Uzoq muddatli yoki intensiv foydalanish natijasida yuqori sifatli krossovkalar taglik sohasida ularning yuqori qismi ishlamay qolgandan ko'ra tezroq eskirishi mumkin. Bunday muammoga duch kelganlar uchun ushbu master-klass yordam beradi. Krossovkalar uchun kauchuk taglik eski shinadan tayyorlanadi.
Materiallar
Ushbu poyabzal yangilanishi uchun sizga kerak bo'ladi:
- eski shina yoki yangi (agar bitta bo'lsa va hech kimga kerak bo'lmasa);
- kauchuk uchun yaxshi elim (shinalarni ta'mirlash uchun ideal professional elim);
- o'tkir pichoq;
- aseton;
- paxta momig'i yoki latta;
- krossovkalarning o'zi.
1-qadam. Shinaning bir qismini kesish uchun pichoqni ishlating. Markaziy qismini kesib oling. Buyumning uzunligi bir juft krossovkaning uzunligiga teng bo'lishi kerak, kengligi taglikning eng keng qismining kengligi bo'lishi kerak. Shinaning yuqori qismi bilan qoladigan tarzda kesib oling.
2-qadam. Krossovkaning tagini va kesilgan kauchuk qismini asetonga botirilgan latta bilan artib, yog'dan tozalang. Avval krossovkalaringizni yaxshilab yuvishni unutmang.
3-qadam. Krossovkani shinaning noto'g'ri tomoniga qo'ying va uning konturini bo'r bilan chizib oling. Ikkinchi nusxa bilan ham xuddi shunday qiling.
4-qadam. Shinani ikki qismga bo'ling. Ularning har birini elim bilan yog'lang.
5-qadam. Krossovkalaringizni kiying va shina ustida turing, avval belgilangan konturga kirishga harakat qiling. Materiallarning yaxshi yopishishi uchun harakat qilmasdan o'n besh daqiqa turing. Shundan so'ng, oyog'ingizni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang, krossovkalarni press bilan bosing va elim uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqtga qoldiring. Ko'pincha, yopishtirish vaqti 24 soat.
6-qadam. Yelim quriganidan so'ng, ortiqcha narsalarni kesish uchun pichoqni ishlating.
DIY moda buyumlari haqida gap ketganda, poyabzallarni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Qo'lda ishlangan poyabzal - bu sizning garderobingizni shaxsiylashtirishning qiziqarli va o'ziga xos usuli, shuningdek, ba'zi narsalarga ikkinchi hayot baxsh etadi, bu boshqalarga ajoyib o'rnak bo'la oladi. Bu safar esa biz sizga eski shinalar va jinsi qoldiqlaridan tayyorlangan bir juft retro krossovkalarni ko‘rsatamiz.
Ushbu uy qurilishi krossovkalarini yaratish g'oyasi Tarahumara poygalarini tomosha qilishdan kelib chiqqan. Tarahumara - katta kanyonlar bo'lgan hududda yashaydigan tubjoy xalq. Aholisi eski shinalardan yasalgan uy qurilishi sandallarini kiyib, aql bovar qilmaydigan masofalarni bosib o'tishadi. Oddiy odamlar uchun bunday sandallar ayniqsa qulay emas, shuning uchun quyida biz bir xil shinalar yordamida qanday qilib qulayroq poyabzal yasashni tasvirlaymiz.
Uyda krossovkalar yasash uchun kerakli materiallar:
alyuminiy folga;
Eski krossovkalar;
Etik uchun elim;
Qadimgi shinalar yoki tekis kauchuk bo'lagi, taxminan 6-8 millimetr;
Qadimgi jinsi yoki boshqa bardoshli mato;
Mato chiqindilari;
20 krengels (temir bo'shliqlar);
bolg'a;
Tikish mashinasi;
Tikuv pinlari;
Kauchuk bantlar (rezina bantlar);
Liboslar;
Yaxshi bir juft katta qaychi;
Shinalardan krossovkalar yasash
1) Sizga yaxshi mos keladigan eski krossovkalarni oling. Bir poyafzalning butun uzunligini o'rash uchun etarlicha uzun va keng alyuminiy folga varag'ini kesib oling. Alyuminiy folga poyafzal atrofiga o'rang, shunda 2 uchi tovonga to'g'ri keladi va taglik butunlay o'raladi.
