Varkë e bërë vetë nga tubat e ujit. Si të bëni një varkë shtëpie nga gypat Varka shtëpiake, tub plastik

- Ky është një dizajn i thjeshtë dhe i lirë që mund ta ndërtoni vetë. Plastika është e lehtë dhe e qëndrueshme. Materiali fiksohet së bashku me saldim, kështu që rekomandohet që të njiheni paraprakisht me veçoritë e këtij procesi.

Faza përgatitore

për të bëj një varkë ju duhet të përgatisni një vizatim. Më pas, hap pas hapi, sipas një plani të detajuar, kryhet përzgjedhja e materialeve dhe ndërtimi i strukturës. Për të marrë një vizatim, mund të përdorni një redaktues 3D, me të cilin mund të zhvilloni një plan të detajuar për prodhimin e çdo varke duke përdorur tuba PVC.

Për punë në shtëpi, duhet të përgatisni tuba me diametër të madh dhe fletë plastike. Për të lidhur materialin ju nevojitet një ekstruder i veçantë. Mund ta bëni vetë ose të blini një mjet të gatshëm në një dyqan harduerësh ose në treg.

Bërja e një varke

jo i përshtatshëm për notim të gjatë. Por dizajni i përshtatshëm mund të përdoret për peshkim ose ecje përgjatë lumit. Për të bërë një produkt shtëpiak, do t'ju duhet të lini mënjanë disa ditë. Është më mirë të punoni me një asistent, pasi është shumë e vështirë të përfundoni disa hapa vetë.

Pasoja bërjen e varkave:

Përgatitja e materialeve. Tubat e plastikës priten dhe lustrohen sipas vizatimit.
Mbërthimi i pjesëve kryesore. Pjesët anësore dhe pjesa e poshtme janë ngjitur së bashku dhe formohet ushqimi.
Strukturat e keelit. Ky element rrit stabilitetin varkë e bërë vetë mbi ujë. Pjesa e punës e keelit zakonisht ndodhet në harkun e zanatit. Struktura gradualisht zvogëlohet në lartësi nga mesi i anijes në sternë. Keel gjithashtu ngre harkun e varkës, i cili parandalon spërkatjet që të hyjnë në strukturë. Për të prodhuar pajisjen do t'ju duhet plastika e profilit tetrahedral
Pajisja e varkës me pajisje. Do t'ju duhet të instaloni gjithashtu një motor, transoms dhe sedilje. Për transport të përshtatshëm kërkohen edhe artikuj të ndryshëm. varkë e bërë vetë(grepa, doreza etj.).
Ndërtimi i karrocës. Kjo pajisje do të ndihmojë në dërgimin e strukturës direkt në liqen ose lumë. Dimensionet e karrocës përcaktohen nga dimensionet e varkës. Për të bërë pajisjen do t'ju nevojiten tuba plastikë, mbërthyes, disa rrota dhe një shufër metalike.

Kostoja e një dizajni të bërë në shtëpi

Çmimi i një varke të bërë vetë varet nga madhësia e saj. Nëse gjatësia e strukturës së përfunduar të bërë nga tuba me diametër të madh është 2.4 m, atëherë kostoja e saj do të jetë afërsisht 5-7 mijë rubla. Nëse varka është 5 m e gjatë, do të duhet të paguani rreth 10 mijë rubla për materiale. Në të njëjtën kohë, në dyqan pajisjet e ngjashme të notit me një fund të fortë kushtojnë të paktën 40 mijë rubla.

Për të bërë vetë një varkë nga tubat plastikë, duhet të përgatisni një vizatim dhe të ndiqni udhëzimet e tij. Për një mjet lundrues, ju duhet të merrni tuba me diametër të madh dhe disa fletë PVC. Pastaj pjesët kryesore priten dhe fiksohen së bashku me saldim. Varka e përfunduar mund të përdoret me siguri kur peshkoni ose ecni përgjatë lumit.

PVC është një material modern me shumë cilësi pozitive. Është mjaft i lirë, i lehtë, i fortë, i qëndrueshëm, rezistent ndaj kushteve dhe mjediseve të ndryshme klimatike. Përveç kësaj, tubat plastikë lidhen lehtësisht dhe shpejt, duke siguruar ngushtësi absolute të nyjeve.

Falë kësaj, përdorimi i tubave plastikë ka fituar popullaritet të gjerë jo vetëm në instalimin e sistemeve të furnizimit me ujë dhe kanalizimeve. Nga këto, "mjeshtrit tradicional" përdorin duart e tyre për të bërë shumë "mashtrime" të dobishme, duke filluar nga raftet dhe tasat e pijes deri te sajat dhe mjetet ujore.

Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si mund të bëni shpejt dhe me kosto të ulët një catamaran nga tubat plastikë (polipropileni) me duart tuaja.

Pse një katamaran?

Ka shumë mundësi për mjetet ujore, si dhe qëllimet e tyre. Për ata që jetojnë pranë trupave ujorë, dhe veçanërisht për ata për të cilët kapërcimi i një pengese ujore është një domosdoshmëri jetike, një katamaran është ideal. Ky lloj anijeje ka shumë përparësi. përballë kajakëve, varkave apo jahteve.

Për të bërë catamaran nga tubat plastikë, kërkohet një sasi minimale materiali. Përveç kësaj, mbetjet nga instalimi i fundit i një sistemi kanalizimesh ose furnizimi me ujë mund të përdoren mirë;
catamaran është i lehtë në peshë, kështu që nuk shkakton probleme për sa i përket transportit;
për shkak të veçorive të projektimit - dy cilindra të lidhur me një kuvertë, një anije e tillë ka aftësi të lartë detare, forcë, besueshmëri dhe shpejtësi të mjaftueshme;
aftësia për të akomoduar numrin e kërkuar të vendeve;
Çdo lloj motori mund të instalohet në një katamaran.

Nga se përbëhet një katamaran?

Catamaran ka një numër të madh karakteristikash të projektimit në krahasim me mjetet e tjera ujore.

Ja përse ju duhet të njihni në detaje përbërësit e tij, para fillimit të vizatimeve dhe punës së instalimit.

