De nombreux conducteurs rêvent d'équiper leur voiture d'une nouvelle radio. Aujourd'hui, vous pouvez choisir un lecteur qui vous permet d'écouter de la musique avec un son de très haute qualité. De nombreux appareils multimédias actuels disposent d'un écran multimédia.
Son utilisation ouvre de nouvelles opportunités au conducteur qui peut :
- écouter de la musique d'excellente qualité ;
- utiliser un navigateur ;
- planifier des itinéraires à l'aide d'une carte satellite ;
- regarder des films tout en vous relaxant.
Le remplacement d'un système audio d'usine peut être difficile si le nouveau périphérique multimédia a des dimensions non standard. Les fabricants ont résolu ce problème en lançant de nombreux modèles de cadres pour les radios modernes.
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Objectif du cadre de transition
Les nouveaux lecteurs automobiles sont conçus non seulement pour écouter des fichiers audio, mais également pour lire des vidéos. Souvent, ils ont des dimensions plus petites ou plus grandes que la niche standard pour leur installation.
Pour garantir que votre appareil multimédia est installé sans espaces, vous devez acheter un cadre spécial qui s'adaptera à votre modèle de voiture et s'intégrera parfaitement dans le design de son intérieur.
Les fabricants produisent des boîtiers spéciaux pour les nouvelles radios qui conviennent à la plupart des modèles de voitures. Lorsque vous choisissez un design qui vous aidera à installer une nouvelle radio à l'intérieur de votre voiture sans espaces, vous devez prendre en compte l'année de fabrication de la voiture, le type de nouveau lecteur et ses dimensions.
Cadres adaptateurs pour autoradios 1 DIN et 2 DIN
Les cadres adaptateurs pour autoradios sont disponibles en deux types standards :
- Avec 1 taille din.
- Avec une taille de 2 din.
Caractéristiques de la norme Din 1
Un cadre adaptateur pour autoradio 1 DIN est nécessaire pour installer un lecteur permettant d'écouter la radio et de lire des fichiers audio. Sa dimension d'assise est de 180x50 cm.
Caractéristiques de la norme Din 2
Depuis 2000, toutes les machines utilisent de nouvelles dimensions de châssis de 2 din (180x100 cm). Les cadres adaptateurs pour autoradios 2 DIN sont conçus pour l'installation de systèmes multimédia multifonctionnels. Leur hauteur est le double de la hauteur des cadres pour les appareils pouvant uniquement lire des fichiers audio. Les boîtes d'adaptation universelles qui s'adaptent à toutes les voitures ont une poche spéciale. Il permet d'installer un tel autoradio sans jeu si sa hauteur est inférieure à la norme.
Installation des joueurs dans diverses voitures
En regardant le tableau de bord, on pourrait penser que remplacer la radio est pratiquement impossible. Les concessionnaires automobiles proposent généralement d'installer des systèmes audio chinois standard et n'acceptent pas de connecter des appareils multimédias de marque. Mais en fait, dans la boutique en ligne, vous pouvez sélectionner une structure en plastique pour monter un nouveau lecteur sur n'importe quelle voiture.
Ces appareils sont disponibles sous des formes simples et complexes. Ils peuvent avoir des prix différents. Mais, si nécessaire, vous pouvez choisir un excellent adaptateur en plastique pour une voiture de n'importe quelle année et modèle.
Ford Focus2
Il existe toujours un large choix de cadres pour les nouveaux systèmes multimédias pour cette marque de voiture. Une conception qui vous permet d'installer magnifiquement le système peut être achetée au prix de 540 roubles pour la taille Din1 et au prix allant jusqu'à 1 000 roubles. pour un design réalisé pour un système audio de taille Din2. Le cadre adaptateur 2 DIN Metra 95-5026, conçu pour le Ford Escape 2001-2007, coûtera 2 500 roubles.