2) Markerni oling va uni alyuminiy folga ustiga poyabzal tagining yuqori qismining konturini chizish uchun foydalaning. Keyin poyabzalni ag'daring va yopilguncha folga ustidagi chiziq chizishda davom eting. Shuningdek, krossovkalarning yuqori qismini belgilang, til uchun chuqurchaga unutmang.
3) Siz chizgan chiziqlar bo'ylab folga kesib oling. Folga kesilgan izni yopishtiring va uning atrofida mato markeri bilan "shablon" ni belgilang. Ikkinchi iz yaratish uchun xuddi shunday qiling. Oyoq izlarining har birining yonida oldingi konturdan bir santimetr bo'lgan boshqa konturni chizishni ham unutmang. Shundan keyingina ikkala izni ham kesib tashlang.
4) Endi folga yuqori qismini oling, uni kontur bo'ylab kesib oling va yirtilmasligi uchun uni oching. Uni matoga joylashtiring va konturni marker bilan diqqat bilan kuzatib boring. Bu erda ham, proshivka uchun boshqa sxemani chizishingiz kerak bo'lgan taktikaga rioya qiling. Mato blankalarini kesib oling.
5) Shuningdek, matodan poyabzal uchun tilni kesib olishingiz kerak bo'ladi. Uning kengligi taxminan 10 santimetr va uzunligi 18 santimetr bo'lishi kerak. Oxirgi chora sifatida, keyinchalik uni poyabzalga tikishingiz kerak bo'lganda, uni qisqartirishingiz mumkin. Oyoq kiyimlari to'liq tugagandan so'ng ko'rinadigan matoning chetlari bo'ylab tikib qo'ying. Buning uchun taxminan 5 santimetr matoni o'rang va uni mashina yordamida tikib qo'ying. Bu faqat qamishlarga taalluqli emas.
6) Krengellarni (temir bo'shliqlarni) oling va ularni kichik teshiklarni yaratgandan so'ng, ularni krossovkalarning yuqori mato qismiga, har biri uchun 10 dona (har bir tomondan 5 ta) bilan mahkamlang. Bolg'a ishlating. Bu bizning dantellarimiz uchun teshiklar bo'ladi. Tilni tikuv pinlari bilan poyabzalning ichki qismiga mahkamlang va uni o'zingiz xohlagan tarzda sozlang.
Oyoq kiyimlarini bezash uchun shakllarni kesish uchun turli rangdagi matolardan foydalanish. Keyin ularni krossovkalar ustki qismining chetlari bo'ylab tikib qo'ying. Siz fotosuratda ko'rsatilgandek olishingiz kerak.
7) Endi bo'shliqlar oyoqlarga o'ralgan bo'lishi mumkin va tikuv pinlari bilan mahkamlanadi, shunda hech narsa hech qanday joyga chaqnamaydi. Ammo shuni yodda tutingki, hozirgi vaqtda ularning tashqi qismi ichkarida bo'lishi kerak. Dantellarni oling va ularni teshiklardan o'tkazing, ularni bog'lang. Shunday qilib, siz krossovkalar oyoqlaringizga qanday mos kelishini ko'rishingiz mumkin.
8) Ish qismini olib tashlang va yana bog'lang. Parchalarni ichkariga aylantiring (ya'ni, ularni qanday qo'ygan bo'lsangiz, shunday qoldiring). Endi taglik uchun javobgar bo'lgan qismni ehtiyotkorlik bilan mahkamlang va hamma narsani ehtiyotkorlik bilan tikib qo'ying. Ikkinchi krossovka uchun ham xuddi shunday qiling, blankalarni tikib qo'ying.
9) Esda tutingki, siz matoga qo'llagan qora marker chizig'i bo'ylab tikishingiz kerak. Oyoq kiyimining barmog'i atrofida biroz qo'shimcha joy qoldirishni unutmang. Ehtimol, taglikni yopishtirishingiz bilan u qattiqlashadi. Oyoq kiyimlarini ichkariga aylantiring, shunda o'ng tomoni tepada qoladi.
10) Oyoq kiyimingizni oyoqlaringizga qo'ying, ular yaxshi joylashishiga ishonch hosil qiling. Uni yana ichkariga aylantiring va tikuvni mustahkamlash uchun ikkinchi tikuvni yana o'ting. Bundan tashqari, istalgan nuqtada ba'zi o'zgarishlar kiritishingiz va poyabzalning qulay joylashishini ta'minlash uchun ortiqcha matoni kesishingiz mumkin.