Pjesa e parë, dhe më e rëndësishmja, e catamaranit janë notat. Këto janë dy struktura dhomash të vendosura në anët e zanatit. Detyra e tyre e menjëhershme është të mbajnë anijen në det. Cilindrat mund të bëhen nga materiale të ndryshme që kufizojnë perimetrin e jashtëm të notit. Për ta bërë këtë, përdorni filmin nga i cili janë bërë cilindra të fryrë, plastikë me shkumë ose tuba PVC.
Korniza lidhëse. Mund të bëhet nga çdo material, nga të njëjtat tuba plastikë deri te druri ose metali. Sa më i lehtë të jetë korniza e catamaranit, aq më të vogla mund të jenë notat.

Kuvertë. Kjo pjesë është krijuar për të akomoduar pasagjerë, bagazhe dhe gjëra të tjera që do të transportohen me ujë.
Timoni. Funksioni i timonit të çdo mjeti ujor kryhet nga një teh nënujor, i cili për lëvizje instalohet drejtpërdrejt paralelisht me lëvizjen, dhe për ta kthyer atë përkulet në një drejtim ose në një tjetër duke përdorur një dorezë rrotulluese të sjellë në kuvertë.
Lopat, pedale, motori ose çdo pajisje tjetër që lëviz katamaranin.

Llogaritja e madhësisë së anijes

Diametri i notave, si dhe gjerësia dhe gjatësia e anijes, varen kryesisht nga vendi dhe mënyra se si do të përdoret. Sa më i madh të pritet ekuipazhi dhe sa më shumë ngarkesë të transportohet, aq më i madh duhet të jetë madhësia e anijes dhe diametri i lundrimeve.

Kapaciteti mbajtës i një anijeje mund të rritet duke rritur seksionin kryq të cilindrave ose gjatësinë e tyre. Faktori vendimtar në këtë situatë është vëllimi i ajrit brenda cilindrave.

Parametrat optimale për llogaritjen e notave, Bazuar në ekuipazhin dhe kapacitetin mbajtës, sa vijon:

një katamaran me një vend duhet të ketë një gjatësi prej 2-3 metrash me një seksion cilindri prej 0,3-0,4 metra;
për prodhimin e një anijeje me dy vende, përdoren cilindra me gjatësi 3,5-4 metra dhe diametër 0,45-0,5 metra;
Mjetet ujore me tre dhe katër vende kanë një gjatësi deri në 6 metra me një diametër notues 0,5-0,6 metra.

Nuk rekomandohet të bëni një katamaran më të gjatë se 6 metra, pasi ai pothuajse do të humbasë plotësisht manovrimin e tij. Megjithëse, nëse do të lundroni kryesisht në një vijë të drejtë, nuk ka kufizime në madhësinë e një "anijeje" të tillë.

Sa më e madhe të jetë madhësia e anijes, aq më e madhe është manovrimi dhe qëndrueshmëria e saj, por aq më pak manovrim. Kjo vlen si për gjatësinë ashtu edhe për gjerësinë e tij.

Gjerësia e një catamaran përcaktohet kryesisht nga qëllimi dhe metoda e tij e shtytjes. Nëse jeni duke bërë një katamaran për rafting në lumë duke përdorur parimin e kajakut, gjerësia e tij nuk duhet të kalojë 1.2 metra. Përndryshe, kapja e ujit me rrema bëhet e pamundur. Nëse planifikohet të hipni në cilindra, gjerësia e anijes mund të rritet në 2 metra.

Nëse catamaran është një anije peshkimi ose kënaqësie dhe planifikohet të pajiset me vela, motor ose tehe me pedale, gjerësia e tij mund të rritet më tej.

Gjerësia e katamaranit duhet të jetë të paktën një herë e gjysmë më pak se gjatësia e tij.

Procedura e prodhimit

Për të bërë një katamaran me duart tuaja, duhet të vendosni për qëllimin e tij dhe, bazuar në Nga kjo, llogaritni dimensionet. Ne do të shqyrtojmë dy opsione për anijen: më e thjeshta me një vend dhe një trap turistik i bazuar në një katamaran.

Katamarani i vetëm

Ne fillojmë të bëjmë katamaranin më të thjeshtë me një vend duke bërë notues. Marrim dy tuba me të njëjtin diametër dhe gjatësi (bazuar në llogaritjet e dhëna më sipër, do të na duhen tuba plastikë për ujërat e zeza të jashtme me diametër 0,4 metra dhe gjatësi 2 metra). Ne bashkojmë priza plastike në njërën anë të të dy tubave. Kjo do të jetë pjesa e pasme e catamaranit.

Pjesa e përparme duhet të ngrihet për aftësi dhe manovrim më të madh ndër-vend. Për ta bërë këtë, ne përdorim dy bërryla plastike me një kthesë 120 gradë. I lidhim në skajin tjetër të tubave dhe gjithashtu i mbyllim me priza.

Kur montoni cilindra, kushtojini vëmendje të veçantë ngushtësisë së nyjeve. Depresioni më i vogël mund të çojë në fundosjen e një anijeje në ujë.

Notat janë gati. Mund të filloni të montoni.

Për të lidhur notat në një katamaran "të tërë", mund të përdorni çdo gjë. Tubat plastikë me diametër të vogël janë të përshtatshëm, blloqe druri, qoshe metalike etj.

Nga materiali që ju zgjidhni, ne bëjmë shirita tërthor 1.2 metra të gjerë.
Ne instalojmë cilindrat rreptësisht paralel me njëri-tjetrin në mënyrë që kthesat të jenë lart dhe në të njëjtin drejtim.
Ne rregullojmë shiritat tërthor në majë të cilindrave. Për fiksim, mund të përdoren si kapëse ashtu edhe vida vetë-përgjimi, me të cilat shiritat tërthor mund të vidhosen në notues për forcë më të madhe.
Ne instalojmë çdo ndenjëse të rehatshme në trarët kryq, marrim rremat në duar dhe rreshtojmë ku të duam.

Bëje vetë katamaran me një vend të bërë nga tuba plastikë (video)

Trap turistike

Parimet themelore të bërjes së këtyre dy mjeteve ujore me duart tuaja nuk janë veçanërisht të ndryshme. I vetmi ndryshim është se trapi i kënaqësisë nuk do të jetë i dizajnuar për një person. Dhe është edhe më mirë nëse mund të strehojë edhe ngarkesa në formën e furnizimeve, një ombrellë dielli, rroba, pjata dhe gjëra të tjera.

