Monet kuljettajat haaveilevat autonsa varustamisesta uudella radiolla. Nykyään voit valita soittimen, jonka avulla voit kuunnella musiikkia erittäin laadukkaalla äänellä. Monissa nykypäivän medialaitteissa on multimedianäyttö.
Sen käyttö avaa uusia mahdollisuuksia kuljettajalle, joka voi:
- kuunnella musiikkia erinomaisella laadulla;
- käytä navigaattoria;
- suunnittele reitit satelliittikartan avulla;
- katsoa elokuvia rentoutuen.
Tehdasäänentoistojärjestelmän vaihtaminen voi olla vaikeaa, jos uuden medialaitteen mitat ovat epästandardit. Valmistajat ovat ratkaisseet tämän ongelman julkaisemalla monia kehysmalleja nykyaikaisille radioille.
KATSO VIDEO
Siirtymäkehyksen tarkoitus
Uudet autosoittimet on suunniteltu paitsi äänitiedostojen kuunteluun, myös videon toistamiseen. Usein niiden mitat ovat pienempiä tai suurempia kuin niiden asennuksen vakiorako.
Varmistaaksesi, että medialaitteesi asennetaan ilman aukkoja, sinun on ostettava erityinen runko, joka sopii automalliisi ja sopii täydellisesti sen sisustukseen.
Valmistajat valmistavat uusille radioille erikoislaatikoita, jotka sopivat useimpiin automalleihin. Kun valitset mallin, joka auttaa sinua asentamaan uuden radion autosi sisätilaan ilman aukkoja, sinun on otettava huomioon auton valmistusvuosi, uuden soittimen tyyppi ja sen mitat.
Adapterikehykset autoradioille 1 DIN ja 2 DIN
Autoradioiden sovitinkehyksiä on kahta vakiotyyppiä:
- 1 din koolla.
- 2 din koolla.
Din 1 -standardin ominaisuudet
1 din autoradion sovitinkehys tarvitaan soittimen asentamiseen radion kuuntelua ja äänitiedostojen toistamista varten. Sen istuinkoko on 180x50 cm.
Din 2 -standardin ominaisuudet
Vuodesta 2000 lähtien kaikissa koneissa on käytetty uusia runkokokoja 2 din (180x100 cm). Adapterikehykset 2 din autoradioille on suunniteltu monitoimisten multimediajärjestelmien asennukseen. Niiden korkeus on kaksi kertaa korkeampi kuin kehysten korkeus laitteissa, jotka voivat toistaa vain äänitiedostoja. Kaikkiin autoihin sopivissa yleissovitinlaatikoissa on erityinen tasku. Sen avulla voit asentaa tällaisen autoradion ilman rakoja, jos sen korkeus on pienempi kuin standardi.
Pelaajien asennus erilaisiin autoihin
Kojelautaa katsoessa saatat ajatella, että radion vaihtaminen on käytännössä mahdotonta. Autoliikkeet tarjoavat yleensä tavallisten kiinalaisten äänijärjestelmien asentamista, eivätkä ne suostu yhdistämään merkkimedialaitteita. Mutta itse asiassa verkkokaupassa voit valita muovirakenteen uuden soittimen asentamiseksi mihin tahansa autoon.
Näitä laitteita on saatavana yksinkertaisissa ja monimutkaisissa muodoissa. Niillä voi olla eri hinnat. Mutta tarvittaessa voit valita erinomaisen muovisovittimen minkä tahansa vuoden ja mallin autoon.
Ford Focus 2
Tämän automerkin uusille mediajärjestelmille on aina suuri valikoima runkoja. Suunnittelu, jonka avulla voit asentaa järjestelmän kauniisti, voidaan ostaa hintaan 540 ruplaa koolle Din1 ja hintaan jopa 1000 ruplaa. Din2-kokoiselle audiojärjestelmälle tehdylle mallille. Adapterikehys 2 din Metra 95-5026, joka on suunniteltu Ford Escapelle 2001-2007, maksaa 2 500 ruplaa.
Runko Metra 95-7951 Chevrolet Lacetille
Se sopii 2din-kokoiseen medialaitteeseen. Se koristaa vuosina 2004-2008 valmistetun Chevrolet Lacettin sisusta. Sen hinta on 520 ruplaa.