11) Endi pichoqni oling va shinalarning yon tomonlarini ehtiyotkorlik bilan kesib oling, shunda faqat tekis qismi qoladi. Endi folga izini yopishtiring va marker bilan shinaga ikki marta belgi qo'ying, shunda ikkita iz qoladi. Ularni kesib tashlang.
Aholi punktlaridan uzoqda dalada yoki piyoda yurish sharoitida poyabzalsiz qolishingizning sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Bu erda bir variant bor: poyafzallar olovda quritilishi uchun qoldirildi, lekin siz ehtiyot bo'lmadingiz va ular qisman yoqib yuborildi. Yana bir variant: tog 'oqimi qirg'og'ida poyabzal bilan o'ynagan itingiz tasodifan uni tashlab yubordi va poyabzal tezda pastga qarab suzib ketdi. Itga bu dinamik manzara yoqdi va protsedurani ikkinchi poyabzal bilan takrorladi.
Qanday qilib o'z poyabzalingizni hech narsadan yasashingiz mumkin
Ammo endi biz poyabzalingizni yo'qotganingizning sabablari haqida gapirmaymiz. Mavsumdan tashqari yoki qishda siz ushbu vaziyatdan tezda chiqish yo'lini topishingiz kerak. Avvalo, siz oyoqlaringizni izolyatsiya qilishingiz kerak. Siz ularni har qanday quruq, issiq, yumshoq narsalar (ko'ylagi, yirtilgan shim, kozok va boshqalar) bilan o'rashingiz mumkin, ularni yuqoridan zich material bilan yopishingiz va keyin ularni arqon bilan bog'lashingiz mumkin. Oyog'ingizga kiyiladigan ikki qavat paypoq (yoki o'rash qatlamlari) orasiga qush patlari, paxmoqlar, quruq barglar, mox yoki o'tlarni to'ldirish orqali ham oyoqlaringizni izolyatsiya qilishingiz mumkin.
Shundan so'ng, mavjud materiallardan vaqtinchalik poyabzal yasashingiz kerak. Uy qurilishi poyafzallari sizning avtonom hayotingiz oxirigacha yoki yordam kelguniga qadar sizga yordam beradi.
Odatda "o'rash" deb ataladigan eng oddiy poyafzallar 80x80 sm o'lchamdagi zich quruq matoning bir nechta qismidir.Bu qismlar bir-birining ustiga qo'yiladi va keyin to'g'ri burchakli teng burchakli uchburchak hosil qilish uchun katlanır. Oyoq bu uchburchakning o'rtasiga qo'yilgan, barmoqlar to'g'ri burchakka qaratilgan. Bu burchak birinchi navbatda egiladi, keyin esa boshqalar. "O'ram" tepada yupqa kayışlar yoki arqonlar bilan bog'langan.
Siz plastik butilkalarni poyabzalga aylantirishingiz mumkin. Agar bitta shisha bo'lsa, uni uzunligi bo'ylab teng yarmiga bo'lish kerak. Oyoqlar bu yarmiga joylashtiriladi va arqonlar yordamida aylana bilan bog'lanadi.
Agar ikkita shisha bo'lsa, ularning har birida teshik kesiladi, shunda oyoq oldinga cho'zilgan barmoq bilan erkin o'tishi mumkin. Ushbu "boot" yanada qulayroq va havo o'tkazmaydigan. Albatta, siz bu plastik etiklar bilan sirpanchiq yoki toshli yo'llarda uzoqqa bormaysiz, lekin o'tli yumshoq zaminda ular yaxshi va uzoq vaqt xizmat qiladi.
Sog'lom poyabzal mototsikl yoki avtomobil shinalaridan tayyorlanadi. Shinadan tagliklar kesiladi va ichki trubadan kayışlar kesiladi, ular bilan tagliklar oyoqlarga biriktiriladi. Shuni esda tutish kerakki, bunday qattiq poyafzallarni bir necha qatlamli matolarga yaxshi o'ralgan oyoqlarga kiyish kerak.
Yumshoq mototsikl shinalari oddiygina qisqa uzunliklarga (oyog'ingizning uzunligi) kesilishi mumkin. Siz "qayiqlar" olasiz. Ularga oyoqlaringizni kiritishingiz kerak, "qayiqlar" ning yuqori qirralarini kayışlar yoki arqonlar bilan mahkamlang va siz o'zingizning ishingiz bilan shug'ullanishingiz mumkin.
