معنى الغلاف الجوي. تأثير الغلاف الجوي على الإنسان؟ رسالة الشخص والجو

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

تم النشر على http://www.allbest.ru/

مقدمة

لقد أدى النمو السريع للبشرية ومعداتها العلمية والتكنولوجية إلى تغيير جذري في الوضع على الأرض. إذا كان كل النشاط البشري في الماضي القريب قد تجلى بشكل سلبي فقط في مناطق محدودة، وإن كانت عديدة، وكانت قوة التأثير أقل بما لا يقاس من الدورة القوية للمواد في الطبيعة، فقد أصبح الآن نطاق العمليات الطبيعية والبشرية متشابهًا، وأصبح وتستمر النسبة بينهما في التغير مع التسارع نحو زيادة قوة التأثير البشري على المحيط الحيوي.

إن خطر التغيرات غير المتوقعة في الحالة المستقرة للمحيط الحيوي، والتي تكيفت معها المجتمعات الطبيعية والأنواع، بما في ذلك الإنسان نفسه، تاريخياً، كبير للغاية مع الحفاظ على أساليب الإدارة المعتادة لدرجة أن الأجيال الحالية من الناس الذين يسكنون الأرض قد تعرضوا للخطر. يواجهون مهمة التحسين العاجل لجميع جوانب حياتهم بما يتوافق مع الحاجة إلى الحفاظ على الدورة الحالية للمادة والطاقة في المحيط الحيوي. بالإضافة إلى ذلك، فإن التلوث الواسع النطاق لبيئتنا بمواد مختلفة، وأحيانًا غريبة تمامًا عن الوجود الطبيعي لجسم الإنسان، يشكل خطراً جسيماً على صحتنا ورفاهية الأجيال القادمة. الهواء الجوي هو أهم بيئة طبيعية داعمة للحياة وهو عبارة عن خليط من الغازات والهباء الجوي للطبقة السطحية من الغلاف الجوي، والتي تطورت خلال تطور الأرض والنشاط البشري ويقع خارج المباني السكنية والصناعية وغيرها. تشير نتائج الدراسات البيئية، سواء في روسيا أو في الخارج، بوضوح إلى أن تلوث الغلاف الجوي على مستوى الأرض هو العامل الأقوى الذي يؤثر باستمرار على الإنسان والسلسلة الغذائية والبيئة. يتمتع الهواء الجوي بسعة غير محدودة ويلعب دور عامل التفاعل الأكثر حركة وعدوانية كيميائيًا وانتشارًا بالقرب من سطح مكونات المحيط الحيوي والغلاف المائي والغلاف الصخري.

تنجم مصادر التلوث البشرية عن الأنشطة الاقتصادية البشرية. وتشمل هذه:

1. احتراق الوقود الأحفوري والذي يصاحبه إطلاق 5 مليارات طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً. ونتيجة لذلك، وعلى مدار 100 عام (1860-1960)، زاد محتوى ثاني أكسيد الكربون بنسبة 18% (من 0.027 إلى 0.032%). وقد زاد معدل هذه الانبعاثات بشكل ملحوظ خلال العقود الثلاثة الماضية. وبهذا المعدل، بحلول عام 2000، ستكون كمية ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي 0.05% على الأقل.

2. تشغيل محطات الطاقة الحرارية، عندما يؤدي احتراق الفحم عالي الكبريت إلى تكوين أمطار حمضية نتيجة إطلاق ثاني أكسيد الكبريت وزيت الوقود.

3. تحتوي عوادم الطائرات النفاثة الحديثة على أكاسيد النيتروجين وهيدروكربونات الفلور الغازية من الهباء الجوي، مما قد يؤدي إلى تلف طبقة الأوزون في الغلاف الجوي

4. أنشطة الإنتاج.

5. التلوث بالجسيمات العالقة (أثناء الطحن والتعبئة والتحميل، من بيوت الغلايات ومحطات الطاقة وأعمدة المناجم والمحاجر عند حرق النفايات).

6. انبعاث الغازات المختلفة من المنشآت.

7. احتراق الوقود في أفران الشعلة، مما يؤدي إلى تكوين الملوثات الأكثر انتشارا - أول أكسيد الكربون.

8. احتراق الوقود في الغلايات ومحركات المركبات، ويصاحب ذلك تكون أكاسيد النيتروجين التي تسبب الضباب الدخاني.

9. انبعاثات التهوية (أعمدة المناجم).

10. انبعاثات التهوية ذات التركيزات المفرطة للأوزون من المباني ذات المنشآت عالية الطاقة (المسرعات ومصادر الأشعة فوق البنفسجية والمفاعلات النووية) بحد أقصى للتركيز المسموح به في أماكن العمل يبلغ 0.1 ملجم/م3. بكميات كبيرة، الأوزون هو غاز شديد السمية.

أثناء عمليات احتراق الوقود، يحدث التلوث الأكثر كثافة للطبقة السطحية من الغلاف الجوي في المدن الكبرى والمدن الكبيرة والمراكز الصناعية بسبب الاستخدام الواسع النطاق للمركبات ومحطات الطاقة الحرارية وبيوت الغلايات ومحطات الطاقة الأخرى التي تعمل بالفحم وزيت الوقود، وقود الديزل والغاز الطبيعي والبنزين. تصل مساهمة وسائل النقل في إجمالي تلوث الهواء هنا إلى 40-50٪. من العوامل القوية والخطرة للغاية في تلوث الهواء الكوارث في محطات الطاقة النووية (حادث تشيرنوبيل) واختبار الأسلحة النووية في الغلاف الجوي. ويرجع ذلك إلى الانتشار السريع للنويدات المشعة عبر مسافات طويلة وإلى طبيعة تلوث الإقليم على المدى الطويل.

