วิธีทำโครงอแดปเตอร์สำหรับวิทยุ วิธีทำกรอบอะแดปเตอร์สำหรับวิทยุด้วยมือของคุณเอง? วิธีทำกรอบวิทยุด้วยมือของคุณเอง

ในที่สุดก็ได้ติดตั้งความมหัศจรรย์แห่งเทคโนโลยีมัลติฟังก์ชั่นนี้ ใช่แล้ว ประเทศจีน หลายคนจะพูด ตอนแรกฉันก็ลังเล แล้วฉันก็คิดว่า ทำไม Alpine ของฉันที่ผลิตในจีน ถึงดีกว่า? เมื่อฉันติดตั้งและเปิดเครื่อง ฉันรู้สึกประหลาดใจเล็กน้อยกับคุณภาพเสียง

โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับเสียง แน่นอนว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการนำทางในสิ่งนี้ - ฉันเบื่อกับเนวิเกเตอร์บนถ้วยดูดแล้ว - สายไฟห้อยอยู่เสมอและบดบังการมองเห็น และที่นี่ทุกอย่างรวมอยู่ในขวดเดียว

การติดตั้งดำเนินไปโดยไม่มีปัญหาใดๆ ฉันตัดชั้นวางออก เดินสายไฟ (มีเสาอากาศแยกต่างหากสำหรับการนำทาง) เชื่อมต่อและ voila... แม้ว่าจะไม่ใช่ แต่ก็ไม่ใช่ voila ฉันรู้สึกรำคาญที่เฟรมดั้งเดิมนั้นมันไม่แข็งเลย แต่ถ้าไม่มีมันก็เป็นแค่เศษซาก

มีการตัดสินใจที่จะคิดและแกะสลักบางสิ่งบางอย่าง หลังจากติดตั้ง PTF ฉันยังมีอีพอกซีเรซินและไฟเบอร์กลาสเหลืออยู่ และเริ่มสร้างเฟรมขึ้นมา

ขั้นแรก ฉันถอดคอนโซลออก ลากกลับบ้าน และปิดวิทยุด้วยกระดาษกาว ฉันปิดกรอบอย่างระมัดระวังเพื่อทำซ้ำรูปทรงและขนาด

หลังจากติดด้วยเทปแล้ว ฉันทำเครื่องหมายขอบที่จะใช้สร้างเฟรมจริง

และกระบวนการแกะสลักและตัดก็เริ่มขึ้นจริงๆ ฉันตัดไฟเบอร์กลาสให้เป็นรูปทรงที่ต้องการ

ฉันใช้ชั้นเรซินกับเทปและวางกระจกแล้วแช่ให้ชุ่ม เรื่องนี้เกิดขึ้นหลายครั้ง นี่คือสิ่งที่ดูเหมือน

จากนั้นฉันก็ลบโครงสร้างนี้ออก โดยพื้นฐานแล้วโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก เทปกาวก็หลุดออกจากคอนโซลได้ดี

นี่คือสิ่งที่เราได้รับจริง:

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับแก้วและอีพอกซีชิ้นนี้

แน่นอนว่ามันดูงุ่มง่าม แต่มันเข้ากับรูปทรงของคอนโซลและกรอบวิทยุอย่างสมบูรณ์และสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ จอแสดงผลเซ็นเซอร์จอดรถยังได้รับความเคลื่อนไหวเนื่องจากการถอดชั้นวางออก =)) ตอนนี้มันอยู่ที่นี่แล้ว

และพรุ่งนี้เราจะมีขั้นตอนการฉาบ

กรอบวิทยุเงียบ

วันนี้ ขณะที่ทำความสะอาดคอมพิวเตอร์จากขยะที่สะสมอยู่ ฉันบังเอิญไปเจอรายงานภาพถ่ายเล็กๆ ฉบับหนึ่ง บางทีมันอาจจะมีประโยชน์กับใครบางคน แต่บางคนจะเรียกมันว่าบ้า ไม่ว่ายังไงฉันก็ตัดสินใจโพสต์มันลงในบล็อกไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม ดังที่คุณเดาได้จากชื่อเรื่องแล้วเราจะเลือกเฟรมวิทยุ

