Producția de cauciuc și domeniul de aplicare. Materiale pentru producerea anvelopelor moderne

Oamenii s-au obișnuit de multă vreme cu obiectele din cauciuc și mulți oameni știu că sunt făcute din cauciuc. Ce este cauciucul?

Cuvântul în sine provine din două cuvinte din limba unui trib indian care a trăit pe malurile Amazonului: „kau” - copac și „învăța” - plânge, curge. Deci „caucho” sunt lacrimile copacului, iar copacul însuși se numește castilla. Crește în bazinul râului Amazon din America de Sud.

Botanistii numesc acesti copaci Castilla elastica si Castilla cauciuc. Ele cresc până la 40 de metri înălțime și înfloresc pe tot parcursul anului. Inflorescențele, frunzele și coaja lor sunt umplute cu suc lăptos care conține cauciuc. Acești copaci pierd în mod regulat ramuri mici cu frunze și sevă lăptoasă albă curge din rănile proaspete. Despre Castilla indienii spuneau că copacul plânge.

Există și alți copaci care produc cauciuc. Cea mai mare cantitate de cauciuc - până la 50% - se află în sucul de Hevea brazilian.

Hevea este un copac înalt, de până la 50 m înălțime. Are o coroană densă, frunze mari, trifoliate și inflorescențe paniculate galbene. Când copacul ajunge la vârsta de 10-12 ani, se face prima tăiere, adică tăieturi adânci în forma literei V de-a lungul trunchiului de sus în jos. Sucul alb curge pe jgheab și, solidificându-se în aer, devine gros și vâscos.

Europenii au făcut cunoștință cu „caucho” în secolul al XVI-lea, după ce Cristofor Columb s-a întors din călătorie. Cauciucul a rămas multă vreme o curiozitate de peste mări, până când în 1823 englezul K. Mackintosh a impregnat țesătura pentru o pelerină de ploaie cu o soluție de cauciuc natural. Cu toate acestea, chiar și înaintea lui, indienii americani înmuiau hainele cu suc de Hevea. Primele Macintosh-uri au devenit tari la frig și lipicioase la căldură. Apoi au început să încălzească cauciucul împreună cu sulf și acesta a căpătat o rezistență mai mare.

Hevea este cultivată în Brazilia, Peru, Bolivia, pe insula Sri Lanka, la tropicele Asiei și în Nigeria, în Africa.

Cauciucul nu este produs doar de Hevea. De asemenea, se găsește în seva lăptoasă a maniocului, un arbore scurt comun în America tropicală. Sucul lăptos de manioc conține o mulțime de rășini și, prin urmare, cauciucul său este mai rău decât cel al heveei.

Un alt tip de această plantă, maniocul comestibil sau manioc, înlocuiește cartofii pentru locuitorii din tropice. Rădăcinile sale, umflate ca tuberculii, sunt folosite pentru hrană. Uneori au până la un metru lungime și cântăresc mai mult de 10 kg. Tuberculii contin mult amidon si din acesta se obtine faina si se face o cereala numita tapioca.

Cauciucul curge și din trunchiul copacului de seu, originar din Asia de Est. Dar această plantă este mai apreciată datorită grăsimii refractare care îi acoperă semințele. Această substanță este similară cu ceara și este folosită în principal pentru a face săpun și lumânări. De asemenea, este folosit pentru a face ulei vegetal chinezesc pentru lubrifiere, deoarece este necomestibil. Frunzele fac vopsea neagră.

Pe insula Madagascar crește epurele in-tisi, un copac sau un arbust joasă. Sucul său lăptos conține cauciuc de înaltă calitate. Această substanță se găsește și în seva lăptoasă a arborilor ficus care cresc în țările tropicale.

Cauciucul a fost odată extras chiar și din tulpinile unor astfel de plante erbacee precum kok-sagyz și krym-sagyz. Dar nu a fost posibil să se obțină cantități mari de suc de la acești locuitori din deșert.

În zilele noastre, cea mai mare parte a cauciucului natural din lume provine din plantațiile Hevea.