Cadre Metra 95-7951 pour Chevrolet Lacetti
Il conviendra à un appareil multimédia de taille 2din. Il décorera l'intérieur de la Chevrolet Lacetti, produite en 2004-2008. Son coût est de 520 roubles.
Opel
Le cadre adaptateur pour autoradio DIN 1 pour Opel coûtera 800 roubles. Le prix d'un modèle aux dimensions DIN 2 varie de 1 000 à 18 000 roubles, selon le modèle de la voiture et son année de fabrication.
Lada Granta
Le modèle Intro 95-3311 vous aidera à installer un nouveau système audio au lieu d'un lecteur standard. Ce design est parfait pour le design intérieur de la Lada Granta. Son prix est d'environ 780 roubles.
UAZ Patriote
Un cadre pour une radio INTRO RUZ-01 2 din conviendra à cette voiture. Le plastique le plus résistant a été utilisé pour sa fabrication. Ces adaptateurs sont réalisés dans les teintes originales du tableau de bord de la voiture.
Volkswagen
Le cadre de la radio Intro 2 DIN RVW-N05 a été créé spécifiquement pour la VW Passat B5, sortie en 1996-2005. Son coût est d'environ 250 roubles. Il convient à l'installation d'une platine vinyle 2 Din moderne.
Le cadre 2 din Intro RVW-N05 coûtera 880 roubles.
Kia Rio
Le cadre adaptateur pour autoradio 2 DIN Intro RKIA-N28 BL convient pour installer un autoradio moderne au lieu d'un système audio conventionnel. Cet adaptateur s'intégrera parfaitement à l'intérieur de la KIA Rio à partir de 2011. Le kit comprend des attaches spéciales.
Mitsubishi
Le modèle Intro RMS-N01 pour 1270 roubles permet de sécuriser le nouveau lecteur à la place de l'habituel. Cette conception est idéale pour la marque automobile Mitsubishi Pajero 4.
Mitsubishi Outlander
Le modèle INTRO RMS-N20S est nécessaire pour installer un appareil multimédia moderne. Il a été créé spécifiquement pour le modèle Mitsubishi Outlander, sorti en 2012. Le kit contient toutes les fixations nécessaires.
Toyota Altezza
Le cadre pour autoradio 2 DIN Intro RLS-IS01 permet d'installer un lecteur vidéo et audio moderne à la place d'un système audio standard.
Toyota Prius
Le cadre adaptateur Metra 95-8239B pour 2 800 roubles vous permet d'installer une nouvelle radio double hauteur au lieu d'un lecteur ordinaire. Cette conception convient aux modèles Toyota Prius-C produits en 2012-2014. Le kit comprend des attaches standard.
Est-il possible de fabriquer de vos propres mains un cadre avec un boîtier pour un autoradio ?
Il existe des vidéos sur Internet montrant qu'il est possible de fabriquer soi-même un boîtier adaptateur. Mais ce processus nécessite certaines compétences, sinon vous risquez de ruiner une radio coûteuse.
Si vous possédez une marque de voiture très rare, pour laquelle même les adaptateurs universels ne conviennent pas, vous pouvez alors commander la production d'un cadre spécial pour la radio auprès d'artisans qui le feront professionnellement. Dans tous les autres cas, il est préférable d'acheter des modèles prêts à l'emploi produits en usine.
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Il est préférable de commander dans des magasins spécialisés afin d'acheter des produits de haute qualité en plastique sûr et durable. Si vous installez un adaptateur correctement adapté à votre voiture, votre nouvel appareil multimédia aura l'air d'avoir été installé en usine. S'il est correctement connecté, votre nouvel appareil multimédia vous servira pendant de nombreuses années. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de lésiner sur les détails qui permettront d’obtenir le résultat parfait. Il est également préférable de confier l'installation d'un nouveau lecteur à des spécialistes qui effectueront le travail avec soin et efficacité.