Opel
Opelin din 1 -autoradion sovitinkehys maksaa 800 ruplaa. Din 2 -mitan mallin hinta vaihtelee 1 000 - 18 000 ruplaa riippuen auton mallista ja valmistusvuodesta.
Lada Granta
Malli Intro 95-3311 auttaa sinua asentamaan uuden äänijärjestelmän tavallisen soittimen sijaan. Tämä malli sopii täydellisesti Lada Grantan sisustukseen. Sen hinta on noin 780 ruplaa.
UAZ Patriot
Tähän autoon sopii runko 2 din INTRO RUZ-01 radiolle. Sen valmistukseen käytettiin vahvinta muovia. Nämä adapterit on valmistettu auton kojelaudan alkuperäisissä sävyissä.
Volkswagen
Runko 2 din Intro radiolle RVW-N05 luotiin erityisesti VW Passat B5:lle, joka julkaistiin vuosina 1996-2005. Sen hinta on noin 250 ruplaa. Se sopii modernin 2 Din levysoittimen asennukseen.
Runko 2 din Intro RVW-N05 maksaa 880 ruplaa.
Kia Rio
Adapterikehys 2 din autoradiolle Intro RKIA-N28 BL sopii nykyaikaisen autoradion asentamiseen perinteisen audiojärjestelmän sijaan. Tämä sovitin sopii täydellisesti KIA Rion sisätiloihin vuodesta 2011 lähtien. Sarja sisältää erikoiskiinnikkeet.
Mitsubishi
Intro RMS-N01 -malli 1270 ruplaa auttaa varmistamaan uuden soittimen tavallisen tilalle. Tämä muotoilu on ihanteellinen Mitsubishi Pajero 4 -automerkille.
Mitsubishi Outlander
INTRO RMS-N20S -malli tarvitaan nykyaikaisen medialaitteen asentamiseen. Se luotiin erityisesti vuonna 2012 julkaistua Mitsubishi Outlander -mallia varten. Sarja sisältää kaikki tarvittavat kiinnikkeet.
Toyota Altezza
2 din Intro RLS-IS01 -autoradion runkoon voit asentaa nykyaikaisen video- ja äänisoittimen tavallisen äänijärjestelmän sijaan.
Toyota Prius
2800 ruplan Metra 95-8239B sovitinkehyksen avulla voit asentaa uuden kaksinkertaisen korkean radion tavallisen soittimen sijaan. Tämä malli sopii Toyota Prius-C -malleihin, jotka on valmistettu vuosina 2012-2014. Sarja sisältää vakiokiinnikkeet.
Onko mahdollista tehdä kehys laatikolla autoradiolle omin käsin?
Internetissä on videoita, jotka osoittavat, että on mahdollista tehdä sovitinlaatikko itse. Mutta tämä prosessi vaatii tiettyjä taitoja, muuten voit pilata kalliin radion.
Jos sinulla on erittäin harvinainen automerkki, johon edes yleiset sovittimet eivät sovi, voit tilata radiolle erityisen rungon valmistuksen ammattilaisilta, jotka tekevät sen ammattimaisesti. Kaikissa muissa tapauksissa on parempi ostaa tehtaissa valmistettuja valmiita malleja.
KATSO VIDEO
On parempi tilata erikoisliikkeistä, joten ostat korkealaatuisia tuotteita, jotka on valmistettu turvallisesta ja kestävästä muovista. Jos asennat sovittimen, joka on sovitettu autoosi, uusi multimedialaitteesi näyttää siltä kuin se olisi asennettu tehtaalla. Jos liitetty oikein, uusi medialaitteesi palvelee sinua useita vuosia. Siksi ei tarvitse tinkiä yksityiskohdista, jotka auttavat saavuttamaan täydellisen tuloksen. On myös parempi uskoa uuden soittimen asennus asiantuntijoille, jotka tekevät työn huolellisesti ja tehokkaasti.
Väite, jonka mukaan kaikki junassa olevat laitteet on kiinnitettävä turvallisesti ja oikein, on triviaali. Yleensä yleisliittimet sisältyvät toimituspakettiin, ja vakiolaitteet tarkoittavat samanlaista rakennetta tehdaselementeillä.
