Många förare drömmer om att utrusta sin bil med en ny radio. Idag kan du välja en spelare som låter dig lyssna på musik med mycket högkvalitativt ljud. Många av dagens medieenheter har en multimediaskärm.
Dess användning öppnar nya möjligheter för föraren, som kan:
- lyssna på musik i utmärkt kvalitet;
- använd en navigator;
- planera rutter med hjälp av en satellitkarta;
- titta på film medan du kopplar av.
Att byta ut ett fabriksljudsystem kan vara svårt om den nya mediaenheten har icke-standardiserade mått. Tillverkare har löst detta problem genom att släppa många modeller av ramar för moderna radioapparater.
TITTA PÅ VIDEON
Syftet med övergångsramen
Nya bilspelare är designade inte bara för att lyssna på ljudfiler, utan också för att spela upp video. Ofta har de dimensioner som är mindre eller större än standardnischen för deras installation.
För att säkerställa att din mediaenhet installeras utan luckor måste du köpa en speciell ram som passar din bilmodell och passar perfekt in i designen av dess interiör.
Tillverkare tillverkar specialboxar för nya radioapparater som passar de flesta bilmodeller. När du väljer en design som hjälper dig att installera en ny radio i det inre av din bil utan luckor, måste du ta hänsyn till bilens tillverkningsår, typen av ny spelare och dess dimensioner.
Adapterramar för bilradio 1 DIN och 2 DIN
Adapterramar för bilradio finns i två standardtyper:
- Med 1 din storlek.
- Med 2 din storlek.
Funktioner i Din 1-standarden
En adapterram för en 1 din bilradio behövs för att installera en spelare för att lyssna på radio och spela ljudfiler. Dess sitsstorlek är 180x50 cm.
Funktioner i Din 2-standarden
Sedan 2000 har alla maskiner använt nya ramstorlekar på 2 din (180x100 cm). Adapterramar för 2 din bilradio är designade för installation av multifunktionella multimediasystem. Deras höjd är dubbelt så hög som ramarna för enheter som bara kan spela upp ljudfiler. Universal adapterboxar som passar alla bilar har en speciell ficka. Det låter dig installera en sådan bilradio utan luckor om dess höjd är mindre än standard.
Installation av spelare i olika bilar
När du tittar på instrumentpanelen kanske du tror att det är praktiskt taget omöjligt att byta ut radion. Bilhandlare erbjuder vanligtvis att installera kinesiska standardljudsystem och går inte med på att ansluta märkesmediaenheter. Men i onlinebutiken kan du faktiskt välja en plaststruktur för att montera en ny spelare för vilken bil som helst.
Dessa enheter finns i enkla och komplexa former. De kan ha olika priser. Men om det behövs kan du välja en utmärkt plastadapter för en bil oavsett år och modell.
Ford Focus 2
Det finns alltid ett stort urval av ramar för nya mediasystem för detta bilmärke. En design som låter dig installera systemet vackert kan köpas till en kostnad av 540 rubel för storlek Din1 och till ett pris av upp till 1000 rubel. för en design gjord för ett ljudsystem i storleken Din2. Adapterram 2 din Metra 95-5026, designad för Ford Escape 2001-2007, kommer att kosta 2 500 rubel.
Ram Metra 95-7951 för Chevrolet Lacetti
Den kommer att passa en 2din storlek mediaenhet. Det kommer att dekorera interiören av Chevrolet Lacetti, tillverkad 2004-2008. Dess kostnad är 520 rubel.
Opel
Adapterramen för din 1 bilradio för Opel kommer att kosta 800 rubel. Priset på en design med din 2 dimensioner varierar från 1 000 till 18 000 rubel, beroende på bilens modell och tillverkningsår.
Lada Granta
Modell Intro 95-3311 hjälper dig att installera ett nytt ljudsystem istället för en standardspelare. Denna design är perfekt för inredningen av Lada Granta. Dess pris är cirka 780 rubel.
UAZ Patriot
En ram för en 2 din INTRO RUZ-01 radio passar den här bilen. Den starkaste plasten användes för dess tillverkning. Dessa adaptrar är gjorda i de ursprungliga nyanserna av bilens instrumentbräda.
