Soudage à froid, caractéristiques, application. Soudage à froid pour le métal : mode d'emploi, prix, avis

Il existe aujourd'hui sur le marché de nombreux mélanges adhésifs et bâtons adhésifs sous la marque commerciale générale "Soudage à froid" ou "Acier rapide". En fait, ils n’ont rien à voir avec le soudage car :

Soudage à froid Soudage sous pression avec déformation plastique importante sans échauffement externe des pièces à raccorder

Ce n'est pas du soudage à froid parce que Il n'y a pas de déformation plastique des pièces connectées.

Le soudage est le processus d'obtention de connexions permanentes de pièces en établissant des liaisons interatomiques entre les pièces à souder lors de leur échauffement local (général) ou de leur déformation plastique, ou de l'action combinée des deux.

Ce n'est pas de la soudure, puisqu'il n'y a pas d'échauffement ni de déformation plastique, et encore moins d'établissement de liaisons interatomiques entre les pièces connectées.

Dans cet article, nous examinerons de plus près l’adhésif et les tiges de soudage à froid.

"Soudage à froid" sont des matériaux polymères composites utilisés aussi bien pour la réparation des métaux (acier, fonte, aluminium, cuivre, titane, etc.) que pour la réparation des produits en bois, plastique et céramique.

Adhésif "Soudage à froid" bi-composant et se décline en deux tubes :

1. résine époxy avec plastifiant et charge
2. durcisseur

Figure 1 – Adhésif bi-composant

Les résines époxy sous leur forme pure sont fragiles et ne résistent pas aux vibrations et aux chocs, c'est pourquoi il est nécessaire plastifiant(composant pour augmenter l'élasticité de la résine époxy). Remplisseur nécessaires pour conférer des propriétés particulières aux résines époxy : conductivité thermique, résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, etc. Selon les propriétés requises du « soudage à froid », des poudres métalliques (aluminium, acier, fonte, etc.) ainsi que des charges minérales et artificielles sont utilisées comme charges.

Comme durcisseur Ils utilisent principalement du polyéthylène polyamine ou un durcisseur aminé, qui réagit chimiquement avec la résine époxy pour produire un processus de durcissement.

Les propriétés mécaniques, le temps de durcissement, la température de fonctionnement et le domaine d'application de la colle de soudage à froid dépendent des composants entrant dans sa composition.

Vous trouverez ci-dessous des instructions générales pour la colle et le mastic de soudage à froid, qui peuvent varier selon la marque et le fabricant :

Instructions pour la colle à souder à froid :

1. La préparation de la colle et le « soudage » doivent être effectués dans un endroit aéré. Les vapeurs de colle peuvent avoir un effet irritant sur les muqueuses des yeux et du nez.
2. Pressez les composants adhésifs en volumes égaux (les volumes peuvent être différents selon les adhésifs) dans un récipient de mélange et mélangez soigneusement jusqu'à ce que la masse soit de couleur et de viscosité uniformes. Le temps d'utilisation de la colle, selon la température ambiante, la marque et le fabricant, est de 10 à 60 minutes.
3. Appliquez de la colle sur les deux surfaces « soudées » des pièces et reliez-les ensemble. Retirez l'excédent de colle avec un chiffon sec ou imbibé de solvant. Il n’est pas nécessaire d’appliquer beaucoup de force ou d’utiliser une presse pour joindre la surface.
4. Laisser la pièce à coller pour le premier durcissement de la colle, selon la marque et le fabricant, pendant au moins 5 à 60 minutes, au repos.
5. Le temps de durcissement complet de la colle dépend de la température ambiante et de la marque et varie de 12 à 24 heures.

Tiges ou mastic de soudure à froid réalisé sous la forme de deux barres homogènes ou d'une barre bicouche.

Figure 2 – Coupe d'une barre à deux couches

Instructions pour le mastic de soudage à froid :

1. Avant de « souder », nettoyer et dégraisser soigneusement la surface. La surface doit être propre, sèche et sans traces d'huile ou de graisse.
2. Coupez la quantité de colle requise, mouillez-vous les mains avec de l'eau ou mettez des gants de protection et remuez soigneusement la colle pendant 3 à 5 minutes jusqu'à ce qu'elle soit plastique et homogène. Le mastic peut devenir chaud pendant le processus de mélange. Le temps d'utilisation de la colle, selon la température ambiante, l'épaisseur de la couche, la marque et le fabricant, est de 4 à 60 minutes.
3. Appliquez la quantité requise de composé pour réparer ou mouler la pièce. Pour le lissage, il est permis d'utiliser une spatule humide.
4. Laisser durcir la pièce à mastic pendant 10 à 60 minutes, selon la température ambiante, l'épaisseur de la couche, la marque et le fabricant.
5. Le temps de durcissement complet du mastic dépend de la température ambiante et de la marque et varie de 12 à 24 heures, après quoi vous pouvez meuler et peindre la zone « soudée ».
6. Conserver dans un endroit sec à une température de 25±10°C.

