Σκοπός και σύνθεση του KSA της σειράς Fundament.
1) Το "Foundation" προορίζεται για:
Αυτοματοποίηση των διαδικασιών συλλογής, επεξεργασίας και εμφάνισης πληροφοριών ραντάρ (RLI) σχετικά με την κατάσταση του αέρα που προέρχονται από διάφορους εξοπλισμούς ραντάρ (πηγές πληροφοριών),
Έκδοσή του στα ανώτερα, αλληλεπιδρώντα, υποστηριζόμενα και υφιστάμενα διοικητικά θέσεις (PU), - διαχείριση υφιστάμενων μονάδων ραδιομηχανικής και
Λύσεις σε άλλα (πληροφοριακά και υπολογιστικά) προβλήματα.
2) Η KSA της σειράς «Foundation» παρέχει:
Αυτοματοποίηση των διαδικασιών συλλογής και επεξεργασίας εικόνων ραντάρ από σταθμούς ραντάρ (RLS), συγκροτήματα ραντάρ (RLK), δευτερεύοντα ραντάρ (SRL), ολοκληρωμένα επίγεια συστήματα ραντάρ ερωτήσεων (GNRZ), περιπολικά ραντάρ αεροπορίας (ελικόπτερο) και συγκροτήματα καθοδήγησης (A (V)K RLDN) και ραδιοτεχνική νοημοσύνη (RTR), δευτερεύουσες και αλληλεπιδρώντες ραδιοτεχνικές μονάδες και μονάδες.
Διαχείριση δευτερευουσών πηγών πληροφοριών και ανώτερων, αλληλεπιδρώντων αυτοματοποιημένων σημείων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (ATC).
Αυτοματοποίηση διαδικασιών επίλυσης πληροφοριακών και υπολογιστικών εργασιών (ΤΠΕ) κατά τη διάρκεια μάχης και πολεμικών επιχειρήσεων, υλικοτεχνική υποστήριξη, τεχνική και ειδική υποστήριξη ραδιοτεχνικών μονάδων και υπομονάδων.
3) Τα καθήκοντα που επιλύονται από το KSA περιλαμβάνουν:
Αξιολόγηση των δυνατοτήτων του αντιπάλου αεροπορικού εχθρού.
Υπολογισμός των παραμέτρων του πεδίου ραντάρ μιας ομάδας ραδιοτεχνικών σχηματισμών των στρατευμάτων της. - σχεδιασμός της πολεμικής χρήσης μονάδων και υπομονάδων RTV σε διάφορες συνθήκες της αναπτυσσόμενης κατάστασης.
4) Η ΚΣΑ της σειράς «Ίδρυμα» αποτελείται από:
Ένα σταθερό σύνολο εξοπλισμού (προϊόντα 44B6, 79B6, 82B6, τα οποία αποτελούν σταθερό σχέδιο της KSA).
Οχήματα ελέγχου μάχης (MCV);
Όχημα διοίκησης και προσωπικού (CSM).
Μονάδα κινητής επικοινωνίας (MCC); - καμπίνες ανταλλακτικών (ανταλλακτικά).
Μηχανήματα διάγνωσης και συντήρησης (MDTO);
Συστήματα τροφοδοσίας
Η σύνθεση συγκροτημάτων τεχνικών μέσων της σειράς θεμελίων KSMA και τα χαρακτηριστικά τους.
Το KSMA περιλαμβάνει τις ακόλουθες ομάδες τεχνικών μέσων:
Υπολογιστικές εγκαταστάσεις (CS);
Εργαλεία εμφάνισης πληροφοριών (ID);
Εγκαταστάσεις μετάδοσης δεδομένων (DTS);
Μέσα επικοινωνίας επιχειρησιακής διοίκησης (ΣΟΚΣ).
Εξοπλισμός για την οργάνωση καναλιών επικοινωνίας (AOKS)
Εργαλεία για την τεκμηρίωση πληροφοριών και την κατασκευή εγγράφων αναφοράς (SDOC)
Εγκαταστάσεις τροφοδοσίας (PSS).
Υπολογιστικές εγκαταστάσεις (CS)παρέχουν μια παράλληλη κατανεμημένη μέθοδο επεξεργασίας πληροφοριών, αυξάνοντας τους υπολογιστικούς πόρους και τη δέσμευσή τους. Κάθε ένας από τους αυτοματοποιημένους σταθμούς εργασίας με εγκαταστάσεις προβολής για ατομική χρήση περιλαμβάνει: μια μονάδα συστήματος από έναν προσωπικό υπολογιστή. οθόνη; αλφαριθμητικό πληκτρολόγιο? γραφικός χειριστής πληροφοριών? αδιάλειπτη πηγή ρεύματος. Ο εξοπλισμός οθόνης για συλλογική χρήση αποτελείται από μια οθόνη τοίχου και έναν βιντεοπροβολέα υψηλής ανάλυσης (μπορούν να παρέχονται διάφορες τροποποιήσεις), συνδεδεμένοι στη μονάδα συστήματος του AWS No1 (σταθμός εργασίας του διοικητή). Η ταχύτητα ανταλλαγής δεδομένων κατά την οργάνωση της ανταλλαγής με εξωτερικό συνδρομητή εξαρτάται από: - τον χρησιμοποιούμενο αλγόριθμο μετάδοσης δεδομένων, που καθορίζεται από τον τύπο του συνδρομητή (AKKORD-SS-PD, ARAGVA), - την ποιότητα των παρεχόμενων καναλιών μετάδοσης δεδομένων και μπορεί να λάβει οι ακόλουθες διακριτές τιμές - 1200, 2400, 4800, 9600 bps.
Μέσα επικοινωνιών επιχειρησιακών εντολών (SOKS)παρέχει επικοινωνία μεταξύ αυτοματοποιημένων χειριστών στο χώρο εργασίας και εξωτερικών συνδρομητών μέσω κονσολών επικοινωνίας (CS) και ειδοποίηση του πληρώματος μάχης του σταθμού διοίκησης σχετικά με σήματα συναγερμού μάχης χρησιμοποιώντας πίνακα προειδοποίησης. Για την οργάνωση της επικοινωνίας επιχειρησιακών εντολών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα: ένα σετ επιχειρησιακού εξοπλισμού επικοινωνίας AKOS-1 ή ένα σετ εξοπλισμού επικοινωνίας επιχειρησιακών εντολών KAOX.
Εργαλεία για την τεκμηρίωση πληροφοριών και την κατασκευή εγγράφων αναφοράς (SDOC)προορίζονται για εγγραφή, αποθήκευση, τεκμηρίωση πληροφοριών αναφοράς και κατασκευή εγγράφων αναφοράς (τελικών) (κείμενο και γραφικό) με αναφορά σε μία μόνο φορά. Η τεκμηρίωση των πληροφοριών τηλεκώδικα κατά την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των υπολογιστικών εγκαταστάσεων του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου και των εξωτερικών συνδρομητών πραγματοποιείται στο σταθμό εργασίας IRZ.
Εγκαταστάσεις τροφοδοσίας (PSS)αποτελείται από: - ένα σετ πάνελ, κουτιών και καλωδίων για τη σύνδεση και τη διανομή τροφοδοτικών (περιλαμβάνεται στο σετ εξαρτημάτων εγκατάστασης). - τροφοδοτικά αδιάλειπτης ισχύος (UPS). - καλώδια γείωσης εξοπλισμού (περιλαμβάνονται στο σετ εξαρτημάτων εγκατάστασης).
Τρόποι λειτουργίας KSA Θεμέλιο, χαρακτηριστικά των τρόπων λειτουργίας, λίστα εργασιών για κάθε λειτουργία.
Το KSA της σειράς "Foundation" παρέχει τους ακόλουθους τρόπους λειτουργίας:
Λειτουργία μάχης.
Λειτουργία εκτός σύνδεσης.
Η λειτουργία μάχης (combat duty) είναι μια λειτουργία κατά την οποία επιλύονται βασικές λειτουργικές εργασίες και πραγματοποιούνται διεπαφές με εξωτερικούς συνδρομητές που περιλαμβάνονται στην ομάδα.
Αυτόνομη λειτουργία (λειτουργία ρύθμισης KSA) - σε αυτήν τη λειτουργία εκτελούνται τα εξής:
Ανάπτυξη της KSA,
Αυτόνομη λειτουργία και διαμόρφωση τεχνικού εξοπλισμού,
Υπολογισμός και εισαγωγή σταθερών εξάρθρωσης και εναλλάξιμων τιμών, ψηφιακός χάρτης εδάφους, τοπογραφική βάση, πληροφορίες για τις δυνάμεις αεράμυνας του εχθρού και τα φιλικά στρατεύματα,
Μια σειρά από προβλήματα επιλύονται,
Οι βάσεις δεδομένων σχηματίζονται και διορθώνονται.
KSA ATC "Alpha"
Το σύστημα αυτοματισμού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Alfa (ATC Alfa ATC) είναι ένα καθολικό σύστημα που παρέχει έλεγχο σε όλα τα στάδια της πτήσης, συμπεριλαμβανομένης της απογείωσης, της ανάβασης, της προσγείωσης, καθώς και έλεγχο σε ολόκληρη τη διαδρομή. Το σύστημα αυτοματισμού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Alfa (ATC ACS) έχει σχεδιαστεί για να αυτοματοποιεί κέντρα ATC με μέτρια και υψηλή ένταση εναέριας κυκλοφορίας. Το συγκρότημα παρέχει λήψη, επεξεργασία, εμφάνιση και ενσωμάτωση πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση του αέρα, προγραμματισμό, μετεωρολογικές και αεροναυτικές πληροφορίες σε οθόνες υψηλής ανάλυσης των χώρων εργασίας των ειδικών ΑΤΜ.
Το συγκρότημα αυτοματοποιεί τις διαδικασίες ανάλυσης της κατάστασης του αέρα, τις διαδικασίες ATC και τις λειτουργίες του πίνακα ελέγχου. Πηγές πληροφοριών μπορεί να είναι όλοι οι τύποι σταθμών ραντάρ και ανιχνευτές κατεύθυνσης, μετεωρολογικοί σταθμοί και συγκροτήματα, συστήματα δορυφορικής πλοήγησης και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (AZN-B, ADS-K), επίγεια τηλεγραφικά κανάλια και ψηφιακές γραμμές. Συνιστάται από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τον εξοπλισμό των επιχειρήσεων πολιτικού μηχανικού.
