قارب محلي الصنع من أنابيب المياه. كيفية صنع قارب محلي الصنع من الأنابيب قوارب محلية الصنع من الأنابيب البلاستيكية

- هذا تصميم بسيط وغير مكلف يمكنك بنائه بنفسك. البلاستيك خفيف الوزن ومتين. يتم تثبيت المواد معًا عن طريق اللحام، لذا يوصى بالتعرف على ميزات هذه العملية مسبقًا.

المرحلة التحضيرية

ل اصنع قارباتحتاج إلى إعداد الرسم. ثم، خطوة بخطوة، وفقا لخطة مفصلة، ​​يتم اختيار المواد وبناء الهيكل. للحصول على رسم، يمكنك استخدام محرر ثلاثي الأبعاد، حيث يمكنك تطوير خطة مفصلة لتصنيع أي قارب باستخدام أنابيب PVC.

للعمل محلي الصنع، تحتاج إلى إعداد أنابيب ذات قطر كبير وألواح بلاستيكية. لتوصيل المادة تحتاج إلى طارد خاص. يمكنك صنعها بنفسك أو شراء أداة جاهزة من متجر لاجهزة الكمبيوتر أو في السوق.

صنع قارب

غير مناسب للسباحة الطويلة. ولكن يمكن استخدام التصميم المريح لصيد الأسماك أو المشي على طول النهر. لتصنيع منتج محلي الصنع، سوف تحتاج إلى تخصيص عدة أيام. من الأفضل العمل مع مساعد، حيث أنه من الصعب جدًا إكمال بعض الخطوات بنفسك.

التبعية صنع القارب:

1. تحضير المواد. يتم قطع الأنابيب البلاستيكية وصقلها حسب الرسم.
2. تثبيت الأجزاء الرئيسية. يتم لحام الأجزاء الجانبية والجزء السفلي معًا، ويتم تشكيل التغذية.
3. هياكل عارضة. هذا العنصر يزيد من الاستقرار قارب محلي الصنععلى الماء. يقع الجزء العامل من العارضة عادةً في مقدمة المركبة. يتناقص ارتفاع الهيكل تدريجيًا من وسط السفينة إلى مؤخرتها. يرفع العارضة أيضًا مقدمة القارب، مما يمنع البقع من دخول الهيكل. لتصنيع الجهاز سوف تحتاج إلى بلاستيك رباعي السطوح
4. تجهيز القارب بالتجهيزات. ستحتاج أيضًا إلى تركيب محرك وعوارض ومقاعد. هناك حاجة أيضًا إلى عناصر مختلفة للنقل المريح. قارب محلي الصنع(الخطافات والمقابض وما إلى ذلك).
5. بناء العربة. سيساعد هذا الجهاز في توصيل الهيكل مباشرة إلى البحيرة أو النهر. يتم تحديد أبعاد العربة حسب أبعاد القارب. لتصنيع الجهاز، ستحتاج إلى أنابيب بلاستيكية ومثبتات وعدة عجلات وقضيب معدني.

تكلفة التصميم محلي الصنع

يعتمد سعر القارب الذي تصنعه بنفسك على حجمه. إذا كان طول الهيكل النهائي المصنوع من الأنابيب ذات القطر الكبير 2.4 متر، فستكون تكلفته حوالي 5-7 آلاف روبل. إذا كان طول القارب 5 أمتار، فسيتعين عليك دفع حوالي 10 آلاف روبل مقابل المواد. في الوقت نفسه، في المتجر، تكلف معدات السباحة المماثلة ذات القاع الصلب ما لا يقل عن 40 ألف روبل.

لصنع قارب من الأنابيب البلاستيكية بنفسك، تحتاج إلى إعداد رسم واتباع تعليماته. بالنسبة للمركبة المائية، يجب أن تأخذ أنابيب ذات قطر كبير والعديد من صفائح PVC. ثم يتم قطع الأجزاء الرئيسية وتثبيتها معًا عن طريق اللحام. يمكن استخدام القارب النهائي بأمان عند الصيد أو المشي على طول النهر.

PVC مادة حديثة لها العديد من الصفات الإيجابية. إنها غير مكلفة للغاية وخفيفة الوزن وقوية ومتينة ومقاومة للظروف المناخية والبيئات المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل الأنابيب البلاستيكية بسهولة وسرعة، مما يضمن إحكام المفاصل بشكل كامل.

وبفضل هذا، اكتسب استخدام الأنابيب البلاستيكية شعبية واسعة ليس فقط في تركيب أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي. ومن بين هؤلاء، يستخدم "الحرفيون التقليديون" أيديهم لصنع العديد من "الحيل" المفيدة، بدءًا من الرفوف وأوعية الشرب إلى الزلاجات والمراكب المائية.

سنخبرك في هذه المقالة كيف يمكنك صنع طوف بسرعة وبتكلفة زهيدة من الأنابيب البلاستيكية (البولي بروبيلين) بيديك.

لماذا طوف؟

هناك الكثير من الخيارات للمركبات المائية، فضلا عن أغراضها. بالنسبة لأولئك الذين يعيشون بالقرب من المسطحات المائية، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين يعتبر التغلب على عقبة المياه ضرورة حيوية، فإن القارب مثالي. هذا النوع من السفن له العديد من المزايا.أمام قوارب الكاياك أو القوارب أو اليخوت.

• لتصنيع القوارب من الأنابيب البلاستيكية، مطلوب الحد الأدنى من المواد. وبالإضافة إلى ذلك، قد يتم استخدام بقايا شبكة الصرف الصحي أو نظام إمدادات المياه التي تم تركيبها مؤخرًا؛
• يتميز الطوف بخفة الوزن، فلا يسبب مشاكل في عملية النقل؛
• نظرًا لميزات التصميم - أسطوانتين متصلتين بسطح السفينة، تتمتع هذه المركبة بصلاحية عالية للإبحار والقوة والموثوقية والسرعة الكافية؛
• القدرة على استيعاب العدد المطلوب من المقاعد؛
• يمكن تركيب أي نوع من المحركات على القارب.

مما يتكون الطوف؟

يتمتع القارب بعدد كبير من ميزات التصميم مقارنة بالمركبات المائية الأخرى.

ذلك هو السبب عليك أن تعرف مكوناته بالتفصيل،قبل البدء في الرسومات وأعمال التثبيت.

1. الجزء الأول والأكثر أهمية من القارب هو العوامات. هذان عبارة عن هيكلين من الغرف يقعان على جانبي المركبة. مهمتهم المباشرة هي إبقاء السفينة طافية. يمكن تصنيع الأسطوانات من مواد مختلفة تحد من المحيط الخارجي للطفو. للقيام بذلك، استخدم الفيلم الذي تصنع منه أسطوانات قابلة للنفخ أو البلاستيك الرغوي أو الأنابيب البلاستيكية.
2. ربط الإطار. ويمكن أن تكون مصنوعة من أي مواد، من نفس الأنابيب البلاستيكية إلى الخشب أو المعدن. كلما كان إطار القارب أخف وزنًا، كلما كانت العوامات أصغر.


3. ظهر السفينة. تم إنشاء هذا الجزء لاستيعاب الركاب والأمتعة وغيرها من الأشياء التي سيتم نقلها عن طريق الماء.
4. المقود. يتم تنفيذ وظيفة الدفة لأي مركبة مائية بواسطة شفرة تحت الماء، والتي يتم تثبيتها بشكل موازٍ للحركة للحركة، ولتدويرها يتم ثنيها في اتجاه أو آخر باستخدام مقبض دوار يتم إحضاره إلى سطح السفينة.
5. المجاديف أو الدواسات أو المحرك أو أي جهاز آخر يدفع القارب.

حساب حجم السفينة

يعتمد قطر العوامات، وكذلك عرض وطول السفينة، في المقام الأول على مكان وكيفية استخدامها. كلما زاد حجم الطاقم المتوقع وكلما زاد عدد البضائع المنقولة، كلما زاد حجم المركبة وقطر العوامات.

