V súčasnosti je na trhu veľa lepiacich zmesí a lepiacich tyčiniek pod všeobecným obchodným názvom "Zváranie za studena" alebo "Rýchla oceľ". V skutočnosti nemajú nič spoločné so zváraním, pretože:
Tlakové zváranie za studena s výraznou plastickou deformáciou bez vonkajšieho ohrevu spájaných dielov
Toto nie je zváranie za studena pretože Nedochádza k plastickej deformácii spájaných častí.
Zváranie je proces získavania trvalých spojení dielov vytvorením medziatómových väzieb medzi zváranými dielmi počas ich lokálneho (všeobecného) zahrievania alebo plastickej deformácie alebo kombinovanej činnosti oboch.
Toto nie je zváranie pretože nedochádza k zahrievaniu alebo plastickej deformácii, tým menej k vytváraniu medziatómových väzieb medzi spojenými časťami.
V tomto článku sa bližšie pozrieme na lepidlo a tyče Cold Welding.
"Zváranie za studena" sú kompozitné polymérne materiály používané ako na opravy kovov (oceľ, liatina, hliník, meď, titán atď.), tak aj na opravy výrobkov z dreva, plastov a keramiky.
Lepidlo "Zváranie za studena" dvojzložkový a dodáva sa v dvoch tubách:
- epoxidová živica so zmäkčovadlom a plnivom
- tužidlo
Obrázok 1 – Dvojzložkové lepidlo
Epoxidové živice vo svojej čistej forme sú krehké a nevydržia vibrácie a nárazové zaťaženie, preto je potrebné zmäkčovadlo(zložka na zvýšenie elasticity epoxidovej živice). Filler potrebné na udelenie špeciálnych vlastností epoxidovým živiciam: tepelná vodivosť, tepelná odolnosť, odolnosť proti oderu atď. V závislosti od požadovaných vlastností „studeného zvárania“ sa ako plnivá používajú kovové prášky (hliník, oceľ, liatina atď.), ako aj minerálne a umelé plnivá.
Ako tužidlo Používajú hlavne polyetylénpolyamín alebo amínové tvrdidlo, ktoré chemicky reaguje s epoxidovou živicou za vzniku procesu vytvrdzovania.
Mechanické vlastnosti, čas vytvrdzovania, prevádzková teplota a oblasť použitia lepidla na zváranie za studena závisia od komponentov zahrnutých v jeho zložení.
Nižšie sú uvedené všeobecné pokyny pre lepidlo a tmel na zváranie za studena, ktoré sa môžu líšiť v závislosti od značky a výrobcu:
Pokyny pre lepidlo na zváranie za studena:
- Príprava lepidla a „zváranie“ by sa malo vykonávať vo vetranom priestore. Výpary lepidla môžu pôsobiť dráždivo na sliznice očí a nosa.
- Zložky lepidla vytlačte v rovnakých objemoch (objemy sa môžu pre rôzne lepidlá líšiť) do miešacej nádoby a dôkladne premiešajte, kým hmota nebude jednotná vo farbe a viskozite. Doba použitia lepidla v závislosti od teploty okolia, značky a výrobcu je od 10 do 60 minút.
- Naneste lepidlo na oba „zvárané“ povrchy dielov a spojte ich. Prebytočné lepidlo odstráňte suchou handričkou alebo handričkou namočenou v rozpúšťadle. Pri spájaní povrchu nie je potrebné vyvíjať veľkú silu ani používať lis.
- Lepený diel nechajte na prvotné vytvrdnutie lepidla v závislosti od značky a výrobcu aspoň 5 - 60 minút v kľude.
- Čas úplného vytvrdnutia lepidla závisí od okolitej teploty a značky a pohybuje sa od 12 do 24 hodín.
Tyče alebo tmel na zváranie za studena vyrábané vo forme dvoch homogénnych alebo jednej dvojvrstvovej tyče.
Obrázok 2 – Rez dvojvrstvovej tyče
Pokyny pre tmel na zváranie za studena:
- Pred „zváraním“ povrch dôkladne očistite a odmastite. Povrch musí byť čistý, suchý a bez stôp oleja alebo mastnoty.
- Odrežte potrebné množstvo lepidla, namočte si ruky vodou alebo si nasaďte ochranné rukavice a lepidlo dôkladne miešajte 3 - 5 minút, kým nebude plastické a homogénne. Tmel sa môže počas procesu miešania zahriať. Doba použitia lepidla v závislosti od teploty okolia, hrúbky vrstvy, značky a výrobcu je od 4 do 60 minút.