1. Collez uniquement les matériaux spécifiés dans les instructions de « soudage à froid »

2. Utiliser le soudage à froid uniquement pour les conditions spécifiées dans les instructions (température, humidité, résistance à l'huile, etc.)

3. Pour les joints bout à bout et à chevauchement des pièces plates, il est préférable d'utiliser de la colle, et pour les joints en T, les joints d'angle ou les trous d'étanchéité - du mastic

Figure 3 – Résultat de l’utilisation du « soudage à froid » pour coller un pot de fleurs cassé

Figure 4 – Utilisation du « soudage à froid » pour sceller les trous du couvercle

4. Lors de la fixation d'une fissure en position horizontale ou verticale, la préférence doit être donnée au mastic. Mais l'utilisation d'un mélange adhésif est également autorisée, à condition d'utiliser un treillis de renfort, un patch en fibre de verre ou un treillis métallique. Nous vous rappelons que lors de la réparation de fissures, les extrémités de la fissure doivent être percées.

Figure 5 – Utilisation de mastic de soudage à froid pour sceller un trou dans un tuyau

Figure 6 – Utilisation de mastic pour un joint en T entre un tuyau et une plaque

5. Lors de la correction des bosses, quelle que soit la position, il est préférable d'utiliser du mastic, mais si nécessaire, une bosse sur une surface horizontale peut être remplie de colle.

Commentaires:

Le soudage à froid est une méthode d'assemblage de pièces en fer qui élimine les effets de la température.

Le soudage à froid peut être acheté chez n'importe quel concessionnaire automobile.

Oui, cette méthode ne rendra pas les pièces plus neuves, mais elle prolongera la durée de conservation de la pièce pendant que le propriétaire recherche des options pour la remplacer. Cette méthode de connexion permet non seulement de réparer l'espace formé dans le réservoir, qui a commencé à fuir, mais également de remplacer toutes les pièces par des neuves.

Soudage à froid du métal : caractéristiques et propriétés

Le produit de soudage est un matériau bi-composant ductile. Lorsque les composants nécessaires sont mélangés, une réaction chimique se produit, conduisant au durcissement des joints. Les composants sont fabriqués à partir de résines époxy avec des additifs à base de fer.

Le composant en fer est nécessaire comme charge pour le soudage. Les additifs supplémentaires incluent le soufre et d’autres éléments importants. Le collage se produit généralement sur la base du processus de déformation du plastique utilisé pour la connexion, c'est-à-dire sa pénétration précise dans toutes les surfaces.

Pendant le durcissement, la couture devient assez rigide et peut donc supporter des charges considérables. Les ouvrages de référence techniques contiennent des exemples de la manière dont l'utilisation du procédé provoque la restauration de composants et de pièces de véhicules même lourds, dont la durée de vie a été étendue à 50 000 km. concernant les moteurs.

Le soudage à froid est un type de liaison par collage relativement nouveau. Avant de commencer les travaux, les instructions de soudage à froid du métal doivent être soigneusement étudiées. Cette méthode est la plus adaptée aux métaux non ferreux et ferreux.
La méthode de soudage à froid est utilisée pour sceller, coller et réparer tous les produits. Vous pouvez parfois travailler à la restauration des pièces manquantes. La possibilité de son utilisation dans la plage de température de - 60°C à + 150°C est acceptable lorsque le soudage est effectué dans des pièces avec un niveau élevé d'humidité de l'air.

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Avant d'utiliser la méthode d'assemblage à froid, vous devez préparer la surface nécessaire, qui est nettoyée par ponçage. S'il existe un revêtement à base de peintures et vernis, il faut les enlever, et s'il y a corrosion, il doit être traité. Ensuite, vous devez dégraisser la surface souhaitée, vous pouvez par exemple utiliser de l'acétone.

