Blocos de bandeja

O bueiro é uma bandeja retangular de concreto armado, que é um suporte de concreto armado. Todos os elementos envolvidos na construção de estradas estão sujeitos a rigorosos requisitos de qualidade. Para bandejas de concreto estão contidas na Série 3.503.1-66. Os desenhos de projeto desta série definem as dimensões da bandeja de concreto como comprimento, largura e altura da seção.

O bloco de bandeja faz parte de um sistema de drenagem cuidadosamente pensado, que durante a construção de qualquer estrada desempenha um papel importante na organização de um sistema de drenagem superficial para proteger o leito da estrada contra alagamentos e erosão por precipitação. O bloco de bueiro é projetado para drenagem em estruturas rodoviárias e de pontes, bem como para drenagem de águas pluviais em estradas e construção civil. Essas bandejas aumentam significativamente a vida útil da rodovia, privando a água da oportunidade de lavar e destruir a borda do asfalto e evitar que o aterro desmorone e se espalhe. Essa bandeja não requer grades de ferro fundido; ela é colocada ao longo da estradas em ambos os lados, proporcionando drenagem.

Para obter resistência adicional, os blocos de bandeja são feitos de concreto pesado M200 e M300, e a classe específica de resistência à água e ao gelo é ditada pelas condições de um projeto específico. Os blocos de bandeja são projetados para serem resistentes a ambientes agressivos ao concreto e à umidade durante a operação. Os concretos poliméricos são frequentemente utilizados no revestimento de bandejas, que, devido à sua alta resistência ao desgaste e à água, não permitem o desgaste das estruturas hidráulicas sob a influência dos fluxos de água com areia suspensa.

O bloco de drenagem da bandeja é feito por prensagem vibratória. Os blocos são reforçados com armações feitas de hastes de aço classe A-I, Ac-II, A-II, A-III. Todos os produtos de reforço e embutidos são pré-tratados contra corrosão. Devido ao reforço, o peso do produto passa a ser de 950 kg. Se compararmos bueiros de concreto com produtos similares, é importante notar que esses produtos têm uma vida útil muito mais longa. Como a prática tem mostrado, os blocos de bandejas de concreto armado não perdem sua aparência com o tempo.

Marcação de blocos de bandeja

Eu designo convencionalmente os blocos de bandeja usando letras e números, tipo de produto e tamanho padrão.

A marca e o peso do produto estão indicados na lateral do produto.

Controle de qualidade do bloco de bandeja

Os produtos que passaram pelo controle de qualidade durarão décadas sem a necessidade de reparo ou substituição, tornando a compra garantidamente lucrativa. Um lote de blocos de bandejas é inspecionado e os produtos que contêm os seguintes defeitos são rejeitados:

Exposição de armaduras de qualquer tamanho;

Fissuras largas;

Curvaturas superiores a 6 mm;

Um grande número de cascas, flacidez e lascas de concreto.

Durante os testes de aceitação, os seguintes parâmetros dos blocos de bandeja são controlados:

resistência do concreto (classe do concreto em termos de resistência à compressão, resistência ao revenido);

conformidade de reforços e produtos embutidos;

resistência das juntas soldadas;

espessura da camada protetora de concreto à armadura;

precisão das dimensões gerais;

Um lote de blocos de bandeja deve ser acompanhado de passaporte técnico, que indica:

grau do concreto em termos de resistência e densidade média;

resistência ao revenido do concreto e densidade real de revenido do concreto;

grau de concreto para resistência ao gelo e à água;

data de fabricação dos produtos;

número de produtos de concreto armado;

indicação de conformidade com o padrão estadual.

Transporte e armazenamento de blocos de bandejas

Os blocos de bandejas são armazenados em pilhas de no máximo 2,5 metros de altura, com espaçadores colocados entre eles nas áreas onde existem alças de montagem.

CARTÃO TECNOLÓGICO TÍPICO (TTK)

PRODUÇÃO DE OBRAS DE CONSTRUÇÃO DE PULVER PRÉCÁSTICO COM FURO DE 3,0x2,0 m COM EXTREMIDADES MONOLÍTICAS

I. ÂMBITO DE APLICAÇÃO

I. ÂMBITO DE APLICAÇÃO

1.1. Um mapa tecnológico padrão (doravante denominado TTK) é um documento normativo abrangente que estabelece, de acordo com uma tecnologia específica, a organização dos processos de trabalho para a construção de uma estrutura utilizando os mais modernos meios de mecanização, projetos progressivos e métodos de execução trabalhar. O TTK foi projetado para algumas condições médias de trabalho. O TTK destina-se à utilização no desenvolvimento de Projetos de Obra (WPP), outras documentações organizacionais e tecnológicas, bem como para efeitos de familiarização (formação) de trabalhadores e engenheiros com as regras para a execução de trabalhos de construção de betão armado, Bueiro pré-fabricado com furo de 3,0x2,0 m com calotas monolíticas para aterro da rodovia.

1.2. Este mapa fornece instruções para a construção de um bueiro utilizando meios racionais de mecanização, fornece dados sobre controle de qualidade e aceitação da obra, requisitos de segurança industrial e proteção do trabalho durante a produção da obra.

1.3. A base regulatória para o desenvolvimento de um mapa tecnológico é: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, padrões de produção para consumo de materiais, padrões e preços progressivos locais, padrões de custos de mão de obra, padrões de consumo de recursos materiais e técnicos.

1.4. O objetivo da criação do TC é descrever soluções de organização e tecnologia das obras de forma a garantir a sua elevada qualidade, bem como:

- redução do custo da obra;

- redução da duração da construção;

- garantir a segurança do trabalho executado;

- organizar o trabalho rítmico;

- unificação de soluções tecnológicas.

1.5. Com base no TTK, no âmbito do PPR (como componentes obrigatórios do Projeto de Obra), são desenvolvidos Mapas Tecnológicos de Trabalho (RTC) para a execução de determinados tipos de obras de construção de bueiro. Os mapas tecnológicos de trabalho são desenvolvidos para as condições específicas de uma determinada organização construtora, tendo em conta os seus materiais de projeto, as condições naturais, a frota de máquinas disponível e os materiais de construção vinculados às condições locais. Os mapas tecnológicos de trabalho regulam os meios de suporte tecnológico e as regras para a execução dos processos tecnológicos durante a produção da obra. As características de projeto para a construção de um bueiro são decididas em cada caso específico pelo Projeto de Trabalho. A composição e o grau de detalhamento dos materiais desenvolvidos no RTK são estabelecidos pela entidade contratante de construção competente, com base nas especificidades e no volume de trabalho executado.

Os fluxogramas de trabalho são revisados ​​​​e aprovados como parte do PPR pelo chefe da Organização Geral de Construção Contratante, em acordo com a organização do Cliente, a Supervisão Técnica do Cliente.

1.6. O mapa tecnológico destina-se a produtores de obra, encarregados e encarregados de construção, bem como trabalhadores de supervisão técnica do Cliente e está concebido para condições específicas de trabalho na terceira zona de temperatura.

II. DISPOSIÇÕES GERAIS

2.1. Foi desenvolvido um mapa tecnológico para um conjunto de obras de construção de um bueiro.

2.2. Os trabalhos de construção de um bueiro são realizados em um turno, a duração do horário de trabalho durante um turno é:

Onde 0,828 é o coeficiente de utilização dos mecanismos ao longo do tempo durante o turno (tempo associado à preparação para o trabalho e à realização da manutenção técnica - 15 minutos, pausas associadas à organização e tecnologia do processo produtivo e descanso do motorista - 10 minutos a cada hora de trabalhar).

2.3. O trabalho executado sequencialmente durante a construção de um bueiro inclui:

- trabalho preparatório;

- trabalhos de marcação;

- escavação;

- trabalhos de instalação (instalação da cabeça de saída, instalação da fundação do corpo do tubo, instalação de seções de tubo, instalação da cabeça de entrada);

- obras de impermeabilização;

- obras de reforço.

2.4. O mapa tecnológico prevê que o trabalho seja executado por uma unidade mecanizada integrada com guindaste de lança para automóvel KS-4561A(ver Fig. 1 e Fig. 2) com capacidade de elevação de 25,0 toneladas como mecanismo de acionamento.

Figura 1. Vista geral do caminhão guindaste KS-4561A

Figura 2. Características de altura e carga do guindaste KS-4561A

2.5. O trabalho deve ser executado de acordo com os requisitos dos seguintes documentos regulamentares:

- SP 48.13330.2011. Organização da construção;

- SNiP 3.01.03-84. Trabalhos geodésicos na construção;

- SNiP 3.02.01-87. Terraplanagens, bases e fundações;

- SNiP 3.06.04-91. Pontes e tubulações;

- SNiP 3.03.01-87. Estruturas portantes e de fechamento;

- SNiP 3.04.01-87. Revestimentos isolantes e de acabamento;

- SNiP 3.04.03-85. Proteção de estruturas de edifícios contra corrosão;

- Manual para SNiP 3.02.01-83*. Manual para execução de obras de construção de bases e fundações;

- VSN 32-81. Impermeabilização de pontes e tubulações;

- SNiP 12-03-2001. Segurança ocupacional na construção. Parte 1. Requisitos gerais;

- SNiP 12-04-2002. Segurança ocupacional na construção. Parte 2. Produção de construção;

-RD 11-02-2006. Requisitos para a composição e procedimento para manutenção da documentação as-built durante a construção, reconstrução, grandes reparos de projetos de construção de capital e requisitos para relatórios de inspeção de obras, estruturas, trechos de redes de apoio de engenharia;

-RD 11-05-2007. O procedimento para manter um registro geral e (ou) especial dos trabalhos realizados durante a construção, reconstrução e grandes reparos de projetos de construção de capital.