يكمن الخطر الكبير للإنتاج الكيميائي والكيميائي الحيوي في احتمال الإطلاق الطارئ لمواد شديدة السمية في الغلاف الجوي، وكذلك الميكروبات والفيروسات، والتي يمكن أن تسبب الأوبئة بين السكان والحيوانات.

يوجد حاليًا عشرات الآلاف من الملوثات ذات الأصل البشري في الغلاف الجوي السطحي. وبسبب النمو المستمر للإنتاج الصناعي والزراعي، تظهر مركبات كيميائية جديدة، بما في ذلك المركبات شديدة السمية. الملوثات البشرية الرئيسية للهواء الجوي، بالإضافة إلى أكاسيد الكبريت والنيتروجين والكربون والغبار والسخام واسعة النطاق، هي مركبات عضوية معقدة ومركبات الكلور العضوية والنيترو، والنويدات المشعة التي يصنعها الإنسان، والفيروسات والميكروبات. وأخطرها الديوكسين والبنزوا بيرين والفينول والفورمالدهيد وثاني كبريتيد الكربون، وهي منتشرة على نطاق واسع في الحوض الجوي الروسي. يتم تمثيل الجزيئات الصلبة المعلقة بشكل رئيسي بالسخام والكالسيت والكوارتز والهيدروميكا والكاولينيت والفلسبار، وفي كثير من الأحيان بالكبريتات والكلوريدات. أكاسيد وكبريتات وكبريتيت وكبريتيدات المعادن الثقيلة،

تلوث الهواء من انبعاثات وسائل النقل

تأتي نسبة كبيرة من تلوث الهواء من انبعاثات المواد الضارة من السيارات. يوجد الآن حوالي 500 مليون سيارة مستخدمة على الأرض، ومن المتوقع أن يرتفع عددها إلى 900 مليون بحلول عام 2000. في عام 1997، كان هناك 2400 ألف سيارة مستخدمة في موسكو، بمعيار 800 ألف سيارة على الطرق الحالية.

حاليا، يمثل النقل البري أكثر من نصف جميع الانبعاثات الضارة في البيئة، والتي تعد المصدر الرئيسي لتلوث الهواء، وخاصة في المدن الكبيرة. في المتوسط، عند قطع مسافة 15 ألف كيلومتر سنوياً، تحرق كل سيارة 2 طن من الوقود وحوالي 26 - 30 طناً من الهواء، بما في ذلك 4.5 طن من الأكسجين، وهو ما يزيد 50 مرة عن احتياجات الإنسان. وفي الوقت نفسه، تنبعث من السيارة إلى الغلاف الجوي (كجم/سنة): أول أكسيد الكربون - 700، ثاني أكسيد النيتروجين - 40، الهيدروكربونات غير المحترقة - 230 والمواد الصلبة - 2 - 5. بالإضافة إلى ذلك، تنبعث العديد من مركبات الرصاص بسبب الاستخدام. من البنزين المحتوي على الرصاص في الغالب.

أظهرت الملاحظات أنه في المنازل الواقعة بجوار طريق كبير (يصل إلى 10 أمتار)، يعاني السكان من السرطان 3-4 مرات أكثر من المنازل الواقعة على بعد 50 مترًا من الطريق، كما تسمم وسائل النقل المسطحات المائية والتربة والنباتات.

الانبعاثات السامة الصادرة عن محركات الاحتراق الداخلي (ICEs) هي غازات العادم وعلبة المرافق، وأبخرة الوقود المنبعثة من المكربن وخزان الوقود. تدخل الحصة الرئيسية من الشوائب السامة الغلاف الجوي مع غازات العادم الصادرة عن محركات الاحتراق الداخلي. ما يقرب من 45٪ من إجمالي انبعاثات الهيدروكربونات تدخل الغلاف الجوي مع غازات علبة المرافق وأبخرة الوقود.

تعتمد كمية المواد الضارة التي تدخل الغلاف الجوي كجزء من غازات العادم على الحالة الفنية العامة للمركبات، وخاصة على المحرك - مصدر التلوث الأكبر. وبالتالي، إذا تم انتهاك ضبط المكربن، فإن انبعاثات أول أكسيد الكربون تزيد بمقدار 4...5 مرات. يؤدي استخدام البنزين المحتوي على الرصاص، والذي يحتوي على مركبات الرصاص، إلى تلوث الهواء الجوي بمركبات الرصاص شديدة السمية. ويدخل حوالي 70% من الرصاص المضاف إلى البنزين مع سائل الإيثيل إلى الغلاف الجوي على شكل مركبات مع غازات العادم، منها 30% يستقر على الأرض مباشرة بعد قطع ماسورة عادم السيارة، ويبقى 40% في الجو. تُطلق شاحنة واحدة متوسطة الحجم 2.5...3 كجم من الرصاص سنويًا. يعتمد تركيز الرصاص في الهواء على محتوى الرصاص في البنزين.

يمكنك القضاء على إطلاق مركبات الرصاص شديدة السمية في الغلاف الجوي عن طريق استبدال البنزين المحتوي على الرصاص بالبنزين الخالي من الرصاص.

