Tere kallid lugejad. Torujuhtme purunemist on ilmselt kõik kogenud. Pealegi juhtus see enamasti kohtades, kus oli paigaldatud niinimetatud kiilventiil. Mis see on?
Läbimõõdud ja mõõtmed
Kiilventiilide üld- ja paigaldusmõõtmed määravad kindlaks GOST-id ja TU-d ning erinevad erinevatest materjalidest erinevatel eesmärkidel valmistatud toodete puhul. Seega on toodete 30ch925brM ja 30ch39r parameetrid toodud tabelis.
Kiilventiilide mudelivalikus on tooted nimiläbimõõduga (läbipääsuava nimiläbimõõt) 15...2000 mm.
Tootjad ja keskmised hinnad
Tootjate hulgas võime eristada järgmisi kodu- ja välismaiseid ettevõtteid (lähivälismaa):
- Agrokomplekt, JSC (Venemaa, Podolsk);
- Armalit, OJSC (Venemaa, Peterburi);
- Blagoveštšenski tugevdustehas, JSC (Venemaa, Blagoveštšensk);
- Budava, JSC (Leedu, Kaunis);
- Pipeline Elements Plant, JSC (Venemaa, Bolshoi Istok);
- Ivano-Frankivski tugevdustehas, JSC (Ukraina, Ivano-Frankovsk);
- IKAR, Kurgan Pipeline Fittings Plant, LLC (Venemaa, Kurgan);
- InterArm, ettevõtete grupp (Venemaa, Moskva).
Mustmetallidest valmistatud väravaventiilide puhul on märgitud tootjate hinnaindeks 1,9777 rubla/+12,90% (Infogeo.ru andmetel).
Välismaistele tootjatele (Tecofi, HAWLE, BRANDONI, UKSPAR jt) hinnad jäävad vahemikku 800...170 000 rubla, olenevalt toote margist, omadustest ja otstarbest.
Paigaldamine
Kiilventiili paigaldamise ja paigaldamise põhireeglid:
- esmalt kontrollige toote sobivust paigaldamiseks vastavalt tehnilistele omadustele ja tegelikule jõudlusele;
- jälgida protsessi ajal katiku osaliselt avatud asendit;
- kui seadme nimiläbimõõt on üle 100 mm, kasutage täiendavaid tugesid;
- Toote teisaldamiseks tõste- ja transpordivahenditega kinnitage see ainult kinnitusaasade külge;
- maa-aluseks paigaldamiseks paigaldage rammitud pinnase alus ilma teravate fraktsioonideta, aluse paksus kanaliteta kommunikatsioonide paigaldamiseks on vähemalt 200 mm;
- Pärast paigaldamist kontrollige torujuhtme osa töövõimet, esmalt minimaalsel, seejärel nimirõhul ja maksimaalsel lubatud rõhul. Katsetamise ajal peab katik olema täielikult langetatud või üles tõstetud.
Tihendite valik klapiäärikute ühendamiseks torujuhtme äärikuga tuleks läbi viia vastavalt nõuetele.
Mutrite pingutamisel lubatud jõud on toodud tabelis "Äärikühenduse kuuskantmutrite pingutusmomendid".
| Nimiläbimõõt (DN) | Mutter/polt, keerme nimiläbimõõt | Hetk, Nm |
| 15…32 | M10 | 15…30 |
| 40…65 | M12 | 35…50 |
| 80…100 | M16 | 75…100 |
| 125…150 | M16 | 80…120 |
| 200 | M20 | 150…200 |
| 250…400 | M24 | 340…410 |
| 500 | M27 | 340…410 |
Paigaldus-, juhtimis- ja ühendamisprotsessi paremaks mõistmiseks esitatakse video suure nimiläbimõõduga klapi paigaldamisest maa-alusesse tehnokaevu.
Kiilventiil mängib olulist rolli erinevate kandjate liikumist hõlbustavate torujuhtmete usaldusväärse töö tagamisel. Seadme mehhanism ja töömeetod on väga tõhusad ja funktsionaalsed.