III. ORGANIZAÇÃO E TECNOLOGIA DE EXECUÇÃO DO TRABALHO

3.1. De acordo com a SP 48.13330.2011 “Organização de Construção”, antes do início dos trabalhos de construção e instalação no local, a Empreiteira é obrigada a obter do Cliente, na forma prescrita, documentação de projeto e permissão para realizar trabalhos de construção e instalação. É proibido realizar trabalhos sem autorização.

3.2. Antes do início dos trabalhos de construção de um bueiro, é necessária a realização de um conjunto de trabalhos preparatórios e medidas organizacionais e técnicas, nomeadamente:

- nomear pessoas responsáveis ​​pela qualidade e segurança do trabalho;

- realizar treinamento de segurança para os membros da equipe;

- colocar as máquinas, mecanismos e equipamentos necessários na área de trabalho;

- organizar calçadas e entradas temporárias para o local de trabalho;

- fornecer comunicação para controle de despacho operacional da obra;

- instalar inventário temporário de instalações domésticas para armazenamento de materiais de construção, ferramentas, equipamentos, aquecimento de trabalhadores, alimentação, secagem e armazenamento de roupas de trabalho, banheiros, etc.;

- fornecer aos trabalhadores ferramentas e equipamentos de proteção individual;

- preparar locais para armazenamento de materiais, estoques e demais equipamentos necessários;

- cercar o canteiro de obras e colocar placas de alerta iluminadas à noite;

- dotar o canteiro de obras de equipamentos de combate a incêndio e sistemas de alarme;

- elaborar um relatório sobre a disponibilidade da instalação para trabalho;

- obter permissão para realizar trabalhos da supervisão técnica do Cliente.

3.3. Antes do início da construção da tubulação, as seguintes atividades e trabalhos devem ser concluídos:

- um canteiro de obras preparado para obra foi aceito pelo cliente;

- materiais de construção, equipamentos necessários, ferramentas, seções de tubos de concreto armado foram entregues e armazenados;

- as entradas e saídas do local foram organizadas;

- é assegurada a drenagem da água do canteiro de obras;

- foi realizada uma desagregação geodésica do contorno da cava.

3.4. As estruturas de concreto armado entregues no canteiro de obras (ver Fig. 3) são descarregadas dos veículos por meio de um caminhão guindaste KS-55713-4.

Figura 3. Plano de canteiro de obras

1 - acessórios; 2, 3 - armazém de madeira serrada; 4 - trajetória de movimentação do guindaste; 5 - bloco de armazém de ligações tubulares; 6 - recipiente com cimento; 7 - betoneira; 8 - caixa d'água; 9 - usina; 10 - armazém de brita; 11 - armazém de areia

As seções de tubos entregues no canteiro de obras são colocadas em uma camada sobre um leito de areia. É proibido lançar seções de tubos de veículos ou em poços. As tubulações são colocadas ao longo do poço, de acordo com a sequência tecnológica de instalação, deixando uma berma de pelo menos 4,0 m de largura para acesso do guindaste.

Os laços de montagem nas ligações do corpo do tubo são cortados rente à superfície do concreto por soldagem elétrica antes da instalação do tubo. não é permitido cortar dobradiças com cinzel ou dobrá-las.

Para garantir o escoamento da água do canteiro de obras, o curso d'água existente é direcionado para contornar o local de instalação - fossa sob o corpo da tubulação.

3.5. Alinhamento geodésico funciona

3.5.1. O traçado geodésico da cava consiste em marcá-la no terreno. A repartição é realizada em dois planos: horizontal e vertical. No assentamento horizontal, a posição dos eixos é determinada e fixada no solo, e no assentamento vertical, a profundidade estimada de assentamento do tubo.

3.5.2. O layout de um poço para um tubo começa com a localização e fixação do eixo longitudinal do tubo, realizando as seguintes etapas:

- restaurar o eixo rodoviário;

- medir com fita de aço (duas vezes) a distância do PC ao eixo longitudinal do tubo ao longo do eixo da estrada;

- martele um prego de aço com 100-120 mm de comprimento na ponta resultante;

- centrar o teodolito sobre o prego e transferir para a realidade o ângulo entre o eixo do tubo e o eixo da estrada;

- fixar o eixo longitudinal resultante do tubo com quatro postos de controle, dois de cada lado, instalados a menos de 3 m dos limites da cava;

- transferir para os postos de controle a marca do ponto de referência mais próximo, bem como as marcas das bandejas de entrada e saída das tubulações;

- verificar a conformidade do futuro canal da vala de drenagem com o projeto;

- traçar os contornos da cava de acordo com o desenho do layout, fixando seus contornos. Para isso, os rejeitos são instalados paralelamente aos eixos da cava a uma distância de 2-3 m do seu limite (ver Fig. 4), cuja posição é registrada no desenho do layout. Nas sobras, utilize uma fita métrica para marcar os eixos principais do tubo, fixando-os com marcas e inscrições correspondentes.

Figura 4. Rejeição de estoque

2 - fio de aço; 3 - fio de prumo

3.5.3. O topógrafo, por meio de um teodolito, transfere os alinhamentos dos eixos para a borda superior do descarte e os fixa com marcas. A divisão dos locais onde são aplicados os riscos é realizada pelo método de abertura das serifas a partir dos eixos X E S grade central disponível nos desenhos de trabalho. Por marca relativa 0,000 Adotou-se a cota do topo do tubo correspondente à cota absoluta disponível na planta geral. A posição dos eixos de centralização do tubo é fixada com cordões de arame de aço esticados em um remendo. Em seguida, eles são transferidos para a superfície da plataforma por meio de fios de prumo baixados dos fios esticados e esse ponto é fixado com pinos de metal. A precisão do traçado planejado da cava deve ser de 5 cm, sendo as marcas de fixação (estacas com marcas) mantidas até que o tubo seja colocado em operação pelo cliente. Os pontos de alinhamento danificados durante a obra deverão ser imediatamente restaurados.

A precisão do trabalho de marcação deve atender aos requisitos do SNiP 3.01.03-84 e SNiP 3.02.01-87. O diagrama para a produção do layout do poço geodésico é mostrado na Fig.

Figura 5. Esquema de produção de colocação de tubos geodésicos

3.6. Desenvolvimento de poço

3.6.1. O desenvolvimento de um poço para o corpo e cabeça do tubo é realizado escavadeira de caçamba única ET-16(ver Fig. 6), uma modificação especial do pântano, cuja pressão no solo não excede 20-25 kPa, possuindo uma trilha de lagarta alargada e alongada. As saídas de água subterrânea detectadas para a fossa (nascentes, nascentes, etc.) são tapadas com um tampão de argila.

Figura 6. Escavadeira ET-16

A limpeza e nivelamento do fundo da cava até as marcas de projeto (5-10 cm) é realizada manualmente, sob a ripa, levando em consideração a inclinação de projeto e uma determinada elevação de construção igual a 1/50 da altura do aterro, imediatamente antes da fundação ser lançada.

O solo escavado é colocado em um lixão e depois retirado para além do canteiro de obras. O fundo do poço está compactado placa vibratória LF-70, até 0,95.

O intervalo entre a conclusão do desenvolvimento da cava e a instalação da fundação do corpo do tubo não é, via de regra, permitido.

Se a construção da fundação for atrasada, é necessário desenvolver a cava abaixo da marca do projeto e cobrir a própria cava com material isolante térmico. No caso de turfa (0,16-0,18 g/cm), a disposição, o nivelamento e a compactação são feitos manualmente. Blocos isolantes de concreto aerado, espuma de poliestireno, etc. colocado com um caminhão guindaste. A obra concluída é apresentada ao Cliente para assinatura na construção da cava, conforme Anexo 3, RD-11-02-2006.

3.7. Instalação de laje de fundação de concreto monolítico para corpo de tubo

3.7.1. Sob seções pré-fabricadas de tubos de concreto armado, é necessário construir uma fundação em forma de laje monolítica de aula concreta. B20, W6, F150 0,20 m de espessura por camada brita M 800 fração 20-40 mm espessura 0,10 m.

Pedra britada está sendo entregue carregador frontal VOLVO L-45B(capacidade da caçamba 1,2-2,5 m), nivelado manualmente, compactado placa vibratória LF-70D até não menos que 0,95.