Le kit utilisé pour réaliser la connexion implique la présence de deux tiges constituées d'une substance qui ressemble à de la pâte à modeler. Les composants sont combinés et après une demi-heure, toute la composition devient solide. Mélangez le mélange manuellement en le pétrissant, comme c'est le cas avec la pâte à modeler.

Le composé de soudage à froid est parfois appliqué manuellement, parfois des spatules sont utilisées, qui sont humidifiées avec de l'eau avant de commencer le travail. Chaque pièce doit rester immobile pendant environ une demi-heure après la réparation. Le durcissement final peut survenir après une journée.

Lorsque vous travaillez, des précautions de sécurité simples sont requises :

1. Utilisez des gants.
2. N'utilisez pas de matériaux qui réagissent avec les produits de soudage.
3. Rincez la peau si le produit de soudage entre en contact avec la peau, puis demandez immédiatement l'aide d'un médecin.

Le soudage à froid doit être malaxé dans vos mains avant utilisation.

Vous pouvez laver la composition de vos mains avec du savon. L'ensemble des produits à souder doit être stocké dans une pièce sèche et sombre avec une température ne dépassant pas 35°C. Une fois séché, le produit utilisé est ramolli à la chaleur.

Le soudage à froid est un polymère spécial qui a la capacité de se lier lorsque la surface est chauffée. La résistance du polymère dépend entièrement des composants, de la bonne pénétration de la colle dans les surfaces et de leur préparation. Le soudage classique à l'aide d'une machine à souder permet de réaliser une connexion plus solide qui dure beaucoup plus longtemps qu'après un soudage à froid. C'est pourquoi
Il ne doit être utilisé que pour réparer diverses petites pièces.

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Utiliser le soudage pour réparer les tuyaux en polypropylène

Les joints des tuyaux en polypropylène ne doivent pas fuir, c'est pourquoi, à l'avenir, il est recommandé d'utiliser une machine à souder de haute qualité pour traiter les tuyaux en polypropylène. Il permettra d'effectuer des travaux dans le respect de la technologie. La température maintenue par soudage à froid dépend de la composition et des caractéristiques indiquées sur l'emballage.

Si toutes les instructions sont strictement suivies, la couture conservera sa résistance. Il faut comprendre que la plus grande résistance ne peut être obtenue qu'avec une application plus précise du soudage à froid. Par conséquent, les compositions avec les températures les plus élevées sont utilisées lors de la réparation de pièces fonctionnant dans des conditions de température normales.

La composition adhésive utilisée en soudage à froid est utilisée pour relier toutes les surfaces chauffées à des températures très élevées, lorsque la possibilité d'utiliser le soudage classique est problématique. Le mélange peut être conservé en état de fonctionnement jusqu'à 3 minutes. Par conséquent, la colle doit être appliquée à temps.

Lors du collage de deux surfaces, celles-ci doivent être solidement fixées à l'aide d'une pince. Le temps requis indiqué dans les instructions doit s'écouler, après quoi la composition devient solide. Après réparation, la surface peut être masticée et repeinte. Le temps de séchage de la composition peut aller de 1 à 8 heures. La notice doit indiquer le mode d'utilisation du soudage à froid et sa marque. Tous les conseils du fabricant ne doivent pas être violés, sinon la résistance des coutures sera la moindre.

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Dans la plupart des cas, le soudage à froid est utilisé pour réparer les voitures et les appareils de chauffage. Dans chaque cas, l'utilisation de cette méthode a ses propres nuances, puisque, par exemple, la réparation d'un réservoir d'essence de voiture vous permet de prolonger la durée de conservation, ce qui élimine le besoin de dépenser de grosses sommes d'argent en nouvelles pièces.

Avant les travaux, un bon accès aux zones déformées de la surface est nécessaire. Il existe une manière habituelle de résoudre vous-même ce problème si vous avez un petit trou : utilisez un tournevis pour l'amener à une forme arrondie, puis utilisez une vis pour le visser, qui convient sur tout le diamètre, afin que vous puissiez renforcez-le par soudage à froid.

La méthode de soudage à froid utilisée pour les radiateurs est l'une des méthodes populaires d'utilisation de ces composés par les automobilistes. Vous pouvez trouver exactement où le radiateur est endommagé en le plongeant sous l’eau et en le soufflant à l’aide d’un compresseur. Les endroits où apparaissent de nombreuses bulles qui remontent à la surface depuis l'eau sont des lieux de dégâts.

