Padėklų blokai
Pralaida yra stačiakampis gelžbetoninis padėklas, kuris yra gelžbetoninis laikiklis. Visiems kelių tiesimo elementams taikomi griežti kokybės reikalavimai. Betoniniams padėklams jie pateikiami 3.503.1-66 serijoje. Šios serijos projektiniuose brėžiniuose betono padėklo matmenys apibrėžti kaip ilgis, plotis ir sekcijos aukštis.
Dėklo blokas yra kruopščiai apgalvotos drenažo sistemos dalis, kuri tiesiant bet kokius kelius atlieka svarbų vaidmenį organizuojant paviršinio drenažo sistemą, apsaugančią kelio sankasą nuo užmirkimo ir kritulių sukeliamos erozijos. Pralaidos blokas skirtas drenuoti kelių ir tiltų konstrukcijose, taip pat lietaus vandens nuvedimui kelių ir civilinėje statyboje. Tokie padėklai ženkliai prailgina važiuojamosios dalies tarnavimo laiką, atima vandeniui galimybę nuplauti ir ardyti asfalto kraštą bei neleidžia pylimui byrėti ir plisti.Tokiam padėklui nereikia ketaus grotelių, jis dedamas išilgai keliai iš abiejų pusių, užtikrinantys drenažą.
Norint pasiekti papildomą stiprumą, padėklų blokai gaminami iš sunkių M200 ir M300 betono rūšių, o specifinę atsparumo vandeniui ir atsparumo šalčiui klasę lemia konkretaus projekto sąlygos. Padėklų blokai suprojektuoti taip, kad eksploatacijos metu būtų atsparūs betonui agresyviai aplinkai ir drėgmei. Padėklų apmušalams dažnai naudojami polimeriniai betonai, kurie dėl didelio atsparumo dilimui ir atsparumo vandeniui neleidžia hidrotechninėms konstrukcijoms susidėvėti, veikiant vandens srautams su jame pakibusiu smėliu.
Padėklo drenažo blokas pagamintas vibraciniu presavimu. Blokai armuoti karkasais iš strypų, plieno klasės A-I, Ac-II, A-II, A-III. Visi armatūra ir įterpti gaminiai yra iš anksto apdoroti nuo korozijos. Dėl sutvirtinimo gaminio svoris tampa 950 kg. Jei lygintume betonines pralaidas su panašiais gaminiais, verta pastebėti, kad šių gaminių tarnavimo laikas yra daug ilgesnis. Kaip parodė praktika, gelžbetoniniai padėklų blokai laikui bėgant nepraranda savo išvaizdos.
Padėklų blokų žymėjimas
Tradiciškai dėklo blokus žymiu raidėmis ir skaičiais, gaminio tipu ir standartiniu dydžiu.
Prekės prekės ženklas ir svoris nurodytas prekės šone.
Dėklo bloko kokybės kontrolė
Produktai, kurie praėjo kokybės kontrolę, tarnaus dešimtmečius be remonto ar keitimo, todėl pirkimas bus pelningas. Patikrinama dėklų blokų partija, o produktai su šiais defektais atmetami:
Priėmimo bandymų metu kontroliuojami šie dėklų blokų parametrai:
Prie dėklų blokų partijos turi būti pateiktas techninis pasas, kuriame nurodyta:
Padėklų blokų transportavimas ir sandėliavimas
Padėklų blokai laikomi rietuvėse, kurių aukštis ne didesnis kaip 2,5 metro, tarp jų dedamos tarpinės tose vietose, kur yra tvirtinimo kilpos.
TIPINĖ TECHNOLOGINĖ KORTELĖ (TTK)
DARBŲ GAMYBA KONSTRUKCIJAI SU 3,0x2,0 m KIRUŠE SU MONOLITINIAIS GALAAIS KONSTRUKCIJA
I. TAIKYMO SRITIS
I. TAIKYMO SRITIS
1.1. Standartinis technologinis žemėlapis (toliau – TTK) yra išsamus norminis dokumentas, pagal konkrečią technologiją nustatantis statinio statybos darbo procesų organizavimą naudojant moderniausias mechanizacijos priemones, pažangius projektus ir atlikimo būdus. dirbti. TTK sukurta tam tikroms vidutinėms darbo sąlygoms. TTK skirtas naudoti kuriant Darbo projektus (WPP), kitą organizacinę ir technologinę dokumentaciją, taip pat siekiant supažindinti (apmokyti) darbuotojus ir inžinierius su gelžbetonio statybos darbų atlikimo taisyklėmis, surenkama pralaida su 3,0x2,0 m skyle su monolitiniais dangteliais magistralės pylimui.
1.2. Šiame žemėlapyje pateikiamos instrukcijos, kaip statyti pralaidą naudojant racionalias mechanizacijos priemones, pateikiami duomenys apie darbų kokybės kontrolę ir priėmimą, darbo saugos ir darbo apsaugos reikalavimus gaminant darbus.
1.3. Technologinio žemėlapio rengimo reguliavimo pagrindas yra: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, medžiagų suvartojimo gamybos standartai, vietiniai progresiniai standartai ir kainos, darbo sąnaudų standartai, medžiagų ir techninių išteklių vartojimo standartai.
1.4. TC sukūrimo tikslas – aprašyti statybos darbų organizavimo ir technologijos sprendimus, siekiant užtikrinti aukštą jų kokybę, taip pat:
- sumažinti darbų kainą;
- statybos trukmės sumažinimas;
- atliekamų darbų saugos užtikrinimas;
- organizuoti ritmingą darbą;
- technologinių sprendimų suvienodinimas.
1.5. Remiantis TTK, kaip PPR dalis (kaip privalomi darbo projekto komponentai), kuriami Darbiniai technologiniai žemėlapiai (RTC), skirti tam tikro tipo pralaidos statybos darbams atlikti. Darbo technologiniai žemėlapiai sudaromi konkrečioms konkrečios statybos organizacijos sąlygoms, atsižvelgiant į jos projektines medžiagas, gamtines sąlygas, turimą mašinų parką ir statybines medžiagas, susietas su vietos sąlygomis. Darbo technologiniai žemėlapiai reglamentuoja technologinės paramos priemones ir technologinių procesų atlikimo taisykles gaminant darbą. Pralaidos konstrukcijos projektavimo ypatumai kiekvienu konkrečiu atveju nustatomi Darbo projekte. RTK sukurtų medžiagų sudėtį ir detalumo laipsnį nustato atitinkama perkančioji statybos organizacija, atsižvelgdama į atliktų darbų specifiką ir apimtį.
Darbo eigos diagramas peržiūri ir kaip PPR dalį tvirtina Generalinės rangos statybos organizacijos vadovas, susitaręs su Užsakovo organizacija, Užsakovo technine priežiūra.
1.6. Technologinis žemėlapis skirtas darbų gamintojams, statybos darbus atliekantiems meistrams ir meistrams bei Užsakovo techninės priežiūros darbuotojams ir yra skirtas specifinėms darbo sąlygoms trečioje temperatūros zonoje.
II. BENDROSIOS NUOSTATOS
2.1. Pralaidos statybos darbų kompleksui parengtas technologinis žemėlapis.
2.2. Pralaidos statybos darbai atliekami viena pamaina, darbo valandų trukmė pamainoje:
Kur 0,828 yra mechanizmų naudojimo koeficientas per laiką per pamainą (laikas, susijęs su pasirengimu darbui ir techninės priežiūros atlikimu - 15 minučių, pertraukos, susijusios su gamybos proceso organizavimu ir technologija bei vairuotojo poilsis - 10 minučių kiekvieną valandą darbas).
2.3. Pralaidos statybos metu nuosekliai atliekami darbai apima:
- parengiamieji darbai;
- ženklinimo darbai;
- kasimas;
- montavimo darbai (išvado galvutės montavimas, vamzdžio korpuso pagrindo įrengimas, vamzdžių sekcijų montavimas, įvado galvutės montavimas);
- hidroizoliacijos darbai;
- stiprinimo darbai.
2.4. Technologiniame žemėlapyje numatyta, kad darbus atliks integruotas mechanizuotas mazgas su automobilinis strėlinis kranas KS-4561A(žr. 1 pav. ir 2 pav.), kurio keliamoji galia yra 25,0 tonos kaip varomasis mechanizmas.
1 pav. Bendras automobilinio krano KS-4561A vaizdas
2 pav. Krano KS-4561A aukščio ir apkrovos charakteristikos
2.5. Darbai turi būti atliekami laikantis šių norminių dokumentų reikalavimų:
- SP 48.13330.2011. Statybos organizavimas;
- SNiP 3.01.03-84. Geodeziniai darbai statybose;
- SNiP 3.02.01-87. Žemės darbai, pagrindai ir pamatai;
- SNiP 3.06.04-91. Tiltai ir vamzdžiai;
- SNiP 3.03.01-87. laikančiosios ir atitveriančios konstrukcijos;
- SNiP 3.04.01-87. Izoliacinės ir apdailos dangos;
- SNiP 3.04.03-85. Statybinių konstrukcijų apsauga nuo korozijos;
- SNiP 3.02.01-83* vadovas. Darbų, statant pagrindus ir pamatus, vykdymo vadovas;
- VSN 32-81. Tiltų ir vamzdžių hidroizoliacija;
- SNiP 2001-03-12. Darbo sauga statybose. 1 dalis. Bendrieji reikalavimai;
- SNiP 2002-04-12. Darbo sauga statybose. 2 dalis. Statybinė gamyba;
- RD 2006-02-11. Reikalavimai statybinės dokumentacijos sudėties ir tvarkymo tvarkai statybos, rekonstrukcijos, kapitalinio statybos projektų kapitalinio remonto metu ir reikalavimai darbų, konstrukcijų, inžinerinių pagalbinių tinklų ruožų apžiūros aktams;
- RD 2007-05-11. Kapitalinių statybos projektų statybos, rekonstrukcijos, kapitalinio remonto metu atliktų darbų bendrojo ir (ar) specialaus žurnalo vedimo tvarka.
III. DARBO ATLIKIMO ORGANIZAVIMAS IR TECHNOLOGIJA
3.1. Vadovaujantis SP 48.13330.2011 „Statybos organizavimas“, Rangovas, prieš pradedant statybos ir montavimo darbus objekte, privalo nustatyta tvarka gauti iš Užsakovo projektinę dokumentaciją ir leidimą atlikti statybos ir montavimo darbus. Draudžiama atlikti darbus be leidimo.