- Na opravu alebo vyformovanie dielu naneste potrebné množstvo zmesi. Na vyhladenie je dovolené použiť mokrú špachtľu.
- Diel na tmel nechajte vytvrdnúť 10 až 60 minút v závislosti od okolitej teploty, hrúbky vrstvy, značky a výrobcu.
- Čas úplného vytvrdnutia tmelu závisí od teploty okolia a značky a pohybuje sa od 12 do 24 hodín.
- Skladujte v suchu pri teplote 25±10°C.
1. Lepte len materiály uvedené v návode na „zváranie za studena“
2. Zváranie za studena používajte len pre podmienky uvedené v návode (teplota, vlhkosť, odolnosť voči olejom a pod.)
3. Pre tupé a prekrývajúce sa spoje plochých častí je lepšie použiť lepidlo a pre T-spoje, rohové spoje alebo tesniace otvory - tmel
Obrázok 3 – Výsledok použitia „studeného zvárania“ na zlepenie rozbitého kvetináča
Obrázok 4 – Použitie „studeného zvárania“ na utesnenie otvorov v kryte
4. Pri upevňovaní trhliny v horizontálnej alebo vertikálnej polohe by sa mal uprednostniť tmel. Použitie lepiacej zmesi je však tiež povolené za predpokladu, že sa použije výstužná sieť, záplata zo sklenených vlákien alebo kovová sieť. Pripomíname, že pri oprave trhlín je potrebné konce trhliny prevŕtať.
Obrázok 5 – Použitie tmelu na zváranie za studena na utesnenie otvoru v potrubí
Obrázok 6 – Použitie tmelu na T-spoj medzi rúrou a doskou
5. Pri oprave priehlbín, bez ohľadu na polohu, je lepšie použiť tmel, ale ak je to potrebné, priehlbinu na vodorovnom povrchu je možné vyplniť lepidlom.
Komentáre:
Zváranie za studena je spôsob spájania železných častí, ktorý eliminuje vplyvy teploty.
Zváranie za studena je možné zakúpiť v ktorejkoľvek predajni automobilov.
Áno, táto metóda nevytvorí diely novšie, ale predĺži životnosť dielu, kým majiteľ bude hľadať možnosti jeho výmeny. Tento spôsob pripojenia umožňuje nielen opraviť medzeru, ktorá sa vytvorila v nádrži, ktorá začala presakovať, ale aj nahradiť všetky časti novými.
Zváranie kovov za studena: charakteristiky a vlastnosti
Zvárací produkt je dvojzložkový materiál s ťažnosťou. Keď sa potrebné zložky zmiešajú, dôjde k chemickej reakcii, ktorá vedie k spevneniu spojov. Komponenty sú vyrobené z epoxidových živíc s prísadami železa.
Železná zložka je potrebná ako plnivo na zváranie. Medzi ďalšie prísady patrí síra a ďalšie dôležité prvky. K lepeniu zvyčajne dochádza na základe procesu deformácie plastu použitého na spojenie, to znamená jeho presného preniknutia do akýchkoľvek povrchov.
Počas vytvrdzovania sa šev stáva dosť tuhým, takže môže vydržať značné zaťaženie. Technické referenčné knihy obsahujú príklady, ako použitie procesu spôsobuje obnovu komponentov a dielov aj ťažkých úžitkových vozidiel, ktorých životnosť sa predĺžila na 50 000 km. ohľadom motorov.
Zváranie za studena je relatívne nový typ spojenia lepením. Pred začatím práce je potrebné starostlivo preštudovať pokyny na zváranie kovu za studena. Táto metóda je najvhodnejšia pre neželezné a železné kovy.
Metóda zvárania za studena sa používa na utesnenie, lepenie a opravu akýchkoľvek výrobkov. Niekedy môžete pracovať na obnove chýbajúcich častí. Možnosť jeho použitia v teplotnom rozsahu od - 60°C do + 150°C je prijateľná, keď sa zváranie vykonáva v miestnostiach s vysokou vlhkosťou vzduchu.
Návrat k obsahu
Pred použitím metódy spájania za studena je potrebné pripraviť potrebný povrch, ktorý sa očistí brúsením. Ak existuje náter na báze farieb a lakov, musia sa odstrániť a ak je korózia, musí sa ošetriť. Potom je potrebné požadovaný povrch odmastiť, môžete použiť napríklad acetón.