A obra concluída é apresentada ao Cliente para assinatura de relatórios de fiscalização de obras ocultas de instalação de “almofada”, conforme Anexo 3, RD-11-02-2006.

3.7.2. Para a instalação de uma laje de concreto monolítico, sobre a “almofada” acabada é instalada uma fôrma pré-fabricada de 20 cm de altura.A marcação dos locais de instalação da fôrma é realizada pelo método de abertura de entalhes nos pontos axiais do tubo. Os pontos de ancoragem são fixados em rejeitos localizados fora da área de trabalho. Por marca relativa 0,000 Foi adotada a cota do topo da tubulação, correspondente à cota absoluta indicada na planta geral. A cofragem é montada em madeira macia afiada do século VI. 40-50 mm de espessura e barras 40x40 (50x50) mm. Por dentro, as tábuas são fixadas no tamanho desejado com espaçadores, e por fora por estacas cravadas no solo próximas às tábuas, que, assim como as tábuas, percebem a pressão lateral da mistura de concreto.

3.7.3. Sobre a “almofada” de brita compactada são instaladas “balizas” de madeira com 30 mm de altura e sobre elas, para dar resistência à fundação monolítica, malhas de aço de reforço A-III, grau 35GS, com diâmetro de 12 mm, com célula passo de 100x100 mm, são colocados. As grades são colocadas com uma sobreposição de pelo menos 25-30 reforços. A malha é conectada amarrando a junta em três pontos (no meio e nas pontas) com fio de aço de tricô com diâmetro de 0,8...1,0 mm por meio de ganchos especiais.

A malha de reforço é fornecida à área de trabalho por meio de um caminhão guindaste. A instalação manual só é permitida se o peso dos elementos de reforço for de até 20 kg.

3.7.4. O processo de assentamento da mistura de concreto consiste em operações de trabalho associadas à sua alimentação na fôrma e compactação. Antes de colocar a mistura de concreto na fôrma, é necessário verificar:

- elementos de fixação de cofragem;

- qualidade de limpeza da fôrma contra detritos e sujeira;

- qualidade de limpeza das ferragens contra depósitos de ferrugem;

- traçar os eixos da estrutura (com tinta) sobre a armação de reforço;

- utilizar ripas ou estopa para vedar grandes vãos na fôrma;

- cobrir as superfícies internas da fôrma com filme de polietileno para reduzir a força de adesão do concreto às placas;

- apresentar ao Cliente a fôrma acabada e a malha de armadura instalada com saídas para inspeção e assinatura do Certificado de trabalhos ocultos de instalação de fôrma e instalação de gaiola de armadura, conforme Anexo 3, RD-11-02-2006.

3.7.5. A mistura de concreto é entregue no local caminhões betoneiras SB-049A(4,0 m) e descarregada em cubas giratórias com capacidade de 0,8 m localizadas ao alcance da grua, após o que a cuba é instalada na posição vertical por meio de um caminhão guindaste, transportada até o local de assentamento e descarregada na fôrma.

3.7.6. Ao colocar a mistura de concreto, você deve seguir as regras básicas:

- não é permitido adicionar água no assentamento da mistura de concreto;

- deve-se retirar a água fria separada da mistura;

- a altura de despejo livre da mistura de concreto não deve ultrapassar 1,0 m.

No assentamento da mistura de concreto, é necessário proteger a estrutura a ser fabricada contra precipitações com filme de polietileno.

A decapagem de uma estrutura de concreto e seu carregamento com elos de tubulação são permitidos quando o concreto atinge uma resistência igual a pelo menos 75% da resistência de projeto.

3.8. Estrutura de cabeça monolítica

3.8.1. As operações de construção de cabeceiras de concreto monolítico são realizadas na seguinte ordem:

- está sendo desenvolvida uma fossa para a parede do portal e alas de talude;

- instalar a fôrma da parede do portal com ajuste dos painéis e sua fixação;

- instalar a fôrma da asa talude esquerda com alinhamento e fixação em prumo;

- instalar a cofragem da asa talude direita;

- retirar a mistura de concreto de uma caçamba fornecida por um caminhão guindaste;

- colocar a mistura de concreto na fôrma e compactar com vibrador;

- alisar a superfície exposta da mistura recém-aplicada;

- manter o concreto.

3.8.2. A escavação para as cabeças está sendo desenvolvida escavadeira de caçamba única ET-16. A limpeza e o nivelamento do fundo da cava até as marcas do projeto (5-10 cm) são feitos manualmente. O solo escavado é colocado em um lixão e depois retirado para além do canteiro de obras. O fundo do poço está compactado placa vibratória LF-70, até 0,95. A pedra britada é despejada na cava sob a cabeça com uma camada de projeto, levando em consideração o fator de segurança para compactação igual a 1,25, nivelada e compactada com placa vibratória.

3.9. Instalação de cofragem desmontável sob as cabeças

3.9.1. A fôrma é utilizada para dar a forma desejada, dimensões geométricas e posição no espaço das cabeças erguidas (parede portal e alas taludes), colocando a mistura de concreto no volume limitado pela fôrma.

3.9.3. Os painéis de cofragem são constituídos por madeira afiada de 50 mm de espessura, 100 mm de largura e blocos de madeira de 50x50 mm. As partes frontais das placas em contato com o concreto são revestidas com compensado laminado de baquelite impermeável de 16 mm de espessura (FBS-16), fixado às placas com parafusos auto-roscantes.

3.9.4. Para a concretagem dos cabeçotes são utilizadas fôrmas desmontáveis. A cofragem desmontável é montada a partir de elementos pré-fabricados - painéis. A montagem dos painéis de fôrma é realizada no local de instalação em uma determinada sequência:

- as tábuas são colocadas com a superfície de trabalho voltada para baixo, as ripas de madeira são colocadas nos locais de instalação dos fixadores de montagem e de trabalho;

- verificar as dimensões gerais dos escudos, pregando barras de madeira limitantes ao longo de seus contornos;

- as placas são interligadas por sobreposições de madeira;

- são feitos furos com diâmetro de 18-20 mm nas ripas de madeira nos locais por onde passam os tirantes;

- scrums de madeira são dispostos em cima dos escudos;

- as lutas com escudos são feitas com pregos ou grampos;

- sobre as contrações perpendiculares a elas são colocadas ligações de rigidez, para as quais são utilizadas as mesmas contrações;

- as escoras são fixadas nas camadas inferiores das contrações ou reforços, garantindo a estabilidade dos painéis na posição vertical.

3.9.5. A instalação dos painéis de fôrma na posição de projeto é realizada de acordo com as marcas marcadas no preparo da brita de acordo com os eixos de alinhamento fixados no rejeito, com alinhamento simultâneo da verticalidade dos painéis ao longo dos eixos de alinhamento com teodolitos.

O local de instalação da cofragem está livre de lascas de madeira, detritos, neve e gelo. Ao instalar blindagens, você precisa garantir que elas estejam firmemente conectadas entre si. Na instalação da fôrma é necessário garantir a sua estabilidade com o auxílio de estantes, apoiando-as sobre uma base sólida e fixando-as com espaçadores.

Os tubos pré-fabricados de concreto armado, dependendo da seção transversal, são divididos em redondos cilíndricos, redondos de base plana, retangulares e ovóides (Fig. 7.4).

Bueiros circulares usado quando a altura do aterro é predominantemente não superior a 8 M. As ligações de tubos redondos sob aterros ferroviários assentam em fundações rasas ou profundas, pré-fabricadas, pré-fabricadas monolíticas ou monolíticas. O projeto da fundação do tubo depende da capacidade de suporte do solo de fundação. g - ovoidal; novo; tubos pré-fabricados de concreto armado: a - redondos, retangulares e ovóides, fig. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ao apoiar um elo cilíndrico redondo em uma fundação plana, é usado um bloco padrão (Fig. 7.5).

Gaiola de reforço de elos redondos consiste em duas fiadas (externa e interna) de armadura espiral de trabalho, armadura transversal - pinças, bem como armadura longitudinal de distribuição (Fig. 7.6).

Arroz. 7.6. Diagrama da gaiola de reforço de um tubo redondo para um elo de 1 m de comprimento: A- corte transversal; b– vista 1-1 e fachada; V- espiral; d k– diâmetro do quadro; d H k , d B k– diâmetro da localização das espirais externa e interna

A gaiola de reforço consiste no mesmo número de espirais localizadas ao longo dos contornos externo e interno do elo, que é determinado por cálculo. O Lengiprotransmost Design Institute desenvolveu os seguintes projetos padrão para tubos redondos de concreto armado:

№GS 3.501.1-144– bueiros redondos de concreto armado para ferrovias e estradas;

№GS 3.501.1-144. Edição 0-1. Inv. Nº 1313/2– bueiros redondos de concreto armado com suporte plano para ferrovias em condições climáticas normais.

Z

Arroz. 7.7. Esquema de reforço para um elo redondo com base plana: A- corte transversal; b– vista ao longo do eixo do tubo; d kv , d livro– diâmetros de molduras internas e externas

As linhas de bueiros redondos pré-fabricados de concreto armado repousam sobre fundações rasas - concreto monolítico, blocos de concreto pré-fabricados, bem como fundações profundas - estacas ou colunares, dependendo do tipo de solo de fundação.