Mis on kiilventiil?
Torujuhtmete liitmikke kasutatakse laialdaselt tehnoloogiliste protsesside korraldamisel, energiasüsteemide ja töötlemiskomplekside töös. Kiilventiilid on teatud tüüpi ventiilid, millel on mõned tehnilised omadused.
Lukustuselementide sadulad asetsevad nurga all ning lukud on kiil, mis on valmistatud nii, et see vastaks kõige paremini torustiku tehnoloogilistele vajadustele. Need võivad olla jäigad, elastsed või kahekettalised.
Igal juhul sobituvad kiilud reguleerimisel tihedalt istmetevahelisse ruumi ja sulgevad usaldusväärselt pumbatava toote liikumistee. Kiilu tüüp valitakse kasutatava keskmise transpordisüsteemi tehniliste nõuete alusel.
Ventiilide tüübid
- Äärikuga ventiil on kõige levinum sulgventiili tüüp, mida kasutatakse laialdaselt kuni kahe tuhande millimeetrise läbimõõduga torujuhtmesüsteemides. Neid kasutatakse nii tööstuses kui ka elamu- ja kommunaaltorustikes, mis tagavad elanikele soojuse, vee, gaasi ja kanalisatsiooni ärajuhtimise. Samas suudavad need tagada naftasaaduste, auru, vedeliku või muu keskkonna kvaliteetse liikumise rõhuga kuni 25 MPa ja temperatuuri ülempiiriga 565 kraadi Celsiuse järgi. Äärikuga väravaventiil on usaldusväärse ja tõhusa juhtimise ja juhtimise maine.
- Ventiil ei ole ette nähtud transporditava keskkonna voolu reguleerimiseks. See võib olla ainult kahes asendis - avatud või suletud - ja on paigaldatud horisontaalsetele torujuhtmetele. Klapid on saadaval tõusvate või mittetõusvate spindlitega. Lisaks eristavad eksperdid neid kinnitusmeetodi järgi, kasutades äärikuid või äärikuta ühendusi. Disainifunktsioonide hulka kuulub spetsiaalne juhtketas, mis tagab töövarda kiire tõstmise või langetamise. Liikumisvoo blokeerimine keskkonnas on tagatud spetsiaalsete õlitihendite ja tihenditega.
- Paralleelventiilid on disainilt sarnased kiilventiilidega. Peamine erinevus on paralleelsete ketaste olemasolu, mis tagavad torujuhtme kaudu pumbatavale materjalile juurdepääsu usaldusväärse sulgemise. Üsna lihtne disain võimaldab varustada torujuhtme kvaliteetsete liitmikega minimaalse hinnaga, tagades samas kogu süsteemi vastupidavuse ja tõhususe. Kuna sellel on minimaalne hüdrauliline takistus, on see peamine element elamu- ja kommunaalteenuste magistraaltorustike reguleerimisel.
- Voolikuventiil tagab erinevat keskkonda transportivate torustike töö. See võimaldab kiiresti ja tõhusalt blokeerida vedeliku, auru või kütuse liikumist ning ühendatakse torudega äärikühenduste abil. Mehhanism on metallkorpus, mille sees asuvad pigistamisseadmed ja spetsiaalsed torud, mis tagavad kütust, auru või vett tarniva torujuhtme töökindla töö. Pumbatava keskkonna temperatuur ei tohiks ületada 170 kraadi Celsiuse järgi ja rõhk ei tohi ületada 1,6 MPa.
Kiilventiil on torujuhtme tüüpi liitmikud, mis on ette nähtud torujuhtmes oleva keskkonna jõu ja seisundi täpseks reguleerimiseks. Voolusid saab reguleerida mis tahes tasemel, alates eramaja veevarustussüsteemi väikestest torudest kuni suuremahuliste tööstusharudeni.
Tegelikult on ventiilid tänu oma liikuvusele ja praktilisusele muutunud nii populaarseks. Räägime nüüd neist.