KSA ATC "Alpha" παρέχει:
συλλογή και επεξεργασία πληροφοριών επιτήρησης από πηγές διαφόρων τύπων
επεξεργασία πολυαισθητηριακής επιτήρησης (RDPS)
λήψη και επεξεργασία προγραμματισμένων πληροφοριών (FMS)
συνδυάζοντας πληροφορίες σχεδιασμού και επιτήρησης
λήψη και διανομή μετεωρολογικών και αεροναυτικών πληροφοριών
εμφάνιση σε μία οθόνη πληροφοριών σχετικά με την τρέχουσα και προβλεπόμενη κατάσταση του αέρα, προγραμματισμένα δεδομένα, μετεωρολογικές και αεροναυτικές πληροφορίες
Συστάσεις ασφαλείας: βραχυπρόθεσμες και μεσοπρόθεσμες προειδοποιήσεις συγκρούσεων, προειδοποιήσεις περιορισμένης περιοχής, προειδοποιήσεις για ελάχιστο ασφαλές υψόμετρο (STCA, MTCD, MSA W, TSN)
έλεγχος της τήρησης της προγραμματισμένης διαδρομής, των διαδικασιών αναχώρησης και άφιξης
Τεχνολογία διαδικαστικού ελέγχου χωρίς ταινίες
20. 20. Εργαλεία αυτοματισμού. Μπράτσο.
Η διεπαφή ανθρώπου-μηχανής του σταθμού εργασίας του αποστολέα υλοποιείται σύμφωνα με τις συστάσεις του Eurocontrol, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του εγχώριου συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
ATC ATC "Alpha" περιλαμβάνει ομαδικό και ατομικό εξοπλισμό. Ο εξοπλισμός της ομάδας λαμβάνει και επεξεργάζεται πληροφορίες, καθώς και μεταδίδει επεξεργασμένες πληροφορίες σε σταθμούς εργασίας διεκπεραιωτή χρησιμοποιώντας ένα τοπικό δίκτυο υπολογιστών. Ο μεμονωμένος εξοπλισμός λαμβάνει και εμφανίζει πληροφορίες που λαμβάνονται και επεξεργάζονται σε ομαδικό εξοπλισμό.
Σύστημα απεικόνισης πληροφοριών "Nord"
Εξοπλισμός τηλεχειρισμού γενικής χρήσης της σειράς "Remote A".
Σύστημα μεταγωγής φωνής "Megafon"
Η αλληλεπίδραση πληροφοριών και η μεταφορά δεδομένων στο αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου Alpha ATC πραγματοποιείται μέσω τοπικού δικτύου υπολογιστών (LAN).
ATC ATC "Alpha" εμφανίζει πληροφορίες πρωτογενών συντεταγμένων σε ψηφιοποιημένη αναλογική μορφή και δευτερεύουσες συντεταγμένες και πρόσθετες πληροφορίες (πτήσης) σε ψηφιακή μορφή.
Οι αυτοματοποιημένοι σταθμοί εργασίας για ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στην περιοχή του αεροδρομίου AS ATC "Alpha" έχουν σχεδιαστεί για να αυτοματοποιούν τις διαδικασίες ATC σε αεροδρόμια και περιοχές ATC με μέτρια και υψηλή ένταση εναέριας κυκλοφορίας.
Ο σταθμός εργασίας του ελεγκτή ATC του συστήματος Alpha επιλύει τις ακόλουθες εργασίες:
συνδυασμένη εμφάνιση πολλών επιπέδων πληροφοριών:
χαρτογραφικές πληροφορίες (δομή αεροπορικών διαδρομών, υποχρεωτικά σημεία αναφοράς, όρια ζωνών ελέγχου, σχήματα προσέγγισης και εξόδου, στοιχεία τοπογραφικού χάρτη).
Πλέγμα ανίχνευσης αζιμουθίου για γραμμές αναφοράς λειτουργίας ραντάρ επιτήρησης και ελέγχου προσέγγισης (διαδρομή ολίσθησης, πορεία, επιτρεπόμενες αποκλίσεις, κ.λπ.) για λειτουργία ραντάρ προσγείωσης.
ψηφιακές συντεταγμένες και πρόσθετες πληροφορίες πτήσης (σύμβολα συντεταγμένων και φόρμες παρακολούθησης).
πληροφορίες εύρεσης κατεύθυνσης (ψηφιακές τιμές και γραμμές ρουλεμάν).
προγραμματισμένες πληροφορίες (πίνακας σχεδίου, πρόσθετα λειτουργικά παράθυρα διαδικαστικού ελέγχου).
μετεωρολογικές πληροφορίες (ζώνες επικίνδυνων καιρικών φαινομένων).
ζώνες τρέχουσες απαγορεύσεις και περιορισμούς·
πρόσθετες πληροφορίες αποστολής με τη μορφή διαφανών παραθύρων.
γρήγορη διαμόρφωση της σύνθεσης και των παραμέτρων εμφάνισης των επιπέδων πληροφοριών.
γρήγορη προσθήκη και επεξεργασία χαρτογραφικών στοιχείων χρήστη.
γρήγορη αλλαγή της κλίμακας εικόνας και μετατόπιση του κέντρου εικόνας σε οποιοδήποτε σημείο της οθόνης.
τη δυνατότητα ανοίγματος πρόσθετων παραθύρων (συμπεριλαμβανομένων των κατακόρυφων παραθύρων).
αρχική δέσμευση δευτερευουσών αλφαριθμητικών πληροφοριών της φόρμας παρακολούθησης (FS) στο σύμβολο συντεταγμένων σε κάθε χώρο εργασίας χειροκίνητα και αυτόματα·
παρακολούθηση αεροσκάφους χωρίς αναμεταδότες χρησιμοποιώντας εικόνες ραντάρ που λαμβάνονται ψηφιακά από το ραντάρ, με δυνατότητα «δέσμευσης» του FS χειροκίνητα.
αυτόματη αλλαγή του τύπου και της πληρότητας του FS των αεροσκαφών που πετούν σε μια συγκεκριμένη περιοχή ευθύνης, που είχε προηγουμένως διαμορφωθεί από τον αποστολέα.
επιχειρησιακή (γρήγορη) προβολή του FS του αεροσκάφους που βρίσκεται εκτός της περιοχής ελέγχου ενός δεδομένου ελεγκτή, αλλά είναι ορατή στην οθόνη με τη μορφή συμβόλου συντεταγμένων.
δεσμεύεται σε κάθε σημάδι συντεταγμένων του αντίστοιχου FS, το οποίο εμφανίζει πρόσθετα δεδομένα πτήσης και υπολογισμένες τιμές:
διακριτικό κλήσης αεροσκάφους (αριθμός πτήσης)·
Κωδικός VRL (κωδικός αναμεταδότη).
σημάδι ιδιοκτησίας της διαχείρισης ·
τρέχον ύψος πτήσης·
ένα σημάδι μιας τάσης αλλαγής υψομέτρου (άνοδος/μείωση).
δεδομένο ύψος?
προορισμός;
υπογεγραμμένο τρένο?
αζιμούθιο και εύρος?
γεωγραφικό πλάτος και γεωγραφικό μήκος·
σημάδια έλλειψης συντεταγμένων και ενημερώσεων υψομέτρου, λειτουργία "Παρακολούθηση σύμφωνα με το σχέδιο".
έλεγχος της εμφάνισης ορισμένων γεγονότων για κάθε αεροσκάφος, η σηματοδότηση των οποίων πραγματοποιείται με την εμφάνιση ειδικών συμβόλων ή την έγχρωμη επισήμανση ορισμένων πεδίων πληροφοριών:
λήψη σήματος «Κινδύνου», «Επίθεσης», «Απώλειας Ραδιοεπικοινωνίας» από το αεροσκάφος.
αεροσκάφος που εισέρχεται σε απαγορευμένη περιοχή ή σε περιοχή επικίνδυνων καιρικών συνθηκών·
κάθοδος κάτω από το ελάχιστο ασφαλές υψόμετρο·
αντιγραφή κωδικών VRL.
απεγκατεστημένος κωδικός VRL.
αδυναμία διατήρησης ενός δεδομένου ύψους πτήσης·
έλλειψη σύνδεσης του αεροσκάφους με το σχέδιο πτήσης·
απόκλιση από μια δεδομένη διαδρομή·
πρόβλεψη της θέσης του αεροσκάφους για έναν άμεσα καθορισμένο χρόνο (έως 30 λεπτά) με τη μορφή διανύσματος ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένης της λήψης υπόψη της προγραμματισμένης τροχιάς του αεροσκάφους·
ανίχνευση και σηματοδότηση παραβιάσεων των προτύπων διαχωρισμού (καταστάσεις σύγκρουσης) μεταξύ αεροσκαφών.
ανίχνευση και σηματοδότηση πιθανών καταστάσεων σύγκρουσης μεταξύ αεροσκαφών με βάση τα δεδομένα πρόβλεψης·
ανίχνευση και σηματοδότηση επικίνδυνων προσεγγίσεων αεροσκαφών με εμπόδια, είσοδος σε ζώνες απαγορεύσεων και περιορισμών, ζώνες επικίνδυνων καιρικών φαινομένων.
ανίχνευση και σηματοδότηση αεροσκάφους που πέφτουν κάτω από το ελάχιστο ασφαλές ύψος πτήσης·
αυτόματη ανάλυση και επανυπολογισμός της τιμής του ύψους πτήσης που λαμβάνεται μέσω του δευτερεύοντος καναλιού στη ζώνη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας όταν πετάτε κάτω από το επίπεδο μετάβασης·
έγκαιρη συγκεντρωτική εισαγωγή των προγραμματισμένων και υφιστάμενων ζωνών απαγορεύσεων και περιορισμών·
Εμφάνιση δεδομένων ARP με τη μορφή φέρουσας γραμμής και ψηφιακής τιμής για έως και 32 κανάλια ταυτόχρονα.
Εμφάνιση ζωνών επικίνδυνων καιρικών φαινομένων, τροχιών πτήσης ραδιοφώνου και τρέχοντος καιρού στο αεροδρόμιο ως μέρος μιας συνδυασμένης εικόνας του παραθύρου της Άπω Ανατολής.
εμφάνιση μετεωρολογικών πληροφοριών METAR, TAF, κ.λπ. για αεροδρόμια σε ξεχωριστό παράθυρο.