Súprava použitá na vytvorenie spojenia zahŕňa prítomnosť dvoch tyčí vyrobených z látky, ktorá sa podobá plastelínu. Zložky sa spoja a po pol hodine sa celá kompozícia spevní. Zmes ručne premiešajte, mieste, ako je to v prípade plastelíny.
Zmes na zváranie za studena sa niekedy nanáša ručne, niekedy sa používajú špachtle, ktoré sa pred začatím práce navlhčia vodou. Každá časť by mala po oprave zostať nehybná asi pol hodiny. Konečné vytvrdnutie môže nastať po dni.
Pri práci sú potrebné jednoduché bezpečnostné opatrenia:
- Používajte rukavice.
- Nepoužívajte materiály, ktoré reagujú s produktmi zvárania.
- Ak sa zvárací produkt dostane na pokožku, opláchnite pokožku a okamžite vyhľadajte pomoc lekára.
Zváranie za studena sa musí pred použitím miesiť v rukách.
Kompozíciu si môžete umyť z rúk mydlom. Súpravu výrobkov na zváranie skladujte v suchej a tmavej miestnosti s teplotou nepresahujúcou 35°C. Po zaschnutí použitý výrobok teplom zmäkne.
Zváranie za studena je špeciálny polymér, ktorý má schopnosť spájať sa pri zahriatí povrchu. Pevnosť polyméru úplne závisí od komponentov, od správneho preniknutia lepidla do povrchov a ich prípravy. Klasické zváranie pomocou zváracieho stroja umožňuje vytvoriť pevnejší spoj, ktorý vydrží oveľa dlhšie ako po zváraní za studena. Preto
Mal by sa používať iba na opravu rôznych malých častí.
Návrat k obsahu
Použitie zvárania na opravu polypropylénových rúr
Spoje v polypropylénových rúrach by nemali unikať, preto sa v budúcnosti odporúča používať na spracovanie polypropylénových rúr vysokokvalitný zvárací stroj. Umožní vykonávanie prác v súlade s technológiou. Teplota udržiavaná zváraním za studena závisí od zloženia a vlastností uvedených na obale.
Ak sa prísne dodržiavajú všetky pokyny, šev si zachová svoju pevnosť. Treba si uvedomiť, že najväčšiu pevnosť možno dosiahnuť len presnejšou aplikáciou studeného zvárania. Preto sa pri opravách dielov prevádzkovaných za normálnych teplotných podmienok používajú kompozície s najvyššími teplotami.
Lepiaca kompozícia používaná pri zváraní za studena sa používa na spojenie všetkých povrchov, ktoré sa zahrievajú na veľmi vysoké teploty, kedy je problematická možnosť použitia klasického zvárania. Zmes sa môže udržiavať v prevádzkovom stave až 3 minúty. Preto by sa lepidlo malo aplikovať včas.
Pri lepení dvoch plôch musia byť pevne pripevnené pomocou svorky. Musí uplynúť požadovaný čas uvedený v pokynoch, po ktorom sa kompozícia stane pevnou. Po oprave je možné povrch tmeliť a prelakovať. Čas sušenia kompozície sa môže pohybovať od 1 do 8 hodín. V návode musí byť uvedený spôsob použitia zvárania za studena a jeho značka. Všetky rady výrobcu by sa nemali porušovať, pretože inak bude pevnosť švov najmenšia.
Návrat k obsahu
Vo väčšine prípadov sa zváranie za studena používa na opravu automobilov a vykurovacích zariadení. V každom prípade má použitie tejto metódy svoje vlastné nuansy, pretože napríklad oprava plynovej nádrže automobilu vám umožňuje predĺžiť trvanlivosť, čo eliminuje potrebu míňať veľké množstvo peňazí na nové diely.
Pred prácou je potrebný dobrý prístup k pokriveným oblastiam povrchu. Ak máte malú dieru, existuje zvyčajný spôsob, ako si tento problém vyriešiť sami: pomocou skrutkovača ju vytvarujte do zaobleného tvaru a potom ju zaskrutkujte pomocou skrutky, ktorá je vhodná naprieč priemerom, aby ste mohli spevnite ho zváraním za studena.
Metóda zvárania za studena používaná pre radiátory je jednou z populárnych metód používania týchto zlúčenín motoristami. Kde presne je radiátor poškodený, zistíte tak, že ho ponoríte pod vodu a vyfúknete pomocou kompresora. Miesta, kde sa objavuje veľa bublín, ktoré vychádzajú na povrch z vody, sú miestami poškodenia.
Metóda zvárania za studena bude len jednorazovou možnosťou - radiátor zvyčajne nevydrží dlhodobé používanie. Môžete ho použiť na zváranie tlmiča výfuku. Závisí to od úrovne teploty, ktorú kompozícia vydrží.
