajo bočni pritisk betonske mešanice.

3.7.3. Na stisnjeno "blazino" iz drobljenega kamna so nameščeni leseni "svetilniki" z višino 30 mm, na njih pa so za trdnost monolitnega temelja mreže iz armaturnega jekla A-III razreda 35GS s premerom 12 mm s celico korakom 100x100 mm, so položeni. Rešetke polagamo s prekrivanjem najmanj 25-30 armatur. Mrežo povežemo tako, da spoj na treh mestih (v sredini in na koncih) prevežemo s pletilno jekleno žico premera 0,8...1,0 mm s posebnimi kavlji.

Armaturna mreža se na delovno območje dovaja z avtodvigalom. Ročna montaža je dovoljena le, če je teža ojačitvenih elementov do 20 kg.

3.7.4. Postopek polaganja betonske mešanice je sestavljen iz delovnih operacij, povezanih z dovajanjem v opaž in zbijanjem. Pred polaganjem betonske mešanice v opaž morate preveriti:

- elementi za pritrjevanje opažev;

- kakovost čiščenja opažev iz ostankov in umazanije;

- kakovost čiščenja okovja iz usedlin rje;

- izvedba osi konstrukcije (z barvo) na armaturni okvir;

- uporabite letvice ali predivo za tesnjenje velikih rež v opažu;

- prekrijte notranje površine opažev s polietilensko folijo, da zmanjšate silo oprijema betona na plošče;

- gotov opaž in vgrajeno armaturno mrežo z izpusti predložiti naročniku v pregled in podpis potrdila o skritih delih pri vgradnji opažev in vgradnji armaturne kletke, v skladu s Prilogo 3, RD-11-02-2006.

3.7.5. Betonska mešanica se dostavi na lokacijo tovornjaki mešalniki betona SB-049A(4,0 m) in raztovorijo v vrtljive kadi z zmogljivostjo 0,8 m, ki se nahajajo v dosegu žerjava, nato pa se kad z avtodvigalom namesti v navpični položaj, prepelje na mesto polaganja in razloži v opaž.

3.7.6. Pri polaganju betonske mešanice morate upoštevati osnovna pravila:

- dodajanje vode pri polaganju betonske mešanice ni dovoljeno;

- hladno vodo, ločeno od mešanice, je treba odstraniti;

- višina prostega odlaganja betonske mešanice ne sme presegati 1,0 m.

Pri polaganju betonske mešanice je potrebno zagotoviti zaščito izdelane konstrukcije pred padavinami s polietilensko folijo.

Odstranjevanje betonirane konstrukcije in obremenitev s cevnimi povezavami je dovoljeno, ko beton doseže trdnost najmanj 75 % projektirane trdnosti.

3.8. Monolitna struktura glave

3.8.1. Operacije za izdelavo monolitnih betonskih glav se izvajajo v naslednjem vrstnem redu:

- pripravlja se jama za portalno steno in pobočna krila;

- vgraditi opaž portalne stene s prilagoditvijo panelov in njihovo pritrditvijo;

- vgraditi opaž levega pobočnega krila z navpičnico in pritrditvijo;

- vgraditi opaž desnega pobočnega krila;

- odvzem betonske mešanice iz vedra, ki ga dovaja avtodvigalo;

- betonsko mešanico vložimo v opaž in jo stisnemo z vibratorjem;

- zgladimo izpostavljeno površino sveže položene mešanice;

- vzdrževanje betona.

3.8.2. Razvija se izkop za glave bager z eno žlico ET-16. Čiščenje in izravnavanje dna jame do projektiranih oznak (5-10 cm) se izvede ročno. Izkopana zemlja se odloži na odlagališče in nato odpelje izven gradbišča. Dno jame je stisnjeno vibracijska plošča LF-70, do 0,95. Drobljen kamen se vlije v jamo pod glavo s konstrukcijsko plastjo, ob upoštevanju varnostnega faktorja za stiskanje 1,25, izravnan in stisnjen z vibracijsko ploščo.

3.9. Montaža zložljivih opažev pod glavami

3.9.1. Opaž se uporablja za dajanje zahtevane oblike, geometrijskih dimenzij in lege v prostoru postavljenih glav (portalne stene in pobočnih kril) z vlaganjem betonske mešanice v z opažem omejeno prostornino.

3.9.3. Opažne plošče so izdelane iz brušenega lesa debeline 50 mm, širine 100 mm in lesenih kock 50x50 mm. Sprednji deli plošč, ki so v stiku z betonom, so obloženi z vodotesno, bakelitno, laminirano vezano ploščo debeline 16 mm (FBS-16), pritrjeno na plošče s samoreznimi vijaki.

3.9.4. Za betoniranje glav se uporablja zložljivi opaž. Zložljivi opaž je sestavljen iz že pripravljenih elementov - plošč. Montaža opažnih plošč se izvede na mestu namestitve v določenem zaporedju:

- plošče so položene z delovno površino navzdol, na mestih, kjer so nameščeni montažni in delovni pritrdilni elementi, so nameščene lesene letve;

- preverite splošne dimenzije ščitov, pribijte omejevalne lesene palice vzdolž njihovih obrisov;

- plošče so med seboj povezane z lesenimi nadvložki;

- luknje s premerom 18-20 mm so izvrtane v lesenih letvicah na mestih, kjer potekajo vezi;

- na vrh ščitov so položeni leseni skrami;

- spopadi s ščiti so povezani z žeblji ali sponkami;

- vezi za togost so položene na vrhu kontrakcij pravokotno nanje, za katere se uporabljajo iste kontrakcije;

- oporniki so pritrjeni na spodnje nivoje kontrakcij ali ojačitev, kar zagotavlja stabilnost plošč v navpičnem položaju.

3.9.5. Namestitev opažnih plošč v konstrukcijski položaj se izvede v skladu z oznakami, označenimi na pripravi drobljenega kamna, glede na poravnalne osi, pritrjene na odlitku, s hkratno poravnavo navpičnosti plošč vzdolž poravnalnih osi s teodoliti.

Mesto namestitve opažev je očiščeno lesnih sekancev, ostankov, snega in ledu. Pri nameščanju ščitov morate zagotoviti, da so med seboj tesno povezani. Pri nameščanju opažev je potrebno zagotoviti njegovo stabilnost s pomočjo stojal, ki jih položite na trdno podlago in jih pritrdite z distančniki.

Montažne armiranobetonske cevi so glede na prečni prerez razdeljene na okrogle cilindrične, okrogle z ravno podlago, pravokotne in jajčaste (slika 7.4).