Ligações tubos redondos com base plana possuem reforço mais econômico, cujo diagrama, de acordo com os desenvolvimentos do Lengiprotransmost, é apresentado na Fig. 7.7.

Projeto de cabeçotes de entrada e saída concreto reforçado Os tubos redondos são considerados iguais nas condições de unificação. As cabeças consistem em paredes inclinadas (asas), localizadas em ângulo com o eixo do tubo, e paredes de portal (Fig. 7.8).

Estrutura de reforço das asas inclinadas feito de malhas (Fig. 7.9).

Arroz. 7.8. Projeto de cabeça de tubo redondo: A- fachada; b- seção ao longo do eixo do tubo; V - planta (aterro não mostrado); 1 – ligação cônica; 2 – parede do portal, 3 – parede inclinada; 4 – bloco de padrão; 5 - Fundação

Arroz. 7.9. Projeto da estrutura de reforço das asas inclinadas da cabeça do tubo redondo: A - fachada; b- plano

As paredes inclinadas das cabeceiras são instaladas sobre lajes de concreto armado assentadas sobre brita ou preparação de brita e areia. Uma bandeja de concreto é colocada entre as alas do talude em uma preparação de cascalho e areia (ver Fig. 7.8).

COM

Arroz. 7.10. Diagrama de uma seção retangular de tubo de concreto armado: A- corte transversal; b– corte ao longo do eixo do tubo

tubos de concreto armado com boro seção retangular consistem em seções de 2–3 elos (Fig. 7.10), bem como dois tipos de cabeçotes: um tipo de sino de entrada com elo elevado e uma saída com elo normal.

O projeto padrão prevê um aumento nos links elevados em 0,5 m em relação aos normais. Os seguintes projetos padrão de tubos pré-fabricados de concreto armado de seção transversal retangular foram desenvolvidos:

№GS 3.501-177.93– bueiros retangulares de concreto armado para ferrovias e rodovias (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-177.93. Edição 0-2– tubos retangulares para ferrovias em condições climáticas moderadas e severas (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-107. Inv. Nº 1130/1.2– bueiros retangulares de concreto para ferrovias e estradas.

Estrutura de reforço de um elo de tubo retangular inclui malhas constituídas por armaduras de trabalho e distribuição, localizadas ao longo dos contornos externos e internos, tendo em conta a disponibilização de uma camada protetora de concreto, que são combinadas por meio de pinças (Fig. 7.11).

Arroz. 7.11. Diagrama da estrutura de reforço de um elo retangular: A- corte transversal; b– vista ao longo do eixo do tubo

Na parte central das estruturas tubulares típicas, o comprimento das seções é de 2,01 e 3,02 m, sendo os elos apoiados na fundação ao longo de uma camada de argamassa de cimento. As fundações das seções podem ser monolíticas, pré-fabricadas de concreto armado ou blocos de concreto, rasas ou profundas. Uma junta de dilatação com 3 cm de espessura é instalada entre as seções.

Em tubos de concreto armado de seção retangular, são utilizados cabeças de sino com asas inclinadas localizadas em um ângulo de pelo menos 20° (Fig. 7.12).

Em ferrovias construídas em áreas com condições climáticas adversas, os bueiros retangulares de concreto armado e de concreto são mais comuns. Atualmente, foram desenvolvidos projetos padrão de tubos retangulares para condições climáticas adversas:

№GS 3.501.1-177.93. Edição 0–3. Tubulações para ferrovias e estradas em condições climáticas particularmente adversas. (JSC Transmost, 1994);

№GS 3.501-65. Inventário nº 1016. Bueiros para ferrovias e estradas a uma temperatura projetada de -40 o C e inferior, congelamento sazonal profundo e barragens de gelo. Tubos retangulares de concreto. (Lengiprotransmost, 1976).

Arroz. 7.12. Projeto da cabeça de saída de um tubo retangular: A - fachada; b- seção ao longo do eixo do tubo; V - plano (aterro não mostrado)

Ligações tubos retangulares de concreto armado utilizadas com furo de 1,5 a 6,0 m. Baseiam-se em fundações monolíticas pré-fabricadas, constituídas por blocos pré-fabricados de concreto armado em formato de L ou T (Fig. 7.13, 7.14) e concreto monolítico, bem como fundações profundas sobre estacas e pilares (Fig. 7.15, 7.16).

Arroz. 7.13. Tubo retangular de concreto armado com fundações em forma de L e T: A - seção transversal; b– fachada principal

Arroz. 7h15. Tubo retangular de concreto armado com fundações sobre estacas e pilares: A - cabeça; b, c – seção transversal de seções

Arroz. 7.16. Vista geral de um tubo retangular de concreto armado com fundações sobre estacas

Estruturas de tubos retangulares de concreto utilizados com furo de 1,5 a 6,0 m, que proporcionam uma capacidade de vazão de água de até 150 m 3 /s. As seções intermediárias dos tubos têm 3–4 m de comprimento.As estruturas desses tubos consistem em lajes de concreto armado, blocos de parede de concreto, bicos, uma bandeja e uma fundação (Fig. 7.16, 7.17). Tubos com furo de 1,5–3,0 m possuem fundações sólidas, e os demais são separados sobre fundação natural, monolíticos, pré-fabricados e também assentados profundamente sobre estacas ou pilares. As bandejas são concretadas com preparo de areia. Os tubos têm extremidades em forma de sino com ligações de entrada e saída normais aumentadas.

Os bueiros de concreto típicos têm fundações semelhantes aos de concreto armado (Fig. 7.17, 7.18).

Arroz. 7.17. Tubos de concreto retangulares: uma, b - seção transversal da seção e cabeça; V - com fundações em forma de L e em forma de T

No projeto típico de bueiros retangulares, são fornecidas fundações feitas de blocos de concreto armado de seções em forma de L e T para uma profundidade de congelamento do solo de fundação igual a 2,3 e 4 m.

Em condições climáticas adversas, na presença de solos descongelados e moles na base, é preferível instalar as seções externas e aberturas de cabeceira em fundações por estacas (ver Fig. 7.16). O uso de fundações por estacas aumenta a rigidez da base e protege os tubos de estrias. No caso de solos de fundação fracos, é aconselhável utilizar fundações com estacas inclinadas nas seções externas e aberturas de topo.

Ao construir bueiros em solos permafrost, o regime natural da fundação é mantido sem perturbar as condições naturais. Neste caso, é dada preferência a tubos com fundações em colunas perfuradas com diâmetro de 0,6–0,8 m (ver Fig. 7.15, V).

Arroz. 7.19. Projeto da cabeça de um tubo de concreto com seção ovóide: A - corte transversal; b- fachada; 1 – seção de abertura; 2 - Forma geral

Estruturas de tubos de concreto e concreto armado seção ovóide usado com furo de 1,0 a 3,0 m (Fig. 7.19, 7.20). As ligações de concreto armado de tubos ovais possuem reforço em forma de espirais fechadas (Fig. 7.21).

Este tipo de gaiola de reforço garante um funcionamento confiável da estrutura, levando em consideração toda a gama de cargas. Todas as seções de ligações de tubos ovais operam como elementos excentricamente comprimidos.

A utilização de tubos ovais de concreto permite reduzir a intensidade de trabalho da produção fabril e o consumo de armaduras. São utilizados para alturas de aterros de até 20 m.

Tubos de concreto armado com seção ovóide são estruturas mais eficientes quando comparados com estruturas redondas em termos de consumo médio de armadura de até 40–45%.

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A construção de tubos é proibida se houver gelo e montes de gelo. Nos riachos e rios que possuem locais de desova de peixes, a instalação de tubulações só é possível com autorização da fiscalização pesqueira.

A elevação da borda do solo na abordagem do tubo acima do nível calculado da base de água é considerada não inferior a 0,5 mA, e para um tubo com modo de pressão ou semipressão, não inferior a 1 mA.

A construção das cabeças dos tubos ocorre a partir de paredes de portal e um par de asas taludes, que são enterradas na base do solo abaixo da profundidade de congelamento em 25 cm e instaladas sobre uma base de brita com espessura de 0,1 mA.

O solo natural abaixo da profundidade de congelamento é substituído por uma mistura de areia e cascalho.

Os tubos são divididos em 3 grupos de acordo com sua capacidade de carga: a altura estimada do aterro do solo é de 2 m, 4 m, 6 m.

Sob certas condições, é permitido construir dutos usando tubos com outras alturas de projeto e aterros de solo.

As marcas de tubos consistem em grupos alfanuméricos, separados por um hífen. Além disso, o primeiro grupo contém designações de tipo, e o segundo contém diâmetros em cêntimos e comprimento útil em decimos, bem como números de grupos por capacidade de carga.

A construção dos tubos ocorre de acordo com GOST 26633 a partir de misturas de concreto pesado, onde a classe de resistência à compressão é definida como B 25. A resistência do concreto à água do tubo deve estar em conformidade com W4.