Pred lepením povrchu je nevyhnutné použiť úpravu pre vysoké teploty. Je to z dôvodu predbežného čistenia a prípravy dielu. Napríklad životnosť opraveného tlmiča výfuku bude dlhšia.
Čo je zváranie kovov za studena? Technológia nazývaná zváranie ako taká nie je proces v bežnom zmysle. V podstate ide o druh lepenia kovových výrobkov pomocou zváracej hmoty, ktorá preniká do vrchnej vrstvy dvoch častí kovu a pevne ich spája. A hoci sa samotný proces vykonáva pod tlakom, je to zváracia hmota, ktorá určuje pevnosť zváracej konštrukcie. Alebo presnejšie hlboká plastická deformácia kovu aj hmoty.
Samotná plastická deformácia ovplyvňuje vrchnú vrstvu kovov, ktorá je často pokrytá vrstvou oxidu. Preto sa vzdialenosť medzi týmito dvoma časťami stáva tak blízko, že kryštálové mriežky na molekulárnej úrovni sú navzájom prakticky spojené. V podstate dochádza k chemickej reakcii zlúčeniny.
Použitie zvárania za studena umožňuje spájať diely z neželezných, ušľachtilých a železných kovov a spájať navzájom rozdielne kovy (spájkovanie medi na hliníkových vodičoch káblov alebo drôtov). Táto metóda sa používa hlavne v prípade potreby spájania kovov, ktoré neznesú vysoké teploty.
Medzi ďalšie výhody patrí:
- Nedochádza k deformácii lepených výrobkov, pretože nedochádza k zahrievaniu.
- Zvýšená spoľahlivosť a presnosť švu.
- Úplne nulový odpad.
- Žiadne náklady na energiu.
- Na vykonávanie procesu zvárania za studena nie sú potrebné žiadne skúsenosti.
- Nie sú potrebné ani žiadne nástroje.
- Proces je 100% ekologický, bez uvoľňovania plynov alebo dymu.
- V niektorých situáciách je to jediná možná možnosť (oprava kontajnerov, v ktorých sú skladované výbušné materiály).
Charakteristika a zloženie zvárania za studena
V podstate ide o lepidlo, ktoré obsahuje:
- Epoxidová živica, ktorá zabezpečuje plasticitu a rovnomernosť zvarovej hmoty. Ona je hlavná.
- Kovová zložka je výplň.
- Ďalšie prísady. Zoznam je veľký, výrobcovia najčastejšie používajú síru.
Trh ponúka dva typy: lepidlo na zváranie za studena, jednozložkové (hotové) a dvojzložkové.
Kvalitu spoja ovplyvňuje samotné zloženie (komponenty), čistota zváraných plôch a pravidlá používania studeného zvárania. Ak sú splnené všetky podmienky, zvar bude pevný. Je pravda, že je potrebné poznamenať, že šev vyrobený akýmkoľvek iným typom zvárania je oveľa silnejší. Zváranie za studena je preto možné použiť len na spájanie nenosných konštrukcií a drobné opravy.
Zloženie lepiacej zložky sa môže líšiť a bude závisieť od teploty, ktorú materiál vydrží. Návod na použitie určuje tento indikátor a ak sú dodržané jeho požiadavky, zvar by mal byť pevný a vydrží teplotný limit uvedený v návode.
Hlavné typy lepidiel na zváranie za studena odolávajú teplotám do +260C. Na trhu sú ale aj typy, ktorých teplotný limit dosahuje +1316C. Používajú sa na miestach, kde nie je možné použiť bežné typy zváracích procesov.
Zloženie použitého lepidla môže byť:
- V tvare plastelíny, je to tyčinka, ktorá sa musí pred použitím miesiť.
- Kvapalina. Ide o dvojzložkovú verziu s prídavkom tužidla do podkladu.
Druhy zvárania za studena
- Spot. Samotný názov hovorí sám za seba, zváranie sa nevykonáva švom, ale bodmi.
- Šitie.
- Zadok. Používa sa na tupé spájanie tenkých kovov.
- S posunom. Používa sa na spájanie potrubných konštrukcií, keď sa do potrubia s väčším priemerom vkladá potrubie menšieho priemeru.
- Tavrovaya. Tento spôsob pripojenia sa používa vo vysokonapäťových elektrických sieťach na zváranie kolíkov s drôtenými vodičmi.