L’affirmation selon laquelle tout appareil embarqué doit être solidement et correctement sécurisé est triviale. En règle générale, les raccords universels sont inclus dans le colis de livraison et les appareils standard impliquent une conception similaire avec des éléments d'usine.
Les problèmes d'installation d'un périphérique audio ne surviennent généralement pas grâce aux accessoires inclus dans le kit. Mais il y a toujours des exceptions : les supports radio universels peuvent vous aider lorsque vous devez installer un modèle non standard sur une voiture d'occasion et le faire vous-même.
Les kits universels permettent une installation facile par vous-même, mais ne peuvent pas toujours fournir la fiabilité et la protection structurelle nécessaires à votre radio.
Aperçu des options de fixation
En vente, vous pouvez trouver plusieurs options d'appareils pour 1 din et 2 din, y compris des modifications modulaires qui sont des solutions complètes. Le plus moderne, bien sûr, est un ascenseur robotisé, qui comprend des éléments mobiles. Cette option ne doit pas être considérée comme accessible au public. Dans la plupart des cas, des méthodes éprouvées sont utilisées.
Installation sur le tableau de bord
Dans certaines voitures, afin d'assurer la fiabilité de l'installation du système audio et l'absence de risques de panne due aux vibrations, l'installation est effectuée sur le tableau de bord, c'est-à-dire sur les prises électriques de la voiture. L'ensemble du tableau de bord repose sur un tuyau auquel il est fixé à l'aide de coins spécialisés. Cette option d'installation est pratiquée dans un certain nombre de voitures haut de gamme, par exemple Toyota, Mazda et autres. Une structure de puissance bien pensée assure à son tour un intérieur calme.
La version du montage « puissance » du système multimédia complète la gaine standard, mais les installateurs suppriment souvent ces coins très « puissance » et installent la radio uniquement sur les raccords « lumière » de la gaine. Cette option ne peut pas être considérée comme fiable et est conçue pour une conduite extrême et des accidents de la route mineurs, qui pourraient endommager le système audio.
Où puis-je trouver les pièces de rechange nécessaires ? Dans les catalogues de pièces détachées pour votre voiture, par exemple, les numéros de coin pour Toyota Carina sont les suivants - 86211-20330 et 86212-20320. Cela ressemble à peu près à la photo. Un support rigide pour une radio 2 DIN est mis en œuvre de la même manière.
Installation à l'aide d'un arbre
L'installation d'une radio 1 et 2 din à l'aide d'un axe sans fixation supplémentaire est pratiquée par AvtoVAZ. Fondamentalement, il est d'usage de fixer l'appareil à la console centrale à l'aide d'un arbre. À son tour, le système multimédia est sécurisé par des loquets en plastique ordinaires. Il s'agit des raccords dits sans vis, également utilisés chez Lacetti. Malgré toute la commodité d'installation, il s'avère qu'en fait, l'appareil se bloque et ne peut pas résister même à une légère charge de choc. Dans le même temps, l'appareil pèse environ 1 kg.
Le résultat d'une telle installation est clair sans explication supplémentaire ; de plus, une telle installation peut également endommager (ou simplement casser) la console avant. La plupart des automobilistes ne se demandent pas pourquoi des trous supplémentaires sont pratiqués sur les côtés du boîtier de l'autoradio.
Ils sont spécialement conçus pour une installation de haute qualité des DIN 1 et 2 sur le tableau de bord, en utilisant les coins décrits dans la première option. Ce sont des supports d'usine qui complètent l'arbre ou le cadre standard. Ils peuvent être achetés dans les magasins automobiles. Certains fournisseurs les vendent comme support de montage radio. Mais c'est une interprétation erronée : le support et le cadre sont des méthodes d'installation similaires, mais différentes de celles décrites.
Les options d'installation « faciles » peuvent entraîner la simple fissuration de l'appareil à plusieurs endroits. Et cela se produira précisément à cause des caractéristiques des ferrures de fixation mal conçues.