Αυτόματοι ή/και χειροκίνητοι τρόποι λήψης/μετάδοσης ελέγχου κάθε αεροσκάφους μεταξύ παρακείμενων τομέων ελέγχου (γειτονικά συστήματα ATC)·
αυτοματοποιημένη διαδικασία για ηλεκτρονικό συντονισμό των συνθηκών για τη διέλευση γραμμών λήψης/μετάδοσης ελέγχου αεροσκαφών μεταξύ παρακείμενων τομέων ελέγχου (παρακείμενα αυτοματοποιημένα συστήματα ATC)·
υπολογισμός και απεικόνιση πολικών και γεωγραφικών συντεταγμένων μιας τοποθεσίας που υποδεικνύεται χειροκίνητα με δείκτη και σε λειτουργία ραντάρ προσγείωσης, απόλυτες αποκλίσεις από τη γραμμή πορείας ή τη διαδρομή ολίσθησης·
Λειτουργική μέτρηση του εύρους και του αζιμουθίου μεταξύ οποιωνδήποτε δύο σημείων·
εμφάνιση συνοπτικού πίνακα σχεδίων πτήσης με μεγάλο σύνολο φίλτρων.
προβολή, δημιουργία και αλλαγή στοιχείων σχεδίου πτήσης.
αυτόματη και μη αυτόματη δημιουργία εντύπων αναμονής για καθορισμένους τομείς ευθύνης.
αυτόματη και χειροκίνητη αναγνώριση των σχεδίων πτήσης με δεδομένα ραντάρ·
αυτόματη διόρθωση των προγραμματισμένων δεδομένων με βάση τα δεδομένα ραντάρ για αναγνωρισμένα αεροσκάφη·
αυτόματη συλλογή στατιστικών δεδομένων για ολοκληρωμένα σχέδια και παροχή περαιτέρω επεξεργασίας στο CSA PVD «Planet» ή άλλες εφαρμογές·
εγγραφή χρηστών (αποστολή και τεχνικό προσωπικό), καθορισμός δικαιωμάτων πρόσβασης, αποθήκευση και επαναφορά προσωπικών ρυθμίσεων.
λειτουργία με τη λειτουργία μειωμένων προτύπων κάθετου διαχωρισμού (RVSM).
ένα σύνολο λειτουργιών για τη διασφάλιση της τεχνολογίας διαδικαστικού ελέγχου χωρίς χαρτί·
αυτόματη και χειροκίνητη εκτόξευση, καθώς και διαδραστική αλλαγή στα χαρακτηριστικά των προσομοιωμένων σημάτων αεροσκάφους σύμφωνα με το σχέδιο πτήσης (track-by-plan).
χρήση τεχνολογίας ημιδιαφάνειας κατά την εμφάνιση πρόσθετων λειτουργικών παραθύρων.
εξασφάλιση ελαχιστοποίησης του αριθμού των λειτουργιών της κονσόλας για την πρόσβαση και την αλλαγή των παραμέτρων του σχεδίου πτήσης·
Γενικές πληροφορίες για τις ραδιοεπικοινωνίες. (!!!ΧΩΡΙΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ!!!)
Αεροναυτικές τηλεπικοινωνίες(AS GA) – ένα σύνολο κέντρων, δεκτών, πομπών, ραδιοφωνικών σταθμών, τελικών συσκευών, διαφόρων μέσων ραδιοεπικοινωνίας διασυνδεδεμένων σε τηλεπικοινωνιακά δίκτυα + οργάνωση αυτής της τηλεπικοινωνίας. Η GA AS πρέπει να διασφαλίζει τις ακόλουθες εργασίες:- διαβίβαση από κέντρα ATS στα πληρώματα οδηγιών και εντολών για τη διασφάλιση της ασφάλειας της εναέριας κυκλοφορίας, λαμβάνοντας αναφορές από αυτά σε όλα τα στάδια της πτήσης· - αλληλεπίδραση των κέντρων ATS στη διαδικασία ATC, ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. - επιχειρησιακή αλληλεπίδραση μεταξύ αεροπορικών υπηρεσιών (αεροσκάφη και επιχειρήσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας) - μεταφορά διοικητικών, διαχειριστικών και παραγωγικών πληροφοριών. - μετάδοση δεδομένων της ACS GA. Βασικός απαιτήσεις για ομιλητές:- έγκαιρη δημιουργία επικοινωνίας. - αξιοπιστία και συνέχεια. - εξασφάλιση της απαιτούμενης ταχύτητας μεταφοράς πληροφοριών. - εξασφάλιση της απαιτούμενης αξιοπιστίας. - Μέγιστη απόδοση και σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας της λειτουργίας του NPP. Το AC χωρίζεται σε: - αεροπορία σταθερές τηλεπικοινωνίες, έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την αλληλεπίδραση μεταξύ των κέντρων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, την αλληλεπίδραση μεταξύ του σχεδιασμού και της οργάνωσης κέντρων ροής εναέριας κυκλοφορίας, των υπηρεσιών αεροδρομίου κατά τη διαδικασία εκτέλεσης των παραγωγικών δραστηριοτήτων και με τις αρχές της πολεμικής αεροπορίας. - αεροπορία κινητές τηλεπικοινωνίες, προορίζεται για οθόνες ραδιοτηλεφωνικής επικοινωνίας και πληρώματα και μετάδοση δεδομένων καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης από την αρχή της τροχοδρόμησης έως την προσγείωση και το τέλος της τροχοδρόμησης· για κέντρα ATS και υπηρεσίες διάσωσης έκτακτης ανάγκης για επικοινωνία με πληρώματα αεροσκαφών που βρίσκονται σε κίνδυνο. - Ραδιοφωνικός,ενημέρωση πληρωμάτων κατά την πτήση κατά το επιχειρησιακό FIS (AFIS), αυτόματη μετάδοση πληροφοριών στην περιοχή του αεροδρομίου (ATIS), αυτόματη μετάδοση πληροφοριών καιρού για πληρώματα κατά τη διαδρομή (VOLMET). Η επικοινωνία μπορεί να οργανωθεί με βάση γραμμικές ή ακτινικές αρχές. Γραμμική – κατά την κατασκευή ενός καναλιού επικοινωνίας μεταξύ δύο σημείων. Ακτινική - παροχή ραδιοεπικοινωνίας χρησιμοποιώντας έναν ραδιοφωνικό σταθμό με μια ομάδα ανταποκριτών. Κύριος εξοπλισμός του AS: ραδιοπομποί, δέκτες, σταθμοί VHF και HF, ραδιοφωνικοί σταθμοί VHF, αυτοματοποιημένα κέντρα λήψης και εκπομπής, αυτόνομοι επαναλήπτες, εξοπλισμός αυτόματης μετάδοσης πληροφοριών καιρού και πτήσης, εξοπλισμός αεροπορίας. επίγειο δίκτυο μετάδοσης δεδομένων και επικοινωνία TLG, εξοπλισμός κέντρων μεταγωγής μηνυμάτων
Η κοινοποίηση των εξαρτημένων IRLI πραγματοποιείται προκειμένου να εξασφαλιστεί η συνέχεια της υποστήριξης VO για αυτούς, η διαχείριση των ιδίων κεφαλαίων τους, καθώς και η έκδοση σε OKP μεμονωμένων εισροών που είναι κλειστά στο IRLI.
Για να ειδοποιηθεί οποιοδήποτε IRLI, επιλέγονται VO, συνοδευόμενα από το KSA 97Sh6 σύμφωνα με τα δεδομένα του VKP, των γειτονικών θέσεων διοίκησης και άλλων δευτερευουσών IRLI και πληρούν τα κριτήρια της υπαγωγής ή του χρόνου πτήσης στη ζώνη επιλογής αυτού του IRLI. Εάν ο αριθμός των επιλεγμένων VO υπερβαίνει την ικανότητα του IRLI να λαμβάνει πληροφορίες, οι πληροφορίες εκδίδονται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα προτεραιότητας:
Βρίσκεται στη ζώνη επιλογής.
VO σε αύξουσα σειρά χρόνου πτήσης σε μια δεδομένη ζώνη.
Οι τύποι KSA PU rlr 86Zh6, 86Zh6M, 86Zh6S δεν επεξεργάζονται τις πληροφορίες ειδοποίησης ως μήνυμα από μια αυτόνομη IRL, αλλά τις αντιλαμβάνονται ως μέρος ενός κωδικογράμματος παραγγελίας με τον κωδικό παραγγελίας "Ειδοποίηση" και μηδενικό αριθμό διαδρομής. Στη συνέχεια, εμφανίζεται στο σταθμό εργασίας του RLR PU για την οργάνωση της αυτοματοποιημένης σύλληψης της αεράμυνας. Αυτοί οι συνδρομητές αντιλαμβάνονται την εντολή «Ορισμός στόχου για τη σύλληψη της αεράμυνας» με παρόμοιο τρόπο. Συνιστάται όταν το KSA 97Sh6 αλληλεπιδρά με αυτούς τους τύπους IRLI να μην δημιουργείται προειδοποιητική πληροφορία στη διεύθυνσή τους με τη μορφή ενέργειας ελέγχου, αλλά να χρησιμοποιείται μόνο μια παραγγελία τύπου "Ορισμός στόχου" για να διασφαλιστεί η έγκαιρη σύλληψη του HE στο την περιοχή του χώρου που ελέγχεται από την πηγή.
Στο KSA 97Sh6, η διαχείριση των εξαρτημένων IRLI πραγματοποιείται για την επίλυση των ακόλουθων εργασιών:
εξασφάλιση ενιαίας κατανόησης της κατάστασης του αέρα σε υψηλότερα και χαμηλότερα επίπεδα (χαρακτηριστικά αεροσκαφών, εκχωρημένες επιπτώσεις, αποτελέσματα ομαδοποίησης)·
εξασφάλιση της συνέχειας της καλωδίωσης VO.
ρύθμιση των ροών πληροφοριών·
αύξηση της αξιοπιστίας του προσδιορισμού ενδεικτικών πληροφοριών (TVO, UGP).
εξασφάλιση παθητικής προστασίας των κεφαλαίων IRLI από την PRS.
Η εφαρμογή λύσεων σε αυτά τα προβλήματα πραγματοποιείται μέσω της ανάπτυξης των παρακάτω τύπων παραγγελιών (αντίστοιχα, εντολές για τα αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου από το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου της Πολεμικής Αεροπορίας):
εκχώρηση χαρακτηριστικών (εντολή για μια δέσμη αριθμών) - PH.
εκχωρήστε ένα χαρακτηριστικό αντίκτυπου - PVZ.
εκχωρήστε έναν αριθμό ομάδας - PNG.
προσδιορισμός στόχου για τη σύλληψη VO - TsU VO.
προσδιορισμός στόχου για σύλληψη IP - Κέντρο ελέγχου IP.
ο στόχος του γείτονα είναι η ΑΠ?
επαναφορά VO από συνοδεία (εντολή στόχου - συνοδεία) - SBR;
διακοπή έκδοσης πληροφοριών για VO - PV.
επαναφορά της έκδοσης πληροφοριών σχετικά με το VO - BB.
