Wielu kierowców marzy o wyposażeniu swojego samochodu w nowe radio. Dziś możesz wybrać odtwarzacz, który pozwoli Ci słuchać muzyki o bardzo wysokiej jakości dźwięku. Wiele współczesnych urządzeń multimedialnych ma ekran multimedialny.
Jego zastosowanie otwiera nowe możliwości przed kierowcą, który może:
- słuchaj muzyki w doskonałej jakości;
- użyj nawigatora;
- planować trasy z wykorzystaniem mapy satelitarnej;
- oglądaj filmy podczas relaksu.
Wymiana fabrycznego systemu audio może być trudna, jeśli nowe urządzenie multimedialne ma niestandardowe wymiary. Producenci rozwiązali ten problem wypuszczając wiele modeli ramek do nowoczesnych radiotelefonów.
OBEJRZYJ WIDEO
Cel ramki przejściowej
Nowe odtwarzacze samochodowe służą nie tylko do słuchania plików audio, ale także do odtwarzania wideo. Często mają wymiary mniejsze lub większe niż standardowa nisza do ich instalacji.
Aby mieć pewność, że Twoje urządzenie multimedialne zostanie zamontowane bez szczelin, musisz zakupić specjalną ramkę, która będzie pasować do Twojego modelu samochodu i idealnie wpasować się w wystrój jego wnętrza.
Producenci produkują specjalne pudełka na nowe radia, które pasują do większości modeli samochodów. Wybierając projekt, który pomoże Ci zamontować nowe radio we wnętrzu samochodu bez szczelin, musisz wziąć pod uwagę rok produkcji samochodu, rodzaj nowego odtwarzacza i jego wymiary.
Ramki adapterowe do radioodbiorników samochodowych 1 DIN i 2 DIN
Ramki adapterowe do radioodbiorników samochodowych występują w dwóch standardowych typach:
- Rozmiar 1din.
- Rozmiar 2din.
Cechy standardu Din 1
Do montażu odtwarzacza umożliwiającego słuchanie radia i odtwarzanie plików audio potrzebna jest ramka adapterowa do radia samochodowego 1 din. Wymiary siedziska to 180x50 cm.
Cechy standardu Din 2
Od 2000 roku we wszystkich maszynach zastosowano nowe rozmiary ram 2 din (180x100 cm). Ramki adapterowe do radioodbiorników samochodowych 2din przeznaczone są do montażu wielofunkcyjnych systemów multimedialnych. Ich wysokość jest dwukrotnie większa od wysokości ramek dla urządzeń odtwarzających wyłącznie pliki audio. Uniwersalne pudełka adapterów pasujące do wszystkich samochodów posiadają specjalną kieszeń. Pozwala na montaż takiego radia samochodowego bez szczelin, jeśli jego wysokość jest mniejsza od standardowej.
Montaż odtwarzaczy w różnych samochodach
Patrząc na deskę rozdzielczą można by pomyśleć, że wymiana radia jest praktycznie niemożliwa. Dealerzy samochodowi zazwyczaj oferują instalację standardowych chińskich systemów audio i nie zgadzają się na podłączanie markowych urządzeń multimedialnych. Ale tak naprawdę w sklepie internetowym możesz wybrać plastikową konstrukcję do montażu nowego odtwarzacza do dowolnego samochodu.
Urządzenia te dostępne są w prostych i skomplikowanych kształtach. Mogą mieć różne ceny. Ale w razie potrzeby możesz wybrać doskonały plastikowy adapter do samochodu dowolnego roku i modelu.
Forda Focusa 2
Zawsze jest duży wybór ramek do nowych systemów multimedialnych do tej marki samochodu. Projekt, który pozwala pięknie zainstalować system, można kupić w cenie 540 rubli za rozmiar Din1 i za cenę do 1000 rubli. dla projektu wykonanego dla systemu audio o rozmiarze Din2. Rama adaptera 2 din Metra 95-5026, zaprojektowana dla Forda Escape 2001-2007, będzie kosztować 2500 rubli.
Rama Metra 95-7951 do Chevroleta Lacetti
Pasuje do urządzenia multimedialnego o rozmiarze 2din. Będzie ozdobą wnętrza Chevroleta Lacetti produkowanego w latach 2004-2008. Jego koszt to 520 rubli.