Zváracie lepidlo sa podľa účelu delí na:
- na zváranie kovov;
- na opravu vozidiel bol špeciálne vyvinutý na tento účel;
- univerzálna možnosť, pomocou ktorej môžete lepiť kovy inými materiálmi: drevo, plast a iné;
- na zváranie dielov pracujúcich za podmienok vysokej teploty ide o takzvané tepelne odolné zváranie za studena;
- za špeciálnych podmienok je možné napríklad spôsob uskutočňovať pod vodou.
Ako používať zváranie za studena
Zváranie kovov za studena zvládne každý začínajúci majster (návod je priložený k lepidlu). Neexistujú tu žiadne zložité operácie ani zložité nástroje. Všetko čo potrebuješ je:
- samotné lepidlo;
- acetón na čistenie povrchov spájaných kovov;
- svorky, svorky (nie vždy potrebné);
- brúsnym papierom, ak je potrebné hrubé brúsenie.
Technológia zvárania za studena
- Prípravný proces, ktorý zahŕňa čistenie povrchov dvoch častí, ktoré sa majú spojiť. Odmasťujte ich acetónom. Potrebujete zdrsniť povrch, preto použite hrubý brúsny papier.
- Ak sa na spojenie použije tekuté lepidlo, musí sa zmiešať s tužidlom. To zvyčajne vytvára teplotu. Ak sa používa „plastelína“, pred aplikáciou ju musíte dobre premiešať rukami.
- V prevádzkovom stave lepidlo netrvá dlhšie ako tri minúty, takže sa musí rýchlo aplikovať na oblasť zvárania.
- Potom sú dva kovové výrobky navzájom spojené. Na vyvíjanie tlaku možno použiť svorky, aj keď to nie je potrebné.
Ako dlho trvá suché zváranie za studena? Všetko závisí od jeho zloženia a výrobcu, ale rozsah je pomerne široký: od 1 hodiny do 8.
Pozor! Zváranie za studena rýchlo vytvrdzuje, preto sa odporúča pred použitím navlhčiť ruky vodou, aby sa na ne nelepila kompozícia lepidla.
Ide o jednoduchú technológiu, ktorá odpovedá na otázku, ako funguje zváranie za studena. Ak prísne dodržiavate pokyny, zvar by mal byť silný. Nemali by ste sa venovať amatérskym aktivitám, čo určite povedie k porušeniu charakteristík studeného spojenia, pre ktoré sú priložené pokyny.
Pokiaľ ide o zváranie liatiny za studena, vo väčšine prípadov sa nepoužíva lepidlo. Existujú úplne odlišné technológie zvárania, pri ktorých sa používajú elektródy, ale kov sa nezohrieva. Technológia zvárania liatiny za studena je v skutočnosti veľmi zložitá a neskúsený zvárač to sám nezvládne. Lepiaca kompozícia sa môže použiť na menšie opravy alebo dočasné riešenie problému.
Najčastejšie sa tento typ pripojenia používa na opravy automobilov. Týmto spôsobom sú zvárané tlmiče, radiátory a plynové nádrže. Najdôležitejšie je vybrať správnu kompozíciu pre zamýšľaný účel. To znamená, že diely a zostavy pracujúce pri vysokých teplotách vyžadujú použitie tepelne odolného materiálu. Na zváranie kovov nemôžete použiť lepidlo univerzálneho typu. Je lepšie použiť kompozíciu, ktorá obsahuje kovové plnivo.
Nikdy nepoužívajte zváranie za studena pre diely, ktoré sa používajú pod tlakom. Tento zvar má nízku pevnosť v ťahu, zvar nebude v takýchto podmienkach dlho fungovať. Pri použití procesu zvárania za studena je potrebné pochopiť, že čím vyššiu teplotu môže šev vydržať, tým vyššie sú jeho pevnostné charakteristiky.
Ako vidíte, zváranie za studena má vynikajúce vlastnosti. A najdôležitejším z nich je jednoduchosť použitia. Nezabudnite si pozrieť video - čo je zváranie za studena - zverejnené na tejto stránke našej webovej stránky.
– technológia spájania kovových častí bez zahrievania pomocou špeciálnej lepiacej kompozície. Proces zahŕňa kombináciu kryštálových mriežok na spojení dvoch kovových povrchov. Čo je táto metóda a kde sa používa?
Popis metódy
Zváranie za studena je jednozložkové a dvojzložkové polymérne lepidlo, ktoré má vysokú priľnavosť na kovy s tepelnou odolnosťou dosahujúcou 1316 stupňov. Je schopný rýchlo vytvrdnúť a nereaguje na ropné produkty obsiahnuté v benzíne, motorovom oleji alebo motorovej nafte. Tento typ pripojenia teda nie je .