يمكن زيادة القدرة الاستيعابية للسفينة عن طريق زيادة المقطع العرضي للأسطوانات أو طولها. العامل الحاسم في هذه الحالة هو حجم الهواء داخل الاسطوانات.

المعلمات المثلى لحساب العوامات،بناءً على الطاقم والقدرة الاستيعابية ما يلي:

• يجب أن يبلغ طول الطوف ذو المقعد الواحد 2-3 أمتار مع مقطع عرضي للأسطوانة يبلغ 0.3-0.4 متر ؛
• لتصنيع سفينة ذات مقعدين، يتم استخدام أسطوانات بطول 3.5-4 متر وقطر 0.45-0.5 متر؛
• يصل طول المركبات المائية ذات الثلاثة والأربعة مقاعد إلى 6 أمتار وقطرها العائم 0.5-0.6 متر.

لا ينصح بجعل طوف أطول من 6 أمتار، لأنه سيفقد القدرة على المناورة بالكامل تقريبا. على الرغم من أنه إذا كنت ستبحر بشكل أساسي في خط مستقيم، فلا توجد قيود على حجم هذه "السفينة".

كلما زاد حجم السفينة، زادت قدرتها على المناورة والاستقرار، ولكن القدرة على المناورة أقل. وهذا ينطبق على طوله وعرضه.

يتم تحديد عرض القارب في المقام الأول من خلال الغرض منه وطريقة الدفع. إذا كنت تصنع طوفًا للتجديف النهري باستخدام مبدأ قوارب الكاياك، فيجب ألا يتجاوز عرضه 1.2 متر. وإلا فإن التقاط الماء بالمجاديف يصبح مستحيلاً. إذا كان من المخطط صعود المجدفين على أسطوانات، فيمكن زيادة عرض السفينة إلى مترين.

إذا كان القارب عبارة عن قارب صيد أو نزهة ومن المخطط أن يكون مزودًا بشراع أو محرك أو شفرات بدواسات، فيمكن زيادة عرضه بشكل أكبر.

يجب أن يكون عرض الطوف أقل بمرة ونصف على الأقل من طوله.

إجراءات التصنيع

لصنع طوف بيديك، عليك أن تقرر الغرض منه، وعلى أساسه من هذا، حساب الأبعاد.سننظر في خيارين للسفينة: أبسط طوف سياحي ذو مقعد واحد يعتمد على طوف.

طوف واحد

نبدأ في صنع أبسط طوف ذو مقعد واحد من خلال صنع العوامات. نأخذ أنبوبين من نفس القطر والطول (بناءً على الحسابات المذكورة أعلاه، سنحتاج إلى أنابيب بلاستيكية لمياه الصرف الصحي الخارجية بقطر 0.4 متر وطول 2 متر). نعلق المقابس البلاستيكية على جانب واحد من كلا الأنابيب. سيكون هذا هو الجزء الخلفي من الطوف.

يجب رفع الجزء الأمامي لزيادة القدرة على اختراق الضاحية والقدرة على المناورة. للقيام بذلك، نستخدم مرفقين من البلاستيك مع ثني 120 درجة. نعلقها على الطرف الآخر من الأنابيب ونغلقها أيضًا بالمقابس.

عند تجميع الأسطوانات، انتبه بشكل خاص لضيق المفاصل. أدنى انخفاض في الضغط يمكن أن يؤدي إلى غرق السفينة في الماء.

العوامات جاهزة. يمكنك البدء في التجميع.

يمكنك توصيل العوامات في طوف واحد "كامل" باستخدام أي شيء. الأنابيب البلاستيكية ذات القطر الصغير مناسبة،كتل خشبية، زوايا معدنية، الخ.

1. من المواد التي تختارها، نصنع عوارض بعرض 1.2 متر.
2. نقوم بتثبيت الأسطوانات بشكل متوازي تمامًا مع بعضها البعض بحيث تشير الانحناءات إلى الأعلى وفي نفس الاتجاه.
3. نقوم بإصلاح الشرائط المستعرضة أعلى الأسطوانات. للتثبيت، يمكن استخدام كل من المشابك والمسامير، والتي يمكن من خلالها ربط الشرائط المستعرضة بالعوامات لمزيد من القوة.
4. نقوم بتثبيت أي مقعد مريح على العوارض المتقاطعة، ونأخذ المجاديف في أيدينا ونصف حيث نريد.

افعل ذلك بنفسك طوفًا بمقعد واحد مصنوع من الأنابيب البلاستيكية (فيديو)

طوف سياحي

المبادئ الأساسية لصنع هاتين المركبتين المائيتين بيديك لا تختلف بشكل خاص. والفرق الوحيد هو أن من الواضح أن طوف المتعة لن يكون مصممًا لشخص واحد.ومن الأفضل أن تستوعب أيضًا البضائع على شكل مؤن ومظلة شمسية وملابس وأطباق وأشياء أخرى.

1. نصنع العوامات بالطريقة المذكورة أعلاه. لكن يجب أن تأخذ أنبوبًا يبلغ قطره 500-600 ملم وطوله 6 أمتار. سيتيح لك ذلك إنشاء سفينة مستقرة ومقبولة حيث يمكنك أخذ قيلولة دون القلق على حياة الطاقم.
2. نصنع برواز قوي قياس 6*2 متر. نظرًا لأن الإطار لا يجب أن يحمل الأسطوانات في الموضع الصحيح فحسب، بل يجب أيضًا أن يكون بمثابة منصة للسطح، فمن الأفضل أن يتم تصنيعه من زوايا معدنية.
3. يتم شد المشابك على الأنابيب التي تصنع منها العوامات، والتي بدورها يتم ربط الإطار بها باستخدام البراغي.
4. الأرضيات مصنوعة من الألواح الموجودة على الإطار.

يتيح لك هذا التصميم تركيب أي جهاز قيادة على القارب، بدءًا من الشفرات التي تعمل بالدواسات وحتى محركات البنزين.

بالإضافة إلى ذلك، تتيح لك هذه المنصة أخذ حمام شمس كامل في الشمس، وصيد الأسماك، وبشكل عام، استمتع بالاسترخاء الممتع والمثمر في دائرة ضيقة من أفضل الأصدقاء.

trubypro.ru

الصيف قادم، وهذا يعني موسم السباحة. سيكون من الرائع صنع قارب بسيط باستخدام الأنابيب البلاستيكية. سيستغرق إنشاء مثل هذا القارب ما يقرب من شهر واحد، وسيكون مسبح المدرسة مناسبًا لاختباره.

الخطوة 1. المواد اللازمة

للقارب:
مواسير بلاستيك (PVC) - 122.5 سم
مواسير بلاستيك (PVC) - 401.3 سم
لوح خشبي – 1×0.5 م
مقاطع بلاستيكية - 50 قطعة.
شريط لاصق - 2 لفات
كتلة الرغوة - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
فوم مطاط – 30×30 سم – 2 قطعة.
خيط النايلون
كرسي - 1 جهاز كمبيوتر.

للدعم (اختياري)
شرائح خشبية - 122 سم×5 سم
زجاجات (للمياه) - 4 قطع.
صمغ ممتاز
مسامير (للحوائط الجافة) - 8 قطع.

للمجاديف
ماسورة ألومنيوم - 225 سم
لوح أكريليك – 40×40 سم
مسامير، صواميل، غسالات - أي أحجام، 4 قطع.

تعليمات التصنيع:

الخطوة 2. إطار القارب

بالنسبة لإطار القارب، من الضروري قطع الأنابيب البلاستيكية إلى 4 أجزاء: (للجزء العلوي) 2 × 2.5 م، (للجزء السفلي) 2 × 2.7 م، وهذه الأجزاء هي الإطار الداعم للقارب . يجب قطع كل أنبوب بزاوية 45 درجة.