Le manque d'installation sans fixation rigide se manifeste d'abord sous forme de bruits parasites. Ensuite, la console éclate également. Si vous souhaitez éviter cela, fixez d'abord correctement l'autoradio, comme indiqué par le fabricant.
Panier et autres options pour les ferrures de fixation de type arbre
Les versions arbre, panier, cadre 1 din et double din sont des modifications de l'installation de l'arbre. Mais comme mentionné ci-dessus, toutes les conceptions n'offrent pas la position rigide nécessaire pour l'autoradio, qui le protégera des dommages en cas de choc et de conduite sur des routes inégales. Les fabricants de pièces détachées d'origine et de répliques proposent divers kits, dont ceux composés de plusieurs pièces supplémentaires assemblées en un seul module de montage.
L'installation sans vis pour 1 et 2 DIN, mise en œuvre par exemple par Lacetti, a été évoquée ci-dessus. Ceci est très pratique pour l'auto-installation, mais n'assure pas de rigidité structurelle. Les solutions universelles avec une fiabilité garantie utilisent un montage par encliquetage et une fixation supplémentaire avec des angles aux raccords de puissance.
Conclusion
Le problème pour le propriétaire final de la voiture est que les équipements d'installation des appareils ne sont pas bien pensés dans leur conception. Pour cette raison, il est préférable de s’en tenir à l’option d’installation recommandée par le fabricant. De plus, cela s'applique aux versions simple-din et double-din. Dans la deuxième option (2 DIN), le poids de l'autoradio peut être plus important et la qualité de fabrication est parfois moins bonne. La probabilité de défaillance due aux vibrations est plus élevée.
La seule façon d'assurer le fonctionnement à long terme du système multimédia est d'utiliser l'option de montage 1 et 2 DIN proposée par le fabricant. Il peut y avoir des exceptions, par exemple, le montage du système audio Kia Spectra sur deux supports peut difficilement être qualifié de fiable. Un autoradio double DIN sans fixation supplémentaire ne résistera pas à une conduite à grande vitesse à long terme.
Certains artisans éliminent de leurs propres mains les défauts d'installation ou le manque d'appareils, mais cela n'est possible que pour les personnes qui connaissent bien la conception de leur machine. La radio 2 DIN doit toujours être fixée aux prises électriques de la voiture. La fiabilité de l'installation sans vis du même Lacetti peut être retracée dans les avis des automobilistes.
De nombreux automobilistes savent que la radio dans une voiture devient obsolète le plus rapidement. La technologie évolue rapidement et, en deux décennies, un bond considérable a été réalisé, passant des radios aux appareils multifonctionnels capables de lire des vidéos et de se connecter à Internet. Par conséquent, les propriétaires de voitures qui suivent l'air du temps sont souvent confrontés à la question du remplacement d'un appareil obsolète par un nouveau.
Cadre de transition
À l'heure actuelle, il existe deux normes universelles pour les magnétophones radio - 1 Din et 2 Din. Ils diffèrent par leur taille - la deuxième option est 2 fois plus large que la première. Cela est dû au fait que les nouveaux appareils multimédias disposent d'écrans (souvent des écrans tactiles) sur lesquels toutes les informations sont affichées et la lecture vidéo est possible. Naturellement, les anciens modèles de voitures sont équipés d'une radio 1 DIN, tandis que les nouveaux modèles ont une radio 2 DIN.
Qu'est-ce qu'un cadre adaptateur pour radios 2 DIN et à quoi sert-il ?
Très souvent, les nouvelles modifications d'appareils sont légèrement plus petites que les précédentes. Le cadre sert à sécuriser solidement l'appareil et à masquer les éventuels espaces. De manière générale, le cadre d'une radio 2 DIN remplit les fonctions suivantes :
- assure une fixation fiable de l'équipement, ce qui le protège des dommages mécaniques ;
- a une signification esthétique, comblant les lacunes et complétant le style général du salon ;
- assure une installation correcte même de vos propres mains ;
- améliore le son en fixant solidement l'appareil dans la prise.