Pentru ca semințele să înceapă să se dezvolte într-o floare, trebuie să aibă loc polenizarea - adică polenul din stamine trebuie să aterizeze pe stigma pistilului. Dacă polenul este transferat pe stigma aceleiași flori, atunci aceasta este autopolenizare. Dar principalul tip de polenizare a plantelor cu flori este polenizarea încrucișată, când polenul este transferat florilor diferitelor indivizi. Cu auto-polenizare constantă, noi forme nu se dezvoltă...

Vrei să știi cum arată ulmul? Acest copac poate fi găsit pe stradă, în pădure, în grădină și în parc. Există diferite tipuri de ulm. Dar un rus va vedea cel mai probabil un ulm neted. Crește în nord până la Lacul Onega, în est - uneori chiar dincolo de Urali, iar în sud - până la țărmurile Caspice...

În pădurile de pini, mesteacăn și molid puteți găsi un arbust vesnic verde cu frunze ovale, piele de culoare verde închis. Ramurile sale se ridică deasupra solului nu mai mult de 20 cm.În mai-iunie sunt decorate cu mici ciucuri cu flori roz pal în formă de clopot. Toamna, în august, se transformă în bile roșii închise de fructe de pădure. Tufișurile trăiesc până la 100 de ani. Lingonberries...

Cu toții iubim pepenele verde dulci și suculent. În Africa, pepenii verzi au fost cultivați ca plantă cultivată din cele mai vechi timpuri. Acolo a fost descoperită o formă dulce de pepene sălbatic. Apoi au apărut pepenii verzi în Asia Mică, Caucaz și Asia Centrală. În secolul al XIII-lea Pepenele verde a fost adus în Astrakhan și s-a răspândit în sudul Rusiei. Din secol în secol, oamenii au ales...

În munții Crimeei și Caucazului, în sudul Europei, puteți găsi dogwood - un arbust înalt, de până la 4-5 m, cu mai multe trunchiuri. Câiniul este vizibil de departe, deoarece toamna este acoperit cu fructe de pădure roșu închis, strălucitor, iar primăvara este acoperit cu flori mici galbene. Dogwood este foarte nepretențios. Crește atât pe pietriș uscat, cât și pe stânci încălzite de soare. Rădăcinile lui se răspândesc...

Tuberculii de igname sunt unul dintre alimentele de bază ale locuitorilor țărilor tropicale. Botanistii numesc aceasta planta Dioscorea, iar numele „igname” provine de la unul dintre triburile africane. În Africa cresc Dioscorea rotunda, sau igname alb, și Dioscorea cayenne, sau igname galbenă, pe Insulele Pacificului - Dioscorea comestibilă, în Asia - igname chinezesc. Toate cele trei Dioscorea arată...

Istoricul grec antic Herodot a scris cu surprindere că chiar și hainele erau făcute din cânepă, care erau atât de asemănătoare cu inul, încât era dificil să se distingă dacă erau in sau cânepă. Pe vremea lui Herodot, în secolul al V-lea. î.Hr e. pe malul Mării Mediterane nu știau nimic despre cânepă și a ajuns acolo din Franța. Herodot a scris și despre obiceiul sciților, care...

Mulți dintre noi știm că în taiga siberiană cresc cedrii, că nucile de pin sunt foarte gustoase și că există și astfel de păsări - spargatorii de nuci. Da, într-adevăr, aceste nuci sunt foarte gustoase și astfel de păsări există, dar cedrii nu cresc în Siberia. În Rusia, cedrul este denumit în mod colocvial pin siberian. Și cedrul adevărat este cedrul libanez...

Ruda parfumată este o plantă aromată și înflorită minunat. Pe frunzele sale mici și subțiri sunt uneori vizibile puncte de glande, care secretă uleiuri esențiale. Cel mai adesea, ruda poate fi găsită pe versanți uscati, pietriși și stânci din sudul Europei și Crimeea. Florile de Rue sunt de obicei polenizate de insecte, dar dacă acest lucru nu se întâmplă, are loc autopolenizarea. Petale la...

Cauciucul este un material polimeric elastic, un produs al prelucrării izoprenului natural sau sintetic sau cauciucului dienic.