Qirralari bo'ylab quloqlari bo'lgan tagliklar oyoqning o'lchamiga qarab avtomobil shinasidan kesiladi. Buning uchun rasmdagi kabi karton yoki qalin qog'ozdan shablon kesiladi:
Ushbu shablon yordamida shinadan tagliklar kesiladi:
Kameradan kesilgan kayışlar (yoki iplar) taglikning quloqlariga biriktirilgan. Endi siz olgan sandallarni kiyishingiz, kamarlarni mahkamlashingiz (iplarni bog'lashingiz) va kerakli joyga borishingiz mumkin.
Yana bir variant: avtomobil shinasining yon tomonida ikkita taglik kesilgan (pastki rasmning "a" qismi), shinalar qatlamlari o'rtasida ikkita tirqish ("b" bo'lagi) qilingan va tasma yoki arqonlar o'ralgan. bu yoriqlar ("c" bo'lagi). Bu sandallarning boshqa modeli bo'lib chiqadi.
Kambag'al Afrika mamlakatlari tajribasi shuni ko'rsatadiki, eski shinalardan juda qulay poyabzal yasash mumkin. Afg‘on dehqonlari ham shinalardan original sandallar yasaydilar.
Doimiy taglik, shuningdek, qayin po'stlog'i (qayin po'stlog'i), jo'ka po'stlog'i (bast) yoki tolning bir qismidan tayyorlanishi mumkin. Bunday poyafzal uzoq safarlar uchun juda mos kelmaydi, lekin bir muncha vaqt ular oyoqlaringizni tikanlar, o'tkir toshlar va hipotermiyadan himoya qila oladi.
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ekstremal sharoitlarda odamlar poyabzal sifatida turli xil doğaçlama vositalardan muvaffaqiyatli foydalanadilar: metall, plastmassa va boshqa bardoshli qutilar (masalan, tormoz suyuqligi yoki moyli eski qutilar), oyoqlariga bog'langan quloqchalar shlyapalari (va hokazo. ... sizning tasavvuringizning eng yaxshisi). Ekstremal sharoitlarda ishonchli uy qurilishi poyafzallari omon qolish uchun zarur bo'lishi mumkin.
Ushbu maqolalarni o'qish ham foydalidir:
Eski poyabzallarni qanday yangilash haqida qiziqarli video:
Mana, "O'z qo'llaringiz bilan sandallar" mavzusidagi birinchi maqola. Bu qanday qilish haqida qisqacha qo'llanma qilmoq ularning qo'llar shinalardan yasalgan sandallar.
Kesish jarayoniga kirishdan oldin, keling, eski shinalardan yasalgan sandallar haqida gapiraylik. World Wide Web-da ishlab chiqarish haqida etarli ma'lumot mavjud, shuning uchun men sizni keraksiz ma'lumotlar bilan qiynamayman, faqat shaxsiy tajribamga asoslangan ba'zi maslahatlar beraman. Yalang oyoq kiyish juda qulay emas, lekin ular mokasinlar yoki qalin paypoqlar bilan ajoyib ishlaydi
1-qadam: shinalarni tanlang
Birinchidan, metall simli kauchukdan foydalanishni unutmang. Nima bilan kesishingizdan qat'i nazar, kesish qiyin. Bundan tashqari, barcha yo'nalishlarda uchadigan sim bo'laklari sizga zarar etkazishi mumkin, barmog'ingizni yoki oyog'ingizni teshib qo'yishingiz mumkinligini aytmasa ham bo'ladi.
Materialning eng keng tarqalgan manbai - zaxira avtomobil shinalari. Ular "vaqtinchalik foydalanish, haydash tezligi soatiga 72 km dan oshmaydi" deb belgilangan. Sababi, kauchuk konstruktsiyada shnur yo'q. Siz bunday shinalarni avtomobillarni demontaj qilish stantsiyasida yoki bit bozorida sotib olishingiz mumkin. Ushbu shinalarga qo'shimcha ravishda siz maysazor shinalari yoki ATV shinalaridan foydalanishingiz mumkin.
2-qadam: shinalarni kesib oling
Asl g'oya faqat qo'l asboblaridan foydalanish edi, lekin vaqt o'tishi bilan men bu fikrdan voz kechdim va elektr asboblari do'koniga bordim. Shinani jantdan olib tashlaganingizdan so'ng, pichoq yordamida fayl uchun teshik ochganingizdan so'ng, boncuklarni jigsa bilan kesib oling. Keyinchalik, qo'l arra / jigsa yordamida shinani to'rtta teng bo'lakka kesib, ikki juft sandal yasang.