รายงานภาพนี้ถ่ายตอนที่ผมยังมี Honda Civic EK3 อยู่ รถไม่มีเครื่องเล่นเทปซึ่งไม่เคยรบกวนฉันเลย ฉันขับรถโดยไม่มีเสียงเพลง เพลิดเพลินกับเสียงเครื่องยนต์และ VTEC แต่เสียงภายนอกพยายามทำให้ไอดีลนี้เสีย มันกระทืบที่นี่ มันสั่นที่นี่ ผู้ขายรถยนต์รายสุดท้าย (ซึ่งฉันจะเขียนถึงในภายหลัง) เปลี่ยนเครื่องยนต์จาก D15Z6 (115 แรงม้า) เป็น D15B ที่ทรงพลังกว่า (130 แรงม้า) สำหรับผู้ที่สนใจอ่านโพสต์ “เครื่องยนต์ของ Honda Civic VI”

เขาเปลี่ยนเครื่องยนต์แต่ทิ้งคอมพิวเตอร์ (สมอง) ไว้เป็นมาตรฐาน ส่งผลให้รอบหมุนผันผวนตลอดเวลาและไม่สามารถตั้งค่าได้ แต่ไม่สามารถหาสมองใหม่ที่เหมาะสมกับงบประมาณที่มีอยู่ในขณะนั้นได้

จริงๆ แล้วเพราะสมองผิด ความเร็วจึงลอย ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในรถที่ความเร็วต่ำ รอยแตกที่ดังที่สุดคือโครงสำหรับติดวิทยุ ทุกสิ่งทุกอย่างต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้โดดเด่นหรือสั่นคลอน หลังจากท่องอินเทอร์เน็ต ฉันพบวิธีที่น่าสนใจในฟอรัมบางแห่งและตัดสินใจนำไปใช้ ฉันทำให้เฟรมสำหรับเครื่องบันทึกเทปวิทยุเงียบลงด้วยมือของฉันเองได้อย่างไร - อ่านต่อ รูปภาพทั้งหมดสามารถคลิกได้

ทำโครงสำหรับกาน้ำชา))).wmv

กรอบไม่เหมาะกับฉัน ดังนั้นทิ้งลิงก์ไว้ กรอบฉันจะไม่! และหากคุณยังสงสัยว่าคุณสั่งมันจากที่ไหน งั้น...

โครงอแดปเตอร์สำหรับวิทยุจากจีน

กาวเข้าด้วยกัน กรอบในพื้นที่เพื่อขจัดข้อผิดพลาด...

เพื่อดำเนินงานเราจะต้อง:

2. เทปพันสายไฟสีกรอบ (ในกรณีของฉันคือสีดำ)

3. แผ่นกระดาษ + กรรไกรเครื่องเขียนสำหรับตัดกระดาษและเทป

เพราะ กรอบวิทยุเป็นสีดำ ดังนั้นฉันจึงจับคู่เทปไฟฟ้าให้เป็นสีเดียวกัน โดยหลักการแล้ว ตอนนี้คุณสามารถค้นหาสีใดก็ได้แล้ว ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อใช้มันคุณจะต้องสร้างหลายเลเยอร์จากด้านล่างของเฟรมเช่น เทปพันสายไฟจะอยู่ใต้วิทยุ เนื่องจากมีความยืดหยุ่น จึงดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดรอยแตกร้าวของพลาสติกอันไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารได้ มีลักษณะดังนี้:

จากนั้น ฉันหยิบกระดาษธรรมดาหนึ่งแผ่นแล้วตัดสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ 2 อันออก:

หลายคนจะถามว่า: “ไร้สาระอะไร เราต้องการอะไรอีก อู” ทุกอย่างง่ายมาก จากสี่เหลี่ยมผลลัพธ์เราจะสร้างตัวเว้นวรรคขนาดเล็กสำหรับกรอบวิทยุซึ่งจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนด้วย เราเพียงแค่พับกระดาษเป็นหลาย ๆ ชั้นแล้วสอดเข้าไปในช่องว่างของกรอบ

เพื่อเป็นครั้งสุดท้าย ฉันปิดผนึก "ตัวเว้นระยะ" เหล่านี้ในกรอบยึดวิทยุด้วยเทปพันสายไฟ เพื่ออะไร? เฮิรตซ์ ฉันแค่อยากให้เป็นแบบนั้น

นี่คือผลลัพธ์สุดท้าย:

