เรือทำเองจากท่อน้ำ วิธีทำเรือแบบโฮมเมดจากท่อ เรือแบบโฮมเมดท่อพลาสติก

- เป็นการออกแบบที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงที่คุณสามารถสร้างเองได้ พลาสติกมีน้ำหนักเบาและทนทาน วัสดุถูกยึดเข้าด้วยกันโดยการเชื่อม ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของกระบวนการนี้ล่วงหน้า

ขั้นตอนการเตรียมการ

ถึง ทำเรือคุณต้องเตรียมรูปวาด จากนั้นดำเนินการเลือกวัสดุและการก่อสร้างโครงสร้างตามแผนโดยละเอียดทีละขั้นตอน ในการรับภาพวาดคุณสามารถใช้โปรแกรมแก้ไข 3 มิติซึ่งคุณสามารถพัฒนาแผนโดยละเอียดสำหรับการผลิตเรือโดยใช้ท่อพีวีซี

สำหรับงานโฮมเมดคุณต้องเตรียมท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และแผ่นพลาสติก ในการเชื่อมต่อวัสดุคุณต้องใช้เครื่องอัดรีดแบบพิเศษ คุณสามารถทำเองหรือซื้อเครื่องมือสำเร็จรูปที่ร้านฮาร์ดแวร์หรือในตลาด

การทำเรือ

ไม่เหมาะสำหรับการว่ายน้ำเป็นเวลานาน แต่การออกแบบที่สะดวกสบายสามารถนำไปใช้ตกปลาหรือเดินเล่นริมแม่น้ำได้ หากต้องการทำผลิตภัณฑ์โฮมเมด คุณจะต้องเผื่อเวลาไว้หลายวัน เป็นการดีกว่าที่จะทำงานร่วมกับผู้ช่วยเนื่องจากเป็นการยากมากที่จะทำตามขั้นตอนบางอย่างด้วยตัวเอง

ลำดับต่อมา การทำเรือ:

1. การเตรียมวัสดุ ท่อพลาสติกถูกตัดและขัดเงาตามแบบ
2. การยึดชิ้นส่วนหลัก ชิ้นส่วนด้านข้างและด้านล่างเชื่อมเข้าด้วยกัน และฟีดจะถูกสร้างขึ้น
3. โครงสร้างกระดูกงู องค์ประกอบนี้ช่วยเพิ่มความมั่นคง เรือโฮมเมดบนน้ำ ส่วนที่ใช้งานของกระดูกงูมักจะอยู่ที่ส่วนโค้งของยาน โครงสร้างจะค่อยๆ ลดความสูงลงจากกลางลำเรือไปจนถึงท้ายเรือ นอกจากนี้กระดูกงูยังยกส่วนโค้งของเรือขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำกระเซ็นเข้าไปในโครงสร้าง ในการผลิตอุปกรณ์คุณจะต้องใช้พลาสติกโปรไฟล์จัตุรมุข
4. เตรียมเรือพร้อมอุปกรณ์ คุณจะต้องติดตั้งมอเตอร์ กรอบท้ายรถ และที่นั่งเพิ่มเติม สิ่งของต่าง ๆ จำเป็นสำหรับการคมนาคมที่สะดวก เรือโฮมเมด(ตะขอ ที่จับ ฯลฯ)
5. การก่อสร้างรถเข็น อุปกรณ์นี้จะช่วยส่งโครงสร้างไปยังทะเลสาบหรือแม่น้ำโดยตรง ขนาดของรถเข็นจะถูกกำหนดโดยขนาดของเรือ ในการสร้างอุปกรณ์คุณจะต้องมีท่อพลาสติก ตัวยึด ล้อหลายล้อ และแท่งโลหะ

ค่าใช้จ่ายในการออกแบบแบบโฮมเมด

ราคาเรือที่สร้างเองขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ หากความยาวของโครงสร้างสำเร็จรูปที่ทำจากท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่คือ 2.4 ม. ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 5-7,000 รูเบิล หากเรือยาว 5 ม. คุณจะต้องจ่ายค่าวัสดุประมาณ 10,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกันในร้าน อุปกรณ์ว่ายน้ำที่คล้ายกันซึ่งมีราคาก้นแข็งอย่างน้อย 40,000 รูเบิล

ในการทำเรือจากท่อพลาสติกด้วยตัวเองคุณต้องเตรียมภาพวาดและปฏิบัติตามคำแนะนำ สำหรับเรือประมง คุณจะต้องใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และแผ่นพีวีซีหลายแผ่น จากนั้นชิ้นส่วนหลักจะถูกตัดและยึดเข้าด้วยกันโดยการเชื่อม เรือที่ทำเสร็จแล้วสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยเมื่อตกปลาหรือเดินเลียบแม่น้ำ

พีวีซีเป็นวัสดุที่ทันสมัยและมีคุณสมบัติเชิงบวกมากมาย มีราคาไม่แพงนัก น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน ทนต่อสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ท่อพลาสติกยังเชื่อมต่อได้ง่ายและรวดเร็วทำให้มั่นใจได้ถึงความแน่นของข้อต่อ

ด้วยเหตุนี้การใช้ท่อพลาสติกจึงได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางไม่เพียง แต่ในการติดตั้งระบบน้ำประปาและท่อระบายน้ำเท่านั้น จากสิ่งเหล่านี้ “ช่างฝีมือแบบดั้งเดิม” จะใช้มือของตัวเองเพื่อสร้าง “ลูกเล่น” ที่มีประโยชน์มากมาย ตั้งแต่ชั้นวางและชามเครื่องดื่มไปจนถึงรถลากเลื่อนและเรือลากจูง

ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าคุณสามารถสร้างเรือคาตามารันจากท่อพลาสติก (โพรพิลีน) ด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงได้อย่างไร

ทำไมต้องเรือคาตามารัน?

มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินเรือรวมถึงวัตถุประสงค์ด้วย สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้แหล่งน้ำ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เอาชนะอุปสรรคทางน้ำเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เรือคาตามารันถือเป็นเรือในอุดมคติ เรือประเภทนี้มีข้อดีหลายประการหน้าเรือคายัค เรือ หรือเรือยอชท์

• ในการทำเรือคาตามารันจากท่อพลาสติก ต้องใช้วัสดุในปริมาณขั้นต่ำ นอกจากนี้ อาจใช้เศษที่เหลือจากการติดตั้งท่อระบายน้ำทิ้งหรือระบบประปาเมื่อเร็วๆ นี้
• เรือคาตามารันมีน้ำหนักเบาจึงไม่เกิดปัญหาในการคมนาคม
• เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ - กระบอกสูบสองกระบอกเชื่อมต่อกันด้วยสำรับยานดังกล่าวมีคุณสมบัติเดินทะเลมีความแข็งแกร่งความน่าเชื่อถือและความเร็วเพียงพอ
• ความสามารถในการรองรับจำนวนที่นั่งที่ต้องการ
• เครื่องยนต์ทุกประเภทสามารถติดตั้งบนเรือคาตามารันได้

เรือคาตามารันประกอบด้วยอะไรบ้าง?

เรือคาตามารันมีคุณสมบัติการออกแบบมากมายเมื่อเทียบกับเรืออื่นๆ

นั่นคือเหตุผล คุณจำเป็นต้องรู้ส่วนประกอบของมันโดยละเอียดก่อนเริ่มงานเขียนแบบและงานติดตั้ง

1. ส่วนแรกและสำคัญที่สุดของเรือคาตามารันคือตัวลอย นี่คือโครงสร้างห้องสองห้องที่อยู่ด้านข้างของยาน หน้าที่เร่งด่วนของพวกเขาคือทำให้เรือลอยน้ำได้ กระบอกสูบสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งจำกัดขอบเขตด้านนอกของลูกลอย ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ฟิล์มที่ใช้ทำกระบอกเป่าลม พลาสติกโฟม หรือท่อพีวีซี
2. การเชื่อมต่อกรอบ สามารถทำจากวัสดุใดก็ได้ตั้งแต่ท่อพลาสติกชนิดเดียวกันไปจนถึงไม้หรือโลหะ ยิ่งโครงเรือคาตามารันมีน้ำหนักเบา ทุ่นก็จะมีขนาดเล็กลงเท่านั้น


3. เด็ค. ส่วนนี้จัดทำขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสาร กระเป๋าเดินทาง และสิ่งอื่น ๆ ที่จะขนส่งทางน้ำ
4. พวงมาลัย. ฟังก์ชั่นของหางเสือของเรือใด ๆ นั้นดำเนินการโดยใบมีดใต้น้ำซึ่งสำหรับการเคลื่อนไหวจะถูกติดตั้งขนานกับการเคลื่อนไหวโดยตรงและสำหรับการหมุนนั้นจะโค้งงอไปในทิศทางเดียวหรืออย่างอื่นโดยใช้ที่จับแบบหมุนที่นำมาที่ดาดฟ้า
5. ไม้พาย คันเหยียบ มอเตอร์ หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ขับเคลื่อนเรือคาตามารัน