Krožni prepusti uporablja se, ko višina nasipa pretežno ne presega 8 m. Okrogle cevne povezave pod železniškimi nasipi počivajo na plitvih ali globokih temeljih, montažnih, montažnih monolitnih ali monolitnih. Izvedba cevnega temelja je odvisna od nosilnosti temeljnih tal g - jajčasto novo; montažne armiranobetonske cevi: a - okrogle, pravokotne in jajčaste, sl. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Pri podpiranju okrogle cilindrične povezave na ravnem temelju se uporablja vzorčni blok (slika 7.5).

Ojačitvena kletka iz okroglih členov je sestavljen iz dveh vrst (zunanje in notranje) delovne spiralne armature, prečne armature - spone, kot tudi distribucijske vzdolžne armature (slika 7.6).

riž. 7.6. Diagram ojačitvene kletke okrogle cevi za povezavo dolžine 1 m: A- prečni prerez; b– pogled 1-1 in fasada; V- spirala; d k- premer okvirja; d H k , d B k– premer lokacije zunanje in notranje spirale

Ojačitvena kletka je sestavljena iz enakega števila spiral, ki se nahajajo vzdolž zunanjega in notranjega obrisa povezave, kar se določi z izračunom. Projektantski inštitut Lengiprotransmost je razvil naslednje tipske izvedbe armiranobetonskih okroglih cevi:

№GS 3.501.1-144– okrogle armiranobetonske prepuste za železnice in ceste;

№GS 3.501.1-144. Izdaja 0-1. inv. št. 1313/2– okrogle armiranobetonske prepuste z ravnim nosilcem za železnice v normalnih klimatskih razmerah.

Z

riž. 7.7. Shema ojačitve za okroglo povezavo z ravno podlago: A- prečni prerez; b– pogled vzdolž osi cevi; d kv , d knjiga– premeri notranjih in zunanjih okvirjev

Linije okroglih montažnih armiranobetonskih prepustov se naslanjajo na plitve temelje - monolitni beton, montažne betonske bloke, pa tudi na globoke temelje - pilote ali stebre, odvisno od vrste temeljnih tal.

Povezave okrogle cevi z ravnim dnom imajo bolj ekonomično ojačitev, katere diagram je glede na razvoj Lengiprotransmosta predstavljen na sl. 7.7.

Oblikovanje vstopnih in izstopnih glav armiranega betona Iz pogojev poenotenja se domneva, da so okrogle cevi enake. Glave so sestavljene iz poševnih sten (kril), ki se nahajajo pod kotom na os cevi, in portalnih sten (slika 7.8).

Ojačitveni okvir pobočnih kril iz mrež (slika 7.9).

riž. 7.8. Zasnova glave okrogle cevi: A– fasada; b – prerez vzdolž osi cevi; V - načrt (nasip ni prikazan); 1 – stožčasti člen; 2 – portalna stena, 3 – pobočna stena; 4 – vzorčni blok; 5 – temelj

riž. 7.9. Zasnova ojačitvenega okvirja poševnih kril glave okrogle cevi: A - fasada; b – načrt

Stene pobočij glav so nameščene na armiranobetonskih ploščah, položenih na drobljen kamen ali gramozno-peščeni pripravek. Betonski pladenj je nameščen med krili pobočja na gramozno-peščeni pripravi (glej sliko 7.8).

Z

riž. 7.10. Diagram odseka pravokotne armiranobetonske cevi: A- prečni prerez; b– rez vzdolž osi cevi

borom armirane betonske cevi pravokotni odsek so sestavljeni iz odsekov 2–3 členov (slika 7.10), kot tudi dveh vrst glav: dovodnega zvonastega tipa z dvignjenim členom in izhoda z običajnim členom.

Standardna zasnova predvideva povečanje dvignjenih povezav za 0,5 m v primerjavi z običajnimi. Razviti so bili naslednji standardni modeli montažnih armiranobetonskih cevi pravokotnega prereza:

№GS 3.501-177.93– armiranobetonski pravokotni prepusti za železnice in avtoceste (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-177.93. Izdaja 0-2– pravokotne cevi za železnice v zmernih in hudih podnebnih razmerah (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-107. inv. št. 1130/1.2– pravokotni betonski prepusti za železnice in ceste.

Ojačitveni okvir pravokotne cevne povezave vključuje mreže, sestavljene iz delovne in razdelilne armature, nameščene vzdolž zunanjih in notranjih obrisov, ob upoštevanju zagotavljanja zaščitne plasti betona, ki so združene s sponkami (slika 7.11).

riž. 7.11. Diagram ojačitvenega okvirja pravokotne povezave: A- prečni prerez; b– pogled vzdolž osi cevi

V srednjem delu tipičnih cevnih konstrukcij je dolžina odsekov 2,01 in 3,02 m, povezave se naslanjajo na temelj vzdolž plasti cementne malte. Temelji odsekov so lahko monolitni, montažni armiranobetonski ali betonski bloki, plitki ali globoki. Med sekcijami je nameščen dilatacijski spoj debeline 3 cm.

Uporabljajo se v armiranobetonskih ceveh pravokotnega prereza zvončaste glave s poševnimi krili, nameščenimi pod kotom najmanj 20° (slika 7.12).

Na železnicah, zgrajenih na območjih s težkimi podnebnimi razmerami, so najpogostejši pravokotni armiranobetonski in betonski prepusti. Trenutno so bili razviti standardni modeli pravokotnih cevi za težke podnebne razmere:

№GS 3.501.1-177.93. Številka 0–3. Cevi za železnice in ceste v posebej težkih podnebnih razmerah. (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-65. Inventarna št. 1016. Prepusti za železnice in ceste pri projektirani temperaturi minus 40 o C in nižje, globoko sezonsko zmrzovanje in ledeni jezovi. Pravokotne betonske cevi. (Lengiprotransmost, 1976).

riž. 7.12. Zasnova izhodne glave pravokotne cevi: A - fasada; b – prerez vzdolž osi cevi; V - načrt (nasip ni prikazan)

Povezave pravokotne armiranobetonske cevi uporabljajo se z luknjo od 1,5 do 6,0 m Temeljijo na montažnih monolitnih temeljih, sestavljenih iz montažnih armiranobetonskih blokov L- ali T-oblike (sl. 7.13, 7.14) in monolitnega betona ter globokih temeljev na pilotih in stebri (sl. 7.15, 7.16).

riž. 7.13. Pravokotna armiranobetonska cev s temelji v obliki črke L in T: A - odsek presek; b– naglavna fasada

riž. 7.15. Pravokotna armiranobetonska cev s temelji na pilotih in stebrih: A - glava; b, c – presek odsekov

riž. 7.16. Splošni pogled na pravokotno armiranobetonsko cev s temelji na pilotih

Betonske pravokotne cevne konstrukcije uporabljajo se z vrtino od 1,5 do 6,0 m, ki zagotavljajo pretočnost vode do 150 m 3 /s. Srednji odseki cevi so dolgi 3–4 m, konstrukcije takšnih cevi so sestavljene iz armiranobetonskih talnih plošč, betonskih stenskih blokov, šob, pladnja in temeljev (sl. 7.16, 7.17). Cevi z luknjo 1,5–3,0 m imajo trdne temelje, ostale pa so ločene na naravni podlagi, monolitne, montažne in tudi globoko položene na pilote ali stebre. Posode so betonirane s pripravo peska. Cevi imajo zvonaste zaključke s povečanimi vstopnimi in normalnimi izstopnimi členi.