ฉันไม่สามารถพูดได้ว่านี่เป็นยาครอบจักรวาลสำหรับโรคทางวิทยุทั้งหมด แต่ถึงอย่างนี้ในกรณีของฉันทุกอย่างได้ผล กรอบวิทยุหยุดส่งเสียงที่น่ารังเกียจเมื่อสั่น ซึ่งดีมาก พูดง่ายๆ ก็คือ ฉันได้เก็บเสียงภายในรถด้วยมือของฉันเอง แค่เรื่องตลกแน่นอน นี่ไม่ใช่การเก็บเสียงเลย แต่เป็นเพียงการแก้ปัญหาในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ใช้งานได้ สายตากรอบวิทยุไม่เปลี่ยนแปลงเพราะว่า เทปพันสายไฟทั้งหมดไปอยู่ใต้วิทยุ

หากคุณมีคำถามใด ๆ ถาม ฉันจะพยายามตอบทุกอย่างโดยละเอียด นั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้ จนกว่าจะมีกระทู้ใหม่

อุปกรณ์เครื่องเสียงมาตรฐานที่ติดตั้งในรถไม่เหมาะกับเจ้าของรถทุกคน แต่การเปลี่ยนอุปกรณ์นั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาความเข้ากันได้ระหว่างแผงวิทยุและแผงปิดส่วนกลางของแผงหน้าปัด กรอบอะแดปเตอร์สำหรับวิทยุติดรถยนต์ 2 DIN ช่วยให้คุณปิดช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งและยังช่วยให้อุปกรณ์ที่ติดตั้งดูเรียบร้อยอีกด้วย องค์ประกอบที่คล้ายกันนี้ใช้เมื่อติดตั้งเครื่องเล่นขนาดเล็กแทนเฮดยูนิตดั้งเดิม

วัตถุประสงค์

ผู้ผลิตรถยนต์สร้างผลิตภัณฑ์ของตนให้สมบูรณ์ด้วยแดชบอร์ดที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์อะคูสติกดั้งเดิม ในการกำหนดค่าพื้นฐาน คุณสามารถใช้ปลั๊กหรือปลั๊กอะแดปเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องบันทึกเทปวิทยุรูปแบบ 1 DIN (178*50 มม.) กรอบตกแต่งสำหรับวิทยุใช้เมื่อติดตั้งเครื่องเล่น 2DIN ขนาดเต็ม ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งแผงด้านหน้าของอุปกรณ์เข้ากับภายในห้องโดยสารได้อย่างกลมกลืน

เจ้าของรถหลายรายเปลี่ยนอุปกรณ์ส่วนหัวเป็นผลิตภัณฑ์ทางเลือกที่มีแผงด้านหน้าทรงสี่เหลี่ยม ในกรณีนี้ กรอบอะแดปเตอร์สำหรับวิทยุช่วยให้แน่ใจถึงความเข้ากันได้ระหว่างด้านหน้าของเครื่องเล่นและรูในขอบแผงหน้าปัด องค์ประกอบการเปลี่ยนผ่านทำจากพลาสติกซึ่งมีสีคล้ายกับที่ใช้ในการออกแบบส่วนหัวและองค์ประกอบภายในของรถ

โซลูชั่นพร้อม

เฟรมสำเร็จรูปสำหรับวิทยุติดรถยนต์ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการติดตั้งสายพานลำเลียงบนรถยนต์ที่ติดตั้งวิทยุขนาดเต็มตั้งแต่แรก ตัวอย่างคือกรอบด้านหน้าของรถ Lada Granta Lux ซึ่งให้คุณใส่วิทยุ 2-din พร้อมหน้าจอสี่เหลี่ยมได้ นอกจากนี้ องค์ประกอบการเปลี่ยนภาพสำเร็จรูปยังผลิตโดยบริษัทขนาดเล็กอีกด้วย ชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวมชุดหูฟัง (จากรายการผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้) เข้ากับรถยนต์

วิธีทำกรอบ

เฟรมอะแดปเตอร์จากโรงงานสำหรับวิทยุติดรถยนต์ไม่ครอบคลุมกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ในการผลิตชิ้นส่วนนั้นจะใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีจุดประสงค์คล้ายกันโดยยืมมาจากเครื่องจักรอื่น มีโครงสร้างที่ทำจากไม้หรือกระจกออร์แกนิก จากนั้นจึงฉาบและทาสีให้เข้ากับสีภายในรถ