Ne bëjmë nota duke përdorur metodën e mësipërme. Por ju duhet të merrni një tub me një diametër 500-600 mm dhe një gjatësi prej 6 metrash. Kjo do të bëjë të mundur krijimin e një anijeje të qëndrueshme dhe të kalueshme në të cilën mund të bëni një sy gjumë pa u shqetësuar për jetën e ekuipazhit.
Bëjmë një kornizë të fortë me përmasa 6*2 metra. Meqenëse korniza jo vetëm që duhet të mbajë cilindrat në pozicionin e duhur, por edhe të shërbejë si një platformë për kuvertën, është më mirë ta bëni atë nga qoshet metalike.
Kapëset janë shtrënguar mbi tubat nga të cilët janë bërë notat, të cilave, nga ana tjetër, korniza është ngjitur duke përdorur bulona.
Dyshemeja është bërë nga dërrasat në kornizë.

Ky dizajn ju lejon të instaloni çdo pajisje lëvizëse në catamaran, nga tehet e drejtuara nga pedale deri te motorët me benzinë.

Për më tepër, një platformë e tillë ju lejon të bëni banja dielli plotësisht në diell, të kapni peshk dhe, në përgjithësi, të keni një relaksim argëtues dhe të frytshëm në një rreth të ngushtë miqsh më të mirë.

trubypro.ru

Vera po vjen, dhe kjo do të thotë sezoni i notit. Do të ishte mirë të bëni një varkë të thjeshtë duke përdorur tuba plastikë. Do të duhet afërsisht një muaj për të krijuar një varkë të tillë dhe një pishinë shkollore do të jetë e përshtatshme për ta testuar atë.

Hapi 1. Materialet e nevojshme

Për varkën:
tuba plastikë (PVC) - 122,5 cm
tuba plastikë (PVC) - 401,3 cm
dërrasë druri – 1×0,5 m
kapëse plastike - 50 copë.
shirit ngjitës - 2 rrotulla
bllok shkumë - 2 copë.
shkumë gome – 30×30 cm – 2 copë.
fije najloni
karrige - 1 pc.

Për mbështetje (opsionale)
rrasa druri - 122 cm×5 cm
shishe (për ujë) - 4 copë.
super ngjites
vida (për drywall) - 8 copë.

Për rrema
tub alumini - 225 cm
fletë akrilike – 40×40 cm
bulona, arra, rondele - çdo madhësi, 4 copë.

Udhëzimet e prodhimit:

Hapi 2. Korniza e varkës

Për kornizën e varkës është e nevojshme që tubat plastikë të priten në 4 pjesë: (për pjesën e sipërme) 2 × 2.5 m, (për pjesën e poshtme) 2 × 2.7 m. Këto pjesë janë korniza mbajtëse e varkës. . Çdo tub duhet të pritet në një kënd prej 45 gradë.

Për pjesën mbajtëse të kornizës, duhet të prisni 1.3 cm tub plastik në 2x70 cm, 2x60 cm, 4x35 cm, 2x40 cm. Fotografia tregon se si të prisni tubat mbështetës në çdo anë për t'i siguruar ato.

Për të bërë kornizën, duhet të lidhni skajet e dy tubave të prerë prej 2,5 m secili duke përdorur shirit ngjitës. Ata janë të lidhur fort "ballë për ballë" në mënyrë që anija të mos prishet ose fundoset. Ju gjithashtu mund të përdorni ngjitës epoksi për të mbajtur më mirë pjesët e kornizës së bashku.

Është e nevojshme të shponi vrima në pjesën e sipërme dhe të poshtme të kornizës, dhe pastaj t'i lidhni ato me tela bakri.

Duhet të shtohen tubat mbështetës të kornizës.

Hapi 3: Sigurimi i karriges dhe shkumës

Pllaka prej druri duhet të fiksohet në fund të kornizës mbështetëse duke përdorur lidhëse plastike. Për ta bërë këtë, duhet të shponi disa vrima në të. Gjithashtu, disa vrima duhet të shpohen përmes karriges dhe dërrasave, dhe karrigia duhet të fiksohet në kornizë duke përdorur lidhje.

Hapi 4. Mbulesa e kornizës

Për të mbuluar kornizën me një tendë plastike, është e rëndësishme që fillimisht të siguroheni që të mos lejojë që uji të kalojë. Për të filluar, kajaku kthehet, dhe më pas mbulohet me një pëlhurë gomuar diagonalisht, të gjitha pjesët e tepërta, të zgjatura vendosen brenda varkës.

Pëlhura e gomuar është e fiksuar me shirita në të dy anët dhe e fiksuar në kornizë me kapëse plastike. Nëse kutia ka unaza, ato gjithashtu mund të fiksohen në kornizë; për këtë, duhet të bëhen vrima në kornizë.

Për të shmangur rezistencën e panevojshme gjatë lundrimit, është e rëndësishme të drejtoni palosjet e lëkurës sa më shumë që të jetë e mundur.

Shkuma shtohet në fund pas fiksimit të shtresës së jashtme, por me kujdes që të mos prishet.

Hapi 5. Bërja e vozit
Për të bërë një rrem ju nevojiten 2 metra tub alumini, në të cilin hapen 2 vrima në të dy skajet, në një distancë prej 10 cm nga njëra-tjetra. Pritini 2 copa akriliku me përmasa 20x40 cm dhe rrumbullakosni skajet.

Akriliku sigurohet duke përdorur dado, bulona dhe rondele, pas shpimit të vrimave të përshtatshme në tub dhe pllakë. Duhet të shtrëngoni me kujdes dhe me kujdes dadot në pjatë, sepse... akriliku mund të plasaritet.

Hapi 6. Ngjitja e bovave të shtytësve
Nëse anija është e paqëndrueshme në ujë, mund të bashkëngjitni 2 shishe në mbajtëset në çdo anë. Ju mund të kufizoni veten në njërën anë, e cila është gjithashtu efektive.

Varka noton mirë në ujë, por është e vështirë të vozisësh për shkak të mungesës së hapësirës për litar dhe linjë peshkimi. Outriggers mund të ofrojnë këtë hapësirë shtesë të ruajtjes.