การคำนวณขนาดเรือ

เส้นผ่านศูนย์กลางของทุ่น รวมถึงความกว้างและความยาวของภาชนะ ขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีใช้งานเป็นหลัก ยิ่งลูกเรือคาดหวังขนาดใหญ่และขนส่งสินค้าได้มากขึ้น ขนาดของยานและเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวลอยก็จะยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้น

ความสามารถในการบรรทุกของเรือสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหน้าตัดของกระบอกสูบหรือความยาว ปัจจัยชี้ขาดในสถานการณ์นี้คือปริมาตรอากาศภายในกระบอกสูบ

พารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการคำนวณการลอยตัวขึ้นอยู่กับลูกเรือและความสามารถในการบรรทุกดังต่อไปนี้:

• เรือคาตามารันแบบที่นั่งเดียวควรมีความยาว 2-3 เมตรและมีหน้าตัดทรงกระบอก 0.3-0.4 เมตร
• สำหรับการผลิตเรือสองที่นั่งจะใช้กระบอกสูบที่มีความยาว 3.5-4 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.45-0.5 เมตร
• เรือสามและสี่ที่นั่งมีความยาวสูงสุด 6 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางลอย 0.5-0.6 เมตร

ไม่แนะนำให้สร้างเรือคาตามารันที่ยาวเกิน 6 เมตร เนื่องจากจะทำให้สูญเสียความคล่องตัวเกือบทั้งหมด แม้ว่าคุณจะต้องล่องเรือเป็นเส้นตรงเป็นหลัก แต่ก็ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดของ "เรือ" ดังกล่าว

ยิ่งขนาดของเรือมีขนาดใหญ่เท่าใด ความคล่องตัวและความมั่นคงก็จะมากขึ้นเท่านั้น แต่ความคล่องตัวก็จะน้อยลงด้วย สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งความยาวและความกว้าง

ความกว้างของเรือคาตามารันนั้นพิจารณาจากวัตถุประสงค์และวิธีการขับเคลื่อนเป็นหลัก หากทำเรือคาตามารันเพื่อล่องแก่งโดยใช้หลักการเรือคายัค ความกว้างไม่ควรเกิน 1.2 เมตร มิฉะนั้นการจับน้ำด้วยไม้พายจะเป็นไปไม่ได้ หากมีการวางแผนให้พายเรือบนกระบอกสูบ ความกว้างของเรือสามารถเพิ่มเป็น 2 เมตร

หากเรือคาตามารันเป็นเรือประมงหรือเรือสำราญและมีแผนที่จะติดตั้งใบเรือ มอเตอร์ หรือใบมีดพร้อมคันเหยียบ ความกว้างของเรือก็สามารถเพิ่มได้อีก

ความกว้างของเรือใบควรน้อยกว่าความยาวอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง

ขั้นตอนการผลิต

ในการทำเรือใบด้วยมือของคุณเองคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และตาม จากนี้ให้คำนวณขนาดเราจะพิจารณาสองทางเลือกสำหรับเรือ: แบบที่นั่งเดียวที่ง่ายที่สุดและแพท่องเที่ยวที่ใช้เรือคาตามารัน

เรือคาตามารันเดี่ยว

เราเริ่มสร้างเรือคาตามารันแบบที่นั่งเดียวที่ง่ายที่สุดโดยการทำทุ่น เราใช้ท่อสองท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเท่ากัน (จากการคำนวณข้างต้นเราจะต้องใช้ท่อพลาสติกสำหรับบำบัดน้ำเสียภายนอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 เมตรและยาว 2 เมตร) เราติดปลั๊กพลาสติกไว้ที่ด้านหนึ่งของท่อทั้งสองข้าง นี่จะเป็นด้านหลังของเรือคาตามารัน

ส่วนหน้าจะต้องยกขึ้นเพื่อให้มีความสามารถและความคล่องตัวในการข้ามประเทศมากขึ้น ในการทำเช่นนี้ เราใช้ข้องอพลาสติก 2 ข้อที่มีความโค้งงอ 120 องศา เราติดไว้ที่ปลายอีกด้านของท่อและปิดด้วยปลั๊กด้วย

เมื่อประกอบกระบอกสูบควรคำนึงถึงความแน่นของข้อต่อเป็นพิเศษ ความกดดันเพียงเล็กน้อยอาจทำให้เรือจมอยู่ในน้ำได้

ขบวนแห่พร้อมแล้ว. คุณสามารถเริ่มประกอบได้

หากต้องการเชื่อมต่อทุ่นเข้ากับเรือคาตามารัน "ทั้งลำ" คุณสามารถใช้อะไรก็ได้ ท่อพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมีความเหมาะสมบล็อกไม้ มุมโลหะ ฯลฯ

1. จากวัสดุที่คุณเลือกเราทำคานขวางกว้าง 1.2 เมตร
2. เราติดตั้งกระบอกสูบขนานกันอย่างเคร่งครัดเพื่อให้ส่วนโค้งชี้ขึ้นและเป็นไปในทิศทางเดียวกัน
3. เราแก้ไขแถบขวางที่ด้านบนของกระบอกสูบ สำหรับการยึดสามารถใช้ทั้งแคลมป์และสกรูเกลียวปล่อยซึ่งสามารถขันแถบขวางเข้ากับทุ่นเพื่อความแข็งแรงที่มากขึ้น
4. เราติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบายบนคานขวาง ถือไม้พายในมือและพายในตำแหน่งที่เราต้องการ

เรือคาตามารันที่นั่งเดียวทำเองจากท่อพลาสติก (วิดีโอ)

แพนักท่องเที่ยว

หลักการพื้นฐานของการทำเรือทั้งสองลำด้วยมือของคุณเองนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวก็คือ แพสำราญจะไม่ได้รับการออกแบบสำหรับบุคคลเดียวอย่างแน่นอนและจะดียิ่งขึ้นไปอีกหากสามารถรองรับสินค้าทั้งสิ่งของ ร่มกันแดด เสื้อผ้า จานชาม และอื่นๆ อีกมากมาย

1. เราทำโฟลตโดยใช้วิธีการข้างต้น แต่ควรใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 500-600 มม. และยาว 6 เมตร สิ่งนี้จะทำให้สามารถสร้างภาชนะที่มั่นคงและผ่านได้ ซึ่งคุณสามารถงีบหลับได้โดยไม่ต้องกังวลกับชีวิตของลูกเรือ
2. เราสร้างโครงแข็งแรงขนาด 6*2 เมตร เนื่องจากเฟรมไม่เพียงต้องยึดกระบอกสูบในตำแหน่งที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับดาดฟ้าด้วยจึงควรทำจากมุมโลหะจะดีกว่า
3. ตัวหนีบจะถูกขันให้แน่นบนท่อที่ใช้ทำลูกลอยซึ่งในทางกลับกันจะยึดเฟรมโดยใช้สลักเกลียว
4. พื้นทำจากไม้กระดานบนโครง

การออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขับขี่บนเรือคาตามารันได้ตั้งแต่ใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบไปจนถึงเครื่องยนต์เบนซิน

นอกจากนี้แพลตฟอร์มดังกล่าวยังช่วยให้คุณอาบแดดท่ามกลางแสงแดดจับปลาได้อย่างเต็มที่และโดยทั่วไปแล้วจะได้พักผ่อนอย่างสนุกสนานและเกิดผลในวงแคบ ๆ ของเพื่อนที่ดีที่สุด

Trubypro.ru

ฤดูร้อนกำลังจะมาถึง และนั่นหมายถึงฤดูว่ายน้ำ คงจะดีไม่น้อยถ้าทำเรือง่ายๆ โดยใช้ท่อพลาสติก การสร้างเรือดังกล่าวจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน และสระว่ายน้ำของโรงเรียนจะเหมาะสำหรับการทดสอบ

ขั้นตอนที่ 1. วัสดุที่จำเป็น

สำหรับเรือ:
ท่อพลาสติก (PVC) - 122.5 ซม
ท่อพลาสติก (PVC) - 401.3 ซม
ไม้กระดาน – 1×0.5 ม
คลิปพลาสติก - 50 ชิ้น
เทปกาว - 2 ม้วน
บล็อคโฟม - 2 ชิ้น
โฟมยาง – 30×30 ซม. – 2 ชิ้น
ด้ายไนลอน
เก้าอี้ - 1 ชิ้น

สำหรับการสนับสนุน (ไม่จำเป็น)
แผ่นไม้ - 122 ซม.×5 ซม
ขวด (สำหรับน้ำ) - 4 ชิ้น
ซุปเปอร์กาว
สกรู (สำหรับ drywall) - 8 ชิ้น

สำหรับพาย
ท่ออลูมิเนียม - 225 ซม
แผ่นอะคริลิค – 40×40 ซม
โบลท์ น็อต แหวนรอง ทุกขนาด 4 ชิ้น

คำแนะนำในการผลิต:

ขั้นตอนที่ 2 โครงเรือ

ในส่วนของโครงเรือต้องตัดท่อพลาสติกออกเป็น 4 ส่วน (สำหรับส่วนบน) 2 × 2.5 ม. (สำหรับส่วนล่าง) 2 × 2.7 ม. ส่วนเหล่านี้เป็นโครงรองรับของเรือ . แต่ละท่อจะต้องตัดเป็นมุม 45 องศา

สำหรับส่วนรองรับของเฟรมคุณต้องตัดท่อพลาสติก 1.3 ซม. เป็น 2x70 ซม. 2x60 ซม. 4x35 ซม. 2x40 ซม. ภาพถ่ายแสดงวิธีตัดท่อรองรับแต่ละด้านเพื่อยึดให้แน่น

ในการสร้างเฟรมคุณต้องเชื่อมต่อปลายท่อตัดสองท่อยาว 2.5 ม. แต่ละอันโดยใช้เทปกาว พวกมันถูกยึดอย่างแน่นหนา "เผชิญหน้า" เพื่อไม่ให้เรือแตกหรือจม คุณยังสามารถใช้กาวอีพอกซีเพื่อยึดชิ้นส่วนเฟรมเข้าด้วยกันได้ดีขึ้น

จำเป็นต้องเจาะรูที่ด้านบนและด้านล่างของเฟรมแล้วต่อเข้ากับลวดทองแดง

ต้องเพิ่มท่อรองรับเฟรม

ขั้นตอนที่ 3: การยึดเก้าอี้และโฟมให้แน่น

ต้องยึดกระดานไม้ไว้ที่ด้านล่างของโครงรองรับโดยใช้สายรัดพลาสติก ในการทำเช่นนี้คุณต้องเจาะรูหลาย ๆ รู นอกจากนี้จะต้องเจาะรูหลายรูผ่านเก้าอี้และกระดานและต้องยึดเก้าอี้เข้ากับโครงโดยใช้สายรัด

ขั้นตอนที่ 4 การหุ้มกรอบ

ในการที่จะคลุมโครงด้วยกันสาดพลาสติก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าไม่อนุญาตให้น้ำไหลผ่าน เริ่มต้นด้วยการพลิกเรือคายัคแล้วคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำในแนวทแยงมุมส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดจะถูกวางไว้ภายในเรือ

ผ้าใบกันน้ำยึดด้วยเทปทั้งสองด้านและยึดเข้ากับกรอบด้วยคลิปพลาสติก หากปลอกมีวงแหวนก็สามารถยึดเข้ากับเฟรมได้เช่นกันโดยต้องทำรูในเฟรม

เพื่อหลีกเลี่ยงแรงต้านที่ไม่จำเป็นขณะล่องเรือ สิ่งสำคัญคือต้องยืดพับของผิวหนังให้ตรงมากที่สุด

หลังจากยึดโครงแล้วจะมีการเพิ่มโฟมที่ด้านล่าง แต่ต้องระมัดระวังเพื่อไม่ให้เสีย

ขั้นตอนที่ 5 การทำไม้พาย
ในการสร้างไม้พายคุณต้องใช้ท่ออลูมิเนียมยาว 2 เมตรโดยเจาะรู 2 รูที่ปลายทั้งสองข้างโดยห่างจากกัน 10 ซม. ตัดอะคริลิกขนาด 20x40 ซม. 2 ชิ้นแล้วปัดตามขอบ

อะคริลิคยึดแน่นโดยใช้น็อต โบลท์ และแหวนรอง หลังจากเจาะรูที่เหมาะสมบนท่อและแผ่น คุณต้องขันน็อตบนจานให้แน่นและระมัดระวัง เนื่องจาก... อะคริลิกอาจแตกร้าว

ขั้นตอนที่ 6 การติดทุ่นกรรเชียง
หากเรืออยู่บนน้ำไม่มั่นคง คุณสามารถติดขวด 2 ขวดไว้ที่แขนแต่ละข้างได้ คุณสามารถจำกัดตัวเองอยู่ด้านใดด้านหนึ่งได้ซึ่งจะได้ผลเช่นกัน

เรือลอยน้ำได้ดีแต่พายยากเนื่องจากไม่มีพื้นที่สำหรับเชือกและสายเบ็ด แขนค้ำสามารถจัดเตรียมพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมนี้ได้

ขั้นตอนที่ 7 การทดสอบครั้งแรก
คุณสามารถใช้สระว่ายน้ำเพื่อว่ายน้ำได้

จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เรือมีความเสถียรมากโดยไม่มีแขนค้ำ แต่การรักษาสมดุลในบางจุดนั้นทำได้ยากมาก

แขนค้ำให้เสถียรภาพที่ดีขึ้น หากต้องการเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วง คุณสามารถขยับเก้าอี้ให้ห่างจากหัวเรือได้ เรือคายัคจะได้ไม่เอนมากนัก

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ.
ถึงเวลาไปแล้ว!

usamodelkina.ru

วัสดุที่จำเป็นสำหรับเรือพีวีซี

ในการสร้างเรือด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องมีแผ่นโพลีโพรพีลีน, บอร์ดสามอัน, สลักเกลียวหลายร้อยตัว, น้ำยาซีลซิลิโคนหนึ่งขวด, จิ๊กซอว์และไขควง การประกอบแบบจำลองใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ แต่ผลลัพธ์ก็คุ้มค่า

โพรพิลีนเป็นวัสดุแผ่นที่ใช้สำหรับสระว่ายน้ำขนาด 5 มม. ขายโดย บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสระว่ายน้ำและถังเก็บน้ำ - ราคาสำหรับ 1 m2 คือประมาณ 750 รูเบิล หรือมากกว่านั้น เรือลำนี้ใช้ไม้ขนาด 8 ตร.ม. + ไม้เป็นที่นั่ง ตัวยึด และท้ายเรือสำหรับเครื่องยนต์

ขนาดของเรืออาจเล็กลงหากมีการวางแผนตกปลาเดี่ยว

จากประสบการณ์การทำเรือพีวีซี

เมื่อประกอบเรือ คุณสามารถใช้การเชื่อมแทนการใช้สลักเกลียว แต่หากเกิดการแตกหัก จะเปลี่ยนส่วนที่เสียหายของเรือได้ยาก

หากจะใช้สลักเกลียวในการประกอบเรือก็จำเป็นต้องทำขอบ โพรพิลีนเป็นวัสดุที่ค่อนข้างแข็งแรงและเป็นไปไม่ได้เลยที่จะงอ แต่ถ้าคุณทำขอบก็จะงอได้ง่าย ก็เพียงพอที่จะใช้คัตเตอร์ธรรมดาเพื่อทำการเยื้องประมาณ 3 มิลลิเมตร

คุณต้องถอยห่างจากขอบเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่สลักเกลียวขนาด 15 มม. พร้อมแหวนรอง

เมื่อใช้งานเครื่องตัด คุณต้องใช้ความระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแผ่นงานเพิ่งเริ่มตัดหรือตัดตอนท้าย พื้นที่เหล่านี้มีความสำคัญ เนื่องจากเครื่องตัดสามารถเลื่อนและตัดผ่านแผ่นงานได้

แผ่นตัดสามารถโค้งงอได้ง่ายและรูปร่างเปลี่ยน วัสดุจะไม่เกิดการเสียรูป จริงอยู่ที่ไม่แนะนำให้ใช้กาวในการติดตะเข็บเรือเพราะมันจะรั่วอยู่แล้ว จำเป็นต้องมีการโบลต์หรือการเชื่อม

เมื่อคุณสร้างเรือแล้วคุณสามารถเริ่มสร้างสมอเรือพีวีซีด้วยมือของคุณเองได้ แต่จะมีข้อมูลเพิ่มเติมในบทความถัดไป

เราหวังว่าคุณจะมีช่วงเวลาอันรื่นรมย์กับคันเบ็ดของคุณ เรากำลังรอความคิดเห็นของคุณ

ในโลกสมัยใหม่ DIYers มีวัสดุราคาไม่แพงมากมายสำหรับทำเรือด้วยมือของตัวเอง

ในบทความนี้เราจะดูวิธีทำเรือแบบโฮมเมดจากท่อพีวีซี

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเรือจากท่อพีวีซีคือการประกอบโครงของงานฝีมือลอยน้ำแบบโฮมเมดโดยใช้เทปและฟิล์มพลาสติกยืดที่ด้านบน

วิธีการประกอบเรือด้วยมือของคุณเองนี้ง่ายมากและไม่ต้องใช้เครื่องมือใด ๆ ยกเว้นมีดหรือเลื่อยสำหรับตัดท่อพลาสติกให้ได้ขนาด

ชมวิดีโอการทำเรือแบบโฮมเมดจากท่อและฟิล์มพลาสติก

อย่างที่คุณเห็นไม่มีปัญหาใด ๆ เลย!