Ongelmia äänilaitteen asennuksessa ei yleensä esiinny pakkauksessa olevien lisävarusteiden vuoksi. Mutta poikkeuksia on aina; yleisradiotelineet voivat auttaa, kun sinun on asennettava epätyypillinen malli käytettyyn autoon ja tehdä se itse.
Yleissarjat mahdollistavat helpon DIY-asennuksen, mutta eivät aina takaa radiollesi tarvittavaa luotettavuutta ja rakenteellista suojaa.
Kiinnitysvaihtoehdot yhdellä silmäyksellä
Myynnistä löydät useita vaihtoehtoja 1 din ja 2 din laitteille, mukaan lukien modulaariset modifikaatiot, jotka ovat täydellisiä ratkaisuja. Nykyaikaisin on tietysti robottihissi, joka sisältää liikkuvia elementtejä. Tätä vaihtoehtoa ei pitäisi pitää julkisesti saatavilla. Useimmissa tapauksissa käytetään hyvin todistettuja menetelmiä.
Asennus kojelautaan
Joissakin autoissa äänentoistojärjestelmän asennuksen luotettavuuden ja tärinän aiheuttamien vikariskien puuttumisen varmistamiseksi asennus suoritetaan kojelautaan, eli auton sähköliittimiin. Koko kojelauta on tuettu putkeen, johon se kiinnitetään erityisillä kulmilla. Tätä asennusvaihtoehtoa harjoitetaan useissa premium-autoissa, esimerkiksi Toyota, Mazda ja muut. Hyvin harkittu tehorakenne puolestaan varmistaa hiljaisen sisustuksen.
Mediajärjestelmän "teho"-asennuksen versio täydentää vakioakselia, mutta asentajat poistavat usein nämä "teho"-kulmat ja asentavat radion vain akselin "valoliittimiin". Tätä vaihtoehtoa ei voida pitää luotettavana, ja se on suunniteltu äärimmäiseen ajoon ja pieniin liikenneonnettomuuksiin, jotka voivat johtaa audiojärjestelmän vaurioitumiseen.
Mistä löydän tarvittavat varaosat? Esimerkiksi autosi varaosien luetteloissa Toyota Carinan kulmanumerot ovat seuraavat - 86211-20330 ja 86212-20320. Se näyttää suunnilleen samalta kuin kuvassa. Jäykkä kiinnitys 2 din radiolle on toteutettu samalla tavalla.
Asennus akselilla
AvtoVAZ harjoittaa 1- ja 2-din-radion asennusta akselilla ilman lisäkiinnitystä. Periaatteessa on tapana kiinnittää laite keskikonsoliin akselin avulla. Mediajärjestelmä puolestaan on kiinnitetty tavallisilla muovisalvoilla. Tämä on ns. ruuvittomat liittimet, joita käytetään myös Lacetissä. Kaikesta asennuksen mukavuudesta huolimatta käy ilmi, että itse asiassa laite roikkuu eikä kestä edes pientä iskukuormaa. Samaan aikaan laite painaa noin 1 kg.
Tällaisen asennuksen tulos on selkeä ilman lisäselityksiä, lisäksi tällainen asennus voi myös vahingoittaa (tai yksinkertaisesti rikkoa) etukonsolin. Useimmat autoilijat eivät ajattele, miksi autoradion kotelon sivuille tehdään lisäreikiä.
Ne on tehty erityisesti din 1 ja 2 korkealaatuiseen asennukseen kojelautaan käyttämällä ensimmäisessä vaihtoehdossa kuvattuja kulmia. Nämä ovat tehdaskiinnikkeitä, jotka täydentävät vakioakselia tai runkoa. Niitä voi ostaa autokaupoista. Jotkut toimittajat myyvät niitä radion kiinnitystelineinä. Mutta tämä on väärä tulkinta; kannake ja runko ovat samanlaisia asennusmenetelmiä, mutta erilaisia kuin kuvatut.
"Helppo" asennusvaihtoehto voi johtaa siihen, että laite yksinkertaisesti halkeilee useista kohdista. Ja tämä tapahtuu juuri huonosti suunniteltujen kiinnitysosien ominaisuuksien vuoksi.
