Studiya      17.01.2024

Isoroku Yamamoto - Yaponiya marshali, flot admirali. Biografiyasi Filoning bosh qo'mondoni etib tayinlanishi

1884 yil 4 aprelda tug'ilgan Isoroku Yamamotoning ona shahri Niigata prefekturasida joylashgan Nagaoka edi. Bo'lajak admiral kambag'al samuray oilasidan chiqqan. Bolaligidanoq, bola kemada xizmat qilishni orzu qilar edi va ulg'ayib, Isoroku Yamamoto akademiyasiga o'qishga kirdi va 1904 yilda rus-yapon urushi boshlanganda ta'lim oldi.

Xizmat boshlanishi

Qurolli to'qnashuvning boshida dengizchi Tsushima jangida qatnashgan zirhli kreyseri Nissinga tushdi. O'sha jangda, 1905 yil 28 mayda yaponlar vitse-admiral Zinoviy Rojdestvenskiy qo'mondonlik qilgan Tinch okean flotining 2-eskadronini mag'lub etishdi. Rossiya kemalarining katta qismi cho'kib ketdi. Aynan o'sha jang urushning cho'qqisiga aylandi. Isoroku Yamamoto uchun g'alaba juda qimmatga tushdi. U jarohat olgan, o'rta va ko'rsatkich barmoqlarini yo'qotgan.

Harbiy martabani davom ettirish

Jarohatga qaramay, Yamamoto xizmati nafaqat davom etdi, balki ortdi. U flotning yuqori qo'mondonligi kadrlarini tayyorlaydigan Harbiy dengiz harbiy kollejiga o'qishga kirdi. Ofitser 30 yoshida o‘qishni tugatdi, 32 yoshida (1916 yilda) leytenant komandir unvonini oldi. Ammo Isoroku Yamamoto bu bilan to'xtab qolmadi. 1919-1921 yillarda U chet elda Amerika Garvard universitetida tahsil olgan.

Yamamoto ikki marta Vashingtonda dengiz attashesi sifatida xizmat qilgan. Yangi dunyodagi hayot uning siyosiy qarashlariga ta'sir qildi. O'sha paytda harbiy odam o'zini har qanday dunyo mojarolarini tinch yo'l bilan hal etish tarafdori va AQShga qarshi urushning kuchli raqibi sifatida ko'rsatdi. 1923 yilda u kapitan lavozimiga ko'tarildi.

Yangi qiyinchiliklar

40 yoshida bo'lajak admiral Isoroku Yamamoto dengiz aviatsiyasiga qiziqib, uni dengiz artilleriyasi bo'yicha oldingi ixtisosligidan afzal ko'rdi. Avvaliga u Isuzu kreyseriga, keyin esa Akagi aviatashuvchisiga qo'mondonlik qilishda o'zini sinab ko'rdi. Armiya va flotning kelajagini ko'rib, u aviatsiya bo'limini ham boshqargan.

Ikki jahon urushi o'rtasidagi tanaffus paytida Yaponiya boshqa nufuzli kuchlar bilan birgalikda qurolsizlanish yo'lidan borishga harakat qildi. Bu boradagi umumiy chora-tadbirlarni ishlab chiqish maqsadida Londonda ikki marta (1930 va 1934 yillarda) dengiz konferentsiyalari chaqirildi. Vitse-admiralga aylangan Yamamoto ularda yapon diplomatlariga hamrohlik qilgan harbiy xizmatchi sifatida qatnashgan.

Ushbu pasifist imo-ishoralarga qaramay, Tokio hukumati asta-sekin Uzoq Sharqdagi vaziyatni yomonlashtirdi. 1931-yilda Manchuriya bosib olindi, 1937-yilda Xitoy bilan urush boshlandi, 1940-yilda Yaponiya Germaniya va Italiya bilan ittifoq shartnomasi tuzdi. Fotosuratlari keyinchalik G'arb matbuotida tez-tez paydo bo'la boshlagan Isoroku Yamamoto o'z hokimiyatining militaristik qarorlariga doimiy ravishda qarshi chiqdi. Urush tarafdorlari (ulardan ancha ko'p) vitse-admiralni qattiq tanqid qilishdi.

Harbiy flotning bosh qo'mondoni etib tayinlash

1940 yilda flotdagi nutqlaridan iqtiboslari og'izdan og'izga o'tadigan Isoroku Yamamoto admiral unvonini oldi va Birlashgan flotning bosh qo'mondoni bo'ldi. Shu bilan birga, harbiy shaxs uni o'z vatani manfaatlariga xoin deb hisoblagan yapon millatchilaridan tahdidlarni davom ettirdi. 1941 yilda militarist bosh vazir bo'ldi.Yamamotoning karerasi muvozanatda bo'lib tuyuldi. Admiral, ehtimol, Tojoning asosiy apparat raqibi edi.

Biroq, hamma narsaga qaramay, Yamamoto o'z saflari va mavqeini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Uning qo'l ostidagilar orasida keng tarqalgan mashhurligi unga ta'sir qildi (ham zobitlar, ham dengizchilar unga cheksiz hurmat bilan munosabatda bo'lishdi). Bundan tashqari, admiral imperator Xiroxito bilan shaxsiy do'stlikka ega edi. Nihoyat, nazariy ishlardan iqtiboslari butun flot uchun Injilga aylangan Isoroku Yamamoto butun qurolli kuchlardagi eng malakali odamlardan biri edi. G'arb ta'limi va noyob ish tajribasiga ega bo'lgan u faqat Yaponiya dengiz armiyasida davom etayotgan islohotni izchil amalga oshirishi mumkin edi.

Militaristlar bilan to'qnashuv

Hokimiyatga kelgan Tojo hukumati Amerika Qo'shma Shtatlariga qarshi urush tayyorlay boshladi. Yamamoto Qo'shma Shtatlar bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan mojaroga shubha bilan qaradi. U Yaponiyaning Filippin, Guam, Gavayi va boshqa orollarni egallab, Tinch okeanidagi dushmanni yengishi yetarli emas, deb hisoblagan. Amerika bilan urush Vashington taslim bo'lganidan keyingina tugashi kerak edi. Admiral Yaponiyaning bunday majburiy yurish uchun etarli resurslarga ega ekanligiga ishonmadi va keyingi voqealar shuni ko'rsatdiki, u haq edi.

Shunga qaramay, Yamamoto flotning bosh qo'mondoni lavozimida qolganda, yaqinlashib kelayotgan kampaniyaga tayyorgarlikda ishtirok etdi. Uning bevosita ishtirokida Pearl-Harborga hujumga tayyorgarlik ko'rildi. Admiral strategik doktrina Kantay Kessenga qarshi chiqdi, unga ko'ra Yaponiya Qo'shma Shtatlar bilan mudofaa pozitsiyasida urush olib borishi kerak edi. Yamamoto, aksincha, uning mamlakati shtatlarni mag'lub etish uchun faqat bitta imkoniyatga ega deb hisoblardi - Amerika jamoatchiligini chaqmoq hujumi bilan hayratda qoldirish va siyosatchilarni darhol tinchlikka imzo chekishga majbur qilish.

Urushga tayyorgarlik

Pearl Harborga hujum samolyotlar yordamida amalga oshirilganligi sababli, aviatsiyani rivojlantirishga alohida e'tibor berilishi kerak edi. Isoroku Yamamoto shunday qildi. "Perl-Harborga hujum" filmi uning ushbu operatsiyaning muvaffaqiyatiga qo'shgan hissasini aniq ko'rsatib beradi. Admiral qirg'oq operatsiyalarida ishlaydigan aviatsiyaga ham g'amxo'rlik qildi. Uning homiyligida G3M bombardimonchi va G4M torpedo bombardimonchilarini ishlab chiqish amalga oshirildi. Ushbu modellar ortib borayotgan parvoz masofasi bilan ajralib turdi, bu yapon qo'mondonligiga qo'shimcha muhim afzallik berdi. Amerikaliklar G4M ni "uchuvchi zajigalka" deb atashgan.

Biografiyasi asosan samolyotlar bilan bog'liq bo'lgan Yamamoto Isoroku yangi uzoq masofali qiruvchi samolyotni yaratish vazifasini ko'tardi. Bu sezilarli darajada engil dizaynga ega bo'lgan A6M Zero modeli edi. Admiral aviatsiyani qayta tashkil etish va yangi Birinchi havo flotini shakllantirish tashabbusi bilan chiqdi. Aynan shu tuzilma Pearl-Harborga hujumda qatnashgan. Operatsiyaga tayyorgarlik ko'rayotganda, Yamamoto ajablanib elementga umid qildi. Kutilmagan hujum yaponlarga Tinch okeanida Amerika floti kelguniga qadar yana bir necha oylik erkinlik beradi.

Pearl Harbor

1941 yil 7 dekabrda 400 ga yaqin samolyotni olib ketayotgan 6 ta yapon aviatashuvchisi Pearl-Harborga yaqinlashdi. Hujum sodir bo'ldi, natijada 4 ta jangovar kema va boshqa turdagi 11 ta yirik kema cho'kib ketdi. Ko'plab yordamchi va ikkilamchi kemalar ham yo'q qilindi. Yaponlar bor-yo'g'i 29 ekipajni yo'qotdi.

Muvaffaqiyatli hujum Qo'shma flotning bosh qo'mondoni Isoroku Yamamoto tomonidan rejalashtirilgan bo'lsa-da, uni Chuichi Nagumo amalga oshirdi. Aynan shu vitse-admiral juda ko'p yo'qotishlardan qo'rqib, samolyotlarga chekinishni buyurdi. Yamamoto bu qarorni tanqid qildi. U Nagumoni muhim vazifalarni bajara olmaganlikda aybladi: Oaxu orolidagi Amerika harbiy infratuzilmasini bombardimon qilish va portda yo'q bo'lgan dushman samolyot tashuvchilarni yo'q qilish. Biroq, vitse-admiral hech qanday tarzda jazolanmadi. Mamlakat rasmiylari kutilmagan reyd natijasidan mamnun bo‘ldi.