Tipični betonski prepusti imajo podobne temelje kot armiranobetonski (sl. 7.17, 7.18).

riž. 7.17. Pravokotne betonske cevi: a, b – presek odseka in glave; V - s temelji v obliki črke L in T

Pri tipični zasnovi pravokotnih prepustov so predvideni temelji iz armiranobetonskih blokov v obliki črke L in T za globino zamrzovanja temeljnih tal 2,3 in 4 m.

V težkih podnebnih razmerah, ob prisotnosti odmrznjenih in mehkih tal na dnu, je bolje namestiti zunanje dele in odprtine glave na temelje pilotov (glej sliko 7.16). Uporaba pilotnih temeljev poveča togost podlage in zaščiti cevi pred strijami. V primeru šibkih temeljnih tal je priporočljivo uporabiti temelje s poševnimi piloti v zunanjih delih in čelnih odprtinah.

Pri gradnji prepustov na permafrostnih tleh se ohranja naravni režim temeljev brez motenj naravnih razmer. V tem primeru imajo prednost cevi s temelji na izvrtanih stebrih s premerom 0,6–0,8 m (glej sliko 7.15, V).

riž. 7.19. Zasnova glave betonske cevi z jajčastim prerezom: A - prečni prerez; b– fasada; 1 – odpirač; 2 - splošni obrazec

Konstrukcije iz betonskih in armiranobetonskih cevi jajčasti del uporablja se z luknjo od 1,0 do 3,0 m (sl. 7.19, 7.20). Armiranobetonske povezave jajčastih cevi imajo ojačitev v obliki zaprtih spiral (slika 7.21).

Ta vrsta ojačitvene kletke zagotavlja zanesljivo delovanje konstrukcije ob upoštevanju celotnega obsega obremenitev. Vsi deli jajčastih cevnih povezav delujejo kot ekscentrično stisnjeni elementi.

Uporaba betonskih jajčastih cevi omogoča zmanjšanje delovne intenzivnosti tovarniške proizvodnje in porabe armaturnega jekla. Uporabljajo se za višine nasipov do 20 m.

Armiranobetonske cevi z jajčastim prečnim prerezom so bolj učinkovite konstrukcije v primerjavi z okroglimi konstrukcijami glede povprečne porabe armature do 40–45%.

Dodaj med zaznamke

V primeru žleda in žledoloma je gradnja cevi prepovedana. Na potokih in rekah, ki imajo drstišča rib, je postavitev cevi možna le z dovoljenjem ribiške inšpekcije.

Nadmorska višina roba tal pri pristopu do cevi nad izračunano gladino vodne podlage se šteje za najmanj 0,5 mA, za cev s tlačnim ali poltlačnim načinom pa ne manj kot 1 mA.

Konstrukcija glav cevi poteka iz portalnih sten in para pobočnih kril, ki so zakopani v podlago tal pod globino zmrzovanja za 25 cm in nameščeni na podlagi iz drobljenih kamnitih materialov debeline 0,1 mA.

Naravna tla pod globino zmrzovanja se nadomestijo z mešanico peska in proda.

Cevi so glede na nosilnost razdeljene v 3 skupine: predvidena višina nasutja zemlje je 2 m, 4 m, 6 m.

Pod določenimi pogoji je dovoljena gradnja cevovodov z uporabo cevi z drugimi projektiranimi višinami in zasipanjem zemlje.

Blagovne znamke cevi so sestavljene iz alfanumeričnih skupin, ki so ločene z vezajem. Poleg tega prva skupina vsebuje oznake tipov, druga pa premere v centihih in uporabne dolžine v decimih ter številke skupin po nosilnosti.

Gradnja cevi poteka v skladu z GOST 26633 iz težkih betonskih mešanic, kjer je razred tlačne trdnosti nastavljen na B 25. Vodoodpornost betona cevi mora ustrezati W4.

Cevi TS, TB, TSP in TBP se potrošnikom dobavljajo skupaj s tesnilnimi obroči iz gumijastega materiala. Razpoke na površini cevi so nesprejemljive, razen širine krčenja, ki ne presega 0,05 mm.

Glave cevi z luknjami 0,5 ... 0,75 m so izdelane iz portalnih sten, ki so zakopane v tla pod globino zmrzovanja za 25 cm.

Krila pobočij so lahko izdelana iz monolita razreda B15 brez ojačitvenih vezi in ob upoštevanju velikosti opažev montažnega armiranobetonskega bloka.

Dolžina cevi (Ltr) se določi po formuli:

Ltr=v+2(n-s-d)hm,

kjer je in širina tal v max;

n je skupna višina v nihanju;

c je debelina stene v max;

d - odprtina cevi v gibu;

m je koeficient naklona.

Tehnologija gradnje armiranobetonskih cevi (armiranobetonskih prepustov)

Pred montažo je potrebno skrbno preveriti cevi glede dovoljenih odstopanj v skladu z GOST.

1. Preverite elemente cevi glede dovoljenega odstopanja po GOST (dolžina povezav je 0-1 cm, debelina stene je 0,5-1 cm, druge meritve so približno + 1 cm).
2. Odstranite kroglice in betonske madeže na elementih veznih členov.
3. Izberite vse cevne elemente po znamki glede na projektno rešitev.
4. Cevne elemente shranite na enem mestu.

Pripravljalna dela na gradbišču:

1. Izberite in pripravite lokacijo za gradnjo. Grm izruvajte in ga poravnajte s potrebno opremo.
2. Sprejmite in postavite material, opremo in konstrukcije na določena mesta.
3. Prekinite os cevi in ​​konturo jame.

Geodetska dela, ki se izvajajo v procesu gradnje, običajno obsegajo:

• ureditev konstrukcije v načrtih ob upoštevanju glavnih osi in obrisov jame;
• razčlenitev nadmorske višine;
• izravnavanje vzdolžnih profilov cevnih korit.

Namestitev v načrtih poteka z vidnimi znaki, pritrjenimi na mestu, iz katerih je mogoče natančno določiti lokacijo cevi in ​​njenih sestavnih elementov. Pritrditev običajno poteka s pomočjo dveh stebrov, ki sta nameščena vzdolž vzdolžnih osi cevi, da se zagotovi njihova varnost za celotno obdobje gradnje, in zatiči, ki so nameščeni vzdolž osi v razsutem stanju na zahtevanih mestih.