Najčastejšie sa táto metóda používa na drobné opravy.
Lepidlo obsahuje:
- epoxidové živice ako základ, od ktorých závisí rovnomernosť a ťažnosť švu;
- kovové plnivo;
- doplnkové látky pre pevnosť spoja.
Vysokoteplotné zváranie za studena je na trhu dostupné v dvoch verziách:
- Kvapalná kompozícia na báze epoxidovej živice, vytvrdzujúca pri interakcii s tužidlom. Toto lepidlo nemá takmer žiadny zápach a uvoľňuje škodlivé látky. Kompozíciu je vhodné kombinovať s kovovými a tkanými výstužnými prvkami.
- Plastové lepidlo je špeciálny tmel podobný plastelínu pre detskú kreativitu. Je k dispozícii vo forme dvoch tyčí alebo jednej tyče pozostávajúcej z dvoch vrstiev.
Kvalita práce závisí nielen od zloženia lepidla, ale aj od prísneho dodržiavania technológie. Spojenie je pevnejšie, aj keď tradičné zváranie stále vytvára pevnejšie spojenie.
Výber zvárania za studena
Medzi obrovským množstvom rôznych produktov na trhu je veľa nekvalitného tovaru. Aby ste si rozumne vybrali dobré zváracie lepidlo, musíte venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:
- Je potrebné vziať do úvahy vlastnosti lepených kovových povrchov.
- Teplotný rozsah produktu by mal byť čo najširší.
- Pri práci si musíte pozorne preštudovať návod dodaný s výrobkom a brať do úvahy odporúčania na jeho použitie.
V špeciálnych predajniach si môžete kúpiť domáce alebo zahraničné lepidlo na spájanie rôznych kovov. Výrobky od ruských výrobcov sú samozrejme oveľa lacnejšie ako dovážané analógy, existujú však sťažnosti na kvalitu pripojenia. Medzi domácimi lepiacimi kompozíciami na kov odborníci odporúčajú zvoliť Polymet a Almaz.
Ak lepidlo na kov vyrábajú známe firmy ABRO, Hi-Gear, Loctite, Devcon, Poxipol, WEICON alebo Permatex, môžete si byť istí jeho kvalitou. Pozor si treba dať aj na cenovku, ktorá pri skutočných značkových výrobkoch bude samozrejme vyššia ako pri podzemnej domácej tube pochybnej kvality.
Kde sa používa zváranie kvapalinou?
Technológia spájania kovov bez je celkom nová a najčastejšie sa používa v nasledujúcich prípadoch:
- pri opravách automobilových karosérií a náhradných dielov v špeciálnej dielni, v garáži alebo na ceste;
- na opravu poškodených potrubí, čerpadiel, armatúr a iných inštalatérskych zariadení;
- pri opravách plynových zariadení;
- pre spoľahlivé tesnenie kovoplastových okenných rámov.
Autoservisy zvyčajne používajú tmely, ale ak potrebujete získať pevnejšie a spoľahlivejšie spojenie, používajú sa tekuté lepidlá. Pred použitím na utesnenie poškodenej nádrže alebo chladiča nie je potrebné vypúšťať palivo, pretože kompozícia lepidla nereaguje s ropnými produktmi a rýchlo tuhne. Automechanici veľmi oceňujú túto vlastnosť studeného zvárania a berú na vedomie hospodárnosť lepidla v akejkoľvek forme.
Odolnosť zvárania za studena voči vysokým teplotám sa využíva pri opravách karosérií, paliet, výfukových potrubí, palivových nádrží, priečok a tlmičov automobilov, pecí a kotlov, poľnohospodárskej techniky, výfukových potrubí, domácich elektrospotrebičov, lodných motorov a v iných prípadoch, kedy konvenčné zváranie nemôže byť použitý. Zváranie za studena sa používa nielen na lepenie kovu, ale aj na reštaurovanie keramických výrobkov a iné domáce opravy.
Vlastnosti použitia zvárania za studena
Rôzne práce s použitím zváracieho lepidla sa vykonávajú podľa rovnakej schémy. Ak si myslíte, že pokyny zahrnuté pri zváraní za studena, nie sú potrebné žiadne špeciálne zručnosti na prácu s touto látkou. Musíte dodržiavať odporúčania, ktoré platia v každom prípade:
- Na prípravu povrchu je potrebné vyčistiť kovové časti pomocou abrazívneho materiálu. Po vyčistení drsnosť a škrabance zabezpečia vynikajúcu priľnavosť kovu a lepiacej kompozície a šev bude pevný a vydrží dlhšie.