αποσαφήνιση των χαρακτηριστικών του UGP (εντολή ανά στόχο - διευκρίνιση της συσχέτισης) - UH UGP.
απενεργοποίηση (ενεργοποίηση) ακτινοβολίας - OFF (ON);
τηλεφωνική συνομιλία (εντολή γενικού τύπου) - TR.
Όλοι οι τύποι εντολών (εντολές), εκτός από την εντολή «Τηλεφωνική συνομιλία» και εντολές γενικού τύπου που προορίζονται για την οργάνωση διαπραγματεύσεων στο OKS LBR ή τη μετάδοση κωδικοποιημένων πληροφοριών, δημιουργούνται στο KSA 97Sh6 αυτόματα σε σχέση με μεμονωμένα VO.
Στο KSA 97Sh6, ο αυτόματος έλεγχος των δευτερευόντων IRLI βασίζεται στις ακόλουθες αρχές:
η διαχείριση πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη εντολές και εντολές που προέρχονται από το VKP και το OKP.
Ο έλεγχος πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση του KSA 97Sh6 (φόρτωση από τον αριθμό των συνοδευόμενων VO και τη ροή των μηνυμάτων εισόδου), το δευτερεύον IRLI (φόρτωση, κατάσταση ετοιμότητας μάχης) και τα μέσα κλειστά στο IRLI (ενεργό, απενεργοποιημένο).
τα κριτήρια λήψης αποφάσεων για κάθε τύπο παραγγελίας είναι ενοποιημένα - ανεξάρτητα από τον τύπο IRL.
οποιοσδήποτε τύπος παραγγελίας (εντολές) δημιουργείται στο IRLI μόνο εάν το IRLI αποδέχεται μια παραγγελία αυτού του τύπου ή σημασιολογικά παρόμοια με αυτήν.
Όταν το KSA 97Sh6 αλληλεπιδρά με υφιστάμενους IRLI εξοπλισμένους με το KSA από το ACS της Πολεμικής Αεροπορίας, δεν τους εκδίδεται εντολή κατανομής δύναμης (ορίζει μια ζώνη επιλογής για την έκδοση πληροφοριών στο οριζόντιο και κάθετο επίπεδο), καθώς το KSA 97Sh6 αντιλαμβάνεται πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αέρα που δημιουργείται σε αυτά τα IRLI, πλήρως.
Η προσαρμογή πολλών τύπων παραγγελιών που δημιουργούνται από το KSA 97Ш6 στους πολλούς τύπους παραγγελιών που γίνονται αντιληπτές από ένα συγκεκριμένο IRLI πραγματοποιείται μέσω προγραμματισμού.
Το KSA 97Sh6 διασφαλίζει τη λήψη και την επεξεργασία των ακόλουθων αιτημάτων και αναφορών από υφισταμένους του IRLI:
τηλεφωνική συνομιλία - με επακόλουθη εμφάνιση στον αυτοματοποιημένο χώρο εργασίας της KSA.
αναφορά γενικού τύπου στην ομάδα - με επακόλουθη εμφάνιση στον αυτοματοποιημένο σταθμό εργασίας KSA.
Στο VO εκχωρείται ένα χαρακτηριστικό αντίκτυπου - με την επακόλουθη εκχώρηση αυτού του χαρακτηριστικού στη διαδρομή VO που εκδίδεται στο IRL με τη μορφή προειδοποιητικών πληροφοριών.
Οι λειτουργικές εργασίες που επιλύθηκαν στο KSA 97Sh6 σε αλληλεπίδραση με δευτερεύοντα IRLI δίνονται στην «Περιγραφή Εφαρμογής» του λογισμικού KSA 97Sh6.
2.10. Αλληλεπίδραση KSA με συνδρομητές σε λειτουργία επιβίωσης
κατά την εκτέλεση των λειτουργιών ενός κορυφαίου σημείου ελέγχου
Εάν η μονάδα ελέγχου στάθμης PT, η οποία στην κύρια λειτουργία εκτελεί τις λειτουργίες ενός σημείου ελέγχου υψηλότερου επιπέδου, αποτύχει, το προηγουμένως προετοιμασμένο KSA 97Sh6 στη λειτουργία επιβίωσης γίνεται το κορυφαίο (αναφορά) KSA σε σχέση με άλλες μονάδες ελέγχου του ίδιου επίπεδο.
Για να διασφαλιστεί η λειτουργία επιβίωσης, το λογισμικό KSA 97Sh6 επιλύει τα προβλήματα του KSA 98Sh6 εντός των δυνατοτήτων του υλικού KSA 97Sh6 μέσω καναλιών επικοινωνίας και απόδοσης.
Η μετάβαση στη λειτουργία επιβίωσης γίνεται με επαναδιαμόρφωση (εάν είναι απαραίτητο) των καναλιών μετάδοσης δεδομένων και του CCS και επανεκκίνηση του λογισμικού KSA.
Όταν εργάζεται ως κορυφαίος KSA, το 97Sh6 μπορεί να λειτουργήσει σε κεντρική λειτουργία (όταν συνδέεται σε ένα διοικητικό σταθμό υψηλότερου επιπέδου, για παράδειγμα, σε ένα σταθμό διοίκησης RTBR ή σε έναν σταθμό διοίκησης zrbr όταν εργάζεται ως μέρος ενός αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου αεράμυνας το SV) και, σε ακραίες περιπτώσεις, σε αποκεντρωμένη λειτουργία (ελλείψει VKP).
Όταν εκτελεί τις λειτουργίες ενός κορυφαίου KSA 97Sh6, επιλύει πρόσθετες εργασίες σε σχέση με τις εργασίες της κύριας λειτουργίας:
αλληλεπίδραση με υφισταμένους του HR PU.
αλληλεπίδραση με το συνδεδεμένο VKP.
αλληλεπίδραση με συνδεδεμένα υποστηριζόμενα και γειτονικά αλληλεπιδρώντα CP, που προηγουμένως ήταν κλειστά στο "αποτυχημένο" VCP.
Ο αριθμός και η σύνθεση των συνδεδεμένων συνδρομητών καθορίζεται από τις τακτικές και τεχνικές δυνατότητες του KSA 97Sh6 (βλ. ενότητα 1.2).
Η αλληλεπίδραση με συνδρομητές διαφόρων επιπέδων ιεραρχίας πραγματοποιείται σύμφωνα με τις δομές ανταλλαγής πληροφοριών και τις αρχές για την επίλυση λειτουργικών προβλημάτων στο KSA 97Sh6.
Ο πλεονασμός του υλικού και του λογισμικού KSA 97Sh6 όσον αφορά τη σύνθεση των λειτουργικών εργασιών και το εύρος των τύπων σχετικών μέσων διαφόρων επιπέδων ιεραρχίας (VKP, SKP, OKP, PKP) επιτρέπει την επίλυση σε λειτουργία επιβίωσης στο κορυφαίο KSA 97Sh6 με υψηλού βαθμού αποτελεσματικότητας τα καθήκοντα συλλογής και επεξεργασίας πληροφοριών (ραντάρ, σχετικά με την τεχνική κατάσταση και ετοιμότητα μάχης, κ.λπ.) από διάφορες πηγές και την έκδοσή τους σε διαφορετικούς καταναλωτές, καθώς και τη διαχείριση δευτερευουσών πηγών (συμπεριλαμβανομένου του RLR PU) λαμβάνοντας υπόψη λογιστικοποιήστε τις εντολές VKP.
3. ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΚΣΑ ΚΑΙ ΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ
3.1. Σύνθεση του υπολογισμού KSA
Η σύνθεση του πλήρους πληρώματος μάχης του KSA δίνεται στον πίνακα. 3.1.
Η τοποθέτηση του υπολογισμού ανά χώρο εργασίας εξαρτάται από τον αριθμό των θέσεων εργασίας στο σύστημα, ο οποίος με τη σειρά του καθορίζεται από την τροποποίηση του KSMA 44B6 (βλ. ASGC.461262.002 E1).
Πίνακας 3.1
| Αριθμοί ARM-1 | |||||
| Πρόσωπα υπολογισμού | |||||
| - | -01 | -02 | -03 | -04 | |
| Διοικητής | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 |
| Επικεφαλής του προσωπικού | AWP N2 AWP IRZ | AWP N2 AWP IRZ | AWP N2 AWP IRZ | AWP N2 AWP IRZ | AWP N2 AWP IRZ |
| Ανώτερος Χειριστής Επεξεργασίας Πληροφοριών | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 |
| Χειριστής αλληλεπίδρασης | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 |
| Χειριστής MS | AWS N3 | AWS N4 | AWS N3 | - | - |
| Χειριστής MS | AWS N4 | - | - | - | - |
| Χειριστής ραντάρ | AWS N3 | AWS N3 | AWS N3 | AWS N3 | AWS N3 |
Η σύνθεση των προσώπων στον συντομευμένο υπολογισμό δίνεται στον πίνακα. 3.2.
Πίνακας 3.2
| Πρόσωπα υπολογισμού | Αριθμοί ARM-1 | ||||
| Επιλογή εκτέλεσης 44B6 ASGC.461262.002 | |||||
| - | -01 | -02 | -03 | -04 | |
| Αξιωματικός επιχειρησιακών καθηκόντων (OD CP) | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 | AWS N1 |
| Ανώτερος Χειριστής Επεξεργασίας Πληροφοριών | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 | AWS N2 |
| Χειριστής MS | AWS N4 | AWS N4 | AWS N3 | - | - |
| Χειριστής ραντάρ | AWS N3 | AWS N3 | AWS N3 | AWS N3 | - |
Ως αυτοματοποιημένος χώρος εργασίας νοείται ένας αυτοματοποιημένος σταθμός εργασίας που σας επιτρέπει να εργάζεστε σε λειτουργία απεικόνισης συντεταγμένων-σημογραφικών (σε πραγματικό χρόνο).
Σύμφωνα με τις δυνατότητές του, οποιοσδήποτε σταθμός εργασίας (εκτός από τον σταθμό εργασίας IRZ) μπορεί να λειτουργήσει στη λειτουργία χώρου εργασίας του διοικητή. Ο λειτουργικός σκοπός καταχωρείται κατά τη φόρτωση του λογισμικού. Κατά την αρχική εκκίνηση (από προεπιλογή), ο σταθμός εργασίας N1 ρυθμίζεται στη λειτουργία "Σταθμός εργασίας Commander's". Όλοι οι άλλοι σταθμοί εργασίας μεταφέρονται αυτόματα στη λειτουργία σταθμού εργασίας του χειριστή για επεξεργασία πληροφοριών με την αντίστοιχη παροχή πρόσβασης στο μενού σύμφωνα με το μοντέλο απεικόνισης πληροφοριών. Με απόφαση του κυβερνήτη μπορεί να αλλάξει η τοποθέτηση των μελών του πληρώματος.