V nekaterih primerih so na razdalji 150-200 cm od meje jame izdelani odlitki iz vodoravno nameščenih plošč, na katerih so označene značilne temeljne točke. Deske same so pribite na stebre, ki so pritrjeni v tla.

Pri načrtovanju postavitve je potrebno strogo upoštevanje lege niše, ki se nahaja vzdolž osi nasipov.

Če so na mestih cevi in ​​glav ugotovljena neugodna zemljina ali drugi dejavniki, jih je treba premakniti v želeno smer. Vse razlike od obstoječega projekta je treba uskladiti s projektantskimi organizacijami in stranko, na podlagi česar bo izbrana najprimernejša tehnologija.

Visokogorska tehnologija je določitev površinskih oznak na mestih cevi in ​​globine rezanja zemlje ali, nasprotno, dodajanja pod cevi. Dela na tleh, povezana s kopanjem jame in polaganjem temeljev, se izvajajo ob prisotnosti instrumentalnega nadzora.

Z uporabo ravni se dizajn ujema z dejansko oznako izkopanega dna in zgornjega dela blazine. Na enak način se kontrolirajo višinske lege temeljev in posledično razporeditev cevi in ​​kap.

Vzdolžni profili cevi se izravnajo neposredno pred nasutjem in nasutjem nasipne plasti na projektirane oznake. Potrebna, periodična in dolgoročna nadaljnja opazovanja so vzpostavljena v skladu z zahtevanimi standardi.

Ta tehnologija se proizvaja z vezavo na merila, ki se nahajajo v bližini cevi.

Izvedbena dela

Temeljna jama se pridobi z bagrom.

Kopanje z bagrom in ročno čiščenje jam.

Izdelava (če je potrebno) dna jame s kamnitim materialom s stiskanjem z utopitvijo.

Jama za temelje, kjer bodo postavljeni prepusti, se razvija večinoma brez ograj (pritrdilnih elementov). Samo v z vodo nasičenih tleh, z znatnimi dotoki vode in nezmožnostjo zagotavljanja stabilnosti sten jame, se teren razvija ob upoštevanju pritrdilne zaščite. Ojačitvene jame so uporabne, če so v bližini obratovalne strukture. Ta tehnologija zagotavlja njihovo trajnost.

Obrisi jam in tehnologija njihovega razvoja so odvisni od zasnove cevi in ​​njihovih temeljev, vrste in pogojev zemlje. Strmina pobočij jame se določi ob upoštevanju globine jame in značilnosti zemljišča, ki se koplje.

Če načrt predvideva hidroizolacijo ali se izvajajo druga dela, ki so povezana s prisotnostjo ljudi tukaj, potem je razdalja med stranskimi površinami temeljev in navpičnimi stenami jame najmanj 70 cm. delo ni na voljo, se ti parametri lahko zmanjšajo na 10 cm.

Pri betoniranju temeljev brez opažev je velikost izkopa enaka velikosti danega temelja.

Pri razvoju jam s pobočji mora biti razmik med temeljem in dnom pobočja najmanj 30 cm, pri kopanju jame pa se sprejmejo ukrepi za preprečevanje njihovega polnjenja s površinsko ali podzemno vodo. V te namene se zemeljski grebeni vlijejo vzdolž obrisov jame. Pri gradnji cevi na stalnih vodotokih je potrebno zgraditi jez ali kanal preusmeriti v stran z jarkom.

Če voda vendarle pride v jamo, jo je treba odstraniti ali pa urediti spust v jarek pod njim. Običajno je to mogoče pri gradnji nagnjenega vodovoda ali mehaniziranega drenažnega sistema. V teh primerih se na dnu jame naredijo ograjene jame, iz katerih se s črpalko črpa voda. Takšne jame se nahajajo za konturo temeljev. Zagotavljajo drenažo med temeljenjem, vse do zasipanja.

Ko se jama poglobi, je treba ograjo jame znižati. Nekamnita zemljina se izkopljejo s stroji za zemeljska dela, ne da bi se poškodovala naravna tvorba prsti v temeljih. Primanjkljaj je 10-20 cm, končno čiščenje jame pa se izvede pred polaganjem temeljev.

Danes se od različnih strojev za zemeljska dela pri gradnji vodovodov na cestah in železnicah najbolj uporabljajo buldožerji in bagri.

Buldožer je najbolj priljubljen pri izdelavi jam.

Gradnja jame z buldožerji je najprimernejša pri polaganju samih cevi in ​​glav v isti višini ali pri manjših razlikah.

Za jamo, ki ni ograjena, se uporablja bager z rovokopačem ali vlačilcem. Prednost tega mehanizma je sposobnost razvijanja tal na različnih globinah, kar pomaga zagotoviti gradnjo jam pod srednjimi deli cevi in ​​glav, katerih osnove so položene na znatne globine.

Pri razvoju ograjene jame je priporočljivo uporabiti grabeže.

V vseh situacijah je zemlja, ki se razvija, nameščena zunaj jame na takih razdaljah, ki lahko zagotovijo stabilnost sten ali ograj. Kopi zemlje ne smejo ovirati konstrukcije, napeljave in pretoka vode.

Načrtovanje in gradnja temeljev

Obstajajo temelji iz majhnih in velikih blokov.

Pri nameščanju temeljev z uporabo montažnih elementov morate najprej položiti glavne bloke na spodnji nivo. Nato se votline glav temeljev napolnijo do istega nivoja. Nato se s treh strani prekrijejo z lokalno zemljo, na stičiščih različno globokih temeljev pa z mešanicami peska in gramoza ali peska in drobljenca, ki jih je treba po plasteh zbiti in zaliti s cementno malto.

Nato je treba temeljne zidove in pokrove izvesti ob upoštevanju odsekov za odseki. Potrebna je zaporedna gradnja od izhodnih do vhodnih čel. Večvrstno zidanje se izvaja z uporabo šivov. Za namestitev monolitnega temelja potrebujete:

• izdelava in montaža opažev;
• dostava gotovega betona ali priprava na mestu;
• položite mešanico;
• zagotoviti potrebno nego, odstraniti opaž, zapolniti sinuse.

Enostavnost izrisov temeljev omogoča izdelavo opažev v obliki inventarne plošče, ki se uporablja na številnih gradbiščih. Površine takih ščitov morajo biti gladke. Pred betoniranjem jih je priporočljivo namazati z mastjo. Tako bomo v prihodnje plošče lažje ločili od betonske konstrukcije.

Za nalaganje betonske mešanice v profilne opaže je potrebno uporabiti inventarne pladnje ali vedra, ki se naložijo na mestu ali dostavijo iz betonske mešalne postaje. Zbijanje betona poteka z globinskimi ali površinskimi vibratorji.