Os tubos TS, TB, TSP e TBP são fornecidos aos consumidores completos com anéis de vedação em material de borracha. Rachaduras nas superfícies dos tubos são inaceitáveis, com exceção de uma largura de contração não superior a 0,05 mm.

Cabeças de tubos com furos de 0,5...0,75 m são construídas a partir de paredes de portal, que são enterradas no solo abaixo da profundidade de congelamento em 25 cm.

As alas dos taludes podem ser realizadas em monólito grau B15 sem amarrações de reforço e levando em consideração o tamanho da fôrma do bloco pré-moldado de concreto armado.

O comprimento dos tubos (Ltr) é determinado pela fórmula:

Ltr=v+2(n-s-d)hm,

onde in é a largura do terreno em max;

n é a altura do volume em balanço;

c é a espessura da parede em max;

d—abertura do tubo no curso;

m é o coeficiente de inclinação.

Tecnologia para construção de tubos de concreto armado (bueiros de concreto armado)

Antes da instalação, é necessário verificar cuidadosamente os tubos quanto a desvios permitidos de acordo com GOST.

1. Verifique os elementos do tubo quanto a desvios permitidos de acordo com GOST (o comprimento dos links é 0-1 cm, a espessura da parede é 0,5-1 cm, outras medidas são aproximadamente + 1 cm).
2. Remova rebordos e respingos de concreto nos elementos do elo de conexão.
3. Selecione todos os elementos de tubulação por marca de acordo com a solução do projeto.
4. Armazene os elementos do tubo em um só lugar.

Trabalhos preparatórios no canteiro de obras:

1. Selecione e prepare um local para construção. Arranque a bucha e nivele-a com o equipamento necessário.
2. Receber e colocar materiais, equipamentos e estruturas em locais designados.
3. Quebre o eixo do tubo e o contorno do poço.

O trabalho de topografia, que é realizado no processo de construção, geralmente inclui:

• disposição da estrutura em plantas, levando em consideração os eixos principais e contornos da cava;
• discriminação de altitude;
• nivelamento dos perfis longitudinais das bandejas de tubos.

A instalação nas plantas ocorre com sinalização visível fixada no local, a partir da qual é possível determinar com precisão a localização da tubulação e seus elementos componentes. A fixação ocorre normalmente com o auxílio de dois pilares, que são instalados ao longo dos eixos longitudinais dos tubos, de forma a garantir a sua segurança durante todo o período de construção, e estacas cravadas ao longo dos eixos a granel nos locais necessários.

Em alguns casos, a uma distância de 150-200 cm do limite da cava, os rejeitos são construídos a partir de tábuas instaladas horizontalmente, nas quais são marcados os pontos característicos da fundação. As próprias tábuas são pregadas em postes fixados no solo.

No planejamento de um traçado é necessário o cumprimento estrito da posição de alinhamento, que se localiza ao longo dos eixos dos aterros.

Se algum solo desfavorável ou outros fatores forem identificados nas localizações dos tubos e cabeçotes, eles deverão ser deslocados na direção necessária. Todas as diferenças em relação ao projeto existente devem ser acordadas com as organizações de design e o cliente, a partir do qual será selecionada a tecnologia mais adequada.

A tecnologia de alta altitude consiste em determinar as marcas superficiais nas localizações dos tubos e a profundidade do corte da terra ou, inversamente, adicioná-la sob os tubos. Os trabalhos de terreno associados à escavação de uma cova e ao lançamento de fundações são realizados na presença de controlo instrumental.

Utilizando um nível, o desenho corresponde à marca real do fundo escavado e do topo da almofada. As posições de altura da fundação e, subsequentemente, a disposição dos tubos e tampas, são controladas da mesma forma.

Os perfis longitudinais do tubo são nivelados imediatamente antes do preenchimento e preenchimento da camada a granel até as marcas do projeto. Observações adicionais necessárias, periódicas e de longo prazo são estabelecidas de acordo com os padrões exigidos.

Essa tecnologia é produzida vinculando-a a benchmarks localizados próximos às tubulações.

Trabalho de execução

O poço de fundação é obtido por meio de uma escavadeira.

Escavação de escavadeira e limpeza manual de fossas.

Construção (se necessário) de fundo de poço com material pétreo por prensagem por meio de afogamento.

A cava de fundação, onde ficarão os bueiros, é desenvolvida principalmente sem cercas (fixações). Somente em solos saturados de água, com afluências significativas de água e impossibilidade de garantir a estabilidade das paredes da cava, o terreno é desenvolvido tendo em conta a proteção de fixação. O reforço dos poços é aplicável se houver estruturas operacionais próximas. Esta tecnologia garante a sua sustentabilidade.

Os contornos das cavas e a tecnologia para o seu desenvolvimento dependem dos desenhos das tubulações e de suas fundações, dos tipos e condições do terreno. A inclinação das encostas da cava é determinada levando-se em consideração a profundidade da cava e as características do terreno que está sendo minerado.

Se o projeto prevê impermeabilização ou outros trabalhos associados à presença de pessoas aqui, a distância entre as superfícies laterais da fundação e as paredes verticais da cava é de pelo menos 70 cm. o trabalho não está disponível, esses parâmetros podem ser reduzidos para 10 cm.

Na concretagem de fundação sem fôrma, o tamanho da escavação é considerado igual ao tamanho da fundação em questão.

No desenvolvimento de covas com declives, o vão entre a fundação e o fundo do talude deve ser de no mínimo 30 cm.Na escavação de covas são tomadas medidas para evitar que sejam preenchidas com águas superficiais ou subterrâneas. Para esses fins, cristas de terra são despejadas ao longo dos contornos da cava. Na construção de tubulações em cursos d'água permanentes, é necessário construir uma barragem ou desviar o canal para o lado por meio de uma vala.

Se a água entrar na fossa, ela precisa ser removida ou uma descida para a vala abaixo deve ser providenciada. Isso geralmente é possível durante a construção de uma tubulação de água inclinada ou de um sistema de drenagem mecanizado. Nestes casos, são feitas fossas vedadas no fundo da fossa, de onde a água é bombeada por meio de uma bomba. Esses poços estão localizados atrás do contorno da fundação. Eles fornecem drenagem durante os trabalhos de fundação, até o aterro.

À medida que o poço se aprofunda, a cerca do poço deve ser abaixada. Solos não rochosos são escavados por máquinas de terraplenagem sem perturbar as formações naturais dos solos nas fundações. O déficit é de 10 a 20 cm A limpeza final da cava ocorre antes do assentamento da fundação.

Hoje, dentre as diversas máquinas de movimentação de terras, as mais utilizadas na construção de tubulações de água em estradas e ferrovias são tratores e escavadeiras.

A escavadeira é mais popular para fazer covas.

A construção de poços com escavadeiras é mais apropriada quando os tubos e cabeçotes estão no mesmo nível ou quando há pequenas diferenças.

Para uma cava que não é cercada, utiliza-se uma escavadeira com retroescavadeira ou cabo de arrasto. A vantagem deste mecanismo é a capacidade de desenvolver solos em diferentes profundidades, o que ajuda a garantir a construção de covas sob as partes intermediárias dos tubos e cabeçotes, cujas bases são assentadas em profundidades significativas.

Ao desenvolver um poço cercado, é aconselhável usar garras.

Em todas as situações, o solo que está sendo desenvolvido é colocado fora da cava a distâncias que possam garantir a estabilidade das paredes ou cercas. Montes de terra não devem interferir na construção, instalação e fluxo de água.

Projeto e construção da fundação

Há uma fundação de blocos pequenos e de blocos grandes.

Ao instalar uma fundação usando elementos pré-fabricados, primeiro você precisa colocar os blocos principais no nível inferior. Em seguida, as cavidades das cabeças da fundação são preenchidas até o mesmo nível. Posteriormente, são cobertos com solo local em três faces, e nos locais de encontro de fundações de diferentes profundidades, com misturas de areia e cascalho ou areia e brita, que devem ser compactadas camada por camada e preenchidas com argamassa de cimento.

Em seguida, a alvenaria de fundação e tampas deve ser executada levando em consideração seção por seção. É necessária uma construção consecutiva, desde as cabeceiras de saída até as de entrada. A alvenaria de múltiplas fileiras é realizada com curativo de sutura. Para instalar uma fundação monolítica você precisa de:

• fabricar e instalar cofragens;
• entregar concreto pronto ou prepará-lo no local;
• coloque a mistura;
• prestar os cuidados necessários, retirar a fôrma, preencher os seios da face.

A simplicidade dos contornos da fundação permite a realização de fôrmas em forma de painel de inventário, utilizadas em diversos canteiros de obras. As superfícies de tais escudos devem ser lisas. Antes da concretagem recomenda-se lubrificá-los com graxa. Isto tornará mais fácil separar os painéis da estrutura de concreto no futuro.