นี่คือการทดสอบเรือลำนี้ลอยอยู่

ต้องบอกว่าคุณภาพการเดินเรือที่ไม่เพียงพอของเรือทำเองนี้ขึ้นอยู่กับฝีมือของผู้ประกอบทั้งหมด

ในความเป็นจริง เรือทำเองทุกลำที่ใช้เทคโนโลยีนี้มีเรือคายัคของทนาย Egorov อยู่ในต้นแบบ

มีเพียงเขาเท่านั้นที่ให้ความสำคัญกับการผลิตอย่างจริงจังและผลลัพธ์ก็ดีขึ้นมาก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณ!

คุณไม่จำเป็นต้องห่อเรือแบบโฮมเมดด้วยฟิล์ม แต่ใช้ผ้าแบนเนอร์ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการรั่วซึมและลักษณะความแข็งแกร่งของการคลุมเรือด้วยผ้าแบนเนอร์จะเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ

ภาพวาดเรือจากท่อพีวีซี

วิธีที่ง่ายที่สุดในการวาดภาพเรือแบบโฮมเมดจากท่อพีวีซีคือการใช้โปรแกรมแก้ไข 3 มิติ ตัวอย่างเช่นสำหรับ AutoCAD มีไลบรารีพิเศษที่มีท่อพลาสติก ข้อต่อ และตัวยึด เมื่อใช้มันคุณจะได้วาดรูปเรือทำเองเกือบทุกชนิดที่ทำจากท่อพีวีซี

เรือทำเองแบบที่สองทำจากท่อพีวีซีใช้ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

นี่คือวิดีโอการทดสอบเรือแบบโฮมเมด

ที่นี่คุณจะต้องเข้าใกล้การผลิตด้วยต้นทุนค่าแรงที่สูง

วิดีโอด้านล่างแสดงกระบวนการสร้างเรือในโรงรถ

ในการเชื่อมต่อท่อพีวีซีคุณจะต้องซื้อเครื่องอัดรีดแบบพิเศษหรือทำเอง

อย่างไรก็ตาม การทำเรือแบบนี้ใช้เวลาเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ส่วนที่สองของเวลาของคุณจะใช้เวลาในการเตรียมเรือ PVC แบบโฮมเมดที่ทำจากท่อพร้อมข้อต่อตลอดจนการติดตั้งกรอบท้ายและที่นั่ง

มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงราคา

ค่าใช้จ่ายในการทำเรือแบบโฮมเมดจากท่อ PVC ขนาดใหญ่ด้วยมือของคุณเองนั้นขึ้นอยู่กับขนาดเป็นอย่างมาก ตัวอย่างเช่นเรือทำเองที่มีความยาว 2.5 เมตรจะมีราคา 5 - 7,000 รูเบิล และสำหรับเรือที่ยาว 5 เมตรจะมีราคา 8 ถึง 9,000 รูเบิลในขณะที่อยู่ในร้านค้าราคาสำหรับเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกันโดยมีก้นแข็งเริ่มต้นที่ 38,000 สำหรับ 2.5 เมตรและจาก 50,000 สำหรับ 5 เมตร .

อย่างที่คุณเห็นเศรษฐศาสตร์ในการทำเรือแบบโฮมเมดจากท่อพีวีซีนั้นสมเหตุสมผลมาก

เรือทำเองจากท่อพีวีซีมีการออกแบบที่เรียบง่าย การผลิตจะมีราคาเพียงเล็กน้อย แต่คุณสามารถเพลิดเพลินได้มากในช่วงฤดูร้อนที่ว่ายน้ำ คุณสามารถสร้างโครงสร้างดังกล่าวจากวัสดุพลาสติกได้ด้วยตัวเอง มันไม่ใช่งานยาก

ท่อพีวีซีเป็นตัวเลือกที่สะดวกที่สุดในการสร้างผลิตภัณฑ์ด้วยมือของคุณเอง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกยึดเข้าด้วยกันอย่างลงตัวโดยใช้กาวหรือการบัดกรี

แม้ว่าเรือจะเสียหายระหว่างการใช้งานก็ไม่จำเป็นต้องอารมณ์เสีย การซ่อมแซมด้วยตัวคุณเองจะไม่ใช่เรื่องยาก ใช้กาวชนิดเดียวกัน เพียงใช้แผ่นแปะกับบริเวณที่เสียหาย

สิ่งที่กล่าวมาต้องเสริมว่าการสร้างเรือด้วยมือของคุณเองเป็นงานที่น่าสนใจมาก

เป็นความคิดที่ดีที่จะสร้างลวดลายที่มีขนาดลดลงก่อนแล้วจึงทากาวโครงสร้างดังกล่าวจากถุงพลาสติกธรรมดา ด้วยงานประเภทนี้ คุณจะ "สัมผัส" วัสดุได้ ซึ่งหมายความว่าการทำงานกับขนาดเต็มจะง่ายกว่ามาก

หลังจากหารูปแบบแล้ว รูปแบบจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน ช่างฝีมือแนะนำให้ตรวจสอบความเข้ากันได้ของชิ้นงานโดยสร้างโครงสร้างในมิติธรรมชาติจากโพลีเอทิลีน

แน่นอนว่าจะใช้เวลาเพิ่มขึ้น แต่ก็คุ้มค่า หากมีข้อผิดพลาดในการคำนวณ สิ่งนี้จะชัดเจนในระยะเริ่มแรก และไม่จำเป็นต้องทำให้วัสดุราคาแพงเสียหาย

เรือทำเองจากท่อพีวีซีเป็นผู้นำในบรรดางานฝีมือที่ทำเองที่ทำจากวัสดุนี้อย่างมั่นใจ

ช่างฝีมือประจำบ้านสามารถเปลี่ยนชิ้นงานประปาธรรมดาที่สุดให้กลายเป็นเรือน้ำดั้งเดิมได้ด้วยตัวเอง

ลำดับงาน:

• กรอบ. ช่องว่าง PVC ที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2.7 ซม. ถูกตัดออกเป็นสี่ส่วน สองสองเมตรครึ่ง (สำหรับส่วนบน) และสองอันที่มีขนาด 2.7 ม. (สำหรับส่วนล่าง) ท่อเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นส่วนรับน้ำหนักของโครงสร้าง
• แต่ละส่วนปลายของช่องว่างเหล่านี้ควรตัดเป็นมุม 45 องศา
• ถัดไป เตรียมของตกแต่งที่มีขนาดเล็กลงเล็กน้อยโดยมีขนาดดังต่อไปนี้: 2 x 0.7 ม., สอง x 0.6 ม., สอง x 0.4 ม. และสอง x 0.35 ม. ชิ้นส่วนเหล่านี้กลายเป็นส่วนรองรับโครงเรือ
• ท่อรองรับติดอยู่กับเฟรม ต้องยึดปลายชิ้นงานให้แน่นไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะกระจุยและลงไปที่ด้านล่าง สำหรับการยึดคุณสามารถใช้เทปกาวหรือกาวอีพ๊อกซี่ เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถเจาะรูในท่อด้วยสว่านและยึดโครงสร้างด้วยลวดทองแดง
• มีการเตรียมกระดานไม้ที่มีรูและยึดไว้ที่ด้านล่างของโครงรองรับ สายรัดพลาสติกใช้สำหรับยึด ใช้ตัวยึดแบบเดียวกันเพื่อติดเก้าอี้เข้ากับบอร์ดนี้
• หลังจากนั้นให้หุ้มกรอบด้วยผ้าใบกันน้ำ มันจะต้องกันน้ำได้ มันถูกวางในแนวทแยงมุมและส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดจะถูกห่อไว้ข้างใน ผ้าใบกันน้ำยึดเข้ากับกรอบด้วยคลิปพลาสติก หากผ้าใบกันน้ำมีวงแหวนคุณสามารถติดเข้ากับเฟรมได้หลังจากทำการเจาะรูแล้ว พับทั้งหมดจะต้องยืดออกให้มากที่สุด วิธีนี้จะป้องกันการต้านทานโดยไม่จำเป็นขณะเคลื่อนที่ผ่านน้ำ

กระดูกงู

กระดูกงูท่อเรือ PVC ทำหน้าที่เพิ่มความมั่นคงให้กับยาน บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งกระดูกงูกับตัวเลือกต่างๆ โดยใช้เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ

มีการติดตั้งกระดูกงูเพื่อให้ส่วนการทำงานอยู่ในบริเวณหัวเรือของยาน จากกลางเรือไปจนถึงท้ายเรือ กระดูกงูจะเปลี่ยนเป็น "ไม่"

ข้อดีอีกประการของการติดตั้งกระดูกงูคือยกส่วนโค้งของโครงสร้างขึ้นบางส่วน และช่วยป้องกันไม่ให้น้ำกระเซ็นเข้าไปในเรือในช่วงคลื่นใหญ่

การทำกระดูกงู

การทำกระดูกงูแบบโฮมเมดสำหรับเรือจากท่อพลาสติกนั้นทำได้ง่าย วัสดุทั้งหมดที่นำไปใช้งานมีความคงทน น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ กระดูกงูนี้เหมาะสำหรับการถ่อ

สำหรับการผลิตจะใช้โปรไฟล์พลาสติกสี่ส่วนซึ่งใช้ในการประกอบหน้าต่างและขอบหน้าต่าง หุ้มด้วยปลอกยางโฟมสองอันซึ่งใช้หุ้มฉนวนวัสดุท่อ

เพื่อความสะดวก ให้ตัดกระดูกงูลงครึ่งหนึ่ง และเมื่อเชื่อมต่อแล้ว จะสอดท่อ PVC (ขนาดประมาณ 0.5 ม.) เข้าไปตรงกลางของจัตุรมุข

กระดูกงูที่ทำจากวัสดุดังกล่าวจะไม่เปียก ไม่ปล่อยสารพิษ และไม่ถูกทำลายเมื่อถูกแสงแดด

คุณยังสามารถสร้างพื้นแบบโฮมเมด (สแลน) สำหรับโครงสร้างเรือท้องแบนได้ สำหรับงานคุณจะต้องมีกระดานสี่แผ่นหนาประมาณ 0.9 ซม.