Gradnja montažne monolitne podlage poteka v naslednjem zaporedju: na pripravljeno podlago ali blazino je potrebno namestiti opaž med odseki in v razpoložljivi prostor vliti betonsko mešanico.

Zahteve za betonsko delo so enake kot za gradnjo monolitnega temelja. Mehanizmi in oprema za temeljne naprave je treba izbrati ob upoštevanju vseh tehnoloških procesov za gradnjo cevi.

Okvirni seznam opreme je: žerjav, mešalnik malte, mešalnik betona, vibrator, električni nabijač, varilna enota, mobilna elektrarna.

Učinkovitost pri namestitvi cevi lahko povečate, če organizirate proizvodne procese, dostavo konstrukcij in namestitev cevi na mestu ob upoštevanju enotnega celovitega urnika.

Predpogoj za te dogodke je dobra dostopnost in razvita gradbena podlaga. Temelj in število cevnih glav v tej situaciji sta nameščena "na kolesih". Potrebne elemente z žerjavom odstranimo iz vozila in namestimo v konstrukcijo.

Gradnja pilotnih temeljev je zelo pogosta tam, kjer so tla šibka. Zabijanje pilotov se izvaja predvsem z enotami, ki vključujejo opremo za zabijanje na osnovi traktorjev, avtodvigal ali bagrov.

Prepustne armiranobetonske cevi: namestitev

Prefabricirane glave in telesa cevi se začnejo vgrajevati po temeljni konstrukciji in aksilarnem zasipu.

Pred montažo je treba temeljne bloke, kape in povezave očistiti umazanije, v zimskih razmerah pa ledu in snega.

Vez ali bloki, ki imajo na spodnjih robovih ravno površino, morajo biti nameščeni na cementno malto. Cilindrične povezave je treba namestiti na lesene nosilce, pri čemer je treba ohraniti zahtevane vrzeli med njimi in temeljem. Nato se pod členi nabije betonska mešanica, s čimer se zagotovi popoln stik členov na celotni razdalji.

Raztopino je treba dodajati z ene strani, medtem ko spremljate njen videz na drugi strani. Nato se manjkajoča raztopina dopolni z nasprotne strani. To zagotavlja popolno poravnavo in polnjenje šivov. Rešitev je potrebna z mobilnostjo približno 12 centimov.

Z zapolnjevanjem vertikalnih in horizontalnih spojev je možno zagotoviti neprekinjeno in monolitno strukturo cevi na območju dilatacijskih reg.

Spoji na cevnih povezavah ali odsekih so z vseh strani zatesnjeni s predivo, ki je impregnirano z bitumensko mešanico. Z notranje strani je treba šive zatesniti do globine 0,03 m s cementno malto.

Celoten postopek namestitve poteka v skladu s projektiranimi režami med povezavami in bloki, da se ohrani velikost preseka in prepreči prekrivanje dilatacijskega spoja.

Hidroizolacija in montaža cevi

Glavna vrsta armiranobetonske izolacije danes poteka z uporabo bitumenske mastike.

Obloge izdelujemo nearmirane (prevlečene) in armirane (prilepljene). Hidroizolacija premaza je sestavljena iz dveh plasti bitumenske mastike, vsaka debeline 1,5-3 mm nad plastjo tal.

Ojačana hidroizolacija je sestavljena iz slojev materiala med tremi sloji bitumenskega kita preko temeljnega sloja.

Površine armiranobetonskih cevi in ​​njihovih elementov (členkov, talnih plošč, šob itd.) so običajno zaščitene z lepljeno izolacijo.

Hidroizolacija: zaporedje dela

• priprava površine;
• dejanska hidroizolacija;
• namestitev zaščitnih slojev.

Med pripravo površine pri delu s konstrukcijo jo je treba očistiti pred umazanijo, posušiti, v nekaterih primerih pa jo je potrebno izravnati s cementno malto.

Pripravljalni sloj cementne malte je treba nanesti tam, kjer so oblikovani notranji vogali, na primer na stropih cevi in ​​glavah pred kordonskimi kamni, za odtočno napravo v večtočkovni cevi itd.

Prva tehnološka operacija je hidroizolacija, to pomeni, da je potrebno na izolirane površine nanesti bitumenski lak, ki deluje kot temeljni premaz za zapolnitev manjših razpok in por. Poleg tega izboljša oprijem bitumenske mastike in betonske površine.

Obstajajo tudi nemehanizirane metode polnjenja naprav s ščetkami.

Nearmirano hidroizolacijo vgradimo po sušenju temeljnega premaza, vendar ne prej kot 24 ur po nanosu.

Vročo mastiko nanesemo v plasteh debeline 1,5-3 milimetrov, naslednjo plast pa po tem, ko se prva ohladi. Za te namene se uporabljajo ročna orodja (lopatica itd.). Kakovost dela in zmanjšanje stroškov dela lahko izboljšate, če uporabljate mehanizirane metode, predvsem s pnevmatskim brizganjem.

Ojačana hidroizolacija je urejena na ta način: najprej se nanese ena plast vročega bitumna in zlepi plast enega od materialov v zvitkih. Enako se ponovi za naslednje plasti. Plast, ki bo zadnja, je treba prekriti z mastiko do debeline 1,5-3 mm in izravnati z ročnim električnim valjčkom, po potrebi dodati mesta, kjer ni zadostne hidroizolacije.

Posamezne plošče se prekrivajo z 10-centimetrskim preklopom. Prvi in ​​drugi sklep ne smeta biti drug nad drugim. Naslednji spoji so izdelani s premikom najmanj 0,3 m glede na spoje predhodno položenih slojev.

Valjani material je zlepljen brez nastajanja mehurčkov, zahtevano je tesno prileganje materiala na vse površine. Hidroizolacija se gladi z električnimi likalniki in električnimi valji.

Vgradnja zaščitnih slojev je nujna za zagotovitev, da hidroizolacija ni podvržena mehanskim poškodbam pri nasutju, saj je to eden izmed pomembnih elementov pri dolgotrajnem obratovanju in normalnem delovanju cevi.

Zasip

Armiranobetonske prepuste je treba po zaključku vseh gradbenih del in izdaji ustreznega potrdila o prevzemu prekriti z zemljo.

Za te namene je primerna ista zemlja, iz katere je bil zgrajen nasip.

Masivna gradnja nad prepusti je razdeljena na dve stopnji:

1. Vrzeli med temeljem in stenami jame zapolnite z zemljo.
2. Zapolnite cevi na višini enote.

Tla se polagajo istočasno na vse strani cevi na enako višino in stisnejo s posebnimi vibro udarnimi stroji za stiskanje tal, v odsotnosti pa se uporabljajo pnevmatski valji. Prizma tal se vlije z uporabo nagnjenih plasti, katerih debelina je določena ob upoštevanju veljavnih standardov.