بالنسبة للجزء الداعم من الإطار، تحتاج إلى قطع 1.3 سم من الأنابيب البلاستيكية إلى 2x70 سم، 2x60 سم، 4x35 سم، 2x40 سم، توضح الصورة كيفية قطع أنابيب الدعم من كل جانب لتثبيتها.

لصنع الإطار، تحتاج إلى توصيل طرفي أنبوبين مقطوعين طول كل منهما 2.5 متر باستخدام شريط لاصق. يتم تثبيتها بإحكام "وجهاً لوجه" حتى لا ينكسر القارب أو يغرق. يمكنك أيضًا استخدام غراء الإيبوكسي لتثبيت أجزاء الإطار معًا بشكل أفضل.

من الضروري حفر ثقوب في الجزء العلوي والسفلي من الإطار، ثم توصيلها بسلك نحاسي.

يجب إضافة أنابيب دعم الإطار.

الخطوة 3: تأمين الكرسي والرغوة

يجب تثبيت اللوح الخشبي في الجزء السفلي من إطار الدعم باستخدام روابط بلاستيكية. للقيام بذلك، تحتاج إلى حفر عدة ثقوب فيه. كما يجب عمل عدة ثقوب في الكرسي والألواح، ويجب تثبيت الكرسي في الإطار باستخدام الأربطة.

الخطوة 4. تغليف الإطار

من أجل تغطية الإطار بمظلة بلاستيكية، من المهم أولاً التأكد من أنها لا تسمح بمرور الماء. بادئ ذي بدء ، يتم قلب قوارب الكاياك ثم تغطيتها بقماش مشمع قطريًا ، ويتم وضع جميع الأجزاء البارزة الزائدة داخل القارب.

يتم تثبيت القماش المشمع بأشرطة على كلا الجانبين ويتم تثبيته على الإطار بمشابك بلاستيكية. إذا كان هناك حلقات على الغلاف، فيمكن أيضًا تثبيتها على الإطار، ولهذا يجب عمل ثقوب في الإطار.

لتجنب المقاومة غير الضرورية أثناء الإبحار، من المهم تصويب ثنايا الجلد قدر الإمكان.

يتم إضافة الرغوة إلى الأسفل بعد تثبيت الغلاف ولكن بحرص حتى لا تفسد.

الخطوة 5. صنع المجداف
لصنع مجذاف، تحتاج إلى 2 متر من أنابيب الألومنيوم، حيث يتم حفر فتحتين في كلا الطرفين، على مسافة 10 سم من بعضها البعض. قطع قطعتين من الأكريليك بقياس 20 × 40 سم وتقريب الحواف.

يتم تأمين الأكريليك باستخدام الصواميل والمسامير والغسالات، بعد حفر الثقوب المناسبة على الأنبوب واللوحة. تحتاج إلى تشديد الصواميل على الطبق بعناية وبعناية، لأن... قد يتشقق الأكريليك.

الخطوة 6. ربط عوامات الركائز
إذا كان القارب غير مستقر على الماء، يمكنك تثبيت زجاجتين على الركائز على كل جانب. يمكنك أن تقتصر على جانب واحد، وهو أمر فعال أيضًا.

يطفو القارب جيدًا على الماء، لكن من الصعب التجديف بسبب عدم وجود مساحة للحبل وخط الصيد. يمكن للركائز توفير مساحة التخزين الإضافية هذه.

الخطوة 7. الاختبار الأول
يمكنك استخدام حمام السباحة للسباحة.

كما أظهر الاختبار، فإن القارب مستقر للغاية بدون ركائز، ولكن الحفاظ على التوازن في نقاط معينة أمر صعب للغاية.

توفر الركائز استقرارًا أفضل. لتغيير مركز الجاذبية، يمكنك تحريك الكرسي بعيدًا عن مقدمة القارب، حتى لا يميل قارب الكاياك كثيرًا.

شكرًا لكم على اهتمامكم.
حان وقت الذهاب!

usamodelkina.ru

المواد اللازمة لقارب PVC

من أجل صنع مثل هذا القارب بيديك، ستحتاج إلى صفائح من مادة البولي بروبيلين، وثلاثة ألواح، وعدة مئات من البراغي، وزجاجة من مانع التسرب السيليكوني، ومنشار بانوراما، ومفك البراغي. يستغرق تجميع النموذج حوالي أسبوع، ولكن النتيجة تستحق العناء.

مادة البولي بروبيلين عبارة عن مادة صفائحية تستخدم لحمامات السباحة بقطر 5 مم. يتم بيعها من قبل الشركات العاملة في بناء حمامات السباحة وخزانات المياه - سعر 1 متر مربع حوالي 750 روبل وأكثر. استغرق هذا القارب 8 م 2 + خشب للمقاعد والمثبتات والرافعة للمحرك.

قد تكون أبعاد القارب أصغر إذا تم التخطيط للصيد الفردي.

من الخبرة في صناعة القوارب البلاستيكية

عند تجميع القارب، يمكنك استخدام اللحام بدلاً من البراغي، ولكن إذا انكسر، سيكون من الصعب استبدال الجزء التالف من القارب.

إذا كان سيتم استخدام البراغي في تجميع القارب، فمن الضروري إجراء الحواف. مادة البولي بروبيلين مادة قوية إلى حد ما، ومن المستحيل ببساطة ثنيها، ولكن إذا قمت بعمل حافة، فسيكون من السهل ثنيها. يكفي استخدام قاطعة عادية لعمل مسافات بادئة تبلغ حوالي 3 ملم.

تحتاج إلى التراجع عن الحافة بحيث تكون هناك مساحة كافية لوضع مسمار مقاس 15 مم مع الغسالة.

عند العمل باستخدام القاطع، يجب أن تكون حذرًا، خاصة عندما تكون الورقة قد بدأت للتو في القطع أو في النهاية. هذه المناطق مهمة، لأن القاطع يمكن أن ينزلق ويقطع الورقة مباشرة.

يمكن ثني الصفيحة المقطوعة بسهولة وتغيير شكلها، ولن يحدث أي تشوه للمادة. صحيح أنه ليس من المستحسن استخدام الغراء لربط طبقات القارب، فهو سوف يتسرب على أي حال. سوف تكون هناك حاجة إما انشقاقه أو اللحام.

عندما تصنع القارب، يمكنك البدء في صنع مرساة لقارب PVC بيديك. ولكن المزيد عن ذلك في المقالة التالية.

نتمنى لك قضاء وقت ممتع مع صنارة الصيد الخاصة بك. نحن في انتظار ردك.

في العالم الحديث، يمتلك أصحاب الأعمال اليدوية الكثير من المواد الرخيصة التي يمكنهم من خلالها صنع قارب بأيديهم.

في هذه المقالة سننظر في كيفية صنع قارب محلي الصنع من الأنابيب البلاستيكية.

أسهل طريقة لصنع قارب من الأنابيب البلاستيكية هي تجميع إطار مركبة عائمة محلية الصنع باستخدام شريط لاصق وفيلم بلاستيكي ممتد في الأعلى.

هذه الطريقة لتجميع القارب بيديك بسيطة للغاية ولا تتطلب أي أدوات، باستثناء سكين أو منشار لقطع الأنابيب البلاستيكية حسب الحجم.

شاهد بالفيديو كيفية صنع قارب محلي الصنع من الأنابيب البلاستيكية والأفلام.

كما ترون، لا توجد صعوبات عمليا!

وهنا اختبار لهذا القارب واقفا على قدميه.

يجب أن أقول إن صفات الإبحار غير الكافية لهذا القارب محلي الصنع تكمن بالكامل في العمل اليدوي للمجمعين.

في الواقع، جميع القوارب محلية الصنع التي تستخدم هذه التكنولوجيا تحتوي على قوارب الكاياك الخاصة بالمحامي إيجوروف في نموذجها الأولي.