Opla
Rama adaptera do radia samochodowego din 1 dla Opla będzie kosztować 800 rubli. Cena projektu o wymiarach din 2 waha się od 1000 do 18 000 rubli, w zależności od modelu samochodu i roku produkcji.
Łada Granta
Model Intro 95-3311 pomoże Ci zainstalować nowy system audio zamiast standardowego odtwarzacza. Ten projekt idealnie pasuje do wystroju wnętrza Łady Granta. Jego cena wynosi około 780 rubli.
Patriota UAZ-a
Do tego auta pasuje ramka pod radio 2din INTRO RUZ-01. Do jego produkcji użyto najmocniejszego tworzywa sztucznego. Adaptery te wykonane są w oryginalnych odcieniach deski rozdzielczej samochodu.
Volkswagena
Rama do radia Intro 2 din RVW-N05 została stworzona specjalnie dla VW Passata B5, produkowanego w latach 1996-2005. Jego koszt to około 250 rubli. Nadaje się do montażu nowoczesnego gramofonu 2 Din.
Rama 2 din Intro RVW-N05 będzie kosztować 880 rubli.
Kia Rio
Ramka adapterowa do radia samochodowego 2 din Intro RKIA-N28 BL nadaje się do montażu nowoczesnego radia samochodowego zamiast konwencjonalnego systemu audio. Adapter ten idealnie wpasuje się do wnętrza KIA Rio z 2011 roku. W zestawie znajdują się specjalne elementy złączne.
Mitsubishi
Model Intro RMS-N01 za 1270 rubli pomaga zabezpieczyć nowego odtwarzacza w miejsce zwykłego. Ten projekt jest idealny dla marki samochodów Mitsubishi Pajero 4.
Mitsubishi Outlandera
Do zainstalowania nowoczesnego urządzenia multimedialnego potrzebny jest model INTRO RMS-N20S. Został stworzony specjalnie dla modelu Mitsubishi Outlander, wydanego w 2012 roku. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy złączne.
Toyoty Altezzy
Ramka do radia samochodowego Intro RLS-IS01 2 din pozwala na zamontowanie nowoczesnego odtwarzacza wideo i audio zamiast standardowego zestawu audio.
Toyoty Priusa
Rama adaptera Metra 95-8239B za 2800 rubli pozwala zainstalować nowe radio o podwójnej wysokości zamiast zwykłego odtwarzacza. Konstrukcja ta pasuje do modeli Toyoty Prius-C produkowanych w latach 2012-2014. W zestawie znajdują się standardowe elementy złączne.
Czy można zrobić ramkę z pudełkiem do radia samochodowego własnymi rękami?
W Internecie można znaleźć filmy pokazujące, że można samodzielnie wykonać skrzynkę adapterową. Ale ten proces wymaga pewnych umiejętności, w przeciwnym razie możesz zrujnować drogie radio.
Jeśli posiadasz bardzo rzadką markę samochodu, do której nie będą pasować nawet uniwersalne adaptery, to możesz zlecić wykonanie specjalnej ramki do radia u rzemieślników, którzy zrobią to profesjonalnie. We wszystkich innych przypadkach lepiej kupić gotowe projekty produkowane w fabrykach.
OBEJRZYJ WIDEO
Lepiej zamawiać w wyspecjalizowanych sklepach, dzięki czemu kupisz produkty wysokiej jakości, wykonane z bezpiecznego i trwałego plastiku. Jeśli zainstalujesz adapter odpowiednio dopasowany do Twojego samochodu, Twoje nowe urządzenie multimedialne będzie wyglądało tak, jakby było zamontowane fabrycznie. Jeśli zostanie prawidłowo podłączone, Twoje nowe urządzenie multimedialne będzie Ci służyć przez wiele lat. Dlatego nie ma co oszczędzać na szczegółach, które pomogą osiągnąć idealny efekt. Montaż nowego odtwarzacza lepiej też powierzyć specjalistom, którzy wykonają pracę starannie i sprawnie.