Hapi 7. Testi i parë
Ju mund të përdorni pishinën për not.

Siç tregoi testi, varka është shumë e qëndrueshme pa shtytëse, por ruajtja e ekuilibrit në pika të caktuara është shumë e vështirë.

Mbështetësit sigurojnë stabilitet më të mirë. Për të zhvendosur qendrën e gravitetit, mund ta lëvizni karrigen më larg nga harku i varkës, kështu që kajaku nuk do të anohet aq shumë.

Faleminderit per vemendjen.
Është koha për të shkuar!

usamodelkina.ru

Materialet e nevojshme për një varkë PVC

Për të bërë një varkë të tillë me duart tuaja, do t'ju nevojiten fletë polipropileni, tre dërrasa, disa qindra bulona, një shishe ngjitës silikoni, një bashkim pjesësh figure dhe një kaçavidë. Duhet rreth një javë për të montuar modelin, por rezultati ia vlen.

Polipropileni është një material fletësh i përdorur për pishina 5 mm. Ato shiten nga kompanitë e përfshira në ndërtimin e pishinave dhe rezervuarëve të ujit - çmimi për 1 m2 është rreth 750 rubla dhe më shumë. Kjo varkë mori 8m2 + dru për sedilje, fiksim dhe një tërthore për motorin.

Dimensionet e varkës mund të jenë më të vogla nëse planifikohet peshkimi i vetëm.

Nga përvoja në prodhimin e varkave PVC

Kur montoni një varkë, mund të përdorni saldim dhe jo bulona, por më pas nëse prishet, do të jetë e vështirë të zëvendësoni pjesën e dëmtuar të varkës.

Nëse do të përdoren bulona në montimin e varkës, atëherë është e nevojshme të bëni një skaj. Polipropileni është një material mjaft i fortë, dhe është thjesht e pamundur ta përkulni atë, por nëse bëni një skaj, do të jetë e lehtë të përkulet. Mjafton të përdorni një prerës të rregullt për të bërë dhëmbëzime rreth 3 milimetra.

Duhet të tërhiqeni nga buza në mënyrë që të ketë hapësirë të mjaftueshme për të vendosur një rrufe 15 mm me një rondele.

Kur punoni me prerës duhet të keni kujdes, veçanërisht kur fleta sapo ka filluar të pritet ose në fund. Këto zona janë kritike, sepse prerësi mund të rrëshqasë dhe të presë direkt përmes fletës.

Fleta e prerë mund të përkulet lehtësisht dhe forma e saj ndryshohet; nuk do të ndodhë asnjë deformim i materialit. Vërtetë, nuk këshillohet të përdorni zam për të ngjitur shtresat e varkës; gjithsesi do të rrjedhë. Do të kërkohet ose ngjitje me bulona ose saldim.

Kur të keni bërë varkën, mund të filloni të bëni një spirancë për një varkë PVC me duart tuaja. Por më shumë për këtë në artikullin vijues.

Ju urojmë të kaloni sa më bukur me shkopin tuaj të peshkimit. Ne jemi në pritje të komenteve tuaja.

Në botën moderne, DIYers kanë shumë materiale të lira nga të cilat ata mund të bëjnë një varkë me duart e tyre.

Në këtë artikull do të shikojmë se si të bëjmë një varkë shtëpiake nga tubat PVC.

Mënyra më e lehtë për të bërë një varkë nga tubat PVC është të montoni kornizën e një artizanati lundrues të bërë në shtëpi duke përdorur shirit dhe film plastik të shtrirë sipër.

Kjo metodë e montimit të një varke me duart tuaja është shumë e thjeshtë dhe nuk kërkon asnjë mjet, përveç ndoshta një thike ose sharrë për prerjen e tubave plastikë në madhësi.

Shikoni një video të bërjes së një varke të bërë në shtëpi nga tubat dhe filmi plastik.

Siç mund ta shihni, praktikisht nuk ka vështirësi!

Ja një provë e kësaj varke në det.

Duhet thënë se cilësitë jo shumë të përshtatshme lundrimi të kësaj varke të bërë vetë qëndrojnë tërësisht në punën e montuesve.

Në fakt, të gjitha varkat e bëra vetë që përdorin këtë teknologji kanë në prototipin e tyre kajakun e avokatit Egorov.

Vetëm ai e mori seriozisht prodhimin dhe rezultati ishte shumë më i mirë. Gjithçka varet nga ju!

Ju nuk keni nevojë të mbështillni një varkë të bërë vetë me film, por përdorni pëlhurë flamujsh. Kjo do të shmangë rrjedhjen dhe karakteristikat e forcës së mbulimit të varkës me pëlhurë flamujore do të rriten me një renditje të madhësisë.

Vizatimet e varkave të bëra nga tuba PVC

Mënyra më e lehtë për të marrë një vizatim të një varke të bërë në shtëpi nga tubat PVC është të përdorni një redaktues 3D. Kështu, për shembull, për AutoCAD ka biblioteka të veçanta me tuba plastike, pajisje dhe lidhëse. Duke përdorur atë, ju mund të merrni një vizatim të pothuajse çdo varke të bërë në shtëpi të bërë nga tuba PVC.

Lloji i dytë i varkave shtëpiake të bëra nga tuba PVC bëhet duke përdorur tuba me diametër të madh.

Këtu është një video e testimit të një varke të tillë të bërë vetë

Këtu do t'ju duhet t'i qaseni prodhimit me kosto të mëdha pune.

Videoja më poshtë tregon procesin e bërjes së një varke të tillë në një garazh.

Për të lidhur tubat PVC, do të duhet të blini një ekstruder të veçantë ose ta bëni vetë.

Sidoqoftë, bërja e një varke të tillë është vetëm gjysma e kohës. Pjesa e dytë e kohës tuaj do të shpenzohet për pajisjen e një varke PVC të bërë në shtëpi të bërë nga tuba me pajisje, si dhe instalimin e një tërthore dhe ndenjëse.

Ia vlen të flasim për çmimin.