كيف يؤثر تلوث الهواء على الصحة

ووفقا لباحثين من جامعة كورنيل، فإن أربعين بالمائة من الوفيات في العالم ناجمة عن تلوث الهواء والماء والتربة. تقتل الانبعاثات السامة في الغلاف الجوي حوالي ثلاثة ملايين شخص كل عام. الأسباب الرئيسية للوفاة الناجمة عن تلوث الهواء هي السرطان والأمراض الخلقية وتعطيل جهاز المناعة في جسم الإنسان. لملوثات الهواء المختلفة تأثيرات مختلفة على صحة الإنسان، حيث تسبب أمراضًا مختلفة. فاستنشاق الهواء المحتوي على نواتج الاحتراق (عادم الديزل الرقيق)، ولو لفترة قصيرة، على سبيل المثال، يزيد من خطر الإصابة بأمراض القلب التاجية. ينبعث من المصانع والمركبات الصناعية دخان أسود وثاني أكسيد أصفر مخضر، مما يزيد من خطر الوفاة المبكرة. وحتى التركيزات المنخفضة نسبياً لهذه المواد في الغلاف الجوي تسبب ما بين 4 إلى 22 بالمائة من الوفيات قبل سن الأربعين. عوادم السيارات، وكذلك الانبعاثات الصادرة عن مؤسسات حرق الفحم، تشبع الهواء بجزيئات صغيرة من التلوث يمكن أن تسبب زيادة تخثر الدم وتكوين جلطات دموية في الدورة الدموية البشرية. ويؤدي الهواء الملوث أيضًا إلى زيادة الضغط. وذلك لأن تلوث الهواء يسبب تغيرات في جزء الجهاز العصبي الذي يتحكم في مستويات ضغط الدم. يمثل تلوث الهواء في المدن الكبرى ما يقرب من خمسة بالمائة من حالات العلاج في المستشفيات. غالبًا ما تكون المدن الصناعية الكبيرة مغطاة بالضباب الكثيف. وهذا تلوث هواء قوي للغاية، وهو عبارة عن ضباب كثيف به شوائب من الدخان ونفايات الغاز أو حجاب من الغازات الكاوية والهباء الجوي عالي التركيز. عادة ما يتم ملاحظة هذه الظاهرة في الطقس الهادئ. وهذه مشكلة كبيرة جدًا في المدن الكبيرة مما يؤثر سلبًا على صحة الإنسان. يشكل الضباب الدخاني خطورة خاصة على الأطفال وكبار السن ذوي الأجسام الضعيفة الذين يعانون من أمراض القلب والأوعية الدموية وأمراض الجهاز التنفسي. يمكن أن يسبب صعوبة في التنفس أو حتى توقفه، مما يسبب التهاب الأغشية المخاطية. ويلاحظ أعلى تركيز للمواد الضارة في الهواء السطحي في الصباح، وخلال النهار يرتفع الضباب الدخاني تحت تأثير التيارات الهوائية الصاعدة. يرتبط الربو القصبي مباشرة بتلوث الهواء.

من الأعراض الخطيرة جدًا على البشرية أن تلوث الهواء يزيد من احتمالية إنجاب أطفال يعانون من عيوب في النمو. يؤدي التركيز المحظور للمواد الضارة في الجو إلى ولادة مبكرة، وانخفاض وزن الأطفال حديثي الولادة، وفي بعض الأحيان يولد أطفال ميتين. إذا كانت المرأة الحامل تتنفس هواءً يحتوي على تركيزات مرتفعة من الأوزون وأول أكسيد الكربون، خاصة في الشهر الثاني من الحمل، فإنها تزيد فرصة ولادة طفل مصاب بتشوهات مثل الشفة المشقوقة أو الحنك المشقوق أو صمام القلب بمقدار ثلاثة أضعاف. عيوب.

حماية الهواء

يعد الهواء الجوي أحد العناصر الحيوية الرئيسية للبيئة.

يغطي قانون "حماية الهواء الجوي" المشكلة بشكل شامل. ولخص المتطلبات التي تم تطويرها في السنوات السابقة وتم تبريرها في الممارسة العملية. على سبيل المثال، إدخال قواعد تحظر تشغيل أي مرافق إنتاجية (حديثة أو أعيد بناؤها) إذا أصبحت أثناء التشغيل مصادر للتلوث أو غيرها من التأثيرات السلبية على الهواء الجوي. تم تطوير القواعد المتعلقة بتوحيد الحد الأقصى المسموح به لتركيزات الملوثات في الهواء الجوي.

حددت التشريعات الصحية الحكومية الخاصة بهواء الغلاف الجوي فقط الحد الأقصى للتركيزات المسموح بها لمعظم المواد الكيميائية في العمل المعزول ومجموعاتها.

المعايير الصحية هي متطلبات الدولة لمديري الأعمال. وينبغي مراقبة تنفيذها من قبل سلطات الإشراف الصحي الحكومية التابعة لوزارة الصحة ولجنة الدولة للبيئة.

من الأهمية بمكان للحماية الصحية للهواء الجوي تحديد مصادر جديدة لتلوث الهواء، مع مراعاة المرافق التي يتم تصميمها أو قيد الإنشاء أو إعادة الإعمار والتي تلوث الغلاف الجوي، ومراقبة تطوير وتنفيذ المخططات الرئيسية للمدن والبلدات والمناطق الصناعية. محاور فيما يتعلق بموقع المؤسسات الصناعية ومناطق الحماية الصحية.