1 ดินแดง

การสร้างกรอบสำหรับวิทยุ 1 DIN ใช้เพื่อยึดเครื่องเล่นเพิ่มเติม โดยที่ยังคงเก็บอุปกรณ์เสียงมาตรฐานไว้ในรถยนต์ ก่อนที่จะสร้างเฟรมคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งการติดตั้งของโครงสร้างในอนาคต จุดติดตั้งต้องแน่ใจว่ามองเห็นจอแสดงผลวิทยุได้ และสามารถเข้าถึงส่วนควบคุมได้จากที่นั่งคนขับ

ในการยึดเฮดยูนิตจำเป็นต้องสร้างโครงพลาสติกหรือเหล็กซึ่งติดอยู่กับแผงหน้าปัดหรือกรอบโลหะที่อยู่ด้านใน เพลายึดของวิทยุติดอยู่กับส่วนกำลังของโครงสร้างด้วยสกรู หลังจากนั้นคุณจะต้องคลุมพลาสติกของแผงหน้าปัดด้วยเทปกาวเนื่องจากในขั้นต่อไปตัวเฟรมสำหรับวิทยุ 1 DIN จะเกิดขึ้นจากดินน้ำมันประติมากรรม

ก่อนการใช้งานแนะนำให้อุ่นดินน้ำมันบนหม้อน้ำอุ่นจากนั้นจึงนำวัสดุไปใช้ทีละชั้นกับสถานที่ติดตั้งของอุปกรณ์ แต่ละชั้นจะถูกกดให้แน่นกับชั้นก่อนหน้าซึ่งหลีกเลี่ยงช่องว่างอากาศ หลังจากสร้างโครงร่างพื้นฐานของร่างกายแล้วจำเป็นต้องทำให้วัสดุเย็นลงเป็นเวลา 2-3 ชั่วโมงจากนั้นจึงทาชั้นดินน้ำมันขั้นสุดท้ายซึ่งจะสร้างลักษณะที่ปรากฏของโครงสร้าง การรักษาพื้นผิวขั้นสุดท้ายจะดำเนินการโดยใช้นิ้วจุ่มลงในตัวทำละลาย

หลังจากนั้นคุณจะต้องคลุมแผงหน้าปัดและเบาะนั่งด้วย ร่างกายที่ได้จะเต็มไปด้วยเรซินโพลีเอสเตอร์ เมทริกซ์ผลลัพธ์จะใช้ในการผลิตเฟรมการเปลี่ยนภาพเสร็จแล้ว ซึ่งจะถูกขัดเงาและปรับให้เข้ากับสถานที่ติดตั้ง ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว จำเป็นต้องมีประสบการณ์เกี่ยวกับเรซินโพลีเอสเตอร์ เนื่องจาก... หากคุณขาดความรู้ คุณสามารถทำลายองค์ประกอบตกแต่งภายในของรถอย่างถาวรได้ นอกจากนี้ จำเป็นต้องปรับปรุงการเดินสายเสียงเพื่อให้มั่นใจว่าผู้เล่น 2 คนสามารถใช้งานฟังก์ชันได้

2DIN

วิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างเฟรมสำหรับวิทยุ 2 DIN ด้วยมือของคุณเองคือการตัดองค์ประกอบที่เสร็จแล้วออก ข้อดีคือตัวยึดจากโรงงานยังคงอยู่ และรูปทรงของชิ้นส่วนทำให้มั่นใจได้ว่าจะพอดีกับพื้นผิวการผสมพันธุ์ สำหรับการปรับเปลี่ยนจำเป็นต้องทำเครื่องหมายรูปทรงของช่องเสียบการติดตั้งในอนาคตและจำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งเทปวิทยุในแผงหน้าปัด การตัดแต่งทำได้โดยใช้เครื่องมือมือ จากนั้นจึงประมวลผลขอบด้วยตะไบและกระดาษทราย

เจ้าของรถสามารถสร้างเฟรมการเปลี่ยนภาพของตนเองได้โดยใช้อีพอกซีมาสติกหรือการเชื่อมแบบเย็น ก่อนเริ่มงานคุณจะต้องปิดด้วยเทปกาวบริเวณแผงหน้าปัดที่จะสัมผัสกับสีเหลืองอ่อน มีการติดตั้งเครื่องเล่นหรือโมเดลมิติไว้ในรูยึด ลิ่มถูกใช้เพื่อกำหนดช่องว่าง ด้านหน้าตัวเครื่อง 2DIN ก็หุ้มด้วยเทปเช่นกัน เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างในอนาคต ขอแนะนำให้ใช้ลวดทองแดงหรือเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2-2.5 มม.