Cadres de transition populaires
En raison de la mentalité du peuple russe, il existe plusieurs modèles de voitures dont les propriétaires remplacent le plus souvent la radio standard par une nouvelle. La demande crée l'offre, il n'est donc pas difficile de trouver des cadres de transition pour les marques et modèles de voitures suivants sur le marché.
- Cadre 2 din pour radio Toyota. Généralement pour les modèles Land Cruiser et Corolla. Il existe pour eux des accessoires spécialisés qui s'intègrent parfaitement dans la prise et à l'intérieur, ne laissant aucun espace ni espace. L'installation à faire soi-même est aussi simple que possible, les propriétaires de voitures Toyota ont donc beaucoup de chance.
- Cadre pour radio Ford Focus 2 din et Ford Fiesta. Disponible en deux couleurs - noir et argent, vous pouvez donc choisir celle qui correspond le mieux au style de votre Ford Focus.
- Cadre 2 din pour radio Grant. Les créateurs et les concepteurs de la voiture n'ont pas beaucoup réfléchi à ce à quoi ressemblerait une radio 2 DIN dans une voiture et si elle s'intégrerait du tout, c'est pourquoi presque tous les propriétaires d'une Lada Granta achètent un cadre adaptateur.
Les accessoires pour Mitsubishi Lancer 10 et Kia Rio sont moins populaires, mais toujours très demandés.
Installation d'un cadre de transition DIY
Si vous devez remplacer la radio 2 DIN par un appareil de la même taille que dans la Mitsubishi Lancer 10, vous pouvez le faire vous-même sans trop de difficulté, car les accessoires sont universels, idéaux pour le panneau de la voiture. Il en va de même pour les modèles Toyota et Ford Focus.
Mais si vous êtes propriétaire de voitures comme Lada Granta ou Kia Rio, alors tout n'est pas si simple, puisqu'elles sont livrées de série avec des radios 1 DIN. Cependant, avec diligence, il sera possible d'installer un appareil plus moderne.
Lors de l'installation d'une radio dans la voiture de Grant, vous rencontrerez probablement le fait que le nouvel appareil dépassera de quelques centimètres du tableau de bord. Peu de gens en sont satisfaits et la plupart des propriétaires ont simplement coupé la cloison arrière en plastique. Cependant, tout le monde ne parvient pas à le faire correctement et ne conduit pas à de bons résultats.
Le fabricant Granta ne produisant pas l'accessoire correspondant pour 2 din, vous devrez le fabriquer vous-même. Il est préférable d'utiliser pour cela le soudage à froid. De plus, vous aurez besoin de ruban adhésif, de film alimentaire et de fil de nylon.
Le ruban adhésif est collé sur la forme de soudure et sur le futur cadre afin de pouvoir être retiré, et non collé à la voiture pour toujours. Un film alimentaire et du fil de nylon sont placés sur le ruban. Ensuite, le soudage est appliqué. Faites très attention à ne rien endommager ni à endommager le cadre 2 din lui-même. Pour garantir une meilleure fixation à la radio, vous pouvez installer l'appareil immédiatement, également après l'avoir enveloppé de ruban adhésif et de film alimentaire.
Une fois la soudure à froid durcie, elle est retirée et lui donne un aspect esthétique. Utilisez du papier de verre n°40 pour enlever tout excédent. Dans le même temps, vous n'avez pas à vous inquiéter si quelque part le décapage est allé trop loin - vous pouvez restaurer la couche et la nettoyer à nouveau. Après mise en forme, un mastic bi-composant, un apprêt et une peinture sont appliqués. Oui, le processus est assez fastidieux, mais au final, vous obtiendrez le cadre adaptateur parfait pour une radio 2 DIN.