ينص قانون "حماية الهواء الجوي" على متطلبات وضع معايير للحد الأقصى المسموح به من انبعاثات الملوثات في الغلاف الجوي. يتم وضع هذه المعايير لكل مصدر ثابت للتلوث، ولكل نموذج من وسائل النقل والمركبات والمنشآت المتنقلة الأخرى. ويتم تحديدها بحيث لا يتجاوز إجمالي الانبعاثات الضارة من جميع مصادر التلوث في منطقة معينة معايير الحد الأقصى المسموح به لتركيزات الملوثات في الهواء. يتم تحديد الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها فقط مع مراعاة الحد الأقصى للتركيزات المسموح بها.

الاستنتاجات

إن الحفاظ على الطبيعة هو مهمة قرننا، وهي مشكلة أصبحت اجتماعية. نسمع مرارًا وتكرارًا عن المخاطر التي تهدد البيئة، لكن الكثير منا ما زالوا يعتبرونها منتجًا مزعجًا ولكنه لا مفر منه للحضارة ويعتقدون أنه لا يزال لدينا الوقت للتعامل مع جميع الصعوبات التي نشأت. ومع ذلك، فإن تأثير الإنسان على البيئة قد وصل إلى أبعاد مثيرة للقلق. لتحسين الوضع بشكل أساسي، ستكون هناك حاجة إلى إجراءات هادفة ومدروسة. لن يكون من الممكن وضع سياسة مسؤولة وفعالة تجاه البيئة إلا إذا جمعنا بيانات موثوقة عن الحالة الراهنة للبيئة، ومعرفة معقولة حول تفاعل العوامل البيئية المهمة، وإذا قمنا بتطوير أساليب جديدة لتقليل ومنع الضرر الذي يلحقه الإنسان بالطبيعة. .

لقد حان بالفعل الوقت الذي قد يختنق فيه العالم إذا لم يهب الإنسان لمساعدة الطبيعة. الإنسان وحده هو الذي يمتلك الموهبة البيئية للحفاظ على نظافة العالم من حوله.

معقائمة الأدب المستخدم

تلوث الهواء الصحة البيئة

1. دانيلوف دانيليان ف. "البيئة والحفاظ على الطبيعة والسلامة البيئية" م.: MNEPU، 1997.

2. بروتاسوف ف. "البيئة والصحة وحماية البيئة في روسيا"، م: المالية والإحصاء، 1999.

3. بيلوف إس. "سلامة الحياة" م: الثانوية العامة 1999.

4. دانيلوف دانيليان ف. "المشاكل البيئية: ما الذي يحدث، ومن يقع عليه اللوم وماذا يفعل؟" م.: MNEPU، 1997.

5. كوزلوف إيه آي، فيرشوبسكايا جي جي. "الأنثروبولوجيا الطبية للسكان الأصليين في الشمال الروسي" م: MNEPU، 1999.

تم النشر على موقع Allbest.ru

وثائق مماثلة

تعد حماية الهواء الجوي مشكلة رئيسية في تحسين صحة البيئة الطبيعية. تلوث الهواء الجوي، مصادر التلوث. العواقب البيئية العالمية لتلوث الهواء. تدمير طبقة الأوزون. أمطار حمضية.

الملخص، تمت إضافته في 13/04/2008

المصادر البشرية لتلوث الهواء. تدابير لحماية الهواء الجوي من مصادر التلوث المتنقلة والثابتة. تحسين نظام التشغيل والتحكم البيئي للمركبات.

الملخص، تمت إضافته في 10/07/2011

المصادر الطبيعية والبشرية الرئيسية لتلوث الهواء وتأثيرها على صحة الإنسان. تعد حماية الهواء الجوي مشكلة رئيسية في تحسين صحة البيئة الطبيعية. تدمير طبقة الأوزون وتلوث المياه وطرق تنقيتها.

تمت إضافة الاختبار في 11/10/2010

تقييم حجم وتأثير تلوث الهواء الجوي السلبي على النباتات والحيوانات في الأرض. مصادر هذا التلوث ونسبتها. حساب متوسط التركيز السنوي للمواد الضارة في هواء مدينة كورسك اليوم.

تمت إضافة العرض بتاريخ 03/08/2012

معلمات مصادر انبعاث الملوثات. درجة تأثير تلوث الهواء الجوي على المناطق المأهولة بالسكان في منطقة تأثير الإنتاج. مقترحات لتطوير معايير MPE للغلاف الجوي. تحديد الأضرار الناجمة عن تلوث الهواء.

أطروحة، أضيفت في 11/05/2011

أهمية المورد في الطبيعة وحياة الإنسان. خصائص المصادر الطبيعية والاصطناعية لتلوث الهواء. تدابير لمنع التلوث وحماية الهواء الجوي. تحليل الإجراءات القانونية التنظيمية لحماية البيئة.

تمت إضافة العرض بتاريخ 24/12/2014

ملوثات الهواء الرئيسية والعواقب العالمية لتلوث الهواء. مصادر التلوث الطبيعية والبشرية. عوامل التنقية الذاتية للغلاف الجوي وطرق تنقية الهواء. تصنيف أنواع الانبعاثات ومصادرها.

تمت إضافة العرض في 27/11/2011

تمت إضافة الدورة التدريبية في 16/10/2013

الحماية من تلوث الهواء. الحماية من التلوث والاستخدام الرشيد واستعادة الموارد المائية الطبيعية. الحماية من التلوث البيئي بالنفايات الخطرة. إنشاء قاعدة بيانات إقليمية للمعلومات والتحليل

تمت إضافة التقرير في 11/10/2004

الوظائف البيئية والاقتصادية للهواء الجوي. محتوى حمايتها القانونية ووسائل تنفيذها. التركيب الكيميائي للغلاف الجوي كعامل بيئي يؤثر على الصحة العامة. مصادر التلوث الطبيعي والبشري.