La méthode de soudage à froid ne sera qu'une option ponctuelle - le radiateur ne peut généralement pas résister à une utilisation à long terme. Vous pouvez l'utiliser pour souder un silencieux. Cela dépend du niveau de température auquel la composition peut résister.

Il est impératif d'utiliser une modification pour hautes températures avant de coller la surface. Cela est dû au nettoyage et à la préparation préliminaires de la pièce. Par exemple, la durée de vie d'un silencieux réparé sera plus longue.

Qu'est-ce que le soudage à froid des métaux ? La technologie appelée soudage, en tant que telle, n’est pas un processus au sens habituel du terme. Essentiellement, il s'agit d'une sorte de collage de produits métalliques à l'aide d'un composé de soudage qui pénètre dans la couche supérieure de deux parties métalliques, les reliant fermement. Et bien que le processus lui-même soit réalisé sous pression, c'est la masse de soudage qui détermine la solidité de la structure de soudage. Ou plus précisément, une déformation plastique profonde à la fois du métal et de la masse.

La déformation plastique elle-même affecte la couche supérieure des métaux, qui est souvent recouverte d'une couche d'oxyde. Par conséquent, la distance entre les deux parties devient si étroite que les réseaux cristallins au niveau moléculaire sont pratiquement connectés les uns aux autres. Essentiellement, une réaction chimique du composé se produit.

L'utilisation du soudage à froid permet de relier des pièces en métaux non ferreux, nobles et ferreux, ainsi que de relier des métaux dissemblables entre eux (soudage du cuivre sur des conducteurs de câbles ou de fils en aluminium). Cette méthode est principalement utilisée s'il est nécessaire d'assembler des métaux qui ne résistent pas à des températures élevées.

D'autres avantages incluent :

• Aucune déformation des produits collés car il n’y a pas d’échauffement.
• Fiabilité et précision accrues des coutures.
• Totalement zéro déchet.
• Pas de frais d'énergie.
• Aucune expérience n’est nécessaire pour réaliser le processus de soudage à froid.
• Aucun outil n’est nécessaire non plus.
• Le procédé est 100% écologique, sans dégagement de gaz ni de fumée.
• Dans certaines situations, c'est la seule option possible (réparation des conteneurs dans lesquels sont stockées des matières explosives).

Caractéristiques et composition du soudage à froid

Essentiellement, c'est une colle qui comprend :

• Résine époxy, qui assure la plasticité et l'uniformité de la masse à souder. Elle est la principale.
• Le composant métallique est la charge.
• Ingrédients supplémentaires. La liste est longue, le plus souvent les fabricants utilisent du soufre.

Le marché propose deux types : colle de soudage à froid, monocomposant (prêt à l'emploi) et bicomposant.

La qualité de la connexion dépend de la composition (composants) elle-même, de la propreté des surfaces à souder et des règles d'utilisation du soudage à froid. Si toutes les conditions sont remplies, la soudure sera solide. Certes, il faut noter qu'un joint réalisé par tout autre type de soudage est beaucoup plus résistant. Par conséquent, le soudage à froid ne peut être utilisé que pour connecter des structures non porteuses et des réparations mineures.

La composition du composant adhésif peut varier et dépendra de la température à laquelle le matériau peut résister. Les instructions d'utilisation déterminent cet indicateur, et si ses exigences sont respectées, la soudure doit être solide et résister à la limite de température spécifiée dans les instructions.

Les principaux types d'adhésifs pour le soudage à froid peuvent résister à des températures allant jusqu'à +260C. Mais il existe également sur le marché des types dont la limite de température atteint +1316C. Ils sont utilisés dans des endroits où les procédés de soudage conventionnels ne peuvent pas être utilisés.

La composition de la colle utilisée peut être :

• En forme de pâte à modeler, c'est une barre qu'il faut pétrir avant utilisation.
• Liquide. Il s'agit d'une version à deux composants avec l'ajout d'un durcisseur à la base.

Types de soudage à froid

• Place. Le nom lui-même parle de lui-même : le soudage se fait non pas avec une couture, mais avec des points.
• Suture.
• Bout. Utilisé pour l'assemblage bout à bout de métaux minces.
• Avec un décalage. Utilisé pour connecter des structures de tuyaux, lorsqu'un tuyau de plus petit diamètre est inséré dans un tuyau de plus grand diamètre.
• Tavrovaïa. Cette méthode de connexion est utilisée dans les réseaux électriques haute tension pour souder des goujons avec des fils conducteurs.