Aksiyaning davomi

Gavayidagi voqealardan keyin yapon harbiylari imperiyaning strategik rejasini amalga oshirishda davom etdilar. Keyingi janglarni Jisaburo Ozawa, Ibo Takaxashi va Nobutake Kondo olib borishdi. Ularning barchasi Isoroku Yamamotoning bo'ysunuvchilari edi. Ushbu harbiy rahbarning qisqacha tarjimai holi ajoyib miqyosdagi vazifani bajarishi kerak bo'lgan dengiz qo'mondoni misolidir.

Yaponlar Tinch okeanidagi barcha orollarni bo'ysundirishni o'z oldiga maqsad qilib qo'ygan. Yamamoto dengiz floti va havo kuchlari ko'plab Britaniya va Gollandiya bazalarini yo'q qilish rejasini ishlab chiqdi. Asosiy janglar Gollandiyaga qarashli Sharqiy Hindiston (hozirgi Indoneziya) ustida boʻlib oʻtdi.

Birinchi navbatda yaponlar Malay arxipelagining shimolini egallagan. Keyin 1942 yil fevral oyida Yava dengizidagi jang boshlandi. Yaponiya floti AQSh, Gollandiya, Avstraliya va Angliyaning birlashgan flotini mag'lub etdi. Bu muvaffaqiyat Gollandiyaning Sharqiy Hindistonini to'liq bosib olishga imkon berdi. Biroz vaqt o'tgach, Filippindagi Amerika qarshiligi mahalliylashtirildi.

Kelajak haqida bahslar

Yapon qurollarining muvaffaqiyatlari ittifoqchilarni xijolat qilmadi. Buyuk Britaniya ham, Qo'shma Shtatlar ham tinchlikka rozi bo'lmaydi. Tokio yana qaysi yo‘nalishda harakat qilishni hal qilish uchun tanaffus oldi. Aksariyat harbiy rahbarlar Birmaga hujum qilishni va u orqali Hindistonga kirishni targ'ib qildilar va u erda mahalliy millatchilar yordamida Britaniya metropoliyasini ag'darishni rejalashtirdilar. Admiral Yamamoto esa aksincha fikrda edi. U Tinch okeani orollarida qolgan Amerika pozitsiyalariga hujum qilishni taklif qildi.

2011-yilda suratga olingan “Isoroku Yamamoto” filmi (boshqa nomi “Pearl-Harborga hujum”) admiralning qaysar xarakterga ega ekanligini yaqqol ko‘rsatib turibdi. Shuning uchun bu safar u o'z nuqtai nazaridan voz kechmadi. Muhokamalardan birida Tokio shtab-kvartirasi Amerika samolyotlari tomonidan bombardimon qilindi. Bu voqea yapon qo'mondonligini o'z rejalarini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Ko'p o'tmay, Yamamotoning Miduey oroliga hujum qilish g'oyasi urushning yangi bosqichi strategiyasining asosini tashkil etdi. Bo'lajak operatsiyada admiral bosh qo'mondon etib tayinlandi.

Midway operatsiyasi

Yamamotoning rejasiga ko'ra, Yaponiya floti ikki qismga bo'linishi kerak edi. U amerikaliklarni chalg'itish uchun bir guruhni Alyaska qirg'oqlariga, ikkinchisini Miduey atolliga hujum qilish uchun yubormoqchi edi. Operatsiyaga puxta tayyorgarlik ko'rildi. Aftidan, admiral barcha tafsilotlarni o'ylab topdi. Agar hamma narsa uning rejasiga muvofiq bo'lganida, yaponlar hal qiluvchi daqiqada kuchlar bo'yicha sezilarli ustunlikka erishgan va amerikaliklarni qisman mag'lub etgan bo'lar edi.

Biroq, Miduey jangi arafasida sodir bo'lgan voqealar Yamamotoning barcha umidlarini puchga chiqardi. Amerika razvedkasi maxfiy ma'lumotlarni uzatish uchun ishlatiladigan maxfiy yapon kodini ochishga muvaffaq bo'ldi. Kriptograflarning muvaffaqiyati dushmanga katta ustunlik berdi.

1942 yil 4 iyunda Miduey jangi boshlanganda, Amerika kemalari kutilmaganda Yaponiyaning barcha hujumlaridan qochishdi va o'zlarining pistirmalarini uyushtirishdi. Hal qiluvchi jangda Yamamotoning 248 ta samolyoti va 4 ta aviatashuvchisi yo'q qilindi. Garchi yapon uchuvchilari havoga ko'tarilgan bo'lsa-da, ular faqat bitta dushman kemasini (Yorktaun) cho'ktirishga muvaffaq bo'lishdi. Jang yutqazilganini anglagan admiral qolgan kuchlarga chekinishni buyurdi.

Mag'lubiyatdan saboqlar

Miduey operatsiyasining muvaffaqiyatsizligi Tinch okeanidagi butun urushning burilish nuqtasi bo'ldi. Yaponlar eng yaxshi texnika va ishchi kuchini yo'qotdilar. Birlashgan flot tashabbusni yo'qotdi va shundan beri faqat mudofaa janglarida qatnashdi. Uyda admiral keng tanqidlarga uchragan.

Mag'lubiyatda Isoroku Yamamoto aybdormi? Bugungi kunda Yaponiyada ham, boshqa mamlakatlarda ham ushbu mavzu bo'yicha kitobdan kitob nashr etilmoqda. Harbiylar tarafdorlari va himoyachilarining fikricha, uning rejasi eksa muxoliflari orasida o'xshash operatsiyalarni o'tkazish rejalaridan yomonroq emas edi. Yaponlarning mag'lubiyatiga asosiy sabab amerikaliklarning omadi bo'ldi, ular maxfiy kodni o'qib, Birlashgan flotning rejalarini bilib oldilar.

Solomon orollaridagi janglar

1942 yilning ikkinchi yarmida Tinch okeanidagi urush Yangi Gvineyaga ko'chdi va Yaponiya hali ham bir nechta resurslarga ega bo'lsa-da, ular kundan-kunga yonib ketdi. Yamamoto obro'sini yo'qotib, kichik operatsiyalarni o'z zimmasiga oldi. Avgust oyida u shaxsan sharqiy Solomon orollari yaqinidagi jangni, noyabrda esa Gvadalkanal oroli uchun jangni boshqargan.

Ikkala holatda ham amerikaliklar va ularning ittifoqchilari g'alaba qozonishdi. Yaponlar, birinchi navbatda, armiyaning orollar qirg'oqlarida samarali harakat qila olmagani uchun mag'lubiyatga uchradi. Katta yo'qotishlar qirg'inchilar, torpedo va sho'ng'in bombardimonchilari safini yo'q qildi. 1943 yil fevral oyida Yaponiya Guadalkanal ustidan nazoratni yo'qotdi. Solomon orollarida bir qator janglar amerikaliklar bilan qoldi.

O'lim

Mag'lubiyatdan keyin mag'lubiyatga uchraganiga qaramay, admiral taslim bo'lmadi. U qo'shinlarni tekshirishda va flotning ruhiy holatini oshirishda davom etdi. Ushbu sayohatlardan biri arafasida amerikaliklar yana Yamamoto marshruti haqida batafsil ma'lumotni o'z ichiga olgan maxfiy xabarni ushlab qolishdi. Bu topilma haqida Oq uyga xabar berildi. Prezident Ruzvelt Yaponiya harbiy rahbarini yo'q qilishni talab qildi.

18 aprel kuni ertalab Yamamoto Yangi Britaniya orolidagi Rabaul portidan parvoz qildi. Uning samolyoti deyarli 500 kilometr masofani bosib o'tishi kerak edi. Yo'lda admiralning bombardimonchisiga amerikaliklar hujum qilishdi va ular yaxshi rejalashtirilgan pistirma uyushtirishdi. Yamamoto samolyoti Solomon orollaridan biriga qulab tushdi.

Bir muncha vaqt o'tgach, u erga Yaponiyaning qutqaruv otryadi yetib keldi. Admiralning jasadi o'rmonda topilgan - yiqilish paytida u fyuzelajdan uloqtirilgan. Dengiz qo'mondoni Tokioda krematsiya qilindi va dafn qilindi. O'limidan so'ng u marshal unvoni, Xrizantema ordeni, shuningdek, Germaniya ordeni oldi.Urush paytida Yamamoto figurasi chinakam afsonaviy bo'ldi. Uning o'limidan butun Yaponiya hayratda qoldi va mamlakat rahbariyati milliy qahramonning o'limini Amerika operatsiyasidan bir oy o'tgach tan oldi.

"Agar siz biz jang qilishimiz kerak desangiz, AQSh va Angliyaga qarshi urushning dastlabki olti oyida men uzluksiz g'alabalar zanjirini oldindan ko'raman. Ammo shuni aytishim kerakki, agar urush ikki-uch yilga cho‘zilsa, yakuniy g‘alabamizga ishonchim komil emas”.

I.Yamamotoning Yaponiya Bosh vaziri Konoega murojaatidan. 1941 yil yozi

Isoroku Takano (Yamamoto) 1884 yil 4 aprelda Niigata prefekturasining Nagaoka shahrida tug'ilgan. Isoroku Nagaoka domenidagi qashshoq samuray Takano oilasida oltinchi farzand edi. Keyin uni asrab olishdi va asrab oluvchi otasining familiyasini oldi - Yamamoto. 1904 yilda u dengiz akademiyasini tamomlagan. Rus-yapon urushi qatnashchisi (1904-1905). U Nissin kreyserida xizmat qilgan. Tsusima jangida u bir nechta jarohatlar oldi va qo'lidagi ikki barmog'ini yo'qotdi.