إنه غير مرئي، ومع ذلك لا يمكننا العيش بدونه.

كل واحد منا يفهم مدى أهمية الهواء للحياة. يمكن سماع عبارة "إنه ضروري مثل الهواء" عند الحديث عن شيء مهم جدًا لحياة الإنسان. نحن نعلم منذ الطفولة أن الحياة والتنفس هما نفس الشيء تقريبًا.

هل تعلم كم من الوقت يمكن للإنسان أن يعيش بدون هواء؟

لا يعرف كل الناس مقدار الهواء الذي يتنفسونه. وتبين أنه في يوم واحد، عند أخذ حوالي 20 ألف نفس وزفير، يمرر الشخص 15 كجم من الهواء عبر رئتيه، بينما يمتص حوالي 1.5 كجم فقط من الطعام و2-3 كجم من الماء. وفي الوقت نفسه، الهواء شيء نعتبره أمرًا مفروغًا منه، مثل شروق الشمس كل صباح. ولسوء الحظ، فإننا لا نشعر بها إلا عندما لا يكون هناك ما يكفي منها، أو عندما تكون ملوثة. ننسى أن كل أشكال الحياة على الأرض، والتي تطورت على مدى ملايين السنين، تكيفت مع الحياة في جو ذو تركيبة طبيعية معينة.

دعونا نرى مما يتكون الهواء.

ولنستنتج أن الهواء عبارة عن خليط من الغازات. تبلغ نسبة الأكسجين فيه حوالي 21٪ (حوالي 1/5 من حيث الحجم)، ويمثل النيتروجين حوالي 78٪. أما المكونات المطلوبة المتبقية فهي الغازات الخاملة (الأرجون في المقام الأول)، وثاني أكسيد الكربون، والمركبات الكيميائية الأخرى.

بدأت دراسة تكوين الهواء في القرن الثامن عشر، عندما تعلم الكيميائيون جمع الغازات وإجراء التجارب معهم. إذا كنت مهتمًا بتاريخ العلوم، شاهد فيلمًا قصيرًا مخصصًا لتاريخ اكتشاف الهواء.

الأكسجين الموجود في الهواء ضروري لتنفس الكائنات الحية. ما هو جوهر عملية التنفس؟ كما تعلمون، في عملية التنفس، يستهلك الجسم الأكسجين من الهواء. مطلوب الأكسجين الجوي للعديد من التفاعلات الكيميائية التي تحدث بشكل مستمر في جميع الخلايا والأنسجة وأعضاء الكائنات الحية. خلال هذه التفاعلات، بمشاركة الأكسجين، فإن تلك المواد التي تأتي مع الطعام "تحترق" ببطء لتشكل ثاني أكسيد الكربون. وفي الوقت نفسه، يتم إطلاق الطاقة الموجودة فيها. بفضل هذه الطاقة يوجد الجسم ويستخدمه في جميع الوظائف - تركيب المواد وتقلص العضلات وعمل جميع الأعضاء وما إلى ذلك.

وفي الطبيعة، هناك أيضًا بعض الكائنات الحية الدقيقة التي يمكنها استخدام النيتروجين في عملية الحياة. بسبب ثاني أكسيد الكربون الموجود في الهواء، تحدث عملية التمثيل الضوئي ويعيش المحيط الحيوي للأرض ككل.

كما تعلمون، يسمى الغلاف الجوي للأرض الغلاف الجوي. يمتد الغلاف الجوي لمسافة 1000 كيلومتر تقريبًا من الأرض - وهو نوع من الحاجز بين الأرض والفضاء. وفقا لطبيعة التغيرات في درجات الحرارة في الغلاف الجوي هناك عدة طبقات:

أَجواء- هذا نوع من الحاجز بين الأرض والفضاء. إنه يخفف من آثار الإشعاع الكوني ويوفر الظروف على الأرض لتطور الحياة ووجودها. وهو الغلاف الجوي للقشرة الأولى للأرض الذي يلتقي بأشعة الشمس ويمتص الأشعة فوق البنفسجية الصلبة للشمس والتي لها تأثير ضار على جميع الكائنات الحية.

ترتبط "ميزة" أخرى للغلاف الجوي بحقيقة أنه يمتص بشكل شبه كامل الإشعاع الحراري غير المرئي (الأشعة تحت الحمراء) للأرض ويعيد معظمه مرة أخرى. أي أن الغلاف الجوي الشفاف لأشعة الشمس يمثل في الوقت نفسه "بطانية" هوائية لا تسمح للأرض بالبرودة. وبالتالي، يحافظ كوكبنا على درجة الحرارة المثالية لحياة مجموعة متنوعة من الكائنات الحية.

إن تكوين الغلاف الجوي الحديث فريد من نوعه، وهو الوحيد في نظامنا الكوكبي.

يتكون الغلاف الجوي الأساسي للأرض من غاز الميثان والأمونيا والغازات الأخرى. جنبا إلى جنب مع تطور الكوكب، تغير الغلاف الجوي بشكل كبير. لعبت الكائنات الحية دورًا رائدًا في تكوين تركيبة الهواء الجوي التي نشأت واستمرت بمشاركتها في الوقت الحاضر. يمكنك إلقاء نظرة بمزيد من التفصيل على تاريخ تكوين الغلاف الجوي على الأرض.