Selon son objectif, la colle à souder est divisée en :

• pour le soudage des métaux ;
• pour la réparation de véhicules, il a été spécialement développé à cet effet ;
• une option universelle avec laquelle vous pouvez coller des métaux avec d'autres matériaux : bois, plastique et autres ;
• pour le soudage de pièces fonctionnant dans des conditions de haute température, il s'agit du soudage à froid dit résistant à la chaleur ;
• pour des conditions particulières, par exemple, le procédé peut être réalisé sous l'eau.

Comment utiliser le soudage à froid

Tout artisan débutant peut utiliser le soudage à froid des métaux (les instructions sont incluses avec la colle). Il n’y a pas d’opérations complexes ni d’outils délicats ici. Tout ce dont tu as besoin c'est:

• la colle elle-même ;
• acétone pour nettoyer les surfaces des métaux à assembler;
• pinces, pinces (pas toujours nécessaires);
• papier de verre si un ponçage grossier est nécessaire.

Technologie de soudage à froid

1. Un processus préparatoire qui comprend le nettoyage des surfaces de deux pièces à assembler. Dégraissez-les avec de l'acétone. Vous devez rendre la surface rugueuse, utilisez donc du papier de verre grossier.
2. Si de la colle liquide est utilisée pour le raccordement, elle doit être mélangée avec un durcisseur. Cela produit généralement une température. Si de la « pâte à modeler » est utilisée, avant de l'appliquer, vous devez bien la pétrir avec vos mains.
3. En état de fonctionnement, la colle ne dure pas plus de trois minutes, elle doit donc être appliquée rapidement sur la zone de soudage.
4. Après quoi les deux produits métalliques sont reliés l'un à l'autre. Des pinces peuvent être utilisées pour appliquer une pression, bien que cela ne soit pas nécessaire.

Combien de temps faut-il pour que la soudure à froid sèche ? Tout dépend de sa composition et de son fabricant, mais la gamme est assez large : de 1 heure à 8 heures.

Attention! La soudure à froid durcit rapidement, il est donc recommandé de se mouiller les mains avec de l'eau avant de l'utiliser afin que la composition adhésive n'y colle pas.

Il s’agit d’une technologie simple qui répond à la question du fonctionnement du soudage à froid. Si vous suivez strictement les instructions, la soudure doit être solide. Vous ne devez pas vous engager dans des activités amateurs, ce qui entraînerait certainement une violation des caractéristiques de la connexion froide, pour laquelle des instructions sont incluses.

Lorsqu'il s'agit de soudage à froid de la fonte, dans la plupart des cas, aucun adhésif n'est utilisé. Il existe des technologies de soudage complètement différentes dans lesquelles des électrodes sont utilisées, mais le métal n'est pas chauffé. La technologie de soudage à froid de la fonte est en réalité très complexe et un soudeur inexpérimenté ne peut pas le faire seul. La composition adhésive peut être utilisée pour des réparations mineures ou une solution temporaire au problème.

Le plus souvent, ce type de connexion est utilisé pour les travaux de réparation sur les voitures. Les silencieux, les radiateurs et les réservoirs d'essence sont ainsi soudés. Le plus important est de choisir la composition adaptée à l'usage auquel elle est destinée. Cela signifie que les pièces et assemblages fonctionnant à des températures élevées nécessitent l'utilisation de matériaux résistant à la chaleur. Vous ne pouvez pas utiliser de colle de type universel pour souder des métaux. Il est préférable d'utiliser une composition comprenant une charge métallique.

N'utilisez jamais de soudage à froid pour des pièces utilisées sous pression. Cette soudure a une faible résistance à la traction ; la soudure ne fonctionnera pas longtemps dans de telles conditions. Lors de l'utilisation du procédé de soudage à froid, il est nécessaire de comprendre que plus la température que le joint peut supporter est élevée, plus ses caractéristiques de résistance sont élevées.

Comme vous pouvez le constater, le soudage à froid possède d’excellentes propriétés. Et le plus important d’entre eux est la facilité d’utilisation. Assurez-vous de regarder la vidéo - ce qu'est le soudage à froid - publiée sur cette page de notre site Web.

– technologie d'assemblage de pièces métalliques sans chauffage à l'aide d'une composition adhésive spéciale. Le processus consiste à combiner des réseaux cristallins à la jonction de deux surfaces métalliques. Quelle est cette méthode et où est-elle utilisée ?