Volkswagen
Ramen för 2 din Intro-radion RVW-N05 skapades specifikt för VW Passat B5, släppt 1996-2005. Dess kostnad är cirka 250 rubel. Den är lämplig för att installera en modern 2 Din skivspelare.
Ram 2 din Intro RVW-N05 kommer att kosta 880 rubel.
Kia Rio
Adapterramen för 2 din bilradio Intro RKIA-N28 BL är lämplig för att installera en modern bilradio istället för ett konventionellt ljudsystem. Denna adapter kommer att passa perfekt in i interiören av KIA Rio från 2011. Satsen innehåller speciella fästelement.
Mitsubishi
Intro RMS-N01-modellen för 1270 rubel hjälper till att säkra den nya spelaren i stället för den vanliga. Denna design är idealisk för bilmärket Mitsubishi Pajero 4.
Mitsubishi Outlander
Modellen INTRO RMS-N20S behövs för att installera en modern mediaenhet. Den skapades specifikt för Mitsubishi Outlander-modellen, som släpptes 2012. Satsen innehåller alla nödvändiga fästen.
Toyota Altezza
Ramen för 2 din Intro RLS-IS01 bilradio låter dig installera en modern video- och ljudspelare istället för ett standardljudsystem.
Toyota Prius
Metra 95-8239B adapterram för 2800 rubel låter dig installera en ny dubbelhöjd radio istället för en vanlig spelare. Denna design är lämplig för Toyota Prius-C-modeller tillverkade 2012-2014. Satsen innehåller standardfästen.
Är det möjligt att göra en ram med en låda för en bilradio med dina egna händer?
Det finns filmer på internet som visar att det går att göra en adapterbox själv. Men denna process kräver vissa färdigheter, annars kan du förstöra en dyr radio.
Om du har ett mycket sällsynt bilmärke, för vilket även universella adaptrar inte passar, kan du beställa produktionen av en speciell ram för radion från hantverkare som kommer att göra det professionellt. I alla andra fall är det bättre att köpa färdiga mönster producerade i fabriker.
TITTA PÅ VIDEON
Det är bättre att beställa i specialiserade butiker, så du kommer att köpa högkvalitativa produkter gjorda av säker och hållbar plast. Om du installerar en adapter som är korrekt anpassad till din bil kommer din nya multimediaenhet att se ut som om den var fabriksinstallerad. Om den är korrekt ansluten kommer din nya medieenhet att tjäna dig i många år. Därför finns det ingen anledning att snåla med detaljer som hjälper till att uppnå det perfekta resultatet. Det är också bättre att anförtro installationen av en ny spelare till specialister som kommer att utföra arbetet noggrant och effektivt.
Påståendet att alla enheter ombord måste vara säkert och korrekt säkrade är trivialt. Vanligtvis ingår universella beslag i leveranspaketet, och standardenheter innebär en liknande design med fabrikselement.
Problem med att installera en ljudenhet uppstår vanligtvis inte på grund av tillbehören som ingår i satsen. Men det finns alltid undantag; universella radiofästen kan hjälpa när du behöver installera en icke-standardmodell på en begagnad bil och göra det själv.
Universalsatser ger enkel DIY-installation, men kan inte alltid ge den nödvändiga tillförlitligheten och strukturella skyddet för din radio.
Fästalternativ i ett ögonkast
På rea kan du hitta flera alternativ för enheter för 1 din och 2 din, inklusive modulära modifieringar som är kompletta lösningar. Den modernaste är förstås en robothiss, som innehåller rörliga element. Detta alternativ bör inte anses vara allmänt tillgängligt. I de flesta fall används väl beprövade metoder.
Installation på instrumentbrädan
I vissa bilar, för att säkerställa tillförlitligheten i installationen av ljudsystemet och frånvaron av risker för fel till följd av vibrationer, utförs installationen på instrumentbrädan, det vill säga till bilens kraftbeslag. Hela instrumentbrädan stöds på ett rör, till vilket den är fäst med hjälp av specialiserade hörn. Detta installationsalternativ praktiseras i ett antal premiumbilar, till exempel Toyota, Mazda och andra. En genomtänkt kraftstruktur säkerställer i sin tur en tyst interiör.