Εάν το προϊόν 97Ш6 περιέχει μια μονάδα για τη διασύνδεση και την ανάκτηση πληροφοριών (MS) από ένα ραντάρ με αναλογική έξοδο, ένας πρόσθετος σταθμός εργασίας για τον χειριστή MS προστίθεται στο KSA:
ARM-1 N4 ή ARM-1 N3 παρουσία ενός MS - τροποποιήσεις KSMA ASGK.461262.002-01 και ASGK.461262.002-02, αντίστοιχα.
ARM-1 N3 και ARM-1 N4 παρουσία δύο MS - τροποποίηση του KSMA ASGK.461262.002.
Για να χειριστείτε το ραντάρ 19Zh6, χρειάζεστε επίσης έναν ξεχωριστό σταθμό εργασίας για τον χειριστή ραντάρ (ARM-1 N3) - τροποποίηση KSMA ASGK.461262.002-03.
Η αλληλεπίδραση με το ραντάρ 19Zh6 είναι επίσης δυνατή στις τροποποιήσεις 44B6:
ASGK.461262.002, ASGK.461262.002-01, ASGK.461262.002-02, ελλείψει επί του παρόντος ζεύξης με ραντάρ με αναλογική έξοδο μέσω του MS. Σε αυτή την περίπτωση, το ARM-1 N3 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εργασία με το ραντάρ 19Zh6.
Επιπλέον, η τροποποίηση AWP-1 προβλέπει την εγκατάσταση ενός προσαρμογέα για διασύνδεση με το ραντάρ 19Zh6 (AS 19F) στη μονάδα συστήματος AWP. Διακόπτης PKS-C, όπως φαίνεται από το Σχ. Το 1.1 συνδέεται όχι μόνο με το AWS N3, αλλά και με το AWS N2. Επομένως, εάν ο σταθμός εργασίας N3 είναι απασχολημένος με το MS, ο χειριστής του ραντάρ μπορεί να εκτελέσει τα λειτουργικά του καθήκοντα στο σταθμό εργασίας N2, στον οποίο στην περίπτωση αυτή πρέπει να φορτωθεί το σύστημα προγραμμάτων διασύνδεσης με το ραντάρ 19Zh6. Ο τύπος λειτουργίας του αυτοματοποιημένου χώρου εργασίας είναι «Χειριστής ραντάρ».
3.2. Λειτουργικές αρμοδιότητες του LBR
Διοικητής:
αναλύει την κατάσταση και καθορίζει τη διαμόρφωση του συστήματος και του εξοπλισμού του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου ανάλογα με την τεχνική κατάσταση των καναλιών επικοινωνίας, το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου και τα καθήκοντα που έχουν ανατεθεί.
εισάγει στο υπολογιστικό συγκρότημα τον λειτουργικό σκοπό του σταθμού εργασίας: «σταθμός εργασίας του διοικητή» και καθορίζει τον σταθμό εργασίας για το υπόλοιπο πλήρωμα.
καθορίζει και εισάγει στο συγκρότημα υπολογιστών τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος (ειρηνικός, στρατιωτικός) και του CSA (κύριος, συνδυασμένος).
πραγματοποιεί άμεση εισαγωγή αντικαταστάσιμων τιμών όταν αλλάζει η τοποθεσία του συνδρομητή.
ερωτά τα υπάρχοντα σημεία αναφοράς και εκχωρεί λειτουργικά σημεία αναφοράς για κινούμενα αντικείμενα.
διαχειρίζεται την αλληλεπίδραση όλων των συνδρομητών της KSA·
περιλαμβάνει (εξαιρούνται από την εργασία) πηγές πληροφοριών·
διαχειρίζεται πηγές πληροφοριών, επιλογή πληροφοριών για συνδρομητές και κέντρα ελέγχου υψηλότερου επιπέδου·
διαχειρίζεται αλγόριθμους επεξεργασίας πληροφοριών.
χρησιμοποιεί τα αποτελέσματα της λύσης IRI για τη διαχείριση του IRL.
επανεκκινεί το λογισμικό.
αποφασίζει για την καταχώριση πληροφοριών και την ακύρωσή τους·
πραγματοποιεί την αλλαγή των κλειδιών αεράμυνας.
Επικεφαλής του προσωπικού:
διευκρινίζει την εργασία, καθορίζει και διευκρινίζει τις μεθόδους και τη σειρά εφαρμογής της·
αξιολογεί τον εναέριο εχθρό, τις δυνατότητες των υφισταμένων του IRL με βάση την απόφαση του IRL 1.1-1.6, 3.1.2, 7.1, 7.18-7.21 και αναφέρει προτάσεις στον διοικητή.
αναλύει την κατάσταση των συστημάτων ελέγχου και επικοινωνίας και λαμβάνει μέτρα για τη διατήρησή τους σε συνεχή ετοιμότητα·
οργανώνει και ελέγχει την παράδοση των καθηκόντων στο IRL και την εφαρμογή τους·
Διαχειρίζεται την τεκμηρίωση και την προετοιμασία των τελικών εγγράφων με βάση τα αποτελέσματα της εργασίας.
Ανώτερος χειριστής επεξεργασίας πληροφοριών:
εισάγει ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του VO στο συγκρότημα υπολογιστών.
εκτελεί χειροκίνητη εισαγωγή πληροφοριών που λαμβάνονται μέσω επικοινωνίας επιχειρησιακών εντολών·
ελέγχει την εκτέλεση των εντολών που εκδίδονται στον υφιστάμενο IRLI·
λύνει προβλήματα πληροφοριών και υπολογισμών 8.1-8.9.
ελέγχει την έκδοση πληροφοριών προς τα παρεχόμενα και ανώτερα κέντρα ελέγχου.
Οι αρχές και οι αλγόριθμοι για την επίλυση IRP δίνονται στην τεκμηρίωση του λογισμικού για αυτά τα προβλήματα.
Ο χειριστής αλληλεπίδρασης εκτελεί καθήκοντα στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του ανώτερου χειριστή επεξεργασίας πληροφοριών στην περιοχή του.
Ο χειριστής των κρατών μελών αναφέρεται στον ανώτερο χειριστή επεξεργασίας πληροφοριών και είναι υπεύθυνος για τον έγκαιρο εντοπισμό, την καθιέρωση διαδρομών αεράμυνας και την ποιότητα της υποστήριξής τους.
Χειριστής MS:
περιλαμβάνει και διενεργεί ολοκληρωμένο έλεγχο της ετοιμότητας για εργασία του χώρου εργασίας του.
παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση του αέρα στον εξοπλισμό οθόνης και αναφέρει στον ανώτερο χειριστή επεξεργασίας πληροφοριών σχετικά με όλες τις ανιχνευθείσες αντιαεροπορικές άμυνες·
εισάγει στροβοσκόπια παρακολούθησης κατά μήκος του VO προκειμένου να περιοριστεί η ροή των πληροφοριών συντεταγμένων εισόδου.
παρακολουθεί την έγκαιρη σύνδεση των χαρακτηριστικών και του ύψους της αεράμυνας και αναφέρει στον ανώτερο χειριστή επεξεργασίας πληροφοριών·
κατόπιν εντολής του ανώτερου χειριστή επεξεργασίας πληροφοριών, εισάγει (αλλάζει) πρόσθετα χαρακτηριστικά του VO.
αναφέρει την απώλεια της αεράμυνας ή την έξοδό τους από ζώνες ανίχνευσης ραντάρ.
Οι λειτουργίες του χειριστή ραντάρ 19Zh6 είναι παρόμοιες με αυτές που περιγράφονται για τον χειριστή MS.
Κατά την εκτέλεση μιας αποστολής μάχης με συντομευμένο πλήρωμα, τα καθήκοντα του διοικητή εκτελούνται από τον αξιωματικό επιχειρησιακών καθηκόντων (ΟΔ) του σταθμού διοίκησης.
3.3. Σύνθεση του μηχανικού και τεχνικού προσωπικού και οι λειτουργικές τους αρμοδιότητες
Η σύνθεση του μηχανικού και τεχνικού προσωπικού KSA 97Sh6 στην τροποποίηση του στατικού σχεδιασμού για τη συντήρηση του εξοπλισμού και τη διατήρησή του σε συνεχή ετοιμότητα δίνεται στον Πίνακα 3.3.
Πίνακας 3.3
επικεφαλής (ανώτερος μηχανικός, μηχανικός) - 1;
τεχνικός - 1;
Μόνο 2 άτομα.
Εκτός από την αναγραφόμενη σύνθεση, οι LBR συμμετέχουν στη διασφάλιση της λειτουργίας και λειτουργίας της CSA.
Ο επιβλέπων διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός είναι πάντα έτοιμος για χρήση και λειτουργεί σωστά, ότι είναι εξοπλισμένος με τεχνικό εξοπλισμό και όργανα μέτρησης και ότι τηρείται η καθιερωμένη τεχνική τεκμηρίωση.
Το αφεντικό υποχρεούται:
γνωρίζει καλά το σύνολο του εξοπλισμού και τους κανόνες λειτουργίας του, την παροχή τεχνικού εξοπλισμού και οργάνων μέτρησης·
κατανέμει τις ευθύνες του προσωπικού του πληρώματος και διαχειρίζεται την εργασία του·
διασφαλίζει τη συνεχή ετοιμότητα του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου για χρήση, τη διεξαγωγή συντήρησης και τη συμμόρφωση με τους κανόνες ασφάλειας και πυρασφάλειας από το προσωπικό·
να λάβει μέτρα για τον έγκαιρο έλεγχο και την αντικατάσταση των οργάνων μέτρησης, τον εξοπλισμό του εξοπλισμού πριν από την αποστολή του για επισκευή και την αναπλήρωση του χρησιμοποιημένου τεχνικού εξοπλισμού μεμονωμένων ανταλλακτικών.
συμμετέχω προσωπικά στην πραγματοποίηση τροποποιήσεων στο κιτ KSA·
αλληλεπίδραση με ανώτερες υπηρεσίες μηχανικής και τεχνικής
διατηρούν καθιερωμένη τεχνική τεκμηρίωση.
Ο ανώτερος μηχανικός διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός είναι πάντα έτοιμος για χρήση και λειτουργεί σωστά.
Ο ανώτερος μηχανικός είναι υπεύθυνος για:
γνωρίζουν τέλεια το σετ εξοπλισμού KSA και τον χειρίζονται σωστά.