LEYTENANTDAN FLOT QO'mondonigacha

1915 yilda Yamamoto samolyot tashuvchi kemalarni (bir turdagi suzuvchi aerodromlar) yaratish zarurligi haqidagi g'oyani ilgari surdi. 1916 yilda u leytenant komandiri unvonini oldi (Oliy qo'mondonlik dengiz kollejini tugatgandan so'ng). 1919-1921 yillarda Garvard universitetida tahsil oldi, keyin Yaponiyada xizmat qilishni davom ettirdi va Yevropaning bir qancha kemalarida kuzatuvchi boʻldi. 1923 yilda u "Isuzu" kreyseri, 1924 yilda "Akagi" aviatashuvchisi komandiri bo'ldi. 1925-1929 yillarda - Yaponiyaning AQShdagi harbiy attashesi (Vashingtonda). Ikkinchi London dengiz konferensiyasida (1930) kontr-admiral unvoni bilan va London dengiz konferensiyasida (1934) vitse-admiral unvoni bilan qatnashgan. 1936-1939 yillarda - dengiz floti vazirining o'rinbosari. 1939 yildan beri Yamamoto imperiyaning birlashgan flotiga qo'mondonlik qiladi. Uning tashabbusi, hukumatdagi aloqalari va Yaponiya imperatori Isoroku Yamamotoga yaqinligi tufayli u 1930-yillarning oxiriga kelib Tinch okeanidagi eng kuchli flotlardan biriga aylangan flotni rivojlantirish uchun katta mablag' olishga muvaffaq bo'ldi.

BIRINCHI G'ALABLAR

1940-yilda Yamamoto Yaponiyaning aviatashuvchi kuchlarini Birinchi havo flotiga qayta tashkil etishga ruxsat berdi, bu mushtga Yaponiyaning oltita eng yirik samolyot tashuvchisi kirdi. Va Isoroku Yamamoto AQShning Tinch okeanidagi asosiy bazasi Pearl Harborda Amerika flotini yo'q qilish uchun operatsiyani (ushbu oltita samolyot tashuvchidan foydalangan holda) tayyorlagan.

Pearl-Harborga hujum 1941 yil 7 dekabrda bo'lib o'tdi. Birinchi havo flotining 341 ta tashuvchiga asoslangan yapon samolyoti ikkita reydda Amerika dengiz bazasini bombardimon qildi (syurpriz ta'siridan foydalangan holda). Hujum natijasida AQSh dengiz flotining sakkizta jangovar kemasi cho'kib ketgan yoki jiddiy shikastlangan. Bundan tashqari, yapon samolyotlari uchta kreyser, uchta esminet va mina layneri cho'kib ketdi va/yoki zarar etkazdi; 188 ta Amerika samolyotini yo'q qildi. To‘g‘ri, AQShning talofatlari unchalik katta emas: 2403 kishi halok bo‘ldi va 1178 kishi yaralandi. Muvaffaqiyat yaponlarga 29 ta samolyot va 5 ta kichik suv osti kemasini yo'qotishga olib keldi (jami 64 yapon halok bo'ldi: 55 uchuvchi va 9 suv osti kemasi, yana biri qo'lga olindi). Pearl Harborga qilingan hujumning ajoyib muvaffaqiyatiga qaramay, yaponlar hali ham mutlaq g'alabaga erisha olmadilar. Va bu yana admiral Yamamotoning "xizmati". Admiralning shuhratparastligi amerikaliklar qo'liga o'tdi. Birinchi muvaffaqiyatni bilib, u endi ajablanishning ta'siri o'tib ketganini va yo'qotishlar ancha yuqori bo'lishini anglab, keyingi samolyot to'lqinining Pearl-Harborga jo'nashini bekor qildi (ya'ni uning g'alabasi unchalik aniq bo'lmaydi).

Ajablanarlisi shundaki, yaponlar birgina Pearl-Harborga hujum qilish uchun (deyarli bir yil davom etgan) mashg'ulotlar paytida bir necha yuz samolyotlarini yo'qotdilar.

Admiralning keyingi missiyalarni bekor qilish qarori Yaponiya uchun halokatli oqibatlarga olib keldi. Pearl-Harbor infratuzilmasi, elektr stantsiyasi, ta'mirlash ustaxonalari va doklar, iskalalar, ulkan neft zaxiralari, turli omborlar, ta'minot kemalari (jumladan, ulkan tankerlar), 11 ta suv osti kemasi daxlsiz qoldi. Bundan tashqari, Pearl Harbor suvlari sayoz va amerikaliklar cho'kib ketgan kemalarning aksariyatini ko'tarishga, ta'mirlashga va foydalanishga topshirishga muvaffaq bo'lishdi. Hujum paytida AQSh samolyot tashuvchilari umuman zarar ko'rmadi - ular o'sha kuni Perl-Harborda bo'lmagan.

Tinch okeanidagi urush dastlab Yamamoto uchun juda yaxshi o'tdi. 8 dekabr kuni tushdan keyin Yaponiya bazaviy samolyotlari Filippindagi Amerika samolyotlarining ko'p qismini tom ma'noda yo'q qildi va 1941 yil 10 dekabrda qirg'oqqa asoslangan samolyot (Yamamoto buyrug'i bilan Formosa orolidan Indochinaga ko'chirildi) Britaniya jangovar kemasini cho'ktirdi. Uels shahzodasi va “Repulse” jangovar kreyseri Malayyaga yapon qo‘shinlarining qo‘nishi uchun ketayotgan harbiy karvonni xavfsiz holatga keltirish imkonini berdi. Muvaffaqiyatdan qutulish keyinroq paydo bo'la boshladi.

Tinch okeanidagi Urush

1942 yil 18 aprelda Amerikaning birinchi 16 bombardimonchi samolyotlari Hornet samolyot tashuvchisidan ko'tarilib, Yaponiya orollari hududini to'g'ri bombardimon qildi. Va Solomon orollari va Yangi Gvineyaga bostirib kirish operatsiyasi paytida yapon samolyot tashuvchilari birinchi marta Marjon dengizida Amerika samolyot tashuvchilari bilan jangga kirishdi. Yaponiyaning uchta samolyot tashuvchisi ikkita Amerika samolyotiga duch keldi. Yaponlar (1942 yil 7-8 may) AQShning "Leksington" samolyot tashuvchi kemasini cho'ktirdilar va Yorktaunga zarar etkazdilar va o'zlari faqat bitta "Seho" engil samolyot tashuvchisini yo'qotdilar. Ular Marjon dengizidagi jangni o'zlarining g'alabalari deb hisoblashdi, ammo tajribali yapon tashuvchi aviatsiya uchuvchilari orasida yo'qotishlar shunchalik katta ediki, yaponlar Yangi Gvineyaga qo'nishdan voz kechishga majbur bo'ldilar. Bundan tashqari, Yaponiya dengiz kuchlari shikastlangan Yorktaunni tugatmadi, keyinchalik Miduey Atoll jangida ularga teskari zarba berdi.

1942 yil iyun oyida Yamamoto Miduey oroliga hujumga shaxsan rahbarlik qildi, natijada Amerika va Yaponiya tashuvchilar guruhlari o'rtasida jang bo'ldi. Fortune bu erda allaqachon amerikaliklar tomonida edi. Yaponiya floti to'rtta og'ir samolyot tashuvchisini yo'qotdi, amerikaliklar faqat uzoq sabrli Yorktaunni yo'qotdi. Yaponlar uchun bu haqiqiy falokat edi.

1943 yil aprel oyida Isoroku Yamamoto shaxsan Gvadalkanal oroli va Yangi Gvineya janubi-sharqiga qarshi strategik hujumning bir qismi sifatida bir qator havo hujumlarini o'z ichiga olgan I-GO operatsiyasini boshqargan. Yamamoto ixtiyorida 190 ta bazaviy samolyot va 160 ta paluba samolyoti bor edi... Biroq, endi uning dushmanni yengish uchun kuchi yetmasdi.

AMDIRALNING O'LIMI

1943-yil 18-aprelda admiral Yamamoto Solomon orollariga uchayotgan samolyot Bugenvil oroli yaqinida amerikalik qiruvchilar tomonidan havoda tutib olindi. Bu havoda tasodifiy uchrashuv emas edi, bu haqiqiy pistirma edi (aniqrog'i, maxsus tayyorlangan Amerika operatsiyasi), natijada Yamamoto samolyoti Amerikaning Lockheed P-38 Lightning qiruvchisi tomonidan urib tushirildi va uning o'zi ham edi. o'ldirilgan. Amerikaliklar iste'dodli yapon admirali bilan Pearl-Harborga qilingan hujum uchun shunday hisob-kitob qilishdi. Shu kuni Yaponiya hukumati I. Yamamotoni flot admirali (vafotidan keyin) lavozimiga koʻtardi.

Dengiz qo‘mondoni jasadi kuydirildi, kullari Yaponiyaga qaytarildi va 1943-yil 3-iyunda sharaf bilan dafn qilindi. Yamamoto kulining bir qismi Tama qabristonida, bir qismi esa Nagaokadagi Chuko-ji ibodatxonasidagi oilaviy qabristonda joylashgan.

Yamamoto Isoroku

(04/04/1884-04/18/1943) - yapon admirali. Rus-yapon (1904-1905) va Ikkinchi jahon urushi (1939-1945) urushlari qatnashchisi.

Isoroku Yamamoto Ikkinchi Jahon urushining birinchi bosqichida Yaponiya birlashgan flotining qo'mondoni edi. U usta bo'lgan dengiz va havo janglarining mohirona uyg'unligi yaponlarga bir qator g'alabalarni qo'lga kiritishga imkon berdi va Yamamotoning o'zi Yaponiyadagi eng yaxshi admiral sifatida mashhur bo'ldi.