Stwierdzenie, że każde urządzenie pokładowe musi być bezpiecznie i prawidłowo zabezpieczone, jest trywialne. Zazwyczaj w pakiecie dostawy znajdują się okucia uniwersalne, a standardowe urządzenia implikują podobną konstrukcję z elementami fabrycznymi.
Problemy z instalacją urządzenia audio zazwyczaj nie powstają dzięki akcesoriom znajdującym się w zestawie. Ale zawsze są wyjątki, uniwersalne uchwyty radiowe mogą pomóc, gdy trzeba zainstalować niestandardowy model w używanym samochodzie i zrobić to sam.
Zestawy uniwersalne zapewniają łatwą instalację samodzielnie, ale nie zawsze zapewniają niezbędną niezawodność i ochronę strukturalną radia.
Opcje mocowania w skrócie
W sprzedaży można znaleźć kilka opcji urządzeń na 1 din i 2 din, w tym modyfikacje modułowe, które stanowią kompletne rozwiązania. Najnowocześniejsza jest oczywiście zrobotyzowana winda, w której znajdują się ruchome elementy. Opcji tej nie należy uważać za publicznie dostępną. W większości przypadków stosuje się sprawdzone metody.
Montaż na desce rozdzielczej
W niektórych samochodach, aby zapewnić niezawodność montażu systemu audio i brak ryzyka awarii na skutek wibracji, montaż przeprowadza się na desce rozdzielczej, czyli na mocowaniach zasilania samochodu. Cała deska rozdzielcza wsparta jest na rurze, do której mocowana jest za pomocą specjalistycznych narożników. Ta opcja instalacji jest praktykowana w wielu samochodach premium, na przykład Toyota, Mazda i inne. Z kolei przemyślana konstrukcja zasilania zapewnia wyciszenie wnętrza.
Wersja „zasilania” systemu multimedialnego uzupełnia standardowy wał, ale instalatorzy często usuwają te bardzo „zasilające” narożniki i instalują radio tylko na „lekkich” mocowaniach wału. Opcji tej nie można uznać za niezawodną i jest przeznaczona do ekstremalnej jazdy i drobnych wypadków drogowych, które mogą skutkować uszkodzeniem systemu audio.
Gdzie mogę znaleźć potrzebne części zamienne? Na przykład w katalogach części zamiennych do Twojego samochodu numery narożników Toyoty Carina są następujące - 86211-20330 i 86212-20320. Wygląda mniej więcej tak jak na zdjęciu. W podobny sposób realizowany jest sztywny uchwyt do radia 2 din.
Montaż za pomocą wału
Instalacja radia 1 i 2 din za pomocą wału bez dodatkowego mocowania jest praktykowana przez AvtoVAZ. Zasadniczo zwyczajowo mocuje się urządzenie do konsoli środkowej za pomocą wału. Z kolei system multimedialny zabezpieczony jest zwykłymi plastikowymi zatrzaskami. To tzw. złączki bezśrubowe, stosowane także w Lacetti. Pomimo całej wygody instalacji okazuje się, że w rzeczywistości urządzenie wisi i nie wytrzymuje nawet niewielkiego obciążenia udarowego. Jednocześnie urządzenie waży około 1 kg.
Wynik takiej instalacji jest jasny bez dodatkowych wyjaśnień, w dodatku taka instalacja może również uszkodzić (lub po prostu złamać) konsolę przednią. Większość kierowców nie zastanawia się, dlaczego w bokach obudowy radia samochodowego wykonano dodatkowe otwory.
Są wykonane specjalnie do wysokiej jakości montażu din 1 i 2 na desce rozdzielczej, wykorzystując narożniki opisane w pierwszej opcji. Są to mocowania fabryczne, które uzupełniają standardowy wał lub ramę. Można je kupić w sklepach motoryzacyjnych. Niektórzy dostawcy sprzedają je jako wspornik do montażu radia. Jest to jednak błędna interpretacja; wspornik i rama to podobne metody montażu, ale różnią się od opisanych.
„Łatwe” opcje instalacji mogą spowodować, że urządzenie po prostu pęknie w kilku miejscach. Stanie się tak właśnie ze względu na cechy nieprzemyślanych elementów mocujących.