Artikli sisu
Disaini omadused
Kaasaegses tööstuses on palju klappe ja ka nende sorte. On standardmudeleid, trimmitud või kummeeritud kiiluga, nurgelised jne.
Neil kõigil on oma erinevused, kuid neid on vaid mõned, kuid ühiseid aspekte on palju rohkem.
Kiilu tüüpi ventiil koosneb:
- Juhtumid.
- Kiiluluku mehhanism.
- Tihendid.
- Klapp.
- Jõuülekande ajam.
Seadme korpus praktiliselt ei erine ventiilide omast, mis on oma disainiomaduste tõttu palju levinumad ja tuntumad.
Ainus tõsine erinevus on ventiili all oleva ala laienemine, kus kiil asub klapi avatud asendis. See on omamoodi lukustuselemendi panipaik.
Selliseid trikke on võimatu vältida, kuna erinevalt tavalistest ventiilidest pole vaja seda lihtsalt ühest äärmisest asendist teise sulgeda.
Kiil on peamine eristav element, on. Kasutatakse põhilukustusmehhanismina. Kiil- ja kiilusulgurliitmike, sealhulgas ventiilide eeliseks on võimalus seda hõlpsasti igasse asendisse paigaldada.
Tavaline klapp kas avab voolu või sulgeb selle. Lukustuselement selles on kas selle analoogid. Lukustuselementi ei saa pöörata poolavatud asendisse.
Teine asi on kiilumehhanism. Selles asub kiil nii, et voolujõud ja rõhk süsteemis ei mõjuta seda mingil viisil. Seda tüüpi sulgeelemendiga saame näiteks voolu poole võrra vähendada, vähendades vedeliku kogust teisel pool 50 protsenti.
Pealegi võib kiil püsida vahepealses asendis nii kaua kui vaja. Mehhanismile ei ole negatiivset mõju.
Et struktuur ei lekiks, kõik nõrgad kohad on varustatud kummeeritud tihenditega. Erilist tähelepanu pööratakse kiilusadulatele ja kiilule endale. Seega peetakse selle sadulaosa õigustatult palju usaldusväärsemaks ja vastupidavamaks.
Klapp võimaldab inimesel mõne sekundiga muuta kiilu asendit täiesti peidetud blokeerimisest. Asendit muudetakse päripäeva keerates. Pöörlemine kannab jõu sisemisele ajamile, mis seejärel surub kiilu ise.
Tööpõhimõte ja disain (video)
Kasutusvaldkonnad
Kiilliitmike otstarve on selline, et neid saab osta iga torujuhtme jaoks. Selle tegelik kohaldamisala avaneb aga tööstuses.
Kiilventiilid on kallid. Need on ventiilidest suurusjärgu võrra kallimad, kuna pakuvad täiustatud funktsionaalsust, on kordades töökindlamad ja kergemini hooldatavad.
Need on mõeldud mugavaks kasutamiseks mis tahes tüüpi torustikel. Vastavalt sellele on põhisuunaks mitmesugused põhiveevärgi trassid, gaasitrassid, soojatrassid jne.
Siin näitab klapp oma täielikku potentsiaali. Veelgi enam, need moodustavad omamoodi klastreid, lõigates osaliselt ära torude loogilised lõigud. Selle tulemusena moodustub valdkondlik jaotussüsteem, kus töötajatel on täielik kontroll iga sektsiooni üle. Kõik õnnetused on kergesti lokaliseeritavad, kõik rõhu või jõudluse muutused on sama lihtsalt rakendatavad vaid mõne klapi keeramisega.
Tüübid ja omadused
Nagu eespool märkisime, võib ventiilide konstruktsioon olenevalt nende tüübist erineda. Erinevused on tegelikult väikesed, kuid neil on siiski kaal.
Seega on ventiilide peamised erinevused seotud nende paigaldamise meetodiga. Paigaldusmeetod omakorda mõjutab korpuse tüüpi.