ร่องนำถูกสร้างขึ้นจากเศษพลาสติกทั้งสองด้านซึ่งใช้เพื่อรับแคลมป์สำหรับองค์ประกอบตกแต่งในอนาคต ช่องว่างที่เกิดขึ้นจะเต็มไปด้วยวัสดุพลาสติก หลังจากการชุบแข็งแล้ว ผลิตภัณฑ์จะถูกเอาออกอย่างระมัดระวังและผ่านกระบวนการทางกลไก ส่วนกลางได้รับการวัดอย่างระมัดระวังเพื่อให้สอดคล้องกับขนาดของมาตรฐาน 2 DIN

หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งเฟรมสำหรับวิทยุ 2 DIN และหากตรวจพบข้อบกพร่องชิ้นส่วนจะถูกแก้ไข ในขั้นตอนสุดท้ายผลิตภัณฑ์ที่ได้จะถูกขัดเงาซึ่งจะถูกลงสีพื้นและทาสีเป็น 2-3 ชั้นตามสีที่ต้องการ

ปัจจุบันตลาดอิเล็กทรอนิกส์นำเสนอวิทยุที่มีให้เลือกมากมายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ ซึ่งมีราคา ผู้ผลิต คุณลักษณะ และฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกัน การผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวมีหลายยี่ห้อดังนั้นความแตกต่างระหว่างวิทยุติดรถยนต์อาจไม่เพียงอยู่ที่การใช้งานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขนาดด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงการติดตั้งระบบตามปกติ จึงมีการใช้เฟรมเวิร์ก อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเฟรมเวิร์กด้านล่าง

[ซ่อน]

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเฟรมใหม่ไม่พอดีกับแดชบอร์ดที่มีอยู่?

หากคุณประสบปัญหาว่าคอนโซลกลางตัวใหม่ไม่พอดีกับคอนโซลกลาง คุณมีหลายทางเลือกในการแก้ปัญหา:

• ซื้อระบบเสียงใหม่
• ซื้อเฟรมใหม่

การซื้อวิทยุใหม่

วิธีที่ง่ายกว่าในการติดตั้งคือการแลกเปลี่ยนวิทยุติดรถยนต์ที่ซื้อมาในร้านค้าหรือซื้ออุปกรณ์ใหม่หากคุณมีงบจำกัด แน่นอนว่าตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคน เมื่อซื้อระบบเครื่องเสียง ควรคำนึงถึงขนาดของวิทยุที่มีอยู่หรือขั้วต่อเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้ง ดังนั้นก่อนไปที่ร้านคุณควรใช้เทปวัดเพื่อวัดไม่เพียงแต่ความกว้างและความสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความลึกของการแช่ในแผงด้วย ด้วยขนาดที่อยู่ในมือ คุณสามารถจำกัดช่วงของระบบเสียงที่เหมาะกับคุณเมื่อซื้อให้แคบลงได้ทันที

แต่ต้องจำไว้ว่าวิธีนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการเสมอไป แม้ว่าระบบจะพอดีกับเบาะนั่ง แต่คุณก็ต้องแน่ใจว่าเครื่องบันทึกเทปวิทยุสามารถเชื่อมต่อได้ตามปกติ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเฟรมของวิทยุที่ซื้อมาควรจะพอดีกับไซต์การติดตั้งตามปกติ

การซื้อกรอบใหม่

ปัญหาราคา

หากคุณไม่ต้องการสร้างอะแดปเตอร์ด้วยตัวเอง คุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์ได้ที่ร้านค้าทุกเมื่อ แน่นอนว่าราคาในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับรุ่นวิทยุติดรถยนต์ด้วย โดยเฉลี่ยแล้วราคาของเฟรมจะอยู่ระหว่าง 300 ถึง 3,000 รูเบิล หากคุณซื้ออะแดปเตอร์พร้อมส่วนหนึ่งของคอนโซลกลาง ราคาอาจอยู่ที่ประมาณ 5,000 รูเบิล

คำกล่าวที่ว่าอุปกรณ์ออนบอร์ดใดๆ จะต้องปลอดภัยและมีการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องนั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์สากลจะรวมอยู่ในแพ็คเกจการจัดส่ง และอุปกรณ์มาตรฐานบ่งบอกถึงการออกแบบที่คล้ายกันกับองค์ประกอบของโรงงาน