Yamamoto 1884 yil 4 aprelda Nagaokada oddiy maktab o'qituvchisi bo'lgan kambag'al samuray oilasida tug'ilgan. Isorokuning ota-onasi Takano familiyasiga ega edi va Isoroku keyinchalik asrab oluvchi otasining familiyasini oldi. 1904 yilda Isoroku Dengiz akademiyasini tugatdi va o'qishni tugatgandan so'ng deyarli darhol mashhur Tsusima jangida qatnashdi, u erda yosh yapon floti 2-Tinch okeani eskadronini deyarli butunlay yo'q qildi.

Birinchi jahon urushi oxirida Isoroku Yamamoto ingliz tilini o'rganish uchun Garvard universitetiga uch yilga AQShga yuboriladi. Keyin u yana Yaponiyada xizmat qildi va Evropa davlatlarining ba'zi kemalarida kuzatuvchi sifatida tashrif buyurdi. Yamamoto hamma narsaga, ayniqsa flotni yoqilg'i bilan ta'minlashga qiziqdi, chunki u kelajakdagi urushda bu masala operatsiyalarni rejalashtirishda asosiy o'rinni egallashini tushundi. Tez orada Yamamoto dengiz aviatsiyasi bo'yicha mutaxassisga aylandi, bu dengiz flotining yangi turi bo'lib, u keng Tinch okeanidagi dengiz janglarida hal qiluvchi rol o'ynashi kerak edi.

1925 yilda hukumat uni yana AQShga, bu safar dengiz attashesi sifatida yubordi. Ushbu lavozimdagi ikki yil davomida Yamamoto AQSh dengiz flotining holatini sinchkovlik bilan o'rgandi.

1929 yilda o'z vataniga qaytib, u kontr-admiral unvonini oldi va "Akagi" samolyot tashuvchisiga qo'mondonlikni oldi.

1930 yilda Yamamoto London dengiz konferentsiyasida ishtirok etdi, unda Yaponiya suv osti kemalarida AQSh va Angliya bilan teng standartga va esminets va kreyserlarda juda qulay nisbatga erishdi. Ammo bu holat ham yaponlar uchun adolatsiz bo'lib tuyuldi.

Yamamoto tezda safga ko'tarildi. 1930 yil sentyabr oyida u dengiz aviatsiyasi bosh shtabiga o'tkazildi. 1933 yil oktyabr oyida admiral Yamamoto 1-tashuvchi flot qo'mondoni etib tayinlandi. Va ikki yil o'tgach, u vitse-admiral unvonini oldi va bir vaqtning o'zida dengiz floti vazirining o'rinbosari va 1-flotning bosh qo'mondoni bo'ldi.

Aksariyat hamkasblaridan farqli o'laroq, Yamamoto kelajak dengiz aviatsiyasiga tegishli deb hisoblardi. O'zining innovatsiyalari va yangi harbiy dasturlar uchun katta davlat mablag'larini olish qobiliyati tufayli admiral 1930-yillarning oxiriga kelib dunyodagi eng kuchli va kuchli flotlardan birini yaratdi. Yangi Yaponiya flotining yadrosi samolyot tashuvchilar edi.

1939-yilga kelib, aksariyat yapon harbiy va siyosiy rahbarlari Sharqiy Osiyoda hukmronlikka erishish yo‘lidagi yagona to‘siq AQSh ekanligini anglay boshladilar. Yamamoto Yaponiya dengiz flotini har qanday jangovar topshiriqlarni muvaffaqiyatli hal qilishga tayyorlash uchun hamma narsani qildi. Ammo shu bilan birga u urushdan qochishga harakat qildi va hatto Germaniya va Italiya bilan uch tomonlama shartnoma imzolanishiga qarshi chiqdi. AQShda ishlab, u kuchli sanoat va cheksiz resurslar tufayli bu mamlakat kichik Yaponiyani mag'lub eta olishini juda yaxshi tushundi. Yamamotoning urushga qarshi bayonotlari armiyada 1939 yil iyul oyida topilgan admiralni jismonan yo'q qilish maqsadida fitna kuchayishiga olib keldi. O'sha paytda Bosh vazir bo'lgan Konoening Yaponiyaning Qo'shma Shtatlar bilan urushdagi imkoniyatlari haqida so'raganida, admiral halol javob berdi: "Urushning dastlabki olti-o'n ikki oyida men uzilmagan g'alabalar zanjirini namoyish etaman. Ammo qarama-qarshilik ikki-uch yil davom etsa, yakuniy g'alabaga ishonchim yo'q”. Konoe Yamamotoni dengizga jo'natdi va uni Birlashgan flotning bosh qo'mondoni etib tayinladi. Bu bilan u o'z admiralining hayotini saqlab qolmoqchi bo'lgan bo'lishi mumkin.

Admiral Yamamoto dengizda shtab mashg'ulotlarini o'tkazdi, bu yaponlar faqat AQSh Tinch okean flotining asosiy kuchlari joylashgan Pearl-Harborning Gavayi bazasiga kutilmagan hujumni amalga oshirish orqali ustunlikka erishish imkoniyatiga ega ekanligini ko'rsatdi. Admiral ushbu bazaga kutilmagan hujum rejasini ishlab chiqishni boshladi. Dastlab, operatsiyada asosiy rol suv osti kemalariga yuklangan, aviatsiyadan foydalanish rejalashtirilmagan. 1941 yil avgustda vaziyat o'zgardi. Yamamoto Gavayiga hujum qilish uchun samolyot tashuvchilardan foydalanishni taklif qildi. Urush boshlash haqidagi qaror 1941-yil 1-dekabrda Yaponiya imperatori Xiroxito tomonidan qabul qilingan.

1941 yil 26-noyabrda Yamamoto qo'mondonligi ostida oltita samolyot tashuvchi va yordamchi kemalardan iborat floti Gavayi oroliga Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab suzib ketdi, bu juda kam ishlatiladi. Samolyot tashuvchilar 400 ga yaqin samolyotni olib yurgan. Ushbu tuzilma AQSh Tinch okean flotiga imkon qadar ko'proq zarar etkazish uchun Pearl Harborga kutilmagan hujumni boshlash vazifasini oldi. Dengiz qo'mondonligi ushbu operatsiyaga "Operatsiya Z" kod nomini berdi. Razvedka ma'lumotlariga ko'ra, Amerika floti uning bazasida edi. Biroq, operatsion rejada Amerika kemalari portni tark etgan taqdirda ham zarba berish ko'zda tutilgan. Operatsiya rejasiga ko'ra, Yaponiya floti Gavayi orollariga yashirincha yaqinlashib, Amerika kemalarini samolyot tashuvchilardan samolyotlar bilan yo'q qilishi kerak edi. Aviatsiya bir yarim soatlik interval bilan ikki eshelonda ishlashi kerak edi. Agar dushman zarba berishga uringan bo'lsa yoki yaponlar kuchliroq guruhga duch kelsa, oldindan zarba berish kerak edi. Amaliyot oxirida manevr bo'limi zudlik bilan ta'mirlash va o'q-dorilarni to'ldirish uchun Yaponiyaga qaytishi kerak edi.

7 dekabr kuni ertalab yapon aviatashuvchilari Pearl-Harbordagi Amerika flotiga kutilmaganda hujum uyushtirdi. Orollarda joylashgan Amerika samolyotlarining aksariyati yo'q qilindi. Yaponlar, shuningdek, to'rtta jangovar kemani cho'ktirishga muvaffaq bo'lishdi va yana bir qancha kemalarni ishdan chiqarishdi. Bundan tashqari, amerikaliklar kreyser va ikkita tankerni yo'qotdi, ko'plab kemalar jiddiy zarar ko'rdi. Birinchi ikkita yapon hujumi shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, admiral doklar va neft omborlariga zarba berish niyatidan voz kechdi. Ikki soat ichida Yamamoto butun tarixidagi Amerika flotiga eng og'ir mag'lubiyatni keltira oldi.

Biroq, hujumning asosiy maqsadi - Amerika samolyot tashuvchilarini yo'q qilish - yakunlanmadi. Bu kemalar Pearl-Harborda emas edi, chunki ular o'sha paytda manevr qilishgan. Shunga qaramay, Yaponiya rahbariyati Yamamotoning deyarli beg'ubor hujumini g'alaba sifatida qabul qildi.

1941 yil yanvar oyida Birlashgan flot qo'mondoni admiral Yamamoto shtab-kvartiradan Yaponiya armiyasi hujumining asosiy yo'nalishlari bo'yicha ko'rsatma oldi. Imperator armiyasi va dengiz floti Filippin, Tailand, Malaya va Singapurni egallashi kerak edi. Ko'rsatmaga muvofiq, Birlashgan flotning jangovar harakatlari ketma-ket uchta bosqichga bo'lingan: Filippinni, keyin Britaniya Malayyasini va nihoyat Gollandiyaning Sharqiy Hindistonini bosib olish. Dengizdagi ustunlikni saqlab qolish uchun Yamamoto maxsus Janubiy ekspeditsiya flotini yaratdi, uning vazifasi jangovar zonada Amerika va Britaniya kemalarini yo'q qilish, shuningdek, quruqlikdagi kuchlarning harakatlarini qo'llab-quvvatlash edi. Ushbu tuzilmaning qo'mondoni vitse-admiral Jisaburo Ozava edi.