Niisiis võib kiilventiil olla:
- ääristatud;
- sidumine
See hõlmab seadme paigaldamist äärikutele ja spetsiaalselt tööstusele mõeldud pistikupesadele.
Äärikuid kasutatakse laialdaselt torustikes, mille nimiristlõige on üle DN50, st kus torujuhtme keskmine läbimõõt on üle 50 mm.
Tööstuses pole äärikutele üldse alternatiivi. Erinevalt ühendusühendustest on need palju töökindlamad, praktilisemad, tagavad hea tihendustaseme ja see võtab arvesse võimalust äärikut kiiresti lahti võtta ilma torude komponente kahjustamata.
Ühenduskiilventiil näeb ette paigaldamise tavalistele torulukkseppadele tuttavama skeemi järgi. See võib olla keermestatud või keevitatud sõltuvalt konkreetsest torutüübist ja montaažimeetodist.
Kasutatud materjalid
Küsimus, mida tasub kaaluda, on klapi materjal. Kiilutooted on:
- messing;
- terasest.
Plastmudeleid ei leita, kuna neil pole õiget tugevust. Ka malmist kasutatakse tänapäeval harva. Nende hind ei ole eriti atraktiivne, nad kaaluvad palju ning on altid pragunemisele ja hävimisele (nagu kõik malmtooted).
Teine asi on terasest ja messingist osad. See on nii tavaline, et messingist ventiilid valmistatakse peamiselt eraveevarustussüsteemide jaoks. Peaaegu kõik ühendusventiilid on valmistatud messingist.
Tööstuslike torustike jaoks ostetakse sageli terasest näidiseid. Terastooted on tugevad ja nõuetekohase töötlemise ja hooldamise korral vastupidavad. Tööstuses toimuvad uuendused peaaegu pidevalt, seega on terasklappide ja väravaventiilide omadused täiesti piisavad.
Läbimõõdud ja mõõtmed
Jääb üle arvestada tööläbimõõtudega. on ventiilide sulgeventiilide tüüp. Sellest lähtuvalt on see standardiseeritud samamoodi nagu klapid ise.
Standardite ühtlustamiseks kasutatakse märgistusi. Näiteks märgistus DN50 tähendab, et meil on toode nimiläbimõõduga, mis on ligikaudu 50 mm.
Pole tõsi, et ristlõike suurus on täpselt selline. Mõnikord erineb see mõne millimeetri võrra allapoole. Kuid see ei tohiks teid muretseda. Kõik torud ja liitmikud, eriti tööstuslikud, on toodetud samade standardite järgi, kus DU on võrdne samade näitajatega.
Ainus asi, mida peate tõesti kaaluma, on ühendatud toodete vastavust üksteisele. Kui kiilliitmikul on DN50, saab seda paigaldada ainult sama spetsifikatsiooniga torujuhtmetele.
Väravventiilid on väga populaarne ja laialt levinud sulgeventiili tüüp. Tänu oma töökindlusele ja lihtsale disainile on need nõutud transpordi- ja protsessitorustike jaoks, kus on palju erinevaid töökeskkondi. Sõltuvalt konstruktsioonist ja materjali konstruktsioonist saab klappe kasutada süsteemides, mille töörõhk on kuni 25 MPa ja temperatuur kuni +565 °C. Järgmisena kirjeldatakse ventiilide konstruktsiooni ja tööpõhimõtet, antakse nende klassifikatsioon ning märgitakse selle klapi erinevate modifikatsioonide omadused.
Millest klapp koosneb?
Tugevdamise peamised konstruktsioonielemendid:
- raam;
- kaas;
- värav;
- keermestatud paar (spindel ja mutter);
- täitekarbi tihend;
- hooratas (või muu juhtelement).