Transformarea cauciucului în cauciuc are loc prin vulcanizare. În acest caz, moleculele polimerice liniare intră într-o reacție chimică cu sulful și se formează punți de sulfuri între moleculele vecine. Polimerul capătă o structură spațială. Prin schimbarea structurii, elasticitatea, rezistența, rezistența la uzură și alte caracteristici tehnologice ale materialului sunt crescute semnificativ.

Obținerea celei mai bune combinații posibile de proprietăți mecanice și fizice în timpul procesului de fabricare a cauciucului este cunoscută sub denumirea de optim de vulcanizare.

Procesul de producție include următoarele etape:

1. formarea unei rețele de vulcanizare,
2. etapa de inducție,
3. revenire.

În funcție de proprietățile cerute ale produsului final, în amestecul de reacție se introduc diverși aditivi: negru de fum, cretă, plastifianți, dedurizați. Pentru a îmbunătăți calitățile de performanță ale produselor finite din cauciuc, aditivi organici, în special peroxizi și acrilați de oligoeter, au fost utilizați recent din ce în ce mai mult.

Există vulcanizare la rece și la cald. În producția de etanșanți, metoda de vulcanizare la rece este utilizată la temperaturi cuprinse între 20...30 de grade. Vulcanizarea la cald se realizează la temperaturi de 140... 300 de grade.

În producția de cauciuc, se folosesc diverși catalizatori, care afectează nu numai viteza de reacție, ci și calitatea cauciucului. În industrie se folosesc cel mai adesea tiazolii și sulfonamidele substituite. Sulfonamidele asigură integritatea produsului, în timp ce tiazolii măresc rezistența materialului la îmbătrânirea termo-oxidativă.

Pe lângă vulcanizarea la rece și la cald, există o metodă numită vulcanizare cu sulf, care este utilizată în producția de cauciuc cu rezistență crescută la uzură pentru fabricarea anvelopelor și a unor tipuri de încălțăminte.

Aplicații cauciuc

Aproximativ jumătate din toată producția de cauciuc este destinată producției de anvelope. Restul este folosit ca diverse tipuri de izolații, pentru fabricarea de piese pentru diverse mașini și mecanisme, în industria încălțămintei, electrotehnică, producție de echipamente medicale, fabricarea de instrumente etc.

Produse utile din cauciuc reciclat

Astăzi, omenirea este capabilă să-și reproducă în mare măsură nevoile de cauciuc. Acest potențial este conținut nu doar în deșeuri, ci și în deșeurile care nu au încotro. Până și Rusia, bogată în resurse naturale, începe să-și înțeleagă beneficiile aici

Cauciucul pesmet poate fi folosit pentru a face acoperiri de înaltă calitate utilizate într-o mare varietate de locuri, inclusiv în țară, terenuri pentru copii și sport

Pericol de deșeuri

În timpul procesului de producție a cauciucului, oxizii de sulf, azot, carbon, particule de funingine, resorcinol, etilenă, formaldehidă și o serie de alți compuși agresivi și toxici intră în atmosferă.

Deșeurile de cauciuc, de exemplu, cauciucul folosit, nu sunt mai puțin periculoase. anvelope, elemente de izolare și alte produse din cauciuc. Pe măsură ce cauciucul este lăsat în aer liber, se descompune treptat, eliberându-se în mediu componente volatile și metale grele.

În locurile în care există o mare acumulare de anvelope uzate, rozătoarele asemănătoare șoarecilor și unele insecte care se instalează în cavitățile anvelopelor se înmulțesc intens. Aceste animale sunt purtătoare de boli periculoase și, de asemenea, provoacă daune directe producției agricole și unui număr de industrii adiacente. Cea mai mare cantitate de deșeuri de cauciuc nu este altceva decât anvelope uzate; acesta este cel mai mare tonaj și cel mai voluminos deșeuri care intră în depozitele de gunoi din întreaga lume.

Metode de reciclare a produselor din cauciuc

În țările dezvoltate, se acordă din ce în ce mai multă atenție dezvoltării și îmbunătățirii tehnologiilor de reciclare a produselor din cauciuc, în special.