3.2. Prieš pradedant pralaidos statybos darbus, būtina atlikti parengiamuosius darbus ir organizacines bei technines priemones, įskaitant:
- paskirti asmenis, atsakingus už darbų kokybę ir saugą;
- vesti komandos narių saugos mokymus;
- darbo zonoje patalpinti reikiamas mašinas, mechanizmus ir įrangą;
- sutvarkyti laikinus įvažiavimus ir įvažiavimus į darbo vietą;
- užtikrinti operatyvinės dispečerinės darbų kontrolės ryšį;
- įrengti laikino inventoriaus buitines patalpas statybinėms medžiagoms, įrankiams, įrangai laikyti, darbininkams šildyti, valgyti, džiovinti ir laikyti darbo drabužius, vonios kambarius ir kt.;
- aprūpinti darbuotojus įrankiais ir asmeninėmis apsaugos priemonėmis;
- paruošti vietas medžiagoms, inventoriui ir kitai reikalingai įrangai laikyti;
- aptverti statybvietę ir pastatyti naktį apšviečiamus įspėjamuosius ženklus;
- aprūpinti statybvietę gaisro gesinimo įranga ir signalizacijos sistemomis;
- surašyti objekto parengties darbui aktą;
- gauti leidimą atlikti darbus iš Užsakovo techninės priežiūros.
3.3. Prieš pradedant tiesti vamzdį, reikia atlikti šias veiklas ir darbus:
- iš užsakovo priimta darbui paruošta statybvietė;
- pristatytos ir sandėliuojamos statybinės medžiagos, reikalinga įranga, įrankiai, gelžbetoninių vamzdžių sekcijos;
- sutvarkyti įvažiavimai ir išvažiavimai iš aikštelės;
- užtikrinamas vandens nutekėjimas iš darbo vietos;
- atliktas duobės kontūro geodezinis išardymas.
3.4. Į statybvietę pristatomos gelžbetoninės konstrukcijos (žr. 3 pav.) iš transporto priemonių iškraunamos automobiliniu kranu KS-55713-4.
3 pav. Statybvietės planas
1 - jungiamosios detalės; 2, 3 - medienos sandėlis; 4 - krano judėjimo kelias; 5 - vamzdžių jungčių sandėlio blokas; 6 - konteineris su cementu; 7 - betono maišyklė; 8 - vandens bakas; 9 - elektrinė; 10 - skaldos sandėlis; 11 - smėlio sandėlis
Į statybvietę pristatomos vamzdžių dalys klojamos vienoje pakopoje ant smėlio sluoksnio. Draudžiama mesti vamzdžių dalis iš transporto priemonių arba į duobes. Vamzdžiai klojami išilgai vamzdžio duobės, laikantis technologinės montavimo sekos, paliekant ne mažesnę kaip 4,0 m pločio staktą krano privažiavimui.
Tvirtinimo kilpos ant vamzdžio korpuso jungčių elektriniu suvirinimu nupjaunamos viename lygyje su betono paviršiumi prieš sumontuojant vamzdį. vyrių nupjauti kaltu ar lenkti neleidžiama.
Vandens nutekėjimui iš darbo vietos užtikrinti, esamas vandentakis nukreipiamas į įrengimo vietą – duobę po vamzdžio korpusu.
3.5. Geodeziniai derinimo darbai
3.5.1. Geodezinis duobės išdėstymas susideda iš jos žymėjimo ant žemės. Suskirstymas atliekamas dviem plokštumomis: horizontaliai ir vertikaliai. Klojant horizontaliai, nustatoma ir tvirtinama ant žemės ašių padėtis, o vertikaliai – numatomas vamzdžio tiesimo gylis.
3.5.2. Vamzdžio duobės klojimas prasideda nuo vamzdžio išilginės ašies suradimo ir pritvirtinimo, atliekant šiuos veiksmus:
- atkurti kelio ašį;
- išmatuokite plienine juostele (du kartus) atstumą nuo kompiuterio iki išilginės vamzdžio ašies išilgai kelio ašies;
- į gautą tašką įkalkite plieninę 100-120 mm ilgio vinį;
- centruokite teodolitą virš vinies ir perkelkite į realybę kampą tarp vamzdžio ašies ir kelio ašies;
- pritvirtinkite susidariusią išilginę vamzdžio ašį keturiais valdymo stulpeliais, po du iš abiejų pusių, sumontuotais ne arčiau kaip 3 m nuo duobės ribų;
- perkelkite artimiausio etalono ženklą į valdymo postus, taip pat vamzdžių įleidimo ir išleidimo dėklų žymes;
- patikrinti būsimo melioracijos griovio kanalo atitiktį projektui;
- pagal maketavimo brėžinį išlaužti duobės kontūrus, užfiksuojant jos kontūrus. Tam lygiagrečiai duobės ašims 2-3 m atstumu nuo jos ribos įrengiami atmetimai (žr. 4 pav.), kurių padėtis užfiksuota maketavimo brėžinyje. Ant atmetimų matavimo juosta pažymėkite pagrindines vamzdžio ašis, pritvirtinkite jas ženklais ir atitinkamais užrašais.
4 pav. Inventoriaus atmetimas
2 - plieninės vielos styga; 3 - svambalas
3.5.3. Matininkas teodolitu perkelia ašių išlyginimą į viršutinį atmetimo kraštą ir sutvirtina juos žymėmis. Vietų, kuriose yra įbrėžimų, suskaidymas atliekamas naudojant serifų atidarymo iš ašių metodą X Ir Y centrinis tinklelis, pateiktas darbiniuose brėžiniuose. Už santykinį ženklą 0,000
Vamzdžio viršaus aukštis buvo priimtas pagal bendrajame plane nurodytą absoliutų aukštį. Vamzdžio centravimo ašių padėtis fiksuojama plieninės vielos stygomis, ištemptomis ant atmetimo. Tada jie perkeliami ant platformos paviršiaus naudojant nuo ištemptų stygų nuleistas svambalas ir šis taškas tvirtinamas metaliniais kaiščiais. Planuojamo duobės išdėstymo tikslumas turi būti 5 cm Tvirtinimo žymės (kaiščiai su žymėmis) išsaugomi tol, kol užsakovas vamzdį pradeda eksploatuoti. Darbo metu pažeisti išlygiavimo taškai turi būti nedelsiant atstatyti.
Žymėjimo darbų tikslumas turi atitikti SNiP 3.01.03-84 ir SNiP 3.02.01-87 reikalavimus. Geodezinės duobės maketo gamybos schema parodyta 5 pav.
5 pav. Geodezinių vamzdžių klojimo gamybos schema
3.6. Duobės plėtra
3.6.1. Atliekamas vamzdžio korpuso ir galvutės duobės sukūrimas vienkaušas ekskavatorius ET-16(žr. 6 pav.), speciali pelkės modifikacija, kurios slėgis į žemę neviršija 20-25 kPa, turinti paplatintą ir pailgą vikšrų takelį. Aptiktos požeminio vandens išvados į duobę (šaltiniai, šaltiniai ir kt.) užkimšti moliniu kamščiu.
6 pav. Ekskavatorius ET-16
Duobės dugno valymas ir išlyginimas iki projektinių žymių (5-10 cm) atliekamas rankiniu būdu, po lentjuoste, atsižvelgiant į projektinį nuolydį ir nurodytą konstrukcijos pakilimą, lygų 1/50 pylimo aukščio, nedelsiant prieš paklojant pamatą.
Iškastas gruntas dedamas į sąvartyną ir išvežamas už statybvietės ribų. Duobės dugnas sutankintas vibracinė plokštė LF-70, iki 0,95.
Pertrauka tarp duobės kūrimo užbaigimo ir vamzdžio korpuso pamato įrengimo paprastai neleidžiama.
Vėluojant pamatų statybai, reikia išplėtoti duobę trumpiau nei projektinė žyma, o pačią duobę uždengti šilumą izoliuojančia medžiaga. Naudojant durpes (0,16-0,18 g/cm), maketavimas, išlyginimas ir tankinimas atliekamas rankiniu būdu. Izoliaciniai blokeliai iš akytojo betono, putų polistirolo ir kt. paguldytas automobiliniu kranu. Atlikti darbai pateikiami Užsakovui pasirašyti ant duobės statybos, vadovaujantis 3 priedu, RD-11-02-2006.
3.7. Vamzdžio korpuso monolitinio betono pagrindo plokštės montavimas
3.7.1. Po surenkamomis gelžbetonio vamzdžių sekcijomis būtina pastatyti pamatą monolitinės plokštės pavidalu. betono klasė. B20, W6, F150 0,20 m storio vienam sluoksniui skalda M 800 frakcija 20-40 mm storis 0,10 m.
Pristatomas skalda priekinis krautuvas VOLVO L-45B(kibiro talpa 1,2-2,5 m), išlygintas rankomis, sutankintas vibracinė plokštė LF-70D iki ne mažiau kaip 0,95.
Atlikti darbai pateikiami Užsakovui pasirašyti paslėptų „pagalvėlės“ montavimo darbų patikrinimo aktų, vadovaujantis 3 priedu, RD-11-02-2006.
3.7.2. Monolitinei betoninei plokštei sumontuoti ant gatavos „pagalvėlės“ montuojamas surenkamas 20 cm aukščio klojinys.Klojinių montavimo vietų žymėjimas atliekamas naudojant įpjovų atidarymo metodą iš ašinių vamzdžio taškų. Tvirtinimo taškai tvirtinami prie išmetimų, esančių už darbo zonos ribų. Už santykinį ženklą 0,000
Priimtas vamzdžio viršaus pakilimas, atitinkantis bendrajame plane nurodytą absoliutų aukštį. Klojiniai surinkti iš VI a. spygliuočių medienos. 40-50 mm storio ir strypai 40x40 (50x50) mm. Viduje lentos tvirtinamos reikiamo dydžio tarpikliais, o išorėje prie lentų į žemę įkaltais kuoliukais, kurie, kaip ir lentos, suvokia betono mišinio šoninį slėgį.