Asennuksen puute ilman jäykkää kiinnitystä ilmenee ensin ulkoisena meluna. Sitten myös konsoli räjähtää. Jos haluat välttää tämän, kiinnitä autoradio ensin oikein valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Kori ja muut vaihtoehdot akselityyppisille kiinnitysliitoksille
Akseli, kori, 1 din runko ja double din -versiot ovat muunnelmia akseliasennuksesta. Mutta kuten edellä mainittiin, kaikki mallit eivät tarjoa tarvittavaa jäykkää asentoa autoradiolle, mikä suojaa sitä vaurioilta törmäyksen aikana ja ajettaessa epätasaisilla teillä. Alkuperäisten varaosien ja jäljennösten valmistajat tarjoavat erilaisia sarjoja, mukaan lukien ne, jotka koostuvat useista lisäosista, jotka on koottu yhdeksi asennusmoduuliksi.
Ruuvitonta asennusta 1 ja 2 din:lle, jonka toteuttaa esimerkiksi Lacetti, käsiteltiin edellä. Tämä on erittäin kätevä itseasennukseen, mutta se ei tarjoa rakenteellista jäykkyyttä. Universaalit ratkaisut, joilla on taattu luotettavuus, käyttävät pikakiinnitystä ja lisäkiinnitystä kulmilla teholiittimiin.
Johtopäätös
Lopullisen auton omistajan ongelmana on, että laitteiden asennustarvikkeet eivät ole suunnittelussaan hyvin harkittuja. Tästä syystä on parempi noudattaa valmistajan suosittelemaa asennusvaihtoehtoa. Lisäksi tämä koskee yhden ja kahden din versioita. Toisessa vaihtoehdossa (2 din) autoradion paino voi olla suurempi ja rakennuslaatu on joskus huonompi. Tärinän aiheuttaman vian todennäköisyys on suurempi.
Ainoa tapa varmistaa mediajärjestelmän pitkäaikainen toiminta on käyttää valmistajan ehdottamia 1- ja 2din-asennusvaihtoehtoja. Poikkeuksia voi olla, esimerkiksi Kia Spectra -äänentoistojärjestelmän asentamista kahteen kiinnikkeeseen voidaan tuskin kutsua luotettavaksi. Kaksinkertainen autoradio ilman lisäkiinnitystä ei kestä pitkäaikaista nopeaa ajoa.
Jotkut käsityöläiset poistavat asennuspuutteet tai laitteiden puutteet omin käsin, mutta tämä on mahdollista vain koneensa suunnittelun hyvin tunteville. 2 din radio tulee aina kiinnittää auton sähköliittimiin. Saman Lacettin ruuvittoman asennuksen luotettavuutta voidaan seurata autoilijoiden arvosteluissa.
Monet autoilijat tietävät, että auton radio vanhenee nopeimmin. Tekniikka kehittyy nopeasti, ja kahdessa vuosikymmenessä on tapahtunut valtava harppaus radioista monitoimilaitteisiin, jotka pystyvät toistamaan videota ja muodostamaan yhteyden Internetiin. Siksi ne auton omistajat, jotka pysyvät ajan tasalla, joutuvat usein kysymään vanhentuneen laitteen korvaamisesta uudella.
Siirtymäkehys
Tällä hetkellä radionauhureille on olemassa kaksi yleistä standardia - 1 din ja 2 din. Ne eroavat kooltaan - toinen vaihtoehto on 2 kertaa leveämpi kuin ensimmäinen. Tämä johtuu siitä, että uusissa medialaitteissa on näytöt (usein kosketusnäytöt), joissa kaikki tiedot näytetään ja videon toisto on mahdollista. Luonnollisesti vanhemmissa automalleissa on 1 din radiot ja uusissa 2 din radiot.
Mikä on sovitinkehys 2 din radioille ja mihin se on tarkoitettu?
Hyvin usein uudet laitteiden modifikaatiot tuotetaan hieman pienempiä kuin aiemmat. Kehys toimii välineenä laitteen turvalliseen kiinnittämiseen ja mahdollisten rakojen piilottamiseen. Yleensä 2 din radion runko suorittaa seuraavat toiminnot:
- tarjoaa luotettavan laitteiden kiinnityksen, joka suojaa sitä mekaanisilta vaurioilta;
- sisältää esteettisen merkityksen, sulkee aukkoja ja täydentää salongin yleistyyliä;
- varmistaa oikean asennuksen jopa omilla käsilläsi;
- parantaa ääntä kiinnittämällä laitteen tiukasti pistorasiaan.