Description de la méthode

Le soudage à froid est un adhésif polymère à un et deux composants qui possède des propriétés adhésives élevées sur les métaux avec une résistance à la chaleur atteignant 1316 degrés. Il est capable de durcir rapidement et ne réagit pas aux produits pétroliers contenus dans l'essence, l'huile moteur ou le carburant diesel. Ce type de connexion n'est donc pas .

Le plus souvent, cette méthode est utilisée pour des travaux de réparation mineurs.

L'adhésif contient :

• des résines époxy comme base, dont dépendent l'uniformité et la ductilité du joint ;
• charge métallique;
• substances supplémentaires pour la solidité des joints.

Le soudage à froid haute température est disponible sur le marché en deux versions :

1. Composition liquide à base de résine époxy, durcissant lorsqu'elle interagit avec un durcisseur. Cette colle n’a quasiment aucune odeur et émet des substances nocives. La composition est pratique à combiner avec des éléments de renforcement métalliques et tissés.
2. La colle plastique est un mastic spécial semblable à la pâte à modeler pour la créativité des enfants. Il est disponible sous forme de deux barres ou d'une barre composée de deux couches.

La qualité du travail dépend non seulement de la composition adhésive, mais également du strict respect de la technologie. La connexion est plus solide, même si le soudage traditionnel produit toujours une connexion plus solide.

Sélection de soudage à froid

Parmi le grand nombre de produits différents sur le marché, il existe de nombreux produits de mauvaise qualité. Pour choisir judicieusement une bonne colle de soudage, vous devez faire attention aux aspects suivants :

• Il est nécessaire de prendre en compte les propriétés des surfaces métalliques à coller.
• La plage de température du produit doit être aussi large que possible.
• Vous devez étudier attentivement la notice fournie avec le produit et prendre en compte les recommandations d'utilisation lors du travail.

Dans les magasins spécialisés, vous pouvez acheter de la colle nationale ou étrangère pour assembler divers métaux. Bien entendu, les produits des fabricants russes sont beaucoup moins chers que leurs homologues importés, mais des plaintes ont été formulées concernant la qualité de la connexion. Parmi les compositions adhésives domestiques pour le métal, les experts conseillent de choisir Polymet et Almaz.

Si la colle métallique est produite par des sociétés renommées ABRO, Hi-Gear, Loctite, Devcon, Poxipol, WEICON ou Permatex, vous pouvez être sûr de sa qualité. Il faut également faire attention au prix, qui pour les vrais produits de marque sera bien entendu plus élevé que pour un tube souterrain fait maison de qualité douteuse.

Où le soudage liquide est-il utilisé ?

La technologie d'assemblage de métaux sans est assez nouvelle et est le plus souvent utilisée dans les cas suivants :

• lors de la réparation de carrosseries et de pièces détachées automobiles dans un atelier spécial, dans un garage ou sur la route ;
• pour réparer les tuyaux, pompes, raccords et autres équipements de plomberie endommagés ;
• dans la réparation d'équipements à gaz;
• pour une étanchéité fiable des cadres de fenêtres métal-plastique.

Les ateliers de réparation automobile utilisent généralement des mastics, mais si vous avez besoin d'une connexion plus solide et plus fiable, des adhésifs liquides sont utilisés. Avant utilisation pour colmater un réservoir ou un radiateur endommagé, il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant, car la composition adhésive ne réagit pas avec les produits pétroliers et durcit rapidement. Les mécaniciens automobiles apprécient grandement cette propriété du soudage à froid et notent la rentabilité de la colle sous toutes ses formes.

La résistance du soudage à froid aux températures élevées est utilisée pour réparer les carrosseries, les palettes, les pots d'échappement, les réservoirs de carburant, les traverses et silencieux d'automobiles, les fours et chaudières, les équipements agricoles, les collecteurs d'échappement, les appareils électroménagers, les moteurs de navires et dans d'autres cas où le soudage conventionnel Ne peut pas être utilisé. Le soudage à froid est utilisé non seulement pour coller du métal, mais également pour restaurer des produits en céramique et d'autres travaux de réparation ménagers.