إن العمليات الطبيعية لكل من استهلاك وتكوين مكونات الغلاف الجوي توازن بعضها البعض تقريبًا، أي أنها تضمن تكوينًا ثابتًا للغازات التي يتكون منها الغلاف الجوي.

وبدون النشاط الاقتصادي البشري، تتأقلم الطبيعة مع ظواهر مثل دخول الغازات البركانية إلى الغلاف الجوي، والدخان الناتج عن الحرائق الطبيعية، والغبار الناتج عن العواصف الترابية الطبيعية. وتنتشر هذه الانبعاثات في الغلاف الجوي، أو تستقر، أو تسقط على سطح الأرض على شكل أمطار. يتم أخذ الكائنات الحية الدقيقة في التربة من أجلها، ويتم معالجتها في النهاية وتحويلها إلى مركبات ثاني أكسيد الكربون والكبريت والنيتروجين في التربة، أي إلى المكونات "العادية" للهواء والتربة. وهذا هو السبب وراء كون الهواء الجوي يتمتع بتركيبة ثابتة في المتوسط. مع ظهور الإنسان على الأرض، تدريجيًا في البداية، ثم بسرعة والآن بشكل خطير، بدأت عملية تغيير التركيبة الغازية للهواء وتدمير الاستقرار الطبيعي للغلاف الجوي.منذ حوالي 10000 سنة، تعلم الناس استخدام النار. تمت إضافة منتجات الاحتراق لأنواع مختلفة من الوقود إلى مصادر التلوث الطبيعية. في البداية كان الخشب وأنواع أخرى من المواد النباتية.

حاليًا، السبب الأكثر ضررًا للغلاف الجوي هو الوقود المنتج صناعيًا - المنتجات البترولية (البنزين والكيروسين وزيت الديزل وزيت الوقود) والوقود الاصطناعي. عند حرقها، فإنها تشكل أكاسيد النيتروجين والكبريت وأول أكسيد الكربون والمعادن الثقيلة وغيرها من المواد السامة ذات الأصل غير الطبيعي (الملوثات).

وبالنظر إلى النطاق الهائل لاستخدام التكنولوجيا هذه الأيام، يمكن للمرء أن يتخيل عدد محركات السيارات والطائرات والسفن وغيرها من المعدات التي يتم توليدها في كل ثانية.قتل الغلاف الجوي Alexashina I.Yu.، Kosmodamiansky A.V.، Oreshchenko N.I. العلوم الطبيعية: كتاب مدرسي للصف السادس لمؤسسات التعليم العام. – سانت بطرسبرغ: SpetsLit، 2001. – 239 ص. .

لماذا تعتبر حافلات الترولي والترام وسائل نقل صديقة للبيئة مقارنة بالحافلات؟

تعتبر أنظمة الهباء الجوي المستقرة التي تتشكل في الغلاف الجوي جنبًا إلى جنب مع النفايات الصناعية الحمضية والعديد من النفايات الغازية الأخرى أمرًا خطيرًا بشكل خاص على جميع الكائنات الحية. تعد أوروبا واحدة من أكثر المناطق الصناعية كثافة سكانية في العالم. يؤدي نظام النقل القوي والصناعة الكبيرة والاستهلاك العالي للوقود الأحفوري والمواد الخام المعدنية إلى زيادة ملحوظة في تركيزات الملوثات في الهواء. يوجد في جميع المدن الكبرى تقريبًا في أوروباالضباب الدخاني هو هباء جوي يتكون من الدخان والضباب والغبار، وهو أحد أنواع تلوث الهواء في المدن الكبيرة والمراكز الصناعية. لمزيد من التفاصيل راجع: http://ru.wikipedia.org/wiki/Smog ويتم تسجيل زيادة في مستويات الملوثات الخطيرة مثل أكاسيد النيتروجين والكبريت وأول أكسيد الكربون والبنزين والفينولات والغبار الناعم وما إلى ذلك بانتظام في الهواء.

لا شك أن هناك علاقة مباشرة بين زيادة محتوى المواد الضارة في الجو وزيادة أمراض الحساسية والجهاز التنفسي، بالإضافة إلى عدد من الأمراض الأخرى.

هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات جدية فيما يتعلق بزيادة عدد السيارات في المدن والتنمية الصناعية المخطط لها في عدد من المدن الروسية، والتي ستؤدي حتما إلى زيادة كمية الانبعاثات الملوثة في الغلاف الجوي.

شاهد كيف يتم حل مشاكل نقاء الهواء في "العاصمة الخضراء لأوروبا" - ستوكهولم.

إن مجموعة التدابير الرامية إلى تحسين نوعية الهواء يجب أن تشمل بالضرورة تحسين الأداء البيئي للسيارات؛ بناء أنظمة تنقية الغاز في المؤسسات الصناعية؛ استخدام الغاز الطبيعي، بدلاً من الفحم، كوقود في مؤسسات الطاقة. الآن في كل دولة متقدمة هناك خدمة لمراقبة حالة نظافة الهواء في المدن والمراكز الصناعية، مما أدى إلى تحسين الوضع السيئ الحالي إلى حد ما. وهكذا، يوجد في سانت بطرسبرغ نظام آلي لمراقبة الهواء الجوي في سانت بطرسبرغ (ASM). وبفضل ذلك، لا يمكن لسلطات الدولة والحكومات المحلية فحسب، بل أيضا لسكان المدينة التعرف على حالة الهواء الجوي.