Pri premikanju po ločenem sloju zemlje vzdolž cevi mora stroj začeti delovati z oddaljenega območja in se postopoma približati samim cevem. Tla je mogoče zbiti neposredno v bližini samih cevi, če je na nasprotni strani že plast zemlje iste ravni, ki je nasuta po celotni dolžini cevi. V tem primeru je posebna pozornost namenjena zbijanju tal v bližini sten cevi. Tukaj mora biti ročni električni nabijač nameščen največ 0,05 mA od stene.

Prepovedano je prekomerno stiskanje tal nad srednjimi deli cevi, da bi se posledično izognili strukturnim preobremenitvam. Pri večjih nasipnih višinah nad 10 m nad cevmi je priporočljivo zapustiti območje, kjer je gostota zmanjšana. Nato poravnajte tla z buldožerjem brez stiskanja.

Če je med gradnjo oprema, ki se premika čez ali blizu vkopanih konstrukcij, težja od obremenitev, je potrebno dodatno zasipanje, da se prepreči poškodba cevi.

Stopnjo zbitosti zemljine v prizmatičnih mejah nasutja ocenjujemo s koeficientom K, ki določa razmerje med doseženo gostoto in standardnim maksimumom (določeno s standardno metodo zbijanja). Slednje je podano v proizvodnem delovnem projektu, ki vključuje podatke geoloških in inženirskih raziskav. Veljavna navodila zahtevajo, da mora biti koeficient zgoščenosti zagotovljen najmanj 0,95. Kontrola gostote se izvaja z merilnikom gostote vlage Kovalev. Povedati je treba, da so pri postopkih polnjenja cevi odstopanja od K, ki je enak 0,95, v najmanjšo smer prepovedana. Z zmanjšanjem gostote zemlje se deformacijski modul in nosilnost cevi bistveno zmanjšata.

Varnostni ukrepi (TB)

Na to delovno mesto se lahko zaposlijo le delavci, ki so opravili potreben zdravniški pregled in uvodno (splošno) usposabljanje za tuberkulozo ter usposabljanje za tuberkulozo neposredno na delovnem mestu.

Poleg tega se morajo zaposleni v treh mesecih od začetka dela naučiti varnih načinov dela po programu, ki traja 6-10 ur. Po končanem usposabljanju morate opraviti izpit v stalni komisiji, na podlagi rezultatov katerega bo sestavljeno poročilo, ki mora biti vključeno v osebno mapo zaposlenega.

Gradbišče mora imeti stalne ali začasne sanitarne prostore: stranišča, umivalnice, garderobe, sušilnice perila, jedilnice, prhe, postaje za prvo pomoč ali komplete za prvo pomoč. Delavcem mora biti zagotovljena pitna voda.

Gradbena uprava mora delavcem zagotoviti posebna oblačila, obutev in osebno zaščitno opremo v skladu z veljavnimi standardi.

Gradbeni delavci potrebujejo:

• pravilno in varno izvajati gradbena in inštalacijska dela;
• spremljati stanje gradbenih in gradbenih odrov, zaščitnih naprav, temeljnih jam ipd.;
• preverjanje čistoče in urejenosti delovnih mest, dostopnih cest in prehodov,
• zagotoviti osvetlitev delovnih mest, preveriti pravilno delovanje dvižnih in žerjavnih poti;
• poučiti zaposlene o tuberkulozi na delovnem mestu;
• nadzira uporabo in pravilno uporabo osebne varovalne opreme in zaščitne obleke zaposlenih;
• spremljati skladnost s standardi za dvigovanje težkih predmetov, zagotoviti delovna mesta s plakati in napisi.

CENTRALNI INŠTITUT REGULATIVNO
RAZISKOVALNO IN ZNANSTVENO-TEHNIČNO
INFORMACIJE"ORGTRANSSTROJ"

MINISTRSTVO ZA PROMET GRADNJO

TEAM NAPRAVA
ARMIRANO BETONSKI PREPUST
PREMER 1 m POD CESTO

I. PODROČJE UPORABE

Tehnološki zemljevid je bil razvit ob upoštevanju progresivnih metod organizacije gradnje in proizvodnje dela, pa tudi metod znanstvene organizacije dela in je namenjen za uporabo pri razvoju projekta za proizvodnjo dela in organizacijo dela in dela na mesto.

Tehnološka karta predvideva izdelavo enotočkovne montažne armiranobetonske cevi premera 1. m, dolžina 26,28 m pod avtocesto (z višino brežine 4 do 7 m).

Zasnova cevi je bila sprejeta v skladu s "Standardno zasnovo (501 Ж-5) montažnih enotnih betonskih prepustov za železnice in ceste" Glavtransproekta, odobreno z odredbo Ministrstva za železnice in Ministrstva za promet z dne 8. julija 1966. št., inv. št. 101/1.

Cev je nameščena iz montažnih armiranobetonskih elementov:

temelj je izdelan iz vzorčastih blokov, položenih čez pripravo iz drobljenega kamna;

telo cevi - od povezav dolžine 1 m;

glave z odpirači - iz ločenih blokov.

Utrjevanje struge na glavicah ni predvideno v tehnološki karti.

V vseh primerih uporabe tehnološke karte je potrebno le-to povezati z lokalnimi pogoji dela.

II. NAVODILA ZA TEHNOLOGIJO PROIZVODNEGA PROCESA

Gradnja cevi vključuje:

priprava gradbišča;

označevalna dela;

sprejem in namestitev opreme, materialov in konstrukcij na gradbišču;

izdelava jame za temelje cevi in ​​glav;

naprava za pripravo drobljenega kamna;

Montaža temeljnih blokov, cevnih glav in povezav;

polnjenje votline jame z zemljo;

betoniranje pladnjev znotraj pokrovov;

hidroizolacijska dela;

zasipavanje cevi z zemljo.

Priprava gradbišča

Mesto v območju gradnje cevi (na razdalji najmanj 10 m v vsako smer od osi cevi) načrtujemo z buldožerjem, pri čemer damo naklone, da zagotovimo odtok vode iz cevi.

Na izhodni glavi se čisti naravni kanal, na vstopni glavi pa na razdalji najmanj 1,5 m od obrisa jame blokirajo kanal z zemljo in uredijo obvodni jarek ali nasip gradbišča. Ti ukrepi morajo zagotoviti popolno odvajanje površinske vode iz jame.

Za dostavo opreme, betonskih blokov in materiala se z buldožerjem očistijo in načrtujejo dostopne ceste, ki zagotavljajo prost prehod po obvoznici.

Označevalno delo

Položaj cevi je določen s projektom ceste. Projektivna organizacija mora v naravi pritrditi in predati izvajalcu del presečišče osi ceste z vzdolžno osjo cevi, vzdolžno osjo cevi, zavarovano s štirimi izvlečnimi drogovi (slika), kot tudi višinsko merilo.