Caractéristiques de l'utilisation du soudage à froid

Divers travaux utilisant de la colle de soudage sont réalisés selon le même schéma. Si vous croyez aux instructions fournies avec le soudage à froid, aucune compétence particulière n'est requise pour travailler avec cette substance. Vous devez suivre les recommandations qui s'appliquent dans tous les cas :

• Pour préparer la surface, vous devez nettoyer les pièces métalliques à l'aide d'un matériau abrasif. Après le nettoyage, les rugosités et les rayures assureront une excellente adhérence du métal et de la composition adhésive, et la couture sera solide et durera plus longtemps.
• Le métal est dégraissé avec une substance spéciale ou essuyé avec de l'essence dans laquelle un chiffon est trempé.
• Pour préparer le joint soudé, la quantité requise de substance liquide est extraite du tube ou un morceau est découpé dans un bloc de mastic. Le matériau est malaxé ou agité jusqu'à obtenir une consistance homogène, légèrement réchauffé.
• La composition adhésive obtenue doit être appliquée sur les surfaces et nivelée soigneusement et très rapidement. Certaines qualités de soudage à froid prennent en quelques minutes.
• Le séchage complet se produit en une heure ou peut prendre une journée entière, selon la composition de la colle. Si des réparations devaient être effectuées sur la route, il n’est pas possible d’attendre aussi longtemps. Mais dans 20 à 30 minutes, le durcissement initial de la colle se produira, et le conducteur aura alors la possibilité de se rendre au moins au centre de service automobile le plus proche.

Pour travailler avec le soudage à froid, vous devez prendre en compte les recommandations des spécialistes élaborées lors de l'application pratique. En suivant ces conseils, il sera beaucoup plus facile et plus sûr d’utiliser l’adhésif :

• Pour protéger vos mains, il est recommandé de porter des gants de construction spéciaux, car la composition adhésive contient des composants nocifs pour la peau.
• Il est préférable de préparer la quantité de composition adhésive pour le travail par petites portions. Cette recommandation est justifiée par le fait que les surfaces à assembler prennent rapidement (le collage primaire s'effectue en 5 à 20 minutes). Si vous préparez une grande quantité de mélange adhésif en une seule fois, vous n’aurez peut-être pas le temps de l’utiliser complètement et finirez par le jeter.
• Les compositions adhésives liquides, que les fabricants conditionnent dans deux seringues (colle et durcisseur), sont mélangées lorsqu'elles sont extraites. Les professionnels expérimentés ne recommandent pas d'utiliser une telle composition, mais mélangent en outre les composants dans un récipient séparé et ne l'utilisent ensuite qu'au travail.
• Le soudage à froid du métal est également souvent utilisé pour la fixation et la réparation de produits en bois et en plastique. La notice prévoit la possibilité d'une telle utilisation, elle doit être soigneusement étudiée avant utilisation.
• Les taux d'adhésion élevés des compositions adhésives modernes permettent de ne pas nettoyer ni dégraisser les surfaces à coller. Même une surface grasse adhère assez fermement. Cependant, les surfaces nettoyées adhèrent beaucoup plus fort.
• Jusqu'au moment du durcissement complet, l'impact des charges mécaniques sur les pièces collées est strictement interdit.
• La qualité du travail et les bons résultats dépendent de la mesure précise de la quantité de durcisseur et de colle, qui doivent être soigneusement mélangées.

Les instructions interdisent l'utilisation de la composition adhésive à d'autres fins, car dans ce cas le fabricant ne garantit pas la résistance de la soudure.

Parmi les éléments des kits de réparation destinés aux automobilistes, on peut souvent voir le soudage à froid des métaux. Ce n'est pas surprenant, car lors d'un long voyage, vous pouvez avoir un trou dans le réservoir d'essence, le radiateur ou un autre problème similaire. Dans une telle situation, le soudage à froid peut être un salut. Mais il y a aussi du travail pour le soudage à froid à la maison. Voyons ce qu'est cette composition de réparation et comment utiliser le soudage à froid.

À la base, le soudage à froid est un polymère composite spécial qui présente une adhérence élevée à divers matériaux (dans notre revue, aux métaux). En termes simples, le soudage à froid est un adhésif qui a la capacité de durcir rapidement. En même temps, il ne réagit pas avec les huiles moteur, l’essence et le diesel.

La colle est produite en deux types :

1. Composition liquide. Il est fabriqué à base de résine époxy qui, lorsqu'elle est mélangée à un durcisseur, commence à durcir progressivement. La résine peut être associée à n'importe quel substrat ou à divers éléments de renforcement (fibre de verre, treillis métallique). Après avoir utilisé la résine, vous n’avez pas à vous soucier des décharges humides, des odeurs fortes ou des substances nocives.
2. La composition plastique est un type spécial de mastic. Extérieurement, c'est un bloc à deux couches. Ou il peut être vendu sous forme de deux barres monocouches. En apparence, la composition plastique est très similaire à la pâte à modeler ordinaire pour enfants.