Malaya operatsiyasi Yaponiya qo'mondonligi tomonidan Janubiy dengizlar mintaqasini egallashdagi eng muhimi deb hisoblangan. Urush paytida yaponlar ittifoqchilar tomonidan deyarli hech qanday qarshilikka duch kelmadilar. Operatsiya Singapurning ingliz qal'asining taslim bo'lishi bilan yakunlandi, shundan so'ng kichik Sharqiy Angliya floti ushbu bazani tark etib, Tailand ko'rfaziga borishga majbur bo'ldi. 10 dekabrda bo'lib o'tgan jangda Yaponiya dengiz floti bor-yo'g'i uchta samolyotini yo'qotib, "Uels shahzodasi" jangovar kemasini va asosan ushbu mintaqadagi barcha Britaniya dengiz kuchlarini o'z ichiga olgan "Repulse" jangovar kemasini cho'ktirdi.

Filippin yo'nalishida, Yamamoto kutganidan farqli o'laroq, yaponlar Amerika flotining kemalariga duch kelmadilar. Shu bilan birga, Tinch okeanining markaziy va janubiy qismlarida hujum operatsiyalari uchun keng ko'lamli tayyorgarlik boshlandi, uni amalga oshirish admiral Yamamotoga topshirildi.

Shu maqsadda vitse-admiral Shigiyoshi Inoue qo'mondonligi ostida Janubiy dengizlar ishchi guruhi tayinlangan. Ushbu guruh patrul xizmatini bajarishi, dengiz aloqalari xavfsizligini ta'minlashi, shuningdek, Veyk orollari va Rabaul bazasini egallashi kerak edi. Guruh samolyotlari uchta oroldagi Amerika aerodromlarini vayron qilgan, keyin 10 dekabrda Guam oroli, 22 dekabrda Ueyk va bir kundan keyin Rabaul bosib olingan. Samolyot tashuvchilardan uchirilgan yapon samolyotlari Solomon orollari va Yangi Gvineyadagi ittifoqchilar samolyotlarini yo'q qildi.

1942 yil mart oyiga kelib, dengizdagi harbiy harakatlar natijasida AQSh floti 5 ta jangovar kemani, 2 ta samolyot tashuvchisini, 4 ta kreyserni va 8 ta esminetini yo'qotdi. Bu mintaqadagi kichik ingliz floti deyarli butunlay yo'q qilindi. Yaponiya tomonida faqat ikkita kreyser kichik zarar ko'rdi. Mashaqqatli, uzoq davom etgan urush olib borish xavfi o'tib ketgan degan taassurot paydo bo'ldi.

Harbiy-dengiz kuchlari Bosh shtabi va Harbiy-dengiz kuchlari vazirligi strategik tashabbusni qo'ldan boy berishni istamay, Avstraliyaga qarshi faol harakatlarni boshlashni talab qilishdi. Ammo armiya yangi hududlarni egallab olishdan bosh tortgan holda strategik mudofaani qo'llab-quvvatladi. Dengiz qo'mondonligi oxir-oqibat armiya pozitsiyasiga rozi bo'lishi kerak edi. Amerika qo'shinlarining Avstraliyada to'planishiga va keyinchalik Yaponiyaga hujumga yo'l qo'ymaslik uchun Qo'shma Shtatlar va Avstraliyani bog'laydigan aloqa bo'yicha faol operatsiyalarni o'tkazishdan iborat bo'lgan murosaga erishildi. Bunga erishish uchun Fidji, Samoa, Yangi Kaledoniya va Port-Morsbi orollarini bosib olish rejalashtirilgan edi.

Yangi Gvineyaning janubi-sharqiy qismida joylashgan Port Moresbi va Ittifoqchi havo va dengiz flotining asosiy bazasi Avstraliya shimolini qamrab olgan. Yamamoto ushbu bazani egallash bo'yicha operatsiyani 1942 yil 10 mayda boshladi. Ammo 7-may kuni Ittifoqdosh samolyotlari Yaponiyaning “Seho” aviatashuvchi kemasini cho‘ktirib yubordi, bu esa qo‘nishni bir necha kunga kechiktirishga majbur qildi. Ertasi kuni amerikaliklar Shokaku samolyot tashuvchisiga jiddiy zarar etkazishdi va yana Inoueni bosqinni bu safar noma'lum muddatga kechiktirishga majbur qilishdi.

Marjon dengizidagi ikki kunlik jang natijasida amerikaliklar Yamamoto ustidan birinchi g‘alabani qo‘lga kiritdi. Birlashgan flot qo'mondoni admiral Inouga operatsiyani davom ettirish uchun buyruq yubordi, ammo ular hech qachon bajarilmadi.

Bosh shtab-kvartiraning dengiz bo'limi tomonidan ishlab chiqilgan Fiji, Samoa va Yangi Kaledoniyani qo'lga olish operatsiyasi "FS" deb nomlandi. Ammo birinchi navbatda Yamamoto Miduey orolini va Aleut orollarini qo'lga kiritmoqchi bo'ldi, bu esa armiya va dengiz floti o'rtasida yangi kelishmovchiliklarni keltirib chiqardi. Bosh shtab operativ boshqarmasi harbiy-dengiz floti Gavayi orollariga qo‘shinlarini tushirmoqchi bo‘lganidan gumon qildi. Qo'mondonlik rejalari ilgari Midueyni qo'lga kiritish masalasini ko'rib chiqdi, shunda keyinchalik ular bazani yaratib, Gavayi orollarini egallashni boshlashlari mumkin edi. Gavayi orollarini qo'lga olish hozirda dengiz flotining rejalariga kirmaganligi haqidagi uzoq tushuntirishlar va kafolatlardan so'ng Midueyga bostirib kirish operatsiyasini boshlashga ruxsat olindi.

1942 yil boshiga kelib, Qo'shma Shtatlar Pearl Harborda ko'rgan yo'qotishlarni asta-sekin qopladi. Shu sababli, Yaponiya harbiy-dengiz flotida Amerika floti bilan umumiy jang qilish zarurati hukmron edi, buning natijasida dushman floti yo yo'q qilinadi yoki shunchalik zaiflashadiki, u operatsiyalarga xalaqit bera olmaydi.

1942 yil aprelga kelib, bo'lajak operatsiya uchun ajratilgan katta yapon floti kuchlari Yaponiyaning ichki dengizining g'arbiy qismidagi Xashira oroli yaqinidagi hududga to'plana boshladi. Admiral Yamamotoning shtab-kvartirasi joylashgan Yamato flagman jangovar kemasi ham shu erda joylashgan edi. Birlashgan flot hal qiluvchi jangga tayyorlanayotgan edi.

Admiral Yamamoto floti 8 ta aviatashuvchi, 10 ta jangovar kema, 21 ta kreyser, 9 ta esminet va 15 ta yirik suv osti kemasidan iborat edi. Tashuvchiga asoslangan samolyotlar 352 Zero qiruvchi va 277 bombardimonchi samolyotdan iborat edi. Yaponiya qo'mondonligi barcha kuchli kuchlarni orolni egallashga tashlashga qaror qildi. Amerikaliklarning atigi 3 ta samolyot tashuvchisi, 8 ta kreyser va 14 esminetsi bor edi. Bu nisbat Yaponiya foydasiga birdan uchga teng edi. Admiral Amerika flotini Pearl-Harborni tark etishga, shimolga Aleut orollariga ko'chib o'tishga va keyin Midueydan xalos bo'lishga va shu tariqa Yamamotoning atoll shimolidagi asosiy bo'linmalari tomonidan o'rnatilgan tuzoqqa tushishga umid qildi. Admiral amerikalik kriptograflar Yaponiya harbiy-dengiz kuchlari kodlarini ochishga muvaffaq bo'lganini bilmas edi va AQSh harbiy-dengiz kuchlari qo'mondoni Nimits yapon qo'mondonligining rejalaridan yaxshi xabardor edi. Bundan tashqari, yapon razvedkasi Marjon dengizidagi jangda omon qolgan Amerika samolyot tashuvchilar soni haqida noto'g'ri ma'lumotlarga ega edi.

4-iyun kuni Yamamoto floti Midueyga yaqinlashdi, ammo yaponlarni u erda Amerika samolyot tashuvchilar kutib olishdi. Yaponlarga tuzoq qo'ygan amerika samolyotlari yonilg'i quyish va o'q-dorilarni to'ldirish uchun kemalar palubasida bo'lganlarida dushman kemalari va ularning samolyotlariga hujum qildi. Jang natijasida amerikaliklar to'qqizta yapon samolyot tashuvchisidan to'rttasini cho'ktirishga va Yamamotoning Tinch okeani bo'ylab zafarli yurishiga chek qo'yishga muvaffaq bo'lishdi. Bu Yaponiya flotining 350 yillik faoliyatidagi birinchi mag'lubiyati edi. Urush uzoq davom etdi. Garchi Amerika floti yaponlarga qaraganda ancha kuchliroq bo'lsa ham, Yamamotoning o'zi Tinch okeanidagi eng xavfli dushman bo'lib qoldi.

Miduey orolida mag'lubiyatga uchragan yapon qo'mondonligi hali ham Avstraliya aloqalaridagi kurashni to'xtatmadi. Solomon orollari zanjirining bir qismi bo'lgan Guadalcanal orolida 1942 yil may oyida yaponlar aerodrom qurishga va garnizon joylashtirishga qaror qilishdi. Ammo 1942 yil 8 avgustda, qurilish tugallanmay turib, 13 000 AQSh dengiz piyodalari to'satdan orolga qo'ndi va aviabazani egallab oldi. Shunga qaramay, yaponlar Gvadalkanalning g'arbiy qismini saqlab qolishga muvaffaq bo'lishdi. Admiral Yamamoto vaziyatning jiddiyligini hisobga olib, dushmanga qarshi hal qiluvchi zarba berish uchun o'z kuchlarining katta qismini jamlashga qaror qildi. 17 avgust kuni Yamato flagmani boshchiligidagi Birlashgan flotning asosiy kuchlari Yaponiyaning ichki dengizini tark etib, quruqlikdagi kuchlarni qo'llab-quvvatlash va butun orolni qaytarib olish uchun Gvadalkanalga yo'l olishdi.