Anvelopele ușor uzate sunt reparate prin reșapare. Produsele nepotrivite pentru reparație sunt supuse aruncării utilizând diverse tehnologii, care pot fi împărțite în 3 grupuri:

1. Metode care nu afectează proprietățile fizice și chimice ale materialului. Aceasta este în primul rând o zdrobire brută a produselor uzate. Firimiturile rezultate sunt supuse îngropării sau sunt folosite ca umplutură pentru anumite tipuri de beton, asfalt sau ca materii prime pentru producția de plăci de cauciuc și materiale similare.
2. Metode care conduc la distrugerea parțială a structurii spațiale a materialului și la distrugerea parțială a cauciucului, care includ producția de recuperare a anvelopelor. Regeneratul este returnat în ciclul de producție a anvelopelor și înlocuiește o parte din materia primă primară.
3. Metode termice de distrugere a cauciucului. Acest grup include piroliza și arderea. O metodă mai progresivă de reciclare termică este piroliza, care permite obținerea de energie termică și electrică din deșeurile de cauciuc, componente valoroase pentru industria chimică și de a minimiza cantitatea de presiune asupra mediului.

Utilizarea produselor din cauciuc în diverse industrii face posibilă reducerea costului produsului final, reducerea cantității de emisii nocive în atmosferă, sol și apă și, de asemenea, reducerea intensității energetice a producției principale.

Obosi- Aceasta este singura parte a mașinii care intră în contact cu drumul. Aria acestui contact (plastic de contact) este aproximativ egală cu aria unei palme umane. Astfel, mașina este ținută pe drum cu doar patru palme! Prin urmare, anvelopele sunt fără îndoială un element foarte important al siguranței la volan.

Pe lângă sarcina foarte importantă de a asigura tracțiunea și controlabilitatea mașinii, anvelopa trebuie să ofere și confort, rezistență la uzură, să reducă consumul de combustibil și să completeze aspectul mașinii. Necesitatea de a combina astfel de caracteristici diferite face ca proiectarea anvelopelor să fie un proces mult mai complex decât ar părea la prima vedere. Iar producția de anvelope presupune nu mai puțină cercetare și tehnologie decât crearea unui telefon mobil.

În mod convențional, etapele prin care parcurge o anvelopă înainte de a ajunge pe rafturile magazinelor pot fi împărțite în 3 etape:

Analiza pieței

Simularea modelului și testarea

Productie in masa

Analiza pieței

Atunci când cercetează piața, Michelin acordă o mare atenție nevoilor șoferilor, nu numai cerințelor actuale, ci și posibile viitoare pentru anvelope. De asemenea, este monitorizată dezvoltarea pieței auto.

O atenție deosebită este acordată particularităților utilizării anvelopelor în condiții specifice, care includ nu numai caracteristicile de conducere, ci și condițiile climatice, specificul drumului și calitatea suprafeței.

Toate acestea ne permit să satisfacem pe deplin nevoile celor mai pretențioși clienți.

Simularea modelului și testarea

Pe baza datelor obținute, începe munca minuțioasă la crearea viitoarei anvelope. Acest proces implică nu numai chimiști și designeri, ci și mulți alți specialiști, de exemplu, designeri industriali.

Succesul viitoarei anvelope depinde de munca comună a diverșilor specialiști. O anvelopă de înaltă calitate și fiabilă nu este atât un secret tehnologic, cât o adevărată artă, care constă în selectarea, dozarea și interconectarea corectă a diferitelor componente ale anvelopei.

Crearea unui compus de cauciuc

Dezvoltarea, pregătirea și producția sa este asemănătoare cu crearea unei capodopere culinare. Aceasta este cea mai secretă parte a anvelopei și, deși aproximativ 20 de componente principale sunt larg și bine cunoscute, nu este posibil să aflați mai multe despre compusul de cauciuc. La urma urmei, secretul constă nu numai în componentele amestecului, ci și în combinația și echilibrul lor competent, care vor conferi anvelopei funcțiile sale specifice.