Kostoja e bërjes së një varke shtëpiake nga tubat PVC me diametër të madh me duart tuaja varet shumë nga madhësia. Kështu, për shembull, një varkë e bërë në shtëpi 2.5 metra e gjatë do të kushtojë 5 - 7 mijë rubla. Dhe për një varkë 5 metra të gjatë do të kushtojë nga 8 në 9 mijë rubla, ndërsa në dyqan, kostoja për varkat e një madhësie të ngjashme me një fund të fortë fillon nga 38 mijë për një 2,5 metër dhe nga 50 mijë për një 5 metër .

Siç mund ta shihni, ekonomia e bërjes së një varke shtëpiake nga tubat PVC janë shumë të justifikuara.

Një varkë e bërë vetë e bërë nga tuba PVC është një dizajn i thjeshtë. Prodhimi i tij do të kushtojë shumë pak, por ju mund të merrni shumë kënaqësi gjatë sezonit veror të notit. Ju mund ta bëni vetë një strukturë të tillë nga materiale plastike. Nuk është një punë e vështirë.

Tubi PVC është opsioni më i përshtatshëm për ndërtimin e produkteve me duart tuaja. Këto produkte mbahen në mënyrë të përkryer së bashku duke përdorur ngjitës ose saldim.

Edhe nëse anija dëmtohet gjatë përdorimit, nuk ka nevojë të shqetësoheni. Riparime të tilla vetë nuk do të jenë të vështira. Duke përdorur të njëjtin ngjitës, thjesht aplikoni një copë toke në zonën e dëmtuar.

Për sa u tha, duhet shtuar se ndërtimi i një varke të tillë me duart tuaja është një punë shumë interesante.

Është një ide e mirë që fillimisht të bëni modele me përmasa të reduktuara dhe të ngjisni një strukturë të tillë nga qeset plastike të zakonshme. Me këtë lloj pune, ju mund të "ndieni" materialin, që do të thotë se puna me madhësi të plotë do të jetë shumë më e lehtë.

Pas përpunimit të modeleve, ato rriten proporcionalisht. Zejtarët këshillojnë të kontrollojnë përputhshmërinë e pjesëve të punës duke e bërë strukturën në dimensione natyrale nga polietileni.

Kjo, natyrisht, do të marrë kohë shtesë, por ia vlen. Nëse janë bërë ndonjë gabim në llogaritjet, kjo do të jetë e qartë në fazën fillestare dhe nuk do të ketë nevojë të prishni materiale të shtrenjta.

Një varkë e bërë në shtëpi e bërë nga tuba PVC me siguri zë një vend kryesor midis zanateve të bëra vetë nga ky material.

Një mjeshtër shtëpiak mund ta kthejë vetë pjesën më të zakonshme të hidraulikës në një mjet ujor origjinal.

Sekuenca e punës:

Kornizë. Boshllëqet PVC me një vëllim prej të paktën 2.7 cm priten në katër pjesë. Dy metër e gjysmë (për pjesën e sipërme), dhe dy me përmasa 2.7 m (për pjesën e poshtme). Këta tuba do të shërbejnë si pjesë mbajtëse e strukturës.
Çdo pjesë fundore e këtyre boshllëqeve duhet të pritet në një kënd prej 45 gradë.
Më pas, përgatitni stoli pak më të vogla me përmasat e mëposhtme: 2 x 0,7 m, dy x 0,6 m, dy x 0,4 m dhe dy x 0,35 m. Këto pjesë bëhen mbështetëse për kornizën e varkës.
Tubat mbështetës janë ngjitur në kornizë. Skajet e pjesëve të punës duhet të fiksohen fort, përndryshe gjithçka do të shpërbëhet dhe do të shkojë në fund. Për fiksim, mund të përdorni shirit ngjitës ose ngjitës epoksi. Për besueshmëri, mund të shponi vrima në tuba me një stërvitje dhe ta siguroni strukturën me tela bakri.
Një dërrasë druri me vrima përgatitet dhe fiksohet në fund të kornizës mbështetëse. Lidhjet plastike përdoren për fiksim. Të njëjtat fiksim përdoren për të lidhur karrigen në këtë tabelë.
Pas kësaj, korniza është e mbuluar me pëlhurë gomuar. Duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji. Shtrohet diagonalisht dhe të gjitha vendet e spikatura janë të mbështjella brenda. Pëlhura e gomuar është e fiksuar në kornizë me kapëse plastike. Nëse pëlhura e gomuar ka unaza, atëherë mund ta lidhni atë në kornizë pasi të jenë bërë vrima në të për këtë. Të gjitha palosjet duhet të shtrihen sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo do të parandalojë rezistencën e panevojshme gjatë lëvizjes nëpër ujë.

Keel

Një mbështjellës tubi PVC-je shërben për t'i siguruar anijes një stabilitet më të madh. Më shpesh, keel është instaluar në opsionet duke përdorur një motor varkë jashtë.

Keel është instaluar në mënyrë që pjesa e saj e punës të jetë e vendosur në zonën e harkut të zanatit. Nga mesi i anijes deri në sternë, keel shkon në "jo".

Një avantazh tjetër i instalimit të një keel është se ajo ngre pjesërisht harkun e strukturës. Dhe kjo, nga ana tjetër, parandalon spërkatjet që të hyjnë në varkë gjatë valëve të mëdha.

Bërja e keelit

Një keel i bërë në shtëpi për një varkë nga një tub plastik është i lehtë për t'u bërë. I gjithë materiali që hyn në punë është i qëndrueshëm, peshë e lehtë dhe kosto e ulët. Kjo keel është ideale për një puntoj.

Për prodhim, merret një profil plastik me katër pjesë, i cili përdoret në montimin e dritareve dhe pragjeve të dritareve. Është i mbuluar me dy mëngë gome shkumë, të cilat përdoren për izolimin e materialeve të tubave.

Për lehtësi, keeli pritet në gjysmë dhe, kur lidhet, një tub PVC (përafërsisht 0,5 m në madhësi) futet në mes të tetraedrit.

Një keel e bërë nga materiale të tilla nuk laget, nuk lëshon substanca toksike dhe nuk shkatërrohet nga ekspozimi ndaj rrezeve të diellit.

Ju gjithashtu mund të bëni një dysheme (slan) të bërë vetë për strukturat e varkave me fund të sheshtë. Për punë do t'ju nevojiten katër dërrasa, me trashësi afërsisht 0,9 cm.