Keyingi oylarda bu kichik yer atrofida shiddatli janglar boshlandi. Yaponlar hech qachon aerodromni qaytarib olishga va AQSh dengiz piyodalarini oroldan haydab chiqarishga muvaffaq bo'lishmadi.

1942 yil noyabrda ikkita jang bo'lib o'tdi, unda ikkala tomon ham katta yo'qotishlarga duch keldi; 1943 yil fevralda yaponlar o'z qo'shinlarini Gvadalkanaldan evakuatsiya qilishga majbur bo'ldilar.

Qo'shinlar evakuatsiya qilingandan so'ng, hozirgi vaziyat Yaponiya qo'shinlarini Tinch okeanining janubi-sharqiy qismiga zudlik bilan o'tkazishni talab qildi. Ammo zaxira bo'linmalariga hamrohlik qilayotgan karvon Amerika samolyotlari tomonidan butunlay yo'q qilindi. U yaratgan xavf tobora jiddiylasha boshladi. Bunga chek qo'yish uchun admiral Yamamoto I Operatsiya kod nomi bilan atalgan rejani ishlab chiqdi. Ushbu operatsiyada uch yuzdan ortiq samolyot ishtirok etdi. Bosh qo‘mondon jangga shaxsan rahbarlik qilish uchun Rabaulga yetib keldi.

1943 yil 7 aprelda 188 ta yapon bombardimonchi samolyotlari Gvadalkanal yaqinida dushman kemalariga reyd uyushtirdi. Keyingi kunlarda yapon aviatsiyasining harakatlari juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ammo bu admiral Yamamotoning oxirgi operatsiyasi edi.

Amerika qo'mondonligi bir muncha vaqt davomida yapon admiralini yo'q qilish rejasini ishlab chiqdi. Kod buzuvchilar Yamamotoning orolda joylashgan bo'linmalariga taxmin qilingan safari haqida xabarni yuborishganda, qo'mondonlik harakat qilishga qaror qildi.

1943 yil 18 aprelda bosh qo'mondon Rabauldan Buinga jo'nadi. Yamamoto uchayotgan samolyot maxsus tayyorgarlikdan o‘tgan va ko‘rsatma olgan amerikalik qiruvchi uchuvchilar tomonidan hujumga uchragan va qisqa jangdan so‘ng u urib tushirilgan. Bu urush paytida ittifoqchilar tomonidan dushman qo'mondoni hayotiga bo'lgan yagona urinish bo'lib, bu uning nomidan qo'rquvdan dalolat beradi.

Skritskiy Nikolay Vladimirovich

ISOROKU YAMAMOTO Yamamoto Imperator dengiz flotiga qo'mondonlik qilib, Ikkinchi jahon urushining birinchi bosqichida Yaponiya dengiz flotining har xil turlarini mohirona uyg'unlashtirish tufayli sezilarli muvaffaqiyatlarga erishdi. Dengiz aviatsiyasi asosiy kuchga aylandi.Bo'lajak dengiz qo'mondoni 1884 yil 4 aprelda tug'ilgan.

"Jahon tarixi" kitobidan so'zlar va iqtiboslarda muallif Dushenko Konstantin Vasilevich

Qo'shma Shtatlar bilan urushning raqibi, 1930 yildagi dengiz qurolsizlanishi konferentsiyasi ishtirokchisi va Pearl-Harborga hujum rejasi muallifi. U 1943 yil 18 aprelda Amerika havo kuchlarining maqsadi bo'lgan maxsus operatsiya paytida vafot etdi.

Biografiya

Isoroku Yamamoto 1884-yilning 4-aprelida Yaponiyaning Niigata prefekturasining Nagaoka shahrida eski, ammo qashshoq samuraylar oilasida tug‘ilgan. Tug'ilganda berilgan Isoroku ismi qadimgi yapon tilidan tarjima qilingan bo'lib, uning otasining o'sha paytdagi yoshini, ya'ni 56 yoshni bildirgan. U Yamamoto familiyasini 1916 yilda, xuddi shu nomdagi oila tomonidan asrab olinganida oldi. Isoroku 24 yoshida turmushga chiqdi. Uning ikki o‘g‘li va ikki qizi bor edi.

Rus-yapon urushi

1904 yilda Isoroku dengiz akademiyasini tugatdi va kreyserda xizmat qilish uchun yuborildi. Nissin kursant unvoni bilan. Tsusima jangida qatnashayotganda, u qurol portlashi natijasida yaralangan, natijada chap qo'lining ikki barmog'ini yo'qotgan.

Urushlararo davr

1914 yilda Yamamoto dengiz oliy qo'mondonlik kollejini tamomlagan. U boshqargan birinchi kema kreyser edi Isuzu 1928 yilda. Keyin Isoroku dengiz aviatsiyasi bilan shug'ullandi va 1928 yil dekabr oyida samolyot tashuvchisi qo'mondonligini oldi. Akagi. 1930 yilda kontr-admiral unvonini olgandan so'ng u Yaponiya diplomatik delegatsiyasining harbiy eksperti sifatida London qurolsizlanish konferentsiyasida qatnashdi.
Isoroku Qo'shma Shtatlar bilan urush g'oyasiga, Berlin paktiga va Manchuriyaga bostirib kirishga salbiy munosabatini yashirmadi. Bu Yaponiya imperiyasining ko'plab yuqori martabali amaldorlari tomonidan dushmanlikka sabab bo'ldi.

Biroq, Yamamotoning professional fazilatlari va qo'l ostidagilarga yaxshi munosabati, mavjud kelishmovchiliklarga qaramay, dengiz flotida martaba qilish imkonini berdi. 1939 yil 30 avgustda Isoroku Birlashgan flotning bosh qo'mondoni etib tayinlandi.

Ikkinchi jahon urushi

Yamamoto umuman Ikkinchi Jahon urushida va ayniqsa Yaponiyaning unga qanday kirib kelganida juda muhim rol o'ynadi. Aynan u Pearl-Harborga hujum rejasini ishlab chiqqan va uning amalga oshirilishini ta'minlagan. Bo'lajak urushga bo'lgan munosabatiga qaramay, u muqarrarning oldini olishga qodir emasligini tushundi. Shuning uchun, fidoyi ofitser bo'lib, u Yaponiya g'alaba qozonish imkoniyatiga ega bo'lishi uchun hamma narsani qilishga harakat qildi. 6 ta eng yirik aviatashuvchining birinchi havo flotini yaratish, Yaponiyaning dengiz strategiyasiga ta'siri va aviatsiya rivojiga qo'shgan hissasi - bu Yamamoto xizmatlarining faqat bir qismidir.
Shu bilan birga, ko'p daqiqalarning ikki tomoni bor edi. Misol uchun, Pearl Harborga kutilmagan hujum siyosiy ma'noda muvaffaqiyatsiz bo'ldi, chunki u rasmiy urush e'lon qilinishidan oldin boshlangan. Strategik nuqtai nazardan, Yaponiya flotining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'lib xizmat qilgan Birinchi havo flotining yaratilishi oqlandi, ammo uning ikkinchi tomoni ham bor edi - katta zaiflik. Va agar urush boshida bunday qaror bir qator g'alabalarni keltirgan bo'lsa, Miduey jangida bir vaqtning o'zida to'rtta samolyot tashuvchisining o'limiga sabab bo'ldi.

O'lim

Yamamotoning urush jarayoniga va flotning ruhiy holatiga ta'siri shunchalik yuqori ediki, 1943 yil aprel oyida Ruzveltning buyrug'iga binoan uni yo'q qilish rejasi amalga oshirildi. 18 aprel kuni amerikaliklar admiralni ko'chirish rejalari to'g'risidagi radio aloqalarini hal qilib, Solomon orollarida qo'shinlarni tekshirish paytida Isoroku borgan bombardimonchini ushlab turish uchun qiruvchi otryadni yubordilar. Qoplagan guruh dushmanning ustun kuchlariga dosh bera olmadi va admiralning samolyoti urib tushirildi va portlab, o'rmonga quladi.
Yaponiya hukumati bosh qo'mondonning o'limini faqat 1943 yil 21 mayda tan oldi. O'limidan so'ng Isoroku Yamamoto flot admirali (marshal-admiral) faxriy unvoni bilan taqdirlandi. Dafn marosimi 1943 yil 3 iyunda bo'lib o'tdi.

Sarlavhalarni olish xronologiyasi

sana Daraja
14.11.1904 Kichik leytenant (yapon) Kaigun Shoi Kohosei)
31.08.1905 Leytenant (yaponcha: Kaigun Shōi)
28.09.1907 Katta leytenant (yaponcha: Kaigun Chūi)
11.10.1909 Komandir leytenanti (yaponcha: Kaigun Daii)
13.12.1915 3-darajali kapitan (yaponcha: Kaigun Shōsa)
01.12.1919 2-darajali kapitan (yaponcha: Kaigun Chūsa)
01.12.1923 1-darajali kapitan (yaponcha: Kaigun Daisa)
30.11.1929 Kontr-admiral (yaponcha: Kaigun Shōshō)
15.11.1934 Vitse-admiral (yaponcha: Kaigun Chūjō)
15.11.1940 Admiral (yaponcha: Kaigun Taishō)
18.04.1943 Flot admirali (yaponcha) chàiǎngǎngdí Gensui Kaigun-Taishō)

San'at va ommaviy axborot vositalarida tasvir

Admiral Isoroku Yamamoto (muallif Xiroyuki Agava) tarjimai holidan qiziqarli parcha
Admiralning dengiz uchuvchilarining qobiliyatlarini aniqlashning noan'anaviy usullariga munosabati
aviatsiya...