Para carregar a mistura de concreto em fôrmas seccionais, é necessário utilizar bandejas ou baldes de estoque, que são carregados no local ou entregues em uma estação de mistura de concreto. A compactação do concreto ocorre por meio de vibradores profundos ou superficiais.

A construção de uma fundação monolítica pré-fabricada ocorre na seguinte sequência: é necessário instalar a fôrma entre os trechos da base ou almofada preparada e despejar a mistura de concreto no espaço disponível.

Os requisitos para trabalhos de concreto são os mesmos que para a construção de uma fundação monolítica. Os mecanismos e equipamentos para dispositivos de fundação devem ser selecionados levando em consideração todos os processos tecnológicos de construção de tubos.

Uma lista aproximada de equipamentos é: guindaste, betoneira, betoneira, vibrador, compactador elétrico, unidade de soldagem, central móvel.

Você pode aumentar a eficiência na instalação de tubulações se organizar os processos de fabricação, entrega das estruturas e instalação das tubulações no local, observando um cronograma único e abrangente.

Um pré-requisito para estes eventos é o bom acesso e bases de construção desenvolvidas. A fundação e o número de cabeças de tubos nesta situação são montados “sobre rodas”. Os elementos necessários são retirados do veículo por guindaste e colocados na estrutura.

A construção de fundação por estacas é muito comum onde há solo fraco. A cravação de estacas ocorre principalmente com unidades que incluem equipamentos de cravação nas bases de tratores, caminhões guindastes ou escavadeiras.

Tubos de concreto armado de bueiro: instalação

Cabeças e corpos de tubos pré-fabricados começam a ser instalados após a estrutura de fundação e aterro axilar.

Antes da instalação, os blocos de fundação, tampas e ligações devem ser limpos de sujeira e, em condições de inverno, de gelo e neve.

Os elos ou blocos que tenham superfície plana nas bordas inferiores devem ser instalados sobre argamassa de cimento. Os elos cilíndricos devem ser instalados sobre suportes de madeira, mantendo os vãos necessários entre eles e a fundação. Posteriormente, uma mistura de concreto é compactada sob os elos, garantindo assim o total contato dos elos em toda a distância.

A solução deve ser adicionada de um lado, monitorando seu aspecto do outro. Em seguida, a solução que falta é reabastecida no lado oposto. Isso garante alinhamento completo e preenchimento das costuras. A solução é necessária com uma mobilidade de cerca de 12 cêntimos.

Ao preencher juntas verticais e horizontais, é possível garantir uma estrutura de tubo contínua e monolítica na área onde estão presentes juntas de dilatação.

As costuras de juntas em elos ou seções de tubos são calafetadas em todos os lados com estopa impregnada com uma mistura de betume. No interior, as juntas devem ser seladas até 0,03 m de profundidade com argamassa de cimento.

Todo o processo de instalação é realizado respeitando os vãos de projeto entre os elos e blocos de forma a manter o tamanho da seção e evitar a sobreposição da junta de dilatação.

Impermeabilização e instalação de tubulações

O principal tipo de isolamento de concreto armado hoje ocorre com mástique betuminoso.

Os revestimentos são feitos não reforçados (revestidos) e reforçados (colados). O revestimento impermeabilizante consiste em duas camadas de mástique betuminoso, cada uma com uma espessura de 1,5-3 mm sobre uma camada de solo.

A impermeabilização reforçada consiste em camadas de material entre três camadas de mástique betuminoso sobre uma camada de primer.

As superfícies dos tubos de concreto armado e seus elementos (ligações, lajes, bicos, etc.) são geralmente protegidas com isolamento colado.

Impermeabilização: sequência de trabalho

• preparação da superfície;
• impermeabilização real;
• instalação de camadas protetoras.

Durante o preparo da superfície ao trabalhar com uma estrutura, é necessário limpá-la de sujeira, secá-la e em algumas situações é necessário nivelá-la com argamassa de cimento.

É necessário aplicar uma camada preparatória de argamassa de cimento onde se formam cantos internos, por exemplo, em tetos de tubos e cabeceiras diante de cordões de pedra, para dispositivo de drenagem em tubo multiponto, etc.

A primeira operação tecnológica é a impermeabilização, ou seja, é necessário aplicar verniz betuminoso nas superfícies isoladas, que atua como primer para preencher pequenas fissuras e poros. Além disso, melhora a adesão da mástique betuminosa e da superfície do concreto.

Existem também métodos não mecanizados de preparação de dispositivos usando escovas.

A impermeabilização não reforçada é instalada após a secagem do primer, mas não menos de 24 horas após a aplicação.

A mástique quente é aplicada em camadas de 1,5 a 3 milímetros de espessura e a próxima camada após o resfriamento da primeira. Para isso, são utilizadas ferramentas manuais (espátula, etc.). Você pode melhorar a qualidade do trabalho e reduzir os custos de mão de obra se utilizar métodos mecanizados, principalmente por pulverização pneumática.

A impermeabilização reforçada é organizada da seguinte forma: primeiro é aplicada uma camada de betume quente e colada uma camada de um dos materiais em rolo. O mesmo é repetido para as camadas subsequentes. A camada que será a última deverá ser recoberta com mástique na espessura de 1,5-3 mm e nivelada com rolo elétrico manual, se necessário acrescentar locais onde haja impermeabilização insuficiente.

Os painéis individuais são sobrepostos com uma sobreposição de 10 centímetros. A primeira e a segunda juntas não devem ficar uma acima da outra. As juntas subsequentes são feitas com um deslocamento não inferior a 0,3 m em relação às juntas das camadas previamente assentadas.

O material laminado é colado sem formação de bolhas, sendo necessário um encaixe perfeito do material em todas as superfícies. A impermeabilização é alisada com ferros elétricos e rolos elétricos.

A instalação de camadas protetoras é necessária para garantir que a impermeabilização não sofra danos mecânicos durante o aterro, visto que é um dos elementos importantes durante o funcionamento prolongado e normal das tubulações.

Preenchimento

Os bueiros de concreto armado devem ser cobertos com solo após a conclusão de todas as obras e a emissão do certificado de aceitação correspondente.

O mesmo solo com que foi construído o aterro é adequado para esses fins.

A construção em massa sobre bueiros é dividida em duas etapas:

1. Preencha as lacunas entre a fundação e as paredes da cova com terra.
2. Aterre os tubos na altura da unidade.

O solo é colocado simultaneamente em todos os lados do tubo em altura igual e compactado com máquinas especiais de vibro-impacto compactadoras de solo e, na sua ausência, são utilizados rolos pneumáticos. O prisma do solo é vazado por meio de camadas inclinadas, cuja espessura é determinada levando-se em consideração as normas vigentes.

Ao se mover ao longo de uma camada separada de solo ao longo de tubos, a máquina deve começar a trabalhar a partir de uma área remota, aproximando-se gradualmente dos próprios tubos. É possível compactar o solo diretamente próximo aos próprios tubos se no lado oposto já houver uma camada de terra do mesmo nível derramada ao longo de todo o comprimento dos tubos. Neste caso, atenção especial é dada à compactação do solo próximo às paredes dos tubos. Aqui, o compactador elétrico manual não deve estar localizado a menos de 0,05 mA da parede.

É proibido compactar excessivamente o solo acima das partes intermediárias dos tubos para evitar posteriormente sobrecargas estruturais. Para alturas significativas superiores a 10 m acima dos tubos, recomenda-se deixar uma zona onde a densidade seja reduzida. Em seguida, nivele o terreno com uma escavadeira sem compactação.

Se, durante a construção, o equipamento que se move sobre ou perto de estruturas enterradas for mais pesado do que as cargas móveis, será necessário um aterro adicional para evitar danos ao tubo.

O grau de compactação do solo dentro dos limites prismáticos do aterro é avaliado através do coeficiente K, que determina a relação entre a densidade alcançada e o máximo padrão (determinado pelo método de compactação padrão). Este último é dado no projeto de trabalho de produção, que inclui dados de levantamentos geológicos e de engenharia. As instruções atuais exigem que o coeficiente de compactação seja garantido em pelo menos 0,95. O controle de densidade é realizado usando um medidor de densidade e umidade Kovalev. Vale ressaltar que nos processos de enchimento de tubos são proibidos desvios de K, que é igual a 0,95, na menor direção. Na verdade, à medida que a densidade da terra diminui, o módulo de deformação e a capacidade de carga dos tubos diminuem significativamente.

Precauções de segurança (TB)

Somente os trabalhadores que passaram no exame médico necessário e no treinamento introdutório (geral) em TB e no treinamento em TB diretamente no local de trabalho podem ser contratados para este trabalho.

Além disso, os funcionários são obrigados a aprender métodos de trabalho seguros dentro de três meses a partir do início do trabalho, por meio de um programa com duração de 6 a 10 horas. Após a conclusão do treinamento, você deverá passar em um exame em comissão permanente, com base no resultado do qual será elaborado um relatório, que deverá constar do arquivo pessoal do funcionário.