فقط هو الذي أخذ الإنتاج على محمل الجد وكانت النتيجة أفضل بكثير. كل هذا يتوقف على لك!

لا تحتاج إلى تغليف قارب محلي الصنع بفيلم، ولكن استخدم قماش اللافتة. سيؤدي ذلك إلى تجنب التسرب، وسوف تزيد خصائص قوة تغطية القارب بنسيج اللافتة بمقدار أمر من حيث الحجم.

رسومات القوارب المصنوعة من الأنابيب البلاستيكية

أسهل طريقة للحصول على رسم قارب محلي الصنع من الأنابيب البلاستيكية هي استخدام محرر ثلاثي الأبعاد. لذلك، على سبيل المثال، بالنسبة لـ AutoCAD هناك مكتبات خاصة مع الأنابيب البلاستيكية والتجهيزات والسحابات. باستخدامه يمكنك الحصول على رسم تقريبًا لأي قارب محلي الصنع مصنوع من الأنابيب البلاستيكية.

النوع الثاني من القوارب محلية الصنع المصنوعة من أنابيب PVC يتم تصنيعها باستخدام أنابيب ذات قطر كبير.

إليكم مقطع فيديو لاختبار هذا القارب محلي الصنع

هنا سيتعين عليك التعامل مع الإنتاج بتكاليف عمالة كبيرة.

يوضح الفيديو أدناه عملية صنع مثل هذا القارب في المرآب.

لتوصيل الأنابيب البلاستيكية، سيتعين عليك شراء جهاز بثق خاص أو صنعه بنفسك.

ومع ذلك، فإن صنع مثل هذا القارب يستغرق نصف الوقت فقط. سيتم قضاء الجزء الثاني من وقتك في تجهيز قارب PVC محلي الصنع مصنوع من الأنابيب مع التركيبات، بالإضافة إلى تركيب العارضة والمقاعد.

يجدر الحديث عن السعر.

تعتمد تكلفة صنع قارب محلي الصنع من الأنابيب البلاستيكية ذات القطر الكبير بيديك بشكل كبير على الحجم. على سبيل المثال، سيكلف القارب محلي الصنع الذي يبلغ طوله 2.5 متر ما بين 5 إلى 7 آلاف روبل. وللقارب الذي يبلغ طوله 5 أمتار سيكلف من 8 إلى 9 آلاف روبل، بينما في المتجر تكلفة القوارب ذات الحجم المماثل ذات القاع الصلب تبدأ من 38 ألفًا لمسافة 2.5 متر ومن 50 ألفًا لمسافة 5 أمتار .

كما ترون، فإن اقتصاديات صنع قارب محلي الصنع من الأنابيب البلاستيكية لها ما يبررها للغاية.

يعد القارب المصنوع من الأنابيب البلاستيكية مصنوعًا بنفسك بتصميم بسيط. سيكلف إنتاجها القليل جدًا، لكن يمكنك الحصول على الكثير من المتعة خلال موسم السباحة الصيفي. يمكنك صنع مثل هذا الهيكل من المواد البلاستيكية بنفسك. إنها ليست مهمة صعبة.

الأنابيب البلاستيكية هي الخيار الأكثر ملاءمة لبناء المنتجات بيديك. يتم ربط هذه المنتجات معًا بشكل مثالي باستخدام الغراء أو اللحام.

حتى لو تعرض القارب للتلف أثناء الاستخدام، فلا داعي للانزعاج. مثل هذه الإصلاحات بنفسك لن تكون صعبة. باستخدام نفس الغراء، ما عليك سوى وضع رقعة على المنطقة المتضررة.

إلى ما قيل، من الضروري إضافة أن بناء مثل هذا القارب بيديك هو عمل مثير للاهتمام للغاية.

إنها فكرة جيدة أن تصنع أولاً أنماطًا ذات أحجام صغيرة وأن تلصق مثل هذا الهيكل من الأكياس البلاستيكية العادية. مع هذا النوع من العمل، يمكنك "الشعور" بالمادة، مما يعني أن العمل بأحجام واسعة النطاق سيكون أسهل بكثير.

بعد العمل على الأنماط، يتم زيادتها بشكل متناسب. ينصح الحرفيون بالتحقق من توافق قطع العمل عن طريق تصنيع الهيكل بأبعاد طبيعية من البولي إيثيلين.

سيستغرق هذا، بالطبع، وقتًا إضافيًا، لكنه يستحق ذلك. إذا حدث أي خطأ في الحسابات، فسيكون ذلك واضحا في المرحلة الأولية، ولن تكون هناك حاجة لإفساد المواد باهظة الثمن.

يحتل القارب محلي الصنع المصنوع من الأنابيب البلاستيكية بكل ثقة مكانًا رائدًا بين الحرف اليدوية المصنوعة من هذه المواد.

يمكن للحرفي المنزلي أن يحول قطعة عمل السباكة الأكثر شيوعًا إلى مركبة مائية أصلية بمفرده.

تسلسل العمل:

• إطار. يتم تقطيع الفراغات البلاستيكية التي لا يقل حجمها عن 2.7 سم إلى أربعة أجزاء. مترين ونصف (للجزء العلوي)، واثنين بأبعاد 2.7 م (للجزء السفلي). ستكون هذه الأنابيب بمثابة الجزء الحامل للهيكل.
• يجب قطع كل جزء نهائي من هذه الفراغات بزاوية 45 درجة.
• بعد ذلك، قم بإعداد زركشة أصغر قليلاً بالأبعاد التالية: 2 × 0.7 م، 2 × 0.6 م، 2 × 0.4 م، و2 × 0.35 م. تصبح هذه الأجزاء بمثابة دعامات لإطار القارب.
• يتم توصيل أنابيب الدعم بالإطار. يجب تثبيت نهايات الفراغات بإحكام، وإلا فإن كل شيء سوف ينهار ويذهب إلى الأسفل. للتثبيت، يمكنك استخدام شريط لاصق أو غراء الايبوكسي. من أجل الموثوقية، يمكنك حفر ثقوب في الأنابيب باستخدام المثقاب وتأمين الهيكل بالأسلاك النحاسية.
• يتم إعداد لوح خشبي به ثقوب وتثبيته في الجزء السفلي من إطار الدعم. تستخدم العلاقات البلاستيكية للتثبيت. يتم استخدام نفس أدوات التثبيت لربط الكرسي بهذه اللوحة.
• بعد ذلك، يتم تغطية الإطار بالقماش المشمع. يجب أن تكون مقاومة للماء. يتم وضعه قطريًا، ويتم لف جميع الأماكن البارزة بالداخل. يتم تثبيت القماش المشمع على الإطار بمشابك بلاستيكية. إذا كان القماش المشمع يحتوي على حلقات، فيمكنك تثبيته على الإطار بعد عمل ثقوب فيه لهذا الغرض. يجب أن تمتد جميع الطيات قدر الإمكان. سيمنع هذا المقاومة غير الضرورية أثناء التحرك عبر الماء.

عارضة

تعمل عارضة أنابيب القارب البلاستيكية على تزويد المركبة بمزيد من الثبات. في أغلب الأحيان، يتم تثبيت العارضة على الخيارات باستخدام محرك قارب خارجي.

تم تثبيت العارضة بحيث يقع الجزء العامل الخاص بها في منطقة القوس بالمركبة. من وسط السفينة إلى المؤخرة يذهب العارضة إلى "لا".

ميزة أخرى لتثبيت العارضة هي أنها ترفع قوس الهيكل جزئيًا. وهذا بدوره يمنع دخول البقع إلى القارب أثناء الأمواج الكبيرة.

صنع العارضة

من السهل صنع عارضة محلية الصنع لقارب من أنبوب بلاستيكي. جميع المواد المستخدمة في العمل متينة وخفيفة الوزن ومنخفضة التكلفة. هذا العارضة مثالي للركلة.