Brak instalacji bez sztywnego mocowania objawia się najpierw w postaci zewnętrznego hałasu. Wtedy konsola też pęka. Jeśli chcesz tego uniknąć, podłącz radio samochodowe początkowo prawidłowo, zgodnie z zaleceniami producenta.
Kosz i inne opcje łączników mocujących typu wał
Wersje z wałem, koszem, ramą 1 din i wersją z podwójnym din stanowią modyfikacje montażu wału. Ale jak wspomniano powyżej, nie wszystkie konstrukcje zapewniają niezbędną sztywną pozycję radia samochodowego, co ochroni je przed uszkodzeniami w momencie uderzenia i jazdy po nierównych drogach. Producenci oryginalnych części zamiennych i replik oferują różnorodne zestawy, także te składające się z kilku dodatkowych części zmontowanych w jeden moduł montażowy.
Instalacja bezśrubowa na 1 i 2 din, realizowana np. przez firmę Lacetti, została omówiona powyżej. Jest to bardzo wygodne do samodzielnego montażu, ale nie zapewnia sztywności konstrukcyjnej. Uniwersalne rozwiązania z gwarancją niezawodności wykorzystują montaż zatrzaskowy oraz dodatkowe mocowanie kątownikami do opraw zasilających.
Wniosek
Problemem dla ostatecznego właściciela samochodu jest to, że osprzęt do montażu urządzeń nie jest dobrze przemyślany w swojej konstrukcji. Z tego powodu lepiej trzymać się opcji montażu zalecanej przez producenta. Ponadto dotyczy to wersji jednodinowych i dwudinowych. W drugiej opcji (2 din) waga radia samochodowego może być większa, a jakość wykonania czasami gorsza. Prawdopodobieństwo awarii spowodowanej wibracjami jest wyższe.
Jedynym sposobem na zapewnienie długotrwałej pracy systemu multimedialnego jest zastosowanie proponowanej przez producenta opcji montażu 1 i 2 din. Mogą istnieć wyjątki, na przykład montaż systemu audio Kia Spectra na dwóch wspornikach trudno nazwać niezawodnym. Radio samochodowe 2-din bez dodatkowego mocowania nie wytrzyma długotrwałej jazdy z dużą prędkością.
Niektórzy rzemieślnicy własnymi rękami eliminują braki montażowe lub braki w urządzeniach, jednak jest to możliwe tylko dla osób, które dobrze znają konstrukcję swojej maszyny. Radio 2din należy zawsze podłączać do gniazd zasilających samochodu. Niezawodność bezśrubowej instalacji tego samego Lacetti można prześledzić w recenzjach kierowców.
Wielu kierowców wie, że radio w samochodzie najszybciej się starzeje. Technologia rozwija się szybko i w ciągu dwóch dekad nastąpił ogromny skok od radia do urządzeń wielofunkcyjnych, zdolnych do odtwarzania wideo i łączenia się z Internetem. Dlatego właściciele samochodów, którzy idą z duchem czasu, często stają przed problemem wymiany przestarzałego urządzenia na nowe.
Rama przejściowa
W tej chwili istnieją dwa uniwersalne standardy dla magnetofonów radiowych - 1 din i 2 din. Różnią się rozmiarem - druga opcja jest 2 razy szersza niż pierwsza. Wynika to z faktu, że nowe urządzenia multimedialne posiadają ekrany (często dotykowe), na których wyświetlane są wszystkie informacje i możliwe jest odtwarzanie wideo. Naturalnie starsze modele samochodów mają radia 1 din, natomiast nowe mają radia 2 din.
Co to jest ramka adaptera do radia 2 din i do czego służy?
Bardzo często nowe modyfikacje urządzeń są produkowane nieco mniejsze niż poprzednie. Rama służy do bezpiecznego zabezpieczenia urządzenia i ukrycia ewentualnych szczelin. Ogólnie rama do radia 2 din spełnia następujące funkcje:
- zapewnia niezawodne mocowanie sprzętu, co chroni go przed uszkodzeniami mechanicznymi;
- niesie ze sobą znaczenie estetyczne, zamykając luki i dopełniając ogólny styl salonu;
- zapewnia prawidłowy montaż nawet własnymi rękami;
- poprawia dźwięk bezpiecznie mocując urządzenie w gnieździe.