Versionen av "power"-monteringen av mediasystemet kompletterar standardaxeln, men installatörer tar ofta bort just dessa "power"-hörn och installerar radion endast på axelns "ljusa" armaturer. Det här alternativet kan inte anses tillförlitligt och är utformat för extrem körning och mindre trafikolyckor, vilket kan resultera i skador på ljudsystemet.
Var kan jag hitta nödvändiga reservdelar? I katalogerna över reservdelar till din bil, till exempel, är hörnnumren för Toyota Carina följande - 86211-20330 och 86212-20320. Det ser ungefär ut som på bilden. Ett styvt fäste för en 2 din radio implementeras på liknande sätt.
Installation med hjälp av en axel
Installation av en 1 och 2 din radio med hjälp av ett skaft utan ytterligare fixering praktiseras av AvtoVAZ. I grund och botten är det vanligt att fästa enheten på mittkonsolen med hjälp av ett skaft. I sin tur är mediasystemet säkrat med vanliga plastspärrar. Detta är de så kallade skruvlösa beslagen, som också används i Lacetti. Trots all bekvämlighet med installationen visar det sig att enheten faktiskt hänger och inte tål ens en liten stötbelastning. Samtidigt väger enheten cirka 1 kg.
Resultatet av en sådan installation är tydligt utan ytterligare förklaring, dessutom kan en sådan installation också skada (eller helt enkelt bryta) den främre konsolen. De flesta bilister tänker inte på varför ytterligare hål görs i sidorna av bilradiohuset.
De är gjorda speciellt för högkvalitativ installation av din 1 och 2 på instrumentbrädan, med hjälp av hörnen som beskrivs i det första alternativet. Dessa är fabriksfästen som kompletterar standardaxeln eller ramen. De kan köpas i bilaffärer. Vissa leverantörer säljer dem som ett radiomonteringsfäste. Men detta är en felaktig tolkning, fästet och ramen är liknande installationsmetoder, men skiljer sig från de beskrivna.
"Enkla" installationsalternativ kan leda till att enheten helt enkelt spricker på flera ställen. Och detta kommer att hända just på grund av egenskaperna hos ogenomtänkta fästbeslag.
Bristen på installation utan stel fixering visar sig först i form av främmande ljud. Då spricker också konsolen. Om du vill undvika detta, sätt fast bilradion på rätt sätt från början enligt tillverkaren.
Korg och andra alternativ för axel-typ fästbeslag
Versioner med axel, korg, 1 din ram och dubbel din är modifieringar av axelinstallationen. Men som nämnts ovan ger inte alla konstruktioner den nödvändiga stela positionen för bilradion, vilket kommer att skydda den från skador vid tidpunkten för kollision och körning på ojämna vägar. Tillverkare av originalreservdelar och repliker erbjuder olika kit, inklusive de som består av flera ytterligare delar monterade i en enda monteringsmodul.
Skruvlös installation för 1 och 2 din, implementerad till exempel av Lacetti, diskuterades ovan. Detta är mycket bekvämt för självinstallation, men ger inte strukturell styvhet. Universella lösningar med garanterad tillförlitlighet använder snäppmontering och extra infästning med vinklar mot kraftbeslagen.
Slutsats
Problemet för den slutliga bilägaren är att beslagen för att installera enheterna inte är genomtänkta i sin design. Av denna anledning är det bättre att hålla sig till installationsalternativet som rekommenderas av tillverkaren. Detta gäller dessutom versioner med enkel-din och dubbel-din. I det andra alternativet (2 din) kan bilradions vikt vara större, och byggkvaliteten är ibland sämre. Sannolikheten för fel på grund av vibrationer är högre.
Det enda sättet att säkerställa långtidsdrift av mediasystemet är att använda 1 och 2 din monteringsalternativ som föreslagits av tillverkaren. Det kan finnas undantag, till exempel att montera ljudsystemet Kia Spectra på två fästen kan knappast kallas pålitligt. En dubbel-din bilradio utan extra fixering tål inte långvarig höghastighetskörning.
Vissa hantverkare eliminerar installationsbrister eller brist på enheter med sina egna händer, men detta är bara möjligt för personer som känner till designen av sin maskin väl. 2 din-radion ska alltid fästas på bilens elbeslag. Tillförlitligheten hos den skruvlösa installationen av samma Lacetti kan spåras i recensioner från bilister.