Qisqacha ma'lumot: 1930-yillarning o'rtalarida Yaponiya dengiz aviatsiyasi ta'qibga uchradi
baxtsiz hodisalarning yuqori darajasi muammosi. Muammoning hech bo'lmaganda bir qismi sabab bo'lgan deb ishonilgan
dengiz floti uchuvchilari uchun nomzodlarni tanlashning noto'g'ri tizimi. Va keyin bir kuni ta'lim bo'limi mudiri
Yamamoto qo'l ostidagi Aeronavtika bo'limi, 1-darajali kapitan Onishi Takidziro (keyinchalik -
Kamikadze otryadlarining "otasi") Kuvabara, Kasumigaura havo korpusi qo'mondoni o'rinbosari,
unga g'ayrioddiy ma'lumot berish ...

“...Baxtsiz hodisalar sabablari boʻyicha turli tekshiruvlar oʻtkazildi; bu nozik muammolardan biri
potentsial ekipaj a'zolarini qanday baholash kerak. Qabul qilishdan oldin kursantlar va kursantlarni ehtiyotkorlik bilan zaxiralang
skrining qilingan, o'rganish qobiliyati va jismoniy tayyorgarligi sinovlaridan o'tgan; keyin
ularning hal etilishi lozim bo‘lgan vazifalarga muvofiqligi qat’iy tekshirildi; hatto juda ko'p
birinchi olti oydan so'ng yoki shunga o'xshash ular etarli emas edi. Bu unchalik muhim emas edi
agar ularni kurslardan haydash keraksiz pul sarflashga va haydalganlar uchun uyatga olib kelmasa. Lekin davom
amaliyot, hatto ularni olib tashlashdan oldin ham, ularning aybi bilan baxtsiz hodisalar ko'p marta sodir bo'lgan. Bir yoki ikkita
marta qimmatbaho odamlar halok bo'ldi va qimmatbaho samolyot uskunalari vayron qilingan
allaqachon cheklangan byudjetga qo'shimcha yuk.

Sinovlarni o‘tkazish uchun Tokio Imperial universitetining psixologiya bo‘limidan mutaxassislar taklif qilingan.
universitet. Bu maqsadda tanlanganlar dastlab mukammal tartibda topilgan, ammo keyinchalik ular ko'pincha yo'q edi
umidlarni oqladi. Eksperimental psixologiya buni aniqlashda yordam bermadi
zarur imkoniyatlar va aviatsiyaning asosiy muammosi hali ham mos keladiganini aniqlash edi
uchuvchi nomzodlar. Yamamoto boshchiligidagi Aeronavtika bo'limining ta'lim bo'limi boshlig'i, 1-kapitan
martabali Onishi Takidziro (Yamamotoning sodiq tarafdori; urush oxiriga kelib "ota" sifatida shuhrat qozongan.
o'z joniga qasd qilish otryadlari - kamikadzelar; so'nggi askarga urush uchun qizg'in apolog) bir marta qo'ng'iroq qildi
Kuvabara, Kasumigaura havo korpusi qo'mondoni o'rinbosari. Mana u aytgan gaplarning mazmuni:

"Juntendo o'rta maktabining direktori qaynotamning maktabida bitiruvchilar juda kam.
Mizuno ismli g'ayrioddiy yigit. Universitetda tarix fakultetida tahsil olgan va diplomini olgan
ish fol ochishning qadimiy usullariga taalluqli edi. Bolaligida u palmologiyaga qiziqqan va
fiziognomiya. Bir marta gazetalarda dengiz aviatsiyasi yaqinda ko'plab samolyotlarni yo'qotganini o'qib,
Uning ta'kidlashicha, bu dengiz floti uchuvchilarni tanlashda noto'g'ri usullardan foydalanadi. "Mayli
xayollar", deb o'yladim men. Ammo keyin men u bilan shaxsan uchrashdim va u menga aytdi: odam mos yoki yo'qligini bilib oling
Siz kaftingiz yoki yuzingiz bilan uchuvchi bo'lishingiz mumkin, ammo uchuvchilarni partiyalar bilan yollash noto'g'ri.
Shaxsan men harbiy-dengiz kuchlari uchuvchilarni partiyalar bo'yicha yollaydi deb o'ylamayman, lekin shunga qaramay, men shunday bo'lishi mumkinligini so'radim.
u yoki buning mosligini o'zi belgilaydi. "Albatta!" - u mutlaqo ishonch bilan javob berdi.
Men uni Kasumigauraga sizga tavsiyanoma bilan yuboraman - nega buni tinglamaysiz
odam, hech bo'lmaganda o'yin-kulgi uchun va unga papiller chiziqlar naqshini o'qish imkoniyatini bermang
xalqingning kaftlari.

Har qanday somonni ushlashga tayyor bo'lgan Kuvabara yigit bilan uchrashishga rozi bo'ldi,
va belgilangan kuni, Mizuno Yoshito o'zini binoda ko'rsatdi va u bilan birga tavsiya xati bor edi.
Onishining maktubi. Tushlik payti edi, aerodromdan uchish kiyimidagi odamlar oqimi doimiy ravishda kelardi.
Kuvabara tushlikdan keyin instruktorlarni taklif qilishni taklif qildi - taxminan bir yuz yigirma kishi: ruxsat bering
Mizuno o'z usullarini ularda sinab ko'radi, ularni uchta toifaga ajratadi - ularning har qandayiga mosligi
ish yoki parvozlar uchun. U qo'lida barcha o'qituvchilar ro'yxatini, ular haqida eslatmalarni olib borishga va'da berdi
uzoq vaqt davomida olingan malakalar.

Hamma yig'ildi; Mizuno har biriga navbatma-navbat besh-olti soniya tikildi, keyin
A, B yoki C toifasini tayinladi. Kuvabara va uning yordamchisi bu darajalarni baholar bilan solishtirganda,
ro'yxatga qo'yishdi, keyin ular hayratda, darajalar va belgilar 86-yilga to'g'ri kelganligini aniqladilar.
holatlar foizi. O'sha kuni barcha kursantlar yig'ilib, xuddi shunday tartibdan o'tishdi; bu safar
bajarilishi 87 foizni tashkil etdi. Kuvabara va boshqalar hayratda qolishdi: bu yigit,
aviatsiya olami bilan bog'liq emasligi aniq, besh-olti soniya ichida u ko'proq mos keladigan xulosalar qildi
holatlarning 80 foizidan ko'ra, o'z-o'zidan bir necha oy yoki hatto yillar o'tib tuzilgan xulosalar
kursantning bo'limga kelishi. Biz dam olishni maqsad qilgan edik, ammo hamma narsani qabul qilishimiz kerak edi
jiddiy.

Mizuno hali ham ish topolmaganini va o'zi xohlaganicha kelib-ketishi mumkinligini bilib oldi
o'zi xohlagandek, baza rahbarlari uni kechada gaplashish uchun Kasumigaurada qoldirib ketishdi
ofitserlar bilan. Nanamoto ismli bir ofitser bo'lajak nikohi bilan nima qilishdan xavotirda edi;
Mizunodan bu zobitning kaftlariga qarashni so'radi.

- Aftidan, siz nikoh haqida aniq qarorga ega emassiz, to'g'rimi? - Mizuno unga o'girildi.
- Nihoyat, birinchi variantga qaror qilish kerak.

"Birinchi variant" - Nanamoto unashtirilgan qiz - ikkinchisiga zid edi:
oila moddiy manfaat uchun unga kelinni majburlagan.

Mizuno, shuningdek, bir yil ichida urush boshlanishiga ishonishini e'lon qildi.
Kuvabara e'tiroz bildirdi: urush boshlansa ham, tez orada bo'lmaydi; hamma narsa 1936 yilning yozida sodir bo'ldi,
ya'ni "Xitoy voqeasi" boshlanishidan bir yil oldin. Keyin, Mizunoning bashorati qachon
amalga oshdi, Kuvabara uni bunday fikrga nima yetaklaganini so'radi.

"Bolaligimda, palmiya va fiziognomiyaga birinchi marta qiziqqanimda," deb javob berdi Mizuno, "Men
Ko‘pchilik yuzlarida o‘lim tamg‘asi bilan Tokio ko‘chalari bo‘ylab ketayotganini payqadim. Bu normal emas, deb o'yladim
men, - Osakada buni sezmadim. Va keyin katta Kanto zilzilasi sodir bo'ldi va men hamma narsani tushundim.
Hozir ham xuddi shunday: Tokio ko‘chalarida ko‘p ayollardan ko‘zimni uzolmayman – ularning yuzlaridan ko‘rish mumkin
bir-ikki yil ichida beva bo'lib qolishlarini. Shunday qilib, men bu safar tabiiylik tufayli emas degan xulosaga keldim
ular halokatda erlarini yo'qotadilar.

Ma'lum fakt: "Xitoy voqeasi" boshida 101-divizion - undagi ko'pchilik
Tokio aholisi - Shanxay yaqinidagi janglarda katta yo'qotishlarga duch keldi.

Mizuno ketishi bilan Kuvabara Onishiga qo'ng'iroq qildi.
- Bilasizmi, - deb gap boshladi u, - unda nimadir yashiringan. Bu qandaydir tarzda mumkinmi, deb o'ylashni istardim
brigadalarni tuzishda uning usullaridan foydalanish; Men uning bu bilan chuqurroq borishini istardim
band bo'ldi. Uni aeronavtika bo'limida maslahatchi lavozimiga qanday yollash kerak?
uning dengiz aviatsiyasi bo'linmalariga kirishini osonlashtirish uchun?