للإنتاج، يتم أخذ ملف تعريف بلاستيكي من أربعة أجزاء، والذي يستخدم في تجميع النوافذ وعتبات النوافذ. وهي مغطاة بجلبتين من المطاط الرغوي، والتي تستخدم لعزل مواد الأنابيب.

للراحة، يتم قطع العارضة إلى النصف، وعند توصيلها، يتم إدخال أنبوب PVC (حجمه حوالي 0.5 متر) في منتصف رباعي السطوح.

العارضة المصنوعة من هذه المواد لا تبتل ولا تنبعث منها مواد سامة ولا تتلف عند تعرضها لأشعة الشمس.

يمكنك أيضًا صنع أرضية محلية الصنع (سلان) لهياكل القوارب ذات القاع المسطح. للعمل سوف تحتاج إلى أربع لوحات، حوالي 0.9 سم سميكة.

يجب أن يكون عرض جميع القطع مساوياً للمسافة من الأجزاء الجانبية للهيكل. يتم ربط كل هذه القطع معًا بمشابك بلاستيكية مشدودة.

إطار

إطار القارب المصنوع من الأنابيب البلاستيكية هو أساس الأساسات. ستعتمد سلامة الهيكل على قوته. يمكنك معرفة كيفية بناء الإطار بشكل صحيح في مقاطع الفيديو المتوفرة.

إذا تعاملت مع هذه المشكلة بشكل غير مسؤول، فسوف ينهار الهيكل المبني في المرة الأولى التي تحاول فيها إطلاقه في المياه المفتوحة.

بعد التطوير التفصيلي والتحقق من الرسم، يمكن البدء في العمل العملي على إنشاء الإطار. يمكنك تأمين الإطار باستخدام الطرق المقترحة أعلاه، أو يمكنك استخدام مكواة لحام للمنتجات البلاستيكية.

العمل مع هذه الأدوات ليس بالأمر الصعب. حتى الشخص الذي ليس لديه خبرة في هذا المجال يمكنه التعامل مع هذه الأعمال. .

لا ينصح بشراء هذه الأداة لمهمة لحام الإطار لمرة واحدة، مما يبررها بأنها غير مربحة اقتصاديًا.

من الأفضل استخدام جهاز مستأجر لتوصيل إطار مصنوع من الأنابيب البلاستيكية. يتم تقديم هذه الخدمة من خلال المتاجر التي تبيع مكاوي اللحام.

سوف يستمر الإطار المصنوع من الفراغات الملحومة بمكواة لحام لفترة طويلة. في هذه الحالة، سيكون كل مفصل من الإطار متينًا للغاية. بهذه الطريقة يمكنك إنشاء هيكل متين للغاية بيديك.

إذا نشأت أي صعوبات أثناء العمل، فستساعدك مواد الفيديو في حل مشكلة كيفية صنع إطار من الأنابيب البلاستيكية بشكل صحيح.

عربة التسوق

على عكس القارب الذي سيستغرق صنعه بعض الوقت، يمكن صنع عربة القارب المصنوعة من أنابيب PVC بسرعة. إنه مخصص لنقل قارب مصنوع من أنابيب PVC بمحرك وبضائع مجاورة.

إن وجود عربة يجعل نقل القارب أسهل بكثير. باستخدام عربة يمكنك القيام بها بنفسك، يمكنك القيام بالنقل دون أي مساعدة أو ضغوط خارجية.

في الصور ومقاطع الفيديو المقدمة، يمكنك رؤية الخيارات المختلفة لهذه الآليات. بعد النظر فيها، يمكنك اختيار الخيار الأنسب للبناء بيديك.

أبعاد العربة تعتمد على أبعاد القارب. وعند حسابها، عليك أن تضع في اعتبارك أن عرض العربة يجب أن يكون بحيث تتلاءم المركبة المائية معها بشكل مريح.

لإنشاء مثل هذا التصميم بيديك، تحتاج إلى إعداد أنبوب بحجم 32 ملم. يوصي الخبراء باختيار المنتجات عززت الألياف الزجاجية.

يجب عليك أيضًا تخزين أدوات التثبيت المناسبة للأنابيب (الوصلات والصلبان). ستحتاج أيضًا إلى زوج من العجلات وقضيب فولاذي.

أولا، يتم تصنيع المحور من الأنابيب مع قضيب فولاذي مدرج. يتم إدخال العجلات عليها وتأمينها بأقواس. بعد ذلك، يتم تصنيع الإطار من الأنابيب، والذي يتم وضعه على دعامات فوق المحور.

من الضروري توفير مثبتات على الإطار للحبل الذي سيتم من خلاله تثبيت الجهاز العائم على العربة. وهذا، في الواقع، هو كل العمل.

بعض مزيد من التفاصيل

أصبح من الواضح الآن كيفية صنع قارب من الأنابيب البلاستيكية. سيتطلب هذا العمل الكثير من الصبر وسيستغرق وقتا طويلا، ولكن في النهاية، يمكنك الحصول على متعة كبيرة من هذه الإضافة إلى إجازتك على الماء كقارب ممتاز صنعته بنفسك.

لسهولة السباحة سوف تحتاج إلى المجاذيف. كما أنها ليست صعبة الصنع بيديك. أنبوب PVC الرفيع مثالي لهذا الغرض.

سوف يستغرق حوالي مترين. يجب حفر ثقوب في كل طرف من لفة الأنبوب. ثم يتم قطع شريحتين من الأكريليك بطول 0.4 متر.

يتم ربط هذه الشرائط بأنابيب بلاستيكية بمسامير. لا ينصح بتشديد البراغي بإحكام شديد، لأن الأكريليك قد ينفجر. يوصى بتقريب الجزء السفلي من المجذاف قليلاً.

لمزيد من الاستقرار للمنتج، يمكن تركيب ركائز على أجزائه الجانبية. يمكن لعب دورهم بواسطة زجاجتين بلاستيكيتين كبيرتين على قضبان بعيدة.

هناك مزايا لهذه الإضافة، مثل إنشاء مساحة خالية لتخزين المصيد أو أي أشياء صغيرة أخرى. لكن هذا الحل له أيضًا جوانب سلبية، حيث يكون التجديف على هياكل السباحة هذه أكثر صعوبة بسبب نقص المساحة.

المظلة

الصياد الحقيقي لا يتوقف عن الصيد سواء في الشتاء أو في الأحوال الجوية السيئة. عند الصيد في الصيف، يمكن للمظلة أن تحميك من أشعة الشمس الحارقة ومن هطول المطر أثناء الطفو. مع هذه الحماية، لن يتم تدمير الرحلة النهرية بشكل ميؤوس منه.

الحرفيون لدينا لديهم الكثير من الخيال. بمجرد عدم استخدام الأنابيب البلاستيكية، سواء في الداخل أو في الداشا، يقومون حتى بتجميع الأسرة من هذه المواد. هناك فكرة مبتكرة للغاية نريد أن نخبرك بها، وستكون مثيرة للاهتمام للأشخاص المهتمين بصيد الأسماك، أو ببساطة لأولئك الذين يحبون قضاء بعض الوقت على الماء.

لا تحتاج إلى أي حسابات هندسية معقدة أو أي مواد باهظة الثمن، فقط أحضر أنبوبًا بلاستيكيًا وسيكون القارب جاهزًا. ولا ينبغي أن تظن أنه يمكنك السباحة لفترة طويلة عليه، أو أنه يمكنك السفر عليه، فهو غير مناسب لهذا. ولكن هذا القارب مثالي لصيد الأسماك في النهر، أو لمجرد الركوب، ويمكن تسمية هذا المنتج بقوارب الكاياك، نظرًا لوجود أوجه تشابه كبيرة. لها هيكل مغلق بالكامل، مما يمنع دخول الماء إلى القارب، مثل قوارب الكاياك.