3.7.3. Ant sutankintos skaldos „pagalvėlės“ ir ant jų, kad suteiktų tvirtumo monolitiniam pamatui, sumontuoti 30 mm aukščio mediniai „švyturiai“ iš armatūrinio plieno A-III, markės 35GS, 12 mm skersmens, su ląstele. 100x100 mm žingsnis, klojami. Tinkleliai klojami ne mažiau kaip 25-30 sutvirtinimų persidengimu. Tinklelis sujungiamas trijose vietose (viduryje ir galuose) surišant jungtį 0,8...1,0 mm skersmens plienine viela, naudojant specialius kabliukus.
Armatūrinis tinklelis tiekiamas į darbo vietą naudojant autokraną. Rankinis montavimas leidžiamas tik tuo atveju, jei armatūros elementų svoris yra iki 20 kg.
3.7.4. Betono mišinio klojimo procesas susideda iš darbo operacijų, susijusių su jo padavimu į klojinius ir sutankinimu. Prieš klojant betono mišinį į klojinį, reikia patikrinti:
- klojinių tvirtinimo elementai;
- klojinių valymo nuo šiukšlių ir nešvarumų kokybė;
- jungiamųjų detalių valymo nuo rūdžių nuosėdų kokybė;
- konstrukcijos ašių iškėlimas (dažais) ant armatūros karkaso;
- didelius klojinio tarpus užsandarinti naudokite lentjuostes arba kuodą;
- vidinius klojinių paviršius padengti polietileno plėvele, kad sumažėtų betono sukibimo su lentomis jėga;
- pristatyti gatavą klojinį ir sumontuotą armatūrinį tinklelį su išvadais Užsakovui patikrinti ir pasirašyti Paslėptų klojinių montavimo ir armatūros narvelio montavimo darbų aktą, vadovaujantis 3 priedu, RD-11-02-2006.
3.7.5. Betono mišinys pristatomas į aikštelę betono maišyklės sunkvežimiai SB-049A(4,0 m) ir iškraunama į besisukančius 0,8 m talpos kubilus, esančius krano diapazone, po to kubilas automobiliniu kranu sumontuojamas vertikalioje padėtyje, transportuojamas į klojimo vietą ir iškraunamas į klojinius.
3.7.6. Klojant betono mišinį reikia laikytis pagrindinių taisyklių:
- neleidžiama pilti vandens klojant betono mišinį;
- nuo mišinio atskirtas šaltas vanduo turi būti pašalintas;
- betono mišinio laisvo išpylimo aukštis neturi viršyti 1,0 m.
Klojant betono mišinį, gaminamą konstrukciją nuo kritulių būtina apsaugoti polietileno plėvele.
Betonuotą konstrukciją nuimti ir apkrauti vamzdžių jungtimis leidžiama, kai betonas pasiekia stiprumą, lygų ne mažiau kaip 75 % projektinio stiprumo.
3.8. Monolitinė galvos konstrukcija
3.8.1. Monolitinių betoninių galvučių konstravimo operacijos atliekamos tokia tvarka:
- formuojama duobė portalo sienai ir šlaito sparnams;
- sumontuoti portalo sienos klojinius su plokščių reguliavimu ir jų tvirtinimu;
- sumontuoti kairiojo šlaito sparno klojinius su svambalo išlygiavimu ir tvirtinimu;
- sumontuoti dešiniojo šlaito sparno klojinius;
- paimti betono mišinį iš autokrano tiekiamo kibiro;
- įdėkite betono mišinį į klojinį ir sutankinkite jį vibratoriumi;
- išlyginti atvirą ką tik iškloto mišinio paviršių;
- prižiūrėti betoną.
3.8.2. Plėtojamas kasimas galvoms vienkaušas ekskavatorius ET-16. Duobės dugno valymas ir išlyginimas iki projektinių žymių (5-10 cm) atliekamas rankiniu būdu. Iškastas gruntas dedamas į sąvartyną ir išvežamas už statybvietės ribų. Duobės dugnas sutankintas vibracinė plokštė LF-70, iki 0,95. Skalda pilama į duobę po galva su projektiniu sluoksniu, atsižvelgiant į sutankinimo saugos koeficientą, lygų 1,25, išlyginama ir sutankinama vibracine plokšte.
3.9. Sulankstančių klojinių montavimas po galvutėmis
3.9.1. Klojiniai naudojami siekiant suteikti reikiamą formą, geometrinius matmenis ir padėtį erdvėje statomoms galvutėms (portalo sienai ir šlaito sparnams), klojant betono mišinį į klojinio ribojamą tūrį.
3.9.3. Klojinių plokštės gaminamos iš 50 mm storio, 100 mm pločio briaunos ir 50x50 mm medinių blokelių. Priekinės lentų dalys, besiliečiančios su betonu, yra aptrauktos vandeniui atsparia, bakelite, 16 mm storio laminuota fanera (FBS-16), pritvirtintos prie lentų savisriegiais varžtais.
3.9.4. Galvučių betonavimui naudojami sulankstomi klojiniai. Sulankstomi klojiniai surenkami iš gatavų elementų – plokščių. Klojinių plokščių montavimas atliekamas montavimo vietoje tam tikra seka:
- lentos klojamos darbiniu paviršiumi žemyn, tvirtinimo ir darbinių tvirtinimo detalių montavimo vietose dedamos medinės lentjuostės;
- patikrinti skydų, vinis ribojančių medinių strypų bendrus matmenis išilgai jų kontūrų;
- lentos tarpusavyje sujungiamos medinėmis perdangomis;
- medinėse juostose tose vietose, kur praeina raiščiai, išgręžiamos 18-20 mm skersmens skylės;
- ant skydų viršaus išdėlioti mediniai trinkelės;
- kovos su skydais jungiamos vinimis ar kabėmis;
- ant joms statmenų susitraukimų, kuriems naudojami tie patys susitraukimai, klojami standumo ryšiai;
- statramsčiai tvirtinami prie apatinių susitraukimų arba standžių pakopų, užtikrinančių plokščių stabilumą vertikalioje padėtyje.
3.9.5. Klojinių plokščių montavimas projektinėje padėtyje atliekamas pagal žymes, pažymėtas ant skaldos paruošimo pagal išlygiavimo ašis, pritvirtintas prie atmetimo, tuo pačiu metu plokščių vertikalumą išilgai lygiavimo ašių su teodolitais.
Klojinių montavimo vieta yra išvalyta nuo medžio drožlių, šiukšlių, sniego ir ledo. Įrengdami skydus, turite užtikrinti, kad jie būtų tvirtai sujungti vienas su kitu. Montuojant klojinius būtina užtikrinti jo stabilumą stelažų pagalba, atremiant juos į tvirtą pagrindą ir tvirtinant tarpikliais.
Surenkamieji gelžbetonio vamzdžiai, priklausomai nuo skerspjūvio, skirstomi į apvalius cilindrinius, apvalius plokščiu pagrindu, stačiakampius ir kiaušiniški (7.4 pav.).
Apvalios pralaidos naudojamas, kai pylimo aukštis vyrauja ne didesnis kaip 8 m Apvalių vamzdžių jungtys po geležinkelio pylimais remiasi į seklius arba gilius pamatus, surenkamus, surenkamus monolitinius arba monolitinius. Vamzdžio pamato konstrukcija priklauso nuo pamato grunto laikomosios galios g - kiaušiniškas; naujas; surenkamieji gelžbetonio vamzdžiai: a - apvalūs, stačiakampiai ir kiaušiniški, pav. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Atremiant apvalią cilindrinę grandį ant plokščio pagrindo, naudojamas raštinis blokas (7.5 pav.).
Apvalių jungčių sutvirtinimo narvas susideda iš dviejų eilių (išorinės ir vidinės) darbinės spiralinės armatūros, skersinės armatūros - spaustuvų, taip pat paskirstymo išilginės armatūros (7.6 pav.).
Ryžiai. 7.6. Apvalaus vamzdžio armuojančio narvelio schema, skirta 1 m ilgio grandinei: A– skerspjūvis; b– vaizdas 1-1 ir fasadas; V– spiralė; d k– rėmo skersmuo; d H k , d B k– išorinės ir vidinės spiralės vietos skersmuo
Sutvirtinimo narvelį sudaro tiek pat spiralių, esančių išilgai išorinio ir vidinio jungties kontūrų, kuris nustatomas skaičiavimu. Lengiprotransmost projektavimo institutas sukūrė šiuos standartinius gelžbetoninių apvalių vamzdžių projektus:
№GS 3.501.1-144– apvalios gelžbetoninės pralaidos geležinkeliams ir keliams;
№GS 3.501.1-144. Laida 0-1. Inv. Nr.1313/2– apvalios gelžbetoninės pralaidos su plokščia atrama geležinkeliams normaliomis klimato sąlygomis.
Z
Ryžiai. 7.7. Apvalios jungties su plokščiu pagrindu sutvirtinimo schema: A– skerspjūvis; b– vaizdas išilgai vamzdžio ašies; d kv ,
d knyga– vidinių ir išorinių rėmų skersmenys
Nuorodos apvalūs vamzdžiai plokščiu pagrindu turi ekonomiškesnę armatūrą, kurios schema, atsižvelgiant į Lengiprotransmost raidą, pateikta Fig. 7.7.
Įleidimo ir išleidimo galvučių dizainas gelžbetonis Manoma, kad apvalūs vamzdžiai yra vienodi pagal suvienodinimo sąlygas. Galvutės susideda iš nuolydžių sienelių (sparnų), esančių kampu vamzdžio ašies atžvilgiu, ir portalinių sienelių (7.8 pav.).
Šlaito sparnų sutvirtinimo karkasas pagaminti iš tinklelių (7.9 pav.).
Ryžiai. 7.8. Apvalaus vamzdžio galvutės dizainas: A– fasadas; b – pjūvis išilgai vamzdžio ašies; V - planas (pylimas nerodomas); 1 – kūginė grandis; 2 - portalo siena, 3 – šlaito siena; 4 – rašto blokas; 5 – pamatas
Ryžiai. 7.9. Apvalaus vamzdžio galvutės nuolydžio sparnų armatūros rėmo konstrukcija: A - fasadas; b – planą
Galvučių šlaitinės sienos montuojamos ant gelžbetoninių plokščių, paklotų ant skaldos arba žvyro-smėlio paruošimo. Tarp šlaito sparnų ant žvyro-smėlio ruošinio dedamas betoninis padėklas (žr. 7.8 pav.).