Onishining hech qanday e'tirozi yo'q edi, chunki uning o'zi tashabbus ko'rsatdi; Kuvabara boshqargan
Kasumigaura havo korpusi qo'mondonligiga yuborilgan hisobot: tug'ma namoyon bo'lish holatlari bilan tasdiqlangan
sog'lom fikr va akupunktur, qadimiy va aniq ilmiy bo'lmagan usullarni tashlab yuborish kerak emas
hisoblardan; darhol statistik ekspertlarning fikrini keltirdi - 60 foiz hollarda tasodif
va yana ko'p narsalarni ishonchlilik belgisi deb hisoblash kerak.

Endi Onishi hisobotni boshqalarga tanishtirishi va ularni to'planganlarning oqilonaligiga ishontirishi kerak edi
tavsiyalar. Men uni kadrlar byurosi va dengiz ishlari byurosi bilan tanishtirdim va uni ko'ndirishga harakat qildim.
rahbariyat Mizunoni maslahatchi sifatida ishlashga qabul qildi, lekin hamma joyda shubhali tabassum bilan kutib olindi.

"Eshiting, siz haqiqatan ham dengiz floti deb o'ylamaysizmi ...", deb pichirlashdi ular, "Men aytmoqchiman ...
fiziognomiya ...

Kuvabara o'zining muvaffaqiyatsizligini ikkita dengiz byurosidagi tegishli shaxslarning tor "ratsionalizmi" bilan bog'ladi.
Dengiz ishlari byurosi uchun bularning barchasi aviatsiya nihoyat yutqazganining isboti bo'lib tuyuldi
sabab. Hech narsa ish bermayotgani ayon bo'lgach, Kuvabara Onishidan gapirganmi, deb so'radi
u Yamamoto bilan. Yo'q, demadim: birga Yamamotoni ziyofatga ko'rgani bordik. Avvaliga undan qilmaslikni so'radi
kulib, Mizuno bilan voqeani batafsil aytib berishni boshladi va yordam so'rab Yamamotoga murojaat qildi
bu shaxsni maslahatchi etib tayinlash. Yamamoto ularni tinglar ekan, jilmayib qo‘ydi va gaplarini tugatgandan so‘ng:

- Tushunarli. Men u bilan o'zim gaplashaman, lekin yolg'iz kelsin.

Biz Mizunoni bu yerga olib kelishga kelishib oldik; keyin telefonda Yamamoto o'z navbatida gaplashayotganda
Kadrlar byurosining turli bo'limlari va dengiz ishlari byurosi va aeronavtika bo'limi bilan,
idorada yigirmaga yaqin turli odamlar to'plangan edi. Mizuno kelganida, u so'ragan birinchi narsa edi
Yamamoto - uning nazarida palmologiya va fiziognomiya nima.

U javob berdi - Kuvabara allaqachon Kasumigaura havo korpusida tushuntirganidek - bu qo'llaniladigan filiallar
statistika. Yaponlarning e'tiqodi kabi mashhur xalq e'tiqodlari
uzun, quyonga o'xshash quloqlar, diqqatli va yumshoq tabiat yoki o'sha kvadrat iyagi
bu va bu degani, mohiyatan empirik statistik kuzatishlarga asoslanadi. Bular
e'tiqodlar har bir holatda ham to'g'ri bo'lishi shart emas, lekin u ham ellik ellik emas. Shuningdek
sezgi individual kuzatishlarga aniqlik beradi.

"Xo'sh, yaxshi," Yamamoto bosh irg'adi. — Bu yerda yigirma kishi yig‘ilgan. Kimni ayta olasizmi
Ulardan birortasi uchuvchimi?

Mizuno har bir odamning yuziga navbat bilan diqqat bilan qaradi. Nihoyat u biriga ishora qildi:

- Bu sizsiz, shunday emasmi? - va keyin boshqasiga: - Va siz ham. Bu ikkisiga Xoshi Kazuo va Miva Yoshitake deb nom berilgan.
ikkalasi ham o'sha paytda dengiz aviatsiyasi maqtana oladigan eng yaxshi qiruvchi uchuvchilar qatoriga kiradi.
Xoshi va Miva boshqalarning hayratlanarli qarashlari ostida kamtarona jilmayishdi.

- Bo'pti, endi yo'qmi? - Yamamoto shoshildi.
"Hammasi shu", deb javob berdi Mizuno.

Mana, hozir bo'lganlardan yana biri, dengiz kuchlari bosh shtabidan ikkinchi darajali kapitan Taguchi,
dedi: "Men ham uchuvchiman!"

Mizuno uning qo'lini ushlab, diqqat bilan ko'zdan kechirdi.
- Siz uchuvchi bo'lishingiz mumkin, lekin unchalik yaxshi emas.

Hamma yana bir-biriga qaray boshladi, keyin kulgi eshitildi. Vu Taguchi, dengiz kolleji bitiruvchisi
Bosh shtab, dengiz uchuvchisi, ajoyib aqllar, lekin uchuvchi uchun juda sekin reaktsiya.
U qo'nish vaqtida samolyotga zarar yetkazgan; u bilan yaqinda dengiz general shtabiga ko'chirildi
ogohlantirish: agar u barcha e'tiborni to'plamasa, u oxir-oqibat bo'laklarga bo'linadi.

Mizunoning sirli qobiliyatlarining yana bir qancha namoyishlari. Tadqiqotga tortilgan
kapitan 1-darajali Kida Tatsuxikoning kaftlari.

-O'zingiz uchun birovning ismini olganmisiz? — soʻradi Mizuno.
Kida javob berishni istamadi, lekin bosim ostida u haqiqatan ham ekanligini qayg'uli zavq bilan tan oldi
Farzand o'g'li.

Nihoyat, Yamamoto vaqt keldi, deb qaror qildi va majlis boshqa shov-shuvsiz qabul qilishga qaror qildi
Mizuno ishlash uchun. Ko'p o'tmay, u rasman bo'limga maslahatchi etib tayinlandi.
aeronavtika. Uning bu lavozimdagi vazifasi barcha kursant inspeksiyalarida qatnashishdir
va Kasumigaura havo korpusidagi zaxira kursantlari va ularning kaftlari va yuzlarini o'rganadilar.

Dengiz kuchlari Mizuno usullarini muntazam yozma va jismoniy tekshiruvlar bilan birgalikda qo'llashni boshladi;
Barcha nomzodlar ichida eng umidlisi bu ikkitadan yaxshi baho olgan nomzod deb topildi
imtihonlar va Mizuno-dan "hozirgi". Shuning uchun, deyish mutlaqo to'g'ri emas (ba'zi joylarda bo'lgani kabi
urush) Dengiz havo kuchlari xurofot bilan boshqarilgan.

Natijada Mizuno bandligi barcha chegaralardan oshib ketdi. Urush paytida unga yordam berildi
ikkita yordamchi va u havo bo'linmalariga shunchalik ko'p sayohat qilishi kerak ediki, ular oldindan tayyorgarlik ko'rishni boshladilar
mimeografik barmoq izlari. Umuman olganda, u tahlil qilgani aytiladi
230 mingdan ortiq kishi.

1941 yilda unga to'liq ishongan Kuvabara Torao huzurida Mizuno bashorat qildi.
urush bu yil boshlanadi.

- Xo'sh, bu qanday tugaydi? — soʻradi Kuvabara.
"Avvaliga hammasi yaxshi bo'ladi," deb javob berdi Mizuno, "lekin keyin ayta olmayman."

- Nega?
"Men Bosh shtabdagi odamlarning yuziga qarashni yoqtirmayman: men ularni koridorlar bo'ylab shoshayotganini ko'raman."
hujjatlar bilan. Men ularning kelajagi haqida qayg‘uraman.

To'rt yil o'tgach, 1945 yil iyul oyida Kuvabara - o'sha paytda vazirlikka tayinlangan vitse-admiral
harbiy ta'minot ", - deb so'radi Mizuno urush qanday rivojlanadi, deb o'yladi.

"Keyingi oyning oxirigacha hammasi tugaydi."
Hayron qolgan Kuvabara nega bunday deb o‘ylaganini so‘radi.

— Men yaqinda bir nechta kamikadze uchuvchi bazalariga tashrif buyurdim va ko'rdim: juda kam yosh
ofitserlar va tinch aholining yuzlarida o‘lim belgilari bor. Men buni urush kelayotganining belgisi sifatida qabul qildim
oxiri.

Keyinchalik urushda Mizuno Chofu mahkumlar qamoqxonasida Adliya vazirligi maslahatchisi bo'lib ishlagan.
jinoyatchilarning fiziognomiyasini o'rganish; bundan ancha oldin u buyruq bilan haydalgan
boshliqlar; Hozir u Tokioning Ginza tumanidagi Komatsu do'konida maslahatchi bo'lib ishlaydi
kadrlarni tanlash va joylashtirish bo'yicha maslahatlar.

Aftidan, Mizuno aviatorlik kasbiga mos keladigan, ammo sezgir bo'lganlarning ismlarini qayd etgan.
baxtsiz hodisalar ro'y bergan va bu ro'yxatni seyfida saqlagan. Unga ko'ra, ularning uchdan ikki qismi
Ular shunday o'lishdi.
Mizunoning usullari sof amaliy statistikaga qanchalik mos kelishini aytish mumkin emas,
yoki parapsixologiya elementlarini o'z ichiga olgan yoki hatto gipnoz yoki qandaydir aldash elementlarini o'z ichiga olgan.
Ha, bu biz uchun unchalik muhim emas. Qizig'i shundaki, Mizuno Yamamotoga bo'lgan munosabat. Bir bilan
Boshqa tomondan, u o'z qo'l ostidagilarning ahvoli haqida qayg'urayotganidan dalolat beradi; boshqa tomondan, uni aks ettirdi
chiqadigan narsaga deyarli intuitiv ravishda ishonish (yoki hech bo'lmaganda e'tibor bermaslik) tendentsiyasi
fan va mantiqda qabul qilingan chegaralardan tashqarida. "