ปัญหาในการติดตั้งอุปกรณ์เสียงมักจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์เสริมที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ แต่มีข้อยกเว้นอยู่เสมอที่ยึดวิทยุสากลสามารถช่วยได้เมื่อคุณต้องการติดตั้งรุ่นที่ไม่ได้มาตรฐานบนรถมือสองและทำด้วยตัวเอง

ชุดอุปกรณ์อเนกประสงค์ช่วยให้ติดตั้ง DIY ได้ง่าย แต่ไม่สามารถให้ความน่าเชื่อถือและการปกป้องโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับวิทยุของคุณได้เสมอไป

ตัวเลือกการยึดโดยสรุป

ลดราคา คุณจะพบตัวเลือกมากมายสำหรับอุปกรณ์สำหรับ 1 din และ 2 din รวมถึงการปรับเปลี่ยนโมดูลาร์ที่เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์ แน่นอนว่าสิ่งที่ทันสมัยที่สุดคือลิฟต์แบบหุ่นยนต์ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวได้ ตัวเลือกนี้ไม่ควรถือว่าเปิดเผยต่อสาธารณะ ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

การติดตั้งบนแดชบอร์ด

ในรถยนต์บางคัน เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการติดตั้งระบบเครื่องเสียง และไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวอันเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือน การติดตั้งจะดำเนินการที่แผงหน้าปัด นั่นคือที่อุปกรณ์จ่ายไฟของรถยนต์ แดชบอร์ดทั้งหมดได้รับการสนับสนุนบนไปป์ซึ่งได้รับการแก้ไขโดยใช้มุมพิเศษ ตัวเลือกการติดตั้งนี้ใช้ได้กับรถยนต์พรีเมียมหลายคัน เช่น โตโยต้า มาสด้า และอื่นๆ โครงสร้างกำลังที่คิดมาอย่างดีช่วยให้ภายในห้องโดยสารมีความเงียบ

เวอร์ชันของการติดตั้ง "กำลัง" ของระบบมีเดียช่วยเสริมเพลามาตรฐาน แต่ผู้ติดตั้งมักจะถอดมุม "กำลัง" เหล่านี้ออก และติดตั้งวิทยุเฉพาะบนข้อต่อ "เบา" ของเพลาเท่านั้น ตัวเลือกนี้ไม่ถือว่าเชื่อถือได้และได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่ที่รุนแรงและอุบัติเหตุบนท้องถนนเล็กน้อย ซึ่งอาจส่งผลให้ระบบเครื่องเสียงเสียหายได้

ฉันจะหาอะไหล่ที่จำเป็นได้ที่ไหน? ในแคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ของคุณหมายเลขมุมของ Toyota Carina มีดังนี้ - 86211-20330 และ 86212-20320 มีลักษณะประมาณในภาพ การติดตั้งแบบแข็งสำหรับวิทยุ 2 din นั้นถูกนำมาใช้ในลักษณะเดียวกัน

การติดตั้งโดยใช้เพลา

การติดตั้งวิทยุ 1 และ 2 din โดยใช้เพลาโดยไม่มีการยึดเพิ่มเติมนั้นดำเนินการโดย AvtoVAZ โดยทั่วไปแล้ว เป็นเรื่องปกติที่จะติดอุปกรณ์เข้ากับคอนโซลกลางโดยใช้เพลา ในทางกลับกัน ระบบมีเดียจะยึดด้วยสลักพลาสติกธรรมดา นี่คือสิ่งที่เรียกว่าข้อต่อแบบไม่มีสกรู ซึ่งใช้ใน Lacetti เช่นกัน แม้จะมีความสะดวกในการติดตั้ง แต่กลับกลายเป็นว่าอุปกรณ์แฮงค์และไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกแม้แต่น้อยได้ ขณะเดียวกันตัวเครื่องมีน้ำหนักประมาณ 1 กิโลกรัม

ผลลัพธ์ของการติดตั้งดังกล่าวชัดเจนโดยไม่มีคำอธิบายเพิ่มเติม นอกจากนี้ การติดตั้งดังกล่าวอาจทำให้คอนโซลด้านหน้าเสียหาย (หรือทำให้พัง) ได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่คิดว่าทำไมจึงมีการเจาะรูเพิ่มเติมที่ด้านข้างของกล่องวิทยุในรถยนต์

ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้ง din 1 และ 2 คุณภาพสูงบนแดชบอร์ดโดยใช้มุมที่อธิบายไว้ในตัวเลือกแรก สิ่งเหล่านี้คือตัวยึดจากโรงงานที่เสริมเพลาหรือเฟรมมาตรฐาน สามารถซื้อได้ที่ร้านขายยานยนต์ ซัพพลายเออร์บางรายขายเป็นขายึดวิทยุ แต่นี่เป็นการตีความที่ผิด วงเล็บและเฟรมเป็นวิธีการติดตั้งที่คล้ายกัน แต่แตกต่างจากที่อธิบายไว้

ตัวเลือกการติดตั้งแบบ “ง่าย” อาจส่งผลให้อุปกรณ์แตกร้าวในหลายจุด และสิ่งนี้จะเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากลักษณะของอุปกรณ์ยึดที่คิดไม่ดี

การขาดการติดตั้งโดยไม่มีการยึดแน่นอย่างเข้มงวดจะแสดงออกมาในรูปแบบของเสียงรบกวนจากภายนอก จากนั้นคอนโซลก็ระเบิดเช่นกัน หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ ให้ติดวิทยุติดรถยนต์ตั้งแต่แรกอย่างถูกต้องตามที่ผู้ผลิตระบุไว้

ตะกร้าและตัวเลือกอื่นๆ สำหรับอุปกรณ์ยึดแบบเพลา

เพลา ตะกร้า โครง 1 din และรุ่น 2 din เป็นการปรับเปลี่ยนการติดตั้งเพลา แต่ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การออกแบบบางอย่างไม่ได้ให้ตำแหน่งที่มั่นคงที่จำเป็นสำหรับวิทยุในรถยนต์ ซึ่งจะช่วยปกป้องวิทยุจากความเสียหายในเวลาที่เกิดการชนและการขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่แท้และอะไหล่จำลองนำเสนอชุดอุปกรณ์ที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนเพิ่มเติมหลายชิ้นที่ประกอบเป็นโมดูลติดตั้งชุดเดียว

การติดตั้งแบบไม่ใช้สกรูสำหรับ 1 และ 2 din ซึ่งดำเนินการโดย Lacetti ได้รับการกล่าวถึงข้างต้น สะดวกมากสำหรับการติดตั้งด้วยตนเอง แต่ไม่ได้ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง โซลูชันอเนกประสงค์ที่รับประกันความน่าเชื่อถือใช้การติดตั้งแบบ snap-on และการยึดเพิ่มเติมแบบทำมุมกับอุปกรณ์จ่ายไฟ

บทสรุป

ปัญหาสำหรับเจ้าของรถคนสุดท้ายคือการออกแบบอุปกรณ์สำหรับติดตั้งอุปกรณ์ไม่ได้คำนึงถึงอย่างดี ด้วยเหตุนี้ ควรใช้ตัวเลือกการติดตั้งที่แนะนำโดยผู้ผลิตจะดีกว่า นอกจากนี้ สิ่งนี้ยังใช้กับเวอร์ชันดินเดี่ยวและดับเบิลดินด้วย ในตัวเลือกที่สอง (2 din) น้ำหนักของวิทยุติดรถยนต์อาจมากกว่าและคุณภาพงานประกอบบางครั้งก็แย่ลง โอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวเนื่องจากการสั่นสะเทือนมีสูงกว่า

วิธีเดียวที่จะรับประกันการทำงานระบบสื่อในระยะยาวคือการใช้ตัวเลือกการติดตั้ง 1 และ 2 din ที่เสนอโดยผู้ผลิต อาจมีข้อยกเว้นเช่นการติดตั้งระบบเสียง Kia Spectra บนขายึดสองตัวแทบจะเรียกได้ว่าเชื่อถือได้ วิทยุติดรถยนต์แบบ double-din ที่ไม่มีการยึดเพิ่มเติมจะไม่สามารถทนต่อการขับขี่ด้วยความเร็วสูงในระยะยาวได้

ช่างฝีมือบางคนกำจัดข้อบกพร่องในการติดตั้งหรือขาดอุปกรณ์ด้วยมือของตัวเอง แต่เป็นไปได้เฉพาะสำหรับผู้ที่รู้จักการออกแบบเครื่องของตนเป็นอย่างดี ควรติดวิทยุ 2 din เข้ากับปลั๊กไฟของรถเสมอ ความน่าเชื่อถือของการติดตั้งแบบไม่ใช้สกรูของ Lacetti รุ่นเดียวกันนั้นสามารถติดตามได้จากบทวิจารณ์จากผู้ขับขี่รถยนต์