SU
Ryžiai. 7.10. Stačiakampio gelžbetonio vamzdžio sekcijos schema: A– skerspjūvis; b– iškirpti išilgai vamzdžio ašies
Standartinė konstrukcija numato paaukštintas jungtis padidinti 0,5 m, palyginti su įprastomis. Surenkamos šios standartinės stačiakampio skerspjūvio surenkamųjų gelžbetoninių vamzdžių konstrukcijos:
№GS 3.501-177.93– gelžbetoninės stačiakampės geležinkelių ir greitkelių pralaidos (UAB Transmost, 1994);
№GS 3.501-177.93. 0-2 laida– stačiakampiai geležinkelių vamzdžiai vidutinio ir atšiauriomis klimato sąlygomis (UAB Transmost, 1994);
№GS 3.501-107. Inv. Nr.1130/1.2– stačiakampės betoninės pralaidos geležinkeliams ir keliams.
Stačiakampio vamzdžio jungties sutvirtinimo rėmas apima tinklelius, susidedančius iš darbinio ir paskirstymo armatūros, išdėstytų išilgai išorinių ir vidinių kontūrų, atsižvelgiant į apsauginį betono sluoksnį, kurie sujungiami naudojant spaustukus (7.11 pav.).
Ryžiai. 7.11. Stačiakampės jungties armatūros rėmo schema: A– skerspjūvis; b– vaizdas išilgai vamzdžio ašies
Vidurinėje tipinių vamzdžių konstrukcijų dalyje sekcijų ilgis yra 2,01 ir 3,02 m. Jungtys remiasi į pamatą išilgai cementinio skiedinio sluoksnio. Sekcijų pamatai gali būti monolitiniai, surenkami gelžbetonio arba betono blokeliai, negilūs arba gilūs. Tarp sekcijų įrengiama 3 cm storio kompensacinė siūlė.
Stačiakampio skerspjūvio gelžbetoniniuose vamzdžiuose jie naudojami varpų galvutės su pasvirusiais sparnais, esančiais ne mažesniu kaip 20° kampu (7.12 pav.).
Geležinkeliuose, nutiestuose atšiaurių klimato sąlygų vietovėse, dažniausiai pasitaiko stačiakampės gelžbetoninės ir betoninės pralaidos. Šiuo metu yra sukurtos standartinės stačiakampių vamzdžių konstrukcijos atšiaurioms klimato sąlygoms:
№GS 3.501.1-177.93. 0–3 laida. Vamzdžiai geležinkeliams ir keliams ypač atšiauriomis klimato sąlygomis. (JSC Transmost, 1994);
№GS 3.501-65. 1016 inventoriaus Nr. Pralaidos geležinkeliams ir keliams, kai projektinė temperatūra minus 40 o C ir žemesnė, gilus sezoninis užšalimas ir ledo užtvankos. Stačiakampiai betoniniai vamzdžiai. (Lengiprotransmost, 1976).
Ryžiai. 7.12. Stačiakampio vamzdžio išleidimo galvutės konstrukcija: A - fasadas; b – pjūvis išilgai vamzdžio ašies; V - planas (pylimas nerodomas)
Nuorodos stačiakampiai gelžbetonio vamzdžiai naudojami su skyle nuo 1,5 iki 6,0 m. Jų pagrindas yra surenkami monolitiniai pamatai, susidedantys iš surenkamų gelžbetonio blokelių L arba T formos (7.13, 7.14 pav.) ir monolitinio betono, taip pat giluminiai pamatai ant polių ir stulpai (7.15, 7.16 pav.).
Ryžiai. 7.13. Stačiakampis gelžbetoninis vamzdis su L ir T formos pamatais: A - sekcijos skerspjūvis; b– galvos fasadas
Ryžiai. 7.15. Stačiakampis gelžbetoninis vamzdis su pamatais ant polių ir stulpų: A - galva; b, c - pjūvių skerspjūvis
Ryžiai. 7.16. Stačiakampio gelžbetonio vamzdžio su pamatais ant polių bendras vaizdas
Betoninės stačiakampės vamzdžių konstrukcijos naudojami su skyle nuo 1,5 iki 6,0 m, kurios užtikrina vandens pralaidumą iki 150 m 3 /s. Vidurinės vamzdžių atkarpos yra 3–4 m. Tokių vamzdžių konstrukcijos susideda iš gelžbetoninių perdangos plokščių, betoninių sienų blokelių, antgalių, padėklo ir pamatų (7.16, 7.17 pav.). Vamzdžiai su 1,5–3,0 m skyle turi tvirtus pamatus, o likusieji yra atskiri ant natūralaus pagrindo, monolitiniai, surenkamieji, taip pat giliai klojami ant polių ar stulpų. Padėklai betonuojami naudojant smėlio paruošimą. Vamzdžiai turi varpelio formos galus su padidintomis įėjimo ir įprastomis išleidimo jungtimis.
Tipiškos betoninės pralaidos turi panašius pamatus kaip ir gelžbetoninės (7.17, 7.18 pav.).
Ryžiai. 7.17. Stačiakampiai betoniniai vamzdžiai: a, b – pjūvio ir galvos skerspjūvis; V - su L ir T formos pamatais
Įprastoje stačiakampių pralaidų konstrukcijoje L ir T formos sekcijų gelžbetoninių blokelių pamatai numatyti pamatų grunto užšalimo gyliui, lygiam 2,3 ir 4 m.
Esant atšiaurioms klimato sąlygoms, esant atšildytam ir minkštam gruntui prie pagrindo, išorines sekcijas ir galvos angas pageidautina montuoti ant polinių pamatų (žr. 7.16 pav.). Polinių pamatų naudojimas padidina pagrindo standumą ir apsaugo vamzdžius nuo strijų. Esant silpniems pamatų gruntams, patartina naudoti pamatus su pasvirusiais poliais išorinėse sekcijose ir galvutės angose.
Statant pralaidas amžino įšalo dirvose, išlaikomas natūralus pamatų režimas, netrikdant gamtinių sąlygų. Šiuo atveju pirmenybė teikiama vamzdžiams su pamatais ant gręžtinių kolonų, kurių skersmuo 0,6–0,8 m (žr. 7.15 pav. V).
Ryžiai. 7.19. Kiaušinio skerspjūvio betoninio vamzdžio galvutės konstrukcija: A - skerspjūvis; b– fasadas; 1 – atidarytuvo sekcija; 2 - bendra forma
Betoninių ir gelžbetoninių vamzdžių konstrukcijos kiaušinio formos skyrius naudojamas su skyle nuo 1,0 iki 3,0 m (7.19, 7.20 pav.). Kiaušinių vamzdžių gelžbetoninės jungtys turi armatūrą uždarų spiralių pavidalu (7.21 pav.).Šio tipo armatūros narvas užtikrina patikimą konstrukcijos veikimą, atsižvelgiant į visą apkrovų diapazoną. Visos kiaušinio formos vamzdžių jungčių dalys veikia kaip ekscentriškai suspausti elementai.
Betoninių kiaušinio formos vamzdžių naudojimas leidžia sumažinti gamyklos gamybos darbo intensyvumą ir armatūros plieno sunaudojimą. Jie naudojami iki 20 m aukščio pylimams.
Kiaušinio skerspjūvio gelžbetoniniai vamzdžiai yra efektyvesnės konstrukcijos, palyginti su apvaliomis konstrukcijomis pagal armatūros sąnaudas vidutiniškai iki 40–45%.
Pridėti prie žymių
Vamzdžių tiesimas draudžiamas, jei yra ledo ir ledo sangrūdos. Upeliuose ir upėse, kuriose yra žuvų nerštavietės, vamzdžius montuoti galima tik gavus žuvininkystės inspekcijos leidimą.
Priartėjus prie vamzdžio, grunto krašto pakilimas virš apskaičiuoto vandens pagrindo lygio yra ne mažesnis kaip 0,5 mA, o vamzdžio su slėgio arba pusslėgio režimu – ne mažesnis kaip 1 mA.
Vamzdžių galvutės konstruojamos iš portalinių sienelių ir poros šlaitinių sparnų, kurie įkasami į grunto pagrindą žemiau užšalimo gylio 25 cm ir montuojami ant 0,1 mA storio skaldos medžiagų pagrindo.
Natūralus dirvožemis žemiau užšalimo gylio pakeičiamas smėlio ir žvyro mišiniu.
Vamzdžiai pagal laikomąją galią skirstomi į 3 grupes: numatomas grunto užpylimo aukštis – 2 m, 4 m, 6 m.
Tam tikromis sąlygomis leidžiama tiesti vamzdynus naudojant kitokio projektinio aukščio vamzdžius ir grunto užpildymą.
Vamzdžių prekės ženklai susideda iš raidinių ir skaitmeninių grupių, kurios atskirtos brūkšneliu. Be to, pirmoje grupėje yra tipo žymėjimai, o antroje – skersmenys centimetrais ir naudingas ilgis dešimtainiais, taip pat grupių numeriai pagal laikomąją galią.
Vamzdžių tiesimas vyksta pagal GOST 26633 iš sunkiųjų betono mišinių, kur stiprio gniuždymui klasė nustatyta B 25. Vamzdžio betono atsparumas vandeniui turi atitikti W4.
Vamzdžiai TS, TB, TSP ir TBP vartotojams tiekiami su sandarinimo žiedais iš guminės medžiagos. Įtrūkimai ant vamzdžių paviršių yra nepriimtini, išskyrus ne didesnį kaip 0,05 mm susitraukimo plotį.
Vamzdžių galvutės su 0,5...0,75 m skylėmis yra sukonstruotos iš portalinių sienelių, kurios įkasamos į žemę žemiau užšalimo gylio 25 cm.
Šlaitų sparnai gali būti gaminami iš B15 klasės monolito be armatūros raiščių ir atsižvelgiant į surenkamojo gelžbetonio bloko klojinio dydį.
Vamzdžių ilgis (Ltr) nustatomas pagal formulę:
Ltr=v+2(n-s-d)hm,
kur in yra žemės plotis max;
n yra masės aukštis siūbuojant;
c yra sienelės storis maks.
d-vamzdžio anga smūgio metu;
m yra nuolydžio koeficientas.
Gelžbetoninių vamzdžių (gelžbetoninių pralaidų) statybos technologija
Prieš montuodami, būtina atidžiai patikrinti vamzdžius, ar nėra leistinų nukrypimų pagal GOST.