قوارب الكاياك البلاستيكية

من أجل إنشاء جسم هذا المنتج، عليك أن تأخذ أنابيب PVC عادية، وسوف نقوم بربطها معًا باستخدام شريط عادي. ليست هناك حاجة للاعتقاد بأن هذا الهيكل لن يكون دائمًا. حاول لف الشريط إلى عدة طبقات وتمزيقه. من الواضح أنه لم ينجح شيء معك، وعند التجميع، الشريط في عدة طبقات سوف يحافظ على الاتصال بشكل مثالي. سوف تحتاج إلى ثلاث لفات من الشريط.

وهكذا قمنا بتجميع الإطار، والآن نحن بحاجة إلى إغلاقه. للقيام بذلك، نحتاج إلى القماش المشمع المقاوم للماء أو مظلة للقوارب البلاستيكية المصنوعة من الأنابيب البلاستيكية. عند مد القماش المشمع لا نحتاج إلى أي مواد خاصة، كل هذا يتم بوسائل مرتجلة. لذلك، لدينا قارب خفيف ومرن للغاية، يمكننا إطلاقه على الماء.

ولكن قبل ذلك عليك أن تأخذ مقعدا. لهذا، قطعة عادية من الخشب الرقائقي مناسبة، يمكنك أيضا استخدام مقعد من كرسي مكسور.

نصنع أيضًا مجاذيف من الأنابيب وقطع الخشب الرقائقي التي نعلقها على نهاية البلاستيك.

زورق الأنابيب البلاستيكية

نقدم تصميم زورق آخر بسيط إلى حد ما. سنقوم بتجميع الإطار باتباع مثال الأول، أيضًا من أنبوب بلاستيكي وشريط. نحن نأخذ القماش المشمع أو أي قماش آخر لا يسمح بمرور الماء ونثبته بخيوط قوية. لا يمكنك أن تأخذ المادة، ولكن فيلم البوليمر، والذي سيعمل بشكل جيد أيضا.

لمزيد من الأمان، تحتاج إلى تأمين أسطوانات خمسة لتر في القوس والمؤخرة. يجب أن تكون الاسطوانات فارغة. قبل أن تذهب في جولة على هذا الهيكل، ارتدي سترات النجاةوخاصة إذا كنت تأخذ الأطفال معك.

ولا تنس أن هذه القوارب ليست مصممة لتكون قادرة على الإبحار بعيدًا، فمن الأمثل الإبحار على بعد أمتار قليلة من الشاطئ.

قارب من الخشب الرقائقي بإطار مصنوع من الأنابيب الجانبية

يتم تجميع هذا التصميم بسرعة كبيرة، بحيث يمكنك أخذ الفراغات معك وتجميعها في مكان راحتك مباشرةً، حتى لا تضطر إلى حمل المنتج النهائي. على الرغم من أنها خفيفة، إلا أنها لا تزال ضخمة. بعد أن ترتاح وتركب السيارة، يمكنك أيضًا تفكيكها بسهولة وإعادتها إلى المنزل دون بذل الكثير من الجهد.

من هذه المادة العالمية، يمكنك تجميع الكثير من الهياكل من الكرسي إلى رف الكتب.

الصيف قادم، وهذا يعني موسم السباحة. سيكون من الرائع صنع قارب بسيط باستخدام الأنابيب البلاستيكية. سيستغرق إنشاء مثل هذا القارب ما يقرب من شهر واحد، وسيكون مسبح المدرسة مناسبًا لاختباره.

الخطوة 1. المواد اللازمة

للقارب:
مواسير بلاستيك (PVC) - 122.5 سم
مواسير بلاستيك (PVC) - 401.3 سم
لوح خشبي - 1×0.5 م
مقاطع بلاستيكية - 50 قطعة.
شريط لاصق - 2 لفات
كتلة الرغوة - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
مطاط رغوي - 30×30 سم - 2 قطعة.
خيط النايلون
كرسي - 1 جهاز كمبيوتر.

للدعم (اختياري)
شرائح خشبية - 122 سم×5 سم
زجاجات (للمياه) - 4 قطع.
صمغ ممتاز
مسامير (للحوائط الجافة) - 8 قطع.

للمجاديف
ماسورة ألومنيوم - 225 سم
لوح أكريليك - 40×40 سم
مسامير، صواميل، غسالات - أي أحجام، 4 قطع.

تعليمات التصنيع:

الخطوة 2. إطار القارب

بالنسبة لإطار القارب، من الضروري قطع الأنابيب البلاستيكية إلى 4 أجزاء: (للجزء العلوي) 2 × 2.5 م، (للجزء السفلي) 2 × 2.7 م، وهذه الأجزاء هي الإطار الداعم للقارب . يجب قطع كل أنبوب بزاوية 45 درجة.

بالنسبة للجزء الداعم من الإطار، تحتاج إلى قطع 1.3 سم من الأنابيب البلاستيكية إلى 2x70 سم، 2x60 سم، 4x35 سم، 2x40 سم، توضح الصورة كيفية قطع أنابيب الدعم من كل جانب لتثبيتها.

لصنع الإطار، تحتاج إلى توصيل طرفي أنبوبين مقطوعين طول كل منهما 2.5 متر باستخدام شريط لاصق. يتم تثبيتها بإحكام "وجهاً لوجه" حتى لا ينكسر القارب أو يغرق. يمكنك أيضًا استخدام غراء الإيبوكسي لتثبيت أجزاء الإطار معًا بشكل أفضل.

من الضروري حفر ثقوب في الجزء العلوي والسفلي من الإطار، ثم توصيلها بسلك نحاسي.

يجب إضافة أنابيب دعم الإطار.

الخطوة 3: تأمين الكرسي والرغوة

يجب تثبيت اللوح الخشبي في الجزء السفلي من إطار الدعم باستخدام روابط بلاستيكية. للقيام بذلك، تحتاج إلى حفر عدة ثقوب فيه. كما يجب عمل عدة ثقوب في الكرسي والألواح، ويجب تثبيت الكرسي في الإطار باستخدام الأربطة.

الخطوة 4. تغليف الإطار

من أجل تغطية الإطار بمظلة بلاستيكية، من المهم أولاً التأكد من أنها لا تسمح بمرور الماء. بادئ ذي بدء ، يتم قلب قوارب الكاياك ثم تغطيتها بقماش مشمع قطريًا ، ويتم وضع جميع الأجزاء البارزة الزائدة داخل القارب.

يتم تثبيت القماش المشمع بأشرطة على كلا الجانبين ويتم تثبيته على الإطار بمشابك بلاستيكية. إذا كان هناك حلقات على الغلاف، فيمكن أيضًا تثبيتها على الإطار، ولهذا يجب عمل ثقوب في الإطار.

لتجنب المقاومة غير الضرورية أثناء الإبحار، من المهم تصويب ثنايا الجلد قدر الإمكان.

يتم إضافة الرغوة إلى الأسفل بعد تثبيت الغلاف ولكن بحرص حتى لا تفسد.

الخطوة 5. صنع المجداف
لصنع مجذاف، تحتاج إلى 2 متر من أنابيب الألومنيوم، حيث يتم حفر فتحتين في كلا الطرفين، على مسافة 10 سم من بعضها البعض. قطع قطعتين من الأكريليك بقياس 20 × 40 سم وتقريب الحواف.

يتم تأمين الأكريليك باستخدام الصواميل والمسامير والغسالات، بعد حفر الثقوب المناسبة على الأنبوب واللوحة. تحتاج إلى تشديد الصواميل على الطبق بعناية وبعناية، لأن... قد يتشقق الأكريليك.

الخطوة 6. ربط عوامات الركائز
إذا كان القارب غير مستقر على الماء، يمكنك تثبيت زجاجتين على الركائز على كل جانب. يمكنك أن تقتصر على جانب واحد، وهو أمر فعال أيضًا.