O estaleiro deverá dispor de instalações sanitárias permanentes ou temporárias: latrinas, sanitários, balneários, máquinas de secar roupa, zonas de alimentação, balneários, postos de primeiros socorros ou estojos de primeiros socorros. Os trabalhadores devem receber água potável.

A administração da construção deve fornecer aos trabalhadores roupas, calçados e equipamentos de proteção individual especiais de acordo com as normas vigentes.

Os trabalhadores da construção civil precisam de:

• realizar trabalhos de construção e instalação corretos e seguros;
• monitorar o estado de andaimes e andaimes, dispositivos de proteção, fossas de fundação, etc.;
• verificar a limpeza e ordem dos locais de trabalho, estradas de acesso e passagens,
• garantir a iluminação dos locais de trabalho, verificar o correto funcionamento das estradas de elevação e guindastes;
• instruir os funcionários sobre TB no local de trabalho;
• controlar a aplicação e uso correto dos equipamentos de proteção individual e roupas de proteção pelos colaboradores;
• monitorar a conformidade com os padrões de levantamento de peso, fornecer cartazes e inscrições aos locais de trabalho.

INSTITUTO CENTRAL REGULATÓRIO
PESQUISA E CIENTÍFICA E TÉCNICA
INFORMAÇÃO"ORGTRANSSTROY"

MINISTÉRIO DA CONSTRUÇÃO DOS TRANSPORTES

DISPOSITIVO DE EQUIPE
CULVER DE BETÃO ARMADO
DIÂMETRO 1 m SOB A ESTRADA

I. ÂMBITO DE APLICAÇÃO

O mapa tecnológico foi desenvolvido tendo em conta métodos progressivos de organização da construção e produção de obras, bem como métodos de organização científica do trabalho e destina-se a ser utilizado no desenvolvimento de um projecto de produção de obras e de organização do trabalho e do trabalho no site.

O mapa tecnológico prevê a construção de um tubo pré-fabricado de concreto armado monoponto com diâmetro de 1 eu, comprimento 26,28 eu sob uma rodovia (com altura de aterro de 4 a 7 eu).

O projeto da tubulação foi adotado de acordo com o “Projeto padrão (501 Ж-5) de bueiros pré-fabricados de concreto unificado para ferrovias e estradas” de Glavtransproekt, aprovado por despacho do Ministério das Ferrovias e do Ministério dos Transportes de 8 de julho de 1966 Não., inv. Nº 101/1.

O tubo é montado a partir de elementos pré-fabricados de concreto armado:

a fundação é feita de blocos estampados colocados sobre preparação de brita;

corpo do tubo - de elos de 1 comprimento eu;

cabeças com abridores - de blocos separados.

O reforço do leito do rio nas cabeceiras não está previsto no mapa tecnológico.

Em todos os casos de utilização de mapa tecnológico, é necessário vinculá-lo às condições locais de trabalho.

II. INSTRUÇÕES PARA TECNOLOGIA DE PROCESSO DE PRODUÇÃO

O trabalho de construção de tubos inclui:

preparação do canteiro de obras;

trabalhos de marcação;

recepção e colocação de equipamentos, materiais e estruturas no canteiro de obras;

construção de fossa para fundação de tubos e cabeçotes;

dispositivo para preparação de brita;

instalação de blocos de fundação, cabeças de tubos e ligações;

preencher a cavidade da cova com terra;

bandejas de concretagem dentro dos calços;

obras de impermeabilização;

preencher o tubo com terra.

Preparação do canteiro de obras

Um local na zona de construção de tubos (a uma distância de pelo menos 10 eu em cada direção a partir do eixo da tubulação) são planejados com escavadeira, dando inclinações para garantir o escoamento da água da tubulação.

Na cabeceira de saída o canal natural é desobstruído e na cabeceira de entrada a uma distância de pelo menos 1,5 eu a partir do contorno da cava, bloqueiam o canal com terra e fazem uma vala de desvio ou aterro do canteiro de obras. Estas medidas devem garantir a drenagem completa das águas superficiais da fossa.

Para a entrega de equipamentos, blocos de concreto e materiais, as vias de acesso são desobstruídas e planejadas com escavadeira, garantindo a livre passagem no anel viário.

Marcando trabalho

A posição do tubo é determinada pelo desenho da estrada. A organização do projeto deve fixar em espécie e entregar ao empreiteiro o ponto de intersecção do eixo da estrada com o eixo longitudinal do tubo, o eixo longitudinal do tubo, fixado com quatro estacas estabilizadoras (Fig.), bem como uma referência de alta altitude.

Ao fazer medições ao longo do eixo do tubo, o contorno do poço é delineado e marcado com estacas.

A uma distância de 1 eu a partir dos limites da cava, eles organizam um descarte de tábuas ou vigas (Fig.) e marcam nele o eixo longitudinal do tubo e a posição das cabeceiras, aberturas e seções de fundação.

Se possível, o resíduo deve ser enterrado no solo para protegê-lo de danos causados ​​por um trator ou escavadeira.

Sequência de instalação de blocos e seções de tubos

	Estacionamento de guindaste	Número de montagem	Elemento Marne (Bloco No.)	Peso do bloco, T	Alcance máximo da lança, eu
Instalação de blocos de cabeça de saída (portal e aberturas)
Dispositivo para preparação de cascalho e areia para a cabeça de saída
Colocando um bloco de fundação padronizado
Instalação de elos cônicos e elos de tubulação
Colocando blocos de fundação padronizados
Instalação de seções de tubos
Colocando blocos de padrão
Instalação de seções de tubos
Instalação de blocos de entrada
Dispositivo para preparação de cascalho e areia sob a cabeça de entrada
Instalação de blocos de fundação padronizados
Instalação de links de tubos e links cônicos

Instaladores 4 graus - 1º e 3º ano. - 1 Pegue blocos e elos e instale-os usando cabos de sustentação e pés-de-cabra na posição projetada.

Instalador 3 Raz. inspeciona e limpa blocos e elos, pendura-os para alimentação no poço. Instalador 2 trabalhos preenche as costuras verticais dos blocos de fundação estampados com argamassa de cimento-areia antes de instalar os elos. Após a instalação e desaperto dos blocos frontais, toda a equipe realiza trabalhos de preenchimento do espaço atrás do bloco portal e da base das bandejas com uma mistura de brita e areia.

Antes de instalar os últimos elos do tubo, o instalador 2 r. prossegue despejando argamassa de cimento sob as ligações dos tubos usando um funil plano (ver. arroz.). Ele finaliza a obra imediatamente após a instalação dos últimos elos da tubulação. Então ele passa para outro cano.

Os isoladores, trabalhando dois de cada vez em cada cabeçote, concretam as bandejas nos cabeçotes de saída e entrada. A mistura de concreto é entregue por caminhões basculantes e descarregada em preparo de areia e brita, espalhada com pás em camada uniforme e compactada com vibrador de superfície. A superfície do concreto recém-assentado é alisada com espátula e coberta com areia. Imediatamente após a instalação das bandejas, as unidades de trabalho adormecem simultaneamente em ambos os lados da cavidade do poço. O solo é empurrado com escavadeira D-271, lançado manualmente em locais de difícil acesso e depois distribuído com pás em camada uniforme nos eixos da cava e compactado com compactadores elétricos S-690. A equipe de isoladores também realiza trabalhos de vedação de costuras entre os elos e blocos de cabeçote, arranjo de revestimento e impermeabilização da tubulação, além de preenchimento da tubulação com solo até a altura de 0,5 eu.

Dois impermeabilizantes de 3 e 2 graus. Eles fazem feixes de estopa, mergulham-nos em betume e calafetam as costuras entre os elos. Em seguida, começam a calafetar as costuras por dentro com argamassa de cimento e a unir as juntas. Eles trabalham do meio do tubo até as bordas, instalando círculos leves e portáteis sob o topo de cada costura (ver Fig.), apoiando a solução na costura.

Seguindo-os estão dois impermeabilizantes de 4 e 2 graus. organize o isolamento adesivo das costuras. Para fazer isso, corta-se painéis de tecido betuminoso em tiras de 25 de largura cm, neste momento, outro trabalhador traz a mástique, despeja a mástique betuminosa quente na junta com um jato fino de uma pá com dreno e ambos colam o tecido betuminado.

O mesmo link organiza o isolamento do revestimento por meio de uma unidade de pulverização ou distribuidor de asfalto.

Toda a unidade enche o tubo com solo por meio de uma escavadeira E-302 equipada com garra. Os trabalhadores compactam o solo camada por camada usando compactadores elétricos S-690.

Os operadores de máquinas são obrigados no início do turno (ou no início do trabalho com pequeno volume de trabalho) a verificar a prontidão das máquinas para o trabalho, eliminar pequenas falhas, abastecer a máquina com combustível e água, operar a máquina durante o trabalho , e ao final do turno (ou trabalho) limpar a máquina e reportar ao mecânico qualquer deficiência constatada. O operador do guindaste deve verificar e testar o equipamento de amarração e instalação antes de iniciar o trabalho.