- Patikrinkite vamzdžių elementų leistiną nuokrypį pagal GOST (jungčių ilgis 0-1 cm, sienelės storis 0,5-1 cm, kiti išmatavimai apytiksliai + 1 cm).
- Pašalinkite karoliukus ir betono purslus nuo jungiamųjų jungčių elementų.
- Pasirinkite visus vamzdžių elementus pagal prekės ženklą pagal projekto sprendimą.
- Vamzdžių elementus laikykite vienoje vietoje.
Parengiamieji darbai statybvietėje:
- Pasirinkite ir paruoškite vietą statybai. Išraukite krūmą ir išlyginkite jį reikiama įranga.
- Priimti ir sudėti medžiagas, įrangą ir konstrukcijas tam skirtose vietose.
- Sulaužykite vamzdžio ašį ir duobės kontūrą.
Į geodezinius darbus, kurie atliekami statybos procese, paprastai įeina:
- konstrukcijos išdėstymas planuose, atsižvelgiant į pagrindines duobės ašis ir kontūrus;
- aukščio suskirstymas;
- vamzdžių padėklų išilginių profilių išlyginimas.
Montavimas planuose vyksta su pritvirtintais matomais ženklais, iš kurių galima tiksliai nustatyti vamzdžio ir jo sudedamųjų elementų vietą. Tvirtinimas dažniausiai vyksta naudojant du stulpelius, kurie montuojami išilgai vamzdžių išilginių ašių, siekiant užtikrinti jų saugumą visą tiesimo laikotarpį, ir kaiščiais, įkaltais išilgai birių ašių reikiamose vietose.
Kai kuriais atvejais 150-200 cm atstumu nuo duobės ribos iš horizontaliai sumontuotų lentų statomi atmetimai, ant kurių pažymimi būdingi pamatų taškai. Pačios lentos prikaltos prie stulpų, kurie tvirtinami į žemę.
Planuojant išplanavimą, būtina griežtai laikytis išlyginimo padėties, kuri yra išilgai pylimų ašių.
Nustačius nepalankų gruntą ar kitus veiksnius vamzdžių ir galvučių vietose, juos reikia paslinkti reikiama kryptimi. Visi skirtumai nuo esamo projekto turi būti suderinti su projektavimo organizacijomis ir užsakovu, ko pasekoje bus parinkta tinkamiausia technologija.
Didelio aukščio technologija yra nustatyti paviršiaus žymes vamzdžių vietose ir žemės pjovimo gylį arba, priešingai, pridėti jį po vamzdžiais. Darbai ant žemės, susiję su duobės kasimu ir pamatų klojimu, atliekami esant instrumentiniam valdymui.
Naudojant lygį, dizainas atitinka tikrąjį iškasto dugno ir pagalvėlės viršaus ženklą. Pagrindo aukščio padėtys, o vėliau ir vamzdžių bei dangtelių išdėstymas, valdomos tokiu pačiu būdu.
Išilginiai vamzdžio profiliai išlyginami prieš pat užpildymą ir biraus sluoksnio užpildymą iki projektinių ženklų. Būtini, periodiniai ir ilgalaikiai tolesni stebėjimai nustatomi pagal reikalaujamus standartus.
Ši technologija gaminama susiejant ją su etalonais, kurie yra šalia vamzdžių.
Vykdymo darbai
Pamatų duobė gaunama naudojant ekskavatorių.
Kasimas ekskavatoriumi ir rankinis duobių valymas.
Duobės dugno statyba (jei reikia) su akmens medžiaga presuojant, naudojant skandinimo priemones.
Pamatų duobė, kurioje bus įrengtos pralaidos, išvesta daugiausia be tvorų (tvirtinimo). Tik vandens prisotintame dirvožemyje, esant dideliems vandens pritekėjimams ir neįmanoma užtikrinti duobės sienų stabilumo, gruntas formuojamas atsižvelgiant į tvirtinimo apsaugą. Sutvirtinimo duobės taikomos, jei šalia yra veikiančios konstrukcijos. Ši technologija užtikrina jų tvarumą.
Duobės kontūrai ir jų kūrimo technologija priklauso nuo vamzdžių ir jų pamatų konstrukcijos, nuo žemės tipų ir sąlygų. Duobės šlaitų statumas nustatomas atsižvelgiant į duobės gylį ir kasamos žemės ypatybes.
Jei projekte numatyta hidroizoliacija ar atliekami kiti darbai, susiję su žmonių buvimu čia, tai atstumas tarp pamatų šoninių paviršių ir vertikalių duobės sienų turi būti ne mažesnis kaip 70 cm. darbo nėra, šiuos parametrus galima sumažinti iki 10 cm.
Betonuojant pamatą be klojinių, iškasos dydis imamas lygus duoto pamato dydžiui.
Įrengiant duobes su šlaitais, tarpas tarp pamatų ir šlaito dugno turi būti ne mažesnis kaip 30 cm Kasant duobę imamasi priemonių, kad jos neužsipildytų paviršiniu ar gruntiniu vandeniu. Šiems tikslams išilgai duobės kontūrų pilamos molinės keteros. Tiesiant vamzdžius ant nuolatinių vandentakių, būtina nutiesti užtvanką arba kanalą nukreipti į šoną naudojant griovį.
Jei vanduo pateko į duobę, jį reikia pašalinti arba surengti nusileidimą į žemiau esantį griovį. Dažniausiai tai įmanoma tiesiant šlaitinį vandentiekio vamzdyną arba mechanizuotą drenažo sistemą. Tokiais atvejais duobės dugne daromos aptvertos duobės, iš kurių siurbliu išpumpuojamas vanduo. Tokios duobės yra už pamato kontūro. Jie užtikrina drenažą pamatų darbų metu, iki pat užpildymo.
Kai duobė gilėja, duobės aptvaras turi būti nuleistas. Neuolėti gruntai iškasami žemės kasimo mašinomis, netrikdant natūralių gruntų darinių pamatuose. Trūkumas yra 10-20 cm Galutinis duobės valymas atliekamas prieš klojant pamatą.
Šiandien iš įvairių žemės kasimo mašinų kelių ir geležinkelių vandentiekio vamzdynams tiesti plačiausiai naudojami buldozeriai ir ekskavatoriai.
Buldozeris populiariausias darant duobes.
Duobės statyba su buldozeriais tinkamiausia, kai vamzdžiai ir galvutės klojamos viename lygyje arba kai yra nedideli skirtumai.
Neaptvertai duobei naudojamas ekskavatorius su ekskavatoriumi arba dragline. Šio mechanizmo privalumas yra galimybė plėtoti gruntą skirtinguose gyliuose, o tai padeda užtikrinti duobių statybą po vamzdžių ir galvučių vidurinėmis dalimis, kurių pagrindai klojami dideliame gylyje.
Kuriant aptvertą duobę, patartina naudoti griebtuvus.
Visais atvejais formuojamas gruntas už duobės dedamas tokiais atstumais, kurie gali užtikrinti sienų ar tvorų stabilumą. Žemės krūvos neturėtų trukdyti statybai, montavimui ir vandens tekėjimui.
Pamatų projektavimas ir statyba
Yra mažo bloko ir didelio bloko pamatai.
Montuojant pamatą naudojant surenkamus elementus, pirmiausia reikia pakloti galvos blokus iki apatinio lygio. Tada pamatų galvučių ertmės užpildomos iki to paties lygio. Vėliau jie iš trijų pusių padengiami vietiniu gruntu, o skirtingo gylio pamatų susiliejimo vietose – smėlio-žvyro arba smėlio-skaldos mišiniais, kuriuos reikia sutankinti sluoksnis po sluoksnio ir užpilti cementiniu skiediniu.
Tada pamatų mūras ir dangteliai turi būti atliekami atsižvelgiant į sekciją. Reikalinga nuosekli statyba, nuo išėjimo galvučių iki įėjimo. Kelių eilių mūrijimas atliekamas naudojant siūlų padažą. Norėdami sumontuoti monolitinį pamatą, jums reikia:
- gaminti ir montuoti klojinius;
- pristatyti gatavą betoną arba paruošti jį vietoje;
- padėkite mišinį;
- suteikti reikiamą priežiūrą, nuimti klojinius, užpildyti sinusus.
Pamatų kontūrų paprastumas leidžia gaminti klojinius inventorinės plokštės pavidalu, kuris naudojamas daugelyje statybviečių. Tokių skydų paviršiai turi būti lygūs. Prieš betonuojant rekomenduojama jas sutepti riebalais. Taip ateityje bus lengviau atskirti plokštes nuo betoninės konstrukcijos.
Norint krauti betono mišinį į sekcinius klojinius, reikia naudoti inventoriaus padėklus arba kaušus, kurie kraunami vietoje arba pristatomi iš betono maišymo stoties. Betono tankinimas vyksta naudojant giluminius arba paviršinius vibratorius.
Surenkamo monolitinio pamato statyba vyksta tokia seka: ant paruošto pagrindo ar pagalvėlės tarp sekcijų reikia sumontuoti klojinius ir į laisvą erdvę supilti betono mišinį.
Reikalavimai betonavimo darbams tokie patys kaip ir statant monolitinius pamatus. Pamatų įtaisų mechanizmai ir įranga turi būti parinkti atsižvelgiant į visus vamzdžių tiesimo technologinius procesus.
Apytikslis įrangos sąrašas yra: kranas, skiedinio maišyklė, betono maišyklė, vibratorius, elektrinis plaktuvas, suvirinimo agregatas, mobili elektrinė.
Vamzdžių montavimo efektyvumą galite padidinti, jei gamybos procesus, konstrukcijų pristatymą ir vamzdžių montavimą organizuosite vietoje, laikydamiesi vieno išsamaus grafiko.
Būtina šių renginių sąlyga – geras privažiavimas ir išvystytos statybų bazės. Pamatai ir vamzdžių galvučių skaičius šioje situacijoje yra sumontuoti „ant ratų“. Reikalingi elementai iš transporto priemonės išimami kranu ir dedami į konstrukciją.
Polinių pamatų statyba labai paplitusi ten, kur yra silpnas gruntas. Polių kalimas daugiausia atliekamas su agregatais, kuriuose yra varymo įranga ant traktorių, sunkvežimių kranų ar ekskavatorių.
Pralaidiniai gelžbetoniniai vamzdžiai: montavimas
Surenkamos vamzdžių galvutės ir korpusai pradedami montuoti po pamatų konstrukcijos ir pažasties užpildymo.