Popularne ramki przejściowe
Ze względu na mentalność Rosjan istnieje kilka modeli samochodów, których właściciele najczęściej wymieniają standardowe radio na nowe. Popyt tworzy podaż, dlatego znalezienie na rynku ram przejściowych dla kolejnych marek i modeli samochodów nie jest trudne.
- Ramka 2din do radia Toyota. Typowo dla modeli Land Cruiser i Corolla. Istnieją do nich specjalistyczne akcesoria, które idealnie wpasowują się w gniazdo i wnętrze, nie pozostawiając żadnych szczelin i szczelin. Instalacja „zrób to sam” jest tak prosta, jak to możliwe, więc właściciele samochodów Toyoty są bardzo szczęśliwi.
- Ramka do radia Ford Focus 2din i Ford Fiesta. Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych – czarnej i srebrnej, dzięki czemu możesz wybrać ten, który najlepiej pasuje do stylu Twojego Forda Focusa.
- Ramka 2din do radia Grant. Twórcy i projektanci samochodu nie zastanawiali się zbytnio nad tym, jak radio 2 din będzie wyglądać w samochodzie i czy w ogóle będzie pasować, dlatego prawie każdy właściciel Łady Granty kupuje ramkę adaptera.
Mniej popularne, ale wciąż cieszące się dużym zainteresowaniem, są akcesoria do Mitsubishi Lancer 10 i Kia Rio.
Montaż ramki przejściowej samodzielnie
Jeśli potrzebujesz zmienić radio 2 din na urządzenie o tej samej wielkości co w Mitsubishi Lancer 10, to możesz to zrobić samodzielnie bez większych trudności, ponieważ akcesoria są uniwersalne, idealne do panelu samochodowego. To samo dotyczy modeli Toyoty i Forda Focus.
Ale jeśli jesteś właścicielem samochodów takich jak Łada Granta czy Kia Rio, to wszystko nie jest takie proste, ponieważ są one standardowo wyposażone w radia 1 din. Jednak przy należytej staranności możliwe będzie zainstalowanie nowocześniejszego urządzenia.
Montując radio w aucie Granta zapewne spotkasz się z faktem, że nowe urządzenie będzie wystawało kilka centymetrów z deski rozdzielczej. Niewiele osób jest z tego zadowolonych, a większość właścicieli po prostu odcina tylną plastikową przegrodę. Jednak nie każdemu udaje się to zrobić poprawnie i prowadzi to do dobrych wyników.
Ponieważ producent Granty nie produkuje odpowiedniego akcesorium do 2 din, będziesz musiał zrobić to sam. Najlepiej jest w tym celu zastosować spawanie na zimno. Dodatkowo będziesz potrzebować taśmy maskującej, folii spożywczej i nylonowej nici.
Taśmę samoprzylepną przykleja się do formy zgrzewanej i przyszłej ramy, dzięki czemu można ją zdjąć, a nie przykleić do samochodu na zawsze. Na taśmę nakładamy folię spożywczą i nylonową nić. Następnie stosuje się spawanie. Należy zachować szczególną ostrożność, aby niczego nie uszkodzić lub nie uszkodzić samej ramy 2-din. Aby zapewnić lepsze przymocowanie do radia, urządzenie można zamontować od razu, także po owinięciu go taśmą i folią spożywczą.
Po stwardnieniu zimnej spoiny jest ona usuwana i nadaje jej estetyczny wygląd. Użyj papieru ściernego nr 40, aby usunąć nadmiar. Jednocześnie nie musisz się martwić, jeśli gdzieś usuwanie zaszło za daleko - możesz ponownie przywrócić warstwę i ponownie ją wyczyścić. Po uformowaniu nakłada się dwuskładnikową szpachlę, podkład i farbę. Tak, proces jest dość żmudny, ale ostatecznie otrzymasz idealną ramkę adaptera do radia 2 din.
Jeśli masz do czynienia z samochodem Kia Rio, będzie to znacznie prostsze - wystarczy zdjąć przedni panel i przyciąć go na odpowiednie wymiary zakupionej w sklepie ramy adaptera.