Suositut siirtymäkehykset
Venäläisten ihmisten mentaliteetin vuoksi on useita automalleja, joiden omistajat useimmiten korvaavat tavallisen radion uudella. Kysyntä luo tarjontaa, joten siirtymäkehysten löytäminen markkinoilla oleville automerkeille ja -malleille ei ole vaikeaa.
- 2 din runko Toyota radiolle. Tyypillisesti Land Cruiser- ja Corolla-malleihin. Niihin on erikoistarvikkeita, jotka sopivat täydellisesti pistorasiaan ja sisätilaan jättämättä aukkoja tai rakoja. Tee-se-itse-asennus on mahdollisimman yksinkertaista, joten Toyota-autojen omistajat ovat erittäin onnekkaita.
- Runko Ford Focus 2 din ja Ford Fiesta radiolle. Saatavana kahdessa värissä - musta ja hopea, joten voit valita Ford Focuksen tyyliin parhaiten sopivan.
- 2 din kehys Grant-radiolle. Auton luojat ja suunnittelijat eivät juurikaan miettineet, miltä 2 din radio näyttäisi autossa ja mahtuuko se ollenkaan, joten melkein jokainen Lada Grantan omistaja ostaa sovitinrungon.
Vähemmän suosittuja, mutta edelleen laajaa kysyntää ovat Mitsubishi Lancer 10:n ja Kia Rion lisävarusteet.
DIY siirtymäkehyksen asennus
Jos sinun on vaihdettava 2 din -radio samankokoiseen laitteeseen kuin Mitsubishi Lancer 10:ssä, voit tehdä sen itse ilman suuria vaikeuksia, koska lisävarusteet ovat universaaleja, ihanteellisia auton paneeliin. Sama pätee Toyota- ja Ford Focus -malleihin.
Mutta jos omistat autoja, kuten Lada Granta tai Kia Rio, niin kaikki ei ole niin yksinkertaista, koska niissä on vakiona 1 din radiot. Asianmukaisella huolellisuudella on kuitenkin mahdollista asentaa nykyaikaisempi laite.
Grantin autoon radiota asennettaessa kohtaat todennäköisesti sen, että uusi laite työntyy kojelaudasta pari senttiä ulos. Harvat ihmiset ovat tyytyväisiä tähän, ja useimmat omistajat yksinkertaisesti leikkaavat takaosan muovisen väliseinän. Kaikki eivät kuitenkaan onnistu tekemään tätä oikein ja johtavat hyviin tuloksiin.
Koska Grantan valmistaja ei valmista vastaavaa lisävarustetta 2 din hintaan, sinun on tehtävä se itse. Tätä varten on parasta käyttää kylmähitsausta. Lisäksi tarvitset maalarinteipin, tartuntakalvon ja nylonlangan.
Teippi on liimattu hitsausmuotoon ja tulevaan runkoon, jotta se voidaan poistaa, eikä liimata autoon ikuisesti. Teipin päälle asetetaan tartuntakalvo ja nylonlanka. Seuraavaksi suoritetaan hitsaus. Ole erittäin varovainen, ettet vahingoita mitään tai vaurioita itse 2 din -kehystä. Varmistaaksesi paremman kiinnityksen radioon, voit asentaa laitteen heti, myös sen jälkeen, kun se on kääritty teipillä ja kelmulla.
Kun kylmähitsaus on kovettunut, se poistetaan ja sille annetaan esteettinen ulkonäkö. Käytä #40 hiekkapaperia poistaaksesi ylimääräiset. Samanaikaisesti sinun ei tarvitse huolehtia, jos kuorinta on mennyt liian pitkälle - voit palauttaa kerroksen uudelleen ja puhdistaa sen uudelleen. Muotoilun jälkeen levitetään kaksikomponenttinen kitti, pohjamaali ja maali. Kyllä, prosessi on melko vaivalloinen, mutta lopulta saat täydellisen sovitinkehyksen 2 din radiolle.