Elementele principale ale compusului de cauciuc al unei anvelope:

Cauciuc.Există două tipuri - naturale și sintetice, adăugate la amestecul de cauciuc în diferite proporții, în funcție de scopul anvelopei, și este baza acesteia. Cauciucul natural este seva uscată a arborelui Hevea; se găsește și în alte tipuri de plante, precum păpădia, dar din cauza complexității procesului de producție, nu este produsă din acestea din urmă.

Cauciucul sintetic este un produs fabricat din petrol. În prezent, sunt utilizate câteva zeci de cauciucuri sintetice diferite, fiecare dintre ele având propriile sale caracteristici care afectează caracteristicile specifice ale anvelopei. Ultimele generații de cauciucuri sintetice sunt foarte apropiate ca proprietăți de cele naturale, dar industria anvelopelor încă nu le poate abandona pe acestea din urmă.

Negru de fum.O parte semnificativă a amestecului de cauciuc constă din negru de fum industrial (negru de fum), un material de umplutură oferit în diferite versiuni și care conferă anvelopei culoarea neagră specifică. Negrul de fum a fost folosit pentru prima dată în anvelope la începutul secolului al XX-lea; înainte de acel moment, anvelopele erau galben pal (culoarea cauciucului natural). Scopul principal al negrului de fum este de a crea compuși moleculari fiabili pentru a oferi amestecului de cauciuc o rezistență specială și rezistență la uzură.

Dioxid de siliciu (silice).Această componentă a fost introdusă odată în amestecul de cauciuc ca înlocuitor pentru negrul de fum. În procesul de testare a noii compoziții, a fost dezvăluit că dioxidul de siliciu nu poate înlocui funinginea din amestecul de cauciuc, deoarece nu oferă aceeași rezistență ridicată a cauciucului. Cu toate acestea, noua componentă a îmbunătățit aderența anvelopei pe suprafețele de drum ude și a redus rezistența la rulare. Drept urmare, aceste două elemente sunt acum utilizate împreună în anvelopă, fiecare dintre ele oferind anvelopei cele mai bune calități.

Sulf.Este una dintre componentele implicate în vulcanizare. Prin acest proces, compusul din cauciuc brut din plastic este transformat în cauciuc elastic și durabil.

Atunci când se creează o anvelopă, se lucrează nu numai asupra caracteristicilor anvelopei, ci și pe partea estetică; sunt luate în considerare un număr mare de modele de benzi de rulare diferite. Utilizarea metodelor de modelare vă permite să selectați un model care completează cel mai bine compusul de cauciuc existent și structura internă a viitoarei anvelope. Pe baza rezultatelor modelării computerizate, cele mai bune mostre sunt puse în producție și supuse unor teste reale.

În fiecare an, specialiștii Michelin efectuează numeroase teste, în timpul cărora sunt parcurși peste 1,6 miliarde de km. Adică aproximativ 40.000 de călătorii pe tot globul. În timpul procesului de testare, caracteristicile finale ale viitoarei anvelope sunt în curs de finalizare. Odată ce toate testele au fost finalizate și rezultatele corespund specificațiilor inițiale, anvelopa este pusă în producție de masă.

Productie

Etapa inițială a lansării oricărei anvelope în producția de masă este pregătirea locurilor de producție.

Compania Michelin deține. Și sarcina principală a acestei etape este de a ajusta fiecare proces de producție în așa fel încât anvelopa să îndeplinească nu numai specificațiile tehnice originale, ci și să nu difere din toate punctele de vedere de o anvelopă similară produsă în orice altă țară.

Într-un proces ulterior de producție în masă, fiecare anvelopă MICHELIN este produsă de specialiști cu înaltă pregătire, folosind o varietate de echipamente manuale și automate. Atunci când este necesar, Michelin își proiectează propriile echipamente pentru a răspunde nevoilor de producție.

Etapele principale ale producției anvelopelor:

Prepararea amestecurilor de cauciuc. După cum sa menționat mai sus, formularea fiecărui compus de cauciuc este baza pentru asigurarea anvelopei cu funcțiile necesare.

Crearea componentelor magistralei.În această etapă, din cauciucul rezultat se formează o bandă de rulare și se creează „scheletul” anvelopei - un cadru și un întrerupător. Primul este realizat din straturi de fire textile cauciucate, iar al doilea este din cordon metalic cauciucat de înaltă rezistență. Se pregătește și talonul anvelopei, cu care anvelopa este atașată de jantă. Partea sa principală este un inel de mărgele format din multe spire de sârmă.