Prieš montuojant pamatų blokus, gaubtus ir jungtis reikia nuvalyti nuo nešvarumų, o žiemos sąlygomis – nuo ledo ir sniego.
Jungtis arba blokeliai, kurių apatiniai kraštai turi plokščią paviršių, turi būti montuojami ant cemento skiedinio. Ant medinių atramų turi būti sumontuotos cilindrinės jungtys, išlaikant reikiamus tarpus tarp jų ir pamato. Vėliau po jungtimis sutankinamas betono mišinys, taip užtikrinant visišką jungčių kontaktą per visą atstumą.
Tirpalas turi būti pridedamas iš vienos pusės, stebint jo išvaizdą iš kitos pusės. Tada trūkstamas tirpalas papildomas iš priešingos pusės. Tai užtikrina visišką siūlių išlyginimą ir užpildymą. Sprendimas reikalingas, kai mobilumas yra apie 12 centų.
Užpildant vertikalias ir horizontalias siūles, galima užtikrinti ištisinę ir monolitinę vamzdžio konstrukciją toje vietoje, kurioje yra kompensacinės siūlės.
Vamzdžių jungčių ar sekcijų sujungimo siūlės iš visų pusių sandarinamos gniūžtėmis, kurios impregnuotos bitumo mišiniu. Viduje siūlės turi būti sandarinamos iki 0,03 m gylio cemento skiediniu.
Visas montavimo procesas atliekamas laikantis projektinių tarpų tarp jungčių ir blokų, siekiant išlaikyti pjūvio dydį ir išvengti kompensacinės jungties persidengimo.
Hidroizoliacija ir vamzdžių montavimas
Pagrindinis gelžbetonio izoliacijos tipas šiandien yra naudojant bitumo mastiką.
Dangos daromos nesutvirtintos (dengtos) ir armuotos (apklijuotos). Dangos hidroizoliacija yra dviejų sluoksnių bituminės mastikos, kurių kiekvieno storis yra 1,5-3 mm virš dirvožemio sluoksnio.
Sustiprintą hidroizoliaciją sudaro medžiagos sluoksniai tarp trijų bituminės mastikos sluoksnių virš grunto sluoksnio.
Gelžbetoninių vamzdžių ir jų elementų (jungčių, perdangų, antgalių ir kt.) paviršiai dažniausiai apsaugomi klijuota izoliacija.
Hidroizoliacija: darbo seka
- paviršiaus paruošimas;
- tikroji hidroizoliacija;
- apsauginių sluoksnių įrengimas.
Paviršiaus paruošimo metu dirbant su konstrukcija būtina jį nuvalyti nuo nešvarumų, išdžiovinti, o kai kuriose situacijose išlyginti cementiniu skiediniu.
Paruošiamasis cemento skiedinio sluoksnis yra būtinas ten, kur suformuojami vidiniai kampai, pavyzdžiui, ant vamzdžių lubų ir galvučių priešais kordono akmenis, nutekėjimo įtaisui daugiataškiame vamzdyje ir kt.
Pirmoji technologinė operacija – hidroizoliacija, tai yra, apšiltintus paviršius reikia padengti bituminiu laku, kuris atlieka grunto funkciją, norint užpildyti smulkius įtrūkimus ir poras. Be to, pagerina bituminės mastikos ir betono paviršiaus sukibimą.
Taip pat yra nemechanizuotų prietaisų gruntavimo būdų naudojant šepečius.
Nesustiprinta hidroizoliacija įrengiama po grunto išdžiūvimo, bet ne anksčiau kaip po 24 val.
Karšta mastika tepama 1,5-3 milimetrų storio sluoksniais, o kitas sluoksnis atvėsus pirmajam. Šiems tikslams naudojami rankiniai įrankiai (mentele ir kt.). Galite pagerinti darbo kokybę ir sumažinti darbo sąnaudas, jei naudojate mechanizuotus metodus, daugiausia naudojant pneumatinį purškimą.
Sutvirtinta hidroizoliacija sutvarkyta taip: pirmiausia užtepamas vienas karšto bitumo sluoksnis ir klijuojamas vienos iš ritininių medžiagų sluoksnis. Tas pats kartojamas su vėlesniais sluoksniais. Sluoksnį, kuris bus paskutinis, reikia padengti mastika iki 1,5-3 mm storio ir išlyginti rankiniu elektriniu voleliu, jei reikia, papildyti vietas, kur nėra pakankamai hidroizoliacijos.
Atskiros plokštės perdengiamos 10 centimetrų persidengimu. Pirmasis ir antrasis jungtys neturėtų būti vienas virš kito. Vėlesnės siūlės daromos ne mažesniu kaip 0,3 m poslinkiu, palyginti su anksčiau klojamų sluoksnių siūlėmis.
Valcuota medžiaga klijuojama nesudarant burbuliukų, o ant visų paviršių reikalingas sandarus medžiagos prigludimas. Hidroizoliacija išlyginama naudojant elektrinius lygintuvus ir elektrinius volelius.
Apsauginių sluoksnių įrengimas yra būtinas siekiant užtikrinti, kad hidroizoliacija nepatirtų mechaninių pažeidimų užpildymo metu, atsižvelgiant į tai, kad tai yra vienas iš svarbių elementų ilgai eksploatuojant ir normaliai eksploatuojant vamzdžius.
Užpildymas
Atlikus visus statybos darbus ir išdavus atitinkamą priėmimo aktą, gelžbetoninės pralaidos turi būti padengtos gruntu.
Šiems tikslams tinka tas pats gruntas, iš kurio buvo pastatytas pylimas.
Tūrinė statyba virš pralaidų skirstoma į du etapus:
- Tarpus tarp pamato ir duobės sienų užpildykite žeme.
- Užpildykite vamzdžius įrenginio aukštyje.
Gruntas vienu metu klojamas iš visų vamzdžio pusių į vienodą aukštį ir sutankinamas specialiomis gruntą sutankinančiomis vibro-smūginėmis staklėmis, o jei jų nėra, naudojami pneumatiniai volai. Grunto prizmė pilama naudojant pasvirusius sluoksnius, kurių storis nustatomas atsižvelgiant į galiojančius standartus.
Judant palei atskirą dirvožemio sluoksnį išilgai vamzdžių, mašina turėtų pradėti dirbti iš atokios vietos, palaipsniui artėjant prie pačių vamzdžių. Galima sutankinti gruntą tiesiai prie pačių vamzdžių, jei priešingoje pusėje jau yra per visą vamzdžių ilgį supiltas tokio pat lygio žemės sluoksnis. Šiuo atveju ypatingas dėmesys skiriamas dirvožemio sutankinimui šalia vamzdžio sienelių. Čia rankinis elektrinis plaktuvas turi būti ne arčiau kaip 0,05 mA nuo sienos.
Draudžiama per daug tankinti gruntą virš vidurinių vamzdžių dalių, kad vėliau būtų išvengta konstrukcijų perkrovų. Esant dideliems tūrio aukščiams, didesniems nei 10 m virš vamzdžių, rekomenduojama palikti zoną, kurioje būtų sumažintas tankis. Tada išlyginkite žemę buldozeriu be tankinimo.
Jei statybos metu įranga, kuri juda virš arba šalia palaidotų konstrukcijų, yra sunkesnė už gyvąsias apkrovas, reikia papildomai užpildyti, kad būtų išvengta vamzdžio pažeidimo.
Dirvožemio sutankinimo laipsnis užpylimo prizminėse ribose vertinamas naudojant koeficientą K, kuris lemia pasiekto tankio santykį su standartiniu maksimumu (nustatytu standartiniu tankinimo metodu). Pastarasis pateiktas gamybos darbo projekte, kuriame yra geologinių ir inžinerinių tyrimų duomenys. Dabartinės instrukcijos reikalauja, kad sutankinimo koeficientas būtų ne mažesnis kaip 0,95. Tankio kontrolė atliekama naudojant Kovalev drėgmės matuoklį-tankio matuoklį. Reikia pasakyti, kad vamzdžių užpildymo procesuose nuokrypiai nuo K, kuris yra lygus 0,95, mažiausia kryptimi yra draudžiami. Iš tiesų, mažėjant žemės tankiui, žymiai sumažėja vamzdžių deformacijos modulis ir laikomoji galia.
Saugos priemonės (TB)
Šiam darbui gali būti samdomi tik tie darbuotojai, kurie yra išlaikę būtiną medicininę apžiūrą ir įvadinius (bendruosius) TB mokymus bei TB mokymus tiesiogiai darbo vietoje.
Be to, darbuotojai privalo per tris mėnesius nuo darbo pradžios išmokti saugių darbo metodų pagal 6-10 valandų trukmės programą. Baigę mokymus, turite išlaikyti egzaminą nuolatinėje komisijoje, pagal kurio rezultatus bus surašytas aktas, kuris turi būti įtrauktas į darbuotojo asmens bylą.
Statybvietėje turi būti nuolatinės arba laikinos sanitarinės patalpos: tualetai, prausyklos, rūbinės, drabužių džiovyklos, valgymo zonos, dušai, pirmosios pagalbos punktai ar pirmosios pagalbos vaistinėlės. Darbuotojai turi būti aprūpinti geriamuoju vandeniu.
Statybos administracija privalo aprūpinti darbuotojus specialia apranga, avalyne ir asmeninėmis apsaugos priemonėmis pagal galiojančius standartus.
Statybos darbuotojams reikia:
- atlikti teisingus ir saugius statybos ir montavimo darbus;
- stebėti pastolių ir pastolių būklę, apsaugos įrenginius, pamatų duobes ir kt.;
- tikrinti darbo vietų, privažiavimo kelių ir praėjimų švarą ir tvarką,
- užtikrinti darbo vietų apšvietimą, tikrinti, ar tinkamai veikia kėlimo ir kranų keliai;
- instruktuoti darbuotojus apie TB darbo vietoje;
- kontroliuoti, kaip darbuotojai naudojasi ir teisingai naudoja asmenines apsaugos priemones ir apsauginius drabužius;
- stebėti, kaip laikomasi sunkiasvorių kėlimo normų, aprūpinti darbo vietas plakatais ir užrašais.