- Kov je odmastený špeciálnou látkou alebo utretý benzínom, v ktorom je namočená handra.
- Na prípravu zvarového spoja sa z rúrky vytlačí potrebné množstvo tekutej látky alebo sa kúsok odreže z bloku tmelu. Materiál sa miesi alebo mieša na homogénnu konzistenciu, mierne sa zahrieva.
- Výsledná lepiaca kompozícia sa musí naniesť na povrchy a dôkladne a veľmi rýchlo vyrovnať. Niektoré stupne zvárania za studena sú nastavené v priebehu niekoľkých minút.
- Úplné zaschnutie nastane do hodiny alebo môže trvať celý deň, v závislosti od zloženia lepidla. Ak by bolo treba robiť opravy na ceste, tak dlho sa čakať nedá. Ale za 20-30 minút dôjde k počiatočnému vytvrdnutiu lepidla a potom bude mať vodič možnosť dostať sa aspoň do najbližšieho autoservisu.
Pri práci so zváraním za studena by ste mali brať do úvahy odporúčania odborníkov vyvinuté počas praktickej aplikácie. Ak budete postupovať podľa týchto tipov, bude používanie lepidla oveľa jednoduchšie a bezpečnejšie:
- Na ochranu rúk sa odporúča nosiť špeciálne stavebné rukavice, pretože lepidlo obsahuje zložky, ktoré sú škodlivé pre pokožku.
- Je lepšie pripraviť množstvo lepiacej kompozície na prácu v malých častiach. Toto odporúčanie je odôvodnené skutočnosťou, že povrchy, ktoré sa majú spojiť, rýchlo stuhnú (primárne lepenie prebieha za 5-20 minút). Ak si pripravíte veľké množstvo lepiacej zmesi naraz, môže sa stať, že ju nestihnete úplne spotrebovať a nakoniec ju vyhodíte.
- Tekuté adhezívne kompozície, ktoré výrobcovia balia do dvoch striekačiek (lepidlo a tužidlo), sa pri vytláčaní zmiešajú. Skúsení odborníci neodporúčajú používať takúto kompozíciu, ale dodatočne premiešajte zložky v samostatnej nádobe a až potom ju použite v práci.
- Zváranie kovu za studena sa tiež často používa na upevnenie a opravu drevených a plastových výrobkov. Návod počíta s možnosťou takéhoto použitia, pred použitím si ho treba dôkladne preštudovať.
- Vysoká miera priľnavosti moderných lepiacich kompozícií umožňuje nečistiť alebo odmasťovať povrchy, ktoré sa majú lepiť. Dokonca aj mastný povrch bude držať celkom pevne. Vyčistené povrchy sa však spoja oveľa pevnejšie.
- Do okamihu úplného vytvrdnutia je prísne zakázaný vplyv mechanického zaťaženia na lepené časti.
- Kvalita práce a dobré výsledky závisia od presného merania množstva tužidla a lepidla, ktoré je potrebné spolu dôkladne premiešať.
Pokyny zakazujú použitie lepiacej kompozície na iné účely, pretože v tomto prípade výrobca nezaručuje pevnosť zvaru.
Medzi opravárenskými sadami pre motoristov môžete často vidieť zváranie kovov za studena. To nie je prekvapujúce, pretože na dlhej ceste môžete získať dieru v nádrži na plyn, chladič alebo iný podobný problém. V takejto situácii môže byť spásou zváranie za studena. Existuje však práca na zváranie za studena aj doma. Pozrime sa, aká je táto opravná kompozícia a ako používať zváranie za studena.
Zváranie za studena je vo svojom jadre špeciálnym kompozitným polymérom, ktorý má vysokú priľnavosť k rôznym materiálom (v našom prehľade ku kovom). Jednoducho povedané, zváranie za studena je lepidlo, ktoré má schopnosť rýchlo vytvrdnúť. Zároveň nereaguje s motorovými olejmi, benzínom a naftou.
Lepidlo sa vyrába v dvoch typoch:
- Kvapalné zloženie. Vyrába sa na báze epoxidovej živice, ktorá po zmiešaní s tvrdidlom začne postupne tvrdnúť. Živicu je možné kombinovať s akýmkoľvek substrátom alebo rôznymi výstužnými prvkami (sklolaminát, kovová sieťka). Po použití živice sa nemusíte obávať mokrého výtoku, silného zápachu alebo škodlivých látok.