Gjerësia e të gjitha pjesëve duhet të jetë e barabartë me distancën nga pjesët anësore të strukturës. Të gjitha këto pjesë mbahen së bashku me kapëse plastike shtrënguese.

Kornizë

Korniza e varkës e bërë nga tuba PVC është baza e themeleve. Integriteti i strukturës do të varet nga forca e saj. Ju mund të mësoni se si të ndërtoni saktë një kornizë në videot e dhëna.

Nëse i qaseni kësaj çështjeje në mënyrë të papërgjegjshme, struktura e ndërtuar do të shpërbëhet herën e parë që do të përpiqeni ta lëshoni në ujë të hapur.

Pas zhvillimit të detajuar dhe verifikimit të vizatimit, mund të fillojë puna praktike për krijimin e kornizës. Ju mund ta siguroni kornizën duke përdorur metodat e sugjeruara tashmë më lart, ose mund të përdorni një hekur saldimi për produktet plastike.

Puna me mjete të tilla nuk është e vështirë. Edhe një person që nuk ka përvojë në këtë fushë mund t'i përballojë këto punë. .

Nuk rekomandohet blerja e këtij mjeti për një punë një herë për të bashkuar një kornizë, duke e justifikuar atë si ekonomikisht joprofitabile.

Është më mirë të përdorni një pajisje me qira për të lidhur një kornizë të bërë nga tuba plastikë. Ky shërbim ofrohet nga dyqanet që shesin saldatorë.

Një kornizë e bërë nga boshllëqe të bashkuara me një hekur saldimi do të zgjasë një kohë të gjatë. Në këtë rast, çdo nyje e kornizës do të jetë shumë e qëndrueshme. Në këtë mënyrë ju mund të bëni një strukturë shumë të qëndrueshme me duart tuaja.

Nëse lindin ndonjë vështirësi gjatë punës, materialet video do t'ju ndihmojnë të zgjidhni problemin se si të bëni siç duhet një kornizë nga tubat PVC.

Karrocë

Ndryshe nga një varkë, e cila do të marrë pak kohë për t'u krijuar, një karrocë varke e bërë nga tuba PVC mund të bëhet shpejt. Është menduar për transportimin e një varke të bërë nga tuba PVC me një motor dhe ngarkesë ngjitur.

Prania e një karroce e bën shumë më të lehtë transportin e varkës. Duke pasur një karrocë të bërë vetë, ju mund ta bëni transportin pa asnjë ndihmë ose stres nga jashtë.

Në fotot dhe videot e ofruara, mund të shihni opsione të ndryshme për këto mekanizma. Pas shqyrtimit të tyre, mund të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm për ndërtimin me duart tuaja.

Dimensionet e karrocës varen nga dimensionet e varkës. Dhe gjatë llogaritjes së tyre, duhet të keni parasysh se gjerësia e karrocës duhet të jetë e tillë që mjeti lundrues të përshtatet rehat në të.

Për të krijuar një dizajn të tillë me duart tuaja, duhet të përgatisni një tub me një vëllim prej 32 mm. Ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e produkteve tekstil me fije qelqi të përforcuar.

Ju gjithashtu duhet të rezervoni fiksuesit e duhur për tubat (bashkim dhe kryqe). Do t'ju duhet gjithashtu një palë rrota dhe një shufër çeliku.

Së pari, një bosht është bërë nga tuba me një shufër çeliku të futur. Rrotat futen në të dhe fiksohen me kllapa. Më pas, nga tubat bëhet një kornizë, e cila vendoset në mbështetëse mbi bosht.

Në kornizë është e nevojshme të sigurohen fiksime për një litar me të cilin pajisja lundruese do të sigurohet në karrocë. Kjo, në fakt, është e gjithë puna.

Disa detaje më shumë

Tani është e qartë se si të bëni një varkë nga tubat PVC. Kjo punë do të kërkojë shumë durim dhe do të marrë mjaft kohë, por në fund të fundit ju mund të merrni kënaqësi të madhe nga një shtesë e tillë për pushimet tuaja në ujë si një varkë e shkëlqyer e bërë vetë.

Për lehtësinë e notit do t'ju nevojiten rrema. Ato gjithashtu nuk janë të vështira për t'u bërë me duart tuaja. Një tub i hollë PVC është i përsosur për këtë.

Do të duhen rreth dy metra. Vrimat duhet të shpohen në çdo skaj të rrotullës së tubit. Pastaj dy shirita 0,4 m të gjatë janë prerë nga akriliku.

Këto shirita janë ngjitur në tuba plastikë me vida vetë-përgjimi. Nuk rekomandohet të shtrëngoni vidhat shumë fort, sepse akriliku mund të shpërthejë. Rekomandohet që pjesa e poshtme e rremës të jetë pak e rrumbullakosur.

Për një qëndrueshmëri më të madhe të produktit, në pjesët anësore të tij mund të ngjiten mbështetëse. Roli i tyre mund të luhet nga dy shishe të mëdha plastike në shufra të largëta.

Ka avantazhe të kësaj shtese, si krijimi i hapësirës së lirë për ruajtjen e kapur ose ndonjë send tjetër të vogël. Por kjo zgjidhje ka edhe anët e saj negative; është pak më e vështirë të vozitësh në struktura të tilla noti për shkak të mungesës së hapësirës.

Tenda

Një peshkatar i vërtetë nuk heq dorë nga peshkimi as në dimër, as në mot të keq. Kur peshkoni në verë, një tendë mund t'ju mbrojë nga rrezet përvëluese të diellit dhe nga shiu i rrëmbyeshëm ndërsa jeni në det. Me një mbrojtje të tillë, udhëtimi në lumë nuk do të shkatërrohet pa shpresë.

Zejtarët tanë kanë shumë imagjinatë. Sapo nuk përdorin tuba PVC, si në brendësi ashtu edhe në dacha, ata madje montojnë shtretër nga ky material. Ekziston një ide shumë origjinale për të cilën duam t'ju tregojmë; do të jetë interesante për njerëzit që janë të interesuar në peshkim, ose thjesht për ata që duan të kalojnë kohë në ujë.