Jos olet tekemisissä Kia Rio -auton kanssa, se on paljon helpompaa - sinun tarvitsee vain poistaa etupaneeli ja leikata se kaupasta ostetun sovittimen rungon sopiviin mittoihin.
2 din sovitinkehysten asennus voi olla yksinkertaista, kuten Ford Focus- tai Toyota-autoissa, tai monimutkaisempi, kuten Kia Rio tai Lada Granta. Joka tapauksessa tärkeintä on kärsivällisyys ja tarkkuus, niin asennus omilla käsilläsi sujuu ilman ongelmia.
Jokainen autoharrastaja haluaa tehdä kaikkensa saadakseen autonsa näyttämään kauniilta ulkoa ja sisältä. Radioon kiinnitetään aina erityistä huomiota, varsinkin jos sen mitat ovat epätyypillisiä. Tässä tapauksessa sitä ei voida asentaa kunnolla tai sisustus heikkenee vakavasti. Tässä artikkelissa päätimme kertoa sinulle, kuinka tehdä sovitinkehys radiolle omin käsin, ja näytämme sinulle vaiheittaiset ohjeet.
Kun olet ostanut epästandardin kokoisen radion, monet ihmiset yrittävät heti asentaa sen oikeaan paikkaan. Yleensä se näyttää kamalalta, katso kuva:
Se palaa oikeutetulle paikalleen, mutta ulkonäkö huononee vakavasti. Voit korjata kaiken tämän ilman paljon vaivaa, ja kerromme siitä sinulle myöhemmin. osta polttoaineton generaattori tai ajattele paremmin omalla päällään.
Siirtymäkehyksen tekeminen romumateriaaleista
Jotta sinun olisi helpompi havaita tiedot, päätimme tehdä vaiheittaiset ohjeet valokuvien kanssa.
- Aluksi meidän on peitettävä konsolimme pinta. Tämä on tehtävä maalarinteipillä, joka ei liimaa radiota ja tulevaa kotitekoista tuotettamme "ikuisesti" koteloon.
- Aseta kalvo maalarinteipin päälle. Tämä tehdään niin, että hitsauksen jälkeen voit poistaa teipin ja kalvon rakenteesta. Jos tätä ei tehdä, teippi tarttuu tiukasti rakenteeseen.
- Seuraavaksi otamme epoksihartsia ja muotoilemme siitä pienen kehyksen. Ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa on parempi vahvistaa rakennetta. Näin voit venyttää runkoa sen jälkeen, kun se on "kovettunut".
- Nyt meidän on levitettävä hartsia kehyksellemme, katso kuva.
- Piirrä kehys. Huomautus! Sinun on vedettävä pois paitsi hartsi, myös tehdaskehys. Kaikki selviää kuvista.
- Tässä kylmähitsaus tulee peliin. Sen avulla sinun on merkittävä kaikki ääriviivat ja kohdistettava ne pinnan kanssa.
- Hitsauksen jälkeen otamme 40 karkeuden hiekkapaperin ja alamme puhdistaa pintaamme. Sen pitäisi saada haluttu muoto.
- Tässä vaiheessa sinun täytyy kittiä pinta antaaksesi sille muodon. Sitten käytämme 120 karkeaa hiekkapaperia, joka poistaa kaikki epätasaisuudet ja tekee rungosta todella kauniin.
- Pohjustamme pinnan. On erittäin tärkeää olla liioittelematta sitä, mutta jos näin tapahtuu, se on okei. Hiekkapaperilla voidaan palauttaa ulkonäkö ilman ongelmia.
- Maalaamme pinnan tavallisella spraypurkilla ja asetamme kehyksen oikealle paikalleen.
Kuten olet ehkä huomannut, kehyksen tekeminen on uskomattoman helppoa. Vietät vain muutaman tunnin, mutta tulos yllättää sinut varmasti. Voit myös säästää paljon rahaa, koska nyt valmiilla kehyksillä on vaikuttava hinta, ja niitä on melko vaikea löytää markkinoilta. Samanlaisten ohjeiden avulla voit myös tehdä metallinpaljastimen omin käsin.
Suosittelemme myös katsomaan tämän videon, jonka katsomisen jälkeen ymmärrät, kuinka sovitinkehys tehdään radiolle kotona.
Lue myös: langoista valmistettu kattokruunu.