Asamblare. Straturile cadrului și întrerupătorul, inelele de talon și banda de rulare cu pereți laterali sunt aplicate secvenţial pe un tambur special de asamblare. Apoi, toate aceste părți ale anvelopei sunt combinate într-un singur întreg - golul de anvelopă.

Vindecare. Piesa de prelucrat pregătită este plasată într-o matriță de vulcanizare. Aburul este furnizat în interiorul anvelopei sub presiune ridicată, iar suprafața exterioară a matriței este încălzită. Sub presiune, un model în relief este desenat de-a lungul pereților laterali și a benzii de rulare. Are loc o reacție chimică (vulcanizare), care conferă cauciucului elasticitate și rezistență.

Un element deosebit de important al producției este control de calitate. Acesta începe cu verificarea calității fiecărui element de anvelopă în etapa de achiziție, este prezent în fiecare etapă de producție și se termină cu un audit pe mai multe niveluri al produsului finit..

Garanția calității produselor Michelin este și prezența unei garanții de producție - 5 ani de la data producției. Garanția producătorului acoperă defecte de manoperă și materiale.

), a cărui bază (de obicei 20-60% în greutate) este . Dr. componente ale compușilor de cauciuc - agenți de vulcanizare, acceleratori și (vezi), agenți anti-îmbătrânire, (). Compoziția amestecurilor poate include, de asemenea, regenerat (un produs din cauciuc plastic care poate fi repetat), retardanți, modificatori, agenți de expandare, ingrediente aromatice și alte ingrediente, al căror număr total poate ajunge la 20 sau mai mult. Alegerea și compoziția este determinată de scop, condițiile de funcționare și condițiile tehnice. cerințe de produs, tehnologie de producție, economic și alte considerații (vezi,).

Tehnologia de producere a produselor din cauciuc include folosirea ingredientelor în mixere sau pe role, fabricarea semifabricatelor (profile extrudate, foi calandrate, cauciucate etc.), tăierea și tăierea semifabricatelor, asamblarea semifabricatelor de design sau configurație complexă folosind echipament special. echipamente si produse de asamblare in masini periodice. (prese, cazane, formatoare-vulcanizatoare etc.) sau cu actiune continua (tunel, tambur etc. vulcanizatoare). În acest caz, se folosesc forme înalte, datorită tăieturii li se oferă forma viitorului produs, care se fixează ca urmare. Turnarea prin vulcanizare este utilizată pe scară largă. presă și, în care turnarea și produsele sunt combinate într-o singură operație. Promițătoare sunt utilizarea de compoziții și pulberi și producerea de cauciucuri de turnare prin injecție folosind metode de turnare lichide din compoziții bazate pe. Pentru amestecurile care conțin 30-50% în greutate S pe baza , se obține .

Proprietăți. Cauciucul poate fi considerat ca fiind reticulat, în care tăietura constituie, iar materialele de umplutură constituie faza dispersată. Cea mai importantă proprietate a cauciucului este elasticitatea ridicată, adică capacitatea de a avea temperaturi mari reversibile într-o gamă largă (vezi).

R ezinul combină proprietăți (elasticitatea, stabilitatea formei), (amorfozitate, deformabilitate ridicată la compresie volumetrică scăzută) și (creșterea elasticității rețelei de vulcanizare cu creșterea temperaturii, natura entropică a elasticității).

R Ezina este un material relativ moale, aproape incompresibil. Complexul proprietăților sale este determinat în primul rând de tipul său (vezi Tabelul 1); sfinții se pot schimba semnificativaveți grijă când combinați diferite tipuri sau modificări ale acestora.

Modulul de elasticitate al cauciucului decomp. tipurile mici este de 1-10 MPa, care este cu 4-5 ordine de mărime mai mică decât pentru oțel; coeficient Pausson este aproape de 0,5. Proprietățile elastice ale cauciucului sunt neliniare și au un efect de relaxare pronunțat. natura: depinde de modul de încărcare, magnitudine, timp, viteză (sau frecvență), repetiție și test. Întinderea reversibilă a cauciucului poate ajunge la 500-1000%.