Ju nuk keni nevojë për ndonjë llogaritje komplekse inxhinierike ose ndonjë material të shtrenjtë, thjesht merrni një tub plastik dhe varka është gati. Ju nuk duhet të mendoni se mund të bëni nota të gjata mbi të, ose se mund të udhëtoni mbi të; nuk është e përshtatshme për këtë. Por kjo varkë është e përkryer për peshkim në lumë, ose thjesht për shëtitje.Ky produkt mund të quhet kajak, pasi ka ngjashmëri të mëdha. Ajo ka një byk plotësisht të mbyllur, duke parandaluar që uji të hyjë në varkë, si një kajak.

Kajak plastik

Për të krijuar trupin e këtij produkti, duhet të merrni tuba të zakonshëm PVC; ne do t'i lidhim ato së bashku duke përdorur shirit të zakonshëm. Nuk ka nevojë të mendohet se kjo strukturë nuk do të jetë e qëndrueshme. Provoni ta rrotulloni shiritin në disa shtresa dhe ta grisni atë. Është e qartë se asgjë nuk funksionoi për ju, dhe kur montoni, shirit në disa shtresa do ta mbajë lidhjen në mënyrë të përsosur. Do t'ju duhen tre rrotulla shiriti.

Dhe kështu ne montuam kornizën, tani duhet ta mbyllim atë. Për ta bërë këtë, ne kemi nevojë për një pëlhurë gomuar të papërshkueshëm nga uji ose një tendë për anijet PVC të bëra nga tuba plastikë. Gjatë shtrirjes së pëlhurës, nuk kemi nevojë për materiale të veçanta, e gjithë kjo bëhet nga mjete të improvizuara. Pra, ne kemi një varkë shumë të lehtë dhe fleksibël, mund ta hedhim në ujë.

Por para kësaj ju duhet të bëni një vend. Një copë kompensatë e zakonshme është e përshtatshme për këtë; ju gjithashtu mund të përdorni një vend nga një karrige e thyer.

Ne gjithashtu bëjmë rrema nga një tub dhe copa kompensatë, të cilat i lidhim në fund të plastikës.

Kanoe tub PVC

Ne paraqesim një dizajn tjetër, mjaft të thjeshtë të kanoes. Kornizën do ta montojmë sipas shembullit të së parës, gjithashtu nga një tub plastik dhe shirit. Marrim një pëlhurë gome ose pëlhurë tjetër që nuk lejon të kalojë uji dhe e sigurojmë me spango të fortë. Ju mund të merrni jo materialin, por një film polimer, i cili gjithashtu do të funksionojë mirë.

Për siguri më të madhe, duhet të fiksoni cilindra me pesë litra në hark dhe në skaj. Cilindrat duhet të jenë bosh. Përpara se të bëni një xhiro në këtë strukturë, veshi jelek shpëtimi, veçanërisht nëse merrni fëmijë me vete.

Mos harroni se këto varka nuk janë të dizajnuara që të mund të lundrojnë larg; është optimale të lundroni disa metra larg bregut.

Varkë kompensatë me një kornizë të bërë nga tuba profili

Ky dizajn montohet shumë shpejt, kështu që ju mund t'i merrni boshllëqet me vete dhe t'i montoni menjëherë në vendin tuaj të pushimit, në mënyrë që të mos keni nevojë të mbani produktin e përfunduar. Edhe pse është e lehtë, ajo është ende voluminoze. Pasi të keni pushuar dhe hipur, gjithashtu mund ta çmontoni lehtësisht dhe ta sillni në shtëpi pa shumë përpjekje.

Nga ky material universal mund të montoni mjaft struktura nga një karrige në një raft librash.

Hapi 1. Materialet e nevojshme

Për varkën:
tuba plastikë (PVC) - 122,5 cm
tuba plastikë (PVC) - 401,3 cm
dërrasë druri - 1×0,5 m
kapëse plastike - 50 copë.
shirit ngjitës - 2 rrotulla
bllok shkumë - 2 copë.
shkumë gome - 30×30 cm - 2 copë.
fije najloni
karrige - 1 pc.

Për mbështetje (opsionale)
rrasa druri - 122 cm×5 cm
shishe (për ujë) - 4 copë.
super ngjites
vida (për drywall) - 8 copë.

Për rrema
tub alumini - 225 cm
fletë akrilike - 40×40 cm
bulona, arra, rondele - çdo madhësi, 4 copë.

Udhëzimet e prodhimit:

Hapi 2. Korniza e varkës

Është e nevojshme të shponi vrima në pjesën e sipërme dhe të poshtme të kornizës, dhe pastaj t'i lidhni ato me tela bakri.

Duhet të shtohen tubat mbështetës të kornizës.

Hapi 3: Sigurimi i karriges dhe shkumës

Hapi 4. Mbulesa e kornizës

Për të shmangur rezistencën e panevojshme gjatë lundrimit, është e rëndësishme të drejtoni palosjet e lëkurës sa më shumë që të jetë e mundur.

Shkuma shtohet në fund pas fiksimit të shtresës së jashtme, por me kujdes që të mos prishet.

Hapi 7. Testi i parë
Ju mund të përdorni pishinën për not.

Siç tregoi testi, varka është shumë e qëndrueshme pa shtytëse, por ruajtja e ekuilibrit në pika të caktuara është shumë e vështirë.

Mbështetësit sigurojnë stabilitet më të mirë. Për të zhvendosur qendrën e gravitetit, mund ta lëvizni karrigen më larg nga harku i varkës, kështu që kajaku nuk do të anohet aq shumë.

Faleminderit per vemendjen.
Është koha për të shkuar!

Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si mund të bëni shpejt dhe me kosto të ulët një katamaran nga plastika (me duart tuaja.

Përmbajtja e artikullit

Pse një katamaran?

Për të bërë catamaran nga tubat plastikë, kërkohet një sasi minimale materiali. Përveç kësaj, mbetjet nga instalimi i fundit i një sistemi kanalizimesh ose furnizimi me ujë mund të përdoren mirë;
catamaran është i lehtë në peshë, kështu që nuk shkakton probleme për sa i përket transportit;
për shkak të veçorive të projektimit - dy cilindra të lidhur me një kuvertë, një anije e tillë ka aftësi të lartë detare, forcë, besueshmëri dhe shpejtësi të mjaftueshme;
aftësia për të akomoduar numrin e kërkuar të vendeve;
Çdo lloj motori mund të instalohet në një katamaran.