- Plastová kompozícia je špeciálny typ tmelu. Vonkajšie je to dvojvrstvový blok. Alebo sa môže predávať vo forme dvoch jednovrstvových tyčiniek. Vo vzhľade je plastová kompozícia veľmi podobná bežnej detskej plastelíne.
Výber vysokokvalitného zvárania kovov za studena
Pri výbere opravnej súpravy pre domácnosť alebo na dlhú cestu musíte zvážte nasledujúce dôležité faktory:
Pri nákupe zvárania by ste mali uprednostňovať spoľahlivých výrobcov, ktorí sa osvedčili. Ako napríklad:
- Loctite;
- Permatex;
- WEICON;
- poxipol;
- Devcon.
Názvy značiek Nie sú lacné, napriek tomu vás v ťažkej situácii nesklamú.
Ako správne používať zváranie za studena sa môžete naučiť pozorným prečítaním nižšie uvedeného článku.
Zváranie kovu za studena: pokyny
Opravná kompozícia je široko používaná v každodennom živote. Napríklad ľahko lepí keramiku. Môže sa použiť na utesnenie netesností v potrubí.
V autoopravárňach, keď nastanú problémy na ceste, je jednoducho nenahraditeľný. Studené zváranie môže zlepiť uvoľnené alebo odštiepené kovové časti späť dohromady. S jeho pomocou môžete opraviť poškodenie chladiča, palivovej nádrže, tlmiča výfuku, kľukovej skrine, vane a ďalších prvkov. Často sa používa na opravu automobilov plastové zloženie. Aj keď sa niekedy používa kvapalina, pretože jej pevnosť je vyššia ako plast.
Pri opravách autodielov zváraním je dôležité, aby ste nemuseli vypúšťať benzín, naftu alebo olej. Porucha je opravená, ako sa hovorí, na mieste. Je to možné, pretože opravná kompozícia nereaguje s chemikáliami, rýchlo vytvrdzuje a ľahko sa používa.
Na opravu praskliny v nádrži, tlmiči alebo panve sa zvyčajne používa rovnaký postup opravy - jeden akčný plán. Je dôležité dodržiavať hlavné kroky práce.
Úplné vysušenie kompozície môže nastať rôznymi spôsobmi: z hodiny na deň. Samozrejme, nie vždy je to na cestách možné. Preto stačí počkať dvadsať minút na počiatočné vytvrdnutie - to stačí na to, aby ste sa dostali k najbližšiemu bodu opravy.
Aplikácia studeného zvárania kovov
Práca s opravnými zmesami výrazne uľahčuje poznať niektoré nuansy.
Populárni výrobcovia zvárania za studena
Z množstva výrobcov a značiek môžeme odporučiť nasledujúce značky opravných zmesí.
Adro Steel
Špičkový produkt od amerického výrobcu. Navonok to vyzerá ako tyčinka dvojzložkového tmelu zabalená vo valcovej plastovej nádobe. Hmotnosť nádoby je cca 57 g. Vzhľadom na to, že zváracia kompozícia okrem zmäkčovadla a tvrdidla obsahuje aj kovová výplň, môže byť použitý na opravu automobilových dielov:
- palivová nádrž;
- radiátor;
- paleta;
- tlmič výfuku atď.
Zaručené pripojenie pri teplote od 50 do 150 stupňov.
Proxypol
Rýchlo vytvrdzuje a poskytuje maximálnu priľnavosť k povrchom. Ním opravené diely je možné opracovať - vŕtať alebo rezať.
Almaz Press
Zváranie navrhnuté špeciálne pre opravy automobilov. Opravuje praskliny v nádržiach, tlmičoch a pod. Často sa používa na zabezpečenie menovky - znaku výrobcu. Skladá sa z epoxidovej živice a plniva na prírodnej alebo kovovej báze.
Okrem vyššie uvedených značiek môžete vymenovať niekoľko ďalších:
- Skol;
- Fordo 671;
- Bitz;
- Monolit.
Všetky sú schopné poskytnúť spoľahlivé spojenie aj pod vodou.
Záver
Z každodennej praxe a skúseností mnohých vodičov vyplýva, že zváranie za studena dokáže zabezpečiť veľmi spoľahlivé lepenie povrchov. Ale napriek tomu nezabudnite, že zváranie je neodmysliteľné je len epoxidové lepidlo a nie je všeliekom na vážne poruchy. Preto by ste nemali používať zváranie za studena na opravu kľúčových mechanických komponentov, či už doma alebo v aute.