ความกว้างของทุกชิ้นควรเท่ากับระยะห่างจากส่วนด้านข้างของโครงสร้าง ชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดถูกยึดไว้พร้อมกับที่หนีบพลาสติกให้แน่น

กรอบ

โครงเรือทำจากท่อพีวีซีเป็นพื้นฐานของฐานราก ความสมบูรณ์ของโครงสร้างจะขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของมัน คุณสามารถเรียนรู้วิธีสร้างเฟรมได้อย่างถูกต้องในวิดีโอที่ให้ไว้

หากคุณแก้ไขปัญหานี้โดยขาดความรับผิดชอบ โครงสร้างที่สร้างขึ้นจะพังทลายในครั้งแรกที่คุณพยายามปล่อยมันลงสู่น้ำเปิด

หลังจากการพัฒนาโดยละเอียดและการตรวจสอบภาพวาดแล้ว การปฏิบัติงานจริงในการสร้างเฟรมก็สามารถเริ่มต้นได้ คุณสามารถยึดโครงให้แน่นได้โดยใช้วิธีการที่แนะนำไว้ข้างต้น หรือคุณสามารถใช้หัวแร้งสำหรับผลิตภัณฑ์พลาสติกก็ได้

การทำงานกับเครื่องมือดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก แม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ในด้านนี้ก็สามารถรับมือกับงานเหล่านี้ได้ .

ไม่แนะนำให้ซื้อเครื่องมือนี้สำหรับงานครั้งเดียวเพื่อเชื่อมเฟรมโดยอ้างว่าไม่ได้ประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจ

ควรใช้อุปกรณ์เช่าเพื่อติดโครงท่อพลาสติก บริการนี้นำเสนอโดยร้านค้าที่จำหน่ายหัวแร้ง

กรอบที่ทำจากช่องว่างที่บัดกรีด้วยหัวแร้งจะมีอายุการใช้งานยาวนาน ในกรณีนี้ข้อต่อแต่ละข้อของเฟรมจะมีความทนทานสูง ด้วยวิธีนี้คุณสามารถสร้างโครงสร้างที่ทนทานได้ด้วยมือของคุณเอง

หากเกิดปัญหาระหว่างการทำงาน วัสดุวิดีโอ จะช่วยคุณแก้ปัญหาวิธีการสร้างเฟรมจากท่อพีวีซีอย่างเหมาะสม

รถเข็น

ต่างจากเรือซึ่งใช้เวลาสร้างน้อย รถเข็นเรือที่ทำจากท่อพีวีซีสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว มีไว้สำหรับการขนส่งเรือที่ทำจากท่อพีวีซีที่มีเครื่องยนต์และสินค้าที่อยู่ติดกัน

การมีรถเข็นทำให้การขนย้ายเรือง่ายขึ้นมาก การมีรถเข็นแบบทำเอง คุณสามารถขนส่งได้โดยไม่ต้องให้ความช่วยเหลือหรือความเครียดจากภายนอก

ในภาพถ่ายและวิดีโอที่ให้มา คุณสามารถดูตัวเลือกต่างๆ สำหรับกลไกเหล่านี้ได้ หลังจากพิจารณาแล้วคุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างด้วยมือของคุณเอง

ขนาดของรถเข็นขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ และเมื่อคำนวณคุณต้องจำไว้ว่าความกว้างของรถเข็นควรเป็นแบบที่เรือบรรทุกได้สบาย

หากต้องการสร้างการออกแบบด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียมท่อที่มีปริมาตร 32 มม. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกผลิตภัณฑ์ เสริมด้วยไฟเบอร์กลาส.

คุณควรตุนตัวยึดที่เหมาะสมสำหรับท่อ (ข้อต่อและข้อต่อ) คุณจะต้องมีล้อและแท่งเหล็กด้วย

ประการแรก เพลาทำจากท่อที่มีแท่งเหล็กสอดเข้าไป ใส่ล้อเข้าไปแล้วยึดด้วยขายึด ถัดไปทำจากท่อซึ่งวางอยู่บนส่วนรองรับเหนือเพลา

บนเฟรมจำเป็นต้องจัดให้มีการยึดเชือกซึ่งจะยึดอุปกรณ์ลอยตัวไว้กับรถเข็น อันที่จริงมันคืองานทั้งหมด

รายละเอียดเพิ่มเติมบางอย่าง

ตอนนี้ชัดเจนว่าจะสร้างเรือจากท่อพีวีซีได้อย่างไร งานนี้ต้องใช้ความอดทนมากและจะใช้เวลาไม่น้อย แต่ในที่สุดผลลัพธ์คุณจะได้รับความเพลิดเพลินอย่างยิ่งจากการได้พักผ่อนบนน้ำในฐานะเรือที่ยอดเยี่ยมที่สร้างขึ้นด้วยตัวเอง

เพื่อความสะดวกในการว่ายน้ำคุณจะต้องมีไม้พาย พวกเขายังทำด้วยมือของคุณเองได้ไม่ยาก ท่อพีวีซีบางเหมาะสำหรับสิ่งนี้

จะต้องใช้เวลาประมาณสองเมตร ต้องเจาะรูที่ปลายแต่ละด้านของม้วนท่อ จากนั้นจึงตัดอะครีลิคสองแถบยาว 0.4 ม.

แถบเหล่านี้ติดอยู่กับท่อพลาสติกด้วยสกรูเกลียวปล่อย ไม่แนะนำให้ขันสกรูให้แน่นเพราะอะคริลิกอาจแตกได้ ขอแนะนำให้ส่วนล่างของไม้พายโค้งมนเล็กน้อย

เพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีความมั่นคงยิ่งขึ้น สามารถติดแขนค้ำไว้ที่ชิ้นส่วนด้านข้างได้ บทบาทของพวกเขาสามารถเล่นได้ด้วยขวดพลาสติกขนาดใหญ่สองขวดบนบาร์ระยะไกล

การเพิ่มนี้มีข้อดี เช่น การสร้างพื้นที่ว่างสำหรับเก็บปลาที่จับได้หรือสิ่งของเล็กๆ อื่นๆ แต่การแก้ปัญหานี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน การพายเรือบนโครงสร้างว่ายน้ำดังกล่าวจะยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากไม่มีพื้นที่

กันสาด

ชาวประมงตัวจริงไม่เลิกตกปลาทั้งในฤดูหนาวหรือในสภาพอากาศเลวร้าย เมื่อตกปลาในฤดูร้อน กันสาดสามารถปกป้องคุณจากแสงแดดที่แผดเผาและฝนที่ตกลงมาขณะลอยน้ำได้ ด้วยการปกป้องดังกล่าว การเดินทางทางแม่น้ำจะไม่ถูกทำลายอย่างสิ้นหวัง

ช่างฝีมือของเรามีจินตนาการมากมาย ทันทีที่พวกเขาไม่ใช้ท่อพีวีซีทั้งภายในและที่เดชาพวกเขาก็ประกอบเตียงจากวัสดุนี้ด้วย มีแนวคิดแปลกใหม่ที่เราอยากจะบอกคุณมันจะน่าสนใจสำหรับผู้ที่สนใจตกปลาหรือสำหรับผู้ที่ชอบใช้เวลาเล่นน้ำ

คุณไม่จำเป็นต้องคำนวณทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนหรือวัสดุราคาแพงใดๆ เพียงแค่ใช้ท่อพลาสติก เรือก็พร้อมแล้ว คุณไม่ควรคิดว่าจะว่ายน้ำได้นานหรือเดินทางได้มันไม่เหมาะกับสิ่งนี้ แต่เรือลำนี้เหมาะสำหรับการตกปลาในแม่น้ำหรือนั่งเล่นผลิตภัณฑ์นี้เรียกได้ว่าเป็นเรือคายัคเนื่องจากมีความคล้ายคลึงกันมาก มีตัวเรือปิดสนิทป้องกันไม่ให้น้ำเข้าเรือได้เหมือนเรือคายัค