Z meritvami vzdolž osi cevi se začrta obris jame in označi s klini.

Na razdalji 1 m od meja jame uredijo odsek desk ali tramov (sl.) in na njem označijo vzdolžno os cevi ter položaj glav, odprtin in odsekov temeljev.

Če je mogoče, je treba odpadke zakopati v zemljo, da jih zaščitite pred poškodbami z buldožerjem ali bagrom.

Zaporedje namestitve blokov in odsekov cevi

	Parkiranje žerjava	Montažna številka	Element Marne (št. bloka)	Teža bloka, T	Največji doseg roke, m
Montaža blokov izhodne glave (portal in odprtine)
Naprava za pripravo gramoza in peska za iztočno glavo
Polaganje vzorčastega temeljnega bloka
Montaža stožčastih in cevnih povezav
Polaganje vzorčastih temeljnih blokov
Montaža cevnih odsekov
Polaganje vzorčnih blokov
Montaža cevnih odsekov
Namestitev blokov dovodne glave
Naprava za pripravo gramoza in peska pod vhodno glavo
Vgradnja vzorčastih temeljnih blokov
Montaža cevnih povezav in stožčastih povezav

Monterji 4 stopnje - 1. in 3. razred. - 1 vzemite bloke in člene ter jih namestite z vpenjalnimi vrvmi in lomi v načrtovani položaj.

Inštalater 3 raz. pregleduje in čisti bloke in povezave, jih vrže za dovajanje v jamo. Instalater 2 opravila napolni navpične šive vzorčastih temeljnih blokov s peskano-cementno malto pred namestitvijo povezav. Po namestitvi in ​​odpetju naglavnih blokov celotna ekipa opravi dela za zapolnitev prostora za portalnim blokom in podlage za korita z gramozno-peščeno mešanico.

Pred namestitvijo zadnjih členov cevi monter 2 r. nadaljuje z vlivanjem cementne malte pod povezave cevi s pomočjo ravnega lijaka (glej. riž.). Delo zaključi takoj po namestitvi zadnjih členov cevi. Potem se premakne na drugo cev.

Izolatorja, ki delata po dva na vsaki glavi, betonirata korita na izstopni in dovodni glavi. Betonsko mešanico dovažamo s prekucniki in razkladamo na pripravo peska in gramoza, raztresemo z lopatami v enakomernem sloju in zbijamo s površinskim vibratorjem. Površino sveže položenega betona zgladimo z gladilko in posujemo s peskom. Takoj po namestitvi pladnjev delovne enote istočasno zaspijo na obeh straneh jamske votline. Zemljo potiskamo z buldožerjem D-271, ročno premetavamo na težko dostopna mesta, nato pa z lopatami enakomerno porazdelimo v osi jame in zbijemo z električnimi nabijači S-690. Ekipa izolatorjev izvaja tudi dela na tesnjenju šivov med povezavami in glavnimi bloki, urejanje oblog in hidroizolacije cevi ter zasipavanje cevi z zemljo do višine 0,5 m.

Dve hidroizolaciji 3 in 2 razreda. Naredijo snope prediva, jih potopijo v bitumen in zatesnijo šive med povezavami. Nato začnejo tesniti šive od znotraj s cementno malto in spojiti spoje. Delajo od sredine cevi do robov in namestijo lahke prenosne kroge pod vrh vsakega šiva (glej sl.), ki podpira raztopino v šivu.

Sledita jima dve hidroizolaciji 4. in 2. stopnje. uredite lepilno izolacijo šivov. Da bi to naredili, razrežite plošče iz bitumenizirane tkanine na trakove širine 25 cm, v tem času drug delavec prinese mastiko, s tankim curkom iz zajemalke z odtočno napravo vlije vročo bitumensko mastiko na spoj in oba prilepita bitumenizirano tkanino.

Ista povezava uredi izolacijo premaza z uporabo brizgalne enote ali razdelilnika asfalta.

Celotna enota napolni cev z zemljo s pomočjo bagra E-302, opremljenega z grabežem. Delavci zbijajo zemljo plast za plastjo z električnimi nabijači S-690.

Upravljavci strojev so dolžni na začetku izmene (ali na začetku dela z majhnim obsegom dela) preveriti pripravljenost strojev za delo, odpraviti manjše okvare, napolniti stroj z gorivom in vodo, upravljati stroj med delom. , ob koncu izmene (ali dela) stroj očistiti in mehaniku prijaviti morebitne opažene pomanjkljivosti. Žerjavist mora pred začetkom dela preveriti in preizkusiti opremo za vrv in montažo.