CENTRINIS INSTITUTAS REGLAMENTAVIMAS
TYRIMAI IR MOKSLINIAI IR TECHNINIAI
INFORMACIJA„ORGTRANSSTROY“
TRANSPORTO STATYBOS MINISTERIJA
KOMANDOS PRIETAISAS
GELŽBETONINIS KREBAS
SKERSMENS 1 m PO KELIU
I. TAIKYMO SRITIS
Technologinis žemėlapis buvo sudarytas atsižvelgiant į pažangius statybos ir darbų gamybos organizavimo metodus, taip pat į mokslinio darbo organizavimo metodus ir yra skirtas naudoti kuriant darbų gamybos ir darbo bei darbo organizavimo projektą. svetainę.
Technologiniame žemėlapyje numatyta statyti vientaškį surenkamą gelžbetoninį vamzdį, kurio skersmuo 1 m, ilgis 26.28 m po greitkeliu (su pylimo aukščiu nuo 4 iki 7 m).
Vamzdžio projektas priimtas pagal „Glavtransproekt“ surenkamų vieningų betoninių pralaidų geležinkelių ir kelių standartinį projektą (501 Ж-5), patvirtintą Geležinkelių ministerijos ir Susisiekimo ministerijos 1966 m. liepos 8 d. įsakymu. Nr., inv. Nr.101/1.
Vamzdis montuojamas iš surenkamų gelžbetonio elementų:
pamatai pagaminti iš raštuotų blokelių, klojamų ant skaldos paruošimo;
vamzdžio korpusas - iš jungčių 1 ilgio m;
galvutės su atidarytuvais - iš atskirų blokų.
Technologiniame žemėlapyje vagos stiprinimas viršūnėse nenumatytas.
Visais technologinio žemėlapio naudojimo atvejais būtina jį susieti su vietinėmis darbo sąlygomis.
II. GAMYBOS PROCESO TECHNOLOGIJOS INSTRUKCIJOS
Vamzdžių tiesimo darbai apima:
statybvietės paruošimas;
ženklinimo darbai;
įrangos, medžiagų ir konstrukcijų priėmimas ir išdėstymas statybvietėje;
duobės vamzdžių ir galvučių pamatams statyba;
skaldos paruošimo įrenginys;
pamatų blokų, vamzdžių galvučių ir jungčių montavimas;
duobės ertmės užpildymas dirvožemiu;
betonavimo padėklai dangtelių viduje;
hidroizoliacijos darbai;
vamzdžio užpildymas žeme.
Statybvietės paruošimas
Aikštelė vamzdžių tiesimo zonoje (mažiausiai 10 m kiekviena kryptimi nuo vamzdžio ašies) suplanuoti buldozeriu, suteikiant nuolydžius, kad būtų užtikrintas vandens nutekėjimas iš vamzdžio.
Prie išėjimo galvutės natūralus kanalas yra išvalytas, o prie įėjimo galvutės - bent 1,5 atstumu m nuo duobės kontūro jie užtveria kanalą gruntu ir sutvarko aplinkkelio griovį arba statybvietės pylimą. Šios priemonės turi užtikrinti visišką paviršinio vandens nutekėjimą iš duobės.
Įrangai, betono blokams ir medžiagoms pristatyti privažiavimo keliai valomi ir suplanuojami buldozeriu, užtikrinant laisvą pravažiavimą žiediniu eismo modeliu.
Žymėjimo darbai
Vamzdžio padėtis nustatoma pagal kelio projektą. Projektavimo organizacija privalo natūra pritvirtinti ir darbų rangovui perduoti kelio ašies susikirtimo tašką su išilgine vamzdžio ašimi, išilginę vamzdžio ašį, pritvirtintą keturiais atraminiais kuolais (pav.), taip pat didelio aukščio etalonas.
Atliekant matavimus išilgai vamzdžio ašies, duobės kontūras nubrėžiamas ir pažymimas kaiščiais.
1 atstumu m nuo duobės ribų jie išdėsto lentų ar sijų atmetimą (pav.) ir pažymi ant jo išilginę vamzdžio ašį bei galvučių, angų ir pamatų sekcijų padėtį.
Jei įmanoma, atpjautą medžiagą reikia įkasti į žemę, kad būtų apsaugota nuo buldozerio ar ekskavatoriaus padarytos žalos.
Blokų ir vamzdžių sekcijų montavimo seka
|
Kranų stovėjimo aikštelė |
Montavimo numeris |
Elementas Marne (bloko Nr.) |
Blokuoti svorį, T |
Maksimalus strėlės pasiekiamumas, m |
|
|
Išėjimo galvučių blokų (portalo ir angų) montavimas |
|||||
|
Prietaisas žvyro ir smėlio paruošimui išleidimo galvutei |
|||||
|
Raštuoto pamatų bloko klojimas |
|||||
|
Kūginių jungčių ir vamzdžių jungčių montavimas |
|||||
|
Raštuotų pamatų blokelių klojimas |
|||||
|
Vamzdžių sekcijų montavimas |
|||||
|
Rašto blokelių klojimas |
|||||
|
Vamzdžių sekcijų montavimas |
|||||
|
Įleidimo galvučių blokų montavimas |
|||||
|
Prietaisas žvyro ir smėlio paruošimui po įėjimo galvute |
|||||
|
Raštuotų pamatų blokelių montavimas |
|||||
|
Vamzdžių jungčių ir kūginių jungčių montavimas |
|||||
Montuotojai 4 kl - 1 ir 3 klasė. - 1 paimkite blokus ir jungtis ir sumontuokite juos naudodami lynus ir laužtuvus projektavimo padėtyje.
Montuotojas 3 raz. apžiūri ir išvalo blokus ir jungtis, stropuoja juos padavimui į duobę. Montuotojo 2 darbai raštuotų pamatų blokelių vertikalias siūles užpildo smėlio-cemento skiediniu prieš montuodami jungtis. Sumontavus ir atsegus galvos blokus, visa komanda atlieka darbus, kad žvyro-smėlio mišiniu būtų užpildyta erdvė už portalo bloko ir padėklų pagrindo.
Prieš montuodamas paskutines vamzdžio jungtis, montuotojas 2 r. pilamas cemento skiedinys po vamzdžių jungtimis, naudojant plokščią piltuvą (žr. ryžių.). Sumontavęs paskutines vamzdžio jungtis, darbus jis baigia iš karto. Tada jis pereina prie kito vamzdžio.
Izoliatoriaus darbuotojai, dirbdami po du prie kiekvienos galvutės, betonuoja padėklus prie išleidimo ir įleidimo galvučių. Betono mišinys pristatomas savivarčiais ir iškraunamas ant smėlio ir žvyro paruošimo, išbarstomas kastuvais lygiu sluoksniu ir sutankinamas paviršiniu vibratoriumi. Šviežiai pakloto betono paviršius išlyginamas mentele ir padengiamas smėliu. Iškart sumontavus padėklus, darbiniai blokai užmiega vienu metu abiejose duobės ertmės pusėse. Gruntas stumiamas buldozeriu D-271, mėtomas rankiniu būdu sunkiai pasiekiamose vietose, o po to kastuvais lygiu sluoksniu paskirstomas duobės ašyse ir sutankinamas elektriniais plaktuvais S-690. Izoliatorių komanda taip pat atlieka siūlių tarp jungčių ir galvučių blokų sandarinimo darbus, vamzdžio pamušalų ir dangų hidroizoliacijos darbus, taip pat vamzdžio užpildymą gruntu iki 0,5 aukščio. m.
Du hidroizoliatoriai 3 ir 2 klasių. Jie gamina kuodelių ryšulius, pamerkia juos į bitumą ir sandarina siūles tarp jungčių. Tada jie pradeda sandarinti siūles iš vidaus cemento skiediniu ir sujungti siūles. Jie dirba nuo vamzdžio vidurio iki kraštų, po kiekvienos siūlės viršumi įrengdami lengvus nešiojamus apskritimus (žr.), palaikydami tirpalą siūlėje.
Po jų yra du 4 ir 2 klasių hidroizoliatoriai. sutvarkyti siūlių lipnią izoliaciją. Norėdami tai padaryti, bituminio audinio plokštes supjaustykite 25 pločio juostelėmis cm, šiuo metu kitas darbininkas atneša mastiką, plona srovele iš kaušelio su drenavimo įtaisu ant siūlės užpila karštą bituminę mastiką ir abu priklijuoja bitumuotą audinį.
Ta pati grandis sutvarko dangos izoliaciją naudojant purškimo įrenginį arba asfalto skirstytuvą.
Visas įrenginys užpildo vamzdį gruntu naudojant E-302 ekskavatorių su griebtuvu. Darbininkai sutankina dirvą sluoksnis po sluoksnio naudodami elektrinius plaktuvus S-690.
Mašinų operatoriai įpareigoti pamainos pradžioje (arba darbo su maža apimtimi darbo pradžioje) patikrinti mašinų parengtį darbui, pašalinti smulkius gedimus, pripildyti mašiną kuro ir vandens, eksploatuoti mašiną darbo metu. , o pasibaigus pamainai (arba darbui) išvalykite mašiną ir praneškite mechanikui apie pastebėtus trūkumus. Prieš pradėdamas darbą, krano operatorius turi patikrinti ir išbandyti takelažo ir montavimo įrangą.