تتأثر صحة سكان سانت بطرسبرغ - وهي مدينة ذات شبكة متطورة من طرق النقل السريعة - في المقام الأول بالملوثات الرئيسية: أول أكسيد الكربون، وأكسيد النيتروجين، وثاني أكسيد النيتروجين، والمواد العالقة (الغبار)، وثاني أكسيد الكبريت، والتي يدخل الهواء الجوي للمدينة من الانبعاثات الصادرة عن محطات الطاقة الحرارية والصناعة والنقل. وفي الوقت الحالي، تبلغ حصة الانبعاثات الناجمة عن السيارات 80% من إجمالي انبعاثات الملوثات الرئيسية. (وفقًا لتقديرات الخبراء، في أكثر من 150 مدينة في روسيا، يكون للنقل بالسيارات التأثير السائد على تلوث الهواء).

كيف تسير الأمور في مدينتك؟ ما الذي تعتقد أنه يمكن وما ينبغي فعله لجعل الهواء في مدننا أنظف؟

يتم توفير معلومات عن مستوى تلوث الهواء في المناطق التي توجد بها محطات AFM في سانت بطرسبرغ.

يجب أن أقول أنه في سانت بطرسبرغ كان هناك اتجاه نحو انخفاض انبعاثات الملوثات في الغلاف الجوي، ولكن أسباب هذه الظاهرة ترتبط في المقام الأول بانخفاض عدد المؤسسات العاملة. ومن الواضح أن هذه ليست الطريقة الأفضل من الناحية الاقتصادية للحد من التلوث.

دعونا نستخلص النتائج.

الغلاف الجوي للأرض - الغلاف الجوي - ضروري لوجود الحياة. وتشارك الغازات التي يتكون منها الهواء في عمليات مهمة مثل التنفس والتمثيل الضوئي. يعكس الغلاف الجوي الإشعاع الشمسي ويمتصه، وبالتالي يحمي الكائنات الحية من الأشعة السينية والأشعة فوق البنفسجية الضارة. يحبس ثاني أكسيد الكربون الإشعاع الحراري من سطح الأرض. الغلاف الجوي للأرض فريد من نوعه! صحتنا وحياتنا تعتمد على ذلك.

يتراكم الإنسان دون وعي النفايات الناتجة عن أنشطته في الغلاف الجوي، مما يسبب مشاكل بيئية خطيرة. لا يتعين علينا جميعًا أن ندرك مسؤوليتنا تجاه حالة الغلاف الجوي فحسب، بل يتعين علينا أيضًا، قدر استطاعتنا، أن نفعل ما في وسعنا للحفاظ على نظافة الهواء، وهو أساس حياتنا.

أهمية الغلاف الجوي في وجود الأرض هائلة. إذا حرم كوكبنا من الغلاف الجوي، فإن جميع الكائنات الحية سوف تموت. ويمكن مقارنة تأثيره بدور الزجاج في الدفيئة، الذي يسمح بمرور أشعة الضوء ولا يطلق الحرارة مرة أخرى. وبالتالي فإن الغلاف الجوي يحمي سطح الأرض من التسخين والتبريد الزائدين.

أهمية الغلاف الجوي للإنسان

الغلاف الجوي للكرة الأرضية عبارة عن طبقة واقية تحمي جميع الكائنات الحية من الإشعاع الشمسي الجسيمي والموجات القصيرة. جميع الظروف الجوية التي يعيش فيها الناس ويعملون تنشأ في البيئة الجوية. ويتم إنشاء محطات الأرصاد الجوية لدراسة القشرة الأرضية. على مدار الساعة، وفي أي طقس، يراقب خبراء الأرصاد الجوية حالة الطبقة السفلية من الغلاف الجوي ويسجلون ملاحظاتهم. عدة مرات في اليوم (في بعض المناطق كل ساعة) في المحطات يتم قياس درجة الحرارة ورطوبة الهواء والضغط ووجود الغيوم واتجاه الرياح وأي ظواهر صوتية وكهربائية وقياس سرعة الرياح وهطول الأمطار. تنتشر محطات الأرصاد الجوية في جميع أنحاء كوكبنا: في المناطق القطبية، وفي المناطق الاستوائية، وفي المرتفعات، وفي التندرا. وفي البحار والمحيطات، يتم أيضًا إجراء عمليات الرصد من المحطات الموجودة على أجهزة مصممة خصيصًا على متن السفن ذات الأغراض الخاصة.

قياسات المعلمات البيئية

منذ بداية القرن العشرين، بدأوا في قياس معالم حالة البيئة في جو حر. ولهذا الغرض، يتم إطلاق المسابير اللاسلكية. وهي قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع 25-35 كم واستخدام معدات الراديو لإرسال بيانات عن الضغط ودرجة الحرارة وسرعة الرياح ورطوبة الهواء إلى سطح الأرض. وفي العالم الحديث، غالبا ما يلجأون إلى استخدام الأقمار الصناعية والصواريخ للأرصاد الجوية. وهي مجهزة بتركيبات تلفزيونية تعيد إنتاج صور سطح الكوكب وسحبه بدقة.