Klapi seade on väga lihtne. Selle aluseks on korpus ja kate - need moodustavad õõnsuse, mille kaudu töökeskkond liigub. Klapi õõnsuses on klapp ja (mõnede klappide puhul) mehhanism, mis tagab selle liikumise - keermestatud paar. Sulgurelement liigub vooluteljega risti: langetades blokeerib toru valendiku, tõustes aga avaneb. Liikumismehhanism on võimalikult lihtne - hooratta pöörlemisel pöörleb varras (spindel), mis on otse või läbi mutri ühendatud lukustuselemendiga. Hooratta pöörlevad liikumised muudetakse katiku translatsioonilisteks liikumisteks.
Voolu tihedaks tihendamiseks on ventiili korpus tavaliselt varustatud tihenduspindadega pesadega. Kui klapp on langetatud, tihendub see tihedalt vastu pesasid, takistades kandja läbimist klapiõõnde. Korpusel on ka kaks otsa ühendamiseks toruühendustega. Need võivad olla keevitamiseks varustatud äärikute, keermete või faasidega. Varda väljumiskohas on tihend, mis takistab keskkonna lekkimist klapist.
Hooratas on kõige lihtsam ja levinum klapi juhtelement. Suure läbimõõduga torustikel, kus klapi liigutamiseks on vaja märkimisväärset jõudu, kasutatakse lisaseadmeid - mehaanilisi käigukaste, elektrilisi, hüdraulilisi ja pneumaatilisi ajamid.
Klapi korpuse osade valmistamiseks kasutatakse kõige sagedamini järgmist:
- Malm;
- teras (sulam või roostevaba).
Klapp on reeglina valmistatud terasest, mis talub paremini tööd keskkonna voolus. Liitmike materjalidisain määrab selle kasutamise võimaluse erinevates keskkondades - mitteagressiivses või agressiivses, külmas või ülekuumenenud. Sellisel juhul kasutatakse ventiile (harvade eranditega) ainult torujuhtme täielikuks sulgemiseks ja need ei sobi voolu reguleerimiseks. Kui klapp jäetakse poolavatud asendisse, deformeerub see keskkonna rõhu all, mis põhjustab klapi kinnikiilumist.
Väravaventiilide tüübid
Klappide üldine tööpõhimõte on sarnane - kandja voolu katkestav klapp liigub selle vooluga risti. Kuid on mitut tüüpi liitmikke, mis erinevad lukustuselemendi konstruktsiooni ja keermestatud paari asukoha poolest. Seal on järgmist tüüpi ventiilid:
- Kiil (jäiga, kahekettalise või elastse kiiluga).
- Paralleelselt.
- Värav.
- Voolik.
Sõltuvalt tööüksuse asukohast jagunevad ventiilid kahte tüüpi:
- sissetõmmatava spindliga;
- mitte sissetõmmatava spindliga.
Kiilventiilide paigaldamine
Sellistes liitmike puhul toimib klapp kiiluna ja korpuses asuvad istmed on nurga all. Klapi sulgemisel langeb kiil istmetevahelisse ruumi ja sobib tihedalt nende vastu, tagades sulgemise suure tiheduse. Kiil võib olla erineva kujundusega:
- Kõva kiil on allapoole kitsenev metallplaat. Voolu usaldusväärseks ja hermeetiliseks sulgemiseks klapi valmistamise ajal on jäik kiil väga täpselt reguleeritud istmete kuju järgi. Selline klapp on väga vastupidav, kuid oma jäikuse tõttu võib see keskkonna temperatuuri või rõhu kõikumisel kinni kiiluda. Lisaks kuluvad siinsed tihenduspinnad üsna kiiresti.
- Kahe kettaga kiil on keerulisem seade - see koosneb kahest lamedast kettast. Kettad on jäigalt üksteise külge kinnitatud sama nurga all, mille all korpuses istmed asuvad. Sellistes klappides ei ole vaja istmete all asuvat kiilu ideaalselt sobitada, kuna klapielemendid suudavad selle langetamise ajal osaliselt "isejoonduda". See funktsioon suurendab ka ülekatte tihedust. Samuti on kahekettalise kiiluga klapid vähem vastuvõtlikud kinnikiilumisele ja tihenduspindade kulumisele.