V. DARBO SĄNAUDŲ SKAIČIAVIMAS STATYANT 26,28 m ILGIO 1 m SKULĖLĖS KIEKELĮ
|
Normų ir kainų kodeksas |
Darbo aprašymas |
Būrio sudėtis |
Vienetas |
Darbo apimtis |
Standartinis laikas, asmens valanda |
Kaina, rub.-kop. |
Standartinis laikas visai darbo apimčiai, žm.val |
Darbo sąnaudų kaina už visą darbų apimtį, rubliai-kapeikos. |
|
|
A. Parengiamieji darbai |
|||||||||
|
EniR, 2-1-24, Nr.6a |
Statybvietės su buldozeriu išdėstymas per 3 praėjimus vienu takeliu |
Mašinistas 5 kl – 1 |
100m 2 |
||||||
|
Laiko pagrindu |
Konstrukcijos su ašies prailginimo ir atramos įtaisu išdėstymas |
2 dydžiai – 1 |
vyrų valanda |
||||||
|
Įrankių, armatūros ir įrangos priėmimas bei jų montavimas, statybvietės apšvietimo įrengimas |
Konstrukcijų montuotojai: 3 klasės. – 1 1 dydis – 1 |
vyrų valanda |
|||||||
|
EniR, 4-4-92, Nr. 1 |
Galvos blokų iškrovimas ir rūšiavimas |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
|||||||
|
EniR, 4-4-92, Nr. 3 |
Rašto blokų iškrovimas ir rūšiavimas |
||||||||
|
EniR, 4-4-92, Nr. 6 |
Vamzdžių sekcijų iškrovimas ir rūšiavimas |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
|||||||
|
Iš viso |
|||||||||
|
B. Žemės darbai a) Kasti duobę |
|||||||||
|
EniR, 2-1-15, lentelė. 2, Nr.56+d |
II grupės grunto vystymas buldozeriu D-271 (perkeliant jį iki 20 m) |
Mašinistas 5 kl – 1 |
100m 3 |
||||||
|
EniR, 2-1-10A, tab. 3, Nr. 3z |
II grupės grunto kūrimas naudojant E-302 ekskavatorių |
Mašinistas 4 kl – 1 |
100m 3 |
||||||
|
EniR, 2-1-15, lentelė. 2, Nr. 56+d, apytiksl. 3, K = 0,85 |
Perkeliamas II grupės gruntas buldozeriu D-271 20 atstumu m |
Mašinistas 5 kl – 1 |
100m 3 |
||||||
|
EniR, 2-1-31, lentelė. 2, Nr. 1e, apytiksl. 3a, K = 1,2 |
II grupės grunto valymas duobėje rankiniu būdu po jo iškūrimo ekskavatoriumi ir buldozeriu |
Ekskavatorius 2 dydžių. – 1 |
|||||||
|
EniR, 2-1-46, Nr. 26, K = 1,2 pagal 2-1-31, apytiksl. 3b |
Duobės dugno valymas II grupės dirvožemiuose rankiniu būdu, nupjaunant nelygumus, įdubimų užpildymas dirvožemio sutankinimu, planuojamo paviršiaus tikrinimas naudojant šabloną |
Ekskavatorius 2 dydžių. – 1 |
100m 2 |
||||||
|
b) Duobės ir vamzdžių ertmių užpildymas |
|||||||||
|
EniR, 2-1-15, lentelė. 2, Nr. 56+d, apytiksl. 3, K = 0,85 |
Perkeliamas II grupės gruntas buldozeriu D-271 20 m atstumu |
Mašinistas 5 kl – 1 |
100 m 3 |
||||||
|
EniR, 2-1-44, lentelė. 1, Nr. 26 |
Duobės sinusų užpildymas dirvožemiu rankiniu būdu sutankinant |
Ekskavatoriai: 2 laipsniai. – 1 1 dydis – 1 |
|||||||
|
Kalbant apie EniR, 2-1-45, lentelė. 3, Nr. 2a, K = 1,2 |
II grupės grunto tankinimas elektriniais plaktuvais po užpylimo 15 sluoksniais cm |
Ekskavatorius 3 dydžių. – 1 |
100m 2 |
||||||
|
EniR, 2-1-12, lentelė. 3, Nr. 1v |
Vamzdžio užpildymas dirvožemiu iki 0,5 aukščio m ekskavatorius E-302 su greiferiniu kaušu |
Ekskavatoriaus operatorius 5 raz. – 1 |
100m 3 |
||||||
|
Kalbant apie EniR, 2-1-45, lentelė. 3, Nr. 1a, K = 1,2 |
Grunto tankinimas elektriniais plaktuvais užpildant vamzdžius 20 storio sluoksniais cm (66m 3 : 0,2m = 330m 2) |
Ekskavatorius 3 dydžių. – 1 |
100m 2 |
||||||
|
Iš viso |
|||||||||
|
Iš viso žemės darbams |
|||||||||
|
B. Dviejų galvų konstrukcija |
|||||||||
|
EniR, 4-4-88, Nr.56 |
Įrenginys žvyro ir smėlio paruošimui nuožulniems ir galvučių padėklams po 15 sluoksnių cm (11,8: 0,15 = 79m 2) |
3 dydis – 1 2 dydžiai – 1 |
100m 2 |
||||||
|
EniR, 4-4-88, Nr. 4A |
Skaldos paruošimo įrenginys, kurio storis 0,1 m(1,2: 0,1 = 12m 2) |
100m 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-91, lentelė. 2, Nr. 1b |
1,5 tonos sveriančių raštų blokelių Nr.24 montavimas kranu |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-94, Nr. 2b |
Kūginių jungčių Nr. 27, sveriančių 1,3 tonos, montavimas kranu |
Krano operatorius 6 raz. – 1 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-93, Nr. 1 |
3 tonas sveriančios portalinės sienelės montavimas krano bloku Nr.35 |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 2 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-93, Nr. 5 |
Montavimas kranu blokų Nr.39p, l šlaito sparnų sveria 3,1t |
||||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 1 |
Sujungimų su portalo sienelėmis siūles užklijuokite bitumu impregnuotu kuodeliu |
Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 3 |
Jungčių izoliacijos įtaisas |
3 dydis – 1 |
|||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 2 |
Siūlių tarp kūginės jungties ir galvutės portalinės sienelės sandarinimas cementiniu skiediniu |
Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-97, Nr. 2 |
Vertikalių siūlių sandarinimas tarp portalo sienos blokų ir galvos šlaitinių sparnų |
1m siūlė |
|||||||
|
EniR, 4-4-97, Nr. 4 |
Vertikalių siūlių tarp galvučių blokelių užpildymas cemento skiediniu |
Konstrukcijų montuotojai: 4 darbai – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-97, Nr. 7 |
Siūlių sujungimas tarp galvos blokų |
Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-101, Nr. 1 |
Dangos izoliacijos įtaisas |
Hidroizoliatoriai: 3 dydžiai. – 2 |
|||||||
|
Iš viso 2 galvoms |
|||||||||
|
D. Jungčių ir vamzdžių montavimas bei pamatų statyba |
|||||||||
|
a) 2,01 m ilgio atkarpa |
|||||||||
|
EniR, 4-4-88, Nr.4a |
Skaldos paruošimo įrenginys, kurio sluoksnio storis 0,1 m |
Kelininkai: 4 kl. – 1 3 dydis – 1 2 dydžiai – 1 |
|||||||
|
EniR, 4-4-91, Nr.1b, lentelė. 2 |
1,9 tonos sveriančio vamzdžio korpuso pamatų klojimas 4 modelio bloko kranu |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-94, Nr. 2b |
1,1 t vamzdžių sekcijų montavimas kranu |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 2 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-99 Nr. 1 |
Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
|||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 3 |
Lipniosios siūlės izoliacijos įrengimas |
Hidroizoliatoriai: 4 dydžiai. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-101, Nr. 1 |
|||||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 2 |
1m siūlė |
||||||||
|
Iš viso per skyrių |
|||||||||
|
Iš viso 2 skyriams |
|||||||||
|
b) 3,02 m ilgio atkarpa |
|||||||||
|
EniR, 4-4-88, Nr.4a |
Skaldos paruošimo įrenginys, kurio sluoksnio storis 0,1 m |
Kelininkai: 4 kl. – 1 3 dydis – 1 2 dydžiai – 1 |
|||||||
|
EniR, 4-4-91, lentelė. 2, Nr. 16 |
1,4 svorio vamzdžio korpuso pamatų klojimas 5 modelio bloko kranu T |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-94, Nr. 26 |
Vamzdžių sekcijų, sveriančių 1,1, klojimas kranu T |
Krano operatorius 6 raz. – 1 Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 2 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 3 |
Lipniosios siūlės izoliacijos įrengimas |
Hidroizoliatoriai: 4 dydžiai. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 1 |
Vamzdžių jungčių siūlių sandarinimas bitumu impregnuotu kuodeliu |
Konstrukcijų montuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
EniR, 4-4-101, Nr. 1 |
Dangos hidroizoliacijos įtaisas |
3 dydžių hidroizoliacinės medžiagos. – 2 |
|||||||
|
EniR, 4-4-99, Nr. 2 |
Siūlių sandarinimas cementiniu skiediniu |
Konstrukcijų montuotojas 4 kl. – 1 |
1m siūlė |
||||||
|
Iš viso |
|||||||||
|
Iš viso 5 skyriams |
|||||||||
|
Iš viso 7 vamzdžių sekcijos |
|||||||||
|
D. Padėklų išdėstymas prie galvučių |
|||||||||
|
EniR, 4-4-98 |
20 storio padėklų betonavimas prie įleidimo ir išleidimo galvučių cm |
Betonuotojai: 4 klasės. – 1 3 dydis – 2 |
|||||||
|
EniR, 17-31, Nr. 1 + 3 |
Šviežiai pakloto betono priežiūra |
Kelininkas 1 kl – 1 |
100m 2 |
||||||
|
Iš viso |
|||||||||
|
Iš viso vienam vamzdžiui |
|||||||||
|
Įskaitant: už 1 bloko darbą (I ciklas) №№ 1 - 10, 17; 29; 36 |
|||||||||
|
Kūginės nuorodos Nr.27 |
|||||||||
|
Apvalios nuorodos Nr.13 |
|||||||||
|
Portalo sienų blokeliai Nr.35 |
|||||||||
|
Šlaitinių sienų blokai Nr.39l ir Nr.39p |
|||||||||
|
Betono mišinys M-150 |
|||||||||
|
Cemento skiedinys M-150 |
Ekskavatorius su ekskavatoriumi ir griebtuvu |
||||||||
|
Buldozeris |
|||||||||
|
Mobili elektrinė |
|||||||||
|
Mobilus purškimo įrenginys |
|||||||||
|
Paviršiaus vibratorius |
|||||||||
|
Elektriniai plaktuvai |
|||||||||
|
Kasimo kastuvai LKO-1 |
|||||||||
|
Kastuvai rinkimui LP-1 |
|||||||||
|
Dailidės kirviai |
|||||||||
|
Nešiojami ratai |
|||||||||
|
Kryžminis pjūklas |
|||||||||
|
1 lygio ilgis m |
|||||||||
|
Ruletė RS-20 |
|||||||||
|
Plieniniai varžtai |
TsNIIS susisiekimo ministerija |
||||||||
|
Plokšti piltuvėliai |
|||||||||
|
Plieninis sandarinimas |
|||||||||
|
Vandens talpykla |
|||||||||
|
Talpykla bituminiam lakui |
|||||||||
|
Lygio juostos |
|||||||||
|
Menteles (menteles) |
|||||||||