3-qadam: sandallarni kesib oling
Keling, shinaning ichki qismidagi oyoqning dastlabki rasmini chizamiz, so'ngra bo'sh joyni kesib tashlaymiz. Kesish uchun men birinchi navbatda kichik kesish diskli o'yma mashinasini ishlatardim. Kesdi, lekin ushlab turish qiyin edi va tartibsizlik qildi. Kesilgan qismlar dahshatli edi (ular ustaxonaning burchagiga ko'chib o'tdilar, men hatto ularga qarashni ham yomon ko'raman). Dadam duradgor bo'lgan va u keski ishlatishni taklif qilgan. Birinchi zarbadan so'ng, u kichik iz qoldirib, shunchaki orqaga qaytdi.
Pichoq bilan kesishga urinishlar bo'lgan. U yaxshi kesilgan, lekin kesilgan sandallar to'plamini olish uchun juda uzoq vaqt va yuzlab o'tish kerak bo'ladi. Shundan so'ng men kichik issiqlik to'sariga o'tdim (odatda ko'pikni kesish uchun ishlatiladi). Uni rozetkaga ulab, isishiga ruxsat berib, shinani kesish uchun yana bir urinish boshladim... Va nima deb o'ylaysiz? Men ishonmadim, qo'shimcha kauchukni issiq pichoqni sariyog'ini kesgandek kesib tashladi. Kauchukni teshish uchun shunchaki yumshoq tebranish va ortiqcha harakat talab etilmaydi. Issiqlik kauchukni kesib tashlaydi, lekin ayni paytda sovuq pichoqda bo'lgani kabi, pichoqni sirg'alib ketishidan saqlaydi. Bularning barchasi katta kesiklarni chiroyli, silliq va aniq qilish imkonini beradi. Siz tasodifan o'zingizni yoqishingiz yoki o'zingizni kesishingiz mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Bundan tashqari, kesish toza havoda amalga oshirilishi kerak, tutun va hid chiqariladi, garchi u kichik bo'lsa-da, lekin xavfsizlik muhim ahamiyatga ega. Ushbu usulning soddaligi shundaki, o'ta og'ir sharoitlarda pichoq pichog'ini yoki boshqa metallning bir qismini qizdirish va sandallarni kesish mumkin bo'ladi.
4-qadam: Sandallarni tugatish
Sandallarda neylon tasmalar va bog'ichlarni bog'lash uchun 5 ta o'simta bor edi. Birinchidan, biz sandallarni material bilan kesib tashladik, chunki bo'sh joyni qayta kesishdan ko'ra qo'shimcha kichik o'zgarishlar qilish yaxshiroqdir. Qopqoqlarni iloji boricha uzoqroq qoldiring. Zaxira uzunlikka qo'shimcha ravishda siz qo'shimcha oyoq atrofini olasiz. Biz o'ymakorni tovon yorlig'idan foydalanamiz, chunki bu juda qiyin edi.
Keling, poyabzal va katta sandallarni kiyaylik. Bu kesish paytida siz xato qilmasligingiz va ishlab chiqarish jarayonini boshidan boshlamasligingiz uchun amalga oshiriladi. Biz bir xil issiq pichoq yordamida Azizilloni amalga oshiramiz. Keyinchalik, neylon tasmalarni ulash uchun uyalar uchun joylarni belgilang. Chiziqlarning oxirida biz teshik ochamiz va keyin tirqishlarni kesib tashlaymiz.
5-qadam: Tasmalarni o'rnating
Bajarilishi kerak bo'lgan narsa - iplarni o'rash va iplarni tikish.
Sandallar sinovlardan yaxshi o'tdi. Ammo mokasinning oldingi qirrasi qoplamadan taxminan 1,2 sm tashqariga chiqdi. Yana bir bor takror aytamanki, testlarni o'tkazguningizcha uzunlikni zaxirada qoldiring (ayniqsa yorliqlarda). Boshlashdan oldin issiq to'sarni sotib oling. Bu sizga ko'p vaqtni tejaydi.
E'tiboringiz uchun rahmat! Yurishlaringizdan zavqlaning!