مواد ذات صلة:

تنجم مصادر التلوث البشرية عن الأنشطة الاقتصادية البشرية. وتشمل هذه:

1. احتراق الوقود الأحفوري والذي يصاحبه إطلاق 5 مليارات طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً. ونتيجة لذلك، وعلى مدار 100 عام (1860-1960)، زاد محتوى ثاني أكسيد الكربون بنسبة 18% (من 0.027 إلى 0.032%). وقد زاد معدل هذه الانبعاثات بشكل ملحوظ خلال العقود الثلاثة الماضية. وبهذا المعدل، بحلول عام 2000، ستكون كمية ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي 0.05% على الأقل.
2. تشغيل محطات الطاقة الحرارية، عندما يؤدي احتراق الفحم عالي الكبريت إلى تكوين أمطار حمضية نتيجة إطلاق ثاني أكسيد الكبريت وزيت الوقود.
3. تحتوي عوادم الطائرات النفاثة الحديثة على أكاسيد النيتروجين وهيدروكربونات الفلور الغازية من الهباء الجوي، مما قد يؤدي إلى تلف طبقة الأوزون في الغلاف الجوي
4. أنشطة الإنتاج.
5. التلوث بالجسيمات العالقة (أثناء الطحن والتعبئة والتحميل، من بيوت الغلايات ومحطات الطاقة وأعمدة المناجم والمحاجر عند حرق النفايات).
6. انبعاث الغازات المختلفة من المنشآت.
7. احتراق الوقود في أفران الشعلة، مما يؤدي إلى تكوين الملوثات الأكثر انتشارا - أول أكسيد الكربون.
8. احتراق الوقود في الغلايات ومحركات المركبات، ويصاحب ذلك تكون أكاسيد النيتروجين التي تسبب الضباب الدخاني.
9. انبعاثات التهوية (أعمدة المناجم).
10. انبعاثات التهوية ذات التركيزات المفرطة للأوزون من المباني ذات المنشآت عالية الطاقة (المسرعات ومصادر الأشعة فوق البنفسجية والمفاعلات النووية) بحد أقصى للتركيز المسموح به في أماكن العمل يبلغ 0.1 ملجم/م3. بكميات كبيرة، الأوزون هو غاز شديد السمية.

يعيش الإنسان في الطبقات السفلى من طبقة التروبوسفير. والظواهر التي تحدث في الغلاف الجوي لها تأثير مباشر عليه. كثير منهم يشكلون خطرا على الحياة. لذلك، اعتمادًا على نوع وتواتر بعض الظواهر الجوية في مناطق مختلفة من الأرض، يتم توزيع الناس بشكل مختلف عبر الكوكب.

لقد عاش الناس تاريخياً في أماكن ذات مناخات أكثر ملاءمة. حيث لا توجد درجات حرارة مرتفعة أو منخفضة للغاية، حيث توجد أمطار كافية ولا توجد حالات جفاف طويلة، حيث لا توجد ظواهر جوية متكررة ضارة بالإنسان.

ومع ذلك، فإن البشر منتشرون على نطاق واسع في جميع أنحاء الأرض. يمكنك القول أنه يعيش في كل مكان. بالإضافة إلى ذلك، حتى في الأماكن الأكثر ملاءمة للحياة، تحدث ظواهر جوية خطيرة.

الظواهر الجوية الخطرة على الإنسان وأنشطتها تشمل الجفاف والأمطار الغزيرة والأعاصير والبرد والعواصف الرعدية والجليد.

عندما لا تمطر لفترة طويلة وتكون درجة حرارة الهواء مرتفعة بما فيه الكفاية، يحدث الجفاف. يمكن أن يعيش الإنسان أثناء الجفاف، لكنه يؤدي إلى نقص المياه وفقدان المحاصيل، حيث لا توجد رطوبة كافية في التربة. وبما أنه لا يزال هناك العديد من البلدان الفقيرة في العالم التي تعتمد فيها حياة السكان بشكل مباشر على المحاصيل السنوية، فإن الجفاف لا يزال يعتبر أخطر ظاهرة جوية.

يمكن أن تؤدي الأمطار الغزيرة إلى حدوث فيضانات وانهيار السدود وفيضان الأنهار على ضفافها. كل هذا يؤدي إلى تدمير مباني السكان وإتلاف الأراضي الزراعية.

خلال الإعصار، يمكن أن تتجاوز قوة الرياح 100 م/ث. وبهذه السرعة يدمر الهواء المباني السكنية وخطوط الاتصالات. بمساعدة الأقمار الصناعية الأرضية، يمكن للبشرية مراقبة تشكيل الأعاصير، وتحديد مسار حركتها، وبالتالي تحذير السكان من الخطر. غالبًا ما تنشأ الأعاصير في المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي عند خطوط عرض 10-20 درجة ثم تتحرك نحو القارات.

في آسيا وجزر المحيط الهادئ، تسمى الأعاصير الأعاصير.

العواصف الرعدية خطيرة بسبب البرق الذي يحدث خلالها. البرق هو تفريغ كهربائي قوي بين السحب أو بين السحابة والأرض. عادة ما يضرب البرق بعض التلال على الأرض. لذلك، أثناء العواصف الرعدية، يجب ألا تقف على التلال أو تحت الأشجار أو غيرها من الأشياء الشاهقة.

يتشكل الجليد بعد ذوبان الجليد في الشتاء ويكون عبارة عن قشرة من الجليد على السطح. وعلى الطرق يؤدي إلى انزلاق السيارة، وقد تنقطع خطوط الكهرباء.

معنى الغلاف الجوي. تأثير الغلاف الجوي على الإنسان؟ رسالة الشخص والجو

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

وثائق مماثلة

أهمية الغلاف الجوي للإنسان

قياسات المعلمات البيئية

تأثير الغلاف الجوي على الإنسان؟

معنى الجو رسالة في موضوع الجو والناس باختصار