เรือคายัคพลาสติก

ในการสร้างตัวเครื่องของผลิตภัณฑ์นี้คุณต้องใช้ท่อ PVC ธรรมดาเราจะยึดเข้าด้วยกันโดยใช้เทปธรรมดา ไม่จำเป็นต้องคิดว่าโครงสร้างนี้จะไม่คงทน ลองม้วนเทปเป็นหลายๆ ชั้นแล้วฉีกออกจากกัน เห็นได้ชัดว่าไม่มีอะไรทำงานสำหรับคุณ และเมื่อประกอบ เทปหลายชั้นจะยึดการเชื่อมต่อได้อย่างสมบูรณ์แบบ. คุณจะต้องใช้เทปสามม้วน

ดังนั้นเราจึงประกอบเฟรม ตอนนี้เราต้องปิดมัน ในการดำเนินการนี้ เราจำเป็นต้องมีผ้าใบกันน้ำกันน้ำหรือกันสาดสำหรับเรือพีวีซีที่ทำจากท่อพลาสติก เมื่อยืดผ้าใบกันน้ำเราไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุพิเศษใด ๆ ทั้งหมดนี้ทำจากวิธีการชั่วคราว เรามีเรือที่เบาและยืดหยุ่นมาก สามารถปล่อยมันลงน้ำได้

แต่ก่อนอื่นคุณต้องนั่งก่อน ไม้อัดธรรมดาชิ้นหนึ่งเหมาะสำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้ที่นั่งจากเก้าอี้ที่หักได้

นอกจากนี้เรายังทำไม้พายจากท่อและชิ้นส่วนไม้อัดซึ่งเราติดไว้ที่ปลายพลาสติก

เรือแคนูท่อพีวีซี

เรานำเสนอการออกแบบเรือแคนูที่ค่อนข้างเรียบง่ายอีกแบบหนึ่ง เราจะประกอบเฟรมตามตัวอย่างแรกจากท่อพลาสติกและเทป เราใช้ผ้าใบกันน้ำหรือผ้าอื่นๆ ที่ไม่ให้น้ำไหลผ่าน และยึดไว้ด้วยเชือกเส้นใหญ่ที่แข็งแรง คุณไม่สามารถใช้วัสดุได้ แต่เป็นฟิล์มโพลีเมอร์ซึ่งจะทำงานได้ดีเช่นกัน

เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น คุณจะต้องยึดกระบอกสูบขนาด 5 ลิตรไว้ที่หัวเรือและท้ายเรือ กระบอกสูบจะต้องว่างเปล่า ก่อนที่คุณจะไปนั่งบนโครงสร้างนี้ สวมเสื้อชูชีพโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณพาเด็กไปด้วย

อย่าลืมว่าเรือเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้แล่นได้ไกล วิธีที่ดีที่สุดคือแล่นห่างจากชายฝั่งเพียงไม่กี่เมตร

เรือไม้อัดพร้อมโครงทำจากท่อโปรไฟล์

ดีไซน์นี้ประกอบได้เร็วมาก คุณจึงสามารถนำช่องว่างติดตัวไปประกอบที่จุดพักผ่อนได้ โดยไม่ต้องพกพาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป แม้จะเบาแต่ก็ยังมีปริมาตรมาก หลังจากที่คุณได้พักผ่อนและขี่รถแล้ว คุณยังสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและนำกลับบ้านได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

จากวัสดุสากลนี้คุณสามารถประกอบโครงสร้างได้มากมายตั้งแต่เก้าอี้ไปจนถึงชั้นวางหนังสือ

ฤดูร้อนกำลังจะมาถึง และนั่นหมายถึงฤดูว่ายน้ำ คงจะดีไม่น้อยถ้าทำเรือง่ายๆ โดยใช้ท่อพลาสติก การสร้างเรือดังกล่าวจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน และสระว่ายน้ำของโรงเรียนจะเหมาะสำหรับการทดสอบ

ขั้นตอนที่ 1. วัสดุที่จำเป็น

สำหรับเรือ:
ท่อพลาสติก (PVC) - 122.5 ซม
ท่อพลาสติก (PVC) - 401.3 ซม
กระดานไม้ - 1×0.5 ม
คลิปพลาสติก - 50 ชิ้น
เทปกาว - 2 ม้วน
บล็อคโฟม - 2 ชิ้น
ยางโฟม - 30×30 ซม. - 2 ชิ้น
ด้ายไนลอน
เก้าอี้ - 1 ชิ้น

สำหรับการสนับสนุน (ไม่จำเป็น)
แผ่นไม้ - 122 ซม.×5 ซม
ขวด (สำหรับน้ำ) - 4 ชิ้น
ซุปเปอร์กาว
สกรู (สำหรับ drywall) - 8 ชิ้น

สำหรับพาย
ท่ออลูมิเนียม - 225 ซม
แผ่นอะคริลิค - 40×40 ซม
โบลท์ น็อต แหวนรอง ทุกขนาด 4 ชิ้น

คำแนะนำในการผลิต:

ขั้นตอนที่ 2 โครงเรือ

ในส่วนของโครงเรือต้องตัดท่อพลาสติกออกเป็น 4 ส่วน (สำหรับส่วนบน) 2 × 2.5 ม. (สำหรับส่วนล่าง) 2 × 2.7 ม. ส่วนเหล่านี้เป็นโครงรองรับของเรือ . แต่ละท่อจะต้องตัดเป็นมุม 45 องศา

สำหรับส่วนรองรับของเฟรมคุณต้องตัดท่อพลาสติก 1.3 ซม. เป็น 2x70 ซม. 2x60 ซม. 4x35 ซม. 2x40 ซม. ภาพถ่ายแสดงวิธีตัดท่อรองรับแต่ละด้านเพื่อยึดให้แน่น

ในการสร้างเฟรมคุณต้องเชื่อมต่อปลายท่อตัดสองท่อยาว 2.5 ม. แต่ละอันโดยใช้เทปกาว พวกมันถูกยึดอย่างแน่นหนา "เผชิญหน้า" เพื่อไม่ให้เรือแตกหรือจม คุณยังสามารถใช้กาวอีพอกซีเพื่อยึดชิ้นส่วนเฟรมเข้าด้วยกันได้ดีขึ้น

จำเป็นต้องเจาะรูที่ด้านบนและด้านล่างของเฟรมแล้วต่อเข้ากับลวดทองแดง

ต้องเพิ่มท่อรองรับเฟรม

ขั้นตอนที่ 3: การยึดเก้าอี้และโฟมให้แน่น

ต้องยึดกระดานไม้ไว้ที่ด้านล่างของโครงรองรับโดยใช้สายรัดพลาสติก ในการทำเช่นนี้คุณต้องเจาะรูหลาย ๆ รู นอกจากนี้จะต้องเจาะรูหลายรูผ่านเก้าอี้และกระดานและต้องยึดเก้าอี้เข้ากับโครงโดยใช้สายรัด

ขั้นตอนที่ 4 การหุ้มกรอบ

ในการที่จะคลุมโครงด้วยกันสาดพลาสติก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าไม่อนุญาตให้น้ำไหลผ่าน เริ่มต้นด้วยการพลิกเรือคายัคแล้วคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำในแนวทแยงมุมส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดจะถูกวางไว้ภายในเรือ

ผ้าใบกันน้ำยึดด้วยเทปทั้งสองด้านและยึดเข้ากับกรอบด้วยคลิปพลาสติก หากปลอกมีวงแหวนก็สามารถยึดเข้ากับเฟรมได้เช่นกันโดยต้องทำรูในเฟรม

เพื่อหลีกเลี่ยงแรงต้านที่ไม่จำเป็นขณะล่องเรือ สิ่งสำคัญคือต้องยืดพับของผิวหนังให้ตรงมากที่สุด

หลังจากยึดโครงแล้วจะมีการเพิ่มโฟมที่ด้านล่าง แต่ต้องระมัดระวังเพื่อไม่ให้เสีย

ขั้นตอนที่ 5 การทำไม้พาย
ในการสร้างไม้พายคุณต้องใช้ท่ออลูมิเนียมยาว 2 เมตรโดยเจาะรู 2 รูที่ปลายทั้งสองข้างโดยห่างจากกัน 10 ซม. ตัดอะคริลิกขนาด 20x40 ซม. 2 ชิ้นแล้วปัดตามขอบ

อะคริลิคยึดแน่นโดยใช้น็อต โบลท์ และแหวนรอง หลังจากเจาะรูที่เหมาะสมบนท่อและแผ่น คุณต้องขันน็อตบนจานให้แน่นและระมัดระวัง เนื่องจาก... อะคริลิกอาจแตกร้าว

ขั้นตอนที่ 6 การติดทุ่นกรรเชียง
หากเรืออยู่บนน้ำไม่มั่นคง คุณสามารถติดขวด 2 ขวดไว้ที่แขนแต่ละข้างได้ คุณสามารถจำกัดตัวเองอยู่ด้านใดด้านหนึ่งได้ซึ่งจะได้ผลเช่นกัน

เรือลอยน้ำได้ดีแต่พายยากเนื่องจากไม่มีพื้นที่สำหรับเชือกและสายเบ็ด แขนค้ำสามารถจัดเตรียมพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมนี้ได้

ขั้นตอนที่ 7 การทดสอบครั้งแรก
คุณสามารถใช้สระว่ายน้ำเพื่อว่ายน้ำได้

จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เรือมีความเสถียรมากโดยไม่มีแขนค้ำ แต่การรักษาสมดุลในบางจุดนั้นทำได้ยากมาก

แขนค้ำให้เสถียรภาพที่ดีขึ้น หากต้องการเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วง คุณสามารถขยับเก้าอี้ให้ห่างจากหัวเรือได้ เรือคายัคจะได้ไม่เอนมากนัก

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ.
ถึงเวลาไปแล้ว!