Inferior limita intervalului de temperatură al cauciucului foarte elastic este determinată de Ch. arr. temperatura de tranziție sticloasă, iar pentru cele de cristalizare depinde și de temperatură și viteză. Top. Limita de temperatură de funcționare a cauciucului este legată de termică. rezistenta si chimica transversala legături formate în timpul . Cauciucurile neumplute pe bază de cauciucuri necristalizate au scăzut. Utilizarea celor active (foarte dispersate, SiO 2 etc.) face posibilă creșterea caracteristicilor de rezistență ale cauciucului cu un ordin de mărime și atingerea nivelului indicatorilor cauciucurilor de cristalizare. cauciucul este determinat de conținutul și în el, precum și de gradul de . Densitatea cauciucului este calculată ca medie ponderată în volum a densităților componentelor individuale. În mod similar, m.b. aproximativ calculată (cu umplere volumetrică mai mică de 30%) termofizică. caracteristici anvelopei: coeficient. termic extensii, ud. coeficientul volumetric . Ciclic. deformarea cauciucului este însoțită de histerezis elastic, care determină o bună absorbție a șocurilor. Sf. Cauciucurile se caracterizează, de asemenea, prin proprietăți de frecare ridicate, rezistență la uzură și rezistențărupere și oboseală, izolare termică și fonică. Sfinte tu. Sunt bune, deși ar putea. S-au obţinut cauciucuri conductoare şi magnetice.

R ezinurile absorb ușor și se umflă într-o măsură limitată în org. r-detailist. Gradul este determinat de diferența dintre parametrii p-rezistenței și p-armare (cu cât este mai mică, cu atât este mai mare această diferență) și gradul de reticulare (valoarea de echilibru este de obicei utilizată pentru a determina gradul de reticulare) . Sunt cunoscute cauciucurile care se caracterizează prin rezistență la ulei, benzină, apă, abur și chimic. medii agresive, lumina, . Pentru o durată lungă depozitarea și funcționarea cauciucului sunt supuse îmbătrânirii și oboselii, ceea ce duce la deteriorarea blănii lor. Sf., declin și distrugere. Durata de viață a cauciucului, în funcție de condițiile de funcționare, variază de la câteva. zile la mai multe decenii.

. Urma se distinge prin scop. de bază grupe de cauciuc: de uz general, rezistente la căldură, rezistente la îngheț, rezistente la ulei și benzină, rezistente la substanțe chimice. medii agresive, dielectrice, conductoare electric, magnetice, rezistente la foc, rezistente la radiații, vid, frecare, alimente. si miere destinație, pentru condiții tropicale. clima etc. (Tabelul 2); Se obțin și cauciucuri poroase, sau spongioase (vezi), colorate și transparente.

Aplicație. Cauciucurile sunt utilizate pe scară largă în tehnologie, p. x-ve, viata de zi cu zi, medicina, constructii, sport. Sortimentul include peste 60 de mii de articole. Printre acestea: anvelope, curele de transport, curele de transmisie, manșoane, amortizoare, garnituri, garnituri de ulei, manșete, inele etc., produse din cablu, încălțăminte, covoare, tuburi, acoperiri și materiale de acoperire, cauciucate, vol. 3, M. , 1977 , Cu. 313-25; Koshelev F.F., Kor-nev A.E., Bukanov A.M., Tehnologia generală a cauciucului, ed. a IV-a, M., 1978; Dogadkin B. A., Dontsov A. A., Shershnev V. A.,a 2-a ed., M., 1981; Fedyukin D.L., Makhlis F.A., Proprietățile tehnice și tehnologice ale cauciucului, M., 1985; Utilizarea produselor tehnice din cauciuc în economia națională. Manual de referinţă, M., 1986; Zuev Yu. S., Degteva T. G., Durabilitatea în condiții de funcționare, M., 1986; Lepetov V. A., Yurtsev L. N., Calcule și proiectare,Ed. a III-a, Leningrad, 1987. F.E. Cooperman.