يطفو القارب جيدًا على الماء، لكن من الصعب التجديف بسبب عدم وجود مساحة للحبل وخط الصيد. يمكن للركائز توفير مساحة التخزين الإضافية هذه.

الخطوة 7. الاختبار الأول
يمكنك استخدام حمام السباحة للسباحة.

كما أظهر الاختبار، فإن القارب مستقر للغاية بدون ركائز، ولكن الحفاظ على التوازن في نقاط معينة أمر صعب للغاية.

توفر الركائز استقرارًا أفضل. لتغيير مركز الجاذبية، يمكنك تحريك الكرسي بعيدًا عن مقدمة القارب، حتى لا يميل قارب الكاياك كثيرًا.

شكرًا لكم على اهتمامكم.
حان وقت الذهاب!

PVC مادة حديثة لها العديد من الصفات الإيجابية. إنها غير مكلفة للغاية وخفيفة الوزن وقوية ومتينة ومقاومة للظروف المناخية والبيئات المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل الأنابيب البلاستيكية بسهولة وسرعة، مما يضمن إحكام المفاصل بشكل كامل.

وبفضل هذا، اكتسب استخدام الأنابيب البلاستيكية شعبية واسعة ليس فقط في تركيب أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي. ومن بين هؤلاء، يستخدم "الحرفيون التقليديون" أيديهم لصنع العديد من "الحيل" المفيدة، بدءًا من الرفوف وأوعية الشرب إلى الزلاجات والمراكب المائية.

سنخبرك في هذه المقالة كيف يمكنك صنع طوف من البلاستيك بسرعة وبتكلفة زهيدة (بيديك.

محتويات المقال

لماذا طوف؟

هناك الكثير من الخيارات للمركبات المائية، فضلا عن أغراضها. بالنسبة لأولئك الذين يعيشون بالقرب من المسطحات المائية، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين يعتبر التغلب على عقبة المياه ضرورة حيوية، فإن القارب مثالي. هذا النوع من السفن له العديد من المزايا.أمام قوارب الكاياك أو القوارب أو اليخوت.

• لتصنيع القوارب من الأنابيب البلاستيكية، مطلوب الحد الأدنى من المواد. وبالإضافة إلى ذلك، قد يتم استخدام بقايا شبكة الصرف الصحي أو نظام إمدادات المياه التي تم تركيبها مؤخرًا؛
• يتميز الطوف بخفة الوزن، فلا يسبب مشاكل في عملية النقل؛
• نظرًا لميزات التصميم - أسطوانتين متصلتين بسطح السفينة، تتمتع هذه المركبة بصلاحية عالية للإبحار والقوة والموثوقية والسرعة الكافية؛
• القدرة على استيعاب العدد المطلوب من المقاعد؛
• يمكن تركيب أي نوع من المحركات على القارب.

مما يتكون الطوف؟

يتمتع القارب بعدد كبير من ميزات التصميم مقارنة بالمركبات المائية الأخرى.

ذلك هو السبب عليك أن تعرف مكوناته بالتفصيل،قبل البدء في الرسومات وأعمال التثبيت.

1. الجزء الأول والأكثر أهمية من القارب هو العوامات. هذان عبارة عن هيكلين من الغرف يقعان على جانبي المركبة. مهمتهم المباشرة هي إبقاء السفينة طافية. يمكن تصنيع الأسطوانات من مواد مختلفة تحد من المحيط الخارجي للطفو. للقيام بذلك، استخدم الفيلم الذي تصنع منه أسطوانات قابلة للنفخ أو البلاستيك الرغوي أو الأنابيب البلاستيكية.
2. ربط الإطار. ويمكن أن تكون مصنوعة من أي مواد، من نفس الأنابيب البلاستيكية إلى الخشب أو المعدن. كلما كان إطار القارب أخف وزنًا، كلما كانت العوامات أصغر.
3. ظهر السفينة. تم إنشاء هذا الجزء لاستيعاب الركاب والأمتعة وغيرها من الأشياء التي سيتم نقلها عن طريق الماء.
4. المقود. يتم تنفيذ وظيفة الدفة لأي مركبة مائية بواسطة شفرة تحت الماء، والتي يتم تثبيتها بشكل موازٍ للحركة للحركة، ولتدويرها يتم ثنيها في اتجاه أو آخر باستخدام مقبض دوار يتم إحضاره إلى سطح السفينة.
5. المجاديف أو الدواسات أو المحرك أو أي جهاز آخر يدفع القارب.

حساب حجم السفينة

يعتمد قطر العوامات، وكذلك عرض وطول السفينة، في المقام الأول على مكان وكيفية استخدامها. كلما زاد حجم الطاقم المتوقع وكلما زاد عدد البضائع المنقولة، كلما زاد حجم المركبة وقطر العوامات.

يمكن زيادة القدرة الاستيعابية للسفينة عن طريق زيادة المقطع العرضي للأسطوانات أو طولها. العامل الحاسم في هذه الحالة هو حجم الهواء داخل الاسطوانات.

المعلمات المثلى لحساب العوامات،بناءً على الطاقم والقدرة الاستيعابية ما يلي:

• يجب أن يبلغ طول الطوف ذو المقعد الواحد 2-3 أمتار مع مقطع عرضي للأسطوانة يبلغ 0.3-0.4 متر ؛
• لتصنيع سفينة ذات مقعدين، يتم استخدام أسطوانات بطول 3.5-4 متر وقطر 0.45-0.5 متر؛
• يصل طول المركبات المائية ذات الثلاثة والأربعة مقاعد إلى 6 أمتار وقطرها العائم 0.5-0.6 متر.

لا ينصح بجعل طوف أطول من 6 أمتار، لأنه سيفقد القدرة على المناورة بالكامل تقريبا. على الرغم من أنه إذا كنت ستبحر بشكل أساسي في خط مستقيم، فلا توجد قيود على حجم هذه "السفينة".

كلما زاد حجم السفينة، زادت قدرتها على المناورة والاستقرار، ولكن القدرة على المناورة أقل. وهذا ينطبق على طوله وعرضه.

يتم تحديد عرض القارب في المقام الأول من خلال الغرض منه وطريقة الدفع. إذا كنت تصنع طوفًا للتجديف النهري باستخدام مبدأ قوارب الكاياك، فيجب ألا يتجاوز عرضه 1.2 متر. وإلا فإن التقاط الماء بالمجاديف يصبح مستحيلاً. إذا كان من المخطط صعود المجدفين على أسطوانات، فيمكن زيادة عرض السفينة إلى مترين.

إذا كان القارب عبارة عن قارب صيد أو نزهة ومن المخطط أن يكون مزودًا بشراع أو محرك أو شفرات بدواسات، فيمكن زيادة عرضه بشكل أكبر.

يجب أن يكون عرض الطوف أقل بمرة ونصف على الأقل من طوله.

إجراءات التصنيع

لصنع طوف بيديك، عليك أن تقرر الغرض منه، وعلى أساسه من هذا، حساب الأبعاد.سننظر في خيارين للسفينة: أبسط طوف سياحي ذو مقعد واحد يعتمد على طوف.

طوف واحد

نبدأ في صنع أبسط طوف ذو مقعد واحد من خلال صنع العوامات. نأخذ أنبوبين من نفس القطر والطول (بناءً على الحسابات المذكورة أعلاه، سنحتاج إلى أنابيب بلاستيكية لمياه الصرف الصحي الخارجية بقطر 0.4 متر وطول 2 متر). نقوم بإصلاحه على جانب واحد من كلا الأنابيب. سيكون هذا هو الجزء الخلفي من الطوف.

يجب رفع الجزء الأمامي لزيادة القدرة على اختراق الضاحية والقدرة على المناورة. للقيام بذلك، نستخدم مرفقين من البلاستيك مع ثني 120 درجة. نعلقها على الطرف الآخر من الأنابيب ونغلقها أيضًا بالمقابس.