- Elastne kiil koosneb ketastest, mis on kinnitatud mitte jäigalt, vaid elastse elemendi abil. Seda tüüpi katiku konstruktsioon on lihtsam kui kahekettalisel, kuid seal on vähem "isepaigaldamise" võimalust. Samas annab elastne kiil andeks ka mõned vead sadulate paigaldamisel, seda on lihtsam valmistada kui jäika katikut.
Paralleel-, värava- ja voolikventiilide tööpõhimõte
Paralleelventiile peetakse mõnikord kiilventiilide tüübiks. Nende katik ei ole kiilukujuline, vaid on disainilt sarnane kahekettalise kiiluga. Sel juhul asetsevad paralleelsete klappide siibrikettad üksteisega paralleelselt. Kui vool on blokeeritud, surutakse need vastu istmete tihenduspindu spetsiaalse kiilseene abil, mis asub keskel.
Väravaid võib pidada paralleelseteks ühe kettaga. Need on väga lihtsad seadmed, milles keskkonna voolu katkestab lame klapp, mis töötab nagu giljotiin. Mõned nende modifikatsioonid on varustatud isegi noaga väravaga, et hävitada torujuhtme sulgemise ajal korpusesse sattunud keskkonna osakesed. Selliseid liitmikke kasutatakse saastunud keskkondades, mis sisaldavad palju mehaanilisi lisandeid. Sulgemistiheduse poolest on see oluliselt halvem kui kiilventiilid.
Voolikuseadmed erinevad nii konstruktsiooni kui ka tööpõhimõtte poolest põhimõtteliselt teistest tüüpidest. Neid klassifitseeritakse väravaventiilidena, kuna siin rakendatakse klassikalist tõmbeventiili põhimõtet - toru luumen suletakse, kui varras langetatakse vooluga risti. Voolikumudelitel ei ole ventiili kui sellist, vaid painduv voolik on paigaldatud läbi korpuse. Kui torujuhe tuleb sulgeda, kui hooratas pöörleb, langetatakse spindel, mis lihtsalt pigistab selle vooliku.
See disain on kasulik torujuhtmetes, mis transpordivad väga agressiivset keskkonda. Vooliku olemasolu liitmiku õõnsuses välistab metallelementide kokkupuute keskkonnaga ja hoiab ära nende korrosiooni.
Kuidas tõusvad ja mittetõusvad varreventiilid töötavad?
Klapi käiguosa on spindli-mutri keermestatud ühendus - põhielement, mis edastab jõu hooratta pöörlemiselt klapile. See seade võib asuda nii tugevduse õõnsuse sees kui ka väljaspool:
- Sissetõmmatav spindel on selle alumises otsas ühendatud katikuga. Mutter asub väljas ja kui hooratas pöörleb, liigub spindel katiku käigu võrra üles. See konstruktsioon välistab veermiku kokkupuute töökeskkonnaga, mis pikendab ventiili kasutusiga ja võimaldab seda kasutada agressiivsemates keskkondades (või kõrgetel temperatuuridel). Tõusva varre ventiilid on töökindlamad ja hõlpsamini hooldatavad, kuna tihendi tihend on kergesti ligipääsetav. Selliste seadmete ainsaks puuduseks on suurenenud kaal ja suur konstruktsiooni kõrgus, samuti vajadus jätta klapi avamisel hooratta kohale vaba ruumi spindli pikendamiseks.
- Mittetõusva spindliga ventiilide puhul asub tööseade klapiõõnes. Varras on fikseeritud ülemisest otsast ega muuda oma asendit seadme avamisel ja sulgemisel. Hooratta pöörlemisel liigub katik koos jooksva mutriga spindli suhtes üles või alla. Kuna sellistel seadmetel on töökeskkonnas keermestatud ühendus ja juurdepääs õlitihendile on suletud, on need vähem vastupidavad agressiivsele keskkonnale ja rasketele töötingimustele. Neid ei paigaldata kriitilistele kohtadele, vaid neid kasutatakse oludes, kus oluline on madal ehituskõrgus ja väike kaal.