Ανάπτυξη χρονοδιαγραμμάτων συντήρησης.
κατανέμουν καθήκοντα για την εργασία του προσωπικού και ελέγχουν την ποιότητα της εκτέλεσης·
ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το ACS, μεταφέρετέ το από λειτουργία σε λειτουργία, παρακολουθήστε τη λειτουργία του.
λαμβάνει σύνθετα προληπτικά μέτρα.
Ο μηχανικός διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός είναι πάντα έτοιμος για χρήση και ότι χρησιμοποιείται σωστά.
Ο μηχανικός πρέπει:
παρακολουθεί τη λειτουργία των υποσυστημάτων και των τεχνικών μέσων·
Πραγματοποιήστε διαγνωστικά σε περίπτωση αστοχιών μέχρι την πλεονάζουσα μονάδα και μεταβείτε στην εφεδρική.
εισάγετε μια επισκευασμένη τεχνική συσκευή ή εξάρτημα στη διαμόρφωση του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου·
αντιμετώπιση σύνθετων προβλημάτων.
πραγματοποιήστε πολύπλοκα προληπτικά μέτρα με προσαρμογή και χρήση ειδικών συσκευών.
προετοιμασία αιτημάτων για τον απαραίτητο εξοπλισμό, ανταλλακτικά και αξεσουάρ.
Ο τεχνικός διασφαλίζει τη συνεχή ετοιμότητα των εμπιστευμένων υποσυστημάτων του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου και τη σωστή λειτουργία τους.
Ο τεχνικός πρέπει:
γνωρίζουν τέλεια τα εκχωρημένα υποσυστήματα του αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχου·
πραγματοποιεί τεχνολογική ενεργοποίηση και απενεργοποίηση εμπιστευμένων μέσων· πραγματοποιεί συντήρηση, ρύθμιση και τρέχουσα επισκευή του τεχνικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών με ακρίβεια του στοιχείου αντικατάστασης·
αντιμετώπιση προβλημάτων εξοπλισμού.
4. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΗΣ CSA ΓΙΑ ΠΡΟΟΡΙΖΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ
4.1. Προπαρασκευαστικές εργασίες και η διαδικασία διεξαγωγής τους
4.1.1. Πώς να ενεργοποιήσετε το ρεύμα
Η ενεργοποίηση της τροφοδοσίας στη σταθερή έκδοση του KSA 97Sh6 σημαίνει την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας και του αερισμού του εξοπλισμού KSMA 44B6, η διαδικασία και η σειρά των οποίων περιγράφονται στο RP στο KSMA ASGK.461262.002 RP, ενότητα 4.
Πριν από την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας στο LBR, πρέπει να ελεγχθεί η εγκατάσταση των χειριστηρίων για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της τροφοδοσίας του εξοπλισμού στη θέση «Off».
Ο υπολογισμός και η φόρτωση σταθερών και μεταβλητών τιμών στο VK προορίζονται για τη ρύθμιση του λογισμικού προϊόντος ώστε να λειτουργεί με μια συγκεκριμένη σύνθεση της ομάδας εξωτερικών συνδρομητών της KSA, που είναι συνδεδεμένη με την περιοχή. Το λογισμικό έχει ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σύνολο σταθερών και μεταβλητών τιμών, οι οποίες, ανάλογα με το λειτουργικό τους σκοπό, μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες:
αλγοριθμικές σταθερές.
πληροφορίες κωδικοποίησης·
παράμετροι αντικειμένων αναφοράς.
σταθερές εξάρθρωσης.
στατικές πληροφορίες.
Το λογισμικό διαμορφώνεται από το πλήρωμα μάχης εισάγοντας μεταβλητές τιμές, όπως:
σταθερές για τη μετατροπή συντεταγμένων από το σύστημα συντεταγμένων του συνδρομητή στο δικό του σύστημα συντεταγμένων και αντίστροφα·
συντεταγμένες των στάσιμων σημείων των στοιχείων του συστήματος·
συντεταγμένες αντικειμένων αναφοράς για τον έλεγχο της ευθυγράμμισης του ραντάρ και τον έλεγχο της ορθότητας του επανυπολογισμού συντεταγμένων·
σύνθεση αλληλεπιδρώντων συνδρομητών και κατανομή τους στα κανάλια PD·
παράμετροι των ζωνών επιλογής για αλληλεπιδρώντες συνδρομητές κ.λπ.
Η αρχή της εισαγωγής αντικαταστάσιμων τιμών δίνεται στον «Οδηγό Εφαρμογής» στο 44B6 (ASGK.461262.002 RP)
Η προετοιμασία των αρχικών δεδομένων για τον υπολογισμό των ανταλλάξιμων ποσοτήτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της «Μεθοδολογίας προετοιμασίας αρχικών στοιχείων υπολογισμού ανταλλάξιμων ποσοτήτων» ASGK.460088.019.
Η εισαγωγή και η επεξεργασία των αρχικών δεδομένων πραγματοποιείται σύμφωνα με τις «Οδηγίες υπολογισμού, αλλαγής και καταγραφής αντικαταστάσιμων σταθερών» ASGK.460039.016, οι οποίες περιέχουν πίνακες που συμπληρώθηκαν από τον χειριστή του αυτοματοποιημένου χώρου εργασίας IRZ και τους κανόνες συμπλήρωσής τους.
4.1.3. Ενεργοποίηση και έλεγχος επικοινωνιών επιχειρησιακών εντολών
Η ενεργοποίηση και ο έλεγχος της επικοινωνίας εντολών λειτουργίας (OCC) του προϊόντος 97Sh6 συνίσταται στην ενεργοποίηση του OKS KSMA 44B6 με περαιτέρω επαλήθευση.
Πριν αρχίσετε να ελέγχετε τις οδηγίες OKS προς εξωτερικούς συνδρομητές, οι τελευταίοι πρέπει να ρυθμιστούν ώστε να συνεργάζονται με το KSA όσον αφορά την οργάνωση του OKS.
Η ενεργοποίηση και ο έλεγχος του OKS KSMA 44B6 περιγράφεται στο IM στο KSMA
ASGK.461262.002 IM, ενότητα 5.
4.1.4. Προετοιμασία εξωτερικών συνδρομητών για συνεργασία
Στους εξωτερικούς συνδρομητές της KSA, τα πληρώματα μάχης τους πρέπει να εκτελούν τις ακόλουθες εργασίες για την προετοιμασία για κοινή εργασία:
εξασφάλιση καναλιών μετάδοσης δεδομένων (DTC) και καναλιών OCS προς την κατεύθυνση προς το KSA·
σύνδεση αποκλειστικών καναλιών CPD και OCS εξωτερικών συνδρομητών με τα αντίστοιχα κανάλια CPD και OCS στο KSA·
φόρτωση στο VC του συστήματος αυτοματισμού του συνδρομητή των σταθερών μετατόπισης KSA 97Ш6, ένα σημάδι του συστήματος συντεταγμένων που χρησιμοποιείται στην ανταλλαγή πληροφοριών, τον τύπο του αλγορίθμου, την τιμή του αποτελέσματος της μετάδοσης ενός πληροφοριακού μηνύματος και τον ρυθμό μεταφοράς δεδομένων.
προσδιορισμός και συντονισμός με το πλήρωμα μάχης KSA 97Sh6 της ονοματολογίας και των συντεταγμένων πραγματικών και πλασματικών σημείων αναφοράς.
Η διαδικασία για τις ενέργειες των πληρωμάτων μάχης εξωτερικών συνδρομητών κατά την εκτέλεση προπαρασκευαστικών εργασιών για κοινή λειτουργία με το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου καθορίζεται από τις απαιτήσεις του λογισμικού και της τεχνικής τεκμηρίωσης για τα πολύπλοκα εργαλεία αυτοματισμού που χρησιμοποιούνται.
4.2. Αρχική έναρξη του ΚΣΑ και η διαδικασία εφαρμογής του
Η αρχική εκκίνηση του KSA 97Sh6 ταυτίζεται με την αρχική εκκίνηση του KSMA, η σειρά της οποίας περιγράφεται στο εγχειρίδιο για χρήση στο KSMA 44B6 ASGK.461262.002 RP, ενότητα 4.
4.3. Εργασίες επιθεώρησης και η διαδικασία διεξαγωγής τους
4.3.1. Ολοκληρωμένος λειτουργικός έλεγχος
Ο ολοκληρωμένος λειτουργικός έλεγχος (CFC) του KSA περιλαμβάνει εσωτερικά και εξωτερικά επίπεδα.
Το εσωτερικό επίπεδο του KFK εξασφαλίζει ολοκληρωμένη παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του KSMA.
Τα αποτελέσματα της ολοκληρωμένης παρακολούθησης της τεχνικής κατάστασης του KSMA εμφανίζονται στον εξοπλισμό οθόνης αυτόματα (γενικευμένα αποτελέσματα) και κατόπιν αιτήματος του χειριστή (αναλυτικοί πίνακες τεχνικής κατάστασης).
Στην οθόνη AWS (στην επάνω δεξιά γωνία) εμφανίζεται αυτόματα η τρέχουσα τεχνική κατάσταση των συνδρομητών του τοπικού δικτύου υπολογιστών KSMA και ο βαθμός ετοιμότητάς τους υποδεικνύεται έγχρωμα.
Για να ελέγξετε την κατάσταση των διαδρομών μετάδοσης δεδομένων, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε βρόχους για όλα τα δοκιμασμένα TPD. Η κατάσταση του TPD εμφανίζεται στο πεδίο 4 της οθόνης αυτοματοποιημένου σταθμού εργασίας, ενώ ο βαθμός επισκευής υποδεικνύεται επίσης με χρώμα.
Εάν εμφανιστούν πληροφορίες σχετικά με δυσλειτουργία του εξοπλισμού KSMA, ο χειριστής του σταθμού εργασίας, χρησιμοποιώντας εντολές από τη μονάδα 10 του μοντέλου πληροφοριών KSMA (βλ. Παράρτημα 1, ASGK.461253.008-02 RE1), μπορεί να καλέσει διευκρινιστικούς πίνακες της τεχνικής κατάστασης των συνδρομητών δικτύου και TPD.
Το εξωτερικό επίπεδο του KFK διασφαλίζει ότι οι εργασίες στο KSMA εκτελούνται ως εξής:
αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης των εξωτερικών συνδρομητών και της αποτελεσματικότητας·
έλεγχος της ακρίβειας του επανυπολογισμού συντεταγμένων·
έλεγχος ευθυγράμμισης δευτερευουσών πηγών·
αυτόνομη και πολύπλοκη εκπαίδευση.