Nga se përbëhet një katamaran?

Catamaran ka një numër të madh karakteristikash të projektimit në krahasim me mjetet e tjera ujore.

Ja përse ju duhet të njihni në detaje përbërësit e tij, para fillimit të vizatimeve dhe punës së instalimit.

Pjesa e parë, dhe më e rëndësishmja, e catamaranit janë notat. Këto janë dy struktura dhomash të vendosura në anët e zanatit. Detyra e tyre e menjëhershme është të mbajnë anijen në det. Cilindrat mund të bëhen nga materiale të ndryshme që kufizojnë perimetrin e jashtëm të notit. Për ta bërë këtë, përdorni filmin nga i cili janë bërë cilindra të fryrë, plastikë me shkumë ose tuba PVC.
Korniza lidhëse. Mund të bëhet nga çdo material, nga të njëjtat tuba plastikë deri te druri ose metali. Sa më i lehtë të jetë korniza e catamaranit, aq më të vogla mund të jenë notat.
Kuvertë. Kjo pjesë është krijuar për të akomoduar pasagjerë, bagazhe dhe gjëra të tjera që do të transportohen me ujë.
Timoni. Funksioni i timonit të çdo mjeti ujor kryhet nga një teh nënujor, i cili për lëvizje instalohet drejtpërdrejt paralelisht me lëvizjen, dhe për ta kthyer atë përkulet në një drejtim ose në një tjetër duke përdorur një dorezë rrotulluese të sjellë në kuvertë.
Lopat, pedale, motori ose çdo pajisje tjetër që lëviz katamaranin.

Llogaritja e madhësisë së anijes

Kapaciteti mbajtës i një anijeje mund të rritet duke rritur seksionin kryq të cilindrave ose gjatësinë e tyre. Faktori vendimtar në këtë situatë është vëllimi i ajrit brenda cilindrave.

Parametrat optimale për llogaritjen e notave, Bazuar në ekuipazhin dhe kapacitetin mbajtës, sa vijon:

një katamaran me një vend duhet të ketë një gjatësi prej 2-3 metrash me një seksion cilindri prej 0,3-0,4 metra;
për prodhimin e një anijeje me dy vende, përdoren cilindra me gjatësi 3,5-4 metra dhe diametër 0,45-0,5 metra;
Mjetet ujore me tre dhe katër vende kanë një gjatësi deri në 6 metra me një diametër notues 0,5-0,6 metra.

Sa më e madhe të jetë madhësia e anijes, aq më e madhe është manovrimi dhe qëndrueshmëria e saj, por aq më pak manovrim. Kjo vlen si për gjatësinë ashtu edhe për gjerësinë e tij.

Gjerësia e një catamaran përcaktohet kryesisht nga qëllimi dhe metoda e tij e shtytjes. Nëse jeni duke bërë një katamaran për rafting në lumë duke përdorur parimin e kajakut, gjerësia e tij nuk duhet të kalojë 1.2 metra. Përndryshe, kapja e ujit me rrema bëhet e pamundur. Nëse planifikohet të hipni në cilindra, gjerësia e anijes mund të rritet në 2 metra.

Nëse catamaran është një anije peshkimi ose kënaqësie dhe planifikohet të pajiset me vela, motor ose tehe me pedale, gjerësia e tij mund të rritet më tej.

Gjerësia e katamaranit duhet të jetë të paktën një herë e gjysmë më pak se gjatësia e tij.

Procedura e prodhimit

Katamarani i vetëm

Ne fillojmë të bëjmë katamaranin më të thjeshtë me një vend duke bërë notues. Marrim dy tuba me të njëjtin diametër dhe gjatësi (bazuar në llogaritjet e dhëna më sipër, do të na duhen tuba plastikë për ujërat e zeza të jashtme me diametër 0,4 metra dhe gjatësi 2 metra). E rregullojmë në njërën anë të të dy tubave. Kjo do të jetë pjesa e pasme e catamaranit.

Kur montoni cilindra, kushtojini vëmendje të veçantë ngushtësisë së nyjeve. Depresioni më i vogël mund të çojë në fundosjen e një anijeje në ujë.

Notat janë gati. Mund të filloni të montoni.

Për të lidhur notat në një katamaran "të tërë", mund të përdorni çdo gjë. Tubat plastikë me diametër të vogël janë të përshtatshëm, blloqe druri, qoshe metalike etj.

Nga materiali që ju zgjidhni, ne bëjmë shirita tërthor 1.2 metra të gjerë.
Ne instalojmë cilindrat rreptësisht paralel me njëri-tjetrin në mënyrë që kthesat të jenë lart dhe në të njëjtin drejtim.
Ne rregullojmë shiritat tërthor në majë të cilindrave. Për fiksim, mund të përdoren si kapëse ashtu edhe vida vetë-përgjimi, me të cilat shiritat tërthor mund të vidhosen në notues për forcë më të madhe.
Ne instalojmë çdo ndenjëse të rehatshme në trarët kryq, marrim rremat në duar dhe rreshtojmë ku të duam.

Bëje vetë katamaran me një vend të bërë nga tuba plastikë (video)

Trap turistike

Ne bëjmë nota duke përdorur metodën e mësipërme. Por ju duhet të merrni një tub me një diametër 500-600 mm dhe një gjatësi prej 6 metrash. Kjo do të bëjë të mundur krijimin e një anijeje të qëndrueshme dhe të kalueshme në të cilën mund të bëni një sy gjumë pa u shqetësuar për jetën e ekuipazhit.
Bëjmë një kornizë të fortë me përmasa 6*2 metra. Meqenëse korniza jo vetëm që duhet të mbajë cilindrat në pozicionin e duhur, por edhe të shërbejë si një platformë për kuvertën, është më mirë ta bëni atë nga qoshet metalike.
Kapëset janë shtrënguar mbi tubat nga të cilët janë bërë notat, të cilave, nga ana tjetër, korniza është ngjitur duke përdorur bulona.
Dyshemeja është bërë nga dërrasat në kornizë.