Montaż ramek adapterów 2 din może być prosty jak w samochodach Ford Focus czy Toyota lub bardziej skomplikowany jak w Kia Rio czy Łada Granta. W każdym razie najważniejsze jest cierpliwość i dokładność, wtedy instalacja własnymi rękami przebiegnie bez problemów.
Każdy miłośnik motoryzacji pragnie zrobić wszystko, aby jego samochód wyglądał pięknie zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Szczególną uwagę zwraca się zawsze na radio, szczególnie jeśli ma ono niestandardowe wymiary. W takim przypadku prawidłowy montaż nie będzie możliwy lub wnętrze ulegnie poważnemu pogorszeniu. W tym artykule postanowiliśmy powiedzieć, jak własnoręcznie wykonać ramkę adaptera do radia i pokażemy instrukcje krok po kroku.
Wiele osób po zakupie radia o niestandardowych rozmiarach od razu próbuje zamontować je na właściwym miejscu. Z reguły będzie wyglądać okropnie, patrz zdjęcie:
Wróci na swoje należne miejsce, ale jego wygląd poważnie się pogorszy. Możesz to wszystko naprawić bez większego wysiłku, a my powiemy Ci o tym później. kup generator bez paliwa albo lepiej pomyśl z głową.
Wykonanie ramy przejściowej ze złomu
Aby ułatwić Ci zrozumienie informacji, postanowiliśmy przygotować instrukcje krok po kroku ze zdjęciami.
- Na początek musimy pokryć powierzchnię naszej konsoli. Należy to zrobić za pomocą taśmy maskującej, która nie przyklei radia i naszego przyszłego domowego produktu „na zawsze” do obudowy.
- Na taśmę maskującą nałóż folię spożywczą. Odbywa się to tak, aby po spawaniu można było usunąć taśmę i folię z konstrukcji. Jeśli nie zostanie to zrobione, taśma będzie ściśle przylegać do konstrukcji.
- Następnie bierzemy żywicę epoksydową i rzeźbimy z niej niewielki element naszej ramy. Aby uniknąć problemów w przyszłości, lepiej wzmocnić konstrukcję. Umożliwi to rozciągnięcie ramy po jej „utwardzeniu”.
- Teraz musimy nałożyć żywicę na naszą ramę, patrz zdjęcie.
- Wyciągnij ramkę. Notatka! Musisz wyciągnąć nie tylko żywicę, ale także fabryczną ramę. Wszystko stanie się jasne po zdjęciach.
- Tutaj w grę wchodzi spawanie na zimno. Za jego pomocą należy zaznaczyć wszystkie kontury i wyrównać je z powierzchnią.
- Po spawaniu bierzemy papier ścierny o ziarnistości 40 i zaczynamy czyścić naszą powierzchnię. Powinien uzyskać pożądany kształt.
- Na tym etapie należy zaszpachlować powierzchnię, aby nadać jej kształt. Następnie używamy papieru ściernego o ziarnistości 120, który usunie wszelkie nierówności i sprawi, że rama będzie naprawdę piękna.
- Gruntujemy powierzchnię. Niezwykle ważne jest, aby nie przesadzić, ale jeśli tak się stanie, nie ma w tym nic złego. Papierem ściernym można bez problemu przywrócić wygląd.
- Malujemy powierzchnię zwykłym sprayem i wkładamy ramkę na właściwe miejsce.
Jak zapewne zauważyłeś, wykonanie ramki jest niezwykle łatwe. Spędzisz tylko kilka godzin, ale wynik na pewno Cię zaskoczy. Będziesz mógł także zaoszczędzić sporo pieniędzy, ponieważ teraz gotowe ramki mają imponującą cenę, a ponadto są dość trudne do znalezienia na rynku. Podobne instrukcje pozwolą Ci również wykonać wykrywacz metalu własnymi rękami.
Zalecamy również obejrzenie tego filmu, po jego obejrzeniu będziesz w stanie zrozumieć, jak wykonać ramkę adaptera do radia w domu.
Przeczytaj także: żyrandol z nici.