พีวีซีเป็นวัสดุที่ทันสมัยและมีคุณสมบัติเชิงบวกมากมาย มีราคาไม่แพงนัก น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน ทนต่อสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ท่อพลาสติกยังเชื่อมต่อได้ง่ายและรวดเร็วทำให้มั่นใจได้ถึงความแน่นของข้อต่อ

ด้วยเหตุนี้การใช้ท่อพลาสติกจึงได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางไม่เพียง แต่ในการติดตั้งระบบน้ำประปาและท่อระบายน้ำเท่านั้น จากสิ่งเหล่านี้ “ช่างฝีมือแบบดั้งเดิม” จะใช้มือของตัวเองเพื่อสร้าง “ลูกเล่น” ที่มีประโยชน์มากมาย ตั้งแต่ชั้นวางและชามเครื่องดื่มไปจนถึงรถลากเลื่อนและเรือลากจูง

ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าคุณสามารถสร้างเรือคาตามารันจากพลาสติกได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงได้อย่างไร (ด้วยมือของคุณเอง

เนื้อหาของบทความ

ทำไมต้องเรือคาตามารัน?

มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินเรือรวมถึงวัตถุประสงค์ด้วย สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้แหล่งน้ำ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เอาชนะอุปสรรคทางน้ำเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เรือคาตามารันถือเป็นเรือในอุดมคติ เรือประเภทนี้มีข้อดีหลายประการหน้าเรือคายัค เรือ หรือเรือยอชท์

• ในการทำเรือคาตามารันจากท่อพลาสติก ต้องใช้วัสดุในปริมาณขั้นต่ำ นอกจากนี้ อาจใช้เศษที่เหลือจากการติดตั้งท่อระบายน้ำทิ้งหรือระบบประปาเมื่อเร็วๆ นี้
• เรือคาตามารันมีน้ำหนักเบาจึงไม่เกิดปัญหาในการคมนาคม
• เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ - กระบอกสูบสองกระบอกเชื่อมต่อกันด้วยสำรับยานดังกล่าวมีคุณสมบัติเดินทะเลมีความแข็งแกร่งความน่าเชื่อถือและความเร็วเพียงพอ
• ความสามารถในการรองรับจำนวนที่นั่งที่ต้องการ
• เครื่องยนต์ทุกประเภทสามารถติดตั้งบนเรือคาตามารันได้

เรือคาตามารันประกอบด้วยอะไรบ้าง?

เรือคาตามารันมีคุณสมบัติการออกแบบมากมายเมื่อเทียบกับเรืออื่นๆ

นั่นคือเหตุผล คุณจำเป็นต้องรู้ส่วนประกอบของมันโดยละเอียดก่อนเริ่มงานเขียนแบบและงานติดตั้ง

1. ส่วนแรกและสำคัญที่สุดของเรือคาตามารันคือตัวลอย นี่คือโครงสร้างห้องสองห้องที่อยู่ด้านข้างของยาน หน้าที่เร่งด่วนของพวกเขาคือทำให้เรือลอยน้ำได้ กระบอกสูบสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งจำกัดขอบเขตด้านนอกของลูกลอย ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ฟิล์มที่ใช้ทำกระบอกเป่าลม พลาสติกโฟม หรือท่อพีวีซี
2. การเชื่อมต่อกรอบ สามารถทำจากวัสดุใดก็ได้ตั้งแต่ท่อพลาสติกชนิดเดียวกันไปจนถึงไม้หรือโลหะ ยิ่งโครงเรือคาตามารันมีน้ำหนักเบา ทุ่นก็จะมีขนาดเล็กลงเท่านั้น
3. เด็ค. ส่วนนี้จัดทำขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสาร กระเป๋าเดินทาง และสิ่งอื่น ๆ ที่จะขนส่งทางน้ำ
4. พวงมาลัย. ฟังก์ชั่นของหางเสือของเรือใด ๆ นั้นดำเนินการโดยใบมีดใต้น้ำซึ่งสำหรับการเคลื่อนไหวจะถูกติดตั้งขนานกับการเคลื่อนไหวโดยตรงและสำหรับการหมุนนั้นจะโค้งงอไปในทิศทางเดียวหรืออย่างอื่นโดยใช้ที่จับแบบหมุนที่นำมาที่ดาดฟ้า
5. ไม้พาย คันเหยียบ มอเตอร์ หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ขับเคลื่อนเรือคาตามารัน

การคำนวณขนาดเรือ

เส้นผ่านศูนย์กลางของทุ่น รวมถึงความกว้างและความยาวของภาชนะ ขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีใช้งานเป็นหลัก ยิ่งลูกเรือคาดหวังขนาดใหญ่และขนส่งสินค้าได้มากขึ้น ขนาดของยานและเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวลอยก็จะยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้น

ความสามารถในการบรรทุกของเรือสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหน้าตัดของกระบอกสูบหรือความยาว ปัจจัยชี้ขาดในสถานการณ์นี้คือปริมาตรอากาศภายในกระบอกสูบ

พารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการคำนวณการลอยตัวขึ้นอยู่กับลูกเรือและความสามารถในการบรรทุกดังต่อไปนี้:

• เรือคาตามารันแบบที่นั่งเดียวควรมีความยาว 2-3 เมตรและมีหน้าตัดทรงกระบอก 0.3-0.4 เมตร
• สำหรับการผลิตเรือสองที่นั่งจะใช้กระบอกสูบที่มีความยาว 3.5-4 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.45-0.5 เมตร
• เรือสามและสี่ที่นั่งมีความยาวสูงสุด 6 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางลอย 0.5-0.6 เมตร

ไม่แนะนำให้สร้างเรือคาตามารันที่ยาวเกิน 6 เมตร เนื่องจากจะทำให้สูญเสียความคล่องตัวเกือบทั้งหมด แม้ว่าคุณจะต้องล่องเรือเป็นเส้นตรงเป็นหลัก แต่ก็ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดของ "เรือ" ดังกล่าว

ยิ่งขนาดของเรือมีขนาดใหญ่เท่าใด ความคล่องตัวและความมั่นคงก็จะมากขึ้นเท่านั้น แต่ความคล่องตัวก็จะน้อยลงด้วย สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งความยาวและความกว้าง

ความกว้างของเรือคาตามารันนั้นพิจารณาจากวัตถุประสงค์และวิธีการขับเคลื่อนเป็นหลัก หากทำเรือคาตามารันเพื่อล่องแก่งโดยใช้หลักการเรือคายัค ความกว้างไม่ควรเกิน 1.2 เมตร มิฉะนั้นการจับน้ำด้วยไม้พายจะเป็นไปไม่ได้ หากมีการวางแผนให้พายเรือบนกระบอกสูบ ความกว้างของเรือสามารถเพิ่มเป็น 2 เมตร

หากเรือคาตามารันเป็นเรือประมงหรือเรือสำราญและมีแผนที่จะติดตั้งใบเรือ มอเตอร์ หรือใบมีดพร้อมคันเหยียบ ความกว้างของเรือก็สามารถเพิ่มได้อีก

ความกว้างของเรือใบควรน้อยกว่าความยาวอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง

ขั้นตอนการผลิต

ในการทำเรือใบด้วยมือของคุณเองคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และตาม จากนี้ให้คำนวณขนาดเราจะพิจารณาสองทางเลือกสำหรับเรือ: แบบที่นั่งเดียวที่ง่ายที่สุดและแพท่องเที่ยวที่ใช้เรือคาตามารัน

เรือคาตามารันเดี่ยว

เราเริ่มสร้างเรือคาตามารันแบบที่นั่งเดียวที่ง่ายที่สุดโดยการทำทุ่น เราใช้ท่อสองท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเท่ากัน (จากการคำนวณข้างต้นเราจะต้องใช้ท่อพลาสติกสำหรับบำบัดน้ำเสียภายนอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 เมตรและยาว 2 เมตร) เราซ่อมไว้ที่ด้านหนึ่งของท่อทั้งสอง นี่จะเป็นด้านหลังของเรือคาตามารัน

ส่วนหน้าจะต้องยกขึ้นเพื่อให้มีความสามารถและความคล่องตัวในการข้ามประเทศมากขึ้น ในการทำเช่นนี้ เราใช้ข้องอพลาสติก 2 ข้อที่มีความโค้งงอ 120 องศา เราติดไว้ที่ปลายอีกด้านของท่อและปิดด้วยปลั๊กด้วย