Si vous avez affaire à une voiture Kia Rio, ce sera beaucoup plus simple : il vous suffit de retirer le panneau avant et de le couper aux dimensions appropriées du cadre adaptateur acheté en magasin.
L'installation de cadres adaptateurs 2 DIN peut être simple, comme dans les voitures Ford Focus ou Toyota, ou plus complexe, comme dans la Kia Rio ou la Lada Granta. Dans tous les cas, l'essentiel est la patience et la précision, puis l'installation de vos propres mains se déroulera sans problème.
Chaque passionné d'automobile veut tout faire pour que sa voiture soit belle de l'extérieur et de l'intérieur. Une attention particulière est toujours portée à la radio, surtout si elle a des dimensions non standards. Dans ce cas, il ne sera pas possible de l'installer correctement ou l'intérieur se détériorera sérieusement. Dans cet article, nous avons décidé de vous expliquer comment créer de vos propres mains un cadre adaptateur pour une radio et nous vous montrerons des instructions étape par étape.
Après avoir acheté une radio de tailles non standard, de nombreuses personnes tentent immédiatement de l'installer à la place qui lui revient. En règle générale, cela aura l'air terrible, voir photo :
Il retrouvera sa juste place, mais son apparence se détériorera sérieusement. Vous pouvez résoudre tout cela sans trop d'effort, et nous vous en parlerons plus tard. achetez un générateur sans carburant ou mieux réfléchissez avec votre tête.
Fabriquer un cadre de transition à partir de matériaux de rebut
Pour vous faciliter la perception des informations, nous avons décidé de faire des instructions étape par étape avec des photographies.
- Dans un premier temps, nous devons recouvrir la surface de notre console. Cela doit être fait à l'aide de ruban de masquage, qui ne collera pas « pour toujours » la radio et notre futur produit maison au boîtier.
- Placez du film alimentaire sur le ruban de masquage. Ceci est fait pour qu'après le soudage, vous puissiez retirer le ruban et le film de la structure. Si cela n'est pas fait, le ruban collera étroitement à la structure.
- Ensuite, nous prenons de la résine époxy et en sculptons un petit semblant de notre cadre. Pour éviter des problèmes à l'avenir, il est préférable de renforcer la structure. Cela vous permettra d'étirer le cadre une fois qu'il aura « durci ».
- Nous devons maintenant appliquer de la résine sur notre cadre, voir photo.
- Dessinez le cadre. Note! Vous devez retirer non seulement la résine, mais également le cadre d'usine. Tout deviendra clair à partir des photographies.
- Ici, le soudage à froid entre en jeu. En l'utilisant, vous devez marquer tous les contours et les aligner avec la surface.
- Après le soudage, nous prenons du papier de verre grain 40 et commençons à nettoyer notre surface. Il devrait avoir la forme désirée.
- A ce stade, il faut masticer la surface pour lui donner forme. Ensuite, nous utilisons du papier de verre grain 120, qui éliminera toutes les irrégularités et rendra le cadre vraiment magnifique.
- Nous apprêtons la surface. Il est extrêmement important de ne pas en faire trop, mais si cela se produit, ce n’est pas grave. Le papier de verre peut être utilisé pour restaurer l'apparence sans aucun problème.
- Nous peignons la surface avec une bombe aérosol ordinaire et insérons le cadre à sa place.
Comme vous l’avez peut-être remarqué, créer un cadre est incroyablement simple. Vous n'y passerez que quelques heures, mais le résultat vous surprendra certainement. Vous pourrez également économiser beaucoup d'argent, car désormais les cadres prêts à l'emploi ont un prix impressionnant et sont assez difficiles à trouver sur le marché. Des instructions similaires vous permettront également de fabriquer un détecteur de métaux de vos propres mains.
Nous vous recommandons également de regarder cette vidéo, après l'avoir regardée, vous pourrez comprendre comment réaliser un cadre adaptateur pour une radio à la maison.
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