Många bilister vet att radion i en bil blir föråldrad snabbast. Tekniken utvecklas snabbt och på två decennier har det skett ett enormt steg från radioapparater till multifunktionella enheter som kan spela upp video och ansluta till Internet. Därför står de bilägare som hänger med i tiden ofta inför frågan om att ersätta en föråldrad enhet med en ny.
Övergångsram
För närvarande finns det två universella standarder för radiobandspelare - 1 din och 2 din. De skiljer sig åt i storlek - det andra alternativet är 2 gånger bredare än det första. Detta beror på att nya medieenheter har skärmar (ofta pekskärmar) där all information visas och videouppspelning är möjlig. Naturligtvis har äldre bilmodeller 1 din-radio, medan nya har 2 din-radio.
Vad är en adapterram för 2 din-radio och vad är den till för?
Mycket ofta produceras nya modifieringar av enheter något mindre än tidigare. Ramen fungerar som ett medel för att säkert säkra enheten och dölja eventuella luckor. I allmänhet utför ramen för en 2 din radio följande funktioner:
- ger tillförlitlig fixering av utrustning, som skyddar den från mekanisk skada;
- har en estetisk mening, stänger luckor och gör salongens övergripande stil komplett;
- säkerställer korrekt installation även med dina egna händer;
- förbättrar ljudet genom att säkert fästa enheten i uttaget.
Populära övergångsramar
På grund av det ryska folkets mentalitet finns det flera bilmodeller vars ägare oftast ersätter standardradion med en ny. Efterfrågan skapar utbud, så att hitta övergångsramar för följande märken och modeller av bilar på marknaden är inte svårt.
- 2 din ram för Toyota radio. Typiskt för Land Cruiser och Corolla modeller. Det finns specialiserade tillbehör för dem som passar perfekt in i uttaget och in i interiören och lämnar inga luckor eller luckor. Gör-det-själv-installationen är så enkel som möjligt, så ägare av Toyota-bilar har mycket tur.
- Ram för Ford Focus 2 din och Ford Fiesta radio. Finns i två färger - svart och silver, så att du kan välja den som passar stilen på din Ford Focus bäst.
- 2 din ram för Grant radio. Skaparna och formgivarna av bilen tänkte inte så mycket på hur en 2 din radio skulle se ut i en bil och om den överhuvudtaget skulle passa in, så nästan varje ägare av en Lada Granta köper en adapterram.
Mindre populära, men fortfarande i stor efterfrågan, är tillbehör till Mitsubishi Lancer 10 och Kia Rio.
DIY installation av övergångsram
Om du behöver byta 2 din-radio till en enhet av samma storlek som i Mitsubishi Lancer 10, kan du göra det själv utan större svårighet, eftersom tillbehören är universella, idealiska för bilpanelen. Detsamma gäller Toyota och Ford Focus-modeller.
Men om du är ägare till bilar som Lada Granta eller Kia Rio, så är allt inte så enkelt, eftersom de kommer med 1 din-radio som standard. Men med due diligence kommer det att vara möjligt att installera en modernare enhet.
När du installerar en radio i Grants bil kommer du antagligen att stöta på att den nya enheten sticker ut från instrumentbrädan med ett par centimeter. Få människor är nöjda med detta, och de flesta ägare skär helt enkelt av den bakre plastväggen. Det är dock inte alla som lyckas göra detta korrekt och leder till goda resultat.
Eftersom Granta-tillverkaren inte tillverkar motsvarande tillbehör för 2 din, måste du göra det själv. Det är bäst att använda kallsvetsning för detta. Dessutom behöver du maskeringstejp, matfilm och nylontråd.
Den självhäftande tejpen limmas på formen av svetsning och den framtida ramen så att den kan tas bort, och inte limmas på bilen för alltid. Hushållsfilm och nylontråd läggs ovanpå tejpen. Därefter appliceras svetsning. Var mycket försiktig så att du inte skadar någonting eller skadar själva 2 din-ramen. För att säkerställa bättre fäste på radion kan du omedelbart installera enheten, även efter att du har slagit in den med tejp och matfilm.