Λεπτομερής περιγραφή των αρχών και της οργάνωσης του λειτουργικού ελέγχου δίνεται στον «Οδηγό Εφαρμογών» στο KSMA 44B6 ASGK.461262.002 RP, ενότητα 4.
4.3.2. Εκτίμηση της τεχνικής κατάστασης των εξωτερικών συνδρομητών και της αποτελεσματικότητας
Για την αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης των εξωτερικών συνδρομητών και της αποτελεσματικότητας στην KSA, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα:
Στη δεξιά πλευρά της οθόνης AWS (πεδίο 2) εμφανίζεται η κατάσταση του CPD με εξωτερικούς συνδρομητές - η κατάσταση του καναλιού και του εξωτερικού συνδρομητή επισημαίνονται έγχρωμα (βλ. Παράρτημα 1, ASGK.461253.008-02 RE1).
πιστοποιητικό τεχνικής κατάστασης, υπαγωγής, κατάστασης και τύπων εξωτερικών συνδρομητών της KSA, που καλείται από τον χειριστή κατόπιν εντολής από το σταθμό εργασίας (ενότητα 10 εντολή 105.1).
πίνακας της τεχνικής κατάστασης των διαδρομών μετάδοσης δεδομένων και των καναλιών επικοινωνίας, που καλούνται κατόπιν εντολής από το σταθμό εργασίας (ενότητα 10-AD εντολή 105.2).
μηνύματα σχετικά με την ετοιμότητα μάχης των συνδρομητών, που λαμβάνονται τόσο μέσω καναλιών ραντάρ όσο και OKS. Η μαχητική ετοιμότητα οποιουδήποτε εξωτερικού συνδρομητή μπορεί να εκτιμηθεί από τις πληροφορίες που εμφανίζονται στο πλαίσιο τεχνικής κατάστασης του σταθμού εργασίας.
Η κλήση για την εμφάνιση των παραπάνω πληροφοριών πραγματοποιείται σύμφωνα με το μοντέλο πληροφοριών KSA ASGK.461253.008-02 RE1.
4.3.3. Έλεγχος της ευθυγράμμισης των δευτερευουσών πηγών
Ο σκοπός της ρύθμισης του συστήματος ραντάρ είναι να συνδυάσει με ακρίβεια στο σημείο ελέγχου όλα τα επίπεδα δεδομένων συντεταγμένων που λαμβάνονται από διαφορετικές πηγές πληροφοριών που λειτουργούν στα δικά τους συστήματα αναφοράς συντεταγμένων.
Ο έλεγχος της ευθυγράμμισης των σταθμών ραντάρ που είναι κλειστοί στο CSA πραγματοποιείται:
σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονιστικών και τεχνικών εγγράφων για τη λειτουργία ραντάρ·
μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα από τη δουλειά.
κατά τη μετακίνηση του ραντάρ.
μετά την ολοκλήρωση οποιωνδήποτε εργασιών επισκευής και αποκατάστασης στο ραντάρ για να τεθεί σε ετοιμοπόλεμη κατάσταση.
Ο έλεγχος προσαρμογής πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας πραγματικά σημεία αναφοράς (RP) ή τους ηλεκτρονικούς προσομοιωτές τους, οι συντεταγμένες των οποίων φορτώνονται στη ζώνη εναλλάξιμων τιμών του λογισμικού και υπολογίζονται σε σχέση με την αρχή (κέντρο) του συστήματος συντεταγμένων ραντάρ.
Πριν από τη διεξαγωγή ολοκληρωμένου ελέγχου ευθυγράμμισης με ραντάρ στο KSA, πρέπει να πραγματοποιηθούν αυτόνομοι έλεγχοι σε όλα τα ραντάρ που εμπλέκονται στην εργασία στο βαθμό που καθορίζεται από την τεχνική τεκμηρίωση για αυτά τα προϊόντα. Τα αποτελέσματα αυτής της εργασίας πρέπει να έχουν θετικό αποτέλεσμα. Ο εκτενής έλεγχος της ρύθμισης στο CSA πραγματοποιείται από τον χειριστή του συγκροτήματος με την έκδοση εντολών στον σταθμό που ελέγχεται χρησιμοποιώντας μέσα OKS.
Μετά τη λήψη ενός δεδομένου σημείου προσαρμογής (AP) (AO υπό όρους, τοπικό αντικείμενο) για παρακολούθηση και ολοκλήρωση της περιόδου συλλογής στατιστικών στοιχείων (100-120 s), κατόπιν εντολής του χειριστή (ενότητα 9-UST των πληροφοριών KSA ASGK.461253.008-02 RE1 μοντέλο), πραγματοποιείται ένας αυτόματος υπολογισμός, αριθμητική μέση απόκλιση των συντεταγμένων του σημείου ρύθμισης από τις συντεταγμένες που λαμβάνονται από πληροφορίες από το ραντάρ. Τα αποτελέσματα υπολογισμού μπορούν να εκδοθούν κατόπιν εντολής του χειριστή τόσο για προβολή όσο και για εκτύπωση.
Εκτός από τις παραδοσιακές αυτόνομες μεθόδους ελέγχου ευθυγράμμισης, το KSA 97Sh6 παρέχει μεθόδους για συστημικό έλεγχο ευθυγράμμισης που βασίζονται στη σύγκριση των συντεταγμένων των ίδιων πραγματικών εναέριων αντικειμένων (AOs) που προέρχονται από διαφορετικές πηγές πληροφοριών που συνοδεύουν αυτά τα AO. Με βάση τις αποκλίσεις μεταξύ των ορθογώνιων συντεταγμένων που λαμβάνονται από μια τέτοια σύγκριση, υπολογίζονται τα σφάλματα στην ευθυγράμμιση του ραντάρ στο αζιμούθιο, καθώς και τα σφάλματα στις συντεταγμένες εξάρθρωσης, βάσει των οποίων υπολογίζονται οι συντελεστές μετατροπής συντεταγμένων. Ο συστηματικός έλεγχος της ρύθμισης μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την αφαίρεση των πηγών πληροφοριών που ελέγχονται από τον κύριο τρόπο λειτουργίας, κατά την κανονική λειτουργία τους, γεγονός που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ελέγχου. Ένα άλλο χαρακτηριστικό της παρακολούθησης του συστήματος είναι ο έλεγχος του τελικού αποτελέσματος της ευθυγράμμισης του συστήματος ραντάρ - η σύμπτωση δεδομένων από διαφορετικές πηγές, γεγονός που καθιστά δυνατό τον εντοπισμό σφαλμάτων προσαρμογής που προκαλούνται από λόγους που δεν ανιχνεύονται κατά την αυτόνομη παρακολούθηση.
Στη λειτουργία ελέγχου συστήματος στο CSA, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι για τον έλεγχο της ευθυγράμμισης έναντι πραγματικών VO:
από σχετικές αποκλίσεις συντεταγμένων (RT)·
σε αζιμούθιο για δύο ραντάρ σε απόσταση μεταξύ τους στο έδαφος (SA).
σε αζιμούθιο σε μικρές αποστάσεις βάσης (MB).
έλεγχος του σωστού προσδιορισμού των συντεταγμένων της εξάρθρωσης του ραντάρ (ΑΒ).
Για την επίλυση προβλημάτων ελέγχου του συστήματος ρύθμισης, προσδιορίζονται αποκλίσεις μεταξύ των συντεταγμένων του ίδιου VO σε X, Y, H, συνοδευόμενες από δύο πηγές πληροφοριών. Οι μέσες τιμές αυτών των αποκλίσεων, με ακριβή προσαρμογή και των δύο πηγών, δεν πρέπει να υπερβαίνουν το εύρος των τυχαίων σφαλμάτων. Εάν οι αποκλίσεις υπερβαίνουν τα καθορισμένα όρια, αυτό υποδηλώνει την παρουσία κακής ευθυγράμμισης.
Η παρακολούθηση με χρήση πραγματικών αντικειμένων αέρα παρέχει μικρότερη ακρίβεια στον προσδιορισμό των σφαλμάτων προσαρμογής από την παρακολούθηση με χρήση τοπικών αντικειμένων (LM) και απαιτεί περισσότερη προσοχή κατά τη διεξαγωγή ελέγχων. Ταυτόχρονα, δεν εξαρτάται από τα δεδομένα αναφοράς και επομένως καθιστά δυνατή την ανίχνευση της επιρροής των σφαλμάτων σε αυτά, καθώς και των σφαλμάτων χειριστή κατά την παρακολούθηση από MP. Η δυνατότητα παρακολούθησης κατά την κανονική λειτουργία του συστήματος το καθιστά λειτουργικό.
Σκοπός, σύνθεση και κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοματοποιημένου χώρου εργασίας.
Ο χώρος εργασίας (WP) προορίζεται για:
ü εμφάνιση ενδείξεων πληροφοριών μάχης και υπηρεσίας στις οθόνες.
ü έλεγχος της προόδου της επεξεργασίας πληροφοριών.
ü έκδοση ειδικών εντολών ελέγχου.
Οι ακόλουθες πληροφορίες μπορούν να εμφανιστούν στις οθόνες ένδειξης PM:
α) πρωτογενείς πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αέρα από ραντάρ που σχετίζονται με το σύστημα,
με τη μορφή σημάτων ηχούς, σήματα για τον προσδιορισμό της εθνικότητας
(OGP), ρουλεμάν, όρια ζωνών και τομέων ευθύνης, σήματα αζιμουθίου (MA) και
εύρος (MD);
β) δευτερογενείς πληροφορίες για την κατάσταση του αέρα που προέρχονται από τα συγκροτήματα
εξοπλισμός αυτοματισμού (ACA) μονάδων ραδιομηχανικής με τη μορφή σημείων
(τοποθεσίες αντικειμένων αέρα) και ειδικοί χαρακτήρες (σύμβολα, αριθμοί)
για την εμφάνιση των χαρακτηριστικών των αντικειμένων αέρα.
γ) πληροφορίες για την κατάσταση και τις επιχειρήσεις μάχης των πυροσβεστικών όπλων και των πηγών
πληροφορίες;
δ) πληροφορίες για την κατανομή στόχων των εναέριων αντικειμένων μεταξύ υφισταμένων
φωτιά μέσα?
ε) δείκτης χειριστή (MO) για τη λήψη συντεταγμένων στόχων και τη μεταφορά τους για επεξεργασία
στ) βοηθητικές πληροφορίες με τη μορφή χάρτη της περιοχής με
στοιχεία της τάξης μάχης της ομάδας αεράμυνας, τα όρια των ζωνών επιλογής στόχων κ.λπ.
ζ) πληροφορίες για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού και των καναλιών αυτοματισμού
μετάδοση δεδομένων.