Klapp kuulub sulgeventiilide kategooriasse. Torujuhtmesüsteemi nõuetekohaseks toimimiseks on vaja ventiile. Tänapäeval on kõige levinumad kiilu tüüpi ventiilid.
Kiilventiilide eelised
- Seadme lihtsus;
- Lühike tööpikkus;
- Tooted on võimelised töötama erineva keerukusastmega tingimustes;
- Ebaoluline hüdrauliline takistus.
Kiilventiilide puudused
- Sissetõmmatavate spindlitega varustatud mudelitel on märkimisväärne töökõrgus;
- Klapi lahti keeramiseks või kruvimiseks peate kulutama palju aega;
- Tihendi halb kulumiskindlus.
AVK kiilventiili mudeli valikul arvestatakse torus olevat keemilist keskkonda, temperatuuri ja rõhku ning äärikut kasutavat ühendussüsteemi.
Kiilventiilide omadused
Sellise klapi korpuses on spetsiaalsed istmed, mis on üksteise suhtes väikese nurga all. Toote katik on kiilukujulise konfiguratsiooniga. See võib olla jäik, elastne või kahe kettaga. Kui klapp on suletud, mahub kiil väga tihedalt istmete vahele.
Jäiga kiiluga mudel muudab lukustusseadme ülitihedaks. Selle ventiili konstruktsiooni puuduseks on suur klapi kinnikiilumise oht. Lisaks on sellist mudelit väga raske avada. See on eriti märgatav, kui töökeskkonnas on olulisi temperatuurierinevusi ja kui tihendil on märkimisväärne hõõrdumine.
Kahe kettaga klapp ummistub palju harvemini. Selle disain on üsna keeruline, kuid sellel on palju eeliseid. Selle tihend kulub töö ajal väga vähe ja lukustusseadmel on kõrge tihedus. Toote sulgemine ei vaja märkimisväärset jõudu.
Terasest ja malmist väravaventiilid
Mõned kiilventiilide mudelid on varustatud tõusvate spindlitega. Sellised spindlid on valmistatud malmist ja terasest. Nad ei suuda reguleerida keskkonna voolu. Sellised mudelid võivad mängida sulgventiilide rolli. Sellisel juhul peab toote lukustusseade töötamise ajal olema kas suletud või avatud. Malmist või terasest valmistatud tooted eristuvad täisava seadmega. See tähendab, et nende diameetrilised süvendid, mis asuvad spetsiaalsetes torudes, ei ole kitsendatud. Sellesse klappide kategooriasse kuuluvad elektrijuhtmega varustatud väravaventiilid, samuti malmist ja terasest mudelid.
Nugaventiilid ühendatakse äärikute abil. Nii malmist kui ka terasest ventiilid eristuvad konstruktsiooni lihtsuse ja madala hüdraulilise takistuse poolest.
Selliseid tooteid kasutatakse magistraaltorustikes, kus töökeskkond liigub märkimisväärse kiirusega ja konstantsel režiimil. Malm- ja teraskonstruktsioone juhib käsiratas. Mõne mudeli puhul asendatakse rool elektriajamiga või pneumaatika ja hüdraulikaga
Kiiläärikuga ventiilid
Seda klappi kasutatakse hüdrolüüsitööstuses kasutatavate agressiivsete keemiliste vedelike teisaldamiseks mõeldud torustikes. Mudel kuulub äärikutega toodete kategooriasse, kuna sellel on spetsiaalsed ühendusäärikud. Nende polt on valmistatud tugeva ja usaldusväärse kiilu kujul.
Klapp on paigaldatud torujuhtmele, mis asub horisontaaltasandil. Sel juhul tuleks selle hooratas suunata ülespoole või asetada servale. Kui toode on paigaldatud vertikaalsele torujuhtmele, peaks selle hooratas olema tasane