V. IZRAČUN STROŠKOV DELA ZA IZGRADNJO MONTAŽNEGA PREPUSTA Z VRTINO 1 m DOLŽINE 26,28 m

	Kodeks normativov in cen	Opis dela	Sestava ekipe	Enota	Obseg dela	Standardni čas, osebna ura	Cena, rub.-kop.	Standardni čas za celoten obseg dela, osebne ure	Stroški stroškov dela za celoten obseg dela, rubljev-kopecks.
		A. Pripravljalna dela
	EniR, 2-1-24, št. 6a	Postavitev gradbišča z buldožerjem v 3 prehodih po eni progi	Strojnik 5 razredov - 1	100m 2
	Na podlagi časa	Postavitev konstrukcije s podaljškom osi in napravo za izvlečne noge	2 velikosti - 1	delovna ura
		Sprejem orodja, napeljave in opreme ter njihova montaža, montaža razsvetljave za gradbišče	Instalaterji konstrukcij: 3 razredi. - 1 1 velikost - 1	delovna ura
	EniR, 4-4-92, št. 1	Razkladanje in razvrščanje blokov glave	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1
	EniR, 4-4-92, št. 3	Razkladanje in razvrščanje blokov vzorcev
	EniR, 4-4-92, št. 6	Razkladanje in sortiranje delov cevi	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1
		Skupaj
		B. Zemeljska dela a) Kopanje jame
	EniR, 2-1-15, tabela. 2, št. 56+d	Razvoj tal skupine II z buldožerjem D-271 (pri premikanju do 20 m)	Strojnik 5 razredov - 1	100m 3
	EniR, 2-1-10A, tab. 3, št. 3z	Razvoj tal skupine II z bagrom E-302	Strojnik 4 stopnje - 1	100m 3
	EniR, 2-1-15, tabela. 2, št. 56+d, ok. 3, K = 0,85	Premikanje tal skupine II z buldožerjem D-271 na razdalji 20 m	Strojnik 5 razredov - 1	100m 3
	EniR, 2-1-31, tabela. 2, št. 1e, pribl. 3a, K = 1,2	Ročno čiščenje tal skupine II v jami po njenem razvoju z bagrom in buldožerjem.	Bager 2 velikosti. - 1
	EniR, 2-1-46, št. 26, K = 1,2 po 2-1-31, pribl. 3b	Čiščenje dna jame v tleh skupine II ročno z rezanjem neravnin, zapolnjevanjem vdolbin z zbijanjem zemlje, preverjanjem načrtovane površine s šablono	Bager 2 velikosti. - 1	100m 2
		b) Zasipavanje jam in votlin v ceveh
	EniR, 2-1-15, tabela. 2, št. 56+d, ok. 3, K = 0,85	Premikanje zemlje skupine II z buldožerjem D-271 na razdalji 20 m	Strojnik 5 razredov - 1	100 m 3
	EniR, 2-1-44, tabela. 1, št. 26	Polnjenje sinusov jame z zemljo ročno s stiskanjem	Kopači: 2 razreda. - 1 1 velikost - 1
	V zvezi z EniR, 2-1-45, tabela. 3, št. 2a, K = 1,2	Zbijanje zemlje skupine II z električnimi nabijači po nasutju v plasteh po 15 cm	Bager 3 velikosti. - 1	100m 2
	EniR, 2-1-12, tabela. 3, št. 1v	Zasipavanje cevi z zemljo do višine 0,5 m bager E-302 opremljen z zajemno žlico	Bagerist 5 raz. - 1	100m 3
	V zvezi z EniR, 2-1-45, tabela. 3, št. 1a, K = 1,2	Zbijanje zemlje z električnimi nabijači pri zasipavanju cevi v slojih debeline 20 cm (66m 3 : 0,2m = 330m 2)	Bager 3 velikosti. - 1	100m 2
		Skupaj
		Skupaj za zemeljska dela
		B. Konstrukcija dveh glav
	EniR, 4-4-88, št. 56	Naprava za pripravo gramoza in peska za poševnice in naglavne plošče v plasteh po 15 cm (11,8: 0,15 = 79m 2)	3 velikost - 1 2 velikosti - 1	100m 2
	EniR, 4-4-88, št. 4A	Naprava za pripravo drobljenega kamna debeline 0,1 m(1,2: 0,1 = 12m 2)		100m 2
	EniR, 4-4-91, tabela. 2, št. 1b	Montaža vzorčnih blokov št. 24 težke 1,5 tone z žerjavom	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-94, št. 2b	Montaža stožčastih povezav št. 27 z žerjavom, ki tehtajo 1,3 tone	Žerjavist 6 raz. - 1 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-93, št. 1	Montaža portalne stene, ki tehta 3 tone, z žerjavnim blokom št. 35	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 2 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-93, št. 5	Montaža z žerjavom blokov št. 39p, l pobočnih kril s težo 3,1 t
	EniR, 4-4-99, št. 1	Šive povezav s portalnimi stenami zatesnimo s predivo, impregnirano z bitumnom	Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-99, št. 3	Naprava za izolacijo sklepov	3 velikost - 1
	EniR, 4-4-99, št. 2	Tesnjenje šivov med konično vezjo in portalno steno glave s cementno malto	Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-97, št. 2	Tesnjenje navpičnih šivov med bloki portalne stene in pobočnimi krili glave		1mšiv
	EniR, 4-4-97, št. 4	Polnjenje navpičnih spojev med glavnimi bloki s cementno malto	Monterji konstrukcij: 4 delovna mesta - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-97, št. 7	Spajanje šivov med bloki glave	Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-101, št. 1	Naprava za izolacijo premaza	Hidroizolacijski materiali: 3 velikosti. - 2
		Skupaj za 2 glavi
		D. Montaža povezav in cevi ter izgradnja temeljev
		a) Odsek dolžine 2,01 m
	EniR, 4-4-88, št. 4a	Naprava za pripravo drobljenega kamna z debelino sloja 0,1 m	Cestni delavci: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1 2 velikosti - 1
	EniR, 4-4-91, št. 1b, tabela. 2	Polaganje temeljev telesa cevi, ki tehta 1,9 tone, z žerjavom vzorčnega bloka št. 4	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-94, št. 2b	Montaža 1,1t cevnih odsekov z žerjavom	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 2 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-99 št. 1		Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-99, št. 3	Montaža lepilne izolacije spojev	Hidroizolacije: 4 velikosti. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-101, št. 1
	EniR, 4-4-99, št. 2			1mšiv
		Skupaj na razdelek
		Skupaj za 2 oddelka
		b) Odsek dolžine 3,02 m
	EniR, 4-4-88, št. 4a	Naprava za pripravo drobljenega kamna z debelino sloja 0,1 m	Cestni delavci: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1 2 velikosti - 1
	EniR, 4-4-91, tabela. 2, št. 16	Polaganje temeljev telesa cevi s težo 1,4 z žerjavom vzorčnega bloka št. 5 T	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-94, št. 26	Polaganje odsekov cevi s težo 1,1 z žerjavom T	Žerjavist 6 raz. - 1 Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 2 3 velikost - 2
	EniR, 4-4-99, št. 3	Montaža lepilne izolacije spojev	Hidroizolacije: 4 velikosti. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-99, št. 1	Tesnjenje šivov cevnih povezav s predivo, impregnirano z bitumnom	Instalaterji konstrukcij: 4 razredi. - 1 3 velikost - 1	1mšiv
	EniR, 4-4-101, št. 1	Naprava za hidroizolacijo premaza	Hidroizolacijska sredstva 3 velikosti. - 2
	EniR, 4-4-99, št. 2	Tesnjenje spojev s cementno malto	Monter konstrukcij 4 stopnje. - 1	1mšiv
		Skupaj
		Skupaj za 5 odsekov
		Skupaj 7 odsekov cevi
		D. Razporeditev pladnjev na glavah
	EniR, 4-4-98	Betoniranje korit na dovodnih in odvodnih glavah debeline 20 cm	Betonci: 4 razredi. - 1 3 velikost - 2
	EniR, 17-31, št. 1 + 3	Nega sveže položenega betona	Cestni delavec 1. razreda - 1	100m 2
		Skupaj
		Skupaj na cev
		Vključno z: za delo enote št. 1 (I cikel) №№ 1 - 10, 17; 29; 36
Stožčasti členi št. 27
Okrogli členi št. 13
Portalni zidni bloki št. 35
Bloki pobočnih zidov št. 39l in št. 39p
Betonska mešanica M-150
Cementna malta M-150	Bager opremljen z rovokopačem in grabežem
Buldožer
Mobilna elektrarna
Mobilna pršilna enota
Površinski vibrator
Električni nabijači
Lopate za kopanje LKO-1
Pobiralne lopate LP-1
Tesarske sekire
Prenosni krogi
Križna žaga
Dolga stopnja 1 m
Ruleta RS-20
Jekleni vijaki	Ministrstvo za promet TsNIIS
Ploščati lijaki
Tesnjenje jekla
Posoda za vodo
Posoda za bitumenski lak
Ravne letvice
gladilke (lopatke)