V. CÁLCULO DOS CUSTOS DE MÃO DE TRABALHO PARA A CONSTRUÇÃO DE UM PULVER PRÉCÁSTICO COM FURO DE 1 m E COMPRIMENTO DE 26,28 m

	Código de normas e preços	Descrição do trabalho	Composição do esquadrão	Unidade	Escopo de trabalho	Horário padrão, pessoa-hora	Preço, rub.-kop.	Tempo padrão para todo o escopo de trabalho, horas-pessoa	Custo dos custos trabalhistas para todo o escopo do trabalho, rublos-copeques.
		A. Trabalho preparatório
	EniR, 2-1-24, No.	Planejando um canteiro de obras com uma escavadeira em 3 passagens ao longo de uma pista	Maquinista 5 graus - 1	100eu 2
	Baseado no tempo	Layout de uma estrutura com extensão de eixo e dispositivo estabilizador	2 tamanhos - 1	hora do homem
		Recepção de ferramentas, utensílios e equipamentos e sua instalação, instalação de iluminação para canteiro de obras	Instaladores estruturais: 3 graus. - 1 1 tamanho - 1	hora do homem
	EniR, 4-4-92, No.	Descarregamento e classificação de blocos principais	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1
	EniR, 4-4-92, No.	Descarregando e classificando blocos de padrão
	EniR, 4-4-92, No.	Descarregamento e classificação de seções de tubos	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1
		Total
		B. Terraplanagem a) Cavar um buraco
	EniR, 2-1-15, mesa. 2, nº 56+d	Desenvolvimento de solo do grupo II com escavadeira D-271 (ao movê-lo até 20 eu)	Maquinista 5 graus - 1	100m 3
	EniR, 2-1-10A, guia. 3, nº 3z	Desenvolvimento de solo do grupo II utilizando escavadeira E-302	Maquinista 4 graus - 1	100m 3
	EniR, 2-1-15, mesa. 2, nº 56+d, aprox. 3, K = 0,85	Movendo solo do grupo II com uma escavadeira D-271 a uma distância de 20 eu	Maquinista 5 graus - 1	100m 3
	EniR, 2-1-31, tabela. 2, No. 1e, aprox. 3a, K = 1,2	Refinamento manual de solo do grupo II em cova após seu desenvolvimento com escavadeira e trator	Escavadeira 2 tamanhos. - 1
	EniR, 2-1-46, No. 26, K = 1,2 conforme 2-1-31, aprox. 3b	Limpeza manual do fundo de cava em solos do grupo II com corte de irregularidades, preenchimento de depressões com compactação de solo, verificação da superfície planejada por meio de gabarito	Escavadeira 2 tamanhos. - 1	100m 2
		b) Preenchimento de cavidades de poços e tubulações
	EniR, 2-1-15, mesa. 2, nº 56+d, aprox. 3, K = 0,85	Movimentação de solo do grupo II com escavadeira D-271 a uma distância de 20 m	Maquinista 5 graus - 1	100 m 3
	EniR, 2-1-44, tabela. 1, nº 26	Preenchimento manual dos seios da cava com solo com compactação	Escavadores: 2 graus. - 1 1 tamanho - 1
	Em relação ao EniR, 2-1-45, tabela. 3, nº 2a, K = 1,2	Compactação de solo do grupo II com compactadores elétricos após aterro em camadas de 15 cm	Escavadeira 3 tamanhos. - 1	100m 2
	EniR, 2-1-12, mesa. 3, nº 1v	Preencher o tubo com solo até uma altura de 0,5 eu escavadeira E-302 equipada com caçamba	Operador de escavadeira 5 raz. - 1	100m 3
	Em relação ao EniR, 2-1-45, tabela. 3, nº 1a, K = 1,2	Compactação do solo com compactadores elétricos no preenchimento de tubos em camadas de 20 espessuras cm (66m 3 : 0,2eu = 330m 2)	Escavadeira 3 tamanhos. - 1	100m 2
		Total
		Total para terraplenagem
		B. Construção de duas cabeças
	EniR, 4-4-88, No.	Dispositivo para preparação de cascalho e areia para chanfros e bandejas superiores em camadas de 15 cm (11,8: 0,15 = 79m 2)	3 tamanho - 1 2 tamanhos - 1	100m 2
	EniR, 4-4-88, No.	Dispositivo de preparação de pedra britada com espessura de 0,1 eu(1,2: 0,1 = 12m 2)		100m 2
	EniR, 4-4-91, mesa. 2, nº 1b	Instalação de blocos padrão nº 24 pesando 1,5 toneladas por guindaste	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-94, No.	Instalação por guindaste de elos cônicos nº 27 pesando 1,3 toneladas	Operador de guindaste 6 raz. - 1 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-93, No.	Instalação de portal de parede pesando 3 toneladas por bloco de guindaste nº 35	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 2 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-93, No.	Instalação por guindaste de blocos nº 39p, l de asas inclinadas pesando 3,1 t
	EniR, 4-4-99, No.	Calafetar as costuras das ligações com as paredes do portal com estopa impregnada com betume	Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-99, No.	Dispositivo de isolamento de juntas	3 tamanho - 1
	EniR, 4-4-99, No.	Selagem das costuras entre o elo cônico e a parede portal da cabeceira com argamassa de cimento	Instaladores estruturais: 4 graus. - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-97, No.	Calafetagem de costuras verticais entre os blocos da parede do portal e as asas inclinadas da cabeceira		1eu costura
	EniR, 4-4-97, No.	Preenchimento de juntas verticais entre blocos de cabeça com argamassa de cimento	Instaladores estruturais: 4 empregos - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-97, No.	Unindo as costuras entre os blocos de cabeça	Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-101, No.	Dispositivo de isolamento de revestimento	Impermeabilizantes: 3 tamanhos. - 2
		Total para 2 cabeças
		D. Instalação de ligações e tubulações e construção de fundações
		a) Seção com 2,01 m de comprimento
	EniR, 4-4-88, No.	Dispositivo para preparação de brita com espessura de camada de 0,1 m	Trabalhadores rodoviários: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1 2 tamanhos - 1
	EniR, 4-4-91, nº 1b, tabela. 2	Colocando a base de um corpo de tubo pesando 1,9 toneladas com um guindaste do bloco padrão nº 4	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-94, No.	Instalação de seções de tubos de 1,1 t por guindaste	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 2 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-99 No.		Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-99, No.	Instalação de isolamento adesivo de juntas	Impermeabilizantes: 4 tamanhos. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-101, No.
	EniR, 4-4-99, No.			1eu costura
		Total por seção
		Total para 2 seções
		b) Seção com 3,02 m de comprimento
	EniR, 4-4-88, No.	Dispositivo para preparação de pedra britada com espessura de camada de 0,1 eu	Trabalhadores rodoviários: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1 2 tamanhos - 1
	EniR, 4-4-91, mesa. 2, nº 16	Colocação da fundação de um corpo de tubo pesando 1,4 com um guindaste do bloco padrão nº 5 T	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-94, No.	Colocação de seções de tubos pesando 1,1 por guindaste T	Operador de guindaste 6 raz. - 1 Instaladores estruturais: 4 graus. - 2 3 tamanho - 2
	EniR, 4-4-99, No.	Instalação de isolamento adesivo de juntas	Impermeabilizantes: 4 tamanhos. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-99, No.	Calafetagem de costuras de ligações de tubos com estopa impregnada com betume	Instaladores estruturais: 4 graus. - 1 3 tamanho - 1	1eu costura
	EniR, 4-4-101, No.	Dispositivo de impermeabilização de revestimento	Impermeabilizantes 3 tamanhos. - 2
	EniR, 4-4-99, No.	Selagem de juntas com argamassa de cimento	Instalador de estruturas 4 graus. - 1	1eu costura
		Total
		Total para 5 seções
		Um total de 7 seções de tubo
		D. Disposição das bandejas nas cabeceiras
	EniR, 4-4-98	Concretagem de bandejas nas cabeças de entrada e saída com espessura de 20 cm	Trabalhadores de concreto: 4 graus. - 1 3 tamanho - 2
	EniR, 17-31, nº 1 + 3	Cuidando do concreto recém-colocado	Trabalhador rodoviário de 1ª série - 1	100m 2
		Total
		Total por tubo
		Incluindo: para o trabalho da unidade nº 1 (ciclo I) №№ 1 - 10, 17; 29; 36
Elos cônicos nº 27
Links redondos nº 13
Blocos de parede do portal nº 35
Blocos de paredes taludes nº 39l e nº 39p
Mistura de concreto M-150
Argamassa de cimento M-150	Escavadeira equipada com retroescavadeira e garra
Escavadeira
Central elétrica móvel
Unidade móvel de pulverização
Vibrador de superfície
Compactadores elétricos
Pás de escavação LKO-1
Pás de colheita LP-1
Machados de carpinteiro
Círculos portáteis
Serra transversal
Nível 1 longo eu
Roleta RS-20
Parafusos de aço	Ministério dos Transportes TsNIIS
Funis planos
Calafetagem de aço
Recipiente de água
Recipiente para verniz betuminoso
Ripas de nível
Espátulas (espátulas)