Efter att kallsvetsen har härdat tas den bort och får ett estetiskt utseende. Använd #40 sandpapper för att ta bort eventuellt överskott. Samtidigt behöver du inte oroa dig om någonstans borttagningen har gått för långt - du kan återställa lagret igen och rengöra det igen. Efter formning appliceras tvåkomponentspackel, primer och färg. Ja, processen är ganska mödosam, men i slutändan får du den perfekta adapterramen för en 2 din radio.
Om du har att göra med en Kia Rio-bil blir det mycket lättare - du behöver bara ta bort frontpanelen och klippa den till lämpliga dimensioner på adapterramen som köpts i butiken.
Installation av 2 din adapterramar kan vara enkel, som i Ford Focus eller Toyota-bilar, eller mer komplex, som i Kia Rio eller Lada Granta. I vilket fall som helst är det viktigaste tålamod och noggrannhet, då kommer installationen med dina egna händer att gå utan problem.
Varje bilentusiast vill göra allt för att få sin bil att se vacker ut från utsidan och insidan. Särskild uppmärksamhet ägnas alltid åt radion, särskilt om den har icke-standardiserade dimensioner. I det här fallet kommer det inte att vara möjligt att installera det korrekt eller interiören kommer att försämras allvarligt. I den här artikeln bestämde vi oss för att berätta hur du gör en adapterram för en radio med dina egna händer, och vi kommer att visa dig steg-för-steg-instruktioner.
Efter att ha köpt en radio av icke-standardiserade storlekar försöker många omedelbart installera den på sin rätta plats. Som regel kommer det att se hemskt ut, se bild:
Det kommer att återvända till sin rättmätiga plats, men utseendet kommer allvarligt att försämras. Du kan fixa allt detta utan större ansträngning, och vi kommer att berätta om detta senare. köp en bränslefri generator eller bättre tänka med huvudet.
Att göra en övergångsram av skrotmaterial
För att göra det lättare för dig att uppfatta informationen bestämde vi oss för att göra steg-för-steg-instruktioner med fotografier.
- Till en början måste vi täcka ytan på vår konsol. Detta måste göras med maskeringstejp, som inte kommer att limma radion och vår framtida hemgjorda produkt "för alltid" på fodralet.
- Lägg matfilm över maskeringstejpen. Detta görs så att du efter svetsning kan ta bort tejpen och filmen från strukturen. Om detta inte görs kommer tejpen att fästa tätt mot strukturen.
- Därefter tar vi epoxiharts och skulpterar en liten sken av vår ram från den. För att undvika problem i framtiden är det bättre att förstärka strukturen. Detta gör att du kan sträcka ut ramen efter att den har "härdat".
- Nu måste vi applicera harts på vår ram, se bild.
- Rita ut ramen. Notera! Du måste dra ut inte bara hartset utan också fabriksramen. Allt kommer att framgå av fotografierna.
- Här spelar kallsvetsning in. Med hjälp av det måste du markera alla konturer och rikta in dem med ytan.
- Efter svetsning tar vi 40-korns sandpapper och börjar rengöra vår yta. Den ska få önskad form.
- I detta skede måste du spackla ytan för att ge den form. Sedan använder vi sandpapper med korn 120, som tar bort alla ojämnheter och gör ramen riktigt vacker.
- Vi grundar ytan. Det är extremt viktigt att inte överdriva det, men om detta händer är det okej. Sandpapper kan användas för att återställa utseendet utan problem.
- Vi målar ytan med en vanlig sprayburk och sätter in ramen på sin rätta plats.
Som du kanske har märkt är det otroligt enkelt att göra en ram. Du kommer bara att spendera några timmar, men resultatet kommer definitivt att överraska dig. Du kommer också att kunna spara mycket pengar, för nu har färdiga ramar ett imponerande pris, plus att de är ganska svåra att hitta på marknaden. Liknande instruktioner låter dig också göra en metalldetektor med dina egna händer.
Vi rekommenderar också att du tittar på den här videon; efter att ha sett den kommer du att kunna förstå hur man gör en adapterram för en radio hemma.
Läs också: ljuskrona gjord av trådar.