1.2. Σύνθεση RM.
Δομικά, ο χώρος εργασίας είναι κατασκευασμένος με τη μορφή ξεχωριστού ντουλαπιού, που αποτελείται από
το οποίο περιλαμβάνει:
ü κύριο μπλοκ ένδειξης (BIO);
ü μπλοκ βοηθητικού δείκτη (ABU).
ü ψηφιακή υπολογιστική συσκευή (DCU).
ü συσκευή ανταλλαγής και τηλεχειρισμού (UPD).
ü μπλοκ γεννήτριας χαρακτήρων (BGZ);
ü απομακρυσμένες λειτουργίες και κλίμακες (PRM).
ü πίνακας εισαγωγής εντολών (CI).
ü πίνακας ελέγχου (PU);
ü κονσόλα ψηφιακής κλήσης (DN);
ü μηχανισμός κωδικού μπάλας (BCM);
ü τρία τροφοδοτικά: ένα VS-158 και δύο VS-306.
ü κονσόλα επικοινωνίας PS-15.
Τα μπλοκ BIO και BIV, καθώς και οι κονσόλες PRM, PU και PV έχουν μια σειρά από τροποποιήσεις
(σύνολο 18).
Η πολεμική χρήση του KSA μιας ταξιαρχίας ραδιομηχανικής (συντάγματος) αντιπροσωπεύει συντονισμένες ενέργειες των μονάδων ραδιομηχανικής και του σταθμού διοίκησης της ταξιαρχίας (συντάγματος), οργανωμένο σύμφωνα με ένα ενιαίο σχέδιο και σχέδιο, για τη διεξαγωγή αναγνώρισης ραντάρ και την παροχή πληροφοριών ραντάρ σχετικά με την αεροπορική κατάσταση στο διοικητήριο του σώματος αεράμυνας (τμήμα), των υποστηριζόμενων σχηματισμών και των στρατιωτικών μονάδων και μονάδων.
Μέθοδοι πολεμικής χρήσης της ταξιαρχίας ραδιομηχανικής KSA (σύνταγμα):
Συγκέντρωση προσπαθειών για τη διεξαγωγή αναγνώρισης ραντάρ στις κατευθύνσεις δράσης των κύριων δυνάμεων του εναέριου εχθρού και για την παροχή πληροφοριών ραντάρ στις υπηρεσίες διοίκησης και ελέγχου των στρατευμάτων (δυνάμεων).
Κατανομή των προσπαθειών για τη διεξαγωγή αναγνώρισης ραντάρ στις κατευθύνσεις δράσης των εχθρικών αεροπορικών δυνάμεων και για την παροχή πληροφοριών ραντάρ σε υπηρεσίες διοίκησης και ελέγχου των στρατευμάτων (δυνάμεων).
Επικέντρωση των προσπαθειών στην παρακολούθηση στόχων αέρα σε περιοχές αντιαεροπορικής μάχης (μάχες) και παροχή πληροφοριών ραντάρ σε υπηρεσίες διοίκησης και ελέγχου στρατευμάτων (δυνάμεων) και αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων.
Επικέντρωση των προσπαθειών στην παρακολούθηση αεροπορικών στόχων και φιλικών αεροσκαφών σε περιοχές εναέριας μάχης (μάχες) και παροχή πληροφοριών ραντάρ σε υπηρεσίες διοίκησης και ελέγχου στρατευμάτων (δυνάμεων) και μέσων εναέριας αναχαίτισης.
Συγκέντρωση (κατανομή) των προσπαθειών για τη συνοδεία των αεροσκαφών τους κατά μήκος των διαδρομών πτήσης για επίθεση σε στόχους, περιοχές μάχης και επιστροφή σε αεροδρόμια και για παροχή πληροφοριών ραντάρ σε υπηρεσίες διοίκησης και ελέγχου στρατευμάτων (δυνάμεων) και πόρων της αεροπορίας.
Κατά την εκτέλεση της πολεμικής χρήσης των αυτόματων όπλων μιας ταξιαρχίας ραδιομηχανικής (σύνταγμα), κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός των παραπάνω μεθόδων.
Ο αρχηγός του μαθήματος αναθέτει τον χώρο εργασίας του διοικητή RLR (αρχηγός του RLR PU), για τον οποίο πατήστε το πλήκτρο CO στον πίνακα ελέγχου του επιλεγμένου RM.
Το RM No. 2 χρησιμοποιείται ως το RM του διοικητή RLR (αρχηγός του RLR PU).
Ενέργειες που εκτελούνται από τον διοικητή RLR:
Κατά την οργάνωση της εργασίας, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι κάθε φορά που επανεκκινείται το SV-4-01, όλες οι πληροφορίες που καταγράφονται στη μνήμη RAM διαγράφονται αυτόματα, επομένως, μετά την επανεκκίνηση, είναι απαραίτητο να κόψετε ξανά τις ζώνες αυτόματης απόκτησης και κενά και συλλάβετε στόχους για παρακολούθηση. Σε αυτήν την περίπτωση, οι στόχοι αριθμούνται εκ νέου και η νέα αρίθμηση μπορεί να μην αντιστοιχεί σε αυτήν που ήταν πριν από την επανεκκίνηση.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε το PKU-P και αφήστε όλα τα αχρησιμοποίητα κλειδιά.
Τα ακόλουθα ραντάρ και σταθμοί ελέγχου συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου ραντάρ:
Ραντάρ 55Zh6, που βρίσκεται στη θέση εκτοξευτή ραντάρ. Συνδέεται στο πρώτο κανάλι του USS και στην υποδοχή PS-1 UOIR.
Ραντάρ 19Zh6 (35D6) Νο. 1, που βρίσκεται στη θέση εκτοξευτή ραντάρ. Συνδέεται στο δεύτερο κανάλι USS και βύσμα PB-I UOIR. Αριθμός σταθμού εργασίας χειριστή ραντάρ 35D6 - RM No. 4;
Το ραντάρ I9Zh6 (35D6) Νο. 2, που βρίσκεται στη θέση RLR PU, είναι συνδεδεμένο με το τέταρτο κανάλι USS και την υποδοχή UOIR RV-2. Αριθμός χώρου εργασίας χειριστή ραντάρ 35D6 No. 2 - RM No. 4;
Το ραντάρ 35D6, που βρίσκεται από τη μονάδα ελέγχου ραντάρ, συνδέεται με το τρίτο κανάλι τηλεκώδικα του KSPD. Ο αριθμός χώρου εργασίας του χειριστή απομακρυσμένου σταθμού είναι RM No. 5.
Όταν εργάζεστε με ένα απομακρυσμένο ραντάρ, πρέπει να πατήσετε το πλήκτρο «3» στον πίνακα ελέγχου RM και τα πλήκτρα P και AK στο PRM.
Ο σταθμός εντολών RTB 5N60 ή 5N55-M είναι συνδεδεμένος στο πρώτο κανάλι τηλεκώδικα KSDS.
Ο σταθμός εντολών zrp 5N83 ή ο σταθμός εντολών 5K34 είναι συνδεδεμένος στο δεύτερο κανάλι τηλεκώδικα KSDS.
Κατά την οργάνωση της εργασίας, ο διοικητής RLR (αρχηγός του κέντρου ελέγχου RLR) χρησιμοποιεί κονσόλες PKU-P και RM.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πατήστε το πλήκτρο SYNCHR AOI στη σειρά ελέγχου, ενώ η λειτουργία του εξοπλισμού 86Zh6-S συγχρονίζεται με το ραντάρ χρησιμοποιώντας παλμούς εκτόξευσης, σημάδια αζιμουθίου και σημάδια βορρά.
Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε κάθε RM στα αντίστοιχα κανάλια USS πατώντας τον πίνακα ελέγχου RM με τα πλήκτρα «1», «2», «3» ή «4».
Για να εμφανίσετε σήματα βιοηχούς, σημεία συντεταγμένων και παρέκτασης, πατήστε τα πλήκτρα O, KT και ZT στο PU RM, αντίστοιχα.
Στο RM του κυβερνήτη, τα ET εμφανίζονται για όλα τα VP που συνοδεύονται από ραντάρ· στα υπόλοιπα RM - μόνο για τα VP που συνοδεύονται από δεδομένα από το ραντάρ στο οποίο είναι συνδεδεμένο το δεδομένο RM μέσω του καναλιού USS.
Ο κυβερνήτης ραντάρ είναι υποχρεωμένος να υποδεικνύει (πατώντας τα πλήκτρα NI1, NI2, LOW και NI4 στη σειρά IV στο PKU-P) ελαττωματικά και απενεργοποιημένα ραντάρ ή εκείνα από τα οποία απαγορεύεται η λήψη πληροφοριών για επεξεργασία.
Όταν εργάζεστε με το τηλεχειριστήριο ραντάρ 35D6 στο κανάλι 3, πρέπει να πατήσετε τα πλήκτρα R AK στο PRM.
Ο κυβερνήτης RLR είναι υποχρεωμένος να υποδείξει πατώντας τα πλήκτρα P6O, P83, P55, P34, I35u στη σειρά IV στο PKU-P την παρουσία των τύπων CP 5N60, 5N83, 5N55-M, 5K34 και απομακρυσμένου ραντάρ 35D6 που είναι συνδεδεμένα στο κανάλια τηλεκώδικα του RLR PU, αντίστοιχα. Επιπλέον, τα 5N60 ή 5N55-M συνδέονται στην πρώτη κατεύθυνση του ADF και τα 5N83 και 5K34 στη δεύτερη. Η κοινή λειτουργία αυτών των καταναλωτών είναι δυνατή, ένας προς κάθε κατεύθυνση. Πατώντας το πλήκτρο U1, υποδεικνύεται ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχου είναι το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι συνδεδεμένο στο πρώτο κανάλι τηλεκωδικού (5H60 όταν πατάτε το πλήκτρο P60 ή 5H55-M όταν πατάτε το πλήκτρο P55). Εάν δεν πατηθεί το πλήκτρο U1, το CP ελέγχου θεωρείται ότι είναι το CP που είναι συνδεδεμένο στο 2ο κανάλι τηλεκώδικα (5K34 όταν πατηθεί το πλήκτρο P34).
Επιτρέψτε ή απενεργοποιήστε (πατώντας το πλήκτρο ZVI στη σειρά IV στο PKU-P) την αυτόματη απενεργοποίηση της ακτινοβολίας ραντάρ όταν ανιχνεύεται PRS. Η ακτινοβολία ραντάρ απενεργοποιείται και ενεργοποιείται σύμφωνα με τις εντολές 5N60 άνευ όρων.