Oqqushlar va gulzorlarni yaratishdan tashqari, eski avtomobil shinalaridan qanday foyda olishingiz mumkin? Afrikalik hunarmandlar ham eski shinalardan poyabzal yasashadi, ular mahalliy aholi va sayyohlarga sotiladi.
Ko'pchilik avtomobil shinalari ko'pincha gul yotoqlari, bog 'figuralari va hatto mebel qismlari sifatida ishlatilishini biladi. Afrikada hunarmandlar ham ishlatilgan shinalardan poyabzal yasashadi. Materialning yuqori mustahkamligi tufayli shinalardan yasalgan sandallar 10 yilgacha eskirmaydi: ular yiqilmaydi, eskirmaydi va namlanmaydi. Siz ularni deyarli hech narsaga 2-3 dollarga sotib olishingiz mumkin, bu ularni mahalliy kambag'al aholi orasida mashhur qiladi. Texnologiya juda oddiy, agar ibtidoiy bo'lmasa. Topilgan egasiz shinalardan afrikaliklar taglik uchun blankalarni kesib olishdi, keyinchalik ular oyoqlarga bog'lash uchun kamar va arqonlar bilan qo'shiladi. Kauchukning silliq ichki tomoni tovonga, protsessor esa erga yopishadi.
Ko'pgina Afrika qabilalarida shunga o'xshash poyabzallarni topishingiz mumkin. Ammo eng muhimi, bu hunarmandchilikda Keniyaning Maasai qabilasi mashhur bo'ldi. Shinalardan yasalgan poyafzallar hatto mamlakatning diqqatga sazovor joylaridan biriga aylandi va sayyohlarga esdalik sovg'alari sifatida muvaffaqiyatli sotilmoqda.
Maasai texnologiyasiga asoslangan ba'zi tadbirkorlar evropalik xaridorlarga mo'ljallangan butun ishlab chiqarish quvvatlarini yaratdilar. Masalan, Maasai Trends onlayn-do'koni. Ushbu kompaniyaning poyafzallari bir xil hunarmandlar tomonidan tayyorlangan, ammo mahsulot sifati yuqoriroq. Misol uchun, ishlab chiqarishda deyarli yangi shinalar, charm va yaxshi sifatli jinsi ishlatiladi. Bir so'z bilan aytganda, shippaklar keniyaliklarning o'zlari uchun hunarmandlarning yaratganlaridan ancha yaxshi. Va bunday shippaklarning narxi kattaroqdir. Agar siz onlayn-do'konda ko'rsatilgan narxlarga ishonsangiz, bolalar sandallari 12 dollar, erkaklar va ayollar sandallari 19 dollargacha turadi.
Bitta eski avtomobil shinasidan 4 juft sandal yasashingiz mumkin. Yuk mashinasidan shinani topish ancha katta foyda va'da qiladi - undan o'nlab juft poyabzal chiqadi. Haqiqiy ishlab chiqarish jarayoni odatda qidiruvdan boshlanadi. Ba'zida bu o'g'irlik bilan bog'liq: Evropa va Amerikadan kelgan sayyohlarga g'ildiraklari va zaxira shinalarining xavfsizligini diqqat bilan ko'rib chiqish tavsiya etilgani bejiz emas. To'g'ri, so'nggi paytlarda mahalliy ishbilarmonlarning o'g'irlik qilishga vaqti qolmadi. Savdolar asta-sekin pasayib bormoqda, chunki bir xil darajada arzon, ammo qulayroq Xitoy mahsulotlari bozorga kirib boradi. Materialni qo'lga kiritgandan so'ng, afrikalik hunarmand avliyo va bolg'a bilan qurollanib, ishga kirishadi.
Ishlab chiqaruvchilarning assortimentida siz turli xil turdagi poyafzallarni topishingiz mumkin. Maasai-ning eng oddiy versiyasi - bu ushlagichli shinaning oddiy qismi. Bundan tashqari, flip-floplar va hatto kesilmagan protsessor ko'rinishidagi poshnali poyabzallar kabi yanada rivojlangan turlari mavjud. Ba'zan assortiment idish-tovoq, savat, chelak va boshqa idishlar bilan kengaytiriladi.
Bundan ham qiziqroq
Poyafzal ijodiy va ilmiy tajribalar doimo o'tkazilgan va amalga oshiriladigan narsalardan biridir. Keling, 2018 yilda poyabzal sanoati dunyoni nima bilan hayratda qoldirganini bilib olaylik.