عند تجميع الأسطوانات، انتبه بشكل خاص لضيق المفاصل. أدنى انخفاض في الضغط يمكن أن يؤدي إلى غرق السفينة في الماء.

العوامات جاهزة. يمكنك البدء في التجميع.

يمكنك توصيل العوامات في طوف واحد "كامل" باستخدام أي شيء. الأنابيب البلاستيكية ذات القطر الصغير مناسبة،كتل خشبية، زوايا معدنية، الخ.

1. من المواد التي تختارها، نصنع عوارض بعرض 1.2 متر.
2. نقوم بتثبيت الأسطوانات بشكل متوازي تمامًا مع بعضها البعض بحيث تشير الانحناءات إلى الأعلى وفي نفس الاتجاه.
3. نقوم بإصلاح الشرائط المستعرضة أعلى الأسطوانات. للتثبيت، يمكن استخدام كل من المشابك والمسامير، والتي يمكن من خلالها ربط الشرائط المستعرضة بالعوامات لمزيد من القوة.
4. نقوم بتثبيت أي مقعد مريح على العوارض المتقاطعة، ونأخذ المجاديف في أيدينا ونصف حيث نريد.

افعل ذلك بنفسك طوفًا بمقعد واحد مصنوع من الأنابيب البلاستيكية (فيديو)

طوف سياحي

المبادئ الأساسية لصنع هاتين المركبتين المائيتين بيديك لا تختلف بشكل خاص. والفرق الوحيد هو أن من الواضح أن طوف المتعة لن يكون مصممًا لشخص واحد.ومن الأفضل أن تستوعب أيضًا البضائع على شكل مؤن ومظلة شمسية وملابس وأطباق وأشياء أخرى.

1. نصنع العوامات بالطريقة المذكورة أعلاه. لكن يجب أن تأخذ أنبوبًا يبلغ قطره 500-600 ملم وطوله 6 أمتار. سيتيح لك ذلك إنشاء سفينة مستقرة ومقبولة حيث يمكنك أخذ قيلولة دون القلق على حياة الطاقم.
2. نصنع برواز قوي قياس 6*2 متر. نظرًا لأن الإطار لا يجب أن يحمل الأسطوانات في الموضع الصحيح فحسب، بل يجب أيضًا أن يكون بمثابة منصة للسطح، فمن الأفضل أن يتم تصنيعه من زوايا معدنية.
3. يتم شد المشابك على الأنابيب التي تصنع منها العوامات، والتي بدورها يتم ربط الإطار بها باستخدام البراغي.
4. الأرضيات مصنوعة من الألواح الموجودة على الإطار.

يتيح لك هذا التصميم تركيب أي جهاز قيادة على القارب، بدءًا من الشفرات التي تعمل بالدواسات وحتى محركات البنزين.

بالإضافة إلى ذلك، تتيح لك هذه المنصة أخذ حمام شمس كامل في الشمس، وصيد الأسماك، وبشكل عام، استمتع بالاسترخاء الممتع والمثمر في دائرة ضيقة من أفضل الأصدقاء.

الصيف قادم، وهذا يعني موسم السباحة. سيكون من الرائع صنع قارب بسيط باستخدام الأنابيب البلاستيكية. سيستغرق إنشاء مثل هذا القارب ما يقرب من شهر واحد، وسيكون مسبح المدرسة مناسبًا لاختباره.

الخطوة 1. المواد اللازمة

للقارب:
مواسير بلاستيك (PVC) - 122.5 سم
مواسير بلاستيك (PVC) - 401.3 سم
لوح خشبي - 1×0.5 م
مقاطع بلاستيكية - 50 قطعة.
شريط لاصق - 2 لفات
كتلة الرغوة - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
مطاط رغوي - 30×30 سم - 2 قطعة.
خيط النايلون
كرسي - 1 جهاز كمبيوتر.

للدعم (اختياري)
شرائح خشبية - 122 سم×5 سم
زجاجات (للمياه) - 4 قطع.
صمغ ممتاز
مسامير (للحوائط الجافة) - 8 قطع.

للمجاديف
ماسورة ألومنيوم - 225 سم
لوح أكريليك - 40×40 سم
مسامير، صواميل، غسالات - أي أحجام، 4 قطع.

تعليمات التصنيع:

الخطوة 2. إطار القارب

بالنسبة لإطار القارب، من الضروري قطع الأنابيب البلاستيكية إلى 4 أجزاء: (للجزء العلوي) 2 × 2.5 م، (للجزء السفلي) 2 × 2.7 م، وهذه الأجزاء هي الإطار الداعم للقارب . يجب قطع كل أنبوب بزاوية 45 درجة.

بالنسبة للجزء الداعم من الإطار، تحتاج إلى قطع 1.3 سم من الأنابيب البلاستيكية إلى 2x70 سم، 2x60 سم، 4x35 سم، 2x40 سم، توضح الصورة كيفية قطع أنابيب الدعم من كل جانب لتثبيتها.

لصنع الإطار، تحتاج إلى توصيل طرفي أنبوبين مقطوعين طول كل منهما 2.5 متر باستخدام شريط لاصق. يتم تثبيتها بإحكام "وجهاً لوجه" حتى لا ينكسر القارب أو يغرق. يمكنك أيضًا استخدام غراء الإيبوكسي لتثبيت أجزاء الإطار معًا بشكل أفضل.

من الضروري حفر ثقوب في الجزء العلوي والسفلي من الإطار، ثم توصيلها بسلك نحاسي.

يجب إضافة أنابيب دعم الإطار.

الخطوة 3: تأمين الكرسي والرغوة

يجب تثبيت اللوح الخشبي في الجزء السفلي من إطار الدعم باستخدام روابط بلاستيكية. للقيام بذلك، تحتاج إلى حفر عدة ثقوب فيه. كما يجب عمل عدة ثقوب في الكرسي والألواح، ويجب تثبيت الكرسي في الإطار باستخدام الأربطة.

الخطوة 4. تغليف الإطار

من أجل تغطية الإطار بمظلة بلاستيكية، من المهم أولاً التأكد من أنها لا تسمح بمرور الماء. بادئ ذي بدء ، يتم قلب قوارب الكاياك ثم تغطيتها بقماش مشمع قطريًا ، ويتم وضع جميع الأجزاء البارزة الزائدة داخل القارب.

يتم تثبيت القماش المشمع بأشرطة على كلا الجانبين ويتم تثبيته على الإطار بمشابك بلاستيكية. إذا كان هناك حلقات على الغلاف، فيمكن أيضًا تثبيتها على الإطار، ولهذا يجب عمل ثقوب في الإطار.

لتجنب المقاومة غير الضرورية أثناء الإبحار، من المهم تصويب ثنايا الجلد قدر الإمكان.

يتم إضافة الرغوة إلى الأسفل بعد تثبيت الغلاف ولكن بحرص حتى لا تفسد.

الخطوة 5. صنع المجداف
لصنع مجذاف، تحتاج إلى 2 متر من أنابيب الألومنيوم، حيث يتم حفر فتحتين في كلا الطرفين، على مسافة 10 سم من بعضها البعض. قطع قطعتين من الأكريليك بقياس 20 × 40 سم وتقريب الحواف.

يتم تأمين الأكريليك باستخدام الصواميل والمسامير والغسالات، بعد حفر الثقوب المناسبة على الأنبوب واللوحة. تحتاج إلى تشديد الصواميل على الطبق بعناية وبعناية، لأن... قد يتشقق الأكريليك.

الخطوة 6. ربط عوامات الركائز
إذا كان القارب غير مستقر على الماء، يمكنك تثبيت زجاجتين على الركائز على كل جانب. يمكنك أن تقتصر على جانب واحد، وهو أمر فعال أيضًا.