Choisir un soudage à froid de haute qualité pour le métal

Lorsque vous choisissez un kit de réparation pour la maison ou pour un long voyage, vous devez tenez compte des facteurs importants suivants :

Lors de l'achat de soudure, vous devez privilégier les fabricants fiables qui ont fait leurs preuves. Tel que:

• Loctite;
• Permatex;
• WEICON ;
• Poxipol;
• Devcon.

Les noms de marques Ils ne sont pas bon marché, mais ils ne vous décevront pas dans une situation difficile.

Vous pouvez apprendre à utiliser correctement le soudage à froid en lisant attentivement l'article ci-dessous.

Soudage à froid du métal : mode d'emploi

La composition réparatrice est largement utilisée dans la vie quotidienne. Par exemple, il colle facilement la céramique. Il peut être utilisé pour colmater les fuites dans les canalisations.

En réparation automobile, en cas de problème sur la route, il est tout simplement irremplaçable. Le soudage à froid peut recoller ensemble des pièces métalliques détachées ou ébréchées. Avec son aide, vous pouvez réparer les dommages causés au radiateur, au réservoir de carburant, au silencieux, au carter, au carter et à d'autres éléments. Souvent utilisé pour la réparation automobile composition plastique. Bien que parfois du liquide soit utilisé, car sa résistance est supérieure à celle du plastique.

Lors de la réparation de pièces automobiles par soudage, il est important de ne pas avoir besoin de vidanger de l'essence, du carburant diesel ou de l'huile. Le dysfonctionnement est réparé, comme on dit, sur place. Ceci est possible car la composition de réparation ne réagit pas avec les produits chimiques, durcit rapidement et est facile à utiliser.

Pour réparer une fissure dans un réservoir, un silencieux ou un bac, la même approche de réparation est généralement utilisée : un plan d'action. Il est important de suivre les principales étapes des travaux.

Le séchage complet de la composition peut se produire de différentes manières : d'une heure à une journée. Bien entendu, cela n’est pas toujours possible sur la route. Par conséquent, il suffit d'attendre vingt minutes pour le durcissement initial - cela suffit pour se rendre au point de réparation le plus proche.

Application du soudage à froid pour le métal

Travailler avec des composés de réparation de manière significative il est plus facile de connaître certaines nuances.

Fabricants populaires de soudage à froid

Parmi la variété de fabricants et de marques que nous pouvons recommander les marques suivantes de mélanges de réparation.

Adro Acier

Un produit haut de gamme d'un fabricant américain. Extérieurement, cela ressemble à une barre de mastic à deux composants emballée dans un récipient cylindrique en plastique. Le poids du récipient est d'environ 57 g. Du fait que la composition de soudage, en plus du plastifiant et du durcisseur, comprend également métal de remplissage, il peut être utilisé pour réparer des pièces automobiles :

• réservoir d'essence;
• radiateur;
• palette;
• silencieux, etc

Connexion garantie en température de 50 à 150 degrés.

Proxypol

Il durcit rapidement et offre une adhérence maximale aux surfaces. Les pièces réparées par celui-ci peuvent être usinées - percées ou découpées.

Presse Almaz

Soudure conçue spécifiquement pour la réparation automobile. Répare les fissures des réservoirs, des silencieux, etc. Souvent utilisé pour sécuriser une plaque signalétique - l'emblème du fabricant. Se compose de résine époxy et de mastic sur une base naturelle ou métallique.

En plus des marques ci-dessus, vous pouvez en nommer quelques autres :

• Skol;
• Ford 671 ;
• Bitz ;
• Monolithe.

Tous sont capables de fournir une connexion fiable même sous l’eau.

Conclusion

De la pratique quotidienne et de l'expérience de nombreux conducteurs, il ressort que le soudage à froid peut assurer une liaison très fiable des surfaces. Mais n’oubliez pas pour autant que le soudage est intrinsèquement c'est juste de la colle époxy et n'est pas une panacée en cas de pannes graves. Par conséquent, vous ne devez pas utiliser le soudage à froid pour réparer des composants mécaniques clés, que ce soit à la maison ou dans votre voiture.