เมื่อประกอบกระบอกสูบควรคำนึงถึงความแน่นของข้อต่อเป็นพิเศษ ความกดดันเพียงเล็กน้อยอาจทำให้เรือจมอยู่ในน้ำได้

ขบวนแห่พร้อมแล้ว. คุณสามารถเริ่มประกอบได้

หากต้องการเชื่อมต่อทุ่นเข้ากับเรือคาตามารัน "ทั้งลำ" คุณสามารถใช้อะไรก็ได้ ท่อพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมีความเหมาะสมบล็อกไม้ มุมโลหะ ฯลฯ

1. จากวัสดุที่คุณเลือกเราทำคานขวางกว้าง 1.2 เมตร
2. เราติดตั้งกระบอกสูบขนานกันอย่างเคร่งครัดเพื่อให้ส่วนโค้งชี้ขึ้นและเป็นไปในทิศทางเดียวกัน
3. เราแก้ไขแถบขวางที่ด้านบนของกระบอกสูบ สำหรับการยึดสามารถใช้ทั้งแคลมป์และสกรูเกลียวปล่อยซึ่งสามารถขันแถบขวางเข้ากับทุ่นเพื่อความแข็งแรงที่มากขึ้น
4. เราติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบายบนคานขวาง ถือไม้พายในมือและพายในตำแหน่งที่เราต้องการ

เรือคาตามารันที่นั่งเดียวทำเองจากท่อพลาสติก (วิดีโอ)

แพนักท่องเที่ยว

หลักการพื้นฐานของการทำเรือทั้งสองลำด้วยมือของคุณเองนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวก็คือ แพสำราญจะไม่ได้รับการออกแบบสำหรับบุคคลเดียวอย่างแน่นอนและจะดียิ่งขึ้นไปอีกหากสามารถรองรับสินค้าทั้งสิ่งของ ร่มกันแดด เสื้อผ้า จานชาม และอื่นๆ อีกมากมาย

1. เราทำโฟลตโดยใช้วิธีการข้างต้น แต่ควรใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 500-600 มม. และยาว 6 เมตร สิ่งนี้จะทำให้สามารถสร้างภาชนะที่มั่นคงและผ่านได้ ซึ่งคุณสามารถงีบหลับได้โดยไม่ต้องกังวลกับชีวิตของลูกเรือ
2. เราสร้างโครงแข็งแรงขนาด 6*2 เมตร เนื่องจากเฟรมไม่เพียงต้องยึดกระบอกสูบในตำแหน่งที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับดาดฟ้าด้วยจึงควรทำจากมุมโลหะจะดีกว่า
3. ตัวหนีบจะถูกขันให้แน่นบนท่อที่ใช้ทำลูกลอยซึ่งในทางกลับกันจะยึดเฟรมโดยใช้สลักเกลียว
4. พื้นทำจากไม้กระดานบนโครง

การออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขับขี่บนเรือคาตามารันได้ตั้งแต่ใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบไปจนถึงเครื่องยนต์เบนซิน

นอกจากนี้แพลตฟอร์มดังกล่าวยังช่วยให้คุณอาบแดดท่ามกลางแสงแดดจับปลาได้อย่างเต็มที่และโดยทั่วไปแล้วจะได้พักผ่อนอย่างสนุกสนานและเกิดผลในวงแคบ ๆ ของเพื่อนที่ดีที่สุด

ฤดูร้อนกำลังจะมาถึง และนั่นหมายถึงฤดูว่ายน้ำ คงจะดีไม่น้อยถ้าทำเรือง่ายๆ โดยใช้ท่อพลาสติก การสร้างเรือดังกล่าวจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน และสระว่ายน้ำของโรงเรียนจะเหมาะสำหรับการทดสอบ

ขั้นตอนที่ 1. วัสดุที่จำเป็น

สำหรับเรือ:
ท่อพลาสติก (PVC) - 122.5 ซม
ท่อพลาสติก (PVC) - 401.3 ซม
กระดานไม้ - 1×0.5 ม
คลิปพลาสติก - 50 ชิ้น
เทปกาว - 2 ม้วน
บล็อคโฟม - 2 ชิ้น
ยางโฟม - 30×30 ซม. - 2 ชิ้น
ด้ายไนลอน
เก้าอี้ - 1 ชิ้น

สำหรับการสนับสนุน (ไม่จำเป็น)
แผ่นไม้ - 122 ซม.×5 ซม
ขวด (สำหรับน้ำ) - 4 ชิ้น
ซุปเปอร์กาว
สกรู (สำหรับ drywall) - 8 ชิ้น

สำหรับพาย
ท่ออลูมิเนียม - 225 ซม
แผ่นอะคริลิค - 40×40 ซม
โบลท์ น็อต แหวนรอง ทุกขนาด 4 ชิ้น

คำแนะนำในการผลิต:

ขั้นตอนที่ 2 โครงเรือ

ในส่วนของโครงเรือต้องตัดท่อพลาสติกออกเป็น 4 ส่วน (สำหรับส่วนบน) 2 × 2.5 ม. (สำหรับส่วนล่าง) 2 × 2.7 ม. ส่วนเหล่านี้เป็นโครงรองรับของเรือ . แต่ละท่อจะต้องตัดเป็นมุม 45 องศา

สำหรับส่วนรองรับของเฟรมคุณต้องตัดท่อพลาสติก 1.3 ซม. เป็น 2x70 ซม. 2x60 ซม. 4x35 ซม. 2x40 ซม. ภาพถ่ายแสดงวิธีตัดท่อรองรับแต่ละด้านเพื่อยึดให้แน่น

ในการสร้างเฟรมคุณต้องเชื่อมต่อปลายท่อตัดสองท่อยาว 2.5 ม. แต่ละอันโดยใช้เทปกาว พวกมันถูกยึดอย่างแน่นหนา "เผชิญหน้า" เพื่อไม่ให้เรือแตกหรือจม คุณยังสามารถใช้กาวอีพอกซีเพื่อยึดชิ้นส่วนเฟรมเข้าด้วยกันได้ดีขึ้น

จำเป็นต้องเจาะรูที่ด้านบนและด้านล่างของเฟรมแล้วต่อเข้ากับลวดทองแดง

ต้องเพิ่มท่อรองรับเฟรม

ขั้นตอนที่ 3: การยึดเก้าอี้และโฟมให้แน่น

ต้องยึดกระดานไม้ไว้ที่ด้านล่างของโครงรองรับโดยใช้สายรัดพลาสติก ในการทำเช่นนี้คุณต้องเจาะรูหลาย ๆ รู นอกจากนี้จะต้องเจาะรูหลายรูผ่านเก้าอี้และกระดานและต้องยึดเก้าอี้เข้ากับโครงโดยใช้สายรัด

ขั้นตอนที่ 4 การหุ้มกรอบ

ในการที่จะคลุมโครงด้วยกันสาดพลาสติก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าไม่อนุญาตให้น้ำไหลผ่าน เริ่มต้นด้วยการพลิกเรือคายัคแล้วคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำในแนวทแยงมุมส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดจะถูกวางไว้ภายในเรือ

ผ้าใบกันน้ำยึดด้วยเทปทั้งสองด้านและยึดเข้ากับกรอบด้วยคลิปพลาสติก หากปลอกมีวงแหวนก็สามารถยึดเข้ากับเฟรมได้เช่นกันโดยต้องทำรูในเฟรม

เพื่อหลีกเลี่ยงแรงต้านที่ไม่จำเป็นขณะล่องเรือ สิ่งสำคัญคือต้องยืดพับของผิวหนังให้ตรงมากที่สุด

หลังจากยึดโครงแล้วจะมีการเพิ่มโฟมที่ด้านล่าง แต่ต้องระมัดระวังเพื่อไม่ให้เสีย

ขั้นตอนที่ 5 การทำไม้พาย
ในการสร้างไม้พายคุณต้องใช้ท่ออลูมิเนียมยาว 2 เมตรโดยเจาะรู 2 รูที่ปลายทั้งสองข้างโดยห่างจากกัน 10 ซม. ตัดอะคริลิกขนาด 20x40 ซม. 2 ชิ้นแล้วปัดตามขอบ

อะคริลิคยึดแน่นโดยใช้น็อต โบลท์ และแหวนรอง หลังจากเจาะรูที่เหมาะสมบนท่อและแผ่น คุณต้องขันน็อตบนจานให้แน่นและระมัดระวัง เนื่องจาก... อะคริลิกอาจแตกร้าว

ขั้นตอนที่ 6 การติดทุ่นกรรเชียง
หากเรืออยู่บนน้ำไม่มั่นคง คุณสามารถติดขวด 2 ขวดไว้ที่แขนแต่ละข้างได้ คุณสามารถจำกัดตัวเองอยู่ด้านใดด้านหนึ่งได้ซึ่งจะได้ผลเช่นกัน